The competitive market of today is characterized by globalization, increased demands from customers and similarities of products and services. High demands are thus put on organizations ability of differentiating themselves from competitors acting on the same market. Within this area, the customer relationship itself has turned out being an efficient tool. In addition, a high quality customer relationship is considered as an important factor when creating loyal customers, growth, profitability and competitive advantages. In order to reach high quality customer relationships, an ability of identifying and validate actions aimed for relationship quality improvements is needed as well as clear guidelines and managerial support regarding creation of value adding activities supporting such process. This thesis is supposed to, by the creation of a model, make improvement processes of customer perceived relationship quality in a B2B context possible. The model consists of actions and tools aimed for measurement of customer perceived relationship quality and identification of value adding activities from a customer perspective. The developed model is encapsulated by three steps, take-off, investigation and action/evaluation. The developed model was tested in a case study and it turned out to be practically applicable. It had a positive effect on the customer perceived relationship quality and additionally on the dyad´s transaction costs. / Dagens konkurrensutsatta marknad karaktäriseras av globalisering, ökade kundkrav och likheter mellan aktörers produkter och tjänster. Stora krav ställs således på företags förmåga att differentiera sig själva gentemot konkurrenter på samma marknad. Inom detta område har själva kundrelationen och dess kvalité visat sig vara ett effektivt verktyg. En högkvalitativ kundrelation anses vara en viktig faktor i skapandet av lojala kunder, tillväxt, lönsamhet samt konkurrensfördelar. För att driva en organisation i en riktning mot högkvalitativa kundrelationer krävs förmågan att identifiera och validera förbättringsåtgärder samt tydliga riktlinjer för skapande av värdeskapande aktiviteter i ett sådant syfte. Den här rapporten syftar till att genom skapandet av en modell, möjliggöra mätning av den kunduppfattade relationskvalitén samt genomföra förbättringsprocesser av den kunduppfattade relationskvalitén via identifiering av värdeskapande aktiviteter utifrån ett kundperspektiv. Tillvägagångssättet är uppdelat i tre steg med en förberedande fas, följt av en undersöknings samt en implementering/utvärderings – fas. Dess praktiska relevans är testad genom en fallstudie där processen visade sig vara tillämpbar. Vid modellens test visade den sig ha positiv effekt på den kundupplevda relationskvalitén samt även relationens transaktionskostnader.

The purpose of this thesis is to identify the factors that drive efficiency and effectiveness in technical development projects performed at ÅF’s department of product development. In addition to identifying and analyzing these factors, the thesis also analyzes what needs to be taken in to account in order to implement a measurement system that is able to both monitor and control the identified factors. The thesis has been performed in a qualitative manner. It is based on interviews with people from several different technological companies, within different lines of business, all of which are customers to ÅF’s department of product development. The results show that there are seven critical factors for project efficiency and effectiveness. These consist of: Communication, Project scope, Top management support, Technical competence, Availability of technical equipment, Processes and methodologies and, lastly, Motivation. In order to measure these factors, a KPI based measurement system has been analyzed and recommended. To be able to establish a measurement system for specific development projects, the measurement system needs to be able to take a great number of things into consideration. The selected KPIs need to reflect and represent critical factors for efficiency and effectiveness, but also at the same time be adapted to different aspects such as the project’s resources, activities and deliverables. Lastly, the thesis discusses the use of a KPI library in addition to a set of criteria for choosing appropriate KPIs, and exemplifies how to present the chosen KPIs.

Today, GNSS measurements play an important role in the surveying industry, and their use is ever increasing. Many different GNSS receivers and antenna manufacturers are on the market with new ones appearing. The purpose of this study is to investigate the level of measurement uncertainty of three different GNSS receivers: Leica GS15, Sokkia GCX2 and Satlab SL300. The method in this study is based mainly on the method proposed by HMK - Geodatakvalitet 2015 (Manual in measurement and map issues – Geographic data quality 2015 [author’s translation]) by Swedish Lantmäteriet for "Evaluation of measurement uncertainty in Network RTK [author’s translation]”. Some corrections and additions are made to this method but the basis of the method is retrieved from there. Formulas are used to calculate radial deviation and limit requirements for these. Even standard deviations and radial mean deviations as well as tolerances for these are calculated. The field measurements are made on two RIX 95-points. This is done repeatedly to get up to 20 measurements. The GNSS receivers are mounted on a tripod with a tribrach that is centered over the known points. The main finding from this study is that all investigated receivers, apart from four overriding values ​​for the Leica GS15, perform better than specified by their manufacturers. However, Sokkia GCX2 and Satlab SL300 are approved with uncertainties within the calculated tolerances. The Leica GS15 instrument is very close to meeting the demands but does not reach all the way. A committed error during the performed measurements with the Satlab SL300 makes its evaluation based on 19 instead of 20 measurements. Still, calculations are performed on the collected data that resulted in low measurement uncertainties well below the manufacturer's specified uncertainty. The study was conducted during five weeks in May and June 2017.

Background: By optimizing a company's internal flows, several benefits, including reduction of waiting time and incidents, can be generated. A relevant starting point for the concept of lean production is the effort to reduce the amount of waste. A variant of an improvement tool is a so-called spaghetti diagram. This tool is considered optimal partly to reduce the amount of waste associated with the current layout and the flows that exist in the warehouse, and partly to get a picture of what safety looks like and how it could be optimized. This with regard to the way forklifts and people may relate to each other to avoid incidents, including collisions. Purpose: The purpose of the paper is, based on Volvo CE Braås logistics center, to study today's internal transport flows, its frequency and challenges associated with these in terms of safety and productivity. Furthermore, the purpose is to examine the corresponding transport flows in Volvo CE Braås logistics layout 2025, its frequency and how challenges related to safety and productivity at this stage can be addressed. Method: The study involves a qualitative approach where a case study has been conducted. Primary and secondary data has been collected in the form of both semi-structured and unstructured interviews. To create a well-founded analysis, pattern comparison has been chosen as the approach for the analysis method. This is because a theoretical basis is seen in relation to the basis that has been obtained from Volvo CE Braås, in order to obtain as well-founded a result as possible. Results: Regarding the frequency of transports in and out of the Volvo CE Braås logistics center in the current logistics layout, challenges have been identified in terms of safety and productivity. Challenges related to safety have turned out to be high frequency of internal transports, pedestrians and crossing flows. In terms of productivity, challenges also include the high frequency of internal transports and pedestrians moving in and out of the logistics center. Regarding future safety challenges in the 2025 logistics layout, they could be addressed by introducing one-way areas, optimizing the number of trucks, providing safety information and introducing automatic measurement of internal transports. In terms of productivity challenges, these could be addressed by introducing one-way areas, maintaining good communication, optimizing the number of trucks, providing safety information, offering training and introducing separate placement of AGVs and a separate loading area for trucks. / Bakgrund: Genom att optimera en verksamhets interna flöden kan flertalet fördelar, däribland reducering av väntetid och incidenter, genereras. En relevant utgångspunkt för begreppet lean production är strävan efter att reducera mängden slöserier. En variant av förbättringsverktyg är ett så kallat spagettidiagram. Detta verktyg anses vara optimalt dels för att reducera mängden slöserier med koppling till rådande layout och de flöden som existerar i lagret, dels för att få en bild av hur säkerheten ser ut och hur denna skulle kunna optimeras. Detta med avseende på vilket sätt truckar och människor får förhålla sig till varandra för att undvika incidenter, däribland kollisioner. Syfte: Syftet med uppsatsen är att, med utgångspunkt i Volvo CE Braås logistikcentrum, studera dagens interna transportflöden, dess frekvens samt utmaningar förknippade med dessa beträffande säkerhet och produktivitet. Vidare är syftet att undersöka motsvarande transportflöden i Volvo CE Braås logistiklayout 2025, dess frekvens samt hur utmaningar sett till säkerhet och produktivitet i detta skede kan angripas. Metod: Studien innefattas av ett kvalitativt tillvägagångssätt där en fallstudie har genomförts. För att skapa underlag till studien har primär- och sekundärdata samlats in i form av både semistrukturerade- och ostrukturerade intervjuer. För att skapa en  välgrundad analys har mönsterjämförelse valts som tillvägagångssätt för analysmetoden. Detta i och med att ett teoretiskt underlag ses i relation till det underlag som har erhållits från Volvo CE Braås, för att i sin tur erhålla ett så välgrundat resultat som möjligt. Resultat: Beträffande frekvensen av transporter inom och ut från Volvo CE Braås logistikcentrum i dagens logistiklayout, har utmaningar identifierats sett till säkerhet och produktivitet. Utmaningar med koppling till säkerhet har visat sig vara hög frekvens av de interna transporter som sker, fotgängare samt korsande flöden. Sett till produktivitet är utmaningar även här att det råder en hög frekvens av de interna transporterna samt att fotgängare rör sig inom och ut från logistikcentrum. Med avseende på framtida säkerhetsutmaningar i logistiklayouten 2025, skulle de kunna angripas genom att införa enkelriktade områden, optimera antalet truckar, ge säkerhetsinformation och införa automatisk mätning av interna transporter. Sett till produktivitetsutmaningar kan dessa angripas genom att även här införa enkelriktade områden, upprätthålla en god kommunikation, optimera antalet truckar, ge säkerhetsinformation, erbjuda utbildning och införa separat placering av AGV samt införa ett separat laddningsutrymme för truckar.

Syftet med studien är att studera hur projekt inom besöks- och evenemangsbranschen avgör huruvida ett projekt varit framgångsrikt eller ej.Efterföljande frågeställning Hur är upplevelsen av framgångskriterier inom projekt i branschen? fördjupar ämnet ytterligare. Studien genomfördes med en kvalitativ metod och en induktiv ansats där semistrukturerade intervjuer användes för att besvara syfte och frågeställning. Respondenternas kärnfulla berättelser mynnade ut till ett resultat med tre centrala teman som var framstående för studien: Den komplexa vägen till framgång, Är vi på väg åt rätt håll? samt Vi får inte glömma vad vårt egentliga uppdrag är. Därefter har en diskussion formats med utgångspunkt av temana där efterföljande slutsatser formulerats där upplevelsen av framgångskriterier inom branschen är komplex. Sammanfattningsvis har studien påvisat en stor utmaning och komplexitet som besöksnäringen både har och står inför varje projekt. Detta då flera delar som förväntningar bland alla intressenter tillsammans med destinationens stärkande och utveckling alltid är något som bör tas i beaktning. Även mätningen av framgångskriterier upplevs vara en utmanande del, då det i flera lägen på förhand inte går att avgöra vilken nivågräns som siffror och nyckelvärden bör uppnå. / The purpose of the study is to study how projects in the hospitality and event industry determine whether a project has been successful or not. Research question How is the experience of success criteria in projects in the industry? deepens the subject further. The study was conducted with a qualitative method and an inductive approach where semi-structured interviews were used to answer purpose and question. The respondents' core stories led to a result with three central themes that were prominent for the study: The complex path to success, Are we heading in the right direction? and We must not forget what our real mission is. Furthermore, a discussion has been formed on the basis of the themes where subsequent conclusions have been formulated where the experience of success criteria in the industry is complex. In summary, the study has demonstrated a great challenge and complexity that the tourism industry both has and faces in every project. This is because several parts such as expectations among all stakeholders together with the destination's strengthening and development is always something that should be considered. The measurement of success criteria is also perceived as a challenging part, as in several situations it is not possible to determine in advance which level limit quantity and key values should achieve.

Internet of Things(IoT) tillämpningar har ökat under de senaste åren och därför behövs nya kommunikationstekniker som uppfyller kriterierna låg strömförbrukning, lång räckvidd samt låg kostnad, som behövs för att distribuera tekniken i samhället. LoRa (Long Range) är en framstående trådlös kommunikationsteknik som utvecklades av LoRa Alliance för att uppfylla dessa kriterier.  Syftet med arbetet är att utveckla en mätmetod för prestandaanalys av radiosystemet LoRa. Mätmetoden används sedan för att analysera hur olika parametrar som datahastighet, avstånd och olika miljöer påverkar LoRa-nätverksprestandaparametrar dvs. signalstyrka, paketförluster, fördröjningar (latency) och fördröjningsvariationer (jitter).  För att uppnå syftet utvecklades först en mätningsmetod. Därefter genomfördes experiment i två olika miljöer (stadsmiljö och havsmiljö) för prestandaanalys av LoRa. I varje experiment positionerades en IoT-nod på olika avstånd och datapaket skickades med olika datahastigheter från IoT-noden till en gateway. Datahastigheten ändrades genom att ändra på spridningsfaktor (SF) och bandbredd. Passiv mätningsmetod användes för att samla in mätningsdata. Metoden som användes för att analysera resultaten var statistisk dataanalysmetod då de data som samlades in var kvantitativa.  Resultatet visar att signalstyrkan påverkas av miljö, avstånd och bandbredd. Signalstyrkan är starkare i fri sikt jämfört med stadsmiljö. Signalstyrkan är starkare även vid kortare avstånd och större bandbredd. Däremot har datahastigheten (SF) minimal påverkan på signalstyrkan. Att signalstyrkan påverkas av bandbredden är intressant resultat som inte kunde förutses innan. Paketförlusten påverkas av miljö, datahastighet (SF och bandbredd) och avstånd. Fler datapaket förloras vid längre avstånd och i stadsmiljön. Lägre datahastighet leder till att färre datapaket förloras och på så sätt längre kommunikationsräckvidd uppnås. Enligt tidigare arbetens simuleringar förutsågs att högre datahastighet leder till längre kommunikationsräckvidd men i den här studien genomfördes experiment på riktig hårdvara för att undersöka resultaten. Miljö, avstånd och datahastighet påverkar fördröjningen. Fördröjningen är några millisekunder längre i stadsmiljö än havsmiljö vid samma avstånd. Fördröjningen är även några millisekunder längre vid längre avstånd i samma miljö. Däremot har datahastighet största påverkan på fördröjningen. Fördröjningen ändras med några hundra millisekunder när datahastigheten ändras genom SF och/eller bandbredd.  Fördröjningsvariationen påverkas inte av miljö och avstånd. Datahastighet (bandbredd och SF) påverkar fördröjningsvariationen men denna påverkan är låg och man kan bortse från den. / The Internet of Things (IoT) use cases have increased significantly in recent years. Therefore, new wireless communication technologies are needed that meet the criteria such as low power consumption, long range and low cost. LoRa, which stands for "Long Range", is a wireless communication technology developed by the LoRa Alliance to meet these criteria.  The purpose of this paper is to a develop measurement method for performance analysis of the LoRa radio system. The measurement method used to analyze how different parameters such as data rate, distance and different environments affect LoRa network performance parameters i.e. signal strength, packet loss, latency and jitter. To achieve the purpose, a measurement method and prototype were first developed. Then experiments were carried out in two different environments (urban and open space). In each experiment, an IoT node was positioned at different distances and data packets were sent from the IoT node to a gateway with different data rates. The data rate was changed by changing the spreading factor (SF) and bandwidth. Passive measurement method was used to collect measurement data. The method used to analyze the results was the statistical data analysis method since the data collected was quantitative. The result shows that the signal strength is affected by the environment, distance and bandwidth. The signal strength is stronger in free view compared to urban environment. The signal strength is stronger even at shorter distances and greater bandwidth. However, the data rate (SF) has minimal impact on signal strength. The fact that the signal strength is affected by the bandwidth is interesting results that could not be predicted before. The packet loss is affected by the environment, data rate and distance. More data packets go lost at longer distances and in the urban environment. Lower data rate cause to fewer data packets go lost and a longer communication range being achieved. According to earlier work's simulations, it was possible to predict that higher data rates lead to longer communication range, but in this study experiments were carried out on real hardware to investigate the results. Environment, distance and data rate affect the delay. The delay is a few milliseconds longer in urban environment than the free space environment at the same distance. The delay is also a few milliseconds longer at longer distances in the same environment. However, data rate has the greatest impact on the delay. The delay changes by a few hundred milliseconds when the data rate is changed by SF and/or bandwidth. The jitter is not affected by the environment and distance. Data rate (bandwidth and SF) affects the delay variation but this influence is low and can be ignored.

Kunskap är en resurs som många företag baserar sin verksamhet på. Detta ställer dock krav på en fungerande kunskapsspridning för att företaget ska kunna nyttja resursen till fullo. Forskning belyser att kunskapsspridning är avgörande för konkurrenskraftighet samtidigt som det är svårt att realisera på ett systematiskt och framgångsrikt sätt. Studien belyser detta dilemma i relation till det relativt nyuppkomna fältet fintechbolag, även kallat finansteknikbolag, som har växt just på grund av deras innovation och därmed konkurrenskraftighet. Hur främjar företag inom fintechbranschen kunskapsspridning? Samt, hur påverkar företagets möjliggörande faktorer; kultur, ledarskap, teknik och mätning kunskapsspridning? Dessa frågor ämnades att bli besvarade med målet att bidra till insikter för hur ett fintechbolag hanterar sin kunskapsspridning och hur branschkollegor kan ta del av dessa. I denna kvalitativa fallstudie studerades ett svenskt fintechbolag. Data samlades in med hjälp av sex semistrukturerade intervjuer och en deltagande observation på ett veckomöte. Data analyserades med en tematisk analys. Teorierna kritiska framgångsfaktorer och faktorer som påverkar kunskapsspridning influerade intervjufrågorna och applicerades på resultatet. Resultatet visade på att det undersökta företagets individuella och organisatoriska faktorer främjar deras kunskapsspridning, där motivationen hos de anställda är väsentlig. Däremot saknade de anställda vissa tekniska faktorer för att främja kunskapsspridning, nämligen integrerbara och användarvänliga verktyg som kunde främja kunskapsspridning, samt en förståelse för varför de bör sprida kunskap och med vilket tillvägagångssätt både i Sverige och deras kontor utomlands. Detta kan i slutändan bidra till att stödja företagets fortsatta innovativa utveckling med hjälp av främjande av kunskapsspridning / Knowledge is a resource that a lot of companies base their operation on. However, this requires functioning knowledge sharing for the company to be able to make full use of the resource. Research shows that knowledge sharing is crucial for competitiveness at the same time as it is difficult to realize in a systematic and successful way. The study highlights this dilemma in relation to the relatively new field, fintech companies, also called financial technology companies, which have grown because of their innovation and thus competitiveness. How does companies in the fintech industry facilitate knowledge sharing? As well as, how does the company’s enabling factors; culture, leadership, technology and measurement affect knowledge sharing? These questions were intended to be answered with the goal of contributing to insights into how a fintech company manages its knowledge sharing and how industry colleagues can make use of these. In this qualitative case study, a Swedish fintech company is studied. The data was collected with the help of six semi-structured interviews and one participant observation at a weekly meeting. The data was analyzed with a thematic analysis. The theories Critical Success Factors and Factors Influencing Knowledge Sharing influenced the interview questions and were applied on the result. The result showed that the investigated company’s individual and organizational factors facilitate their knowledge sharing, where the motivation of the employees is essential. However, the employees lacked some technical factors for facilitating knowledge sharing, namely, integrable and user-friendly tools that could facilitate knowledge sharing as well as an understanding of why they should share knowledge and with what approach, both in Sweden and their office abroad. This may ultimately contribute to support the company’s continued innovative development by facilitating the knowledge sharing.

This thesis project focuses on the simulation, design, hardware realization, and performance evaluation of a Three-phase Three-level (3-L) Sparse Neutral Point Clamped Converter (SNPCC) for Industrial Variable Speed Drives (VSDs). The basic operating principle of the SNPCC is briefly described based on switching functions. Accordingly, the modulation strategies as a combination of switching sequences are introduced. Three representative strategies are selected to be verified in this project. Afterward, active and passive components are selected based on analytical analysis mainly focusing on semiconductors losses, AC-side differential mode and common mode stresses. Meantime, the analytical analysis enables a straightforward performance comparison among the selected modulation strategies. Additionally, the reverse recovery process in the anti-parallel diode is identified, of which the energy losses are calculated. A calorimetric method is adopted in this project, which allows accurate temperature rise monitoring and provides a reliable way to measure the power losses generated by semiconductors. Eventually, an 800V 7.5kW prototype is constructed and put under test. The performance of the designed SNPCC is therefore evaluated and compared from losses and AC-side flux-linkage ripples perspectives, with the promising features highlighted and limits indicated. / Projektet fokuserar på simulering, konstruktion, hårdvarutillverkning och utvärdering av en trefas tre-nivå (3-L) Sparse Neutral Point Clamped Converter (SNPCC) för industriella varvtalsstyrda motordrifter (VSD). SNPCC:s grundläggandefunktionsprincip beskrivs kortfattat utifrån så kallade switchningsfunktioner. Därefter introduceras moduleringsstrategierna som en kombination av switchningssekvenser. Tre representativa strategier har valts ut för att verifieras i detta projekt. Därefter väljs aktiva och passiva komponenter på grundval av en analys som främst fokuserar på halvledarförluster och ledningsbundna störningar på växelsströmssidan. Analysen gör det möjligt att göra en enkel jämförelse av prestanda mellan de valda moduleringsstrategierna. Dessutom identifieras body-diodens återhämtningsprocess och energiförlusterna beräknas. I detta projekt används en kalorimetrisk förlustberäkning, som möjliggör noggrann övervakning av temperaturökningen och ger ett tillförlitligt sätt att mäta energiförlusterna i effekthalvledarna. Slutligen konstrueras och testas en 800V 7.5kW-prototyp. Prestandan hos den konstruerade SNPCC:n utvärderas med hänseende till förluster och flödesrippel på växelströmssidan. Fördelarna för den föreslagna tekniken lyfts fram och begränsningarna anges.

Informationssäkerhet är ett ämnesområde som berör hur olika typer av information ska hanteras på ett säkert sätt. En av de större utmaningarna berör hur de individer som arbetar med informationssäkerhet ska förmås att följa de regler, riktlinjer och rutiner som etablerats. Studien syftar till att studera detta fenomen närmare, och framförallt undersöka det uppföljande arbetet som sker kring de insatser som görs. Det görs inom en kontext av offentliga organisationer. Forskningsfrågan är: Hur arbetar svenska offentliga organisationer med (1) efterlevnad av riktlinjer inom informationssäkerhet och (2) hur mäts eller utvärderas detta? Studiens empiri består av 10 semistrukturerade intervjuer med centralt placerade personer från olika offentliga organisationer, samtliga med ansvar för verksamhetens informationssäkerhet. Data har analyserats med hjälp av teoribildning om organisatoriska rutiner varvid tre övergripande teman har identifierats: säkerhetsarbete, förändring och utvärdering. Studiens diskussion klargör att eftersom arbetet med efterlevnad av informationssäkerhet till stor del handlar om att utveckla rutiner som svarar mot de organisatoriska behoven måste praktiken ges ett tydligt företräde framför teorin. Det är med andra ord nödvändigt att utvärderingar och mätningar utformas så att dessa ges möjlighet att fånga upp faktiska förhållanden och inte endast policyer och riktlinjer. / Information security is a field that describes how different types of information should be handled in a secure manner. One of the major challenges concerns how the individuals working with information security should be encouraged to follow the rules, guidelines and routines which have been established. The study aims to study this phenomenon more closely, and above all, to examine how the different efforts made are evaluated. This is done within the context of public organisations. The research question is: How do Swedish public organisations work with (1) compliance with information security guidelines and (2) how is this measured or evaluated? The study's empirical data consists of 10 semi-structured interviews with centrally located people from different public organisations, all of whom are responsible for the organisation's information security. The data has been analysed with the help of theory of organisational routines whereby three themes have been identified: security work, change, and evaluation.  The study's discussion clarifies that since information security compliance work is largely about developing routines that respond to organisational needs, practice must be given clear precedence over theory. In other words, it is essential that assessments and measurements are designed to capture actual conditions and not just policies and guidelines.

With increasing access to interconnected IP networks, people demand a faster response time from Internet services. Traffic from web browsing, the second most popular service, is particularly time-sensitive. This demands reliability and a guarantee of delivery with a good quality of service from ISPs. Additionally, the majority of the population do not have the technical background to monitor the delay themselves from their home networks, and their ISPs do not have a vantage point to monitor and diagnose network problems from the users’ perspective. Hence, the aim for this research was to characterise the “in-protocol” network delay encountered during web browsing from within a LAN. This research presents TCP traffic monitoring performed on a client device as well as TCP traffic monitoring over both the client-end and the server-end devices separately observing an automated web client/server communication. This was followed by offline analysis of the captured traces where each TCP flow was dissected into: handshake, data transfer, and teardown phases. The aim behind such extraction was to enable characterisation of network round-trip delay as well as network physical delay, end host processing delay, web transfer delay, and packets lost as perceived by the end hosts during data transfer. The outcome of measuring from both end devices showed that monitoring from both ends of a client/server communication results to a more accurate measurement of the genuine delay encountered when packets traverse the network than when measuring from the client-end only. Primarily, this was concluded through the ability to distinguish between the pure network delay and the kernel processing delay experienced during the TCP handshake and teardown. Secondly, it was confirmed that the two RTTs identified in a TCP handshake are not symmetrical and that a TCP teardown RTT takes longer than the TCP handshake RTT within the same TCP flow since a server must take measures to avoid SYN flooding attacks. Thirdly, by monitoring from both end devices, it was possible to identify routing path asymmetries by calculating the physical one-way delay a packet using the forward path in comparison to the physical delay of a packet using the reverse path. Lastly, by monitoring from both end devices, it is possible to distinguish between a packet that was actually lost and a packet that arrived with a higher delay than its subsequent packet during data transfer. Furthermore, utilizing TCP flows to measure the RTT delay excluding end host processing gave a better characterisation of the RTT delay as opposed to using ICMP traffic. / Med ökande tillgång till den sammankopplade IP-nätet, krävs det en snabbare responstid från Internettjänster. Trafik från surfning, den näst mest populära tjänsten är särskilt tidskänsliga. Detta kräver tillförlitlighet och en garanti för data leverans med en god servicekvalitet från Internetleverantörer. Dessutom har de flesta av befolkningen inte den tekniska bakgrunden för att övervaka fördröjning sig från sina hemmanätverk, och deras Internetleverantörer har ingen utsiktspunkt för att övervaka och diagnostisera nätverksproblem från användarnas perspektiv. Därför syftet med denna forskning är att karakterisera “in-protokoll”  fördöljingen i nätet, som påträffas under surfning inifrån ett LAN. Denna forskning visar TCP-trafik monitoring som utförs på en klientenhet, samt separat TCP-trafik monitoring över både klient-end och serve-end enheter, för att observera en automatiserad webbklient / server-kommunikation. Detta följs av offline analys av de infångade tracer där varje TCP flöde dissekerades in: handskakning, dataöverföring, och nedkoppling faser. Syftet bakom sådan utvinning är att möjliggöra karakterisering av nätverk fördröjning samt nätverkets fysiska fördröjning, behandlingsfördröjning, webböverföringsfördröjning och förlorade paket som uppfattas av end-device under dataöverföring. The outcome of measuring from both end devices showed that monitoring from both ends of a client/server communication results to a more accurate measurement of the genuine delay encountered when packets traverse the network than when measuring from the client-end only. Primarily, this was concluded through the ability to distinguish between the pure network delay and the kernel processing delay experienced during the TCP handshake and teardown. Secondly, it was confirmed that the two RTTs identified in a TCP handshake are not symmetrical and that a TCP teardown RTT takes longer than the TCP handshake RTT within the same TCP flow since a server must take measures to avoid SYN flooding attacks. Thirdly, by monitoring from both end devices, it was possible to identify routing path asymmetries by calculating the physical one-way delay a packet using the forward path in comparison to the physical delay of a packet using the reverse path. Lastly, by monitoring from both end devices, it is possible to distinguish between a packet that was actually lost and a packet that arrived with a higher delay than its subsequent packet during data transfer. Furthermore, utilizing TCP flows to measure the RTT delay excluding end host processing gave a better characterisation of the RTT delay as opposed to using ICMP traffic. Resultatet av mätningarna från både slut-enheter visar att övervakning från båda ändar av en klient / server-kommunikation resulterar  en noggrannare mätning av fördröjningar som uppstår när paketen färdas över nätverket än vid mätning från den enda klienten. Främst avslutades detta genom förmågan att skilja mellan den rena nätfördröjningen och kernel bearbetning under TCP handskakning och nedkoppling. För det andra bekräftades att de två RTT som identifierats i en TCP handskakning inte är symmetriska och att TCP nedkoppling RTT är längre än TCP handskakning RTT inom samma TCP flödet, eftersom servern  måste vidta åtgärder för att undvika SYN översvämning attacker. För det tredje, genom att övervaka från båda avancerade enheter, var det möjligt att identifiera path asymmetrier genom att beräkna den fysiska envägsfördröjningen av ett paket på framåtriktade banan i jämförelse med den fysiska fördröjningen för ett paket på den omvända banan. Slutligen genom att övervaka från båda end enheter, är det möjligt att skilja mellan ett paket som faktiskt förlorades och ett paket som kom med en högre fördröjning än dess efterföljande paket under dataöverföring. Dessutom utnyttjande av TCP flöden för att mäta RTT exkluderat end-nod porocessering gav en bättre karakterisering av RTT fördröjning jämfört med att ICMP-trafik.