O projeto de estruturas e máquinas deve considerar as restrições impostas pelas condições de contorno. Tais condições podem ser de natureza dinâmica, limitando assim as faixas de frequência às quais a estrutura ou máquina pode operar. Dentre as diferentes ferramentas disponíveis para trabalhar com restrições dinâmicas, a otimização de forma se mostra como uma interessante alternativa para afastar as frequências naturais das faixas problemáticas. Um modelo de elementos finitos de malha de 4x5 elementos é correlacionado com os resultados de uma análise modal experimental, e a otimização é realizada utilizando-se o software Nastran. Após usinar a placa com a espessura otimizada, boa concordância é atingida entre os resultados experimentais e os previstos numericamente. Apesar dos bons resultados, obter a placa com 4x5 elementos, cada qual com sua espessura, foi difícil por conta das dimensões envolvidas. É mais apropriado fabricar uma superfície contínua na placa com uma geometria conhecida. Para isso, modelos com malhas mais finas são necessários no procedimento de otimização, e tal quantidade de variáveis nem sempre converge a uma solução. De fato, um modelo com 48x60 elementos para a placa estudada não convergiu a uma solução para as mesmas frequências desejadas. A contribuição principal deste trabalho é mostrar que uma interpolação (linear ou cúbica) dos resultados de uma otimização de forma de malha grossa leva à solução do problema de otimização de uma malha mais refinada. Em outras palavras, é possível obter uma geometria de superfície contínua que otimiza frequências naturais em placas a partir de modelos de elementos finitos de malha mais grossa, sendo assim desnecessários modelos de malhas muito refinadas e altos custos computacionais. / The design of structures and machines must consider the restrictions imposed by the boundary conditions. Such conditions can be of dynamic nature, thus limiting the frequency ranges that the structure/machine can operate. Among the different design tools available for dealing with dynamics restrictions, shape optimization is an interesting way of deviating natural frequencies from problematic ranges. In this work, one presents the shape optimization of a cantilever plate aiming at desired natural frequencies. A 4x5 elements grid finite element model is correlated to results from experimental modal analysis, and the optimization is done with help of Nastran software. After machining the plate with optimized thickness, good agreement is achieved between experimental and numerically predicted results. Despite successful results, machining the plate in 4x5 discrete elements with individual (stepped) thickness showed to be cumbersome. It is more appropriated to machine a smooth surface on the plate with known geometry. For that, finer grid element models are necessary in the optimization procedure, and such amount of design variables not always converge to a solution. In fact, a model with 48x60 elements for the plate in study did not converge to a solution for the same target frequencies. The main contribution of this work is showing that an interpolation (linear or cubic) of the coarser grid shape optimization results leads to the solution of a finer grid optimization problem. In other words, it is possible to obtain the smooth surface geometry that optimizes natural frequencies in plates from coarser grid finite element models, thus not requiring fine grid models and high computational costs.

[pt] O objetivo desta dissertação é avaliar o impacto dos sistemas integrados de rastreamento de veículos na logística empresarial e no gerenciamento de risco em transporte de cargas. Para alcançar esta meta, foi elaborado um questionário, respondido por 510 profissionais de logística e de gerenciamento de risco. A conclusão desta pesquisa mostra que os sistemas integrados de rastreamento não são apenas modismos do mercado, mas sim uma ferramenta importante para o aprimoramento das condições de transporte e de segurança das empresas que empregam esta tecnologia. / [en] The aim of this dissertation is to evaluate the impact of integrated vehicles tracking systems on company logistics and on the risk management of load transport. To achieve this, a questionnaire was devised, which was replied to by 510 logistics and risk management professionals. From this research it was concluded that integrated tracking systems are not merely a market fad but an important tool in improving both transport conditions and the security of companies which have adopted the technology.

[pt] A Pandemia de Covid-19 acelerou a transformação digital que já estava em curso, e não só mudou a forma de trabalho, como também a forma das empresas verem a computação em nuvem como solução para o trabalho remoto, redução de custos, ter flexibilidade e mobilidade. A indústria de serviços de TI, principalmente de implementação de infraestrutura em nuvem, teve que se adaptar a essa nova realidade, bem como lidar com a falta de mão de obra especializada, não só no mercado brasileiro, mas também no mercado mundial. Esse novo contexto trouxe oportunidades e desafios às empresas. A inovação se tornou cada vez mais importante para que as empresas consigam se reorganizar e se adaptar a esse cenário, a fim de atender às novas demandas que o mercado impõe e gerar uma vantagem competitiva. Este trabalho tem como objetivo realizar um estudo de caso, aplicando um modelo teórico integrativo, em uma empresa de pequeno a médio porte (até 20 milhões de reais de faturamento anual), que atua no mercado de serviços de TI, mais especificamente em serviços de implementação de infraestrutura em nuvem. Foram analisados os fatores externos - ambiente onde a empresa se situa e a estrutura da indústria - e os fatores internos - recursos, alianças estratégicas e capacidades - se combinam e interferem na inovação e no desempenho, para se alcançar vantagem competitiva sustentável. Uma importante implicação prática é que esse modelo teórico integrativo pode ser aplicado em outras empresas de serviços de TI, de tamanhos diferentes da empresa estudada. / [en] The Covid-19 Pandemic accelerated the digital transformation that was already underway, and not only changed the way of working, but also the way companies see cloud computing as a solution for remote work, reducing costs, having flexibility and mobility. The IT services industry, mainly in the implementation of cloud infrastructure, had to adapt to this new reality, as well as deal with the lack of skilled labor, not only in the Brazilian market, but also in the world market. This new context has brought opportunities and challenges to companies. Innovation has become increasingly important for companies to be able to reorganize and adapt to this scenario, in order to meet the new demands that the market imposes and generate a competitive advantage. This work aims to carry out a case study, applying an integrative theoretical model, in a small to medium-sized company (up to 20 million annual revenue), which operates in the IT services market, more specifically in implementation services. of cloud infrastructure. External factors were analyzed - environment where the company is located and the structure of the industry - and internal factors - resources, strategic alliances and capabilities - combine and interfere in innovation and performance, to achieve sustainable competitive advantage. An important practical implication is that this integrative theoretical model can be applied in other IT service companies, of different sizes from the company studied.

[pt] A presente dissertação toma como campo uma escola estadual localizada em um bairro no estado do Rio de Janeiro que vem sofrendo mudanças relacionadas aos conflitos urbanos nos últimos anos. Sendo essa escola frequentada por alunos e professores locais, a pesquisa buscou investigar e compreender por meio de construções narrativas e de posicionamentos (Bamberg, 1997; 2002) de seus professores/moradores, como estes constroem suas identidades como professores de escola pública em uma periferia, lidam com os desafios da violência e se posicionam em relação a Discursos circulantes sobre educação e violência. O estudo é, portanto, de base qualitativa e interpretativista (Denzin e Lincoln, 2006), e propõe uma análise de viés autoetnográfico, dado que sua autora é também parte do corpo docente da escola. Os dados apresentados nesta pesquisa foram gerados nas interações em entrevistas qualitativas semi-estruturadas e gravadas em áudio (Mishler, 1986; De Fina, 2009). Além disso, todas as entrevistas deste estudo são analisadas tendo como apoio a perspectiva teórica na Análise de Narrativa (Labov e Waletzky, 1967; Labov, 1972; Riessman, 2008; Bastos e Biar, 2015), mais precisamente na concepção de narrativas não-canônicas, micronarrativas (Bamberg e Georgakopoulou, 2008) e histórias de vida (Linde, 1993), focando nas experiências de vida e em posicionamentos de ordem micro que dialogam com macrodiscursos. A pesquisa também apresenta como suporte analítico as reflexões e noções de Bamberg (2015), Bamberg e Georgakopoulou (2008) e Freeman (2010) sobre construção de identidade, de Goffman (1963) sobre estigma social e de Ewick e Silbey (2003) sobre resistência. As análises apontam que: i) na interação, os narradores se apresentam como professores resistentes às dificuldades atuais impostas pela violência no entorno da escola por já terem passado por desafios antes e durante o ingresso acadêmico, sendo estes profissionais marcados por histórias de vida de resistência e superação; ii) os narradores apresentam posicionamentos de identificação que estão relacionados aos seus alunos e aos professores com quem estudaram e que são retomados como inspiração; iii) os professores encaram a sua profissão como um papel social e a violência no bairro como um descaso das políticas públicas; iv) os professores posicionam se de forma reflexiva sobre suas opções profissionais e de vida, sendo agentes muito atuantes na comunidade escolar e no combate, de modo pedagógico, à violência e ao tráfico que tenta corromper os alunos diariamente. / [en] The present dissertation takes as field a state school located in a neighborhood in Rio de Janeiro, that has undergone changes related to the urban conflicts in recent years. As the school is attended by local students and teachers, the research aimed at investigation and understanding through narrative and positioning constructions (Bamberg, 1997; 2002) of teachers / residents, how they construct their identities as public school teachers in a periphery and how they deal with the challenges of violence and position themselves in relation to circulating discourses on education and violence. The study is therefore qualitative and interpretative (Denzin e Lincoln, 2006), and proposes an analysis of autoethnographic bias, since its author is also part of the school faculty. The data presented in this research were generated in the interactions in semi-structured qualitative interviews and audio recorded (Mishler, 1986; De Fina, 2009). In addition, all interviews in this study are analyzed with theoretical perspective support in Narrative Analysis (Labov e Waletzky, 1967; Labov, 1972; Riessman, 2008; Bastos e Biar, 2015), more specifically in the conception of non-canonical, micronarratives (Bamberg e Georgakopoulou, 2008) and life stories (Linde, 1993), focusing on life experiences and micropositioning interface with macrodiscourses. The research also presents as an analytical support the reflections and notions of Bamberg (2015), Bamberg and Georgakopoulou (2008) and Freeman (2010) on identity construction, Goffman (1963) on social stigma and Ewick and Silbey (2003) on resistance. The analysis show that: i) in the interaction, the narrators present themselves as teachers who are resistant to the current difficulties imposed by the violence in the school environment, because they have already undergone challenges before and during the academic admission, as these professionals are marked by life stories of resistance and overcoming; ii) the narrators present identificational positionings that are related to their students and the teachers, with whom they have studied and who are taken back as inspiration; iii) teachers face their profession as a social role and violence in the neighborhood as a neglect of public policies; iv) teachers are reflective about their professional and life choices, as very active agents in the school community, while they oppose pedagogically violence and drug trafficking, that attempts to corrupt students on a daily basis.

[pt] A presente tese analisa, em uma perspectiva de múltiplos ciberespaços, performances identitárias de Vitória e Glória, mulheres em tratamento de câncer de mama que, através de suas interações online, constroem-se como vítimas ao descobrirem a doença e passam a agir como protagonistas em redes sociais, na luta contra o câncer. Sendo assim, os objetivos deste estudo são: (i) analisar as performances identitárias de duas mulheres com câncer de mama em diferentes sites; e (ii) compreender de que forma as participantes se constroem como protagonistas em redes sociais ao longo do tratamento da doença. A perspectiva teórica da pesquisa situa-se em estudos sobre as performances identitárias na narrativa e no discurso multimodal, no protagonismo discursivo e social e na teoria do posicionamento. A metodologia da pesquisa é qualitativa e interpretativa de cunho netnográfico. Os dados consistem de vídeos, entrevistas e narrativas das participantes que estão registradas em páginas públicas do Facebook, do YouTube, de três sites institucionais e de um blog. As análises indicam que: (i) há mudanças de performances identitárias e de posicionamento das participantes nas redes sociais, sinalizando transformação das trajetórias de vida ao longo de seus tratamentos – do ser comum ao protagonismo; (ii) as participantes ressignificam suas experiências de dor e lamentação, em uma perspectiva de discurso como ação social via discursos de emoção, esperança, triunfo e engajamento político; (iii) o agenciamento é direcionado aos interlocutores nas redes sociais, enquanto posicionamento político e identitário de enfrentamento do câncer. Nesse sentido, como contribuição social, esta tese sinaliza que, na sociedade contemporânea, as redes sociais se tornam espaços férteis de resistência e de empoderamento pessoal e de outros usuários, e espaços de metamorfose de lagarta a borboleta em relação ao câncer. / [en] The present thesis analyzes, from a multi-sited perspective, the identity performances of Vitória and Glória, women in treatment of breast cancer who, through their online interactions, construct themselves as victims when they discover the disease and begin to act as protagonists in social networks in the fight against cancer. Thus, the objectives of this study are: (i) to analyze the identity performances of two women with breast cancer in different websites; and (ii) to understand how the participants construct themselves as protagonists in social networks throughout the treatment of the disease. The theoretical perspective of the research is located in studies on the identity performances in narrative and multimodal discourse, in the discursive and social protagonism and in the theory of the positioning. The methodology of the research is qualitative and interpretative of a netnographic nature. The data consist of videos, interviews and narratives of the participants that are registered in public pages of Facebook, YouTube, three institutional websites and one blog. The analysis indicate that: (i) there are changes in identity performances and in the positioning of participants in social networks, signaling the transformation of life trajectories throughout their treatments - from being ordinary to protagonism; (ii) participants reassign their experiences of pain and lamentation, from a discourse perspective as social action through discourses of emotion, hope, triumph and political engagement; (iii) agency is directed to interlocutors in social networks, as a political and identity positioning for coping with cancer. In this sense, as a social contribution, this thesis indicates that, in contemporary society, social networks become fertile spaces of resistance and personal/users empowerment, and spaces of metamorphosis from caterpillar to butterfly in relation to cancer.

[pt] O objetivo do estudo consiste em analisar construções identitárias e posicionamentos de professores brasileiros e ingleses, de uma instituição escolar bilíngue do Rio de Janeiro, face ao processo de implementação de um novo currículo com uma proposta de educação internacional. O posicionamento teórico é de ordem sociocultural e interacional, articulando a perspectiva dos entre-lugares, do hibridismo e da transdiferença nos espaços interculturais, com a teoria do posicionamento, face e polidez, indexais, accounts e metáforas, na sinalização de construções de entre-lugar. A metodologia da pesquisa é de ordem qualitativa e interpretativa, com entrevista de pesquisa de natureza etnometodológica. O foco da análise baseia-se na configuração e reconfiguração de identidades de professor na ordem institucional; nas construções de identidades de ordem sociocultural; nos posicionamentos sobre o novo currículo internacional. Os resultados indicam como accounts sinalizam construções identitárias de brasileiros e ingleses nas relações entre professores e escola, o eu e o outro, e o internacionalismo no novo currículo. A metáfora é utilizada por ambos os grupos, em posicionamentos e construções identitárias, enquanto estratégia de construção de si e do outro. Nos posicionamentos sobre a internacionalização do novo currículo, os ingleses tendem a considerar o fortalecimento da cultura local, enquanto os brasileiros apontam para um olhar dividido, entre a cultura local e a abertura de horizontes com a internacionalização. A pesquisa busca contribuir para a discussão da construção de um terceiro lugar nas questões interculturais a partir da implementação de um novo currículo na escola internacional. / [en] The objective of this research is to analyse the construction of identities and the positionings of Brazilian and English teachers in a bilingual school in Rio de Janeiro, during the implementation of a curriculum with an international perspective. Based on a sociocultural and interactional approach, this research attempts to articulate the discussion about in-betweeness, hibridity and transdifference in an intercultural context, including the positioning theory, studies of face and politeness along with studies about indexicality, accounts and metaphors contributing to the construction of in-between places. The methodology of this research is based on qualitative and interpretative approaches, following the etnomethodology for interviews. The data analysis focuses on the (re)configuration of professional identities; the construction of sociocultural identities and the positionings towards the new international curriculum. The results highlight the use of accounts, as well as metaphors, in the construction of Brazilian and English identities in relation to their selves and that of others as well as to the debate about internationalism. With regards to the internationalism debate, the English teachers are more inclined to assume that this discussion tends to legitimate the local culture, whilst the Brazilian teachers take a more dubious perspective, torn between the recognition of the local culture and embracing the international view. The research aspires to contribute to the discussion of the existence of a third-place in relation to interculturalism as a result of the implementation of a new curriculum in an international school.

[pt] O objetivo deste estudo é investigar a construção do posicionamento autoral em textos dissertativo-argumentativos produzidos por alunos do Ensino Médio, reconhecendo esta prática discursiva como espaço sociossemiótico de elaboração de estratégias argumentativas e negociação de significados. Considerando a escrita como atividade consciente, planejada, pensada e repensada, a presente pesquisa tem como suporte teórico: a perspectiva de linguagem proposta pela Linguística Sistêmico-Funcional (Halliday e Hassan, 1989; Halliday e Matthiessen, 1999; Eggins, 2004; Gouveia, 2009); o Sistema da Avaliatividade (Martin e White, 2005; Vian Jr, 2002); o estudo de Gêneros (Martin, 1992; Bakhtin, 1992; Miller, 1994) e teorias de Argumentação (Breton, 1999; Abreu, 2003). Textos dissertativo-argumentativos elaborados por alunos do terceiro ano do Ensino Médio, que simulam redações propostas em exames de vestibular, foram selecionados para a investigação da construção do posicionamento do autor. Os resultados indicam que recursos da Avaliatividade operam como potencializadores da construção do posicionamento do autor, atuando como possíveis estratégias argumentativas. Como contribuição teórica, a análise dos dados sugere uma estreita relação entre o potencial de significados da linguagem e o potencial argumentativo de um texto, realizada através de escolhas semânticas e lexicais aliadas a estratégias argumentativas, que resultam em potenciais de significados argumentativos. Logo, de acordo com este estudo, é possível tecer um paralelo entre a abordagem de linguagem proposta pela Linguística Sistêmico-Funcional e o estudo da argumentação. Implicações do estudo apontam para a latente necessidade de fazermos uso da abordagem Sistêmico-Funcional e da Avaliatividade em sala de aula, no ensino-aprendizagem de Língua Portuguesa, principalmente no que se refere à Produção Textual. / [en] The purpose of this study is to investigate the construction of authorial positioning in written argumentative texts produced by 12th grade students, regarding this discursive practice as a social semiotic space for creating strategies of argumentation and meaning negotiation. Considering writing as a conscious, planned and carefully thought activity, this research is theoretically supported by: the language perspective proposed by Systemic Functional-Linguistics (Halliday e Hassan, 1989; Halliday e Matthiessen, 1999; Eggins, 2004; Gouveia, 2009); the Appraisal System (Martin e White, 2005; Vian Jr, 2002); Genres Studies (Martin, 1992; Bakhtin, 1992; Miller, 1994) and theories of Argumentation (Breton, 1999; Abreu, 2003). Argumentative texts written by 12th grade students, which simulate compositions proposed in university entrance exams, were selected in order to investigate the construction of authorial positioning. Results indicate that Appraisal resources enhance the argumentative potential in the construction of authorial positioning, acting as possible strategies in the argumentation process. Considering the theoretical contribution, data analysis suggests a close relationship between language meaning potential and text argumentative potential, which are realized through semantic and lexical choices and are related to strategies of argumentation that result in argumentative meaning potentials. Therefore, according to this study, it is possible to create a parallel between the language perspective proposed by Systemic Functional-Linguistics and studies of argumentation. Implications of the study point to the latent necessity of using the Systemic-Functional and Appraisal frameworks in the classroom, in the teaching-learning of Portuguese Language, mainly in relation to the Written Production.

O crescente desenvolvimento de aplicações utilizadas por dispositivos móveis que fazem uso das tecnologias de posicionamento via satélite e comunicação móvel, juntamente com a popularização destes dispositivos, sejam eles celulares ou GPSs (Global Positioning System) automotivos reforçam ainda mais a necessidade de representação e o entendimento a cerca das entidades móveis retratadas nestes dispositivos e incentivam estudos que forneçam um significado maior do que a simples representação posicional destas entidades. Considera-se neste trabalho, que estas entidades móveis são veículos rastreados via satélite que fornecem sua posição espacial, determinada por um par de coordenadas geográficas (latitude e longitude), coletadas em intervalos de tempo regulares para sistemas AVL (Automatic Vehicle Location) que são responsáveis pelo monitoramento do estado destes veículos. Neste trabalho, foram desenvolvidas funções para a previsão da localização e geração de padrões dos veículos monitorados por sistemas AVL. Para tanto, as paradas efetuadas pelos veículos irão definir regiões comuns de parada ocorridas durante um intervalo de tempo passado e serão consideradas como um padrão de localização, enquanto que as trajetórias serão utilizadas para definir o padrão de movimentação. Os relacionamentos topológicos que estes padrões possuem irão definir por meio de condições espaciais/direcionais e temporais quais serão as regiões de paradas consideradas como prováveis destinos, a partir de outra região de parada, considerada como origem e, permitirão a geração de matrizes com valores de frequências relativas que consideram o número de visitas que uma região recebe a partir da outra. O que possibilita extrair valores de probabilidade condicional para cada destino provável. Portanto, a metodologia proposta e as funções desenvolvidas que foram validadas em experimentos, que utilizaram dados reais de rastreamento, fornecem uma camada inicial de inteligência aos sistemas AVL, que proporciona aos controladores destes sistemas utilizarem consultas preditivas, identificarem mais facilmente anomalias de comportamento, que possam evidenciar alguma ocorrência incomum na movimentação do veículo, além de aumentar a segurança dos veículos que possuem um dispositivo de rastreamento por meio da definição de padrões inerentes ao veículo. / The increasing development of applications used by mobile devices that make use of the technologies of satellite positioning and mobile communications, along with the popularity of these devices, whether cell phones or GPS\'s (Global Positioning System) automotive further reinforce the need for representation and understanding about the mobile entities represent in these devices and encourage studies that provide a greater meaning than the simple positional representation of these entities. It is considered in this work that these entities are tracked vehicles that provide satellite spatial position, determined by a pair of coordinates (latitude and longitude), collected at regular time intervals for systems AVL (Automatic Vehicle Location) that are responsible for monitoring the state of these vehicles. In this work, functions have been developed to predict the location and pattern generation of vehicles monitored by AVL systems. Accordingly, these stops will define common regions of the stop occurred during a period of time past and will be considered as the pattern location, while the trajectories are used to define the pattern of movement of the vehicle. The topological relationships that have these patterns define conditions through spatial/directional and temporal, which are stops regions considered as probable destinations from another stop region, regarded as origin and allow the generation of matrices with values of frequencies on considering the number of visits that region receives from the other. What makes it possible to extract values of conditional probability for each likely destination. Therefore, the proposed methodology and functions developed that been validated in experiments using real data to tracking provide a initial layer of intelligence to the AVL system that gives drivers of these systems use predictive queries, more easily identify behavioral abnormalities that may show some unusual occurrence in moving the vehicle, in addition to increasing the safety of vehicles which have a tracking device by setting patterns relating to the vehicle.

O uso crescente de dispositivos móveis e o advento da Internet das Coisas têm demandado esforços para prover alternativas de comunicação sem fio. A utilização de sistemas óticos para a transmissão de dados apresenta-se como uma tecnologia promissora e complementar à comunicação por radiofrequência, especialmente devido aos desenvolvimentos consideráveis na tecnologia de iluminação por estado sólido e sua adoção em vários domínios. Os diodos de emissão de luz podem ser utilizados na promoção de comunicação por luz visível em ambientes internos e externos. Nos ambientes externos há inúmeras oportunidades a serem exploradas no que concerne aos Sistemas Inteligentes de Transporte, visto que os diodos de emissão de luz têm sido utilizados em luminárias públicas, semáforos e veículos. Esta pesquisa propôs o desenvolvimento e a avaliação de um sistema de comunicação por luz visível entre elementos da infraestrutura urbana e veículos, mais especificamente, luminárias públicas baseadas em diodos de emissão de luz e o modal de transporte público representado pelos ônibus que circulam em faixas exclusivas. A metodologia foi composta por simulação computacional e pela construção de um protótipo para auxiliar na validação das soluções propostas. O sistema complementar de comunicação sem fio por meio da luz proposto fornece pode fornecer subsídios à determinação do posicionamento preciso dos ônibus, suprindo as deficiências do sistema GPS em locais menos favoráveis à recepção de seus sinais em uma cidade. Essas informações auxiliam os usuários e os gestores do transporte público, atendendo alguns domínios de serviço em Sistemas Inteligentes de Transporte, de acordo com a norma ISO 14813. Os resultados obtidos nos testes com o protótipo, bem como, aqueles observados na simulação, comprovaram a viabilidade do sistema proposto, com o estabelecimento da comunicação entre luminária e ônibus, inclusive quando trafegando a 60 km/h. / The increasing use of mobile devices and the advent of the Internet of Things have called for efforts to provide alternatives for wireless communication. The use of optical systems for data transmission is a promising and complementary technology to radiofrequency communication, especially due to the considerable developments in solidstate lighting technology and its adoption in various domains. Light-emitting diodes can be used to promote visible light communication in indoor and outdoor environments. In outdoor environments there are numerous opportunities to be explored with regard to Intelligent Transport Systems, since light-emitting diodes have been used in public luminaires, traffic lights and vehicles. This research proposed the development and evaluation of a visible light communication system between elements of the urban infrastructure and vehicles, more specifically, public luminaires based on light-emitting diodes and the mode of public transport represented by buses that circulate in exclusive lanes. The methodology was composed by computational simulation and the construction of a prototype, to assist in the validation of the proposed solutions. The proposed complementary wireless communication system through light provides subsidies to determine the precise positioning of buses, supplying deficiencies of the GPS system in places less favorable to the reception of their signals in a city. This information helps the users and the managers of the public transport, attending some service domains in Intelligent Transport Systems, according to the ISO 14813 standard. The results obtained in the tests with the prototype, as well as those observed in the simulation, proved the feasibility of the proposed system, with the establishment of communication between luminaire and bus, even when traveling at 60 km/h.

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No. of bitstreams: 1 Teresa_Cristina_Alves_Charotta.pdf: 2804681 bytes, checksum: aa9f030caaa3032e561644d098e3ca4c (MD5) Previous issue date: 2017-05-19 / The research question that guided this dissertation was how does the management of stakeholders contribute to the implementation of innovations in services? Thus, the general objective of the dissertation was to understand how the positioning and the relationship of the stakeholders guide the strategies of implementation of innovations in services. In order to do so, it was analyzed, as research object, the implementation of innovation in services in the Brazilian pharmaceutical retail. A descriptive exploratory qualitative research was conducted with a single case study method with intracausal analysis of the Pague Menos Pharmacies Network, with structured field interviews and the Focus Group. Next, it was categorized for Stakeholder analysis: Strategy of Positioning and Relationship Approach to carry out the data collection. In the first. In the data collection stage, field interviews were conducted with highlevel hierarchical stakeholders, CEOs, CIOs and specialized managers in the pharmaceutical and health market. A Focus Group was held with consumers who attend pharmacies and drugstores, but are unaware of what differentiated pharmaceutical services are. Participation in the Abrafarma Future Trends 2016 Event provided observational interviews with entity and government (Anvisa). The data collection period occurred between August and November 2016. As an academic contribution, what was sought in this study was to bring the Stakeholders Theory applied to innovation, service innovation and business model innovation to respond as the stakeholder (Freeman, 1984) and strategic relationship matrix (Frooman, 1999, 2002) that identified the interests, the potential of Power and threat potential of stakeholders. The study was able to demonstrate the strategy adopted by stakeholders the retail network, whether it is supported, partially supported or unsupported. As a managerial contribution, we sought to answer the questions Carrol and Buchholtz (2000) establish for an organization to orient itself in the development of actions with stakeholders. / A questão de pesquisa que guiou essa dissertação foi como a gestão dos stakeholders contribui na implementação de inovações em serviços? Assim o objetivo geral da dissertação foi compreender como o posicionamento e o relacionamento dos stakeholders direcionam as estratégias de implementação de inovações em serviços. Para tanto, foi analisada, como objeto de pesquisa, a implementação de inovação em serviços no varejo farmacêutico brasileiro. Foi realizada uma pesquisa qualitativa exploratória descritiva com método estudo de caso único com análise intracaso da Rede de Farmácias Pague Menos, com entrevistas de campo estruturadas e Focus Group. Em seguida, foi categorizada para análise em Stakeholders: Estratégia de Posicionamento e Abordagem de Relacionamento para realização da coleta de dados. Na 1ª. etapa da coleta de dados foram realizadas entrevistas de campo com stakeholders dirigentes de alto nível hierárquico, CEO, CIO e gestores especialistas atuantes no mercado farmacêutico e da Saúde. Na 2ª. etapa foi realizado um Focus Group com consumidores que frequentam farmácias e drogarias, mas desconhecem o que são serviços farmacêuticos diferenciados. A participação no Evento Abrafarma Future Trends 2016 proporcionou a realização de entrevistas observacionais de entidade e Governo (Anvisa). O período da coleta de dados aconteceu entre os meses de agosto e novembro de 2016. Como contribuição acadêmica o que se buscou nesse estudo foi trazer a Teoria dos Stakeholders aplicada à inovação, inovação em serviços e inovação de modelo de negócio para responder como o stakeholder se comporta perante a implementação de inovação em serviços no varejo farmacêutico brasileiro, o qual foi baseado na matriz estratégica de posicionamento (Freeman, 1984) e matriz estratégica de abordagem de relacionamento (Frooman, 1999, 2002) que identificou os interesses, o potencial de poder e potencial de ameaças exercidas pelos stakeholders. O estudo conseguiu demonstrar a estratégia adotada pelos stakeholders e a rede varejista, se é suportada, parcialmente suportada ou não suportada. Como contribuição gerencial buscou-se responder as questões que Carrol e Buchholtz (2000) estabelecem para uma organização se orientar no desenvolvimento de ações com os stakeholders.