No description available.

Mitt huvudsakliga syfte är att öka mina kunskaper kring planering av, och uppfattningar om, barns planerade utomhusmiljöer. För att komma fram till mina resultat har jag intervjuat besökare på temalekplatsen Spiralen och även tjänstemän vid Malmö stad, som är ansvariga för planeringen av lekplatsen. Mina resultat visar att besökare vid temalekplatsen Spiralen inte alltid använder och uppfattar lekplatsen på det vis som platsen är planerad. Ett samarbete mellan människor med olika kompetenser skulle kunna bidra till en förbättrad utemiljö för barn. Nyckelord: intervjuer, lekmiljö, lekplats, planering, säkerhetsaspekter, utomhuslekar, utomhusmiljö

<p>Syftet med studien är att visa hur kemiämnet presenteras i gymnasieskolans läroböcker i kemi med regelbundna nedslag över en 40-årig tidsperiod och hur de knyter an till rådande läroplaner, utbildningspolitik samt miljö- och säkerhetsfrågor i undervisningen. Studien bygger på en innehållsanalys av gymnasieläroböcker i kemi, och som fördjupas med erfarna lärares berättelser om undervisningspraktikens förändring över tid.  Jag kopplar ihop fyra utbildningsfilosofier och undervisningstradition med läromedelsanalysen. Analysen visar att läromedlen från 1969, 1979 och 1989 är relativt lika med avseende på vilken bild som ges av kemiämnet. Från dessa årtionden ges bilden av att kemiämnet hör hemma i kemisalen. Läromedlen från 1999 och 2007 är mer lika varandra angående hur kemiämnet presenteras, det vill säga kemin är nu till för eleven och dennes vardagsliv. I min diskussion tar jag upp hur det kommer sig att intresse för kemi är svagt, trots att kemiämnet numera är mer lättillgängligt och knutet till det vardagsnära.</p>

Syftet med studien är att visa hur kemiämnet presenteras i gymnasieskolans läroböcker i kemi med regelbundna nedslag över en 40-årig tidsperiod och hur de knyter an till rådande läroplaner, utbildningspolitik samt miljö- och säkerhetsfrågor i undervisningen. Studien bygger på en innehållsanalys av gymnasieläroböcker i kemi, och som fördjupas med erfarna lärares berättelser om undervisningspraktikens förändring över tid.  Jag kopplar ihop fyra utbildningsfilosofier och undervisningstradition med läromedelsanalysen. Analysen visar att läromedlen från 1969, 1979 och 1989 är relativt lika med avseende på vilken bild som ges av kemiämnet. Från dessa årtionden ges bilden av att kemiämnet hör hemma i kemisalen. Läromedlen från 1999 och 2007 är mer lika varandra angående hur kemiämnet presenteras, det vill säga kemin är nu till för eleven och dennes vardagsliv. I min diskussion tar jag upp hur det kommer sig att intresse för kemi är svagt, trots att kemiämnet numera är mer lättillgängligt och knutet till det vardagsnära.

Den här uppsatsen går teoretiskt och praktiskt igenom IPv6 för att skapa en förståelse för det nya protokollet. Uppsatsen beskriver utöver den teoretiska genomgången av protokollet även det praktiska arbete som ligger bakom implementationen som är tänkt att kunna ge såväl privatpersoner som mindre organisationer tillgång till en säker IPv6 lösning även om Internetleverantören endast kan erbjuda IPv4.   Arbetet är gjort på eget initiativ då behovet av kunskap kring IPv6 växer lavinartat och då privatpersoner troligen kommer att vara bland de sista som erbjuds IPv6 direkt från sin Internetleverantör. / This paper takes a theoretical as well as a practical approach to what IPv6 is in order to create an understanding for the new protocol. In addition to the theoretical review of the protocol, this paper also describes the work that has been done in order to create an implementation that is supposed to bring  secure IPv6 support to both private individuals and smaller organizations, even if the Internet service provider only offers IPv4.   This paper and implementation is done on a personal initiative, since the need for knowledge regarding IPv6 is rapidly increasing and private individuals probably will be among the last to be offered native IPv6 support from their Internet service providers.

Urbanisering och befolkningsökning är två faktorer till att traditionella logistikmodeller ställs inför utmaningar. Godstransporter har en avgörande roll för en stads ekonomiska liv samtidigt som de är en bidragande faktor till negativ miljöpåverkan. Samtidigt ställs allt högre krav på logistikkedjor att främja hållbar utveckling genom nya lagstiftningar. Kommuner kan bidra till hållbar utveckling genom innovationer i transportsystemen som kan leda till minskad miljöpåverkan. Kommuner har även möjlighet att genom offentlig upphandling påverka och ställa krav på sina leverantörer att arbeta mot en hållbar framtid. Genom att samordna sin distribution till verksamheter kan kommunen både minska miljöpåverkan och främja ekonomisk tillväxt.  Syftet med denna studie är att studera samordnad varudistribution i Trelleborgs kommun som varit i drift sedan november 2020. Vi har med hjälp av intervjuer från de ytterst ansvariga för projektet samt observationer från omlastningsterminalen, lagt upp det empiriska materialet i studien. I den teoretiska referensramen fördjupar vi oss inom hållbara transportsystem och hur faktorer som infrastruktur, offentlig upphandling och säkerhetsaspekter kan inverka på systemen. Genom att analysera det empiriska materialet utifrån den teoretiska referensramen kom vi fram till att det är för tidigt att dra några slutsatser om klimatpåverkan har minskat och om projektet har kunnat främja den ekonomiska utvecklingen för kommunen. Däremot kan vi se en positiv utveckling då säkerheten runt verksamheterna i kommunen har ökat eftersom transporterna har minskat. Även logistiken har förbättrats genom ruttoptimering och ökad fyllnadsgrad på transporterna. Kommunen har även genom offentlig upphandling kunnat främja lokala företag som har lett till ökad ekonomisk tillväxt. / Urbanization and population growth are two factors that present challenges for the current transport system. Freight transport plays a crucial role in a city's economic life, while at the same time being a contributing factor to a negative environmental impact. At the same time all higher demands, through new legislation, are placed on logistics chains to promote sustainable development. The municipality will therefore be an important player in work towards sustainable development and can, through innovations in the transport systems, contribute to reduced environmental impact. In addition, the municipality can through public procurement, influence and make demands on their suppliers to work towards a sustainable future. By coordinating its distribution to businesses, the municipality can both reduce its environmental impact and promote economic growth.The purpose of this paper is to study coordinated goods distribution in the municipality of Trelleborg, which has only been in operation since November 2020. We have, with the help of interviews from those ultimately responsible for the project and observations from the transshipment terminal, put up the empirical material in the study. In the theoretical frame of reference, we delve into sustainable transport systems and how factors such as infrastructure, public procurement and safety aspects can influence the system. By analyzing the empirical material based on the theoretical frame of reference, we came to the conclusion that it is too early to draw any conclusions about whether the climate impact has decreased and whether the project has been able to promote economic development for the municipality. On the other hand, we can see a positive development as security around the operations in the municipality has increased because transport has decreased. Logistics has also been improved through route optimization and an increased degree of filling in the transports. The municipality has also been able to promote local companies through public procurement, which has led to increased economic growth.

Denna rapport redogör för en undersökning inom säkerhetsaspekter i byggnader, medhuvudsaklig inriktning på säkerhet mot antagonistiska hot, då det är ett mindre utforskat ochdokumenterat ämne jämfört med exempelvis brandsäkerhet. Undersökningen redogör även förhur dessa säkerhetsaspekter påverkar eller påverkas av en byggnads huvudsakliga funktion ochverksamhet, beroende på om planerat byggprojekt gäller nybyggnation eller ROT-arbeten.Syftet med denna undersökning var att få en överblick över hur projektörer från relevantakonsultdiscipliner samt förvaltare av befintliga byggnader tänker och planerar kring säkerhet.Detta för att sedan sammanställa och analysera denna samlade erfarenhetsåterkoppling, i syfteatt skapa rekommendationer inför framtida byggprojekt om hur utformningen avsäkerhetsaspekter kan genomföras. Dessa rekommendationer skapas dels genom en samladerfarenhet från säkerhetsarbeten i tidigare projekt, dels genom önskemål om hursäkerhetsplaneringen kan förbättras till framtiden.Arbetet har genomförts med olika metoder; dels via intervjuer med relevanta projektörer,konsulter och förvaltare som har arbetat med säkerhetsarbetet i olika former. Vidare harstudiebesök genomförts till tre byggnader med varierande verksamheter baserade på enöppenhet till allmänheten, vilket medför att säkerhetsaspekter mot antagonistiska hot är avbetydelse.Arbetet resulterade i en upplysning av de problem kring säkerhetsprojektering som projektöreroch konsulter stöter på, exempelvis att planeringen kring säkerhet sker i ett för sent skede iprojekteringen. Detta medför att problem som missförstånd av kraven, felkalkyleringar samturval av material och produkter måste korrigeras, som i sin tur bidrar till större kostnad ochtidsförlust. Ett problem som även uppstår är att projektörer ofta saknar kompetensen ellerkunskapen om säkerhetsplanering mot antagonistiska hot, mestadels på grund av att denminimala kravställningen inte tydligt framgår i lagstiftning och föreskrifter, men framgår avstandarder och normer som få i branschen känner till. Dessa minimala krav påbyggs, omskrivsoch anpassas även av olika kravställare som försäkringsbolag, vilket bidrar till ytterligareförvirring om vilka krav som gäller. Rekommendationer om hur man kan förhindra ochförebygga uppkomsten av problem som dessa samt ytterligare problem framgår i ensammanställd checklista bland rapportens resultat, som kan vara till hjälp för både beställareoch konsulter i framtida projekt. / This thesis reports a study in safety aspects in buildings, with a focuson safety against antagonistic threats, as it is a less researched and documented topic compared to, for example, fire safety. The study also investigates how these safety aspects affect or are affected by a given building's main function and activities, depending on whether a planned construction project concerns new construction or renovation, reconstruction,and extension work. The purpose of this study was to get an overview of howdesigners from relevant consulting disciplines and managers of existing buildings think and plan about safety, to then compile and analyze this overall experience feedback, in order to create recommendations for future construction projects on how the design of safety aspects in eachconstruction project can be carried out. These recommendations are created partly through a collective experience from safety work in previous projects, and partly through wishes about how safety planning can be improved for the future.The work was carried out with different methods; partly with severalinterviews with relevant designers, consultants and managers who have worked with security work in various forms, partly on study visits to three buildings with varying activities based on openness to the public, which means that security aspects against antagonistic threats are important.The work resulted in an enlightenment of the problems regarding safety design that planners and consultants encounter, for example that the planning regarding safety takes place at a late stage in the design, which means that problems such as misunderstandings of requirements, miscalculations and selection of materials and products must be corrected. which contributes to greater cost and time loss. A problem that also arises is that designers often lack the competence or knowledge of safety planning against antagonistic threats, mostly because the minimum requirements are not clearly stated in legislation and regulations butappear in standards and norms that few know of in the industry. These minimum requirements are also supplemented, rewritten and adapted by various claimants such as insurance companies, which leads to further confusion about which requirements apply. Recommendations on how toprevent the occurrence of problems such as these and further problems appear in a compiled checklist amongthe report's results, which can be helpful for both clients and consultants in future projects.

During the last decade, the Swedish work environment authority (AV) observed a stagnancy of fatal accidents in Sweden. According to statistics, the building industry in Sweden is one of the third largest industries regarding occupational injuries and the industry with the most severe recorded fatal accidents. Scientific contributions have found that efforts and focus on health and safety aspects during the planning and design phases (early phases) could reduce work environment problems in the construction and maintenance phases. The purpose of this study is to explore how the construction client can improve the health and safety aspects in the early phases to enhance the work environment in the construction and maintenance phases. Further, identify the main challenges of health and safety in the early phases to improve the work environment at the construction and maintenance phases. The study has applied qualitative methods, with 13 semi-structured interviews with senior project managers at a public construction client in Sweden. After analyzing the semi-structured interviews, the findings were discussed with an expert panel for further clarifications. This study has identified that health and safety aspects during the planning and design can improve by different measures and methods to ensure a safer work environment in the construction project. It should be a priority for the construction client to be proactive with the health and safety aspects in the early phases. Furthermore, identified the study three main challenges of health and safety aspects. These challenges of health and safety aspects have been identified as crucial to address in the early phases for succeeding in preventing occupational accidents in construction projects. The first identified challenge is the lack of the construction clients' consciousness of their profound responsibilities in the work environment. The second challenge raised is the insufficient work environment competencies of the applied BAS-P and designers in the construction project. The last identified challenge is the lack of safety communication in the construction project, as the transfer meeting between the BAS-P and BAS-U and lessons learned meetings. The portrayed main challenges seem to face both countries inside and outside the EU, as reasoned from the discussion with Åsgård et al. Furthermore, the work environment is essential for commitment, re-evaluation, and improvements in routine activity. Including the construction clients and the involved actors in the construction process to achieve a construction industry with zero accidents and fatalities. / Arbetsmiljöverket (AV) har under det senaste decenniet observerat en stagnation av dödsolyckor i Sverige. Enligt statistik är byggbranschen i Sverige en av de tredje största branscherna när det gäller arbetsskador och den bransch som har flest registrerade dödsolyckor. Vetenskapliga studier har visat att prioriteringar och fokus på hälsa och säkerhet under planerings- och projekterings skeden (tidiga skeden) kan bidra till att undvika arbetsmiljöproblem på byggarbetsplatsen i produktions skede, liksom i underhållsskedet. Syftet med denna studie är att undersöka hur byggherren kan förbättra hälso- och säkerhetsaspekterna i de tidiga skedena för att förstärka arbetsmiljön i produktions- och underhållsskedena. Även att identifiera de viktigaste utmaningarna för hälso- och säkerhetsaspekter i de tidiga faserna för att förbättra arbetsmiljön i produktions- och underhållsskedena. Studien har tillämpat kvalitativa metoder, där semi-strukturerade intervjuer genomfördes med 13 projektledare hos en offentlig byggherre i Sverige. Efter att ha analyserat resultaten från de semi-strukturerade intervjuerna diskuterades analysen med en expertpanel. Resultatet i denna studie har identifierat att hälso- och säkerhetsaspekter under planering och projektering skedena kan förbättras med olika åtgärder och metoder för att säkerställa en säkrare arbetsmiljö i byggprojektet. Vad man finner är att det bör vara en prioritet för byggkunden att vara proaktiv med hälso- och säkerhetsaspekterna i de tidiga faserna. Tre huvudutmaningar för hälso- och säkerhetsaspekter har dessutom identifierats i resultatet. Dessa utmaningar för hälso- och säkerhetsaspekter ses som avgörande att hantera i de tidiga faserna för att lyckas med förebyggandet av arbetsolyckor i byggprojekt. Den första identifierade utmaningen är bristen på byggherrarnas medvetenhet om deras ansvar i arbetsmiljön. Den andra utmaningen som tas upp är den otillräckliga arbetsmiljökompetensen hos den tillämpade BAS-P och projektörerna i byggprojektet. Den sista identifierade utmaningen är bristen på säkerhetskommunikation i byggprojektet, som överföringsmöte mellan BAS-P och BAS-U och erfarenhetsåterföringsmöten. De viktigaste utmaningarna som presenteras i denna studie för förbättra hälso- och säkerhetsaspekterna i dem tidiga skedena verkar vara utmaningar som finns både i länderna inom och utanför EU, vilket togs upp i diskussionen med Åsgård et al. Dessutom dras slutsatsen att arbetsmiljön är ett viktigt ämne där engagemang, omvärdering och förbättringar bör vara en återkommande aktivitet. För både byggherren och de involverade aktörerna i hela byggprocessen för att uppnå en byggbransch med noll olyckor och dödsfall.