A functional spare parts management for a producing paper industry is a key to maintain an efficient production. A non functional component of a value-creating chain may lead to major financial losses. A downtime in a plant is normally costly and can amount to hundreds of thousands of swedish crowns. High stocks of spare parts will in turn generate high amount of tied up capital. A good way to reduce these inventory balances is to let facilities within the same geographical area have a pooling of identical spare parts. The purpose of this study is two-folded. First, through literature studies and interviews, find out what characteristics a spare part should fulfill to be suitable in a joint spare parts management. The second is to investigate, through practical studies, the value a joint management offers from an economic perspective. Interviews are conducted with key personnel for the spare parts management at each individual factory, all these over the telephone. The interviews are conducted so that the authors gain a deeper insight into how they collaborate today and get the respondent's views on future collaboration. The result from the literature study, what properties an article should have for use in a joint spare parts network are the following; high value, slow moving article, high process criticality and long delivery time from supplier. By applying poisson distribution and LCC analysis on twelve selected spare parts, the result shows that the case company can save up to SEK 915,000 by implementing a joint spare parts management. / En fungerande reservdelshantering för en producerande pappersindustrianläggning är en av nycklarna för att bibehålla en effektiv produktion. När en värdeskapande kedja upphör att fungera kan det leda till stora ekonomiska förluster. Ett driftstopp i en anläggning är normalt sätt kostsamma och kan uppgå till hundratusentals kronor. Detta medför höga lagersaldon av reservdelar som i sin tur genererar till mycket bundet kapital. Ett bra sätt att få ner dessa lagersaldon är att anläggningar inom samma geografiska area har en gemensam reservdelshantering för identiska reservdelar. Syftet med denna undersökning är tvådelat. Det första är att genom litteraturstudier och intervjuer upprätta ett underlag för att identifiera reservdelsartiklar att samarbeta med. Det andra är att påvisa vilken ekonomisk sparpotential som finns vid en gemensam reservdelshantering. Intervjuer genomförs med nyckelpersoner för reservdelshanteringen på varje enskilt bruk. Intervjuerna genomförs för att författarna ska få en djupare insikt i hur de samarbetar idag samt få respondenternas synpunkter på framtida samarbete. Resultatet utifrån litteraturstudien har medfört att de egenskaper en artikel bör inneha för att användas i ett gemensamt reservdelsnätverk är följande; högt ekonomiskt värde, låg omsättningshastighet, hög processkritikalitet samt lång leveranstid från leverantör. Genom att använda poissonfördelning och LCC-analys på tolv stycken artiklar blir resultatet att fallföretaget kan spara 915 000 kr vid implementering av gemensam reservdelshantering.

Högre krav ställs på effektivitet och optimering av flödet hos distribuerande företag för att kunna möta det ökade antalet varor som hanteras. För att möta detta krav krävs ledtidsreducering i form av att minska icke värdeskapande tid samt att fokusera på arbetsmiljö för medarbetarna, i form av ergonomi. Ett stort fokus ligger även på att tillfredsställa kund i form av att leverera rätt kvalitet i rätt tid. Syftet med arbetet är att få en förståelse för effektiviseringsmöjligheter inom lagerhantering på ett distribuerande företag och utveckla ett arbetssätt som minskar ledtiden och förbättrar arbetsmiljön med fokus på ergonomi. Målet med studien är att ta fram ett effektivare arbetssätt i form av minskad ledtid och bättre arbetsmiljö, där fokus är ergonomi. Frågeställningar som tagits fram för att uppnå syftet berör hur ett distribuerande företag kan hantera lager på ett effektivare sätt i form av minskad ledtid samt hur lagerhanteringen kan förbättras med avseende på arbetsmiljön och dess ergonomiska aspekter. En värdeflödesanalys har tagits fram baserat på observationer och mätningar. I värdeflödesanalysen framgick det att processerna för inregistrering av paket och plock av paket hade förbättringsmöjligheter. Tester har utförts för att undersöka om olika förbättringsförslag medfört minskad ledtid och förbättrad arbetsmiljö i form av ergonomi. Resultatet visar att ett nytt arbetssätt tillsammans med en ny layout minskar ledtiden samtidigt som arbetsmiljön förbättras då personalen rör sig mindre. Slutsatsen är att ett effektivare och mer ergonomiskt arbetssätt gynnar företaget, medarbetare och kunder. / Higher demands are placed on efficiency and optimization of the flow of distribution centers due to the higher amount of products they are handling. To meet this requirement, lead time reduction is required to reduce non-value-adding time and focus on the work environment for a better ergonomics. Another important thing is to satisfy the customer in order to deliver the right quality on the right time. The purpose of the work is to gain an understanding of efficiency opportunities in warehouse management at a distributing company and to develop a working method that reduces lead time and improves the work environment with a focus on ergonomics. The aim of the study is to develop a more efficient way of working to reduce lead time and develop a better work environment, where the focus is on ergonomics. Issues that were developed to achieve the purpose of this case study concern how a distribution company can handle inventory in a more efficient way in the form of reduced lead time and how inventory management can be improved regarding work environment and ergonomic aspects. A value flow analysis was created based on observations and measurements. The value flow analysis showed that two different processes had opportunities for improvement. Tests have been performed to investigate if different improvements could reduce lead time and improve the work environment. The results showed that a new way of working together with a new layout reduced lead time. The conclusion shows that a more efficient and ergonomic way of working benefits the company, the employees, and the customer.

Bakgrund: Under de senaste decennierna har behovet gällande effektivare logistikhantering inom alla branscher ökat. Detta härstammar bland annat från förändrade ekonomiska förutsättningar, geopolitiska omvälvningar och utvidgade globala försörjningskedjor. Den interna logistiken har en central roll för att effektivisera interna logistikaktiviteter som till stor del avser ett företags lager, färdigvarulager och godshantering. En bidragande faktor som avgör svårighetsgraden för dessa aktiviteter är produktens fysiska utformning, då tyngre och större föremål kräver mer resurser, såsom planering och hantering. Dock med dagens föränderliga marknad och dess tillhörande osäkerhet, blir påfrestningarna för företag och deras logistik- och lagerplanering mer påtagliga. Syftet: Syftet med denna studie är att undersöka hanteringen av tungt och otympligt gods i färdigvarulagret för att tidseffektivisera lageraktiviteterna som påverkar utlastningskapaciteten. Metod: Det har utförts en fallstudie på ett företag beläget i Gävle kommun, som i denna studie kallas för Företag X. För att kunna undersöka kring det valda ämnet har även ett till företag varit aktuell till denna fallstudie, även det företaget är beläget i Gävle kommun och kallas i denna studie för Företag Y. Genom observationer på Företag Y, intervjuer med personal från Företag Y, samt skriftlig och fysisk kontakt med personal på Företag X har empiriska data samlats in. En kvalitativ deduktiv ansats har använts för att besvara studiens syfte och frågeställning. Empiri: Från produktionen på Företag X till utlastningen på Företag Y är det många medverkande aktörer som alla har en påverkan på utlastningskapaciteten. Det sker även tre olika betydande aktiviteter innan kund får sina produkter, dessa är inlagring, preppning och direktlast/förlast. I dagsläget är det avtalat att Företag Y ska hantera utlastningen av 13 lastbilar per dag åt Företag X. Dock finns det en ojämn spridning kring antalet lastbilar som ankommer per dag samt deras ankomsttider. Slutsats: Studien påvisar att lageraktiviteterna som påverkar utlastningskapaciteten kunna tidseffektiviseras om slottidsbokningssystem, ett mer utvecklat lagerhanteringssystem samt rutiner kring inlagringen infördes, även att all tillgänglig resurs utnyttjades. / Background: In recent decades, more efficient logistics management has been increasingly required in all industries. This comes from, among other things, changed economic conditions, geopolitical upheavals and extended global supply chains. Internal logistics has a central role when the internal logistics activities are going to get more effective. Those internal logistics activities are mainly about a company's warehouse, finished goods warehouse and goods handling. A contributing factor that determines the degree of difficulty of these activities is the physical design of the product, as heavier and larger objects require more resources, such as planning and handling. However, with today's changing market and its associated uncertainty, the stresses on companies and their logistics and inventory planning are becoming more apparent. Purpose: The purpose of this study is to investigate the handling of heavy and unwieldy goods in the finished goods warehouse in order to make the warehouse activities that affect the loading capacity time-efficient.  Method: During this study we have implemented a case study on a company located in Gävle, that is referred to in this study as Company X. In order to investigate the chosen topic, another company has also been relevant to this case study, that company is also located in Gävle and is referred to in this study as Company Y. Through observations at Company Y, interviews with personnel from Company Y, as well as written and physical contact with personnel at Company X, the empirical data has been collected. A qualitative deductive approach has been used to answer the purpose and question of the study. Empiricism: From the production at Company X to the utilization at Company Y there are many participating actors who all have an impact on the loading capacity. There are also three different significant activities before the customer receives their products, which is storage, prepping and directloading/preloading. Currently is has been agreed that Company Y will handle the loading of 13 trucks per day for Comapny X. However, there is an uneven spread regarding the number of trucks that arrive per day and their arrival times.  Conclusion: The study shows that the warehouse activities that affect the loading capacity can be time-efficient if a slot time booking system, a more developed warehouse management system and routines regarding the storage were introduced, also that all available resources were utilized.

The highly variable demand of fast fashion causes retailers in the industry to face large uncertainties when allocating initial inventory batches across multiple locations. Further into the selling season, inventory imbalances might arise as an effect of deviations from expected demand. To mitigate these imbalances, retailers can make use of lateral transshipments of inventory from locations with excess stock to those facing the risk of a stockout. Such transshipments require models for determining what and how much to ship as well as when to ship it. This thesis investigates how such a model can be applied on replenishment warehouse level in a fast-fashion retail setting. The research was conducted through a quantitative case study at Hennes & Mauritz (H&M), one of the largest fast-fashion retailers in the world. An appropriate existing transshipment model based on the concept of service level was identified and adjusted to suit the characteristics of H&M. In contrast to the vast majority of models in literature, empirical probability distributions were used for dynamically modelling short-term demand. The proposed model was evaluated and found to suggest transshipments yielding significant revenue increase driven by lowered price reductions. This thesis differs from existing literature by providing a unique case-study of how a transshipment model can be applied in practice and how it performs on empirical data from one of the largest fast-fashion retailers in the world. / Den kraftigt varierande efterfrågan på snabbt mode gör att aktörer i branschen står inför stora osäkerheter vid initiala lagerallokeringar. Längre in i försäljningscykeln kan lagerobalanser uppstå till följd av avvikelser från den förväntade efterfrågan. För att hantera obalanserna kan företag flytta lager från de regioner med lageröverskott till de som i närtid riskerar att få slut i lager. Sådana flyttar kräver modeller för att avgöra vad och hur mycket som ska flyttas samt när det ska flyttas. Detta examensarbete undersöker hur en sådan modell kan appliceras inom branschen för snabbt mode. Studien genomfördes som en kvantitativ fallstudie i samarbete med Hennes & Mauritz (H&M), en av världens största aktörer inom snabbmodebranschen. En lämplig existerande modell som baseras på konceptet om servicenivå identifierades och anpassades efter H&M:s egenskaper. Till skillnad från majoriteten av modeller i literature användes empiriska sannolikhetsfördelningar för att dynamiskt modellera kortsiktig efterfrågan. Den föreslagna modellen utvärderades och visades föreslå flyttar som genererar signifikanta intäktsökningar drivet av lägre prisnedsättningar. Denna studie skiljer sig från existerande litteratur genom sitt bidrag med en unik fallstudie av hur en modell för lagerflyttar kan appliceras i praktiken samt hur den presterar på empirisk data från en av världens största snabbmodeaktörer.

The dairy industry is a complex system that involves many stakeholders and processes, from production to distribution. To measure and improve the performance of this system, a comprehensive and reliable Performance Measurement System (PMS) is needed. A PMS is a tool that helps to evaluate the efficiency and effectiveness of supply chain operations. One of the components of a PMS is the key performance indicators (KPIs), which reflect the performance of specific aspects of the supply chain. This thesis explores how KPIs can be used to enhance logistics performance in the dairy industry. The research is based on a single case study of a global company that operates in the dairy sector, which faces challenges such as high competition, customer demand variability, and food waste. The research uses a mix of literature review, interviews, and data analysis to identify and evaluate the relevant KPIs for logistics performance, as well as their interrelationships and impacts. The research applies the interpretive structural modeling (ISM) method to develop a hierarchical model of the KPIs and their causal relationships. The interpretive structural model of the indicators shows that the current indicators commonly used in the dairy industry today are not suitable for measuring performance, the indicators do not affect the current performance significantly but rather reflect the. This paper proposes a methodology for qualitatively evaluating performance measures, based on the integration of the ISM approach, the MICMAC analysis, and the seven criteria of a KPI. The ISM approach is a technique for identifying and analyzing the interrelationships among elements of a complex system. By applying this methodology, organizations and researchers can assess the suitability and importance of a set of KPIs. / Mejeriindustrin är ett komplext system som involverar många intressenter och processer, från produktion till distribution. För att mäta och förbättra systemets prestanda behövs ett heltäckande och tillförlitligt system för prestationsmätning (PMS). Ett PMS är ett verktyg som hjälper till att utvärdera effektiviteten i leveranskedjans verksamhet. En av komponenterna i ett PMS är nyckeltal (KPI:er), som är mått som återspeglar prestandan för specifika aspekter av leveranskedjan. Denna studie syftar till att undersöka hur KPI:er kan användas för att förbättra logistiken inom mejeriindustrin. Forskningen baseras på en fallstudie av ett globalt företag som är verksamt inom mejerisektorn, som står inför utmaningar som hög konkurrens, varierande kundefterfrågan och matsvinn. Forskningen använder en blandning av litteraturstudier, intervjuer och dataanalys för att identifiera och utvärdera relevanta KPI:er för logistikprestanda, samt deras inbördes relationer och påverkan. Forskningen tillämpar metoden ISM (Interpretive Structural Modeling) för att utveckla en hierarkisk modell av KPI:erna och deras orsakssamband. Den tolkande strukturella modellen av indikatorerna visar att de nuvarande indikatorerna som vanligtvis används i mejeriindustrin idag inte är lämpliga för att mäta prestanda, indikatorerna påverkar inte den nuvarande prestationen avsevärt utan återspeglar snarare resultaten. I denna rapport föreslås en metod för att utvärdera prestationsmått på ett kvalitativt sätt, baserat på integrationen av ISM-metoden, MICMAC-analysen och de sju kriterierna för en KPI. ISM-metoden är en teknik för att identifiera och analysera de inbördes relationerna mellan olika delar i ett komplext system. Genom att tillämpa denna metod kan organisationer och akademiker utvärdera lämpligheten och vikten av en uppsättning eller en KPI.

An increase in global supply chain disruption, such as the Covid-19 pandemic, has exposed vulnerabilities in supply chains. This has caused a reassessment of current supply chain management practices and highlighted a need for more resilient approaches. Despite an increased focus on this research area, Small and Medium-sized Enterprises (SMEs) are further challenged. Current practices are not well suited for these kinds of firms as they face resource and operational constrains. SMEs tend to build resilience through safety stocks, which provide a buffer against disruptions. However, maintaining inventories can be costly and inefficient. Furthermore, supply chain relationships have shown to enable collaborative efforts and increase visibility in the chain, thereby improving resilience. In light of this, the research focuses on exploring the effect of buyer-supplier relationships on SMEs resilience and how inventory management can align with SMEs efforts to build resilience. For this, a qualitative approach was employed, involving a case study of a manufacturing firm in Sweden. Data were collected through semi-structured interviews with six employees and seven direct suppliers, along with observations and archival data. The findings highlight the importance of long-term relationships in fostering supply chain resilience (SCR), emphasizing the need for transparent communication and collaboration. Therefore, a managerial framework is provided to guide the assessment of these relationships fostering the resilient benefits of supplier relationships. Additionally, the findings indicate the need for SMEs to balance inventory management practices with risk mitigation efforts like dual sourcing. The research concludes by outlining the benefits and risk associated with buyer-supplier relationships, emphasizing the importance of internal structures, and how inventory management practices can enhance SCR for SMEs. / En ökning av globala störningar, såsom Covid-19-pandemin, har avslöjat sårbarheter i försörjningskedjor. Detta har lett till en omvärdering av nuvarande metoder för hur försörjningskedjan ska hanteras och framhävt behovet av mer motståndskraftiga tillvägagångssätt. Trots ett ökat fokus på detta forskningsområde utmanas små och medelstora företag (SMEs) ytterligare. På grund av deras resurs- och verksamhetsbegränsningar är nuvarande metoder inte fullt tillämpliga. SMEs väljer ofta att bygga motståndskraft genom säkerhetslager eftersom detta utgör en buffert mot störningar. Att upprätthålla denna typ av lager kan dock vara kostsamt och ineffektivt. Vidare har det visat sig att relationer i försörjningskedjan möjliggör samarbeten och ökar synligheten, därigenom förbättrat försörjningskedjans motståndskraft. Mot denna bakgrund fokuserar studien på att utforska effekten av relationen mellan köpare och leverantör på SMEs motståndskraft, samt hur lagerhantering kan linjera med SMEs ansträngningar för att bygga motståndskraft. Studien genomfördes i form av en fallstudie hos ett tillverkande företag i Sverige och antog ett kvalitativt tillvägagångssätt. Data samlades in genom semistrukturerade intervjuer med sex anställda och sju direkta leverantörer, observationer och arkivdata. Resultatet understryker vikten av långsiktiga relationer för att främja motståndskraft i försörjningskedjan och betonar behovet av transparent kommunikation och samarbete. Av denna anledning tillhandahålls ett ramverk för att främja de motståndskraftiga fördelarna med leverantörsrelationer. Ramverket har sitt främsta syfte att vägleda utvärderingen av dessa relationer. Vidare visar resultaten att SMEs behöver balansera lagerhanteringsmetoder med riskreducerande insatser. Slutsatsen av denna studie beskriver fördelarna och riskerna förknippade med relationen mellan köpare och leverantör, vikten av interna strukturer och hur lagerhanteringsmetoder kan förbättra motståndskraften i försörjningskedjan för SMEs.