Mémoire--Genève--Institut universitaire de hautes études internationales, 1992. N°: 350.

Thèse (M.Sc.) -- Université Laval, 1998. / Bibliogr.: f. [98]-105. Publié aussi en version électronique.

Cette thèse porte sur la circulation de la théâtralité du cirque, de la France aux régions intérieures du Brésil, en prenant comme référence la configuration du spectacle de cirque moderne et la présence du théâtre dans le Cirque Olympique de 1807 à 1836. Le théâtre y est considéré comme un des éléments de la pluralité du cirque qui arriva au Brésil au XIXe siècle. Pour comprendre la circulation de cette dramaturgie, l’étude se porte sur le système de transports du pays, en se focalisant sur les chemins de fer, afin de mesurer l’impact culturel du Bahia and São Francisco Railway et du Chemin de Fer São Francisco dans les régions intérieures de l’Etat de Bahia, pendant la première moitié du XXe siècle. Ce qui permet de réaliser une analyse de la vie culturelle de ce « réseau de villes » bénéficiaires des chemins de fer, en particulier les villes de Alagoinhas, Serrinha, Senhor do Bonfim et Juazeiro. A titre d’exemple de cette circulation, l’étude se concentre sur le mélodrame français Les deux sergents, de D’Aubigny, présenté pour la première fois au public au Théâtre de la Porte Saint-Martin en 1823. Traduit en portugais, il fut représenté par des cirques et des compagnies théâtrales, dans différentes villes du Brésil, dont celles étudiées ici, et illustre un vrai triomphe de la dramaturgie mélodramatique française au Brésil, pendant plus d’un siècle. / This paper discusses the transit of the circus-theatricality from France to the interior of Brazil with reference to the configuration of the modern circus show and the presence of the theatre at the Cirque Olympique between the years 1807 and 1836. The theatre is therefore treated as an element of the plurality of the circus that came to Brazil in the nineteenth century. To understanding this circulation it is necessary to analyse the transport system in the country, focusing on the railroads, to point out the cultural impacts of the Bahia and San Francisco Railway and the Railway San Francisco on the interior of Bahia in the first half of the twentieth century and an analysis of the cultural life in the "network of cities" in Bahia, benefited by the railroads, especially the cities Alagoinhas, Serrinha, Senhor do Bonfim and Juazeiro. As an example of this movement, we discuss the French melodrama Les deux sergents from D'Aubigny, whose debut performance took place at the Théâtre de la Porte Saint-Martin in 1823. Translated into Portuguese, the piece was performed by circuses and theatre companies in several Brazilian cities, including those encompassed by this study, featuring a triumph of French melodramatic dramaturgy in Brazil over the course of more than a century.

Submitted by Reginaldo Silva (reginocarvalho@hotmail.com) on 2014-09-12T13:54:22Z No. of bitstreams: 2 tese_reginaldo_carvalho_volume1_PDF_brasil.pdf: 6119392 bytes, checksum: b02e3972dc8041072463b0e08c850f30 (MD5) tese_reginaldo_carvalho_volume2_PDF_brasil.pdf: 47591865 bytes, checksum: 7873238c397069617b49cc12386fb3da (MD5) / Approved for entry into archive by Ednaide Gondim Magalhães (ednaide@ufba.br) on 2014-09-16T11:31:40Z (GMT) No. of bitstreams: 2 tese_reginaldo_carvalho_volume1_PDF_brasil.pdf: 6119392 bytes, checksum: b02e3972dc8041072463b0e08c850f30 (MD5) tese_reginaldo_carvalho_volume2_PDF_brasil.pdf: 47591865 bytes, checksum: 7873238c397069617b49cc12386fb3da (MD5) / Made available in DSpace on 2014-09-16T11:31:40Z (GMT). No. of bitstreams: 2 tese_reginaldo_carvalho_volume1_PDF_brasil.pdf: 6119392 bytes, checksum: b02e3972dc8041072463b0e08c850f30 (MD5) tese_reginaldo_carvalho_volume2_PDF_brasil.pdf: 47591865 bytes, checksum: 7873238c397069617b49cc12386fb3da (MD5) / PAC-UNEB e CAPES / Este trabalho discute o trânsito da teatralidade circense da França ao interior do Brasil tomando como referência a configuração do espetáculo circense moderno e a presença do teatro no Cirque Olympique entre os anos de 1807 e 1836. O teatro é tratado, por tanto, como um dos elementos da pluralidade do circo que chegou ao Brasil no século XIX. Para a compreensão desta circulação, faz -se uma caracterização do sistema de transportes no país, focando no debate sobre as estradas de ferro para apontar os impactos culturais da Bahia and São Francisco Railway e da Estrada de Ferro São Francisco no interior do estado da Bahia, na primeira metade do século XX e uma análise da vida cultural na “rede de cidades” baianas beneficiadas pelas ferrovias, especialmente as cid ades de Alagoinhas, Serrinha, Senhor do Bonfim e Juazeiro. Como exemplo desta circulação, discute -se o melodrama francês Les deux sergents, de D’Aubigny, cuja estreia da primeira montagem aconteceu no Théâtre de la Porte Saint-Martin em 1823. Traduzido para a língua portuguesa, foi montado por circos e companhias teatrais em várias cidades brasileiras, entre elas aquelas abarcadas por este estudo, caracterizando um triunfo da dramaturgia melodramática francesa no Brasil no decorrer de mais de um século. Tom ando como referência a pesquisa em História das Artes do Espetáculo, o trabalho é resultado de uma investigação bibliográfica em obras brasileiras e francesas sobre as relações entre circo e teatro nos séculos XVIII, XIX e XX bem como de uma análise documental de fontes encontradas no Fundo Léon Chancerel da Société d’Histoire du Théâtre, na Bibliothèque d’Arsenal ligada à BnF-Bibliothèque nationale de France, e no site Gallica-Bibliothèque nationale de France, em Paris, e nos arquivos da Fundação Iraci Gama – FIGAM, do Museu Pró-memória de Serrinha, do Memorial Senhor do Bonfim, e do Acervo Maria Franca Pires, localizados, respectivamente, nas cidades de Alagoinhas, Serrinha, Senhor do Bonfim e Juazeiro. / Cette thèse porte sur la circulation de la théâtralité du cirque, de la France aux régions intérieures du Brésil, en prenant comme référence la configuration du spectacle de cirque moderne et la présence du théâtre dans le Cirque Olympique de 1807 à 1836. Le théâtre y est considéré comme un des éléments de la pluralité du cirque qui arriva au Brésil au XIXe siècle. Pour comprendre la circulation de cette dramaturgie, l’étude se porte sur le système de transports du pays, en se focalisant sur les chemins de fer, afin de mesurer l’impact culturel du Bahia and São Francisco Railway et du Chemin de Fer São Francisco dans les régions intérieures de l’Etat de Bahia, pendant la première moitié du XXe siècle. Ce qui permet de réaliser une analyse de la vie culturelle de ce « réseau de villes » bénéficiaires des chemins de fer, en particulier les villes de Alagoinhas, Serrinha, Senhor do Bonfim et Juazeiro. A titre d’exemple de cette circulation, l’étude se concentre sur le mélodrame français Les deux sergents, de D’Aubigny, présenté pour la première fois au public au Théâtre de la Porte Saint-Martin en 1823. Traduit en portugais, il fut représenté par des cirques et des compagnies théâtrales, dans différentes villes du Brésil, dont celles étudiées ici, et illustre un vrai triomphe de la dramaturgie mélodramatique française au Brésil, pendant plus d’un siècle. Cette contribution à l’Histoire des Arts du Spectacle s’est appuyée sur une recherche bibliographique d’oeuvres brésiliennes et françaises portant sur les relations entre le cirque et le théâtre au cours des trois derniers siècles, ainsi que sur un travail d’archives dans les Fonds Léon Chancerel de la Société d’Histoire du Théâtre, à la Bibliothèque de l’Arsenal liée à la BnF-Bibliothèque nationale de France, et sur le site Gallica-Bibliothèque nationale de France, à Paris, ainsi que dans les archives de Fundação Iraci Gama – FIGAM, du Museu Pró-memória de Serrinha, du Memorial Senhor do Bonfim, et de l’Acervo Maria Franca Pires, situés respectivement dans les villes de Alagoinhas, Serrinha, Senhor do Bonfim et Juazeiro (Bahia, Brésil). / This paper discusses the transit of the circus-theatricality from France to the interior of Brazil with reference to the configuration of the modern circus show and the presence of the theatre at the Cirque Olympique between the years 1807 and 1836. The theatre is therefore treated as an element of the plurality of the circus that came to Brazil in the nineteenth century. To understanding this circulation it is necessary to analyse the transport system in the country, focusing on the railroads, to poi nt out the cultural impacts of the Bahia and San Francisco Railway and the Railway San Francisco on the interior of Bahia in the first half of the twentieth century and an analysis of the cultural life in the "network of cities" in Bahia, benefited by the railroads, especially the cities Alagoinhas, Serrinha, Senhor do Bonfim and Juazeiro. As an example of this movement, we discuss the French melodrama Les deux sergents from D'Aubigny, whose debut performance took place at the Théâtre de la Porte Saint-Martin in 1823. Translated into Portuguese, the piece was performed by circuses and theatre companies in several Brazilian cities, including those encompassed by this study, featuring a triumph of French melodramatic dramaturgy in Brazil over the course of more than a century. Referring to research in the History of Spectacle -Arts, the work is the result of a literature research in Brazilian and French works on relations between circus and theatre in the eighteenth, nineteenth and twentieth centuries as well as a documentary analysis of sources found in Fonds Léon Chancerel of the Société d’Histoire du Théâtre, in the Bibliothèque d’Arsenal linked to BnF-Bibliothèque nationale de France, on the site Gallica-Bibliothèque nationale de France in Paris, and in the archives of Fundação Iraci Gama – FIGAM, the Museu Pró-memória de Serrinha, the Memorial Senhor do Bonfim, and the Acervo Maria Franca Pires, located in the cities Alagoinhas, Serrinha, Senhor do Bonfim and Juazeiro.

Taïwan est un territoire historiquement contesté, colonisé par différents régimes depuis le 17ème siècle. Après la Seconde Guerre mondiale en 1945, Taïwan est dominé sous le KMT (Kuomintang, le Parti nationaliste chinois). Au cours de l'histoire du sport de Taïwan, les athlètes taïwanais ont été exclus du sport international à cause de facteurs politiques entre les deux Chines. Les origines du développement des sportives taïwanaises peuvent également être considérées comme le produit de facteur politique, pour remplacer l'absence des sportifs taïwanais dans l'arène international pendant les années 1960 et 1970. Cette recherche va entrer dans l'histoire du sport féminin d'élite à partir de l'apparition de la première sportive sur la scène mondiale, c'est aussi la période durant laquelle la Chine république à Taïwan, perd peu à peu ses alliés et son siège dans le domaine international. Nous voulons faire savoir le dévéloppement du sport de haut niveau pour les femmes à Taïwan, et essayons de dévoiler quel rôle elles ont joué, comment les événements politiques ont influencé le développement du sport et le sport féminin en particulier, comment les sportives ont pu influencer la politique et la société taïwanaise, et comment elles sont décrites et représentées dans la presse / Taiwan is a historically disputed territory, colonized by different regimes since the 17th century. After the Second World War in 1945, Taiwan was dominated by the KMT (Kuomintang, the Chinese Nationalist Party). In the history of Taiwan's sport, Taiwanese athletes have been excluded from international sport because of political issue between two Chinas. The origins of the development of women’s sports in Taiwan can also be seen as the product of political factors, which replace the absence of male athletes in the international field in the1960s and 1970s. This research will enter the history of women’s elite sport from the first appearance of sportswomen on the world stage, which is also the period that the republican China in Taiwan loses gradually its allies and its seat in the international field. We want to discover the development of sport for women in Taiwan, and try to reveal what role they have played, how political events have influenced the development of sport and women's sport in particular, how women’s sport have influenced politics and Taiwanese society, and how these sports women are described and represented in the press

L'idée olympique développée par Pierre de Coubertin s'avère être un projet de reconstruction démocratique de l'histoire politique et de l'éducation physique et sportive de 1892 à 1920. Ancré dans le période des révolutions industrielles et de l'avènement de l'État-nation, ce travail heuristique vise à décrire un processus d'actions dans la formation d'un citoyen exemplaire. Cette mission est accomplie grâce à l'importance et au charisme de Pierre de Coubertin, véritable initiateur et idéologue, ainsi que grâce à ses réseaux. Les pratiques culturelles et sportives créées sont diffusées par le biais de divers concepts (sociabilité, réseaux, rapports de pouvoirs et le jeu démocratique) à travers les Jeux et le CIO. Croisant des sources variées et originales, notre étude révèle que le processus inhérent à la renommée de l'œuvre de Pierre de Coubertin tient à trois indicateurs complémentaires. Premièrement, le succès de cette idée spécifique est dû à la personnalité et au parcours de vie de l'inspirateur, doté de réseaux utiles et multiples. Deuxièmement, Pierre de Coubertin fédère des acteurs internationaux et s'appuie sur un noyau d'hommes, les cooptés du Comité international olympique, pour créer une identité de groupe dans cette organisation. Le comité possède des spécificités politiques, éducatives, sportives et sociales suffisantes pour promouvoir un message d'envergure au sein d'espaces géographiques internationaux. Le Baron utilise les réseaux, les structures sociales et les échanges interpersonnels pour convaincre, légitimer et diffuser son projet de citoyen exemplaire. Enfin, il s'attache, à promouvoir son modèle en tirant profit de la modernité et de la force des espaces démocratiques lancés dans une «course au progrès et à la reconnaissance». Notre travail articule majoritairement ces trois logiques explicatives pour comprendre la naissance de l'idée olympique d'envergure internationales de 1892 à 2896, son développement entre 1897 et 1914 et enfin la fin de l'idée olympique idéale en 1920 pour laisser place au spectacle sportif. / The Olympic idea as it was developed by Pierre de Coubertin happens to be a project whose aim was to rebuild a democratic political history of physical education from 1892 to 1920. Anchored in the era of industrial revolutions and of the birth of the nation-State, this heuristic work aims at describing a process of actions in the creation of an exemplary citizen. Such a mission was accomplished thanks to the important charisma of a man, Pierre de Coubertin, who was also the father of the idea and an ideologist thanks to his network of acquaintances. The cultural and sporting practices that were created were spread through diverse concepts (sush as sociability, networks, power relations and democracy) both with the Games and the IOC. This study mixes different sources so as to reveal the process that was linked to Pierre de Coubertin's work in three complementary indicators. First, the success of this specific idea is due to the originator's personality and very life, whose network of acquaintances was decisive. Then Pierre de Coubertin federated international actors by relying on a group of men - those who were co-opted in the IOC - so as to create a group identity within the comittee. Indeed, the Committee possesses politicaln educational, sporting and social specificities that helped to spread the message within international geographic spaces. To finish, Pierre de Coubertin endeavored to promote his model by taking advantage from the modernity and the strength of the democratic spaces that were then launching into a "race to progress and to recognition". Our work uses these three logics to understand the birth of the olympic idea worldwide from 1892 to 1896, its development between 1897 and 1914 and eventually its en 1920 to make room for sports show.

Ce travail de thèse s'articule autour des caractéristiques de la performance dans la discipline du Vélo Tout-Terrain Cross-Country Olympique (VTT XCO). La performance produite dans une situation d’interaction homme-matériel résulte de l’adéquation optimale entre le pratiquant et son matériel. Elle résulte aussi bien de facteurs mécaniques (géométrie et rigidité du cadre, réglage des suspensions, taille des pneumatiques, transmission), biomécaniques (adoption d’un patron de pédalage adapté au terrain), physiologiques (économie du geste, endurance, fatigue) ou encore motivationnels (confiance en soi). La discipline spécifique du XCO a fortement évolué, au niveau réglementaire et technologique, depuis un peu moins d'une décennie. C’est pourquoi l’objectif de mes recherches a été de caractériser à la fois la performance in-situ et en laboratoire de manière à améliorer notre compréhension de la discipline dans son état actuel, afin de proposer des interventions au niveau de l'entrainement et sur des aspects plus fondamentaux du geste de pédalage en VTT. En s’intéressant notamment à la pratique de haut-niveau, à la dynamique des efforts et à certains aspects biomécaniques du pédalage, les résultats de ces travaux nous ont permis de mettre en évidence que le format actuel de course correspond à une épreuve de haute intensité à la fois acyclique et intermittente, mais aussi que la modification du matériel n’entraine pas forcément de changement dans le pattern de pédalage des coureurs. / This thesis focuses on performance characteristics in the Cross-Country Olympic Mountain Bike (MTB XCO) discipline. The performance produced in a man-material interaction situation results from the optimal adequacy between the rider and his equipment. It results as much from mechanical factors (frame geometry and rigidity, suspension adjustment, tyre size, transmission) as biomechanical (adoption of a pedalling pattern adapted to the terrain), physiological (economy of movement, endurance, fatigue) or motivational (self-confidence). The XCO's specific discipline has evolved considerably, both in terms of regulations and technology, in just under a decade. Therefore, the objective of my research has been to characterize both in-situ and laboratory performance in order to improve our understanding of the discipline in its current state, in order to propose interventions at the level of training and on more fundamental aspects of pedalling in mountain bikes. By focusing in particular on high-level practice, the dynamics of effort and certain biomechanical aspects of pedalling, the results of this work have enabled us to highlight that the current racing format corresponds to a high intensity event that is both acyclic and intermittent, but also that changing the equipment does not necessarily lead to a change in the pedalling pattern of riders.

Évènements rythmant tous les quatre ans le calendrier sportif, les Jeux Olympiques sont saisis par des enjeux politiques et économiques qui les transforment en profondeur. Rendez-vous phare sur la scène internationale, la dimension sportive de cet évènement est instrumentalisée par de nombreux acteurs et particulièrement ceux issus de la sphère économique. En effet, si les Jeux pendant la période d’après Seconde guerre mondiale ont été les réceptacles de l’environnement politique de l’époque, ce travail soutient que ce sont aujourd’hui les enjeux économiques qui s’imposent progressivement dans la sélection de la ville hôte lors du processus d’attribution. Dans le cadre du processus d’attribution des Jeux, ce travail propose d’examiner l’influence des enjeux politiques et économiques. Pour cela, trois cas sont examinés : Atlanta (1996), Athènes (2004) et Pékin (2008). Dans un premier temps, les rapports officiels du CIO serviront d’éléments repères. Puis, afin de mettre en avant les enjeux politiques et économiques, une critique de chaque rapport est ensuite proposée en s’appuyant sur d’autres sources documentaires, journalistiques et académiques essentiellement. Derrière l’analyse des enjeux politiques et économiques de l’attribution des Jeux, ce travail propose un examen du rapport de forces des trois acteurs qui sont au cœur du processus d’attribution : les acteurs étatiques, les firmes multinationales et le CIO. Les résultats de la recherche suggèrent que l’attribution des Jeux est à géométrie variable et que celle-ci dépend pour beaucoup de son environnement historique, politique et économique. Reflet de la pluralité des acteurs, il est peu aisé d’expliquer l’attribution des Jeux à travers une seule variable étant donné le nombre d’intérêts en présence. Toutefois, à la lumière des résultats de ce travail, les enjeux économiques semblent tendanciellement s’imposer face aux autres.

Football violence was a rare phenomenon in France until the nineteen eighties. Harsh economic times coupled with the challenges of unemployment brought a different type of fanatic to football stadia. To vent their frustration about the economic difficulties of their time, some fans found an easy scapegoat: the increasing number of African immigrants in France. These fans, known as hooligans, have become organized and can be found supporting most major French football clubs, disrupting what once was a relatively tranquil national pastime. This thesis traces their development in France, looks at what they borrowed from Italian and English fan groups, and suggests how their organization is now uniquely French.

Les Jeux Olympiques d'été (J.O.) sont devenus depuis leur professionnalisation (années 70) le second événement sportif le plus médiatisé après la Coupe du Monde de soccer et le plus coûteux au monde conduisant ainsi une augmentation considérable de ses impacts sur les milieux urbains les accueillant. Ces répercussions urbaines se traduisent notamment par la nécessité de planifier la gestion des équipements olympiques nécessaires pour l'organisation de cette manifestation. En effet, cet événement sportif majeur est désormais un projet urbain extrêmement complexe et dispendieux pour les villes hôtes, utilisé entre autres à des fins de réaménagement, de régénération voire de repositionnement urbains, où les acteurs présents, qu'ils soient publics ou privés, se doivent de répondre aux attentes organisationnelles des Jeux tout en envisageant la reconversion de ces équipements. La gestion des héritages olympiques devient donc un domaine de planification primordial pour ces métropoles olympiques et ce dès la mise en candidature de ces projets. De ces logiques structurelles, on observe que la problématique de reconversion du Stade olympique est récurrente puisque cette infrastructure, la plus importante du Parc Olympique, nécessite non seulement des financements colossaux pour sa construction, mais également des investissements majeurs pour sa gestion. Malgré certaines mesures de planification stratégique, mises en place et justifiées par les responsables de ces projets pour encadrer et légitimer ces mégaprojets, il est intéressant de remarquer qu'un très faible pourcentage de ces stades sont véritablement utilisés après les J.O. et ne deviennent pas des « éléphants blancs » pour ces villes hôtes. Cette réflexion doctorale, appuyée par des cas olympiques d'étude précis (Montréal 1976, Barcelone 1992 et Sydney 2000), nous permet de poser l'hypothèse que l'élaboration dans la phase pré-olympique, pour la planification de l'aménagement du Stade olympique, de stratégies urbanistiques, financières et gestionnaires flexibles, adaptées à la trame urbaine métropolitaine et renouvelées dans le contexte post-olympique facilite la reconversion de cet équipement. Ce travail d'analyse a été conçu d'un point de vue théorique sous l'angle des concepts de projet urbain, de grand projet urbain et de régénération urbaine et a été mené au niveau méthodologique via une démarche qualitative en vertu d'un design de recherche flexible et d'une approche inductive et interprétative pour laquelle les techniques de collecte de données de l'analyse de contenu, de l'analyse de données secondaires, d'entrevues semi-dirigées et l'observation non-participante ont été utilisées. Ces stratégies conceptuelles et méthodologiques nous ont permis de présenter, au terme de ce travail doctoral, un modèle analytique global recensant les stratégies urbanistiques, récréotouristiques, financières et gestionnaires pré et post olympiques, et ce dans le but de mieux comprendre pourquoi et comment certains Stades olympiques réussissent mieux leurs reconversions que d'autres. À la lumière des analyses effectuées, nous concluons que le processus de planification et d'aménagement du Stade olympique doit être intégré dans le plan d'urbanisme maître de la ville hôte et du territoire d'insertion. Parallèlement, nous estimons que sa structure architecturale et sa capacité d'accueil sont tenues d'être aménagées en fonction des stades déjà existants au niveau métropolitain. Enfin, les nouveaux principes de gouvernance d'un équipement sportif majeur sont susceptibles d'être appliqués de manière à faciliter la reconversion de cet édifice. ______________________________________________________________________________ MOTS-CLÉS DE L’AUTEUR : Jeux Olympiques d'été, Stade olympique, reconversion des héritages olympiques, Montréal, Barcelone, Sydney.