The main concern of this licentiate thesis is to discuss how built space is used for communication in the manufacturing industry, from a visual communication perspective. The thesis presents and develops the notion of 'communication space' and presents a model to describe the relation between different factors in the communication space. In a multiple case study, six different cases from the manufacturing industry are described and analyzed to highlight how built space is used for communication in a lean production context. Research results on how built spaces such as improvement places, meeting places and a development workshop affect improvement processes and communication are presented. What the studied improvement areas, meeting places and workshop can be said to communicate about the improvement processes is analyzed. The research results show that the built spaces in manufacturing industry are used for communication on two levels, both as places for interaction between employees and as a part of a communication process. The study also shows a relation between architecture from a specific time and the relation to the improvement work in the industrial context. How the results can be used to facilitate communication in the built spaces used for improvement processes in manufacturing industry is suggested in the thesis. / DeViP and Kaikaku

Many organisations use incentive systems as a management control tool to steer the organisation towards defined goals by generating common incentives for the employees. Previous studies have shown that the design of an incentive system affect what results it may generate. Therefore, this study aims to, within the context of manufacturing industry, investigate a configuration of design choices’ impact on the effect of an incentive system. A literature study has been conducted to map what effect the research shows different design choices and how these impacts the employees and the organisation. This case study of Toyota Material Handling Manufacturing Sweden AB investigates how their incentive system is designed and what effects this generates from their organisational specific context. Motivation, participation, cooperation, culture and performance were factors evaluated in the study. Data was mainly gathered through qualitative interviews conducted with employees to gain an understanding of the use and design of the incentive system together with how it fit within the organisational context. The empirical data was then analysed and related to previous studies on the subject. The conclusion and discussion base on the effects of an incentive system and how these effects are affected by the design of the incentive system itself, together with how these effects may be reduced when alternative management control tools hold a stronger presence with the employees. Even when the incentive system is designed by what previous studies has shown to generate the desired effect, the organisational specific context may affect the result. Further, it is discussed that the highest results are achieved when the incentive system is designed to work within a specific context, as it then strives towards the same vision as other management control tools.

Bakgrund: Under de senaste decennierna har industriell logistik fått en allt viktigare roll för att ge företag konkurrensfördelar på den globala marknaden. För att uppnå ökad effektivitet i logistikfunktionen kan konfigurationen av ett internt materialförsörjningssystem ha en betydande inverkan på minimering av icke värdeadderande aktiviteter. Det finns flera principer för intern materialförsörjning, hur dessa appliceras har en signifikant påverkan i en industriell miljö. Valet mellan olika system kännetecknas av en överhängande komplexitet där tillverkningsindustrier byter fram och tillbaka flera gånger. Syfte: Syftet med studien är att föreslå ett ramverk för utveckling av interna materialförsörjningssystem gällande svetsprocess inom metallbearbetning. Genomförande: Studien är genomförd som en enfallsstudie på Hörle Automatic. Där studiens tillvägagångsätt har varit att identifiera icke värdeadderade aktiviteter i fallföretagets interna materialförsörjningssystem till svetsprocessen. För att därefter utveckla deras nuvarande system för att minimera identifierade aktiviteter. Utifrån detta har ett ramverk konstruerats som belyser faktor som ska tas i beaktning vid utveckling av ett internt materialförsörjningssystem. Empiriskt material har samlats in genom intervjuer, observationer, fokusgrupper och arkivmaterial. För att möjliggöra identifiering av icke värdeadderande aktiviteter har en processkartläggning upprättats. Fortsättningsvis har det genomförts tester gällande förslag på arbetssätt som utvecklats. Resultat/Diskussion: Ett ramverk har konstruerats som belyser elva olika faktorer som ska tas i beaktning vid utveckling av ett internt materialförsörjningsystem. Det är faktorer relaterade till produktionsvariation, detaljspecifikation, layout, leverantörer och kommunikation. Slutsats: Det har identifierats totalt 18 icke värdeadderande aktiviteter gällande Hörle Automatics interna materialförsörjningssystem till svetsprocessen. Utvecklingen av det interna materialförsörjningssystemet enligt förslag eliminerar en del icke värdeadderande aktiviteterna som identifierats. Resterande aktiviteter minskas genom utvecklingen av en materialförsörjningsprocess som möjliggör en ny layout och att mer kostnadseffektiv personal utför de icke värdeadderande aktiviteterna / Background: Over the past decades, industrial logistics has gained an increasingly important role in giving companies a competitive edge in the global market. To achieve increased efficiency in the logistics function, the configuration of an internal materials supply system may have a significant impact on minimizing non-value added activities. There are several principles for internal materials supply system, how these are applied have a great impact on it’s industrial environment. The choice between different systems is characterized by an complexity where manufacturing industries change back and forth several times. Purpose: The purpose of this study is to propose a framework for the development of internal materials supply systems in the welding process within metalworking. Methodology: This is a case study at Hörle Automatic. The study approach has been to identify non-value adding activities in the case company's internal materials supply system to the welding process. And after that develop their current system to minimize identified activities. Based on this, a framework has been designed to highlight the factors to be taken into account when developing an internal materials supply system. Empirical material has been collected through interviews, observations, focus groups and archival material. To enable identification of nonvalue-adding activities, a process mapping has been established. Furthermore, tests have been carried out regarding internal materials supply processes to strengthen the author's proposal. Result/Discussion: The result of the study is a framework including eleven factors that companies should take into account when developing an internal materials supply system. The framework involves factors regarding, production variation, item specification, layout, suppliers, and communication. Conclusion: A total of 18 non-value adding activities was identified regarding Hörle Automatic's internal materials supply system in their welding process. The development of the internal materials supply system as proposed eliminates some of the identified nonvalue-adding activities performed by welding operators. The remaining activities are reduced through a new layout and that usage of more cost-effective personnel.

Idag pratas det mycket om smart teknik och man säger att den fjärde industriella revolutionen är på väg. Revolutionen kallas för Industri 4.0 och innebär två tekniska förbättringar, Internet of Things (IoT) och Cyber-Physical Systems (CPS). IoT låter fysiska enheter sammankopplas i ett system med andra enheter med hjälp av elektromagnetiska vågor och CPS ger möjligheten till att få in information från omvärlden och implementera informationen i digital form. När det kommer till implementering i tillverkningsindustrin används begreppen Industrial Internet of Things och Cyber-Physical Production Systems. Arbetet består av en djupgående litteraturstudie och undersöker vad implementering av IoT och CPS i personbilsbranschens tillverkningssystem kan leda till och hur de fungerar i praktiken. Teorin utgår från vetenskapliga artiklar, tidskrifter och journaler samt en studie från Atlas Copco. Eftersom att smart teknik är ett brett ämne och vi behövde förhålla oss till en tidsgräns på 18 veckor avgränsades arbetet till endast IoT och CPS i tillverkande personbilsföretag. Branschen för personbilar valdes för att i jämförelse med andra branscher är både kvaliteten och kvantiteten avgörande. Samtidigt som det produceras många personbilar måste varje personbil uppfylla en rad olika krav och varje enhet utgör en betydande del av kapitalet i företaget. Resultatet visar hur IoT och CPS fungerar som helhet och vad för positiva och negativa konsekvenser implementering av begreppen ger. Av resultatet framgår också att faktorerna produktion, ekonomi och människa ska analyseras som en helhet och inte enskilt för att implementeringen ska vara framgångsrik i tillverkande personbilsföretag. Möjligheterna som IoT och CPS medför är snabbare och exaktare beslut, systemövervakning och insamling, utbyte och analysering av data för personbilsbranschens företag. Den största utmaningen som implementeringen av begreppen medför är datahantering. Det finns en risk att oönskade mottagare får tillgång till konfidentiell information genom bland annat dataläckage och dataintrång. Således bör fokus ligga på att förebygga detta för att få ut fördelarna och samtidigt reducera nackdelarna. Slutsatsen som kan dras av resultatet är att en kombination av IoT och CPS i personbilsbranschens tillverkningssystem skapar ett kommunikationsnätverk bland heterogena enheter som gör att system kan kommunicera och utbyta data med varandra på ett effektivt sätt. Implementering av begreppen leder till minskning av defekter, introduktionskostnader, energianvändning och upplärning för arbetare samt ökad verktygsdrift och produktivitet. / Today, there is much talk about smart technology and it is said that the fourth industrial revolution is on its way. The revolution is called Industry 4.0 and involves two technical improvements, the Internet of Things (IoT) and Cyber-Physical Systems (CPS). IoT allows physical devices to be interconnected in a system with other devices using electromagnetic waves and CPS provides the opportunity to get information from the outside world and implement the information in digital form. When it comes to implementation in the manufacturing industry, the concepts Industrial Internet of Things and Cyber-Physical Production Systems are used. The thesis consists of an in-depth literature study and investigates what implementation of IoT and CPS in the automotive industry's manufacturing system can lead to and how they work in practice. The theory is based on scientific articles, paper and journals, and a study by Atlas Copco. Because smart technology is a broad topic and we needed to relate to a time limit of 18 weeks, the work was limited to IoT and CPS only in manufacturing passenger car companies. The industry for passenger cars was chosen so that, in comparison with other industries, both the quality and the quantity are decisive. While many passenger cars are being produced, each passenger car must meet a variety of requirements and each unit constitutes a significant part of the capital of the company. The result shows how IoT and CPS work as a whole and what positive and negative consequences the implementation of the concepts gives. The result also shows that the factors of production, economy and humanity should be analysed as a whole and not individually in order for the implementation to be successful in manufacturing passenger car companies. The opportunities that IoT and CPS entail are faster and more precise decisions, system monitoring and collection, exchange and analysis of data for the automotive industry's companies. The biggest challenge that the implementation of the concepts entails is data management. There is a risk that unwanted recipients will have access to confidential information through, among other things, data leakage and hacking. Thus, the focus should be on preventing this in order to get the benefits and at the same time reduce the disadvantages. The conclusion that can be drawn from the result is that IoT and CPS in the automotive industry's manufacturing system create a communication network among heterogeneous units that enable systems to communicate and exchange data with each other in an efficient manner. Implementation of the concepts leads to a reduction of defects, introduction costs, energy use and training for workers, as well as increased tool operation and productivity.

About a third of the energy in Sweden is used for production in industry, where a few energy-intensive industries account for a large proportion of the energy use. When energy efficiency takes place here, the positive environmental effects will be substantial. Therefore, there is often great potential to reduce energy use in these industries. The purpose of this study is to investigate the company's energy use in order to be able to present proposals for cost-effective improvement measures that lead to a reduction in the company's energy consumption, which in turn leads to a reduced environmental impact. The study has used sustainable development, total quality management and Kotter’s 8-step process for leading change as a theoretical background. The study is a qualitative and quantitative case study and the data collection was done using semi-structured and unstructured interviews, observations and document analysis. The study’s results show that the company uses unnecessary energy in three energy consumption areas: compressed air, heating and electricity. To reduce energy use, the company needs to put in place a shut-down management, appoint an energy coordinator, prioritize preventive work, repair broken equipment and introduce preventive maintenance, optimize the ovens, involve employees in continuous improvement and to have a committed leadership. By reducing energy consumption, the company can reduce its impact on the environment, and by implementing the improvement measures, the company can save several million SEK each year. / Ungefär en tredjedel av energin i Sverige används för produktion inom industrin, där ett fåtal energiintensiva branscher står för en stor andel av industrins energianvändning. När energieffektivisering sker här blir de positiva miljöeffekterna stora. Därför finns det ofta stor potential att minska energianvändningen i dessa branscher. Syftet med denna studie är att undersöka företagets energianvändning för att sedan kunna presentera förslag på kostnadseffektiva förbättringsåtgärder som leder till en minskning av företagets energiförbrukning, vilket i sin tur leder till en minskad miljöpåverkan. Studien har använt sig av hållbar utveckling, hörnstensmodellen och Kotters 8-stegsmodell för förändringsledning som teoretisk bakgrund. Studien är en kvalitativ och kvantitativ fallstudie och datainsamlingen gjordes med hjälp av semistrukturerade och ostrukturerade intervjuer, observationer och dokumentstudier. Studiens resultat visar på att företaget använder energi i onödan inom tre energiförbrukningsområden: tryckluft, värme och el. För att minska energianvändningen behöver företaget införa avstängningsrutiner, utse en energikoordinator, prioritera förebyggande arbete, reparera trasig utrustning och införa förebyggande underhåll, optimera ugnarna, involvera medarbetarna i förbättringsarbetet och ha ett engagerat och delaktigt ledarskap. Genom att minska energiförbrukningen kan företaget minska sin påverkan på miljön och genom att implementera förbättringsåtgärder kan företaget spara flera miljoner kronor varje år.

Covid-19 brought various challenges that the world that was not fully prepared to face since 2019. The pandemic came with both health and economic repercussions, and various organizations had to adapt their Organization Design to confront these new challenges posed by this Black Swan event. Since the pandemic is still recent, most of the research related to Organization Design and Covid-19 has focused on the changes during the pandemic. What has been missing in the research is a perspective on the evolution of Organization Design over time. Two research questions were addressed. The first question explored how individuals from different positions perceived changes in Organization Design during the pandemic using Jay Galbraith's Star Model. The findings revealed variations in perceptions across positions, particularly regarding hiring growth, structure, communication, rewards, and the hiring process. The second research question uses a combination of Path Dependence Theory and Jay Galbraith's Star Model to compare the short-term and long-term effects of contingencies on Organization Design within a Medical Manufacturing Company. Some changes, like temporary Covid-19 protocols and rewards, were phased out, while others, including remote work, digital transformation, hybrid work models, and certain structural changes, became permanent. The thesis contributes to the understanding of how Black Swan events impact Organization Design in the Medical Manufacturing Industry, providing practical recommendations for decision-making during crises and emphasizing the significance of organizational resilience and change management. The study's theoretical contributions include exploring path dependence in crisis-induced transformations, highlighting the dynamic nature of organizational responses, and suggesting future research avenues. Overall, this research enhances knowledge of Organization Design dynamics and offers guidance for organizations in crisis response and resilience-building. / Covid-19 förde med sig olika utmaningar och konsevenser såväl ekonomiskt som hälsomässigt. Pandemin kan ses som ett exempel på en svart svan-händelse, dvs. en osannolik händelse med omfattande konsekvenser. Organisationer var tvungna att anpassa sig för att möta utmaningarna som denna svarta svan-händelse medförde, i synnerhet när det gäller organisationsdesign. Eftersom pandemin fortfarande ligger relativt nära i tiden, har en stor del av forskningen kring organisationsdesign och Covid-19 fokuserat på förändringarna under pandemin. Det som har saknats i forskningen är ett perspektiv på utvecklingen av organisationsdesign över tid. Denna uppsats bidrar till att fylla detta kunskapsgap genom en fallstudie av ett medicinskt tillverkningsföretag. Två forskningsfrågor behandlas, den första frågan fokuserar på hur individer på olika positioner i företaget uppfattade förändringar i organisationsdesign under pandemin. Med utgångspunkt i Jay Galbraiths Star Model visar uppsatsen att uppfattningar om förändringar skiljer sig åt mellan olika positioner, särskilt med avseende på personaltillväxt, struktur, kommunikation, belöningar och rekryteringsprocesser. Den andra forskningsfrågan behandlar hur organisationsdesignen utvecklats i ett stigberoende perspektiv.Vissa förändringar, som rutiner för hantering av Covid-19 och specifika belöningsmodeller, fasades ut, medan andra, som distansarbete, digitalisering, hybridarbetsmodeller och vissa strukturella förändringar, förblev permanenta. Uppsatsen bidrar till en ny förståelse för hur en svarta svan-händelse kan påverka organisationsdesign inom ett företag och ger rekommendationer för beslutsfattande under kriser samt betonar betydelsen av organisationsresiliens och förändringshantering. Studiens teoretiska bidrag ligger i kombinationen av stigberoendeteori och omvandling under en extern kris av svart svan-typ.

The sustainable development of the section providing financing within Swedish banks are going through major challenges and changes. The United Nations is constantly working on improving sustainable directives within all industries to ultimately reach all 17 sustainable development goals that have been set up for a more sustainable world. Banks are in a unique position where they have a high indirect impact and influence over all other sectors and in relation all 17 sustainable development goals through their business. This can be seen in the two largest sectors within banking, investing and financing. While sustainable investing has been widely researched and developed, sustainable finance can still be considered in an early phase of development. By implementing sustainable factors to the credit management process of borrowers, banks can aid global sustainable development. This thesis has researched the relationship between United Nations’ 17 sustainable development goals and the credit rating of four Swedish commercial banks through. Special focus has been given to borrowers in the manufacturing industry. The results show that Swedish banks have initiated sustainable development within their credit rating analysis; however, they are still undergoing continuous improvements and additions. The process and extent of sustainable factors differentiates for all banks. Nonetheless, no bank has a special framework for measuring sustainable risk in the manufacturing industry. Because of the banks’ general process, this thesis concludes that there are no clear advantages nor disadvantages to being sustainable when applying for a loan from Swedish banks. Even though the banks argue that sustainability is both important and included in the credit rating process, the empirical data gathered suggests that the most important and significant factor remains how financially solvent a company is. / Hållbar utveckling av finansieringsavdelningen inom svenska banker genomgår stora utmaningar och förändringar. FN arbetar ständigt med att förbättra hållbara direktiv inom alla branscher för att i slutändan uppnå alla 17 mål för hållbar utveckling som har fastställts för en mer hållbar värld. Bankerna är i en unik position där de har en hög indirekt påverkan och inflytande över alla andra sektorer och i förhållande till alla 17 mål för hållbar utveckling genom sin verksamhet. Detta kan ses i de två största affärsenheterna inom bank, investeringar och finansiering. Även om hållbara investeringar har varit föremål för forskning och utvecklats i stor utsträckning, kan hållbar finansiering fortfarande sägas vara i en tidig utvecklingsfas. Genom att implementera hållbara faktorer i kredithanterings processen för låntagare kan banken hjälpa till global hållbar utveckling. Denna uppsats har undersökt förhållandet mellan FN:s 17 mål för hållbar utveckling och kreditbetyget för fyra svenska affärsbanker. Särskilt fokus har givits låntagare i tillverkningsindustrin. Resultaten visar att svenska banker har initierat en hållbar utveckling inom sin kreditprocess; emellertid genomgår processen fortfarande kontinuerliga förbättringar och tillägg. Processen och omfattningen av hållbara faktorer skiljer sig åt för alla banker. Ingen bank har dock en särskild rutin för att mäta hållbarhetsrisker i tillverkningsindustrin. På grund av bankernas allmänna process drar vi slutsatsen att det inte finns några tydliga fördelar eller nackdelar med att vara hållbara när de ansöker om ett lån från svenska banker. Även om bankerna hävdar att hållbarhet är både viktig och ingår i kreditprocessen, tyder vår undersökning på att den för företag viktigaste faktorn fortfarande är hur ekonomiskt stabilt ett företag är.

Work environment conditions can influence individuals, organisations as well as society, and economic consequences can be extensive. The employer is responsible for the work environment,but must engage Occupational Health Services (OHS) or similar if the own competenceis not sufficient. Consequently, the professional skills of OHS providers is an important topic, as the services delivered are aimed at contributing to a good work environment. However, research in this area was scant and there was a call for illumination of what professional skills are needed within OHS. There was also a need to find arenas for knowledge development and sharing within and between occupational safety and health (OS&amp;H) professionals and researchers. One aim of this thesis was to gain a deeper knowledge and understanding about professional skills when it comes to OS&amp;H engineers and ergonomists working within the manufacturing sector. A second aim was to gain experiences of using co-operative inquiry in a learning network for OS&amp;H professionals in order to develop professional skills. The thesis is based on three papers, all with a qualitative research approach. The co-operative inquiry method was used to run a learning network for the research. This network consisted of ten OS&amp;H professionals (engineers and ergonomists) employed at in-house as well as external providers of OHS for manufacturing companies, and two researchers. Everyone in the network acted as co-researchers in accordance with the intention of co-operative inquiry. The dialogues at the meetings were analysed with thematic analysis, using six socio-technical elements as themes. The results showed that the OS&amp;H engineers and ergonomists in the network wanted to work more preventively in the future. To achieve this, they expressed needs for both theoretically based arguments and communication skills to convince clients about the benefits with this approach. Research based knowledge, practical experience and good examples were shared and reflected on with the purpose of integrating the new knowledge into daily practice. The dialogues at the meetings dealt mainly with topics at an organisation level rather than details and individual level. The dialogues focused on e.g. co-operation in teams within the OHS firms and with different stakeholders at the client companies, integration of OS&amp;H management into existing processes, participation from early stages in design and change processes, the use of risk assessment tools and, finally, communication skills. The co-operative inquiry method was suitable, as the network functioned as an arena for reflective learning. / Arbetsmiljöförhållanden kan påverka individer, organisationer såväl som samhälle och de ekonomiska konsekvenserna kan bli omfattande. Arbetsgivaren är ansvarig för arbetsmiljön men ska anlita företagshälsovård (FHV) eller motsvarande om den egna kompetensen inte är tillräcklig. Därför är yrkeskompetens förprofessionerna inom FHV ett viktigt ämne eftersom de tjänster som levereras syftar till att bidra till en bra arbetsmiljö. Det fanns dock inte mycket forskning inom detta områdeoch det fanns ett behov av att belysa vilken yrkeskompetens som behövs inomFHV. Det fanns också behov av att hitta arenor för kunskapsutveckling och kunskapsspridning inom och mellan professioner som arbetar med FHV samt forskare. Ett syfte med denna avhandling var att få en djupare kunskap och förståelse om yrkeskompetens gällande arbetsmiljöingenjörer och ergonomer som arbetar med FHV inom tillverkningssektorn. Ett annat syfte var att få erfarenheter av att använda metoden co-operative inquiry i ett lärande nätverk för FHV-professioner för att utveckla yrkeskompetens. Avhandlingen är baserad på två konferensbidrag och en artikel, alla med kvalitativ inriktning. I forskningen användes metoden co-operative inquiry för att driva ett lärande nätverk. Detta nätverk bestod av sammanlagt tio arbetsmiljöingenjörer och ergonomer anställda inom intern och extern FHV för tillverkningsföretag samt två forskare. Alla i nätverket agerade som medforskare i enlighet med metoden co-operative inquiry. Dialogerna på nätverksmötena analyserades med hjälp av tematisk analys där sex socio-tekniska element användes som teman. Resultaten visade att nätverkets arbetsmiljöingenjörer och ergonomer ville arbeta mer förebyggande i framtiden. För att uppnå detta uttryckte de behov av både teoretiskt baserade argument och kommunikationsförmåga för att övertyga kunderna om fördelarna med detta förhållningssätt. Forskningsbaserad kunskap, praktiska erfarenheter och goda exempel delades och reflekterades över med syfte att integrera den nya kunskapen i dagligt arbete. Innehållet i dialogerna på mötena gällde främst ämnenpå organisationsnivå snarare än detaljer och på individuell nivå. Dialogerna rörde t.ex. samarbete i team inom FHV-företagen och med olika intressenter hos kundföretag, integration av hantering av arbetsmiljöfrågor i befintliga processer, deltagande från tidiga stadier i design- och förändringsprocesser, användning av riskbedömningsverktyg och slutligen kommunikationsförmåga. Metoden co-operative inquiry var ändamålsenlig i det här fallet eftersom nätverket fungerade som en arena för reflektivtlärande. / <p>QC 20180907</p> / WIKIOSH

The overall goal for manufacturing companies is to earn profit and increase shareholders’ value. To ensure that companies in fact are profitable, managers usually evaluate the company’s resources based on both financial and operational performance, to analyse if the resources are contributing with a financial return. One of the most critical resources and competitive advantages that manufacturing companies have is time. Time, however, is an intangible resource and challenging to measure financially. There are, therefore, few practical instruments available to support managers’ decisions when it comes to linking lead-time with financial performance, assisting managers to prioritize the lead-times that are of strategic value (i.e. strategic lead-times). The purpose of this research was, therefore, to analyse strategic lead-times within new product development, purchasing, and production, as well as the implications that strategic lead-times have on manufacturing companies’ financial performance. To fulfil this purpose, the following two research objectives were formulated: (1) to analyse strategic lead-times within new product development, purchasing, and production, and (2) to analyse the implications of strategic lead-times on manufacturing companies’ financial performance. The research presented in this thesis has been conducted within a research project (KOPtimera). To fulfil the research objectives and the research purpose, a combination of conceptual analytical research and case study research was used, utilizing a number of data collection techniques: literature reviews, interviews, focus groups, workshops, document studies, and observations. In general, it is concluded that strategic lead-times, as defined in the research, have high implications for manufacturing companies’ financial performance and that the length of the strategic lead-times will impact who owns the risk in the manufacturing system, who controls the system and where variants are possible to create. The research further presents the implications that strategic lead-times have on financial performance, as well as indicates that it is possible to evaluate lead-time performance through financial performance, using readily available and accepted financial performance measures. Based on the implications identified, also a framework (the FinaSt framework) was developed. This FinaSt framework takes into consideration that not only the extension, but also the existence of strategic lead-times has implications for manufacturing companies’ financial performance, and that these implications can be either direct or indirect. The results contribute to the literature focused on valuing lead-times and provide useful knowledge for managers, allowing them to gain a better understanding for strategic lead-times’ implications on manufacturing companies’ financial performance, thus allowing for better decision support when evaluating supply chain designs and prioritizing alternatives based on profitability (i.e. return on investment). / Tillverkande företags övergripande mål är att vara lönsamma genom att skapa vinst till sina ägare. För att säkerställa att företagen är lönsamma brukar företagsledare utvärdera företagets resurser baserat på deras finansiella och operationella resultat, och således undersöka om resurserna bidrar med en ekonomisk avkastning. En av tillverkande företags mest kritiska resurs och konkurrensfördel är ledtid. Ledtid är emellertid en immateriell resurs och utmanande att mäta finansiellt, vilket är en bidragande orsak till att det finns få praktiska verktyg och beslutsstöd för att värdera ledtid finansiellt och underlätta för företagsledare att prioritera de ledtider som är av strategisk betydelse för företaget (d.v.s. strategiska ledtider). Syftet med denna forskning var således att analysera strategiska ledtider inom produktutveckling, inköp och produktion, samt de implikationer som strategiska ledtider har på tillverkande företags finansiella resultat. För att uppfylla detta syfte formulerades följande två forskningsmål: (1) att analysera strategiska ledtider inom produktutveckling, inköp och produktion, och (2) att analysera de implikationer som strategiska ledtider har på tillverkande företags finansiella resultat. Forskningen som presenteras i denna licentiatuppsats har genomförts i ett forskningsprojekt (KOPtimera). För att uppfylla forskningsmålen och syftet har en kombination av analytisk konceptuell forskning och fallstudier använts, där litteraturstudier, intervjuer, fokusgrupper, arbetsmöten (workshops), dokumentstudier och observationer använts för datainsamling. Slutsatserna är att strategiska ledtider, som de definieras i denna forskning, i hög grad påverkar tillverkande företags finansiella resultat, och att längden på strategiska ledtider påverkar riskfördelningen och styrbarheten i tillverkningssystemet samt var varianter skapas. Forskningsresultatet visar på de implikationer som strategiska ledtider har på tillverkande företags finansiella resultat och indikerar att det är möjligt att värdera ledtidsprestation genom redan tillgängliga finansiella nyckeltal. Baserat på de identifierade implikationerna utvecklades ett ramverk (FinaSt-ramverket). Detta ramverk tar i beaktning att inte enbart längden på strategiska ledtider utan också själva förekomsten av strategiska ledtider har implikationer för tillverkande företags finansiella resultat, och att dessa implikationer kan vara direkta eller indirekta. Resultatet bygger vidare på och bidrar till den litteratur som fokuserar på att värdera ledtid samt tillhandahåller kunskap för en ökad förståelse för strategiska ledtider och den betydelse som strategiska ledtider har på tillverkande företags finansiella resultat. Resultatet kan således bidra till bättre beslutsstöd vid utvärdering och prioritering av olika försörjningskedjealternativ, genom att tillhandahålla stöd för att basera beslutet på lönsamhet.

An automated manufacturing industry makes use of many interacting moving parts and sensors. Data from these sensors generate complex multidimensional data in the production environment. This data is difficult to interpret and also difficult to find patterns in. This project provides tools to get a deeper understanding of Swedsafe’s production data, a company involved in an automated manufacturing business. The project is based on and will show the potential of the multidimensional production data. The project mainly consists of predicting deviations from predefined threshold values in Swedsafe’s production data. Machine learning is a good method of finding relationships in complex datasets. Supervised machine learning classification is used to predict deviation from threshold values in the data. An investigation is conducted to identify the classifier that performs best on Swedsafe's production data. The technique sliding window is used for managing time series data, which is used in this project. Apart from predicting deviations, this project also includes an implementation of live graphs to easily get an overview of the production data. A steady production with stable process values is important. So being able to monitor and predict events in the production environment can provide the same benefit for other manufacturing companies and is therefore suitable not only for Swedsafe. The best performing machine learning classifier tested in this project was the Random Forest classifier. The Multilayer Perceptron did not perform well on Swedsafe’s data, but further investigation in recurrent neural networks using LSTM neurons would be recommended. During the projekt a web based application displaying the sensor data in live graphs is also developed.