A mobilidade urbana não é um tema necessariamente novo, o que se modificou com o passar do tempo são as escalas, a complexidade da técnica e dos sistemas de transportes que sustentam a circulação. A cidade é constituída por seus componentes estáticos e móveis, que se resignificam constantemente. A mobilidade possui uma dimensão transversal a todas as práticas sociais, na medida em que para se realizar qualquer ação no espaço é necessário o movimento e a apropriação dos espaços públicos da cidade. O debate proposto nesta pesquisa objetiva estabelecer uma relação entre as políticas de transporte e as transformações das condições sociais e das estruturas espaciais, evidenciando como é condicionada e materializada a apropriação do espaço através da mobilidade urbana. No texto é apresentada uma revisão teórica e metodológica sobre a mobilidade urbana e a produção do espaço, correlacionando estas duas abordagens, conferindo um enfoque geográfico às análises da mobilidade urbana. Também foi desenvolvida uma contextualização histórica e realizada uma crítica ao atual modelo de transporte urbano, identificando suas origens e o processo de conformação das cidades excludentes, onde o espaço público é produzido e apropriado de forma desigual, seja da perspectiva territorial, física ou social. A mobilidade é analisada a partir da perspectiva de um direito social que é regulado pelo Estado, dominado pelo poder econômico e muitas vezes negado à população. São apresentados também os condicionantes da mobilidade, que analisa os padrões de viagens baseados nas condições físicas, sociais, políticas e econômicas que influenciam nas decisões individuais de mobilidade, relacionando-os com o impacto que as políticas públicas têm nas decisões das pessoas para a apropriação dos espaços públicos urbanos. Nessa perspectiva, a mobilidade também é apresentada como um vetor com potencial transformação e diminuição das desigualdades territoriais e sociais, sendo analisada a partir de suas características sócio-políticas, na produção e disputa do espaço pelos diferentes atores, com demandas, interesses e influências distintas e conflitantes. Nesse sentido a mobilidade pode ser entendida como uma apropriação cotidiana do espaço e, analiticamente, pode nos auxiliar a compreender os desejos e necessidades da população a partir de seu vínculo espacial com o ambiente urbano, uma vez que o espaço ganha sentido a partir da vivência. / Urban mobility is not necessarily a new subject. What has changed with time were the scales, the complexity of techniques and transport systems, which support circulation. The city is made of its motion and motionless components that elaborate themselves constantly. Mobility has a transversal dimension to all social practices due that in order to perform any action in the space the movement and the appropriation of the city's public spaces are necessary. The debate proposed in the research is to stablish a relation between transport policies and the transformation of social conditions and spatial structures showing how the appropriation of the space through urban mobility is conditioned and materialized. A theoretical and methodological review about urban mobility and the production of space is presented in the text relating both approaches and giving a geographical focus to the urban mobility analyses. It was also developed a historical contextualization and a review about the current urban transport system model, identifying its origins and the conformation process of excluding cities where the public space is produced and appropriated in an unequal manner from a social, territorial or physical perspective. The mobility is analyzed from a social right perspective that is regulated by the State, driven by economic power and often denied to the population. Conditions to mobility which analyses travel patterns based on physical, social, political and economic conditions that have influence on individual mobility decisions, relating them to the impact that public policies have on people's decisions to public space appropriation are also presented. On this perspective, mobility is a potential vector to transformation and reduction of social and territorial inequality analyzed from its social and political characteristics, on the production and dispute of the space by different parts that have conflicting interests, influences and needs. Urban mobility can be understood as a daily appropriation of the space and it can help us understand the needs and desires of the population from its spatial bond with the urban environment once the space makes sense from experience. / La temática de la movilidad no es algo necesariamente nuevo, lo que ha cambiado con el pasar del tiempo son las escalas, la complejidad de la técnica y de los sistemas de transportes que sustentan la circulación. La ciudad es formada por sus componentes estáticos y móviles, que se resignifican constantemente. La movilidad tiene una dimensión transversal a todas las prácticas sociales, una vez que para realizar cualquier acción en el espacio es necesario el movimiento y la apropiación de los espacios públicos de la ciudad. La discusión propuesta por esta investigación objetiva establecer una relación entre las políticas de transporte y las transformaciones de las condiciones sociales y de las estructuras espaciales, evidenciando como se condiciona y se materializa la apropiación del espacio por medio de la movilidad urbana. El texto presenta una revisión teórica y metodológica acerca de la movilidad urbana y la producción del espacio, correlacionando los dos abordajes, dando un enfoque geográfico a los análisis de la movilidad urbana. También fue desarrollada una contextualización histórica y una crítica al actual modelo de transporte urbano, identificando sus orígenes y el proceso de conformación de las ciudades excluyentes, donde el espacio público se produce y es apropiado de forma desigual, sea en su perspectiva territorial, física o social. También se analiza la movilidad desde la perspectiva de un derecho social que es regulado por el Estado, dominado por el poder económico y muchas veces negado a la población. Además, se presentan los condicionantes de la movilidad, analizando los patrones de viajes basados en las condiciones físicas, sociales, políticas y económicas que influencian las decisiones de movilidad individuales, relacionándolos con los impactos que las políticas públicas tienen sobre las decisiones de las personas en la apropiación de los espacios públicos urbanos. Desde esta perspectiva, la movilidad también se presenta como una matriz de trasformación y reducción de las desigualdades territoriales y sociales, analizada a partir de sus características sociopolíticas, en la producción y disputa del espacio por los diferentes actores, con demandas, intereses e influencias distintas y conflictivas. En ese sentido, la movilidad puede ser entendida como una apropiación cotidiana de los espacios públicos que, analíticamente, puede ayudarnos a entender los deseos y necesidades de la población a partir de su vínculo espacial con el ambiente urbano, una vez que el espacio gana sentido a partir de la vivencia.

Essa dissertação trata da agricultura familiar em espaço urbano, mais especificamente na cidade de Boa Vista, capital do Estado de Roraima. A aparição do Programa Nacional de Fortalecimento da Agricultura Familiar (PRONAF) marca um momento singular na trajetória do processo de intervenção estatal na agricultura e no mundo rural do Brasil. As transformações na agricultura brasileira e a falta de estruturas mínimas de sobrevivência dos agricultores nas áreas de assentamentos agrícolas na Amazônia e, em especial no Estado de Roraima, fez com que esses trabalhadores buscassem alternativas, principalmente a migração para as áreas urbanas. As discussões sobre as transformações no espaço rural e a agricultura no espaço urbano longe de mostrarem-se consensuais encontram-se em fase de acirrado debate. Desse modo, este trabalho visa contribuir para o atual debate em torno das diferentes leituras que vem sendo efetuadas sobre a dinâmica da agricultura no Brasil, dando ênfase à agricultura nas áreas urbanas em especial na cidade de Boa Vista, estado de Roraima. / This dissertation deals with the family farming in urban space, specifically in the city of Boa Vista, Roraima state capital. The appearance of the National Program for Strengthening Family Farming (PRONAF) marks a unique moment in the trajectory of the process of state intervention in agriculture and in rural areas of Brazil. The transformations in Brazilian agriculture structures and lack of minimum survival of farmers in the areas of agricultural settlements in the Amazon, and in particular, the state of Roraima, meant that these workers seek alternatives, particularly migration to urban areas. Discussions on the changes in rural areas and agriculture in the urban space is far from consensual show are being heated debate. Thus, this paper aims to contribute to the current debate about the different readings that have been made about the dynamics of agriculture in Brazil, with emphasis on agriculture in urban areas especially in the city of Boa Vista, Roraima state.

Esta pesquisa investigou os fatores que afetam o conforto e a orientação espacial na acessibilidade do espaço urbano, a partir da percepção de distintos grupos de pedestres. O objetivo principal foi contribuir para a compreensão de como e quais os fatores podem contribuir para a acessibilidade universal do espaço urbano. Utilizou-se métodos quantitativos e qualitativos executados em duas etapas. A primeira etapa delimitou a área de estudo no centro da cidade, objeto deste estudo, por meio da aplicação de entrevistas e mapas mentais a usuários com diferentes condições de mobilidade. A segunda etapa teve como objetivo testar as hipóteses através da aplicação de questionários e observação de comportamento. Para a aplicação dos questionários utilizou-se gravador digital, através do qual foi possível registrar comentários dos respondentes, bem como um mapa do centro da cidade, onde foi possível traçar os trechos percebidos pelo usuário como mais confortáveis e desconfortáveis. As informações obtidas pelos questionários foram analisadas quantitativamente por meio de frequências e testes não paramétricos; os depoimentos degravados e os mapas com os trechos mais confortáveis e desconfortáveis reunidos em um mapa-síntese; As observações de comportamento, inteiramente acompanhada com uma filmadora, foram registradas em mapas comportamentais e algumas filmagens transformadas em fotos sequenciais, que mostra, por exemplo, o movimento dos usuários durante as travessias de ruas. Os resultados revelam que alguns elementos e características físicas proporcionam graus semelhantes de conforto aos diferentes tipos de usuários, para a acessibilidade do espaço urbano, mesmo não sendo fortemente considerados em normas e outros estudos. Por outro lado, ao contrário do que constam em normas e outros estudos, algumas características do espaço urbano causam conforto para uns usuários e desconforto para outros, como as rampas e pisos táteis. Quanto à orientação espacial, o resultado da pesquisa revelou que alguns referenciais são utilizados por todos os grupos de usuário envolvidos na pesquisa, mesmo não constando em normas como fatores que poderiam contribuir para a acessibilidade universal, a saber: as funções dos prédios (se é supermercado, farmácia, restaurante, etc.), bem como, suas características (tamanho, detalhes das fachadas, grades, etc.). Por outro lado, placas de sinalização e marcação no piso, recomendados pelas normas e abordados como fatores que contribuem para a acessibilidade universal, são utilizados por uns grupos e não utilizados por outros. O piso tátil, por exemplo, utilizado para orientação pelo grupo com deficiência visual, causa desconforto para usuários que se deslocam com rodas e usuários sem deficiência. Os resultados aqui obtidos indicam que não basta que as normas sejam aplicadas para que a acessibilidade universal seja alcançada, vários outros fatores devem ser considerados. / This research analyses the factors that affect the comfort and spatial orientation in the universal accessibility in urban centers, according to the perception of different groups of users, under distinct mobility conditions. The main objective was to contribute to the comprehension of how and which factors can contribute for the universal accessibility of urban space. The investigation was conducted through quantitative and qualitative methods in two phases. The first one had the objective of collecting subsidies to define the area of the city centre of the town object of the present investigation, through interviews and the application of mental maps to users with different mobility conditions. The second phase had the objective of testing the hypothesis of this research through the application of survey and observation of behavioral. For the survey was used digital audio recorder, through which it was possible to record comments of the respondents, as well as a map of the city center, where it was possible to trace the excerpts perceived by the user as the most comfortable/uncomfortable. The observation of behaviour was totally registered in video, as well as the data collection of information and photography. The information obtained through questionnaires were analysed quantitatively through frequencies and non-parametric texts; the statements were transcripts and the mental maps were collected in a synthesis-map, with the indication of comfortable/uncomfortable parts for each group of users; the information of the observation of behaviour were registered in behaviour maps with the support of video-reccording, some of them registered in sequential pictures, where it is showed, for instance, the dislocation of users crossing the streets. The data reveals that, for the universal accessibility of the urban space, some elements and physical characteristics provoke similar levels of comfort to all different kinds of users, even not being strongly considered in norms and in other researches. On the other side, in opposition to what is taken for granted in norms and in other studies, some physical characteristics of the urban space provoke comfort to some users, but are uncomfortable for others, as curb-ramps and truncated domes. What the space orientation is concerned, some references used by all groups of users, as the function and the characteristics of buildings, and with less unanimity, the concentration of people, are not considered in norms or in studies as factors that could contribute for the universal accessibility. At the same time, signalizations and marks on the floor, recommended by norms and approached as factors that support the universal accessibility, are used by some users and not by others, for instance, the truncated domes is used for the orientation of the group with visual deficiency, but is considered uncomfortable by users that displaces with wheels and users without deficiency. The results obtained indicate that to reach the universal accessibility it is not enough to put in practice the norms, and that many other factors should be considered.

O estudo desta tese objetiva extrair dos acervos históricos (fotografias, cartões postais antigos e fascículos da Pelotas Memória, de Nelson Nobre Magalhães - 1944-2007 - ), um diálogo interpretativo e metodológico para revelar paisagens na cidade de Pelotas, Rio Grande do Sul, a partir de um giro fotográfico de 360º nos telhados da cidade sobre um eixo determinado, seguindo os critérios de localização (estar situado na área embrionária do espaço urbano, o primeiro loteamento) e acessibilidade (identificação das edificações verticais nesta área, como maneira de encontrar o melhor ponto de visão da cidade). Para este estudo foi adotada a noção de rasgos no espaço urbano, como os recortes-pedaços que se mantêm presos ao todo, o espaço. Neste sentido, as fontes de pesquisas associadas aos atuais registros fotográficos são consideradas símbolos espaciais, lembranças das (re)apropriações por parte da sociedade relacionadas a sua base material particular, específica. Para o processo interpretativo dos rasgos no espaço urbano, foram utilizadas como corpo metodológico, as bases teóricas que estruturam os estudos referentes ao espaço geográfico, à paisagem e aos suportes iconográficos (fotografias e cartões postais antigos). Com base neste estudo, foi possível conferir aos suportes iconográficos, como uma expressão simbólica da paisagem, recortes presos ao espaço. Neste sentido, as fotografias e cartões postais podem ser analisados a partir dos estudos da paisagem, envolvendo a noção de área, de modo de vida, de conteúdo simbólico (social, cultural, econômico e político) e de meio para interpretação do espaço. O procedimento metodológico adotado na tese foi a análise de conteúdo com base nas seguintes categorias: forma (identificar e analisar a distribuição do(s) objeto(s) no conjunto do espaço urbano); função (analisar as tarefas/intencionalidades no processo de criação do(s) objeto(s) e identificar os modos de vida da sociedade no tempo e no espaço); estrutura (identificar a estrutura demográfica de produção, de renda, de consumo, a partir do(s) objeto(s) no tempo); processo (identificar, a partir das fotografias, cartões postais e fascículos as principais transformações sociais, culturais, econômicas e políticas ocorridas ao longo do período). O processo de construção e análise deste estudo aponta que o caminho de investigação da ciência geográfica alimenta outros olhares para compreender as marcas na paisagem da urbe e, desta maneira, proporciona (re)ler, (re)escrever e (re)descobrir a cidade, como uma expressão para encontrar e criar outros sentidos na leitura geográfica da cidade e do espaço urbano como mundos imediatos. / The study of this thesis aims to extract the historical collections (photographs, old postcards and booklets of Memory Pelotas, de Nelson Nobre Magalhães - 1944-2007 - ), a methodological and interpretive dialogue to reveal landscapes in the city of Pelotas, Rio Grande do Sul, from a photographic turning of 360º on the roofs of the city on a given axis, following location criteria(being situated in the embryo of urban space, the first subdivision)and accessibility (identification of vertical buildings in this area, as a way to find the best vantage point of the city).For this study we adopted the notion of urban space in tears, as the clippings-pieces that remain attached to the whole, the space. In this sense, the sources of research associated with current photographic records are considered symbols spatial symbols, memories of reappropriation by society related to its specific material base. For the interpretive process of tears in the urban space, were used as body methodological, theoretical bases that structure the studies relating to the geographic space, landscape and iconographic media (photographs, and old postcards). Based on this study, it was possible to see theiconographic media, as a symbolic expression of the landscape, clippings stuck in space. In this sense, the photographs and postcards can be analyzed from the landscape studies, involving aerial notion, of lifestyle, symbolic content (social, cultural, economic and political) and means for interpretation of the space. The methodological approach adopted in this thesis was the analysis of content based on the following categories: form (identify and analyze the distribution of the objectin the set of urban space); function (analyzing tasks / intentions in the process of object creation and identifying ways of life of society in time and space); structure (identify the demographic structure of production, income, consumption from the objects in time); process (identify from the photographs, postcards and booklets major social, cultural, economic and political changes over the period). The process of construction and analysis of this study shows that the researching way of geographical science feeds other looks to understand patterns in the landscape of the city and thus, provides reread, rewrite and rediscover the city as an expression to find and create other meanings in geographical reading of the city and urban space as immediate worlds. / El estudio de esta tesis tiene como objetivo extraer de acervos históricos (fotografías, postales antiguos y publicaciones de Pelotas Memoria, de Nelson Noble Magalhães - 1944-2007 - ), un diálogo interpretativo y metodológico para entender paisajes en la ciudad de Pelotas, Rio Grande do Sul, desde una visión fotográfica de 360º sobre los tejados de la ciudad y un determinado eje, siguiendo los criterios de ubicación (situado en el área embrionaria del espacio urbano, el primer lote) y la accesibilidad (identificación de los edificios verticales en esta área, como una manera de encontrar la mejor mirada de la ciudad). Para este estudio se adoptó el concepto de detalles en el espacio urbano, como los recortes de piezas que permanecen unidos al todo, al conjunto. En este sentido, las fuentes de investigación relacionados con los registros fotográficos actuales se consideran símbolos espaciales, recuerdos de las (re)apropiaciones por parte de la sociedad en relación con su base material particular, específica. Para el proceso de interpretación de los rasgos en el espacio urbano, se utilizaron como cuerpo metodológico, las bases teóricas que estructuran los estudios relacionados al espacio geográfico, al paisaje y a los medios iconográficos (fotografías y postales antiguas). Tomando como base este estudio, se pudo dar a los apoyos iconográficos, como expresión simbólica del paisaje, recortes conectados al espacio. En este sentido, las fotografías y postales se pueden analizar a partir de los estudios del paisaje, implicando la noción de área, de forma de vida, de contenido simbólico (social, cultural, económico y político) y de medios de interpretación del espacio. La metodología adoptada en esta tesis fue analizar el contenido teniendo como base las siguientes categorías: forma (identificar y analizar la distribución de objeto(s) en el conjunto del espacio urbano); función (analizar las tareas / intenciones en el proceso de creación(es) de objeto(s) e identificar las formas de vida de la sociedad en el tiempo y en el espacio); estructura (identificar la estructura demográfica de la producción, del ingreso, del consumo, desde objeto(s) en el tiempo); proceso (identificar, desde las fotografías, postales y publicaciones los principales cambios sociales, culturales, económicos y políticos sucedidos durante el período). El proceso de construcción y análisis de este estudio orienta que la forma de hacer investigación de la ciencia geográfica alimenta otras formas para comprender las marcas en el paisaje de la urbe y, por lo tanto, proporciona (re)leer, (re)escribir y (re)descubrir la ciudad, como una expresión para encontrar y crear otros significados en la lectura geográfica de la ciudad y del espacio urbano como mundos inmediatos.

The Jabotiana is located in the west of Aracaju- SE. It is an urban and at the same time rural region. It has a very diverse territorial division. In the old division, there are villages, communities, neighborhood housing. In the new one, there are residential condominiums in vertical format, built from the year 2000. This movement in the territory makes the names of places is constantly changing, promoting a shift process, overlap or deletion thereof. Taking this context as a starting point, our work focuses on historical and discursive analysis of place names in urban / rural areas. To understand how Jabotiana consists historically and discursively presented as theoretical framework: the notion of place names from the Great Portuguese and Brazilian Encyclopedia (1960), and the toponymic motivation (DICK, 1990); categories of French Discourse Analysis: interdiscourse subject and discursive formation (Possenti, 2003; (CHARAUDEAU & MAINGUENEAU, 2012; E. ORLANDI 1999); Enunciation as language historical event and the map as text (E.GUIMARÃES, 2002); and the file reading notion (M. PÊCHEUX, 1975) and the historical process of naming names around the "people" and "civilization" (E. BENVENISTE, 1995; J. Starobinski, 2001). For the composition of the corpus, analyze and select different scripts materialities: maps, condos dissemination of advertisements, lists of names of streets and rural and urban locations in Jabotiana in the 2000s, a period in which there is a breakthrough of vertical buildings on site. In the theoretical-methodological process we seek to fundamentally describe historical and discursively the effects of meaning in the appearance, in the reinsertion and the reinterpretation of the appointment in the territory, and how the overlay and / or deletion of different appointments are the Jabotiana so specific. / A Jabotiana está localizada na zona oeste de Aracaju–SE. É uma região urbana e ao mesmo tempo rural. Possui uma divisão territorial bastante diversificada. Na divisão antiga, há povoados, comunidades, bairro e conjuntos habitacionais. Na nova, há condomínios residenciais em formato vertical, construídos a partir dos anos 2000. Essa movimentação no território faz com que os nomes próprios de lugares estejam em constante modificação, promovendo um processo de deslocamento, sobreposição ou apagamento dos mesmos. Tendo esse contexto como ponto de partida, nosso trabalho se concentra em análises histórico-discursivas de topônimos no espaço urbano/rural. Para entender como a Jabotiana é constituída histórica e discursivamente, apresentamos como aporte teórico: a noção de toponímia, a partir da Grande enciclopédia portuguesa e brasileira (1960), e a de motivação toponímica (DICK, 1990); categorias da Análise de Discurso francesa: interdiscurso, sujeito e formação discursiva (POSSENTI, 2003; CHARAUDEAU & MAINGUENEAU, 2012; E. ORLANDI 1999); Enunciação como acontecimento histórico de linguagem e o mapa como texto (E.GUIMARÃES, 2002); bem como a noção de leitura do arquivo (M. PÊCHEUX, 1975) e o processo histórico de nomeação em torno dos nomes “povo” e “civilização” (E. BENVENISTE, 1995; J. STAROBINSKI, 2001). Para a composição do corpus, analisamos e selecionamos diferentes materialidades escritas: mapas, propagandas de divulgação de condomínios, listas de nomes de ruas e de localidades rurais e urbanas da Jabotiana nos anos 2000, período em que há um avanço das construções verticais no local. No processo teórico-metodológico buscamos, fundamentalmente, descrever, histórica e discursivamente, os efeitos de sentido no aparecimento, nas reinserções e nas ressignificações da nomeação no território, e de que maneira a sobreposição e/ou apagamento de diferentes nomeações constituem a Jabotiana de maneira específica.

Inicialmente, é apresentado um debate sobre as Mediações Culturais e suas implicações nos processos de construção de sentido. Entendido enquanto universos simbólicos que orientam as interpretações e projeções práticas dos sujeitos sobre o mundo que o cerca, o conceito de Mediações Culturais e a reflexão acerca das características da experiência turística vêm a compor os princípios teóricos que permitem pensar: em que medida as representações sociais de atrativo turístico influenciam nos sentidos atribuídos ao local, tanto por aqueles que produzem os produtos turísticos quanto por aqueles que os consomem? Diante dessa problemática, o método da Análise de Discurso é utilizado para desvelar os pilares simbólicos sobre os quais se ergue o conceito de Atrativo Turístico. Nesse processo analítico, a concepção de atratividade do espaço urbano é revelada. Uma concepção que remete a sentidos fluídos, diante dos quais a palavra torna-se insuficiência representativa, solicitando uma narrativa interpretativa alicerçada em outras formas expressivas. Finalizando, assim, com o aporte da antropologia visual e a constituição de uma narrativa imagética sobre a atratividade de Buenos Aires. / The first subject introduced is concerned with the Cultural Mediation and its concrete implications in the structuring of meaning process. Throughout the theory s arrangements presented, the cultural mediations are understood as symbolic boundaries which shape people s conceptions and actions. In addition to this perspective, the discussion of tourist experience s characteristics is articulated to develop a theoretical ground in order to raise the main research problem. Thus, the investigation proposal set aims at elucidating the influence s dimension of the Social Representation of Tourist Attraction in the meanings produced by the tourist and by the ones who produce the tourist interpretation about the place to be lived in the tourism context. Regarding these issues, the symbolic background that feeds the conception of tourist attraction was brought to light. The Discourse Analysis was fundamental to achieve this result and, beyond it, the method used permitted another concept to be found out: the urban space attractivity. This last term express the fluid meanings existents in everyday life, the ones which words can not fully reach. Due to the word s insuffiency to symbolize this sort of significance, the image is applied as a proper resource to expose the attractivity of Buenos Aires and, for that matter, the Visual Anthropology is worthy.

Orientador: Luciana Ferreira Tatagiba / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciências Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-16T05:54:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Trindade_ThiagoAparecido_M.pdf: 1997290 bytes, checksum: 6495ba06fb08f1bcc057cbc3c80b61b8 (MD5) Previous issue date: 2010 / Abstract: The central goal of the present research is to examine the Municipal Development Council on the Environment of Campinas (COMDEMA) performance in the control of rural land illegal parceling in the region encompassed by the municipality Environmental Protection Area (EPA). It should be noted that Campinas EPA constitutes the preferred site occupation of social segments with higher income, and the illegal subdivisions at the region would have as its goal the production of essential residential and/or leisure activities for these segments. So, the council has levied a firmer stance of the Executive with respect to the division of Campinas EPA rural land, and a more careful application of urbanenvironmental guidelines provided in the Director Plan of the municipality for the referred area. The research is also concerned in examine the general contours of the political relationship between the Executive and the COMDEMA in the construction of urban and environmental policy in Campinas. The central axis of such conflict revolves around the formally existent instruments of participatory democracy and the economic interests of agents connected to the housing market. As a tool for the analysis of such political clashes, we rely primarily on guidelines established by the City Statute, legislation passed in 2001 which gives great importance to the democratic and participatory management of the city / Mestrado / Mestre em Ciência Política

Orientador: Gilda Figueiredo Portugal Gouvea / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-14T02:18:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Saraiva_MarinaRebecadeOliveira_M.pdf: 5190822 bytes, checksum: 60a315315423c6bc89e63315cdaf4ad2 (MD5) Previous issue date: 2009 / Resumo: A dissertação trata do fenômeno da segregação urbana nas metrópoles brasileiras tendo como referência o cotidiano de um grupo de crianças, com idade de 07 a 11 anos, moradoras de um condomínio fechado de luxo localizado na cidade de Campinas-SP. O texto procura apresentar as especificidades de uma infância entre muros, explorando a riqueza e a singularidade de suas formas de apropriação do condomínio e suas inserções pela cidade. Assim, explora, por um lado, a relação das crianças com os espaços do condomínio e como se desenrolam seus laços de sociabilidade, principalmente nos momentos de lazer. A pesquisa mostra como as crianças reescrevem os espaços do condomínio percebendo outra existência que não aquela constituída pelo percurso planejado, pela segurança diária, pelo tempo programado, enfim, por suas práticas cotidianas normatizadoras. Por outro lado, o texto descreve os principais deslocamentos das crianças para a cidade além muros e analisa a percepção da cidade para esse grupo de crianças. Mostra como seus deslocamentos pelo espaço urbano e as outras maneiras como as imagens da cidade chegam até esses agentes, são elementos significativos para suas percepções sobre o espaço urbano. Dessa maneira, a pesquisa procura refletir sobre uma experiência urbana singular, a partir dos diversos modos de enfrentar a cidade. Em suma, a dissertação apresenta uma infância na cidade e mostra em que medida uma apropriação da infância enquanto objeto sociológico pode contribuir para uma importante reflexão sobre as novas formas de subjetivação presentes na cidade contemporânea / Abstract: The dissertation deals with the phenomenon of urban segregation in Brazilian cities with reference to the daily life of a group of children, from 07 to 11 years of age, living in a gated community located in Campinas-SP. The text aims to present the specifics of a childhood between walls, exploring the richness and singularity of their forms of appropriation of the condominium and insertion into the city. Thus, on one hand, it explores the relationship of children with the gated community's spaces and how their ties of sociability take place, especially in moments of leisure. The research shows how children rewrite the spaces of the gated community perceiving an existence other than that formed by the planned route, the daily security, the scheduled time and their regulated every day practices. On the other hand, the text describes the major shifts of children to the city outside the walls and also examines the perception of the city for this group of children. It shows how through its displacement by urban space and other ways the images of the city come to such agents and are significant elements to their perceptions about urban space. Thus, the research reflects a unique urban experience, from the different ways of facing the city. In short, the thesis presents a childhood in the city and shows the extent to which ownership of childhood as a sociological object may contribute to an important reflection on new forms of subjectivity in the contemporary city / Mestrado / Sociologia da Cultura / Mestre em Sociologia

Orientador: Silvana Barbosa Rubino / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-11T20:52:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Rosa_ThaisTroncon_M.pdf: 50983284 bytes, checksum: 4f4e471fa4aad8825ef37a590aedc697 (MD5) Previous issue date: 2008 / Resumo: Esta dissertação investiga a questão da produção do espaço urbano, a partir das favelas e periferias, tomando como pressuposto entendê-la de forma indissociável da apropriação que se faz desses espaços. Propõe, assim, refletir sobre os fenômenos urbanos das favelas e periferias considerando a historicidade que seria própria à produção e à apropriação de seus espaços: estas são encaradas como processos históricos construídos por atores sociais reais, numa multiplicidade de relações, sob condições e contextos diversos e através de práticas cotidianas permeadas de constrangimentos, conflitos, disputas, negociações e invenções. Como ponto de partida, recuperam-se alguns dos debates sobre favelas e periferias no âmbito dos estudos urbanos, desde sua construção enquanto problemas sociais até sua transformação em campos e objetos de estudo, em categorias, conceitos e designações genéricas. Reflete-se, ainda, sobre a abordagem dicotômica da cidade que estaria na origem de tais conceitos, bem como sobre sua articulação com a construção temática das assim chamadas cidade ilegal ou cidade informal, de forma a introduzir questionamentos sobre tais categorias e as práticas e representações que elas suscitam, uma vez que são ainda muito utilizadas nos estudos sobre o tema em pauta. Partindo do pressuposto de que tal abordagem, ao delimitar teoricamente fronteiras demasiado rígidas entre duas formas de produção da cidade, deixaria escapar as relações extremamente dinâmicas e móveis que caracterizam na prática tais fronteiras, a pesquisa sugere a existência de permeabilidades e cruzamentos entre os supostos pólos configurados pelos pares conceituais cidade e favela, centro e periferia, cidade formal e informal, cidade legal e ilegal, que muitas vezes as definições e estratificações categóricas parecem obscurecer. Nesse sentido, enfoca-se a trajetória do espaço urbano conhecido como 'Gonzaga', em São Carlos (SP), através dos tortuosos caminhos que o levaram desde sua emergência, em meio a loteamentos de periferia, como uma ocupação irregular de terra logo caracterizada como "favela" (a Favela do Gonzaga) até sua transformação oficial, após diversas intervenções públicas, em um "bairro de periferia" (o Jardim Gonzaga). A pesquisa realizada partiu de preocupação descritiva, privilegiando uma abordagem em profundidade que proporcionasse apreender como se produz historicamente um espaço como o 'Gonzaga': os vários atores envolvidos em tal produção, suas práticas e os recursos por eles mobilizados, as relações estabelecidas entre os mesmos, as diversas conjunturas que irão afetá-la, as transformações socioespaciais que a compõem. O estudo de caso foi realizado a partir da associação entre pesquisa documental e pesquisa de campo: utilizaramse como fontes privilegiadas de pesquisa, de um lado, séries de documentos oficiais - fundamentalmente atas e processos da Câmara Municipal de São Carlos - e, de outro, depoimentos orais de moradores e técnicos envolvidos no processo de produção e apropriação do espaço do 'Gonzaga'. / Abstract: This dissertation investigates the theme of the production of the urban space, from slums and outskirt neighborhoods, assuming that understanding this production must always come together with understanding the ways people appropriate theses spaces. Thus, it proposes a reflection about the urban phenomena of slums and outskirt neighborhoods considering the historicity inherent to the production and the appropriation of these spaces: understood as historical processes, built by real social actors, under a multiplicity of relations and diverse conditions and contexts, through everyday practices that are interlaced with constraints, conflicts, disputes, negotiations and inventions. As a starting point, some of the debates about slums and outskirt neighborhoods, in the field of urban studies, were recovered, from their construction as social problems up to their transformation into study objects and fields, categories, concepts, and generic designations. A reflection is made on the bilateral approach to the city that lies in the origin of those concepts, as well as on their articulation with the thematic construction of the so-called "illegal city", or "informal city", as a way to introduce questions about those categories and about the representational practices they elicit, considering they are still used at large in the studies in this field. Starting from the premise that from this approach one cannot visualize the extremely flexible and dynamic relations that characterize these borders, due to the extremely rigid theoretic limits it draws between the two forms of city production, this research suggests the existence of areas of permeability and crossingover between those two allegedly separated poles delimitated by the concepts of the dual pairs "city and slum", "center and outskirt", "formal and informal, legal and illegal city" that are so many times obscured by the categorical definitions and stratifications. Following this route, the trajectory of the urban space known as "Gonzaga", in São Carlos, is put into focus, through the winding ways that led from its appearance, among outskirt districts, as an area of irregular occupation that soon became known as a slum (the Favela do Gonzaga), until its official transformation, after several public interventions, into an outskirt neighborhood (the Jardim Gonzaga). The research had a descriptive intention, prioritizing an approach in deepness, which would allow us to learn how a space such as the "Gonzaga" is historically produced, noticing the various actors involved in this production, their practices and the resources they mobilized, the relations that were established among them, the diverse scenarios that would affect them and the social-spatial transformations thus caused. This case-study was performed associating documental and field research. Used as privileged research resources were, on the one hand, series of official documents - basically acts and processes from São Carlos's City Council - and, on the other hand, oral statements from inhabitants and technicians involved in the process of production and appropriation of the "Gonzaga". / Mestrado / Politica, Memoria e Cidade / Mestre em História

Este trabalho tem como objetivo a análise do espaço urbano, na medida em que explora o conceito de teatralidade das cidades para o urbanismo. Compreende a relação das intervenções artístico-urbanas e do teatro no espaço da metrópole, buscando principalmente fazer prospecções tanto da arte cênica, como das cidades.Ajuda a entender melhor o panorama mundial e as transformações culturais ao indicar, principalmente no âmbito das cidades, as novas possibilidades para o desenvolvimento da arte e da cultura, e para futuros empreendimentos e parcerias entre os setores público e privado. A arquitetura surge, nesta proposta, como um elemento essencial na história das cidades e das sociedades mundiais, em todos os seus períodos. Percorremos a trajetória teatral de três importantes representantes do teatro brasileiro, os grupos Galpão e Armatrux de Belo Horizonte e o Teatro da Vertigem de São Paulo. Buscou-se entender a relação do teatro de cada grupo, com os espaços da cidade, na sua forma de produção, no processo de re-significação de importantes espaços simbólicos e na re-qualificação dos vazios urbanos, em novos lugares contemporâneos da arte nas metrópoles. / The purpose of this work is the urban space analysis, as well as it explores the cities theatricalism concept to the urban planning. It comprises the relation between the artistic-urban interventions and the theater at the metropolis space, trying, mainly, to make prospections of both, the scenic art and the cities. Helping to better understand the world-wide scenery and the cultural transformations; and revealing it to the new possibilities for the art and culture development, mainly at the cities scope, for future undertaken and association between public and private sectors. Architecture results from, on this proposal, as a main element in the history of the cities and the world-wide societies, in all their periods. We covered the theatrical trajectory of three important Brazilian theater representatives, the groups Galpão and Armatrux from Belo Horizonte and Teatro da Vertigem from São Paulo. Seeking to understand the theater relation of each group, in its production manner, with the city spaces, at the re-significance process of important symbolic spaces and at the unoccupied urban re-designation in new contemporary places of art in metropolises.