Made available in DSpace on 2016-04-04T18:21:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Giselle Guimaraes Protti.pdf: 4499960 bytes, checksum: 0445a15431468d7fc3a5a9951f7f441b (MD5) Previous issue date: 2010-02-26 / A presente pesquisa tem como objetivo investigar o que promove a vitalidade de um centro urbano hist?rico, desenvolvendo estudos sobre o Mercado Municipal de Campinas e a pol?tica de preserva??o e conserva??o dos patrim?nios hist?ricos, arquitet?nicos, urban?sticos e culturais no Brasil. Apesar de o edif?cio ter sido tombado pelos ?rg?os preservacionistas: Condephaat (estadual, em 1983) e Condepacc (municipal, em 1995), o Mercado tamb?m det?m ao longo dos anos a sua vitalidade atrav?s da simples continuidade funcional que se mant?m no edif?cio desde a sua inaugura??o, em 1908, fun??o essa relacionada ao trabalho e ao cotidiano das pessoas: o com?rcio de alimentos e outros artigos. Tanto o Mercado quanto sua ?rea envolt?ria mant?m forte a sua vitalidade urbana, devido ? regi?o concentrar a voca??o comercial e de servi?os, que permitem grande movimento no local. Isso garante a conserva??o da identidade cultural para a sociedade local que vive no mundo contempor?neo. Por esse motivo, o edif?cio ? n?o apenas espa?o de com?rcio e patrim?nio, mas muito al?m disso, funciona como espa?o de sociabilidade e mem?ria para a cidade de Campinas. Ele ? hoje centro urbano, centro hist?rico, centro comercial, centro de passeio, centro de encontro, centro de conviv?ncia, centro de troca e ? centro de vitalidade para a cidade. Assim, essa disserta??o envolve patrim?nio hist?rico, espa?os p?blicos e gest?o p?blica urbana, conceitos estes que est?o presentes na vida do Mercado Municipal de Campinas.

Made available in DSpace on 2016-04-04T18:21:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RODRIGO HENRIQUE BUSNARDO DE SOUZA.pdf: 9816188 bytes, checksum: f1f2d8658d1d2a1067a0bfb1af5bf1f8 (MD5) Previous issue date: 2010-02-26 / This work has purpose to analyse through the territorial transformations of the Capuava Farm the process of urban evolution of the city of Valinhos-SP and its integration in the Metropolitan Region of Campinas. It approaches the recent phenomenon of the urban dispersion, understanding the city of characteristic Valinhos-SP as one fabric urban of the contemporary metropolitan space. It analyses, on the basis of the lines of direction contained in the three existing Managing Plans elaborated by the City hall of the city, the trajectory of the Capuava Farm since the sprouting as coffee farm, with prominence for the period where it attracted modernist artists and intellectuals, the successive accomplished urban parcels in its territory until the situation current of the overthrown headquarters surrounded for fabric urban fragmented and occupied by distributed closed condominiums in quarters of diverse social classes. On the basis of the lines of direction contained in the three existing Managing Plans, elaborated for the City hall of the city, t argues the difficulties and potentialities of the preservation of the Capuava Farm while historic site and cultural overthrown and the paper that can perform in the context of the Metropolitan Region of Campinas. / Este trabalho tem por finalidade analisar atrav?s das transforma??es territoriais da Fazenda Capuava o processo de evolu??o urbana da cidade de Valinhos-SP e sua integra??o na Regi?o Metropolitana de Campinas. Aborda o fen?meno recente da dispers?o urbana, entendendo a cidade de Valinhos-SP como um tecido urbano caracter?stico do espa?o metropolitano contempor?neo. Analisa, com base nas diretrizes contidas nos tr?s Planos Diretores existentes elaborados pela Prefeitura do munic?pio, a trajet?ria da Fazenda Capuava desde o surgimento como fazenda de caf?, com destaque para o per?odo em que atra?a artistas e intelectuais modernistas, os sucessivos parcelamentos urbanos realizados em seu territ?rio at? a situa??o atual da sede tombada cercada por um tecido urbano fragmentado e ocupado por condom?nios fechados distribu?dos em bairros de diversas classes sociais. Com base nas diretrizes contidas nos tr?s Planos Diretores existentes, elaborados pela Prefeitura do munic?pio, discute as dificuldades e potencialidades da preserva??o da Fazenda Capuava enquanto patrim?nio hist?rico e cultural tombado e o papel que pode desempenhar no contexto da Regi?o Metropolitana de Campinas.

Made available in DSpace on 2016-04-04T18:21:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Mary Mercia Garbelini Salles 1-75.pdf: 23208230 bytes, checksum: 00e6b3bf3506a82eb5de79b5e6ce69dc (MD5) Previous issue date: 2011-02-18 / The present research examines the interference occurred in the surroundings of the neighboring areas between the municipalities of the Metropolitan Region of Campinas - RMC, in the state of S?o Paulo, which have been and are still in a process of major modification. The theretical framework of this study relies on authors specialized on urbanism, tourism and the other disciplines of the social sciences. This work deals with the contemporany realy in a rural area under the perspective of the periurban phenomenon, which occurs in the RMC. For better understanting of this plenomenon, a particular location in the city of Valinhos and Campinas was selected. The area concerned, considered sui generis, is divided into lots, which were formed in the 1960's during what is considered to be the first implantation of agrarian reform in the State of S?o Paulo, called "Bairro Reforma Agr?ria". The approach favored the periurban phenomenon and the possibilities of implementing rural tourism in a way that it benefits the development and preservation of the available rural areas. It evaluates whether there's a promising prospect of implantation of tourism as an important alternative economic tool for the rural producer and whether it promotes the conservation of cultural and evironmental patrimony. The majority of the producers showed lack of interest in the development of any tourist activity. It was found that the public policies for the transformation of the rural areas and its surroundings are, at the time, the greatest concerns of farmers, requiring of them new forms of social-territorial organization. / Na pesquisa analisaram-se as interfer?ncias ocorridas no entorno das ?reas lim?trofes entre os munic?pios da Regi?o Metropolitana de Campinas - RMC, no estado de S?o Paulo, que se transformaram e que ainda est?o em processo de grandes transforma??es. O referencial te?rico apoiou-se em autores de Urbanismo, Turismo e outras disciplinas da ?rea de Ci?ncias Sociais. o presente trabalho aborda a realidade contempor?nea em ?rea rural sob a perspectiva do fen?meno periurbano que ocorre na RMC. Para melhor compreens?o deste fen?meno, selecionou-se uma localidade espec?fica na cidade de Valinhos e Campinas. A ?rea em quest?o, considerada su? generis, ? de um loteamento formado a partir de revis?o agr?ria em 1960, sendo popularmente considerada a primeira implanta??o de reforma agr?ria no Estado de S?o Paulo e denominada de Bairros "Reforma Agr?ria". A abordagem privilegiou o fen?meno periurbano e as possibilidades de implantar o turismo rural como beneficiador do desenvolvimento para a preserva??o das ?reas rurais existentes. Avaliou-se tamb?m se h? perspectiva promissora de implanta??o do turismo como importante ferramenta de alternativa econ?mica para o produtor rural para promover a conserva??o do patrim?nio ambiental e cultural. A maioria dos produtores apresentou desinteresse em desenvolver qualquer atividade tur?stica. Constatou-se ainda que pol?ticas p?blicas para transforma??o das ?reas no e do entorno rural s?o no momento as maiores preocupa??es dos produtores rurais, exigindo deles novas formas de organiza??o s?cio territorial

Made available in DSpace on 2016-04-04T18:22:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MARCELO FERNANDES PIOVANI .pdf: 6824937 bytes, checksum: 473b49d3c1e4e0ff655fe5ba44b7e97c (MD5) Previous issue date: 2015-12-09 / Currently mobility word has been much discussed. This concept recently surpassed the field of urban thought and is present in various areas such as politics, technology and telecommunications. More recently, urban mobility has been the subject of demonstrations and claims the country, a fact that calls attention to its discussion. Although the word has recently been incorporated into these discourses, the concept of mobility - which has its related vocabulary of movement, displacement and locomotion - presents itself in the urban planning field as a usual term, and throughout history, has been approached by various thinkers and recurrent in many theories, especially when it violates the pedestrian moving to the city. Yet some more contemporary phenomena such as population growth in urban centers the verticalization and densification policies combined with the significant increase in private transport and lack of investment in urban infrastructure can generate problems related to pedestrian mobility in these areas. This work will analyze the factors that make up these issues and alternatives for mitigation through an alternative through permeable block. Aims to identify the quality of these routes, checking how they can be more pleasant, allowing new flows, increasing the interface between built and open spaces as well as establish important connections between points of urban interests. For it the theories and concepts was analyzed that develop or tangent this aspect of the dissolution of the court, as well as cases of analysis where the architectural party is related to this issue. This work also presents a case study of the town center of Campinas SP, where there is a relationship between problems and potentials related to their morphology which saw this alternative of creating urban routes permeable to the court. / Atualmente a palavra mobilidade vem sendo muito discutida. Este conceito recentemente ultrapassou o campo do pensamento urban?stico e est? presente em diversas ?reas como a da pol?tica, inform?tica e telecomunica??es. Mais recentemente, em junho de 2013, a mobilidade urbana foi tema de manifesta??es e reinvindica??es pelo pa?s, fato este, que chama aten??o para sua discuss?o. Apesar de a palavra ter sido incorporada recentemente a estes discursos, o conceito de mobilidade - que tem seu l?xico relacionado a movimento, deslocamento e locomo??o - apresenta-se no campo do urbanismo como um termo usual, e ao longo da hist?ria, foi abordado por v?rios pensadores ? recorrente em muitas teorias, principalmente no que diz respeito o movimento do pedestre em rela??o ? cidade. Contudo, alguns fen?menos mais contempor?neos como o crescimento populacional nos centros urbanos, a verticaliza??o e as politicas de adensamento aliadas ao aumento significativo do transporte particular e falta de investimento na infraestrutura urbana podem gerar uma problem?tica relacionada ? mobilidade do pedestre nestas ?reas. Este trabalho ir? analisar os fatores que comp?em esta problem?tica e as alternativas para sua mitiga??o atrav?s de uma alternativa por meio de quadra perme?veis. Tem como objetivo identificar a qualidade destes percursos, verificando como podem ser mais apraz?veis, possibilitando novos fluxos, aumentando a interface entre espa?os edificados e livres, al?m de estabelecer importantes conex?es entre pontos de interesses urbanos. Para isto, foram analisados as teorias e conceitos que desenvolvem ou tangenciam este aspecto da dissolu??o da quadra, assim como a an?lise de casos onde o partido arquitet?nico est? relacionado com esta quest?o. Este trabalho apresenta ainda, um estudo de caso do centro da cidade de Campinas SP, onde h? uma rela??o entre problem?tica e potencialidades ligadas a sua morfologia em que se verificou esta alternativa de cria??o de percursos urbanos perme?veis ?s quadras.

Made available in DSpace on 2016-04-04T18:33:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Angelica Lima da Silva.pdf: 831395 bytes, checksum: 484b5337192fea58cecebc8007f8b27b (MD5) Previous issue date: 2014-02-11 / The receipt of the benefit of the Bolsa Familia Program (BFP), public policy of cash transfer from the federal government program to families in poverty and extreme poverty is linked to compliance with conditionalities on health and education. In education the minimum school attendance of 85 % for children between 6 and 15 years and 75 % for adolescents aged 16 to 17 years is required . According rationale explicit in legislation and official documents BFP, ensuring school attendance of children and young people in school would be a major break with the call for intergenerational transmission of poverty factor. This paper assumes the following questions: is attendance important factor to prevent the call intergenerational transmission of poverty? Does the fact that the child is in school with the help of the program ensures your education? This study examined the perceptions of mothers beneficiaries of the program regarding the requirement of attending school and prepared to understand according to their placements, the education of their children was related to participation in the BFP. Twenty semi-structured interviews with mothers of BFP beneficiaries were held in the southern region of Campinas/SP. The survey results indicate that for the beneficiary mothers BFP education of their children is not linked to the program because, according to them, the only requirement BFP with respect to school is school attendance and that they declare comply. As to the education of their children, mothers argue that it is necessary to promote a school that develops a quality education that will prepare them for the job market, so they will have opportunities to break away from poverty in the future and build a better life. / O recebimento do benef?cio do Programa Bolsa Fam?lia (PBF), pol?tica p?blica de transfer?ncia de renda do governo federal destinado a fam?lias em situa??o de pobreza e de extrema pobreza est? vinculado ao cumprimento de condicionalidades nas ?reas de sa?de e educa??o. Na ?rea da educa??o ? exigida a frequ?ncia escolar m?nima de 85% para as crian?as entre 6 e 15 anos e de 75% para adolescentes entre 16 e 17 anos. Segundo justificativa explicitada na legisla??o e documentos oficiais do PBF, a garantia da frequ?ncia escolar de crian?as e jovens na escola seria um fator importante para romper com a chamada transmiss?o intergeracional da pobreza. O presente trabalho parte das seguintes indaga??es: ser? a frequ?ncia escolar fator importante para impedir a chamada transmiss?o intergeracional da pobreza? Ser? que o fato da crian?a estar na escola com o aux?lio do programa garante a sua educa??o? Este estudo analisou as percep??es de m?es benefici?rias do programa a respeito da exig?ncia da frequ?ncia escolar e se disp?s a compreender de acordo com suas coloca??es, se a educa??o de seus filhos estava relacionada com a participa??o no PBF. Foram realizadas vinte entrevistas semiestruturadas com m?es benefici?rias do PBF na regi?o sul de Campinas/SP. Os resultados da pesquisa indicam que para as m?es benefici?rias do PBF a educa??o de seus filhos n?o est? vinculada ao programa, pois, segundo elas, a ?nica exig?ncia do PBF com rela??o ? escola ? a frequ?ncia escolar e isso elas declaram cumprir. J? com rela??o ? educa??o de seus filhos, as m?es argumentam que ? necess?rio promover uma escola que desenvolva um ensino de qualidade, que os prepare para o mercado de trabalho, assim eles ter?o possibilidades de romper com a pobreza no futuro e construir uma vida melhor.

Trata do tema da higiene da habitação urbana paulista. Objetiva analisar em fontes documentais originais como a moradia foi incluída nas iniciativas governamentais estadual e municipal - para melhorar o estado sanitário da cidade de Campinas/SP, entre 1880 e 1934. Trabalha com a hipótese de que as medidas tomadas pelo governo de São Paulo e pela municipalidade, no final do século XIX, sob a organização do regime republicano e para combater as epidemias de febre amarela, estiveram fundamentadas nos princípios do urbanismo sanitarista europeu, que foram sistematizados na legislação sanitária estadual e edilícia municipal, embasando as práticas relacionadas à higiene das habitações e orientando a atividade edificativa em Campinas. Analisa o panorama da construção civil em Campinas por meio do procedimento administrativo que autorizou as licenças para construção de moradias, que foi formalizado na legislação edilícia e organizado na Repartição de Obras, identificando os protagonistas na concepção e na análise dos requerimentos e dos projetos arquitetônicos. Verifica que a expressiva maioria das obras foi conduzida por construtores não diplomados, sem formação acadêmica nas escolas tradicionais de engenharia e arquitetura, mas que foram licenciados conforme a normativa que estabeleceu a regulamentação profissional. Conclui que essa normativa municipal, atendendo aos preceitos da legislação sanitária estadual e dando suporte ao aparato sanitarista, foi decisiva para promover reformas e orientar a construção de novas habitações em Campinas/SP, ao estabelecer a obediência às determinações técnicas de aspecto, de solidez e de higiene, principalmente relacionadas à impermeabilização, à insolação e ao arejamento das edificações urbanas. / The theme of this thesis is the hygiene of urban housing of São Paulo state. It objectives to analyze, based on original documentary sources, how it was included in government initiatives - state and local - to improve sanitary conditions of the city of Campinas/SP, between 1880 and 1934. It works with the hypothesis that, the measures taken by São Paulos government and by the municipality - in the late nineteenth century - under the republican regimes organization and to fight yellow fever epidemics, were based on the European principles of sanitarian urbanism, which were organized in sanitary and constructive legislation, providing input to practices related to housing hygiene and guiding Campinas building activity. Examines construction scenery in Campinas through the administrative procedure that authorized permits for housing edification, which was formalized in constructive legislation and organized in the municipality, identifying the protagonists in the conception and analysis of requirements and architectural projects. It verifies that the significant majority of the work was conducted by non-graduated constructors, without academic degree in traditional schools of engineering and architecture, however were licensed according to rules that established the professional regulation. It concludes that these municipal rules, taking into account state laws provisions and supporting the sanitary apparatus, was decisive to promote reforms and guidance for the construction of new private urban houses in Campinas/SP, when establishes obedience to aspect, solidity and hygiene technical determinations, mainly related to buildings waterproofing, insolation and ventilation.

Made available in DSpace on 2016-04-29T14:15:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Carla da Silva.pdf: 1021466 bytes, checksum: 440114cf58273ab4205acf9cd0ed5c2d (MD5) Previous issue date: 2011-05-04 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / A reality in black and white: women victims of domestic violence, aims to analyze and understand the impact of actions undertaken in the care services ONG SOS Ação Mulher e Família e Centro de Referência e Apoio à Mulher CEAMO, in life dynamics for women experiencing domestic violence. By chapters, it was drew up a brief historical about the history of women in patriarchal society, the concepts were delineated, as well the issue of domestic violence against women; it was described the dynamics of institutions and studied their interventions with women victims of violence. The methodology used was qualitative research through focus group and individual interviews, which were divided in stages: the first stage of the research consisted of a focus group with five women ex-users of SOS and four individual interviews with women ex-users of CEAMO; in the second step was conducted a focus group with four professionals from different fields of knowledge, techniques of NGO SOS and CEAMO; in the third step, data was analyzed. The results showed that interventions implemented by professionals of those care services, guided by welcoming, listen carefully, with respect to the emotional time of each woman and empowerment, reflected positively on the dynamics of women's lives, transforming their realities and contributing to break the cycle of violence. It was found that the professionals of the two studied institutions perform their job with promptitude, with their initiatives impacting directly on the deconstruction of macho culture, fulfilling, this way, the goal of care services in treat, mitigate and halt the violence against women. It also remains evident that the issue of time to reconcile the emotional of victims, the urgency of action and the emotional of techniques in relation to expected attitudes to be taken by users, has a bounce in the dynamics of these professionals, creating feelings of anxiety and concern / Uma realidade em preto e branco: as mulheres vítimas de violência doméstica, tem por objetivo analisar e compreender a repercussão das ações desenvolvidas nos serviços de atenção ONG SOS Ação Mulher e Família e Centro de Referência e Apoio à Mulher CEAMO, na dinâmica de vida da mulher vítima de violência doméstica. Pelos capítulos, traçou-se um breve histórico sobre a história das mulheres na sociedade patriarcal, foram delineados conceitos e a questão da violência doméstica contra a mulher, e descreveu-se a dinâmica das instituições estudas e suas intervenções junto às mulheres vítimas de violência. A metodologia utilizada foi a pesquisa qualitativa, por meio do grupo de reflexão e entrevista individual, sendo dividida por etapas: a primeira etapa da pesquisa foi composta por um grupo de reflexão com cinco mulheres ex-usuárias do SOS e quatro entrevistas individuais com mulheres ex-usuárias do CEAMO; na segunda etapa realizou-se um grupo de reflexão com quatro profissionais de diversas áreas do conhecimento, técnicas da ONG SOS e do CEAMO; na terceira etapa foram analisados os dados. Os resultados apontaram que as intervenções executadas pelas profissionais dos serviços de atenção, pautadas no acolhimento, na escuta qualificada, no respeito ao tempo emocional de cada mulher e no empoderamento, repercutiram positivamente na dinâmica de vida das mulheres, transformando suas realidades e contribuindo para o rompimento do ciclo da violência. Constatou-se que as profissionais das duas instituições estudadas efetuam o trabalho com presteza, com suas iniciativas impactando diretamente na desconstrução da cultura machista, cumprindo, assim, o objetivo dos serviços de atenção em tratar, amenizar e coibir a violência contra a mulher. Evidenciou-se também, que a questão do tempo em conciliar o emocional das vítimas, a urgência da ação e o emocional das técnicas em relação à espera das atitudes a serem tomadas pelas usuárias, tem um rebatimento na dinâmica dessas profissionais, gerando sentimentos de angústia e preocupação

Submitted by Fernanda Ciolfi (fernanda.ciolfi@puc-campinas.edu.br) on 2016-04-12T19:20:29Z No. of bitstreams: 1 Vilma Merli Palomar.pdf: 3969598 bytes, checksum: e20dcf8ee24b355530de8dcfbaee278b (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-12T19:20:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Vilma Merli Palomar.pdf: 3969598 bytes, checksum: e20dcf8ee24b355530de8dcfbaee278b (MD5) Previous issue date: 2016-02-18 / This research aims to analyze the current situation of tourism in Campinas, the potential that the city offers and investigate the possible impacts of the expansion of Viracopos International Airport in this segment of activities. Aims to discuss the points of intersection between urbanism, public policy and tourism, based on the case study of the expansion of Viracopos International Airport in Campinas. With this goal presents the Viracopos International Airport at the same time as a strategic connection element between various modes of displacement taking into account other means of transport (such as road and rail interconnection) and as an urban equipment with the potential to bring about change significant in urban and tourist infrastructure Campinas. For such investigations, the tourist attractions of Campinas city will be focused as potential spaces for boosting tourism, taking into account their cultural relations linked to tourism and a brief study of the local identity and the construction of a new identity of marketing that incorporates the urban aspects involved. One purpose of this paper is to discuss the consequences, beneficial or evil, the transformation from Viracopos International Airport in the main airport portal in Latin America, both to become a real center for receiving and issuing tourist and dynamic socio-spatial City. We intend to complete this work with issues related to the subject matter with regard to management and public policies should be developed on the future of tourism in Campinas, and with the assurance that the expectations will be proposed to the council hardly they will be achieved if the government does not develop purposeful initiatives integrated to the different instances of municipal management to improve the quality of life of its residents. / A presente pesquisa tem como objetivo analisar a situa??o atual da atividade tur?stica de Campinas, as potencialidades que a cidade apresenta e investigar as poss?veis novas demandas da amplia??o do Aeroporto Internacional de Viracopos neste segmento de atividades. Pretende discorrer sobre os pontos de intersec??o entre o urbanismo, as pol?ticas p?blicas e o turismo, tendo como base o estudo de caso da amplia??o do Aeroporto Internacional de Viracopos no munic?pio de Campinas. Com este objetivo apresenta o Aeroporto Internacional de Viracopos ao mesmo tempo como um elemento estrat?gico de conex?o entre v?rias modalidades de deslocamento levando em considera??o outros meios de transporte (como o vi?rio e o ferrovi?rio de interliga??o) e como um equipamento urban?stico com potencial de produzir mudan?as significativas nas infraestruturas urbana e tur?stica de Campinas . Para tais investiga??es, os atrativos tur?sticos da cidade de Campinas ser?o enfocados como espa?os potenciais de dinamiza??o da atividade tur?stica, levando em considera??o suas rela??es culturais vinculadas ao turismo e um breve estudo sobre a identidade local e a constru??o de uma nova identidade de marketing que incorpore os aspectos urban?sticos envolvidos. Um dos objetivos deste trabalho ? discutir as consequ?ncias, ben?ficas ou perversas, da transforma??o do Aeroporto Internacional de Viracopos no principal portal aeroportu?rio da Am?rica Latina, tanto para se tornar um real centro de recep??o e emiss?o de turistas como para as din?micas s?cio espacial da cidade. Pretende-se concluir este trabalho com quest?es vinculadas ao objeto de estudo no que diz respeito ? gest?o e ?s pol?ticas p?blicas que devem ser aprofundados sobre o futuro do turismo em Campinas, e com a certeza de que as expectativas que ser?o propostas para o munic?pio dificilmente ser?o alcan?adas se o poder p?blico n?o desenvolver iniciativas propositivas integradas para as diferentes instancias da gest?o municipal para melhorar a qualidade de vida dos seus moradores.

Trata da relação entre Igreja Católica e Estado e seus desdobramentos na forma e na dinâmica de duas cidades paulistas: Campinas e Limeira. Busca compreender como se deu o jogo de forças entre esses poderes e como isso foi mudando ao longo do tempo. Para isso, analisa um recorte histórico de 1774 a 1939, abrangendo os três períodos políticos do Brasil: Colônia, Império e República, para fazer um panorama das questões que envolvem o lento processo de secularização no país. Aborda o avanço de idéias iluministas e as diretrizes urbanísticas no final do século XVIII e suas conseqüências no desenho urbano das cidades que surgiriam. Investiga o modelo que concedia terras para a Igreja para se iniciar uma nova povoação e como essa terra foi sendo expropriada pelo poder civil. Analisa, ainda, como novos pensamentos de higienismo, as novas tecnologias e o desenvolvimento de uma forma de pensar secularizada do indivíduo foram aumentando o aparato de equipamentos urbanos e profanos e diminuindo a importância simbólica da Igreja Católica no espaço da cidade. / It deals with the relation between the Catholic Church and its consequences in the form and the dynamics of two cities in São Paulo State (Brazil): Campinas and Limeira. It tries to understand how the game of forces between these powers was and how this has moved throughout the time. For this, it analyzes a historical clipping between 1774 and 1939, enclosing the three political periods of Brazil: Colony, Empire and Republic, to have and overlook about the questions that involve the slow process of secularization in the country. It approaches the advance of the Enlightenment ideas and the urban lines of direction in the end of XVIII century and its consequences in the urban drawing of the cities that would appear. It investigates the model that granted lands for the Church to initiate a new population and how this land was being expropriated for the civil power. It analyzes, still, how new hygienic thoughts, the new technologies and the secularization way of thinking development of the individual had been increasing the apparatus of urban and profane equipment and diminishing the symbolic importance of the Catholic Church in the city space.

Orientador: Enokibara Enokibara / Resumo: A presente pesquisa insere-se no campo da história do paisagismo, enfocando a arborização, e pretende contribuir para o entendimento da inserção das espécies vegetais empregadas na arborização urbana do Estado de São Paulo no início do século XX. Seu objetivo é analisar o papel do Serviço de Distribuição de Mudas e Sementes (SDMS) da Secretaria da Agricultura, Comércio e Obras Públicas (SACOP), tendo como referência de análise os Relatórios Anuais da Secretaria, entre os anos de 1892, quando a SACOP é criada, até 1916, quando a distribuição de mudas e sementes a particulares deixa de ser feita de forma gratuita pelo governo. Nesse contexto, a pesquisa analisa a estrutura física e organizacional criada ou direcionada para atender as demandas de produção e distribuição de espécies através do SDMS. O enfoque recai sobre a distribuição realizada pelo Instituto Agronômico do Estado (IAE), no período de 1909 a 1912, por meio do levantamento e análise das “Cartas de Envio”, documentos da Instituição onde eram registradas todas as espécies, quantidades, requerentes e as cidades de destino das solicitações. Paralelamente, a pesquisa analisa, por meio de registros fotográficos da época, a inserção das espécies solicitadas no meio urbano, ratificando a importância do SDMS para a configuração de um repertório vegetal arbóreo pelo Estado de São Paulo. / Abstract: This research is inserted in the field of landscaping history, focusing on afforestation, and aims to contribute to the understanding of the insertion of plant species used in the urban afforestation of the State of São Paulo in the early twentieth century. Its objective is to analyze the role of the Seedling and Seed Distribution Service (SDMS) of the Secretariat of Agriculture, Trade and Public Works (SACOP), taking as its reference for analysis the Annual Reports of the Secretariat, between 1892, when SACOP It was created until 1916, when the distribution of seedlings and seeds to privates ceased to be free of charge by the government. In this context, the research analyzes the physical and organizational structure created or directed to meet the demands of species production and distribution through SDMS. The focus is on the distribution made by the State Agronomic Institute (IAE), from 1909 to 1912, through the survey and analysis of the “Letters of Shipment”, documents of the Institution where all species, quantities, applicants and the destination cities of the requests. At the same time, the research analyzes, through photographic records of the time, the insertion of the requested species in the urban environment, confirming the importance of SDMS for the configuration of an arboreal plant repertoire by the State of São Paulo. / Mestre