I vissa takstolskonstruktioner kan det ibland uppstå stora tryckkrafter i diagonala reglar. I Sverige löser man oftast detta med hjälp av stagning tvärs diagonalen för att hindra utböjning i veka riktningen. Ibland när det är svårt att på plats trä in strävor på grund av utrymmesbrist och dylikt kan man spika eller skruva på en regel för att på så sätt förstärka den diagonala strävan. Detta examensarbete har undersökt två olika förstärkningsalternativ, rektangulärt- och T-tvärsnitt, med hjälp av reglar med dimension 45x95 mm2 vilka skruvas respektive spikas ihop. Detta har gjorts laborativt genom att trycka provkroppar i en provningsram och undersöka hur mycket den axiala kapaciteten ökar med förstärkning. De två olika förstärkningslösningarna bygger på att man på plats kan förstärka strävor med enkla medel. Testbitarna har levererats till Växjö universitet och är av oklassat virke. Provbitarnas E-modul har undersökts för att på teoretisk väg undersöka hur stor axialkraftskapacitet den primära strävan har utan förstärkning. Provkroppar tillverkades och konditionerades i klimatrum, med temperaturen 20°C och 65 % RF, i ca tre veckor före provtryckning. De laborativa värdena visar att den axiella kapaciteten ökar med 1,9 – 2,7 ggr för de rektangulära tvärsnitten och 2,5 – 4,0 ggr för T-tvärsnitten. Förstärkningsfaktorn är beroende av längd, förstärkningsalternativ och sammanfogning. Förstärkningseffektiviteten är högst för de längre strävorna. / In wooden roof trusses there sometimes may occur buckling in compressed web members. In most cases in Sweden this is solved by bracing between two webs to prevent buckling of the minor axis. Sometimes it is hard to brace between webs because of lack of space. Then it is possible to nail or screw a side member on the compressed web to increase the capacity. This diploma work has examined two different ways of bracing, rectangular cross section and T-bracing, with webs 45x95 mm2. Experimental tests have been made on compression webs and examine the bracing efficiency. It is important that the bracing alternatives are easy to use with simple tools. Ungraded lumber were delivered to Växjö University. The Youngs modulus of the test pieces has been examined so the critical buckling load of the main member without bracing could be calculated theoretically. The lumber was conditioned to equilibrium moisture content of approximately 12 percent in a room maintained at 65 percent relative humidity and 20°C in three weeks before testing the critical buckling load. The experimental results show that the critical buckling load increases with a factor of 1,9 – 2,7 for the rectangular cross sections and with a factor of 2,5 – 4,0 for the T-bracing. The bracing efficiency is dependent on length, bracing alternative and type of connectors.. The bracing efficiency increases for longer webs.

In modern cars a lot of effort is put on reducing the background noise level. Despite these efforts it is often difficult for persons in the rear seat(s) to hear the persons in the front seat. This is partly due to the background noise, but also geometry and acoustics properties of the passenger compartment. The aim of this thesis was to implement a speech enhancement system to increase the audibility between the driver and the rear passenger(s). The speech enhancement system should not affect the directivity of the speech or increase the background noise level. A speech enhancement system has been implemented on a DSP in a test car. A microphone was placed in front of the driver to collect his/her speech. The microphone signal was bandpass filtered to remove the main part of the background noise and to avoid aliasing. The signal was delayed before it was sent out in the rear loudspeaker. The delay made the speech from the driver reaching the rear passenger before the sound the rear loudspeakers. This delay was enough to get the right directivity of the sound, i.e. making speech sounding as if it came from the driver instead of the rear loudspeakers. In the thesis other methods to reduce background noise and get directivity of the sound were evaluated, but not implemented in the test car. The evaluations of the system showed that the audibility was increased. At the same time the background noise level was not noticeable increased. The work has been performed at A2 Acoustics AB in Linköping, during spring 2003.

Genom fokusgruppinterjuer har vi med vår studie kommit fram till vilken status och funktion bildaktiviteter har och vilka problem som är förknippade med att använda bildaktiviteter i grundskolan f-3, detta genom att 11 lärare från förskoleklass till grundskola 1-7, har fått ge sin syn på hur de använder ämnet bild och bildaktiviteter i sin undervisning. Vi ser att då lärare säger sig använda ämnet bild i f-3 är det i form av bildaktiviteter vilka mestadels används för att bli ett undervisningskomplement. Våra informanter har en strävan att uppvärdera ämnet bild gentemot de mer teoretiska ämnena då de anser att det är de teoretiska ämnena som får uppmärksamheten i planeringar, kursplaner, uppnåendemålen och i undervisningen. Informanterna vill använda många bildaktiviteter i sin undervisning för att stärka elevernas kunskapsutveckling men vi anser att de döljer syftet med användningen av bildaktiviteter för eleverna men också för sig själva. Vi har observerat att informanterna har i sin användning av bildaktiviteter fastnat i ett traditionellt förhållningssätt där ämnet bild utgörs av stora bildalster, men vi anser att det även finns stora funktioner i små bildaktiviteter. Funktioner som vi fick se har stor betydelse för elevernas utveckling såväl kunskapsmässigt som personligt.

<p>I vissa takstolskonstruktioner kan det ibland uppstå stora tryckkrafter i diagonala reglar. I Sverige löser man oftast detta med hjälp av stagning tvärs diagonalen för att hindra utböjning i veka riktningen. Ibland när det är svårt att på plats trä in strävor på grund av utrymmesbrist och dylikt kan man spika eller skruva på en regel för att på så sätt förstärka den diagonala strävan. Detta examensarbete har undersökt två olika förstärkningsalternativ, rektangulärt- och T-tvärsnitt, med hjälp av reglar med dimension 45x95 mm2 vilka skruvas respektive spikas ihop. Detta har gjorts laborativt genom att trycka provkroppar i en provningsram och undersöka hur mycket den axiala kapaciteten ökar med förstärkning. De två olika förstärkningslösningarna bygger på att man på plats kan förstärka strävor med enkla medel.</p><p>Testbitarna har levererats till Växjö universitet och är av oklassat virke. Provbitarnas E-modul har undersökts för att på teoretisk väg undersöka hur stor axialkraftskapacitet den primära strävan har utan förstärkning. Provkroppar tillverkades och konditionerades i klimatrum, med temperaturen 20°C och 65 % RF, i ca tre veckor före provtryckning.</p><p>De laborativa värdena visar att den axiella kapaciteten ökar med 1,9 – 2,7 ggr för de rektangulära tvärsnitten och 2,5 – 4,0 ggr för T-tvärsnitten. Förstärkningsfaktorn är beroende av längd, förstärkningsalternativ och sammanfogning. Förstärkningseffektiviteten är högst för de längre strävorna.</p> / <p>In wooden roof trusses there sometimes may occur buckling in compressed web members. In most cases in Sweden this is solved by bracing between two webs to prevent buckling of the minor axis. Sometimes it is hard to brace between webs because of lack of space. Then it is possible to nail or screw a side member on the compressed web to increase the capacity. This diploma work has examined two different ways of bracing, rectangular cross section and T-bracing, with webs 45x95 mm2. Experimental tests have been made on compression webs and examine the bracing efficiency. It is important that the bracing alternatives are easy to use with simple tools.</p><p>Ungraded lumber were delivered to Växjö University. The Youngs modulus of the test pieces has been examined so the critical buckling load of the main member without bracing could be calculated theoretically. The lumber was conditioned to equilibrium moisture content of approximately 12 percent in a room maintained at 65 percent relative humidity and 20°C in three weeks before testing the critical buckling load.</p><p>The experimental results show that the critical buckling load increases with a factor of 1,9 – 2,7 for the rectangular cross sections and with a factor of 2,5 – 4,0 for the T-bracing. The bracing efficiency is dependent on length, bracing alternative and type of connectors.. The bracing efficiency increases for longer webs.</p>

Syftet med uppsatsen har varit att undersöka hur HIV-positiva människor har organiserat sina vardagsliv före och efter att de fått kännedom om sin diagnos. För att kunna förstå och analysera deltagarnas vardagslivsuppfattningar har den realistiska livsformsanalysen tillämpats. För att kunna förstå och förklara förändringsprocessen som pågår inom en individ som har fått kännedom om att han är HIV-positiv så har vi tillämpat en teori om kris och utveckling. För att kunna besvara syftet med undersökningen så har vi intervjuat personer som vi fått kontakt med via intresseorganisationer och olika nätforum. Vi har analyserat och bearbetat de historier som ligger till grund för denna uppsats, vilket har resulterat i tre huvudsakliga slutsatser. Den första slutsatsen handlar om att en individ som gått igenom krisbearbetning av HIV har förstärkt sina livsplaner och förtydligat de mål som han hade före kännedom. Vi kan alltså argumentera för att HIV har förstärkt deltagarnas livsformsideologier. Den realistiska livsformsanalysen har inte beprövats på samkönade par tidigare och det var inte det som var den centrala delen i undersökningen heller men här har ett oväntat resultat uppenbarats. Slutsatserna från detta har varit en skiss på en ny kärleksform som vi har valt att nämna de bemötandes kärleksform. I de bemötandes kärleksform handlar det inte om en tillägnelsepraktik som i de bemyndigandes kärleksform eller en omsorgspraktik som i de bekräftandes kärleksform utan här kan vi argumentera för en kompromisspraktik. Den tredje och sista slutsatsen handlar om att vi inte kan påvisa någon livsformsspecifik krisbearbetning av HIV utan det verkar vara något som ligger utanför ramen för den realistiska livsformsanalysen och grundar sig helt på individuella egenskaper.

Att en byggnadsdel kan vara i behov av en förstärkning är inte ovanligt i dagsläget. Det kan handla om ett bjälklag som kommer utsättas för mer last då verksamheten ändras från bostad till kontorslandskap. Alternativa lösningar till att förstärka en sådan konstruktion skulle antingen vara att införa stålbalkar och pelare eller gjuta på det befintliga bjälklaget. Det som få konstruktörer och entreprenörer tänker på är att en kolfiberlösning kan vara ett smidigare alternativ. Examensarbetes syfte är att undersöka om kolfiberförstärkningar kan konkurrera med traditionella förstärkningsmetoder. Lyfta fram för-och nackdelar för samtliga förstärkningsmetoder och väga dem mot varandra utifrån en beräkningssynpunkt och utförandemässigt. Metoder för att få en bra förståelse för hur kolfiber höjer böjmomentkapaciteten är laboration med provtryckningar samt beräkningar på ett verkligt broprojekt. I båda fallen har kolfiberlösningen jämförts med traditionella lösningar. Arbetets resultat visar att kolfiberförstärkningar kan, i många fall, ersätta traditionella förstärkningsmetoder. Detta på grund av sin lätta vikt och höga draghållfasthet som gör det möjligt att på ett effektivt sätt höja böjmomentkapaciten hos byggnadsdelar. Enligt laborationen gav kolfiberförstärkningen ungefär samma procentuella ökning i hållfasthet som en plattstålförstärkning. / A building part could need a reinforcement. It could be a system of joists that are soon going to be loaded with heavier loads when business is changing from residence to an office. The alternate solution to reinforce that kind of construction would be with steel beams and columns or increase the height of the floor with more concrete. What few constructors and contractors know are the solution with carbon fiber reinforcement could be a better alternative. The purpose of the thesis is to study if carbon fiber reinforcement could compete with traditional reinforcement methods. From a calculating and a work-related perspective the project will underline the pro and cons with all of the reinforcement methods. To demonstrate how carbon fiber increase the bending moment capacity have lab and calculation of a real bridge project been executed. In both cases have a carbon fiber solution been compared with traditional reinforcement methods. The result of the thesis shows that carbon fiber reinforcement could replace traditional methods in many cases. The pros with the carbon fiber reinforcement is the light weight and high tensile strength that makes it possible, on an efficient way, increase the bending moment capacity in a building part. The thesis lab result shows that a carbon fiber reinforcement does have the same percentage increase in strength as a flat steel reinforcement.

Idag används ofta ett samband, framtaget av Hanafy och Emery (1980), för att uppskatta deformationer vid tunnelfronten då bergförstärkning ska installeras i närheten av tunnelfronten. Sambandet visar hur deformationerna i ett referensplan utvecklas som en funktion av tunnelfrontens avstånd till referensplanet. I det här examensarbetet studerades deformationsutvecklingen i en tunnel med syftet att utvärdera hur tunnelgeometri, bergtäckning, spänningsfält och bergkvalitet påverkar deformationsutvecklingen under framdriften. I examensarbetet studerades även bergförstärkning under framdriften med syftet att jämföra resultat när hänsyn tagits till sprutbetongens härdningstid relativt när full styvhet antagits direkt vid installation samt studera belastning i bergbultar. Studien visade att analysresultat och samband framtaget av Hanafy och Emery kan återskapas med FLAC3D. Kombination av förändrat spänningsfält, tunneltvärsnitt och/eller bergtäckning medförde att deformationsutvecklingen inte följde sambandet. Resultatet kunde generaliseras till alla fall skilt från ett hydrostatiskt spänningsfält. Baserat på studien rekommenderas att sambandet enbart bör användas när hydrostatiskt spänningsfält och elastiskt materialbeteende kan antas för att uppskatta deformationer i närheten av tunnelfronten. Tredimensionell modellering i närheten av tunnelfronten rekommenderas alltid utföras när spänningsfält ej kan antas hydrostatiskt. Detta för att på ett korrekt sätt uppskatta deformationer och spänningar kring tunneln. Simulering av bergförstärkning bör genomföras baserat på verklig uttagssekvens med projektspecifika indata för att belastningshistorik och deformationer ska kunna uppskattas och användas som grund för dimensionering. / Currently, a correlation developed by Hanafy and Emery (1980), is often used to estimate deformations at the tunnel face for projects where rock reinforcement is to be installed near the tunnel face. It shows how deformations at a reference plane develops as a function of the distance to the tunnel face. In this thesis, the displacements was studied in order to investigate how tunnel geometry, rock coverage, stresses and rock quality affected the accumulation of displacements in a tunnel during excavation. Studies of rock reinforcement were conducted with purpose to compare results from simulations when the shotcrete hardening process had been considered and when maximum stiffness was assumed directly at installation. Load in bolts was also studied. The study showed that elastic analyses with FLAC3D can recreate analysis results and correlation developed by Hanafy and Emery. Combinations of changed stress field, tunnel geometry and/or rock cover resulted in three-dimensional effects which gave a different displacement ratio compared to Hanafy and Emery. This could be generalised to all cases in which the stress field differed from a hydrostatic stress field. Based on the study it is recommended to only use the correlation for estimating displacements near a tunnel face when hydrostatic stress field and elastic material behaviour can be assumed. Three-dimensional modelling should always be carried out in cases where the stress field cannot be assumed hydrostatic in order to correctly estimate displacements and stresses around the tunnel in the vicinity of the tunnel face. Simulation of rock reinforcement should be carried out based on the actual excavation sequence that will take place. Simulations should be performed with project-specific input data so that load history and displacements can be estimated properly and used in design.

Approximately one fifth of Sweden’s total emissions of greenhouse gases originate from the construction and real estate sector. In order to minimize the climate footprint in the construction industries, the endeavor is to use as environmentally friendly and sustainable processes and materials as possible. Thus has wooden structures had a recent upsurge where generally more buildings are constructed by wooden materials.  Glulam is often used where the requirements regarding a materials strength is high. Glulam beams are a suitable option as loadbearing constructions in framing of joists. Piercing is frequently required in framing of joists as a result of needed space for ventilation ducts and drain pipes. There is no formally accepted method in Eurocode where piercing is treated. Thus WSP has an interest in what extent piercing of glulam beams is possible.   The purpose of this study is to increase the knowledge regarding the impact that piercing has on a beams load bearing capacity. To examine the impact, three beams of different dimensions are considered where piercing is made in three different placements on the respective beams.  Firstly manual calculations are made by the standards in the Glulam handbook. The results from the method are then checked regarding bending and shear stress. The purpose of the calculations is to determine the maximum hole size and the holes impact on the load bearing capacity for each beam. The methods follows several geometric requirements presented in the Glulam handbook. Similar calculations was also made in Statcon Post&amp;Beams. Statcon is a dimension tool for constructors. A verification of the results from the calculations made by hand was also made.  Lastly the results are presented and analysis is made. Some of the conclusions made were that both calculation methods indicated that piercing should be made as centered as possibly on the beam. The geometrical requirements are a limiting factor since the maximum hole size were restricted on 22 of the 29 beams, even though the calculations proved that bigger holes were possible.

Samhället ändras konstant men detta innebär inte bara en förändring för människorna i samhället utan också att nya krav ställs på konstruktionen som brukas av människorna. Många byggnadskonstruktioner kan därmed behöva en förstärkning efter en viss tid. Behovet av en förstärkning kan bero på flera orsaker exempelvis ändrat nyttjande. Det är mer fördelaktigt med en förstärkning av konstruktionen än att den rivs ner och byts ut för att klara av dagens krav. Syftet med detta examensarbete är att undersöka förstärkning av betongkonstruktioner med hjälp av kolfiberkomposit. I rapporten presenteras beräkningar som gjordes för att undersöka tillökningen i böjoch tvärkraftskapacitet efter en utförd förstärkning. Parallellt med beräkningarna kontrollerades och utvecklades befintliga mallar som finns för denna metod. För att kunna uppnå syftet undersöktes två hypotetiska betongkonstruktioner. Ena konstruktionen är en plattramsbro som modellerades i FEM programmet Brigade Standard. Beräkningar på plattramsbron gjordes med avseende på böjande moment. Den andra konstruktionen som undersöktes är en T-balk som är en del utav ett bjälklag. På T-balken granskades tvärkraftskapaciteten innan och efter en utförd förstärkning med kolfiber. I resultatet redovisas mängden kolfiber som erfordras för att uppnå önskad kapacitet hos konstruktionerna. I resultatet redogörs också kapaciteten som uppnås efter kolfiberförstärkningen. / The society changes constantly, but this does not only affect the inhabitants of the society, but also that new demands are made on the construction used by the people. Many constructions may therefore require reinforcement after a certain amount of time. The need for reinforcement may be due many different reasons for example to altered use, corrosion to internal reinforcement or may be due to design errors, accidents or new standards. It is more beneficial to reinforce the structure than to tear it down and replace it to meet current requirements. The purpose of this thesis is to investigate carbon fiber reinforced polymer, CFRP, as a method to strengthen concrete structures. The report presents calculations that were made to investigate the increase in bending and shear capacity after a performed reinforcement. Alongside the calculations, existing templates for this method were checked and developed. In order to achieve the purpose, two hypothetical concrete structures were investigated. One design is a frame bridge modeled in the FEM program Brigade Standard. Calculations on the frame bridge were made with respect to bending. The other construction that was investigated is a T-beam. On the Tbeam, shear capacity was examined before and after reinforced carbon fiber reinforcement. The result present the amount of carbon fiber required to achieve the desired capacity of the structures. The result also describes the capacity achieved after carbon fiber reinforcement.

Parkour är i grunden en konstform som kan utövas i olika miljöer oavsett om det är på enparkouranläggning eller på offentliga platser. Att utföra parkour är konsten att hitta och använda föremålsom hinder eller hjälpmedel för träning och för att utveckla rörelser. Aktiviteten går ut på ta sig frånpunkt A till punkt B på det snabbaste, smidigaste och effektivaste sättet. Bortsett från att parkour idaganses som en laglig idrottslig aktivitet anses den fortfarande som en typ av vandalism. Vad kan det beropå? Det beror främst på att en del parkourister väljer att utföra parkour på offentliga platser istället förspecifikt anpassade platser. Vad är anledningen att välja offentliga platser? Problemet att utföra parkour på specifikt anpassade platser är att de antingen inte är anpassade till enstörre målgrupp eller så är de ensidiga och saknar variation. Med det sagt begränsas aktiviteten till attendast enstaka förmågor kan testas. Projektering av en tvåplans parkourbyggnad i betong med öppningi bjälklaget är ytterligare ett sätt att testa en förmåga inom aktiviteten. Att utföra en sådan byggnad medrätt redskap, utformning och konstruktionslösningar krävde därför vägledning från en arkitekt och enkonstruktör. I rapporten redovisas olika typer av stomplan och studier bakom förstärkningsåtgärder vid öppning ibjälklag, för att besvara frågan: hur kan en öppning förstärkas om den saknar stöd i närheten? Val avstomplan och förstärkningsmetod har tagit hänsyn till dimensionering för böjande moment, men ävenatt projektet handlar om nyproduktion och estetiska aspekter som examensarbetet grundar sig på. Äventekniska och ekonomiska synpunkter är avgörande faktorer för valet. Tre stomplaner analyserades, men endast en stomplan valdes ut för vidare undersökning. Underarbetsgången behandlas olika förstärkningsmetoder som förstärkning med krage i form av armering ochförstärkning för fri kant. Förutom studie av förstärkningsmetoder dimensionerades betongplattan i olikatjocklekar med hänsyn till armeringsbehov. Rapporten grundades på ett finita elementprogram, FEM-Design 3D Structure, som användes förframtagning av moment och tvärkraft för olika modeller. För att underlätta arbetet gjordes ett flertalförenklingar som raka väggar vid hörn, hålet betraktas som rektangulärt, hinder/väggar på plattantolkades som laster m.m. Målet med förenklingar var att minska felmarginal som uppkommer i finitaelementmodell som sedan påverkar resultatet. Den slutsats som kan dras från resultat i FEM-Design, var att öppningen sänkte moment i plattan. Detberodde på att med en projekterad öppning kunde plattan delas upp i två mindre spännvidder. Vidareeftersträvades en förstärkningsåtgärd som inriktas till att förstyva plattan vid de kritiska områden ochsamtidigt uppfylla kraven som examensarbetet grundar sig på. Resultatet visade att det går åt mindrearmering för att öka momentkapacitet än för att minska på dimensionerande moment. Det betyder attdet blir mer ekonomiskt att åstadkomma en högre bärförmåga genom att höja momentkapaciteten än attminska dimensionerande moment med olika förstärkningsmetoder. Det som uppvisade bäst resultat var“stomplan 2” och användning av finita elementstorlek 0,15 m. Med analys av armering m.h.t. plattansolika tjocklekar kunde tjockleken 325 mm säkerställas och valet av 300 mm med förstärkning för frikant kunde visas som det bästa alternativet av de undersökta plattorna. / In general parkour is a form of art that can be performed in many different locations such as parkourparks or public places. The art of parkour is to find and use different objects as obstacles or as asupplement for training and development of different moves. Despite the fact that parkour is a legalactivity, it is still considered to be a type of vandalism. What is the reason for that? It is due to the factthat practitioners of parkour prefer to exercise in public places rather than limiting themselves inspecifically designed ones. Why do practitioners opt for exercising in public places? Firstly, the problem with those places is that they are not adapted for adults or they are ill-equipped andlack variation. Therefore, an activity gets limited because only a few abilities can be worked on.Designing a two-story concrete building intended for parkour with a floor opening is another way totest ability to parkour. In order to design that kind of building with the right appliance, shape andconstructive solutions, assistance from an architect and a constructor is required. This report shows different types of frameworks and studies behind strengthening solutions for a flooropening to find an answer for the following question: how can a floor opening be strengthened withouthaving the support for it in close proximity? Decisions of the framework and strengthening method areprimarily considered by bending moment, but also new productions and aesthetics of the building, whatthis dissertation is based on. The technical and economical aspects are also important for this decision. Three frameworks are analyzed, however only one of them will be chosen for further analysis. Theworking process shows various strengthening methods, for example strengthening by reinforcing theshape of the collar and strengthening the free edges. In addition to the study of strengthening methodsfor the floor opening, the concrete slab is analyzed in different thicknesses by considering the need ofthe reinforcements. The design is based on a finite element software FEM-Design 3D Structure that was used for calculationof moment and shear forces. Some simplifications were made to lighten the work. For example, straightwalls in the corners, floor opening was considered as a square, obstacles/walls on the slab wereinterpreted as a load, and many more. The aim of the simplifications is to reduce the room for errors inthe finite element model which has a potential to affect the results later on. The conclusion on the outcome of the models in FEM-design was that the opening reduces moment inthe slab. As a result of a projected opening, the slab was separated into two smaller spans. It furtherrequired a strengthening method to increase stiffness in the critical area and at the same time archivethe criterium for this dissertation. The results have shown that it requires less reinforcement byincreasing moment of resistance than reducing dimensioning moment on slab. That means that it ismore economical to increase the moment of resistance than to increase stiffness around opening withdifferent strengthening methods. Framework No.2 and usage of mesh size 0,15 m have shown the bestresults in this report. Analysis of reinforcement based on slab thickness gave a result of 325 mm whichled to a choice of slab 300 mm with reinforcement for free edges as the best alternative.