Submitted by Guilherme Zamur (guizamur@gmail.com) on 2017-04-17T19:14:08Z No. of bitstreams: 1 2017_02 Master thesis vsubmt 3.pdf: 2110714 bytes, checksum: 15aa0ff21b00159ea7304482578f9ade (MD5) / Rejected by Pamela Beltran Tonsa (pamela.tonsa@fgv.br), reason: Boa tarde Guilherme, Para que possamos aceitar seu trabalho é necessário algumas correções. Seu nome no trabalho deve estar em negrito. Na folha de assinatura não pode ter SÃO PAULO 2017. A palavra AGRADECIMENTO deve estar em negrito e dever ter um agradecimento em INGLÊS e um PORTUGUÊS. Por seu trabalho ser em Inglês, deve seguir a seguinte ordem. ( lembrando que ABSTRACT E RESUMO deve estar em negrito ) ACKNOWLEDGEMENTS ( Inglês ) AGRADECIMENTO ( Português ) A Citação. ABSTRACT RESUMO. Apos as correções por gentileza postar novamente. Obs: Lembrando que deverá imprimir apos a aprovação, ou seja, quando tiver a url. Qualquer duvida estamos a disposição. att. Pâmela Tonsa on 2017-04-17T20:22:15Z (GMT) / Submitted by Guilherme Zamur (guizamur@gmail.com) on 2017-04-17T23:43:30Z No. of bitstreams: 1 2017_02 Master thesis vsubmt 3.pdf: 2118517 bytes, checksum: 66bc86215a1faaaaba1fef6e6fbdad27 (MD5) / Rejected by Pamela Beltran Tonsa (pamela.tonsa@fgv.br), reason: Bom dia Guilherme, Notei que nesta submissão não foi colocado as palavras chaves ( inglês e português ) Apos o ajuste, você deverá fazer a nova submissão. Fico no aguardo para dar andamento ao processo. Qualquer duvida estamos a disposição. Att, Pâmela Tonsa on 2017-04-18T13:05:32Z (GMT) / Submitted by Guilherme Zamur (guizamur@gmail.com) on 2017-04-18T21:11:06Z No. of bitstreams: 1 2017_02 Master thesis vsubmt 3.pdf: 2118517 bytes, checksum: 66bc86215a1faaaaba1fef6e6fbdad27 (MD5) / Rejected by Pamela Beltran Tonsa (pamela.tonsa@fgv.br), reason: Bom dia Guilherme, Preciso que você coloque as palavras chaves no RESUMO / ABSTRACT. Apos a inclusão destes itens, você deverá fazer novamente a submissão. Qualquer duvida estamos a disposição. Pâmela Tonsa 3799-7852 on 2017-04-19T11:25:08Z (GMT) / Submitted by Guilherme Zamur (guizamur@gmail.com) on 2017-04-19T16:54:32Z No. of bitstreams: 1 2017_02 Master thesis vsubmt 3.pdf: 2115690 bytes, checksum: c702dcf002c2f3a41bb1ef842d32bf1b (MD5) / Approved for entry into archive by Pamela Beltran Tonsa (pamela.tonsa@fgv.br) on 2017-04-19T17:53:32Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_02 Master thesis vsubmt 3.pdf: 2115690 bytes, checksum: c702dcf002c2f3a41bb1ef842d32bf1b (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-20T12:24:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017_02 Master thesis vsubmt 3.pdf: 2115690 bytes, checksum: c702dcf002c2f3a41bb1ef842d32bf1b (MD5) Previous issue date: 2017-03-13 / Com base na teoria institucional e na teoria social cognitiva, foi realizado um experimento de escolha discreta com 128 gestores americanos, 105 brasileiros e 109 indianos para testar três causas alternativas de não atendimento por fornecedores às práticas de sustentabilidade da empresa focal da cadeia de suprimentos. Os resultados fornecem evidências preliminares de que o background institucional destes gestores pode impedir que eles percebam quando não cumprem as práticas de sustentabilidade da empresa compradora (focal) e de que certas configurações da cadeia de suprimentos influenciam a propensão a não cumprir as políticas de sustentabilidade da empresa focal. A generalização destes resultados é limitada devido à metodologia experimental utilizada. / Based on institutional theory and social cognitive theory, a discrete-choice experiment was conducted with 128 American, 105 Brazilian and 109 Indian managers to test three alternative causes of suppliers’ non-compliance with supply chain focal company’s sustainability practices. Results provide preliminary evidence to support that managers’ institutional background may prevent them from perceiving their non-compliance with buyer (focal) company’s sustainability practices and that certain supply chain configurations influence their likelihood not to comply with focal company’s sustainability policies. Generalization of such findings is limited because of the experimental methodology used.

Submitted by Marcelo Martins de Sa (professormarcelosa@gmail.com) on 2017-06-28T16:13:52Z No. of bitstreams: 1 Tese Doutorado - Marcelo Martins de Sa - POI - Gestao de Operacoes e Sustentabilidade.pdf: 2767314 bytes, checksum: 43a13b78c494c1942dae8e673e3983ec (MD5) / Rejected by Maria Tereza Fernandes Conselmo (maria.conselmo@fgv.br), reason: Marcelo, boa noite. Por favor efetuar os ajustes abaixo: Retirar acento da palavra GETULIO. 2º folha: Inserir nome do aluno 3º folha: Inserir nome do aluno mudar para Data de Aprovação Centralizar a palavra RESUMO Depois do Resumo inserir em outra pagina o Abstract Att. Tereza SRA on 2017-06-28T22:41:07Z (GMT) / Submitted by Marcelo Martins de Sa (professormarcelosa@gmail.com) on 2017-06-29T07:18:58Z No. of bitstreams: 1 Tese Doutorado - Marcelo Martins de Sa - POI - Gestao de Operacoes e Sustentabilidade.pdf: 2781241 bytes, checksum: b3e76fbf7bf4d655b83c818de52f4c2b (MD5) / Rejected by Maria Tereza Fernandes Conselmo (maria.conselmo@fgv.br), reason: Marcelo, boa noite. A ficha catalográfica esta na pagina 8, inserir na contra capa 3º folha. As palavras Resumo e Abstract tem que ser em letra maiúscula. Att. Tereza SRA on 2017-06-29T21:20:25Z (GMT) / Submitted by Marcelo Martins de Sa (professormarcelosa@gmail.com) on 2017-06-30T16:22:29Z No. of bitstreams: 1 Tese para Doutorado de Marcelo Martins de Sa - POI - Gestao de Operacoes.docx: 1180675 bytes, checksum: b76fcb8e6a4d002490e67834e3041a4e (MD5) / Approved for entry into archive by Maria Tereza Fernandes Conselmo (maria.conselmo@fgv.br) on 2017-06-30T18:49:11Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Tese para Doutorado de Marcelo Martins de Sa - POI - Gestao de Operacoes.docx: 1180675 bytes, checksum: b76fcb8e6a4d002490e67834e3041a4e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-30T19:09:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tese para Doutorado de Marcelo Martins de Sa - POI - Gestao de Operacoes.docx: 1180675 bytes, checksum: b76fcb8e6a4d002490e67834e3041a4e (MD5) Previous issue date: 2017-05-30 / A crise hídrica é apontada em levantamentos globais realizados na última década como um risco com alto potencial de severidade (WEF, 2007, 2016), considerado o desastre natural que mais causa mortes em todos os países (BELOW; GROVER-KOPEC; DILLEY, 2007) e provoca forte impacto no fornecimento de alimentos, acarretando em prejuízos para saúde, educação, força produtiva e economia das regiões afetadas. Esta tese encontrou na crise hídrica ocorrida na Região Sudeste brasileira nos anos de 2013 a 2015, em especial no Estado de São Paulo, uma oportunidade única de estudar a ocorrência de um fenômeno com características de início lento, explorar a maneira como foi percebida por gestores, bem como as decisões consideradas para Gerenciamento de Riscos e Resiliência em Cadeias de Suprimentos. O objetivo principal desta tese foi investigar o desenvolvimento de capacidades de resiliência em cadeias de suprimentos em um contexto de desastre natural. Para explorar este contexto traz a seguinte questão de pesquisa: como as empresas desenvolvem capacidades de resiliência em cadeia de suprimentos frente a um desastre natural? Esta tese possui natureza qualitativa, por meio da utilização de estudos de casos em duas cadeias de suprimentos relacionadas ao setor de alimentos e bebidas (oriundas das commodities cana-de-açúcar e laranja) como unidades de análise. Os resultados apontam a percepção ao risco como responsável pelo desenvolvimento das capacidades de flexibilidade, colaboração, visibilidade e velocidade. Após a percepção ao risco, os respondentes investiram fortemente em tecnologias para enfrentar os fenômenos climáticos a que estão expostos, evidenciando capacidade de visibilidade sobre o evento, principalmente por meio de compartilhamento de informações úteis entre os elos da cadeia para enfrentamento da crise. Outro resultado indica que a velocidade e a colaboração são necessárias nas fases de resposta e recuperação para alcançar resiliência. No entanto, a presente pesquisa mostrou que estas capacidades não estão presentes em todas as empresas de acordo com os casos estudados e que as cadeias buscam caminhos diferentes para tentarem alcançar a resiliência necessária para normalização ou aprimoramento de seus processos. Conclui-se que a cadeias estudadas não desenvolveram resiliência para enfrentar futuras crises hídricas em todos os elos. As contribuições teóricas desta tese residem em três pontos: o primeiro, a análise das capacidades de resiliência de forma conjunta (como um “conjunto de recursos”), considerando o contexto das fases de uma ruptura de início de lento. Segundo, são raros os estudos com evidências empíricas do ambiente de crise ou pré-ruptura em cadeias de suprimentos que analisem em profundidade as fases de resposta e recuperação, especialmente por desastres naturais com início lento. Terceiro, a análise deste fenômeno além das díades (fornecedores-compradores) pode ser considerada contribuição empírica-teórica para disciplina de cadeia de suprimentos. A partir deste conhecimento é possível adotar estratégias de preparação, tais como aumento de flexibilidade e redundância, investimentos em sistemas integrados de comunicação entre os elos da cadeia para aumentar a visibilidade e velocidade de resposta, entre outras ações que envolvam as capacidades de resiliência estudadas. São necessárias novas ações voltadas para o agronegócio que visem ampliação dos protocolos agroambientais existentes, além de novas pesquisas, compartilhamento de resultados, estudos de casos e ensino nas universidades e debates, para manter o nível adequado de percepção ao risco e foco voltado para recuperação de áreas de preservação e relevantes para melhor gerenciamento dos recursos hídricos. / The water crisis is pointed out in global surveys carried out in last decade as a risk with high severity potential (WEF, 2007, 2016), considered the natural disaster that causes most deaths in all countries (BELOW; GROVER-KOPEC; DILLEY, 2007), and has a strong impact on food supply, resulting in damages for health, education, labor and economy of the affected regions. This thesis has found a unique opportunity to study the occurrence of a phenomenon with slow on-set characteristics, to explore the way in which it was perceived by managers, as well as the decisions that were considered for Risk and Resilience in Supply Chain Management. The main objective of this thesis was to investigate the development of supply chain resilience capabilities in a natural disaster context. To explore this context has the following research question: how do firms develop resilience supply chain capabilities when face a natural disaster? This thesis had a qualitative approach, through multiple case studies and the unit of analysis was the food and beverage supply chains (sugar cane and orange commodities). The results point to risk perception as responsible for the development of flexibility, collaboration, visibility and velocity capabilities. After risk perception, the respondents invested heavily in technologies to face the climate change phenomena to which they are exposed, evidencing the visibility capability on the event, mainly through sharing of useful information between the links of the supply chain members who faced the crisis. Another result indicates that velocity and collaboration are necessary in the response and recovery phases to achieve resilience. However, the present research showed that these capabilities are not present in all firms according to the cases studied. Both supply chains seek different paths to try to achieve the resilience necessary for normalization or improvement of their processes. It is concluded that the supply chains studied did not develop resilience to face future water crises in all links. The theoretical contributions of this thesis reside in three points: the first, the analysis of resilience capacities in the same study (as a “bundle of resources”), considering the context of the phases of a disruption with slow on-set characteristics. Second, studies with empirical evidence of the crisis environment or pre-rupture in supply chains that analyze in depth the response and recovery phases, especially for natural disasters with slow on-set, are rare. Third, the analysis of this phenomenon beyond dyads (suppliers-buyers) can be considered empiricaltheoretical contribution to supply chain discipline. From this knowledge, it is possible to adopt preparation strategies, such as increased flexibility and redundancy, investments in integrated communication systems between supply chain links to increase visibility and velocity of response, among other actions that involve the resilience capabilities studied. New agribusiness actions are needed to expand the existing agrienvironmental protocols, as well as new research, information sharing and debates, to maintain the adequate level of risk perception and focus on the recovery and conservation of relevant areas to improve water resources management.

Submitted by Bédier Joséphine (josephine.bedier@hec.edu) on 2017-10-02T20:26:10Z No. of bitstreams: 1 Master thesis Joséphine Bédier .pdf: 2100124 bytes, checksum: 79b1f0c99f4d74244a89379fc588f293 (MD5) / Approved for entry into archive by Josineide da Silva Santos Locatelli (josineide.locatelli@fgv.br) on 2017-10-03T17:25:27Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Master thesis Joséphine Bédier .pdf: 2100124 bytes, checksum: 79b1f0c99f4d74244a89379fc588f293 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-10-04T12:20:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Master thesis Joséphine Bédier .pdf: 2100124 bytes, checksum: 79b1f0c99f4d74244a89379fc588f293 (MD5) Previous issue date: 2017-09-04 / With the increasing concerns of beef production being the first cause of Amazonian deforestation, the Brazilian beef industry has taken major steps in recent years towards a more sustainable production. In this very competitive market, producers, industrials and retailers are each acting at their own level for this common cause. The aim of this qualitative research is to find out how the interests of these stakeholders can be aligned. The literature review covers a brief history of sustainable beef in the country, main concepts associated and the role and perception of each of the stakeholders of the beef value chain. Selected case studies and interviews of the actors of a given supply chain highlighted that it is urgent to accord on common objectives and on a practical action plan to unify monitoring systems. If there is no price premium for sustainable beef products, production becomes more efficient and this translates into profitability gains after the initial investment is repaid. Moreover, this effort should include small players who need financial support and technical assistance to integrate new technologies in their business to be able to control their social and environmental impact. / Com a crescente preocupação de que a produção de carne bovina é a primeira causa do desmatamento amazônico, a indústria brasileira produtora de carne bovina deu passos importantes nos últimos anos para uma produção mais sustentável. Neste mercado muito competitivo, os produtores, as indústrias e os varejistas estão agindo por essa causa comum. O objetivo desta pesquisa qualitativa é descobrir como os interesses dessas partes interessadas podem ser alinhados. A revisão da literatura abrange um breve histórico da produção de carne bovina de modo sustentável no país e também os principais conceitos associados e o papel e a percepção de cada uma das partes interessadas na cadeia de valor da carne bovina. Estudos de caso selecionados e as entrevistas dos atores de uma determinada cadeia de suprimentos destacaram que é urgente chegar a objetivos comuns e a um plano de ação prático para unificar os sistemas de monitoramento. Se houver preço diferenciado para a carne produzida de modo sustentável, a produção se torna mais eficiente e isso se traduz em ganhos e rentabilidade após o reembolso do investimento inicial. Além disso, este esforço deve incluir investimentos financeiros para apoiar e dar assistência técnica para integrar novas tecnologias a seus negócios para poder controlar seu impacto social e ambiental.

Submitted by Ulrich Garvert (ulrich.garvert@gmx.de) on 2017-11-29T19:14:39Z No. of bitstreams: 1 Final_Master_Thesis_Ulrich_Garvert_Textile_Recycling.pdf: 4030101 bytes, checksum: 4497870798a58b3d1a7eef253c2486fb (MD5) / Approved for entry into archive by Josineide da Silva Santos Locatelli (josineide.locatelli@fgv.br) on 2017-11-30T12:26:50Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Final_Master_Thesis_Ulrich_Garvert_Textile_Recycling.pdf: 4030101 bytes, checksum: 4497870798a58b3d1a7eef253c2486fb (MD5) / Made available in DSpace on 2017-11-30T12:45:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Final_Master_Thesis_Ulrich_Garvert_Textile_Recycling.pdf: 4030101 bytes, checksum: 4497870798a58b3d1a7eef253c2486fb (MD5) Previous issue date: 2017-11-29 / This master thesis analyzes and compares the Brazilian and European textile recycling industries. The research analyzes how both Europe and Brazil can learn from each other to improve the textile recycling process and increase the rate of textile recycling. It puts the topic of textile recycling into a broader perspective of recycling and sustainable supply chains. In that it shows that both in Brazil and Europe there are significant amounts of textile waste both from production processes and from post-consumption. Through the analysis of ten interviews with stakeholders from the European and Brazilian textile recycling industry it is shown that in Europe the industry is significantly ahead through technology and process leadership in certain countries, which is reached through strong research and cooperation along the textile value chain, an aspect not found in Brazil. More specifically it shows that in Brazil a lack of fiscalization of the national policy on solid waste leads to low incentives to comply with the law and to innovate in order to find new solutions for the use of textile waste. As one of the main barriers both in Europe and Brazil the research identifies the lack of sufficient market perspectives and requests consequently investment into research for application of textile waste and its derivative products. / Esta tese de mestrado realiza uma comparação entre as indústrias de reciclagem têxteis brasileiras com as europeias. A pesquisa analisa como a Europa e o Brasil podem aprender um com o outro para melhorarem os processos de reciclagem têxteis bem como aumentarem as taxas do mesmo. O tema da reciclagem de têxteis aplica-se sob uma perspectiva mais ampla de reciclagem e de cadeias de suprimento sustentáveis; na medida em que o estudo demonstra que, tanto no Brasil quanto na Europa, existem quantidades significativas de resíduos têxteis - advindos estes tanto dos processos de produção quanto do pós-consumo. Por meio da execução de dez entrevistas com as partes interessadas do setor de reciclagem têxteis da Europa e do Brasil, percebe-se que na Europa a indústria está significativamente adiante através da liderança de tecnologia e processos reaplicados em certos países - aspecto este alcançado a partir de uma forte pesquisa e cooperação ao longo da cadeia de valor têxtil, que não é encontrado no Brasil. Mais especificamente, depreende-se que no Brasil, devido à ausência ou pouca fiscalização da Política Nacional de Resíduos Sólidos, os incentivos gerados são baixos nos sentidos de se fazer cumprir a lei e levar à busca por inovação (a fim de encontrar novas soluções para o uso de resíduos têxteis). Uma das principais barreiras identificada pela pesquisa, tanto na Europa como no Brasil, é a falta de perspectivas de mercado suficientes e solicitas; consequentemente, assim ocorrendo da mesma forma em relação aos investimentos em pesquisas para a aplicação de resíduos têxteis e seus produtos derivados.

Submitted by Claudia Alessandra Barbuio (claudiaalessandra.barbuio@alumni.esade.edu) on 2018-01-19T21:32:17Z No. of bitstreams: 1 Thesis VFINAL for Upload post-discussion + Ficha.pdf: 3631268 bytes, checksum: 41c463a1f715d81b0c5c398c7ecc4c40 (MD5) / Rejected by Josineide da Silva Santos Locatelli (josineide.locatelli@fgv.br), reason: Dear Claudia, It’s necessary to correct some details in your work, please, see below: The title is different of the informed initially, we have: SUPPLY CHAIN RISK MANAGEMENT IN BRAZIL: INDUSTRY ANALYSIS: REVERSE LOGISTICS' PLAYERS, if the change was authorized by your advisor, she needs to send this information for us; Page 3: It is missing the “Ficha Catalográfica” number, given by Library, please withdraw the last page. Page 4: Put a line below each professor members, according the model sendt; Pages 5 and 6: The texts (abstract and resumo) cannot be in Capital letters; After corrections, please, post again. on 2018-01-23T10:17:05Z (GMT) / Submitted by Claudia Alessandra Barbuio (claudiaalessandra.barbuio@alumni.esade.edu) on 2018-01-25T21:32:30Z No. of bitstreams: 1 Thesis VFINAL for Upload post-discussion + Ficha.pdf: 3589584 bytes, checksum: cd6ee048257547f7d3a9010c863aefb6 (MD5) / Approved for entry into archive by Josineide da Silva Santos Locatelli (josineide.locatelli@fgv.br) on 2018-01-29T11:17:05Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Thesis VFINAL for Upload post-discussion + Ficha.pdf: 3589584 bytes, checksum: cd6ee048257547f7d3a9010c863aefb6 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-01-29T11:32:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Thesis VFINAL for Upload post-discussion + Ficha.pdf: 3589584 bytes, checksum: cd6ee048257547f7d3a9010c863aefb6 (MD5) Previous issue date: 2018-01 / The research objective of this dissertation is to identify the main risks and challenges that affect the recycling industry in Brazil and the practices adopted by this industry’s players to face them. The recycling industry is an expanding sector that still presents many obstacles. an exploratory research based on one case study, is developed with the aim of identifying the risks specifically related to recycling in Brazil and the strategies that have been implemented by recycling players in Brazil. The case selected for this study is TriCiclos, a company based in Brazil that is inserted in the recycling supply chain of the city of São Paulo. The data collected on this company through interviews and observations are analyzed in the light of the literature review on the topic to obtain results in terms of strategy definition for facing risks. The contribution of this work to management and organizations will be a thorough review and presentation of possible improvements, based on interviews results, of those strategies used to stem risks away and build an effective recycling supply chain considering the barriers peculiar to the recycling industry. The final purpose is to create a basis for a future discussion on the best strategy for realizing an efficient integration of the different players in the recycling supply chain. / O objetivo desta pesquisa é identificar os principais riscos e desafios que afetam a indústria de reciclagem no Brasil e as práticas adotadas pelos atores dessa indústria para enfrentá-los. A indústria de reciclagem é um setor em expansão que ainda tem muitos obstáculos. Uma investigação exploratória baseada em um estudo de caso, é desenvolvida com o objetivo de identificar os riscos especificamente relacionados com a reciclagem no Brasil e as estratégias que foram aplicadas por os atores desta indústria no Brasil. O caso selecionado para este estudo é TriCiclos, uma companhia baseada no Brasil que é incluída na cadeia de fornecimento de reciclagem da cidade de são Paulo. Os dados coletados sobre esta companhia através de entrevistas e observações são analisados à luz da revisão da literatura sobre o tópico para obter resultados em termos de definição de estratégia para enfrentar os riscos. A contribuição deste trabalho à gestão e organizações será uma realização e apresentação de possíveis melhorias, resultados de entrevistas, das estratégias utilizadas para enfrentar os riscos e construir uma cadeia de fornecimento de reciclagem eficaz considerando as barreiras peculiares à indústria de reciclagem. O objetivo final é criar a base de uma discussão futura sobre a melhor estratégia para realizar uma integração eficiente dos diferentes atores na cadeia de fornecimento de reciclagem.

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:08:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 74576.pdf: 2656167 bytes, checksum: 61ba0ad7212e9a482efd0e829f9cf954 (MD5) Previous issue date: 2007-11-27T00:00:00Z / O propósito desta tese foi contribuir para os estudos sobre o tema Valor Percebido, sob a ótica do Marketing de Relacionamento, enfocando a pesquisa na relação entre as instituições de ensino superior privadas e seus alunos. A coleta de dados foi realizada com alunos de instituições de ensino superior privadas do Rio Grande do Sul matriculados em cursos de graduação em Administração, sendo dividida em três etapas. Na primeira etapa foi realizada consulta qualitativa e exploratória, com dez estudantes, através de entrevistas em profundidade. Em seguida foram coletados questionários quantitativos de 133 respondentes, para validação e purificação das escalas de mensuração. Na terceira etapa foram coletados 569 questionários, que permitiram o teste de modelos estruturais que relacionam os temas de interesse desta tese, a saber: Valor Percebido, Satisfação, Satisfação com o Relacionamento e Lealdade. A fundamentação teórica apresenta a discussão sobre estes temas, bem como um modelo conceitual de integração entre eles e treze hipóteses de pesquisa que verificam as relações causais entre os construtos. Através da técnica de Modelagem de Equações Estruturais, as hipóteses são testadas e um modelo estrutural, com índices de ajuste adequados, é proposto. As relações entre construtos estabelecidas no modelo proposto atestam que os preditores de Valor Percebido são a Qualidade Percebida, Preço Comportamental, Preço Monetário, Reputação e Resposta Emocional. Destes, o que apresentou maior influência no Valor Percebido foi o Preço Monetário, seguido da Reputação, indicando a importância da preocupação com a imagem e status da instituição de ensino superior. O Valor Percebido demonstrou grande influência sobre a Satisfação. Outro antecedente da Satisfação foi a Satisfação com o Relacionamento, ressaltando a efetividade das ações de Marketing de Relacionamento em empresas prestadoras de serviços de natureza contínua, em especial no setor educacional. Os antecedentes da Lealdade apontados no modelo são a Satisfação, o Valor Percebido e a Satisfação com o Relacionamento, os dois últimos com influência mais acentuada do que a Satisfação. Desta forma, destaca-se a relevância de gerar valor para os clientes, bem como estabelecer com eles vínculos relacionais satisfatórios. Por fim, são dadas sugestões de novas pesquisas. / This thesis proposal is to give a contribution to Perceived Value studies, in the context of relationship marketing, focusing the research in the relation among higher education institutions and their students. Data were collected with Rio Grande do Sul higher education institutions’ students taking degree in Business Administration, in three phases. In the first phase, qualitative and exploratory research were conducted, with ten in depth interviews with students. Then a sample of 133 respondents was collected, for validation and purification of the measurement scales. In the third phase, 569 questionnaires were collected for the final sample, which allowed the structural models tests relating the following subjects: Perceived Value, Satisfaction, Relational Satisfaction and Loyalty. Discussions about these subjects are presented in the literature review, which also presents a conceptual model integrating them and thirteen hypotheses of causal relations among constructs. Using Structural Equations Modeling, the hypotheses are tested and a structural model is proposed, with adequate adjust indexes. The relations highlighted in the model show that the predictors of Perceived Value are Perceived Quality, Behavioral Price, Monetary Price, Reputation and Emotional Response. Monetary Price is the construct which more influenced the Perceived Value, followed by Reputation, indicating that higher education institutions should concern about image and status. Perceived Value demonstrated heavy influence on Satisfaction. Another Satisfaction predictor was Relational Satisfaction, showing that Relationship Marketing actions are important in continuous service companies, as such in the education sector. Loyalty antecedents in the model are Satisfaction, Perceived Value and Relational Satisfaction, being the last two more influent than Satisfaction. The conclusions highlight the importance of creating value to customers and establishing satisfactory relational ties with them. Last but not least, suggestions to following researches are given.

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:15:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 61080100066.pdf: 1081236 bytes, checksum: b3a0ff32bf2aa84a9c349bd4092963c9 (MD5) Previous issue date: 2009-12-17T00:00:00Z / Ao longo da década de 1990, uma grande sensibilização com as mudanças climáticas, a depreciação de recursos naturais e a geração de desperdícios redirecionaram as questões ambientais da periferia à linha de frente da gestão empresarial. Decorrente desta sensibilização é possível citar algumas das práticas mais utilizadas pelas indústrias no processo de esverdeamento de sua produção: Produção Mais Limpa, Produção Enxuta, Eco-Eficiência e Gestão da Qualidade Total Ambiental. Neste trabalho pretende-se focar a Produção Mais Limpa (P+L) no processo de esverdeamento da produção da cadeia que será objeto de estudo: a cadeia de suprimentos de artefatos de couro, devido à grande geração de resíduos (sólidos, líquidos e gasosos) que ocorrem durante o processo de transformação do couro. Tal pesquisa se justifica pelo fato da não existência de estudos que propiciem uma identificação do estágio de adoção das práticas de P+L nesta cadeia e a contribuição que os resultados relativos ao estudo da P+L podem trazer aos grupos de interesse (parceiros, sociedade, pesquisadores, entre outros). Além disso, grande parte das pesquisas se propõe a estudar a indústria calçadista apenas e não os artefatos de couro como integrantes dos processos da cadeia do couro. A partir da identificação desses estágios, por meio do estudo de caso de seis empresas desse setor, ações de melhoria podem ser propostas para que se alcancem estágios mais avançados de práticas de P+L ou que, no mínimo, se mantenha o estágio já atingido, caso a empresa se encontre em um estágio avançado de práticas de P+L, para uma efetiva preservação ambiental e redução de desperdícios, beneficiando o meio ambiente e a sociedade assim como proporcionando o desenvolvimento econômico empresarial com a redução de desperdícios. Os resultados mostram que dentre as práticas de P+L mais utilizadas por esta cadeia estão: a reutilização e conseqüente redução no consumo de água limpa através de métodos de tratamento de efluentes, a redução do consumo de energia elétrica e a limpeza e sinalização de cada etapa dos processos industriais. O investimento de esforços na formação do Ecotime e o investimento financeiro na capacitação e treinamento constante desta equipe constituíram a base para o desenvolvimento de novas oportunidades de P+L. / Throughout the 1990s, a great awareness about climate change, the depreciation of natural resources and generating waste redirected environmental issues from the periphery to the forefront of business management. Due to this awareness is possible to mention some of the practices used by most industries in the greening of production: Cleaner Production, Lean Production, Eco-Efficiency and Total Quality Management Environment. This paper aims to focus on Cleaner Production (CP) in the process of greening the production chain which is an object of study: the supply chain of leather, due to the generation of waste (solid, liquid and gaseous) that occur during the processing of leather. Such research is justified by the non-existence of studies that provide an identification of the stage of adoption practices of CP in the chain and the contribution that the results for the study of CP can bring interest groups (partners, society, researchers, among others). Moreover, much of the research aims to study the footwear industry and not just the leathergoods as integral to the process the leather. By identifying these stages, through a case study of six companies in this sector, improvement actions can be proposed for reaching the advanced stages of practice CP or at least maintain the stage already reached If a company is in an advanced stage of practice CP, for effective environmental conservation and waste reduction, benefiting the environment and society as well as providing economic development business by reducing waste. The results show that among the practices of CP most commonly used by this chain are: the reuse and consequent reduction in the consumption of clean water by methods of effluent treatment, the reduction of energy consumption, cleaning and signs of each stage industrial processes. The investment of effort in training Ecotime and financial investment in training and constant training of this team formed the basis for the development of new opportunities for CP.

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:19:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 172256.pdf: 1140904 bytes, checksum: c0c919b15b522f694c670047eb21b06a (MD5) Previous issue date: 2007-12-03T00:00:00Z / The present study was held in a segment of individual clients with high earnings of a big retail bank in Brazil and was focused on the municipality of São Paulo. The investigation aimed to verify whether there has been any relation between the account manager profile, as to his or her technology and internet knowledge and ability, and the level of adoption of the Internet Banking by clients under his or her orientation. For this investigation it was adopted a qualitative approach which consisted of internal data analysis, interviews, and questionnaire sent to a group of account managers. The results (1) suggest that even in the high earnings segment there have been other variables as age and the credit of salary in current account that affect the level of use of Internet Banking by clients; and that the manager profiles differ in terms of level of involvement with new technologies, which includes the internet; and (2) signalize that account managers whose profile is more technologically advanced make use of the internet more naturally and present stronger power of convincement over clients under his or her orientation as to Internet Banking adoption. / O presente estudo foi realizado no segmento de pessoas físicas de alta renda de um grande banco de varejo do Brasil, com foco no Município de São Paulo. A investigação teve como objetivo verificar se há alguma relação entre o perfil do gerente de conta, no que se refere a sua desenvoltura tecnológica e com a Internet, e o nível de uso do Internet Banking pelos clientes sob sua gestão. Para esta investigação foi utilizada uma abordagem qualitativa composta pela análise de dados internos do segmento, entrevistas em profundidade e envio de questionário a um grupo de gerentes. Os resultados (1) sugerem que mesmo no segmento alta renda existem outras variáveis como a idade e o recebimento do crédito salário na conta que afetam o nível de utilização do Internet Banking pelos clientes; e que o perfil dos gerentes divergem em termos de envolvimento com as novas tecnologias, o que inclui o uso da Internet; e (2) indicam que o gerente com maior domínio das tecnologias e da Internet possui maior poder de convencimento junto aos seus clientes no que se refere ao uso do Internet Banking.

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:48:40Z (GMT). No. of bitstreams: 3 49381.pdf.jpg: 12506 bytes, checksum: 3ee0e25c4384f2bc93fc720f54b20cc4 (MD5) 49381.pdf.txt: 197053 bytes, checksum: a91984dec05b70029e90078a7eb7329a (MD5) 49381.pdf: 702040 bytes, checksum: 6a1fd2185c34dda5f5940c255ee6f19f (MD5) Previous issue date: 2006-10-31T00:00:00Z / O objetivo desse trabalho é fazer um estudo exploratório acerca da cadeia de suprimentos dos pacotes de turismo, estruturados para as classes A e B, cujo destino seja o Nordeste Brasileiro. Procurou-se verificar quais as variáveis importantes e impactantes desta cadeia, o relacionamento entre os participantes da mesma e assim, avaliar se o poder da mesma está nas mãos da operadora de turismo. Para tanto, uma revisão bibliográfica foi realizada inicialmente a fim de identificar quais os aspectos relevantes da cadeia de suprimentos e de turismo. As questões teóricas serviram de base para a coleta de dados em campo, a qual foi constituída de entrevista com roteiro semi-estruturado, com 14 executivos - gerentes e diretores - das empresas constituintes dessa cadeia, complementada por meio de questionário com questões fechadas, respondido por 104 colaboradores da área operacional destas empresas. Por fim, aliando-se a teoria às informações coletadas em campo, foi possível chegar às conclusões e análises pretendidas. / The objective of this work was to conduct an exploratory study about the supply chain of tourist packages designed for publics from A and B social classes, with destination to the Brazilian northeast region. The study was focused in the identification of the most important and relevant variables of this chain as well as the relationship among the participants in order to find out if the tour operator has the main control and leadership in this chain. For this purpose, a bibliography review was done to identify which were the most relevant aspects of the supply and tourist packages. The theoretical questions were used as basis for the qualitative research through interviews with 14 executives, managers and directors from the companies involved in the chain, besides another research through structured questions asked to 104 operational employees from the companies. All this effort was aimed at checking and bringing together the results of these research works and the initial theories, and thence, make it possible to verify and confirm the conclusions.

Made available in DSpace on 2010-04-20T20:48:44Z (GMT). No. of bitstreams: 3 98352.pdf.jpg: 26772 bytes, checksum: 1cace4a1bbc17c8088b94761790d814c (MD5) 98352.pdf: 8772719 bytes, checksum: 62b544a77e07dfc44bf23103a1f962b4 (MD5) 98352.pdf.txt: 384733 bytes, checksum: c24873222121b3ff04d68f6093a91453 (MD5) Previous issue date: 2004-10-05T00:00:00Z / The business environment is currently undergoing rapid and intense changes which are spurred by the emergence and strengthening of the global economy, the transformation of industrial economies and societies into knowledge-based service economies and by the emergence of the digital firm. These changes sharpen competition in all segments of society where, eventually, not all organizations will survive. It is amid this complex scene organizations are, continuously, looking for alternatives to face these changes. In this context, a major initiative involves supply chain management. After all, the odds that an organization will be successful are directly related to its competence in managing and participating in its supply chain. This fact implies that the business performance becomes strategic, when observed under the perspective of its performance as a supply chain's link. On other hand, it still exist an expressive lack of robust analytical models that can aid in evaluating supply chain performance and ranking the initiatives aimed at systemic improvements. The practical result is that several decisions are made based in the experience, intuition or faith, without structuring and modeling all their elements. The objective of this work is to identify the main technological and processes integration aspects, which impacts in the enterprise's performance, when one observes it as part of a supply chain. This research considers the particular case of the Brazilian Autoparts Industry as its investigation field, since this industry holds the potential for larger returns accruing from efficient supply chain management. The first main contribution of this thesis is the preposition of a theoretical model, which allows building a mathematical equation that measures business performance when observing the situation of the Brazilian Autoparts Industry's value chain. Finally, further studies can be carried out in other industries, including the services ones, using the proposed theoretical framework. / O ambiente de negócios vem passando por rápidas e intensas mudanças provocadas pelo fortalecimento da economia global, pela transformação de economias e sociedades industriais em economias de serviço, e pelo aparecimento da empresa digital. Estas alterações provocaram um aumento significativo da competição em todos os setores do mercado onde, fatalmente, nem todas as empresas conseguirão sobreviver. É em meio a este complexo cenário que as organizações vem, incessantemente, buscando alternativas para fazer frente a estes desafios. Um dos focos de maior atenção, neste contexto, é a gestão da cadeia de suprimentos. Afinal, a probabilidade de que uma organização seja bem-sucedida está diretamente relacionada com a sua competência e habilidade de administrar, ou participar ativamente da gestão, da rede produtiva na qual ela está inserida. Este fato faz com que o desempenho da empresa, quando observada sob a perspectiva da sua atuação como elo de uma cadeia, passe a ter valor estratégico. Por outro lado, ainda existe uma acentuada carência de modelos analíticos robustos que possam auxiliar tanto na avaliação do desempenho da cadeia de suprimentos e de seus elos, como também nas tomadas de decisões referentes à priorização de iniciativas que objetivem melhorias sistêmicas. O resultado, na prática, é que muitas decisões são tomadas com base na experiência, intuição ou fé, sem que as questões tenham sido objetivamente estruturadas e equacionadas. Este trabalho tem como objetivo principal identificar quais são os aspectos, tecnológicos e os relacionados à integração de processos interempresariais, que impactam no desempenho de uma empresa atuando como elo de uma cadeia de suprimentos. Utiliza-se, para tanto, a indústria brasileira de autopeças como campo de investigação para este estudo, dado que este setor está entre os que maior retorno poderia auferir de uma gestão eficiente de seus elos e da sua cadeia de suprimentos. São duas as principais contribuições desta pesquisa. A primeira é a proposição de um modelo teórico, a partir do qual se pode construir uma equação explicativa-preditiva que mensure o desempenho de uma empresa atuando como elo de uma cadeia de suprimentos. Já a segunda contribuição é a elaboração de um panorama sobre a atual situação da cadeia da indústria de autopeças, observada sob a perspectiva do desempenho de seus elos. Por fim, estudos futuros podem ser conduzidos em outras indústrias, incluindo o setor de serviços, usando o desenvolvimento teórico proposto nesta tese.