Detta arbete har gjorts i samarbete med Mälarenergi AB i Västerås. Målet har varit att utveckla ett användarvänligt program för simulering av elbilsparkeringar i nutid och framtid. Data har samlats in och analyserats för flera nuvarande parkeringar i Västerås för att urskilja olika beteendemönster för olika typer av parkeringsplatser. Tillsammans med elbilsstatistik för Sverige har dessa data används som grund för simuleringsverktyget som skrivits i programmeringsspråket Python. För att kunna verifiera simuleringarnas kvalitet har även Monte Carlo-metoden använts. Det slutgiltiga verktyget kan simulera olika parkeringstyper med valfria indata för tre tidsscenarion, 2023, 2030 och 2045. Resultaten visar att verktyget till viss del överestimerar den mängd effekt som faktiskt behövs för parkeringarna och kan snarare användas som en grov uppskattning än en faktisk mall för hur användningen ser ut för en viss elbilsparkering i Västerås. Vidare analys av den verkliga datan visar att många av laddningsstationer uppnår lägre effektnivåer än vad de är dimensionerade för, vilket gör att utnyttjandet av smart laddning eller ett energilager inte skulle utnyttjas till fullo. För dessa fall finns det möjlighet att i dagsläget sänka den tillåtna maxeffekten av tekniska och ekonomiska skäl. Simuleringar för framtida scenarion visade att det kan vara relevant med nödvändigt med implementering av smart laddning för att inte överbelasta näten om det sker ett teknikskifte mot DC-laddning. / This project has been done in cooperation with Mälarenergi AB in Västerås. The goal has been to create software for simulating parking lots with EV-charging. By analyzing data collected from several types of parking lots in Västerås, behavioral patterns have been designed and used together with EV-statistics to create simulations. Code has been written in the programming language Python. To verify the integrity of these, a Monte Carlo method has been used and the results have been compared to the real-life powerdata from Västerås parking lots. Results show that the software simulates power patterns quite well but overestimates the actual power usage. Furthermore, forecasts for the growth of EVs in Sweden by Power Circle have been used as basis for future simulations, specifically years 2030 and 2045. Outcome of running the software shows that for all the current Västerås parking lots, the dimensions for the power consumptions, 63 A fuses, are much larger compared to actual power usage. Outcomes from the future simulations showed that smart charging of EVs as well as the use of energy storages could be necessary as the technology shifts more towards DC-charging. In conclusion, many of the current EV charging stations could be run at a lower max power threshold, which would lower company expenses but still make sure to provide enough power for consumers.

The anadromous Atlantic salmon (Salmo salar) is dependent on river connectivity to reach spawning and rearing habitats in rivers. Most rivers are today fragmented by artificial barriers such as hydroelectric powerplants (HEP) which impede this migratory movement. As an effort to mitigate river fragmentation, upstream passages have been built at some impediments, but passage facilitating downstream migration has been commonly disregarded until recently. The increased mortality associated with downstream movement through hydroelectric turbines have caused population declines and extirpation in some areas. A common first measure to improve downstream passage is to increase spill discharge during critical time periods. In this study we aim to evaluate the efficiency of increased spill as a management tool and investigate the effect on environmental and physiological factors on fish passage in River Mörrumsån, Sweden. This was done by tracking salmon smolt using high resolution acoustic telemetry and time-to-event models. The results were then further explored in relation to 2D-hydraulic models of different spill scenarios. The results show that increasing the spill at Upper Hemsjö HEP resulted in a relatively high impediment passage efficiency. Spill gate passage was best explained by the proportion of spill in relation to intake channel discharge and diel period. Increased spill and nights without ambient lights where positively associated with spill gate passage rate. Increased levels of spill seamed to increase the attraction to the spill gate passage zone which could be explained by the increased area of flow directed toward the spill gate observed in the hydraulic model, showing the usefulness of hydraulic models as an additional tool in evaluation and planning of remedial measures. The result in this study shows that increased spill can be an effective way to ameliorate river fragmentation, however this should be put in relation to the goal of the mitigation measure as increased spill only creates a temporary solution for a permanent problem. / Den anadroma Atlantlaxen (Salmo salar) är beroende av fria vandringsvägar mellan hav och älv, då de nyttjar olika habitat under olika delar av livscykeln. Laxen vandra mellan dess tillväxt område i havet och deras parnings samt uppväxt område i älvar. Det flesta vattendrag är i dag fragmenterade av artificiella barriärer som tillexempel vattenkraftverk. För att minska de negativa effekterna av dessa har uppströmspassager konstruerats, men passage för nedströmsvandring har ofta åsidosatts. Den ökade dödligheten associerad med nedströmspassage genom vattenkraftturbiner har haft kraftig påverkan på många populationer. En vanlig första åtgärd för att förbättra nedströmspassagen är att öka mängden vatten som spills under kritiska perioder, som laxsmoltens nedströmsvandring under våren. Målet med denna studie är att utvärdera ökat spill som en förvaltningsåtgärd och analyserar hur olika miljöfaktorer och fysiologiska faktorer påverkar passageeffektiviteten för nedströmsmigrerande smolt. Detta undersöktes genom att använda högupplöst hydroakustisk telemetri för att spåra fisken och genom att analysera rörelsen med hjälp av time-to-event modeller. Tvådimensionella hydrauliska modeller skapades för att ytterligare utforska resultaten i förhållande till olika spill regimer. Den ökade spill regimen resulterade i relativt hög passage effektivitet förbi hindret. Passage genom spill porten kunde bäst förklaras av period på dygnet samt proportionen av spill i förhållande till flödet genom intagskanalen. Ökad passage effektivitet kunde associeras med passage under natten när belysningen på dammen var avstängd samt ökad andel spill i förhållande till flödet genom intagaskanalen. Ökat spill verkade resultera i ökad attraktion till området framför spill porten, vilket skulle kunna förklaras av den ökade ytan av vatten som rör sig mot spill porten som observerades i den hydrauliska modellen. Dessa resultat visar hur hydrauliskmodellering kan användas som ytterligare ett förvaltningsverktyg för att utvärdera eller planera förbättringsåtgärder. Resultaten Vidare indikerar studien att ökat spill är en metod som kan förbättrar laxsmoltens möjligheter till nedströms passage, detta bör dock sättas i relation till vad som är målet med åtgärden, ökat spill gynnar ett fåtal arter under en begränsad tid på året. Således kvarstår problemet med begränsad konnektivitet i vattendraget under resterande delar av året.

Bristen på strukturerad kommunikation i byggbranschen har uppmärksammats p.g.a. uppkomsten av kostnader i form av tid vad gäller 2D- och 3D modellering och mängduttag. Dessa kostnader har sina rötter i missförstånd mellan delaktiga aktörer i byggprojekt. En studie av ämnet har lyft fram orsaken till det bristfälliga kommunikationsflödet som råder i dagsläget. Studien visar på tendenser hos aktörer som utför sina rutiner på ett sannerligen effektivt, men ogynnsamt sätt väl dags för vidarebefordring till näste man. Problembeskrivningen mynnar sammanfattningsvis ut i en efterfrågan på ett gemensamt språk för modellering och effektivare programvaror för mängduttag. Arbetets utredning för optimering av modellering har resulterat i implementering av objektklassificeringssytemet BIP. Dessa BIP-koder har som syfte att märka alla objekt i en modell med objektspecifika namn som ska genomsyra ett projekt och refereras till under projektets hela livscykel. Vad gäller optimering av mängduttag är förslaget ett program vid namnet VICO Office. Programmet har smidiga metoder för importering av ritningsmodeller och näst intill automatiska mängduttag av dessa. Slutsatsen för arbetet tyder på att det finns argument för att ifrågasätta gamla arbetssätt och göra utrymme för nya metoder. Tekniken och branschen genomgår en konstant förändring och effektivare lösningar är sällan långt borta. / The lack of fluent communication in the building industry has caught people’s attention because of time-based costs appearing in 2D and 3D modelling and takeoffs. These costs emerge in construction when miscommunication takes place between professionals in different projects. A research study of the subject has revealed the reason behind the current days’ miscommunication issues. The study shows that although the professionals tend to have an efficient way of working, the result isn’t very beneficial for the next man. Therefore a conclusion of the issue creates a demand for a mutual language in modelling and better softwares for takeoffs. This report’s results, with regards to optimization of modeling, has brought to light the use for the objectclassificationsystem BIP. These BIP-codes are used for branding objects in models of which the branding consists of unique codes. The code of every individual object has the purpose of being recognized by every project member and remain the same throughout the project. The proposal for the optimization of takeoffs is a software called VICO Office. The software contains well-advised methods for the import of models and close to automated takeoffs of these models. In conclusion, the study implies that there is sufficient motive to question the old ways of working and that light should be shed on new approaches. Technology and the industry face a constant change and the efficiency of current methods are never far away.

Omsorg är ett brett och innehållsrikt begrepp som vi vill titta närmare på i praktiken på förskolor. Denna studie kommer att vila på Nel Noddings omsorgsetik och är en kvalitativ studie där empirin består av intervjuer och observationer. Syftet med studien är att se på relationen mellan omsorgsgivare och omsorgstagare, förekomsten av naturlig och etisk omsorg och hur omsorgsrelationen kan påverka barn till att bli omsorgsgivare. I resultatet kan man se hur nära naturlig och etisk omsorg är varandra och hur små detaljer och handlanden kan skapa skiftet från naturlig till etisk omsorg. Två begrepp som genomsyrade all empiri är ömsesidighet och bekräftelse vilka är grundläggande för att en omsorgssituation ska kunna uppstå och fungera. Ytterligare två begrepp är modellering och praktik som är pedagogernas huvudsakliga verktyg i deras arbete för att utveckla barnen till omsorgsgivare. Ett annat verktyg pedagogerna använde sig av var dialogen, vilken hjälpte dem att upprätthålla omsorgsrelationen.

Abstract When Eurocodes was introduced, there was a requirement where the calculations had to take into consideration whether it's a slab or beam bridge. This means that calculations had to be made with softwares including plate theory. The object of this study is a slab bridge with endshields. The bridge is 66.95 meters long with a 14.38-meter-wide deck made of concrete. The deck is mounted on abutments with bearings and intermediate supports where the columns are fixed to the deck. The purpose of this study is to investigate if bridges defined as plates can be calculated using beam theory, as well as examining different modeling techniques in an attempt to evaluate how this will affect the results. A model using shell elements is established in BRIGADE/Plus and compared to a model in Strip Step 3 made out of beam elements. A base-model is also created in BRIGADE/Plus and is compared to the following modeling changes: Couplings between supports and the plate, “point to surface” or “point to point”. The bridge is modeled without wings to study the impact of the wings. The bridge is modeled without columns to study the impact of the columns. When comparing the values obtained from the two different software’s regarding deadweight, the results were almost identical. This indicates that Strip Step 3 is a suitable tool for verifying models made in BRIGADE/Plus. When studying the results from load-combination 6.10.b (the combination used for dimensioning) small differences can be seen between the softwares. This concludes that it may be reasonable to use Strip Step 3 for this type of bridges. However, there are major differences between the software at the traffic load which should be considered. In order to simplify the modeling process ties between points (nodes) should be used. However, the results obtained over the supports must be ignored due to unrealistic values. When studying the impact of wings/columns it was confirmed that a difference of 10 % appeared. Modeling without wings/columns is not more time efficient either, with that in mind wings and columns should be used when modeling.   Keywords: Plate theory, Beam theory, Strip Step 3, BRIGADE/Plus, FE-modeling / Sammanfattning Vid införandet av Eurokoder ställdes det krav från Trafikverket där beräkningsmodellen var tvungen att ta hänsyn till verkningssättet i sin helhet dvs. om det är en platt- eller balkbro (E. Rosell, Trafikverket, personlig kommunikation, 3 Maj, 2018). Detta innebar att beräkningsmodeller för plattbroar behövdes utföras med program som kan hantera beräkningar enligt platteori. Studieobjektet för detta arbete är en plattbro med ändskärmar. Bron är 66.95 meter lång med en brobaneplatta av betong som har bredden 14.38 meter. Plattan är upplagd på ändstöd med rörliga lager samt mellanstöd där pelare är fast inspända till plattan. Syftet med detta arbete är att undersöka huruvida broar definierade som plattor går att beräkna enligt balkteori, samt att undersöka olika modelleringstekniker i ett försök att utvärdera hur det påverkar resultaten. En modell med skalelement har upprättats i BRIGADE/Plus som jämförs mot en modell i Strip Step 3 utförd av balkelement. En grundmodell skapas även i BRIGADE/Plus som jämförs mot följande modelleringsändringar: Stöd kopplade mellan två punkter jämförs mot koppling mellan pelare och yta i plattan. Bron modelleras utan vingar för att studera vingarnas inverkan. Bron modelleras utan pelare för att studera pelarnas inverkan. Kontrollen av egentyngd visade nästintill identiska resultat vilket tyder på att Strip Step 3 är ett lämpligt verktyg vid verifiering av Brigademodeller. Vid lastkombination 6.10.b (den dimensionerande lastkombinationen för denna bro) uppstår små skillnader. Detta indikerar att det kan vara rimligt att använda sig av Strip Step 3 vid dessa typer av broar. Dock uppstår det stora skillnader mellan programvarorna vid trafiklasten vilket bör beaktas. För att förenkla modelleringen bör kopplingar mellan punkter användas, dock måste resultat som erhålls över stöd bortses från då dessa ger orealistiska resultat. Vid modellering utan pelare/vingar kan det konstateras att värdena skiljer sig ca 10 %. Det är inte heller mycket mer tidseffektivt att ta bort pelare/vingar då dessa går relativt fort att modellera.   Nyckelord: Platteori, Balkteori, Strip Step 3, BRIGADE/Plus, FE-modellering

Med beredning avses här den planering som görs för att möjliggöra och bestämma hur bearbetning skall utföras vid tillverkning av en enskild artikel. Med beredning avses även resultatet av ett beredningsarbete, vilket är en beskrivning av hur produktion skall utföras. Syftet med denna typ av beredning är att få vetskap om hur man tillverkar artikeln för effektivast produktion samt stödja konstruktörens arbete med att produktionsanpassa artikeln. Här återges mitt examensarbete med framtagning av förslag till en överskådlig grafisk framställning av beredningsarbetet på företaget Scania. Scania har sedan tidigare en beskrivning för hur det inom företaget skall arbetas med beredning. Beskrivningen går under namnet ’Beredning för Bearbetning och Plåtformning, Arbetsmodell för Scania’, men även kallad MPP (Machining Preparation Process). Scanias önskan är att komplettera arbetsmodellen med en Astrakanmodellerad grafisk beskrivning. Astrakanmodellering är en metod och ett språk för att skapa verksamhetsmodeller. Astrakanmodelleringsspråket har tydligt släktskap med andra modelleringsspråk. Särskiljande för Astrakan är huvudidén att metoden ska vara ett hjälpmedel för att på ett enkelt sätt beskriva en verksamhet. Metodens förvaltare har dokumenterat metoden kortfattat. Dess notation och regelverk är mindre utförliga relativt närbesläktade språk. Den grafiska beskrivningen presenteras som en processmodell för beredning. För att uppnå målet att den grafiska beskrivningen skall vara överskådlig och samtidigt vara så entydig som möjligt så kompletteras den med två begreppsmodeller. Det är en modell för beredningstekniska begrepp och en modell för modelleringsspråkliga begrepp. Modellerna definierar viktiga begrepp och skall användas som stöd för att tolka processmodellen för beredning som avsett. Syftet med Processmodellen för beredning är att beskriva hur beredning skall utföras. Synvinkel för modellen är en beredare eller annan person som arbetar med beredning. Processmodellen är uppdelad i delprocesser och kan presenteras och läsas i olika detaljeringsgrad. Processmodellen har beredningen som förädlingsobjekt. Den beredning som beskriver hur produktionen skall utföras. Examensarbetet har konkret resulterat i tre modeller som kan användas som komplement till tidigare beskrivning av beredningsarbete på Scania. Modellerna ger ett processorienterat modellperspektiv på arbetsmodellen för beredning på Scania. Arbetet har även gett mig och arbetsgruppen för MPP arbetsmodell en ökad kunskap och förståelse kring modellering och tolkning av modeller. / The conception machining preparation is here referred to the work that is done to enable and decide how machining shall be performed for one single type of part. Machining preparation results in a process plan for how production shall be performed. The purpose of this type of machining preparation is to achieve knowledge about how to produce the part for most efficient production and support the design engineer’s work within adaptation of the part to production. Here is described the author thesis work with producing a proposal for an foreseeable graphical description at the company Scania. Scania has a description for how manufacturing preparation shall be done within the company. The description is named in Swedish to ’Beredning för Bearbetning och Plåtformning, Arbetsmodell för Scania’. Translated that will be ’Machining preparation for machining and sheet forming, work model for Scania’. The description is also called MPP (Machining Preparation Process). Scania whish to complement the work model with an Astrakan modelled graphical description. Astrakan modelling is a method and a language to create business models. The Astrakan language for modelling has clear relationship with other language for modelling. Differential for Astrakan is the main idée that the method shall be an aid to describe a certain business in a simple way. Manager of the method has documented the method shortly. The notation and the set of rules are less detailed compared to closely related languages. The graphical description is presented as a process model for machining preparation. To achieve the goal that the graphical description being foreseeable and at the same time being as unambiguous as possible it is complemented with two models to define conceptions. It is one model for conceptions used in machining preparation work and one model for conceptions in modelling language. The models define important conceptions and shall be used as an aid to interpret the process model for machining preparation as intended. The purpose with the process model for machining preparation is to describe how machining preparation shall be performed. The viewpoint for the model is an person who is an machining preparation planner or an person who work in that area. The process model is divided in subprocesses and can be presented and read in different degrees of detail. The process model has the machining preparation plan as the object for refining. This thesis work have concretely resulted in three models that can be used as an complement to the prior description of machining preparation work at Scania. The models give a process oriented view of the work model for machining preparation at Scania. This work have also given me and the workgroup for MPP work model a increased knowledge and understanding about modelling and interpretation of models.

The Swedish energy system is changing and two major events that are taking place are the phase out of nuclear power and the increase of wind power. The associated changes affect the electricity market and the electricity producers, including combined heat and power plants. This thesis evaluates the Swedish energy system of 2025 with focus on electricity spot prices. It also investigates how a combined heat and power plant might perform in the future, given certain changes in the electricity price. Six different scenarios are developed where the electricity price is modified according to findings with regards to the influence of wind- and nuclear power. A model of a combined heat and power plant and a district heating network is created in BoFiT. The scenarios are applied to the model and results are analyzed in terms of heat production, choice of operational mode, merit order and economical performance. Major findings show a more volatile electricity price in 2025. Low price hours (<100SEK/MWh) occur throughout the year, while high price hours (>640SEK/MWh) take place mostly during winter - the season during which the heat demand is at its peak. Results show that the developed electricity prices require much more regulation from the modelled power plant and that the power plant is more adapted to handling high price hours than low price hours. The district heating network is also affected by the volatile electricity prices, and more frequent and greater variations are observed in the merit order. This suggests that in the future, the electricity prices will need to be followed more actively, and that a strategy will need to be developed, allowing for quick adaptation to the prices - communication and cooperation between the different actors in the network will be needed. / Sveriges energisystem är i förändring där avvecklingen av kärnkraft och ökad implementering av vindkraft är i fokus. Konsekvenserna av dessa förändringar kommer påverka elmarknaden och därmed elproducenterna, bland dem kraftvärmeverk. Detta examensarbete utvärderar energisystemet i Sverige 2025 med fokus på elmarknaden. Arbetet undersöker också hur ett kraftvärmeverk kan prestera i framtiden baserat på förändringar i elpriset. Sex olika scenarios har utvecklats där elpriset har modifierats baserat på analysen av vind- och kärnkraftsutvecklingen i Sverige och dess påverkan på elpriset. Ytterligare skapas en modell av ett kraftvärmeverk och ett fjärrvärmenät i BoFiT. Scenarierna implementeras i modellen och resultat extraheras och analyseras baserat på värmeproduktion, val av driftläge, körordning i systemet samt ekonomisk prestanda. Resultaten visar främst att volatiliteten i elpriset ökar till 2025. Låga elpristimmar (<100SEK/MWh) visar sig inträffa under hela året medan höga elpristimmar(>640 SEK/MWh) dominerar under vintern - säsongen där efterfrågan på värme är som högst. Resultaten visar att det förväntade elpriset kräver högre reglering av det modellerade kraftvärmeverket och att anläggningen idag är anpassad för att hantera framförallt höga elpriser men inte låga elpriser. Även fjärrvärmenätet i sig påverkas av volatilitet i elpriserna och mer frekventa och större variationer observeras i körordningen. Detta antyder att elpriserna i framtiden måste följas mer aktivt och att en strategi, som möjliggör snabb reglering för anpassning av elpriserna, måste utvecklas. Kommunikation och samarbete mellan parterna i fjärrvärmesystemet kommer därmed vara av hög betydelse.

This licentiate thesis is about secondary school technology teachers’ experiences of teaching with models and modelling using digital tools. The aim of this thesis is to gain new in-depth knowledge of teaching in relation to digital models and digital modelling, and create better preconditions for technology teachers when it comes to their choices of content and methods of teaching in the area.  Two studies have been conducted and phenomenology of the lifeworld has been used as a theoretical framework. Data was collected through 12 semi-structured interviews. In the first study, the focus was on technology teachers’ experiences of teaching digital models. In the second study, the focus was on a specific part of digital modelling, teachers’ experiences of teaching with computer aided design, CAD. The results show that teaching with digital models and digital modelling can comprise a combination of theoretical and practical activities. Further, teaching varies from instruction to a more explorative teaching where pupils seek solutions to problems on their own. Digital models are used descriptively as well as for predicting technology not yet developed. The study shows that there is not one way to understand the concept digital models in steering documents or teaching practice and there is a need for more nuanced and specific discussions to address different learning outcomes. Moreover, technology teachers experience CAD as an important and central part of teaching with digital models. / Den här licentiatuppsatsen handlar om tekniklärares erfarenheter av undervisning med modeller och modellering där digitala verktyg används i högstadiets teknikämne. Syftet med studien är att skapa nya och fördjupade kunskaper om tekniklärares undervisning på grundskolans högstadium med digitala modeller och digital modellering för att skapa bättre förutsättningar för elevernas lärande och för att stödja lärarnas didaktiska val. Två delstudier har genomförts där livsvärldsfenomenologi har utgjort det teoretiska ramverket. Data har samlats in genom 12 semistrukturerade intervjuer. I den första delstudien var fokus på tekniklärares erfarenheter av undervisning med digitala modeller. Den andra delstudien går djupare in på ett specifikt område av digital modellering där fokus var på tekniklärares erfarenheter av undervisning med computer aided design (CAD). Resultaten visar att undervisning med digitala modeller och digital modellering kan innehålla sammanvävda teoretiska och praktiska moment. Vidare att undervisningen skiftar från att vara instruerande till att eleverna själva får undersöka och hitta olika lösningar på problem. Digitala modeller används både deskriptivt och preskriptivt i undervisningen. Begreppet digitala modeller är vagt definierat i styrdokumenten och i undervisningspraktiken och resultaten visar ett behov av att tydligare beskriva och adressera olika lärandemål i teknikundervisningen. Dessutom framkommer att CAD erfars av tekniklärare som centralt i teknikundervisningen med modeller med digitala verktyg.

Denna litteraturstudie svarar i huvudsak på två frågor: vilka designprinciper finns för att skapa aktiviteter inom modellerings- och programmeringsområdet i matematiken, och tyder dessa designprinciper på att aktiviteterna kan utveckla elevers förmåga att föra kreativa matematiska resonemang. Studien använder vedertagna definitioner för kreativitet kombinerat med specifika definitioner av begreppet inom matematikdidaktik. Sju artiklar undersöks i arbetet där antingen implicita eller explicita designprinciper lyfts fram och undersöks mot kreativitetsbegreppets olika definitioner och kriterier. Studien visar att det finns god potential i både modellerings- och programmeringsområdet för att skapa aktiviteter där eleverna utvecklar sina kreativa matematiska resonemang och det finns tydliga principer att förhålla sig till som lärare för att uppnå det ändamålet. / This literature review attempts to answer two main questions: Which design principles are discussed in the literatur eregarding modelling- and programming activities, and how do they relate to established criteria for creativity inside and outside of mathematics. The study uses both general definitions and definitions used in mathematics education of creativity to investigate these potential connections. Seven articles in total are summarized and discussed. Both implicit and explicit design principles are identified and compared with creative criteria. The study concludes that there is potential both in modelling and programming education to implement activities that allow the students to develop their ability for creative mathematical reasoning and there exist clear principles for teachers to follow to design these activities.

Bostads- och servicesektorn är de största energianvändarna i Sverige och därför har energieffektivisering i byggnader blivit en alltmer central fråga. Renovering med syfte att energioptimera byggnader är en ekonomisk investering och detta kräver ett bra underlag innan valet av effektiviseringsåtgärd. Denna studie har fokuserat på olika effektiviseringsåtgärder ur ett energi- samt ekonomiskt perspektiv vid renovering av byggnader.  Studien är uppdelad i två delar. I del 1 av studien undersöktes om och hur balkonginglasning påverkar byggnadens energianvändning. Undersökningen gjordes med hjälp av simuleringar i programmet IDA ICE 4.8. Simuleringarna gjordes över byggnadens energianvändning och var baserade på samma modell men den ena med inglasade balkonger och den andra utan inglasade balkonger. Även olika parametrars inverkan för inglasningen som klimatzon samt klimatskalets U-värde för modellen innan och efter renovering undersöktes. Modellens energianvändning för både med och utan inglasade balkonger, före och efter renovering, i städerna Stockholm, Malmö och Kiruna jämfördes med varandra. De effektiviseringsåtgärder som låg till grund för denna studie var tilläggsisolering av ytterväggar, tilläggsisolering av vindsbjälklag, fönsterbyte och uppgradering av ventilationssystem till FTX.  Del 2 av studien handlar om nyckeltal, i studien togs det fram olika nyckeltal baserad på de tidigare nämnda effektiviseringsåtgärderna i syfte att jämföra åtgärderna ur ett energi- samt ekonomiskt perspektiv. Nyckeltalet beskriver renoveringsåtgärdernas energibesparing per kvadratmeter, åtgärdad yta och år samt återbetalningstiden för respektive åtgärd. Även denna del av studien gjordes med hjälp av simuleringar i IDA ICE. För att få ett övergripande nyckeltal undersöktes dessutom typiska U-värden på byggnadsdelar från tre olika tidsperioder (1948-1960), (1961-1975) och (1976-1985) samt tre olika klimatzoner Stockholm, Malmö och Kiruna. Resultatet i denna studie visade att inglasning av balkongerna minskar byggnadens energibehov mellan 4,7–5,1% för äldre byggnader och mellan 2–2,5% för byggnader efter renovering. Fönsterbyte och tilläggsisolering av vindsbjälklag ger större relativ besparing i Kiruna medan uppgradering av ventilationssystem och tilläggsisolering av ytterväggar ger större relativ besparing i Malmö. Största besparing per åtgärdad yta kommer från fönsterbyte och uppgradering av ventilationssystem i samtliga undersökta klimatzoner. Kortast återbetalningstid var för åtgärden tilläggsisolering av vindsbjälklag för samtliga städer och bland städerna hade Kiruna den kortaste återbetalningstiden. / The housing and service sectors are the largest energy users in Sweden and therefore energy efficiency in buildings has become an increasingly central issue. Renovation with the aim of energy-optimizing buildings is a financial investment and this requires a good basis before choosing an efficient measure. This study has focused on various efficiency measures from an energy- and economic perspective when renovating buildings.  The study is divided into two parts. In part 1 of the study, whether and how balcony glazing affects the building's energy use was investigated. The investigation was carried out using simulations in the program IDA ICE 4.8. The simulations were made over the building's energy use and were based on the same model but one with glazed balconies and the other without glazed balconies. Various parameters for the impact of the glazing, such as climate zone and the U-value of the climate shell for models before and after renovation were also examined. The model's energy use for both with and without glazed balconies, before and after renovation, in the cities of Stockholm, Malmö and Kiruna were compared with each other. The efficiency measures that formed the basis of this study were additional insulation of external walls, additional insulation of attic joists, replacement of windows and upgrading of the ventilation system for FTX.  Part 2 of the study deals with key figures, in the study different key figures were produced based on the previously mentioned efficiency measures in order to compare the measures from an energy and financial perspective. The key figure describes the renovation measures' energy savings per square meter, treated area and year, as well as the payback period for each measure. This part of the study was also done using simulations in IDA ICE. In order to obtain an overall key figure, typical U-values on building parts from three different time periods (1948-1960), (1961-1975) and (1976-1985) as well as three different climate zones Stockholm, Malmö and Kiruna were investigated.  The results of this study showed that glazing the balconies reduces the building's energy needs between 4,7-5,1% for older buildings and between 2-2,5% for buildings after renovation. Window replacement and additional insulation of attic joists provide greater relative savings in Kiruna, while upgrading the ventilation system and additional insulation of exterior walls provide greater relative savings in Malmö. The biggest savings per treated area comes from window replacement and upgrading of ventilation systems in all investigated climate zones. The shortest payback time was for the measure of additional insulation of attic joists for all cities, and among the cities Kiruna had the shortest payback time.