Frånvaro bland elever i gymnasiet är ett allt mer tilltagande problem. Elever med en hög frånvaro brukar inom forskningen benämnas ELOF (elever med omfattande frånvaro). Det är konstaterat att det existerar ett samband mellan frånvaro och låga betyg samt chansen att ta studentexamen. I värsta fall hoppar ungdomen i fråga helt av gymnasiet och slutför därmed inte sina studier. Detta försämrar avsevärt denne individs livschanser och tenderar till att påbörja en negativ spiral in i ett utanförskap där ungdomen får svårigheter på utbildnings, arbets- och bostadsmarknaden. Denna utanförskapsprocess kallas för social exkludering vilket innebär att ungdomen finner sig själv utanför samhällsgemenskapen. Studien är upplagd med en komparativ metod och jämför Solna och Sundbybergs arbete med gruppen ELOF. Fokus har legat på att hitta olikheter i arbetssätten, inte att finna en metod som skulle fungera för båda kommunerna. Vi noterade att Solna uppvisar lägre ungdomsarbetslöshet än Sundbyberg. Detta ansåg vi vara anmärkningsvärt och bestämde oss för att fördjupa oss i varför det skiljer sig mellan kommunerna? I studien har vi identifierat en socioekonomisk faktor som kan tänkas vara en bidragande orsak till dessa skillnader, nämligen andelen högskoleutbildade i respektive kommun. Resultaten från vår studie tyder även på att ungdomar med psykisk ohälsa och diagnoser tenderar att löpa större risk att befinna sig i ELOF.

Slänten är en öppen lärandemiljö vidSundbyberg Centrum.Inspirerad av Finlands utbildningssystem,strävar detta projekt efter en öppenlärandemiljö där fokuset ligger på empiriskastudier. För att täcka alla aspekter averfarenhets-baserad utbildning, erbjuderSlänten växthus, odlingsgård, bibliotek, öppenförskola, idrottshall, verkstäder, ateljéer, utstälnningsområde,studierum,dramalokaler, samt en föreläsningssal.För besökarna finns det café ochrestaurang, en offentlig park samtparkeringsplatser tillgängliga.Sundbyberg Centrum är områdets hjärta, därmånga kommunaltrafiklinjer möts.Tomten befinner sig i en sorts gränsland mellanett hektiskt centrum till söder, ett gröntvillaområde till väst, samt en storskaligtkommers och industriområde till öst fråntomten. Själva tomten är en suterräng,omgiven av Kronans flervåningshusfrån syd och öst.Byggnaden är tänkt att smidigt passa in ilandskapet med entrémöjligheter från alla treomgivande gatorna. De löpandetakterasserna ger byggnaden spännandeutomhusområden samt rum medvarierande takhöjder.Förslagets mål är att husera mångaverksamheter i en storskalig byggnadsom ändå inte tar upp betydligt rumi gatubilden. Från Prästgårdsgatan ärendast växthuset och biblioteketsentré synliga. Byggnaden i sin helhetkan betraktas från tomtens inre trakter.Takterasserna ger möjlighet till utomhuskommunikation, gårdar, uteserveringar samtodlingar. Grönområden är öppna mot gatornaoch därför fungerar även som offentliga ytor.Slänten ger Sundbyberg Centrum enaktivitetsankare som är lockande för en bredspekturm av besökare. / The Slope is an open space fro learning, locatedin the central area of Sundbyberg, Stockholm.Inspired by Finslands recent educational reforms,this project is an effort to create a space for learning,where the main emphasise is on experiencebased leraning, so called empirical studies. Toprovide visitors with a broad spectrum of activities,the Slope has a selection of facilities to offer:A botanical greenhouse garden, indoors andoutdoors plantations, library, daycare, sportshall,a selection of workshops, studios, exhibition area,classrooms, and a performance scene. Visitorsalso have access to a public park and parkingspaces outdoors, and a restaurant and caféindoors.Sundbyberg Center is the heart of the area, withmany lines of public transportation connectinghere. The lot is situated on the border of areaswith very different typology. To the south the busyCentrum, to the north-west a green and calmvilla district and larger scale industrial area to thenorth-east. The lot itself has a partially subterrainallocation, as it is situated in a slope betweenPrästgårds street to the north and Sture street tothe south. The difference between these streetlevels is 7 metres.The building is meant to smoothly adjust to thelandscape and provide entrances from all theneighbouring streets. The tilted greenroof structureprovide the building with this quality whilecreating an exciting public green area outdoorsand optimal spaces for performances and exhibitionsindoors.The aim of this proposal is to accomodatemany different kinds of activities in a spaciousbuilding that takes up a humble space in thestreetview and doesn’t dwarf the visitor. Thesouthern facade, that is only visible from insidethe lot, exposes all floors and the building in itsentirety while the northern facades, visible fromPrästgårds street however are only exposing thetop constructions of the building: the botanicalgreenhouse to the west, the library entrance tothe east and the luscious green garden that is theroof of the building benieth. Visitors may choseto enter the building through the library entranceof Prästgårds street, the main entrances of theexhibition area, at the southern end of the lot, orthrough the sloping roofgardens that lead to theentrances of the daycare and the rastaurant.These sloping roofgardens are full of possibilitiesboth for the activities accomodated in thebuilding and the public. They provide spacefor communication, green areas, plantations oroutdoor seatings for the restaurant. The Slopeprovides Sundbyberg Centrum with a culturalanchor, where locals of all ages and interests may meet.

"Integrering av utbildning och yrke" är en analys över hur arkitekturen kan bidra till och uppmuntra en bättre läromiljö för yrkesskolor i Sverige. / "Integrating education with occupation" is a study of how architecture can contribute and encourage the cooperation between education and occupation to create a more sustainable teaching method.

No description available.

Detta examensprojekt handlar om att utforma en stadsdel med bostäder som lever upp till visionerna för Stockholm och Sundbyberg inför 2020 och 2030. En bilfri förort, 15 minuter med tunnelbanan från Stockholms innerstad. Alldeles intill ett känsligt naturreservat. Kompakt boende, småskalig service och platsen präglas av en känsla av närhet. De boende ska använda lite yta, röra sig till fots, cykla och nyttja offentliga rum och kollektivtrafik i största möjliga utsträckning. Men de ska kunna leva ett fullgott urbant liv utan att behöva offra den bekvämlighet som ett liv i storstadsmiljö erbjuder.

Sundbybergs bygg & formgymnasium är inhyst i en del av byggnaden på Prästgårdsgatan 3 i kvarteret Kronan. Kvarteret ligger nära Sundbybergs centrum aldeles intill Sturegatan somär en av områdets mest besökta gator. Det kuperade kvarteret kantas på två sidor av befintlig bebyggelse som har en höjd på mellan 20 och 40m. Den nya skolan är formgiven för att fungera som ett volym- och estetikmässtigt komplement för dessa två byggnader. I och med en stor rådande efterfrågan på studie-, bostads-, och kontorslokaler är denna byggnad formgiven för att rymma samtliga dessa beståndsdelar. Mängden av respektive verksamhet avgörsav efterfrågan. Byggnaden består av ett pelar-balk system som bryts av ett atrium som sträcker sig i husets längdriktning. Innerväggarna är utformade enligt en staplingspricip för att kunna plockas ned och byggas upp igen. Detta för att tillgodose ändrade behov över tid. Byggnaden är klädd av en regelbunden glasfasad som bryts i varje våningsplan där glaspartierna ramas in av trädbeklädda aluminiumprofiler. Byggnadens glasfasad reflekterar sin omgivning och tar förhållandevis lite plats i stadsrummet trots sin stora volym. / Sundbyberg construction and form secondary school is housed in a portion of the building on Prästgårdsgatan 3 in a block called Kronan. The neighborhood is close to central Sundbyberg and located next to the busiest street in town, called Sturegatan. The hilly neighborhood is lined on two sides by existing buildings that has a height of between 20 and 40m. The new school is designed to work as a copliment to theese two buildings. With a large current demand of student housing, apartmentsl and office space, this building is designed to accommodate all of these ingredients. The amount of each activity is decided by demand. The building consists of a beam and post system that is split by an atrium that extends in the housing longitudinal direction. The interior walls are designed according to a stacking principle to allow the walls to be taken down and be rebuilt. This is to cater to the changing needs over time. The building is clad in a continious glass facade that is broken off in every floor by glass panels framed by wooded aluminum profiles. The building's glass facade reflects its environment and therefore makes litte noise in the urban space, despite its large volume.

The densification of cities in Sweden often result in loss of green space and puts the beneficial values of urban green space under risk. Especially affected are the inhabitants residing in the city core. Through a qualitative case study of Sundbyberg city, this study aims to explore which features of green spaces that becomes important for residents in a city undergoing fast densification. As well as how the needs are answered from a planning perspective. In order to illustrate both perspectives, the study consists of interviews with planners and residents. The results of the study show that the few green spaces in the city core in large have been compensated with small spaces working as multifunctional places. One example of a multifunctional place is a pocket park. This, planners and residents show both a positive and negative view on. The benefits are simply about that it is needed. The disadvantages raised are mainly about the feelings of those places as private and closed space for some people, although these places origins as open space. The study shows that many similarities prevail between the planners and residents views on the different importance’s of the city’s green spaces. It also shows that there is a discrepancy between the residents experienced needs of green spaces and the planner’s vision of the citys future development. While the residents seem to want more quiet places and places for spontaneous activities, especially to meet the needs of elderly and young. The planner’s visions of the citys development seem to go more towards creating small, to some extent green, safe places which connects different parts of the city.

Den snabba urbaniseringen ställer stora krav på städernas förmåga att bemöta befolkningstillväxten. För att åstadkomma detta på ett hållbart sätt förespråkas från många håll förtätning inuti eller i anslutning till redan befintliga områden. Vilka metoder som kan användas och vilka konsekvenser dessa ger varierar. Den här uppsatsen syftar till att undersöka förtätningens hållbarhetskonsekvenser, vilket utförs genom en fallstudie för ett område i Sundbyberg i Stockholmsregionen. Studien innefattar visualisering av fyra olika stadsbyggnadsideal och en bedömning av dessa utifrån ett antal framtagna hållbarhetskriterier. Tre stadsbyggnadsideal som har identifierats i litteratur kring ämnet och ett stadsbyggnadsideal som grundar sig i egna observationer från praktiken undersöks. Resultatet uppvisar stora skillnader vad gäller hållbarhetskonsekvenser för de olika stadsbyggnadsidealen. Detta tros bero på att stadsplaneringen ställs inför en avvägning mellan olika intressen där de undersökta stadsbyggnadsidealen prioriterar olika. Studien presenterar inte en fulländad lösning utan gör ett försök att fungera som en vägledande studie i hur stadens fysiska struktur kan skapa olika hållbarhetskonsekvenser. / The fast urbanisation and population growth challenges the capacities of cities. Densification in or in the proximity of established neighbourhoods is encouraged as means to achieve a sustainable future as the city grows. How to build a denser city and what consequences this has varies. This essay aims to examine the sustainability consequences of densification through a case study of an area in Sundbyberg, a part of the Stockholm region in Sweden. The study includes visualisations of four different urbanisms in the chosen area and evaluates the different proposals using a list of sustainability criteria. Of the four different urbanisms, three are identified through a literature study, and one is based on observations of the practice in the Stockholm region. The result shows great differences in terms of sustainability for the different urbanisms. It is believed that this is caused by priorities made, in planning of the built environment. The study does not present a solution but is wished to function as a guiding document on how the physical structure can impact the sustainability in the city.

Läget anses vara den enskilt viktigaste faktorn som förklarar fastighetsvärden och bostadspriser, dock är begreppet väldigt brett. ​Inget läge är det andra likt och det är ofta det som gör bostäder speciella. Det är också detta som gör det problematiskt att värdera en bostad. Det råder en stor variation i bostadspriserna och hur de varierar är svårt att kartlägga på grund av mängden faktorer som spelar in.  Arbetet har som utgångspunkt att studera hur bostadspriserna beror av lägesvariabeln avstånd och hur det ser ut för småhus respektive lägenheter. Avståndsvariabeln innefattar avstånd till centrum samt avstånd till närmaste kollektivtrafik. Undersökningen kommer appliceras på en lokal nivå i Sundbybergs kommun och relaterar till en eventuell monocentrisk stadsmodell, då avstånd till stor del är temporalt och inte enbart geografiskt.  Den monocentriska stadsmodellen är en av de modeller som försöker förklara variationen utifrån bostadens läge. Enligt teorin bakom modellen ökar bostadspriserna desto närmre kärnan bostaden är belägen och på så sätt beror bostadspriserna av ett lägespris. Anledningen till varför priserna ökar närmre kärnan beror på att man är villig att betala mindre för transportkostnader till ett centrum dit stadens invånare antas transportera sig till dagligen för att nå arbete och önskad service. I denna rapport vill vi testa om den monocentriska stadsmodellen går att applicera på lokal nivå i Sundbybergs kommun genom att studera om det finns ett samband mellan bostadspriserna och avståndet till centrum.  För att kunna testa hur olika lägesfaktorer påverkar bostadspriserna används hedoniska prismodeller. Med en hedonisk prismodell kan man bryta ner ett observerat pris från sin helhet till implicita priser för varje attribut. Generellt är det en modell som kan tillämpas för att förstå bostadspriset. Arbetets syfte är att studera om det förekommer något samband mellan ett bostadspris och avståndet till ett lokalt centrum. Om bostadsprisstrukturerna kan kartläggas med modellerna skulle det kunna underlätta planeringen av nya områden och infrastruktur samt belysa de attribut som bör värdesättas högt i ett område. Syftet är också att undersöka hur bostadsprisstrukturen ser ut i ett område beroende på hur priserna influeras av avstånd till kollektivtrafik samt hur det skiljer sig mellan olika lokala områden. Enligt teorin från den monocentriska stadsmodellen bör bostadspriserna öka när avståndet till ett centrum minskar och med liknande resonemang borde bostadsprisena öka när avståndet till närmaste kollektivtrafik minskar.  För att uppnå syftet genomförs en litteraturstudie för att få bättre förståelse för teorin bakom den monocentriska stadsmodellen, den hedoniska prismodellen samt för att klargöra olika prispåverkande faktorer på bostadspriser. Utifrån teorin ställs hedoniska prismodeller upp där olika lägesvariabler analyseras.  Resultaten från de olika modellerna visar att för småhus är en monocentrisk stadsmodell applicerbar på Sundbybergs kommun. Däremot kan det inte dras någon slutsats om en monocentrisk stadsmodell för lägenheter. ​Principerna i den monocentriska modellen är svårapplicerade på området, främst för att Sundbyberg påverkas mycket av närheten till Stockholms innerstad men också för att kommunen är liten och inte homogen. Avståndet till närmaste kollektivtrafik visar sig ha motsatt effekt på bostadspriserna från hypotesen. Ägare till både småhus och lägenheter är inte villiga att betala mer för en bostad placerad nära kollektivtrafik. Däremot ​har närhet till kollektivtrafik en påverkan på slutpriset som överensstämmer med hypotesen i vissa områden i kommunen.  I rapporten är den insamlade datan begränsad vilket påverkar resultatet. ​För att ta fram en bättre värderingsmodell och kartläggning av faktorn avstånd måste därför fler lägesfaktorer samt andra prispåverkande faktorer inkluderas i modellen. / The location of a residence is considered to be the most important element when illuminate real estate values and housing prices, but the element is problematically due to its amplitude. The element, location, is unique and no housing is another comparable which implicates the difficulty to value a residence. There is a great variety in housing prices and how they varies is hard to identify due to the large amount of affecting elements.  The basis of this work is the study of how the housing prices depends on the location element and how it differs between houses and apartments. The location element implicate ​distance to a city center​ and ​distance to the closest public transport​ . The research will be applied at a local level in Sundbyberg and relate to a possible monocentric city model, where distance substantially is temporal and not only geografic.  One of the models that attempt to explain the location elements variety is the monocentric city model. According to the theory, housing prices increases the closer the object is situated to a city. The reason why the prices increases closer to the city is because citizens will be prepared to pay more for housing when the transportation cost decreases. This study examine inter alia if the monocentric city model can be applied on a local level in Sundbyberg by checking a potential relation between housing prices and the distance to city. To be able to try out the influence of various location elements on housing prices, hedonic price models are applied. A hedonic price model breaks down an ensembled observed price to implicit prices for each attribute. Generally, the model is carried out to understand the housing price. The intention of the work is to study if a relation between housing prices and the distance to a local city center anticipates. If the structure of housing prices can be charted with the models it would facilitate the planning of new domains and infrastructure, as well as illuminate attributes valuable in a region. This work also aim to examine how housing prices are influenced by distance to public transports and how that differs between various local areas. According to the monocentric theory, housing prices ought to increase when the distance to the city center decreases, with similar reasoning housing prices ought to increase when the distance to closest public transport decreases. To achieve the purpose a literature study is implemented to obtain immerse understanding of the theory behind the monocentric city model, the hedonic price model but also to clarify various elements that affect housing prices. Based on the theory, location elements are, in this report, analyzed in hedonic price models.  The result from the different models implicates that for houses in Sundbyberg a monocentric city model is applicable. However, no conclusion can be made for apartments in Sundbyberg. The principles of the model are hard to applicate on the area, mostly because Sundbyberg is affected by the vicinity to the inner city of Stockholm but also because of the small area and the lack of homogeneity. The distance to the closest public transport shows an opposite effect on the housing prices than the hypothesis. Both house and apartment owners are not prepared to pay more for a residence closer to a public transport. However, corresponding to the hypothesis, vincinity to public transport has in some local areas in Sundbyberg an impact on housing prices. The collected data in the report is limited which affect the result. To be able to receive a better valuation and clarification of the distance element, the model need to include more location elements and other elements that affect housing prices

”Varje människa bär på en samling utav kunskap. Tänk om man kunde skapa en miljö där alla människor kunde få slå upp dörrarna till sitt lilla magasin. En miljö där man ser varje människa som en möjlighet. En möjlighet till att lära sig mer. En resurs i Kunskapsfabriken.” Kunskapsfabriken slår upp dörrarna i kvarteret Kronan och välkomnar stadens människor. Som en del utav Sundbyberg centrum bidrar byggnaden med ett center för det icke-formella lärandet där kreativitet, skapande och gemenskap är i fokus. Kunskapsutbytet, praktisk kunskap och tron på att alla människor är en möjlighet till att lära sig mer genomsyrar projektet. Kunskapsfabriken arbetar aktivt med integration och ger plats åt SFI-utbildning i programmet. Den traditionella språkundervisningen kan på så sätt kombineras med ett program för det praktiska lärandet där språket inte är en nödvändighet. Där kroppen och framförallt händerna blir det viktigaste verktyget för lärande. / ”Every individual carries a collection of knowledge. What if you could create a space where everyone could open the doors to their own little depository? A space where every individual is seen as an opportunity. An opportunity to learn more. A resource in the Factory of Knowledge.” The Factory of Knowledge opens its doors and welcomes the people of the city. As a part of central Sundbyberg it acts as a center for non-formal education where creativity, creation and community are the focal points. The sharing of knowledge, practical knowledge and the belief in every individual as an opportunity to learn more permeates the project. The Factory of Knowledge actively strives towards integration and makes space for ”Swedish for Immigrants”-education. The traditional language pedagogy can therefore becombined with a program for practical learning where language is not a necessity. Where our body and above all our hands become the most important tool for learning.