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本研究主要的目的在於分析陳水扁在民國八十七年台北市長選舉時，在媒介以及選民心目中呈現何種形象，並探討這樣的形象與四年前有何差異。研究結果發現：無論是在報紙報導或選民認知方面，陳水扁的個人形象均與四年前有很大的差異。另外，四年前的陳水扁支持者與四年後的陳水扁支持者，在性別以及教育程度兩項特質的分佈有很大差異。 一、報紙報導方面 在87年報紙對陳水扁的報導中所佔比例最多的是「議題政見」，其次是陳水扁的「能力」，接著才是陳水扁的「個性、性格與脾氣」。然而在四年前的報紙，最重視的項目卻是陳水扁的「個性、性格與脾氣」，其次是「政黨代表因素」，接著是陳水扁的「議題政見」。這兩次選舉在形象報導的類目比例上達到統計上的差異。簡單的說，83年的報紙較注重陳水扁的個人特質，87年的報紙在個人特質的報導比例減少，議題政見的報導比例增加，因此造成這兩次選舉中報紙對陳水扁的報導重點有顯著的差異。 就評價而言，87年報紙對陳水扁的評價雖然只有在「品德」與「個性、性格與脾氣」這兩個項目上為負面評價，然而因為這兩項所佔的報導比例相當重，所以整體而言，87年報紙對陳水扁的評價為中性評價（評價分數為0.05）。對照四年前的報導，陳水扁在「經驗與經歷」、「政治風格」、「個性、性格與脾氣」、 「政黨代表因素」這四項上均為負面評價，然而報導的比重並不高，因此整體而言，83年的報紙對陳水扁的評價為正面偏中性（評價分數為0.14）。也就是說，四年後報紙對陳水扁的評價下降了，但仍然維持在接近中性的評價。 二、選民認知方面 在87年當選民想到陳水扁時，第一個會想到的是陳水扁的「領導才能與魄力」，其次是他的「個性、性格與脾氣」，接著才是陳水扁的「能力」。而在四年前，當選民想到陳水扁時第一個想到的卻是「能力」，其次是「政黨代表因素」，接著是陳水扁的「領導才能與魄力」。這兩次選舉選民在認知陳水扁的形象類目差異達到統計上的顯著。 就評價而言，在「品德」、「親和力」、「魄力」、「口才表現」、「能力」這五個項目中，87年的選民對陳水扁評價最高的是「魄力」，其次是「口才表現」，最低的是「品德」。而在83年，選民對陳水扁評價最高的是「口才表現」，其次是「魄力」，最低的也是「品德」。這結果顯示經過四年後選民對陳水扁的「魄力」評價提升，而對於陳水扁的「品德」評價仍低於陳水扁在其他方面的評價。 三、人口學特質方面 在形象認知方面，在87年選舉中，影響選民對陳水扁的形象認知因素包括選民的性別、教育程度、省籍、政黨認同、投票決定等。而83年選舉中發現的影響因素包括選民的省籍、政黨認同與投票決定，因此我們可以發現，其中最大的不同在於，四年後影響陳水扁的形象認知因素增加了選民的性別以及教育程度兩個變項。 就評價而言，在87年影響陳水扁評價因素包括年齡、省籍、政黨傾向，其中年齡越輕，支持民進黨、本省閩南人會對陳水扁有較高評價。而83年影響陳水扁評價的因素也包括年齡、省籍、政黨傾向這三項，其中年齡輕、支持民進黨對陳水扁的評價較高，而支持國民黨與新黨、外省人對陳水扁普遍沒什麼好感。我們可以發現四年前與四年後的影響因素沒有差異。

由於經濟社會的發展，促成了都市的緊密生活關係與外部效果的擴大 ，結果將使大都市與相鄰城鎮、郊區形成一個都市化的都會地區。由於都 會區內各地方政府位階不同，必然導致彼此間在職權和轄區方面的衝突， 因此，恐不易透過協調合作方式來解決根本的問題，乃有將台北縣、基隆 市併入台北市，擴大行政區域之議。台北市行政區域擴大後，大台北都會 區將面臨財政收支同時增加的現象。本文研究的目的，即在探討合併後財 政收支的可能能情形，並針對支出大於收入的財政負擔，參酌其他地方政 府之整體區域均衡發展，對中央、省、直轄市間的財政收支劃分預作調整 規劃，輔以收入方面之開源及支出方面之節流擬議，以期解決大台北都會 區之財政困境。

鑒於國內對於休閒產業的需求增加，政府為了提升體育風氣，改善民眾休閒生活，於2005年在臺北市興建完成擁有15000座席，也是台灣地區第一座多功能室內體育館(簡稱台北小巨蛋)。管理單位臺北市政府肇於管理資源之限制，係以公辦民營模式 (Operate-and-Transfer，簡稱OT)對外招標，並由「東森巨蛋公司」以15億8千元標下9年的委託經營管理權，並依約由該公司每年繳交台北市政府權利金新台幣1億多萬元。據此，政府不傴可以省下每年巨額的人事和事務管理費用，並且在嚴密的監督下，也期待民間企業利用其豐沛的財力和專業的團隊人力資源為台灣創造全新風格的運動與藝文展演風潮，讓該場館能作更有效率、更貼近社會需要及多樣化的經營。然而，因東森集團涉嫌以非法手段取得經營權，復於2007年遭檢方貣訴，台北市政府乃於同年8月依據政府採購法第50條規定終止與東森巨蛋公司的委託合約，並進而依據《臺北市市有財產委託經營管理自治條例》之規定，強制收回台北小巨蛋之經營權，交由臺台北文化基金會短期接管後，復於2008年9月由台北大眾捷運公司負責經營管理及設施維護迄今。 本研究範圍是從台北小巨蛋公辦民營委外經營，到台北市政府收回公營的過程。研究架構是透過場館經營、活動經紀兩個層陎，利用民營化的企業性和公共性來檢視台北小巨蛋不同模式經營下的情況。研究發現，台北小巨蛋在台北捷運公司經營後，場館的使用率和活動分配都較東森巨蛋公司經營時期略有所提升。經查主要係因由民營收回公營後降低了場租門檻；且消除了民間公司經營時所產生的商業性壟斷行為。因此，為國內最重要的大型比賽和演出場地經營能更有效率及更具公正和公帄性，以期儘快與國際接軌，建議政府未來小巨蛋的營運目標，可以從「積極培育專業管理人員，建立優良獎金績效制度」、「各項活動使用或租借相關之審查機制過程的公開及透明化」、「跳脫政治力的影響，讓藝文活動單純化」、「運用營運實務經驗，以思考更多經營模式的可能」等四個方向努力，讓小巨蛋成為市民們生活、運動、文化等活動最好的場地，帶動國人參與運動與藝文的熱潮，以求大幅提升國人休閒生活的視野和品質。

無

這篇論文，先注目在日治台灣（或是台北）之台、日「雙層結構」之現實。但是，關於日治時期政治、經濟上兩者「對立」，很多先輩們已經提到過了。所以，筆者注目文化上之台、日對立，而解釋近代台北文化之雙層結構。 首先，筆者作為研究對象，選擇「台灣新美術運動」。這個運動是從1920年代到1940年代之20年間，在台灣都市部（尤其是台北市）展開的摩登主義運動。筆者之意圖，並不是撰寫「美術史」論文，而是以「社會史」的觀點考察「美術地理」的論文。筆者先調查「台北都市史」之後，探究它表現出來之美術現象。 美術理念之「受肉（incarnation）」（或具體化）形態是「美術地理」。換言之，在台北台、日人之對立現象，透過美術結構，換位而且具體化（就是「受肉」）以後之形態，是筆者說之「美術地理」，就是「大稻埕（台北台人街道）畫壇」與「城內（台北日人街道）畫壇」兩個社會對象。 筆者意圖，探究都市空間美術運動之具體性足跡。所以，論文中，特別講究（拘泥）「展覽場所」與「繪畫對象」等都市「地標」，就是美術運動之具體形象。這種形象等於地標，可說是美術之身體。而這種形象、地標之再度表現是美術上之台、日雙層結構。而且把握「台北都市」之作為「人類（或台、日兩個族群）生活」上之意思，是筆者小考之最後目的。 筆者撰這篇論文以後，再探究殖民地朝鮮之官展「鮮展」等其他日本殖民地美術地理，而闡明「美術與土地」之關係。 / This thesis takes the reality of “the Taiwanese-Japanese double-layer structure” in Taiwan (or Taipei) society during the Japanese colonial period as its research subject. Though there have been many research results on the political and economic “oppositions” between the Taiwanese and the Japanese in this period, this thesis aims to explore the Taiwanese-Japanese oppositions from the perspective of culture to give an explanation of the double-layer structure of Taipei urban cultures in modern times. This thesis focuses on the “new fine arts movement in Taiwan”, a modernism movement developed in urban areas (especially in Taipei City) in the period of two decades from 1920s to 1940s. The topic this thesis attempts to inquire is not about “fine art history”, but “social history”: to investigate the social and spatial phenomena of fine arts developed in the urban history of Taipei City. The “fine arts geography” is the incarnation (or embodiment) form of the aesthetic ideas in social practices contexts: the Taiwanese-Japanese oppositions in Taipei City society were transformed in the aesthetic structure and incarnated (embodied) in the fine arts geographical distribution of the two social entities: the painting circle in “Dadaocheng – Taiwanese blocks” and that in “Inner City – Japanese blocks”. This thesis intends to probe into the concrete footprints of the fine arts movement in urban spaces. Therefore, the urban “landmarks” such as “exhibition places” and “the objects of painting”, in other words, the concrete forms of fine arts movement, are particularly emphasized (highlighted) in this thesis. These concrete forms or landmarks could be regarded as the “body” of fine arts which represents the “the Taiwanese-Japanese double-layer structure” in aesthetic fields. The final end of this thesis is to grasp what significance urban cultures (of Taipei City) have for the human lives (or for the lives of the two groups of the Taiwanese and the Japanese respectively). Based on the research results of this thesis, in the future the author will further inquire into the fine arts geography in other Japan’s colonies like the official exhibition in Korea to expound the relations between fine arts and the land.

近十年來的通訊科技快速進步以及金融產業自由化、全球化，促使FDI在銀行產業快速的成長，而這種銀行業FDI在過去限制繁多的亞洲地區也不例外的快增長快速。然而，在亞洲最普遍的銀行業FDI的方法為在當地設立分支機構，故導致亞洲國家被大量的外國銀行駐進與投資，因此也造就了亞洲許多金融中心的興起。 我們將在本文以台北、上海與香港為例討論國際金融中心的形成條件與種類，並以此三地的外國銀行作實證研究，探討吸引外國銀行前來投資的條件為何。最後，對於台北成為國際金融中心提出相關建議。

城市(地區)行銷從學術領域盱衡，是新近公共行政領域研討的新趨勢；從都市發展的角度觀察，也儼然成為都市競爭與發展的行動方針。 城市行銷可以藉由發展地方特色帶動地方經濟成長，進而立足世界。 例如，高雄市包裝城市光廊、愛河行船，前任市長謝長廷於1998年就任時更提出「海洋首都」的願景，並在此願景下推動一列的行銷活動；此外，我國首善之區台北市在馬英九市長的期許下也計畫打造「台北科技走廊」(Taipei Technology Corridor,TTC)，並積極向國際行銷台北、赴海外招商，期使台北市成為亞太企業運籌中心(logistic center)。 城市行銷吸取行銷學中的產品競爭與消費者服務的精髓；強調城市發展需要產品形象包裝，更要透過學習行銷---主動積極的行事、周詳的策略謀定與對生存競爭的高度敏感性，方能使城市生命力在全球化、國際化的時代潮流中壯大發光。 然而，在城市行銷的理念下，這些地方政府是否善用城市行銷基礎架構訂定策略目標、擬定行銷計畫、有效執行並控制評估計畫？是本文研究的主題。 「地區（城市）行銷」這個名詞於1980年代首次出現在歐洲都市的文獻中。在地區行銷概念下，包括四項行銷活動：第一、為地區樹立強而有吸引力地位與形象；第二、為現有和潛在的商品與消費者提供具吸引力的優惠；第三、以有效、可行的方法配送地區產品和服務；第四、確保潛在使用者完全了解該地獨特的長處，並以推廣地區吸引點和利益。 地區行銷在歐美國家發展的情形，歸納認為應該從十九世紀末的簡單促銷時期開始，而後進入地方促銷工作發展時期，再從地方促銷進入到城市行銷概念發展，區分為三個階段：第一、簡單的促銷時期；第二、地方促銷工作發展時期；第三、地方促銷到城市行銷概念發展。 地區行銷概念興起的原因乃由於中央政府資源不足，對地方事務反應不夠等因素，造成了地方開始自力籌措財源、擬訂地方發展策略等，形成一地方自治時代來臨，各地方政府莫不尋求各種方法以求發展地方，俾在當時資源爭取的競爭中獲勝，行銷的原理遂被運用。產生的原因包括：第一、產業環境的變化；第二、都市生活環境的變化；第三、都市經濟環境的變化；第四、傳統都市計畫之不足；第五、地方自主性的提高等。 在經濟發展過程中往往受到要素價格均等化概念的影響，而為免除要素價格均等化的宿命之路，就是提升我們的國家競爭力！決定國家競爭力的基本因素到底是什麼？一言以蔽之，就是「非貿易財」。因為非貿易財是無法移動的，非貿易財優良的地方就會成為聚集資源的中心，而非貿易財不如人的地方就會資源外流而成為邊陲，這就是非貿易財為國家競爭力主要決定因素的道理所在。城市(地區)行銷的目的在於招商引資，而為了達到這個目的，城市的競爭力就非常重要。而在全球化之下，城市競爭力受到價格要素均等化的影響，城市之間的差異性越來越小，城市(地區)為求在競爭中勝出，則必須找出城市(地區)不可取代性的資源(或要素)，只有將不可取代性資源(或要素)做好，則各種可移動的資源，如資金、技術、高級人才等就會被吸引到這個地方來。 更重要的是，為吸引投資者到地區(或城市)來，地區(或城市)經營者必須找出該地區(或城市)的非貿易財(不可替代性要素)。而在不可替代性資源中有三項要素，是競爭力的重要指標，但過去在地區行銷中一直被忽略(或未被突顯)，那就是政府效能(effectiveness)、地區環境(environments of region)與高素質人力資源(high quality of human resources)。 基於文獻的分析與歸納，吾人將地區行銷的核心要素，歸納為策略決定與經濟決定等兩大類因素，同時在兩大類之下區分為地區行銷的十項核心要素： 第一、地區行銷策略性要素：指的不可移動性的資源(或要素)，包括政策、政府效能、地區環境、夥伴、行銷組織與高素質人力資源。 第二、地區行銷經濟性因素：指的是可移動性及其他地區亦可權變應用的資源(或要素)，包括產品(product)、價格(price)、促銷(promotion)、通路(place)等四項。 並且在本文第二章中以所建構的行銷要素組合分析檢證宜蘭國際童玩節、美國、亞洲主要國家城市行銷成功的經驗，並加以評析。 本文論述主軸除探討地區行銷理論外，並輔以目前產值已超越我國以往被認為是高科技代名詞之新竹科學園區，另一個正逐漸興起中且被前台北市長馬英九譽為「台北市的金雞母」之「台北內湖科技園區」為個案分析；此外，本文題目雖在探討台北市政府的行銷策略，惟本文在文獻檢閱後，發現行銷概念的演進已進到整體的行銷管理體系，而非單一個別要素的論述，因此單一行銷要素已無法說明行銷過程的全貌，而且在第二章第三節「公部門行銷」中歸納多位學者所提之規劃模式後得到驗證，基本架構仍延伸自Kotler 教授的行銷管理過程。爰此，全文論述仍針對行銷管理的四項主要功能─行銷情境分析、行銷規劃、行銷執行與行銷控制等為架構進行。 最後，基於總體行銷研究架構及地區行銷的層次模式等文獻之歸納，以及研究主體─台北市政府行銷策略與內湖科技園區發展之需要，本文首先、論述內湖科技園區的發展歷程；其次、對內湖科技園區進行行銷情境分析，並歸納出其S(優勢)W(劣勢)O(機會)T(威脅)，以及提出相對應的策略選擇；再者、對台北市政府行銷策略進行事實分析，並以歸納得出之地區行銷層次模式(包括上層次的之行銷目標，及操作層次之行銷要素等)對台北市政府的行銷策略與執行現況進行檢證；最後、基於行銷稽核是行銷控制階段的主要工具。爰此，復以行銷稽核為主要論述，並分別以行銷環境、行銷策略、行銷組織、行銷功能、行銷生產力、行銷資訊系統等六大面向來總體稽核台北市政府的行銷管理過程。

本研究主要的目的，是針對1998年與2002年兩次台北市長選舉中，報紙所呈現候選人馬英九的形象變化，以及不同政治光譜的媒體，所呈現候選人馬英九的形象有何不同，進行探討與分析。 研究結果發現，1998年當馬英九為挑戰者時，報紙多報導其「與政治無關的形象」；2002年當馬英九為現任者時，報紙多報導其「與政治有關的形象」，而統計結果顯示，兩年的形象特質報導比例有顯著差異。顯見候選人因角色（現任者/挑戰者）的不同，在報紙上所呈現的形象的確有所變化。 而1998年與2002年報紙所投射馬英九的形象評價，多傾向正面，僅2002年在「能力」、「領導才能與魄力」、「品德」、「個性」四項上轉為略微負面。整體而言，1998年與2002年報紙所投射馬英九的評價，皆傾向正面，顯見馬英九實為「媒體寵兒」。不過，2002年的評價相較於1998年而言，有下滑的趨勢。 另外，在不同政治光譜的媒體所報導馬英九形象特質與評價方面。1998年聯合、中時、自由三家報紙報導馬英九形象特質的整體比例，聯合報與自由以「與政治有關的形象」最多；中時以「與政治無關的形象」最多。但統計結果顯示，僅在聯合與自由的比較中，有顯著的差異。2002年三家報紙報導馬英九形象特質的整體比例，皆以「與政治有關的形象」最多，但統計結果顯示，僅在聯合與中時、中時與自由的比較中，有顯著的差異。 而在評價方面，三家不同政治光譜的報紙所投射馬英九的形象評價，整體而言皆傾向正面，只是相較於1998年而言，評價分數互有消長。

捷運有運量大、速度快以及班次密集等特性，可縮短各區域間交通之旅行時間，以及使有捷運經過之區域的可及性增加，帶動人民在空間上移動的效率。而土地使用與運輸設施彼此間互相影響，互相回饋。土地使用之配置對交通旅次之產生為一重要因素，尤以商業土地為最；而交通運輸路線之闢建，亦影響土地使用之型態與配置。因此本研究希望透過民國80、85、90年的工商普查資料探討台北都會區在捷運通車後，是否帶動了新興的商圈﹔並且對舊有的商圈是否也造成了衝擊，是正面的衝擊亦或是負面的衝擊。以及比較有捷運經過與無捷運經過的地區，是否有捷運設施經過的地區其商業發展會比沒有捷運經過的地區來的興盛。 　研究結果顯示： 1、就產業別而言：透過模型的建立，得知捷運對休閒娛樂業有較顯著的帶動效果，而對於零售業與餐飲業則不顯著。 2、就空間分布有捷運經過與無捷運經過地區而言：透過85年的事前檢定與90年的事後檢定可以發現，「呈顯著差異者恆顯著，呈不顯著差異者恆不顯著」，兩年度的檢定結果沒有很大的變化。表示一來捷運路線在規劃的時候即選定在繁榮區域，使事前檢定顯著者，事後檢定也當然顯著﹔二來可能捷運通車時間尚短，影響效果尚未反應出來，所以事前檢定不顯著者，事後檢定也多半不顯著。 3、就空間分布市中心與郊區而言：透過成長差異的檢定，則可發現台北市區內，尤其是中心都會區，因為捷運網絡的密集，有捷運經過地區成長高於無捷運經過地區，或是有捷運經過地區抗跌性也比較佳。但衛星市鎮則情況不一。 4、政策建議：透過迴歸的檢定，發現商業樓地板面積是影響各產業產值的最顯著因素，因此政府對於捷運站週遭的容積率限制應予放寬，並配合當地的更新計畫予以重新設計。 5、後續研究：時間序列的後續觀察、選擇細分類產業深入分析、捷運網絡的後續觀察。