Os projetos globais de desenvolvimento de produtos passam pelas áreas de conhecimento da gestão tradicional de projetos e, adicionalmente, demandam maior atenção de diversos aspectos inerentes ao ambiente global, tais como: coordenação e controle; construção de confiança e cooperação entre as equipes dispersas geograficamente. Outro tema especialmente importante nesse contexto é o processo de comunicação que se torna bastante crítico à medida que os recursos tradicionais de comunicação em projetos (reuniões face-a-face, comunicação não-verbal, visualização do trabalho in loco, entre outros) passam a ser limitados e/ ou substituídos por outros baseados em meios eletrônicos (videoconferência, emails, mensagens instantâneas, entre outros). O objetivo desta pesquisa foi o de mapear as práticas de comunicação aplicadas aos projetos globais e analisar se essas práticas variam de acordo com o tipo e com algumas características do modelo de gestão dos projetos. A unidade de análise escolhida foram os projetos globais de desenvolvimento de produtos de empresas multinacionais brasileiras e o método de pesquisa, o estudo de casos múltiplos. Os resultados permitiram verificar que a freqüência da comunicação nos projetos globais diminui com a distância, o que dificulta o controle e a coordenação das equipes. Mas a distância por si só, apesar de impor desafios adicionais, não causa necessariamente problemas de comunicação, pois pode ser contornada pelo apoio das ferramentas eletrônicas de comunicação que formam as bases para os projetos acontecerem de forma dispersa. O estudo permitiu concluir que o uso das práticas de comunicação, bem como a importância dada a elas variam em função do tipo de projeto e de algumas características de gestão deles. Apesar de ter sido possível identificar tais variações, verificou-se que as práticas não ocorrem de forma padronizada nos projetos; ao contrário, são desenvolvidas de forma improvisada e circunstancial e não contam com um planejamento específico no início do projeto. / Global new product development projects go through the traditional knowledge areas of project management, and additionally they demand more attention related to the global environment aspects, such as coordination and control, and trust building and cooperation between geographically dispersed teams. Another important theme in this context is that the communication process becomes critical, as traditional communication resources employed in projects (face-to-face meeting, nonverbal communication, in locus work visualization, among others) undergo constraints or are replaced by those based upon electronic means (video conference, email, instant message). This research aimed to identify the communication practices applied to global projects and analyze whether these practices vary across some project characteristics and its management model. The unit of analysis adopted was the global new product development projects undertaken by Brazilian multinational companies, and the research method employed was the case study. The findings showed that the communication frequency in global projects diminishes as the physical distance increases. Athough it represents additional challenges, the distance itself does not cause communication problems. This is due to the support of electronic communication tools that create the basis over which projects are dispersedly held. This study allowed me to conclude that the use of communication practices along with the importance paid to them, vary according to the project type and some characteristics of its management. In spite of the variations, it has been also identified that communication practices are not used in projects in a standard way. On the contrary, these practices are employed in an improvised and contingent manner, and they are not planned since the beginning of the project.

Esta dissertação apresenta um estudo de avaliação de desempenho de projetos a partir de uma estrutura multidimensional que engloba custo, prazo e qualidade do produto final do projeto. As fundações para o desenvolvimento desta abordagem multidimensional estão em um modelo que integra o conceito de Gerenciamento do Valor Agregado (EVM Earned Value Management) à Engenharia de Sistemas e ao Desdobramento da Função Qualidade (QFD Quality Funcion Deployment). A tradução de requisitos do cliente para requisitos técnicos é alicerçada no Desdobramento da Função Qualidade (QFD Quality Funcion Deployment), a alocação de requisitos técnicos em uma Estrutura Analítica de Projeto (WBS Work Breakdown Structure) é baseada em Engenharia de Sistemas e finalmente a integração desta base com as técnicas de planejamento e controle de projetos do Gerenciamento do Valor Agregado (EVM Earned Value Management) formam o Modelo Multidimensional de Desempenho de Projetos (MPPM - Multdidimensional Project Performance Model). Esta integração de disciplinas de qualidade, engenharia de sistemas e gerenciamento de projetos, que formam o MPPM, visa avaliar custo, prazo e qualidade do produto final de um projeto de forma integrada e simultânea. A parte empírica é realizada em duas etapas, sendo a primeira a simulação de uso do modelo a um projeto real já concluído e a segunda etapa estudo multicaso. A simulação da aplicação do modelo em um projeto real busca avaliar as dificuldades de aplicação, bem como avaliar as lacunas de desempenho do projeto a partir de uma visão multidimensional. Por fim, apresenta-se um estudo multicaso, realizado em seis empresas de grande porte de setores industriais distintos, que atuam no Brasil e desenvolvem projetos complexos. O objetivo desse estudo é fazer um levantamento das práticas de avaliação de desempenho em projetos, bem como avaliar se as empresas estudadas estariam prontas para a utilização do modelo multidimensional desenvolvido neste trabalho. O trabalho conclui que é possível a aplicação de um modelo multidimensional integrado como o MPPM para projetos com produtos complexos. Sua aplicação exige uma disciplina com a captura e desdobramento dos requisitos do cliente que não é usual nas práticas de gerenciamento de projetos das empresas pesquisadas. Por isso, a aplicação do modelo depende de uma considerável evolução da forma como as empresas gerenciam projetos e lidam com os requisitos de clientes para o produto do projeto. / This dissertation presents a study of project performance evaluation through the development of a multidimensional model that integrates the dimensions of cost, schedule and quality of the project end product. The foundation for the development of this multidimensional approach is a model that integrates the Earned Value Management (EVM) concept with Systems Engineering and the Quality Function Deployment (QFD). The customer requirements translation to technical requirements from the Quality Function Deployment (QFD), the allocation of technical requirements to a Systems Engineering based work breakdown structure (WBS) and finally the integration of this basis with the EVM techniques of planning and controlling projects along its lifecycle build the Multidimensional Project Performance Model (MPPM). This integration of quality, systems engineering and project management disciplines, that results in the MPPM, is capable of an integrated and simultaneous evaluation of cost, schedule and quality of the project end product. The empiric study is divided in two parts, the fist one simulates the application of the MPPM to a real known project, the second is a multicase study. The MPPM simulation with a real project shows the difficulties and barriers to the application of such model, as well as the gaps of a project performance evaluation based on a multidimensional vision. Finally a multi-case study of practices of project performance evaluation with six large companies of different industries segments dealing with complex projects in Brazil is developed. This multi-case study objective is to raise companies practices on project performance evaluation and also to evaluate if the studied companies are ready for the implementation of a multidimensional project performance model as the MPPM. The dissertation conclusion is that it is possible to apply a multidimensional project performance model such as the MPPM for projects with complex products. The model application requires discipline on the customer requirements elicitation and deployment. This discipline is not commonly found on studied companies practices of project management. The MPPM application depends on a considerable evolution of the companies project management methods, as well as the way these companies deal with customer requirements of the project end product.

O estudo da gestão de projetos voltado a empreendimentos de infraestrutura ainda é incipiente no Brasil. Entretanto, esse assunto tem grande importância para o crescimento econômico nacional, para a indústria da construção civil, para a gestão e políticas públicas, e para o bem-estar da população. A eficiência da gestão desses empreendimentos, e do alcance dos resultados esperados, tem relação direta com as influências do contexto a que estão submetidos e das diversas partes interessadas envolvidas em seu ciclo de vida. O objetivo desta pesquisa é analisar aspectos do contexto dos empreendimentos de infraestrutura, o papel e influência das principais partes interessadas envolvidas, e estudar a aplicabilidade de métodos de gestão de projetos existentes e em uso no mercado, a fim de auxiliar na melhoria do desempenho desses empreendimentos por meio de planejamento, monitoramento e controle mais eficientes. Usando uma abordagem qualitativa de estudo de caso, esta pesquisa examina dois casos de empreendimentos de infraestrutura de grande porte na Região Metropolitana de São Paulo. A revisão bibliográfica realizada propicia a fundamentação teórica e, também, traz dados de casos que já foram analisados em estudos anteriores, corroborando com os resultados desta pesquisa. Como resultado, foram criadas 14 recomendações que auxiliarão os gestores de projetos e suas equipes a pensar e avaliar quais as melhores maneiras de fazer uma gestão de projetos mais eficiente e segundo as especificidades e necessidades de cada empreendimento. As recomendações abordam assuntos relacionados ao contexto dos empreendimentos de infraestrutura, aos aspectos da gestão pública, aos métodos de gestão de projetos, e dá atenção especial às principais partes interessadas envolvidas nesse tipo de empreendimento. / The project management study for infrastructure projects is still incipient in Brazil. However, this issue is of great importance for national economic growth, for the construction industry, for public management and public policies, and for the well-being of the population. The efficiency of the management of these projects, and the achievement of the expected results, is directly related to the influences of the context to which they are submitted and of the various stakeholders involved in their life cycle. The objective of this research is to analyze aspects of the infrastructure projects´ context, the role and influence of the main stakeholders involved, and to study the applicability of existing project management methods used in the market, in order to help improve the performance of these projects through more efficient planning, monitoring and control. Using a qualitative case study approach, this study examines two cases of large infrastructure projects in the Metropolitan Region of São Paulo. The literature review provides the theoretical basis and also brings data from cases that have already been analysed in previous studies, corroborating with the results of this research. As a result, 14 recommendations have been created that will help project managers and their teams think and evaluate the best ways to manage projects more efficiently and according to specific needs of each project. The recommendations address issues related to the context of infrastructure projects, aspects of public management, methods of project management, and pay special attention to the key stakeholders involved in this type of project.

Empresas que se propõem a inovar de modo sistemático, além dos desafios da gestão individual dos projetos, precisam lidar com a gestão agregada dos projetos, ou seja, precisam lidar com a gestão de portfólios de projetos de inovação. O principal desafio da gestão de portfólio é a etapa de seleção de projetos, na qual a empresa precisa decidir, entre uma cesta de possibilidades, quais ideias receberão recursos e serão incluídas no portfólio de projetos da empresa para serem desenvolvidas. Além disso, há necessidade de balanceamento do portfólio, ou seja, qual grupo (ou portfólio) de projetos melhor adere aos interesses da organização. Em um esforço para evidenciar as diferenças entre portfólios de projetos de inovação e portfólios de projetos convencionais diversos autores se dedicaram a caracterizar e desenvolver abordagens gerenciais para estes. Entre as principais diferenças entre projetos convencionais e projetos de inovação está o nível de incerteza inerente aos projetos, o que dificulta a utilização de ferramentas tradicionais de valoração financeira. A presente pesquisa pretende contribuir com a compreensão da especificidade da gestão de portfólio de projetos de inovação, destacando o impacto da incerteza na avaliação e gestão desse portfólio. A literatura aponta questões sobre seleção e balanceamento, mas pouco diz sobre os problemas de considerar projetos de natureza distinta no mesmo portfólio. Nesse sentido, essa pesquisa buscou compreender a segmentação de um portfólio geral em portfólios específicos; captar quais as ferramentas utilizadas para gestão de portfólio de projetos de inovação; bem como analisar as lacunas existentes entre os problemas derivados da incerteza dos projetos previstos pela literatura e os encontrados para a gestão desse processo. A pesquisa foi conduzida por uma abordagem predominantemente indutiva, por meio de três fases distintas, porém complementares: (i) estudo do tipo levantamento, (ii) estudo de casos múltiplos; (iii) estudo de caso profundo. Os resultados sugerem que a separação do portfólio de projetos de inovação segundo o grau de incerteza dos projetos traz benefícios para gestão desse processo, especialmente no tocante a proteção de inovações de maior ruptura. Em relação às ferramentas utilizadas pelas empresas, contrariamente ao que sugere a literatura, as mais utilizadas são as ferramentas financeiras, inclusive para projetos de inovação radical e para as fases de balanceamento do portfólio. Isso sugere desconhecimento dos gestores acerca das práticas mais adequadas para gestão desse processo. Adicionalmente, verificou-se que aspectos que não estão diretamente ligados ao processo de gestão de portfólio de inovação tem grande influência sobre os resultados desse, como o sistema de recompensas das áreas. / Companies that intend to innovate in a systematic way, in addition to the challenges of individual management of projects, have to deal with the aggregate project management, that is have to deal with the management of portfolios of innovation projects. The main challenge of portfolio management is the project selection stage, in which the company needs to decide between a basket of possibilities, ideas that will receive resources and will be included in the company projects portfolio to be develop. Furthermore, there is a need for balancing the portfolio; it is which projects group (or portfolio) better adheres to the organization\'s interests. In an effort to highlight the differences between portfolios of innovation projects and portfolios of conventional projects, several authors have dedicated themselves to characterize and develop management approaches to these. Among the main differences between conventional projects and innovation projects is the level of uncertainty inherent in the project, making it difficult to use traditional tools of financial valuation. This research aims to contribute to the understanding of the specificity of the portfolio management of innovation projects, highlighting the impact of uncertainty in the evaluation and management of this portfolio. The literature suggests questions about selection and balancing, but says little about the issues of considering different nature of projects in the same portfolio. In this sense, this research sought to understand the segmentation of a general portfolio in specific portfolios; to capture which are the tools used for portfolio management of innovation projects; as well as to analyze the gaps between the problems arising from the uncertainty of the projects provided by the literature and found to manage this process. The research was conducted by a predominantly inductive approach through three distinct phases, but complementary: (i) survey study, (ii) multiple case study; (Iii) in-depth case study. The results suggest that the separation of the portfolio of innovation projects according to the degree of uncertainty of the project brings benefits to managing this process, especially regarding the protection of higher disruptive innovations. In relation to the tools used by companies, contrary to what the literature suggests, the most used are the financial tools, including radical innovation projects and for portfolio balancing phases. This suggests lack of managers\' knowledge about the best practices to manage this process. In addition, it was found that aspects that are not directly linked to the innovation portfolio management process have great influence on the results of it, as the reward system of areas.

Este trabalho tem por objetivo apresentar a implementação do software DFM (Projeto para Manufatura) voltado para Ferramentas de Corte, que inclui a integração entre o ambiente de trabalho dos projetistas (AUTOCADâ) e o banco de dados das ferramentas de corte da Manufatura implementado no (EXCELâ). As vantagens principais desta integração são transparência, flexibilidade, maior produtividade e realismo nas informações trocadas entre as áreas. O DFM é entendido como um método de Engenharia Simultânea, que se preocupa com a definição de projetos de manufatura alternativos na busca da melhoria da produtividade. Tem obtido grande adesão no meio fabril devido aos grandes avanços das tecnologias de manufatura. O projeto de produtos em companhias que projetam e fabricam partes metálicas grandes e pesadas para estações de energia hidroelétrica necessitam de uma nova abordagem de projeto. Na abordagem tradicional, o projeto é passado de uma área para outra na forma de cascata, onde a última área que recebeu o projeto tem total responsabilidade sobre o mesmo. Na abordagem da Engenharia Simultânea, um time multidisciplinar conduz, de maneira integrada, todas as fases desde a concepção até a assistência técnica do produto no cliente. O DFM voltado para Ferramentas de Corte é uma maneira muito eficiente de se implementar a Engenharia Simultânea entre a Engenharia de Projeto e a Manufatura, permitindo o acesso on line ao banco de dados das ferramentas de corte, o qual armazena todos os detalhes dimensionais e geométricos das ferramentas utilizadas pela Manufatura para executar as operações definidas no produto pela Engenharia de Projeto. O software DFM voltado para Ferramentas de Corte elimina as desvantagens da sistemática manual para definição do projeto de um produto e garante as vantagens descritas anteriormente.

A alta visibilidade dos projetos aeronáuticos e a grande importância de aspectos relacionados à segurança fizeram surgir regras para sua certificação por Autoridades Aeronáuticas. A complexidade dos projetos levou a indústria e as Autoridades Aeronáuticas construírem um processo de troca de informações para executar a demonstração e a verificação de cumprimento dos requisitos. Requisitos estes considerados como mínimos para assegurar níveis de segurança apropriados aos projetos aeronáuticos. A facilidade de se pautar tal processo através do controle do status da documentação técnica criou o processo de certificação orientado por relatórios. A alta aderência a esse processo documental em face à velocidade de mudanças no projeto colocou esse modelo sob questionamento. Esse trabalho apresenta uma forma de entender a dinâmica do processo de certificação usando as ferramentas da teoria de Dinâmica de Sistemas, de modo a identificar as relações de causas e efeitos e o comportamento no tempo das principais variáveis desse processo.

Esta dissertação, apresenta uma proposta de metodologia de gerenciamento de risco, destinada a projetos de desenvolvimento de veículos espaciais no Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE). Por meio de pesquisa bibliográfica, foram identificadas as metodologias de gerenciamento de risco utilizadas nas principais agências espaciais estrangeiras e as especificidades do gerenciamento de risco aplicado ao desenvolvimento de veículos espaciais, ao gerenciamento de projetos e à Engenharia de Sistemas. A metodologia proposta visa orientar as atividades de planejamento, a elaboração do Plano de Gerenciamento de Risco, as atividades de identificação e análise dos riscos, a elaboração dos planos de resposta aos riscos e as atividades de acompanhamento e controle dos riscos ao projeto. Com a finalidade de verificar a eficácia da metodologia proposta, a mesma foi testada por meio de um estudo de caso, relativo ao desenvolvimento do foguete VS-15. Como resultado, a metodologia mostrou-se aplicável, por ser capaz de manter, de forma ordenada, o registro de diversas características dos riscos e de remover os efeitos adversos do desconhecimento dos riscos ao longo da vida do projeto. A metodologia proposta mostrou-se praticável, sendo, porém necessário um criterioso planejamento dos recursos do projeto, principalmente quanto à aplicação de pessoas dedicadas ao gerenciamento de risco, aos espaços físicos necessários ao arquivamento do material impresso, aos prazos estabelecidos para estas atividades e aos custos inerentes. A metodologia proposta foi considerada aceitável, dentro das limitações deste trabalho de pesquisa.

Os produtos empregados no setor espacial caracterizam-se por seu elevado grau de complexidade. Como tal, os projetos destinados ao seu desenvolvimento devem possuir mecanismos que elevem sua probabilidade de sucesso e atuem de forma coordenada para que sejam superadas as dificuldades impostas por esta complexidade. Um destes mecanismos consiste no processo de avaliação. Seu objetivo, dentro deste contexto, é atestar que o sistema desenvolvido atende, através de suas especificações, a todos os requisitos a ele impostos. Na conjuntura atual, a autonomia na capacidade de executar operações no espaço, em especial na inserção de satélites em órbita, torna-se fundamental para o desenvolvimento de um programa na área. Com a intenção de contribuir para que esta meta possa ser alcançada por um programa espacial nacional, propõe-se, neste trabalho, um modelo de processo para a avaliação de produtos espaciais aplicado durante seu desenvolvimento. Com este propósito busca-se, a partir de outros programas espaciais de sucesso, extrair as melhores práticas existentes na área e aplicá-las na elaboração desta proposta. Utiliza-se como base, também, os princípios e conceitos existentes na engenharia de sistemas e de gestão de requisitos que possam colaborar para sua estruturação. No modelo proposto aplica-se a lógica e a abordagem presentes no diagrama V de representação do ciclo de vida do desenvolvimento de um produto, que enfatiza ao longo de suas etapas a verificação e validação do sistema. A ele agregam-se os valores existentes nos níveis, métodos e estágios de verificação que direcionam as atividades em cada uma das etapas do processo paralelamente às fases do projeto. Com o modelo então estruturado, executam-se, visando demonstrar sua aplicabilidade, análises a partir de tópicos retirados de um caso real de insucesso ocorrido no segmento de veículos lançadores. Após estas análises, então, verifica-se que a aplicação simultânea dos níveis, métodos e estágios de verificação, agregados ao modelo de ciclo de vida adotado, permitem uma boa organização do processo, tornando-o consistente. Ainda, devido a sua estrutura, pode-se relacionar diretamente neste processo, o que é planejado e posteriormente executado, tornando-o otimizado. Assim, este modelo pode servir como base para a implantação de um sistema de avaliação de produtos por algum dos stakeholders neste segmento, conferindo aos sistemas dos quais participem ou influam no desenvolvimento maior segurança e confiabilidade em suas operações.

O desenvolvimento econômico e social de uma nação não pode ser sustentado, a longo prazo, se não for baseado no desenvolvimento científico e tecnológico. Entre as diversas áreas de P&D que são implementadas pela iniciativa humana, uma das que vêm incorporando quantidade significante de benefícios a humanidade é certamente a Espacial. Mesmo programas espaciais relativamente modestos, como o brasileiro, têm-se mostrado capazes de contribuir para a capacitação tecnológica e o fortalecimento dos setores industriais participantes do programa. Um projeto espacial é bastante complexo e, normalmente, encerra grandes dificuldades em sua implementação. No IAE, desde o início de suas atividades, pôde-se constatar a preocupação de se criar uma gerência de alto nível para a administração dos complexos projetos espaciais, com um padrão adequado, de forma a permitir soluções ágeis e eficientes, e a utilização de uma estrutura organizacional compatível com o dinâmico processo de inovação tecnológica verificado nesta área. O objetivo principal dessa tese é identificar, diagnosticar, e analisar o Modelo Organizacional de Gestão de Tecnologia Espacial (MOGTE) utilizado ao longo do ciclo de vida do Projeto VLS-1, além da proposição de mudanças organizacionais decorrentes dos principais problemas detectados e coerentes com a realidade dos projetos espaciais a serem implantados no futuro. O trabalho tem caráter exploratório, em função da ausência de uma bibliografia sistematizada e da grande dispersão das informações sobre o assunto. Entretanto, foi possível realizar uma análise completa da Estrutura Organizacional do Instituto e uma descrição detalhada do projeto, tanto em termos técnicos como gerenciais.

Com o aumento recente na demanda de soluções inovadoras no desenvolvimento de produtos e serviços de base tecnológica, as organizações têm enfrentado o desafio de desenvolver novos modelos de negócio em um espaço de tempo cada vez menor, necessitando de agilidade e flexibilidade na condução de seus projetos para se posicionar neste novo cenário econômico. Entretanto, nem sempre é possível a adoção do gerenciamento ágil de maneira purista devido ao ambiente organizacional e aos aspectos regulatórios específicos de alguns setores. Para introduzir essas práticas em seus ambientes, algumas organizações optam por combinar práticas das abordagens ágil e tradicional para adaptar a metodologia de gestão de projetos às necessidades de seus contextos, dando origem ao termo gerenciamento híbrido de projetos. Todavia, apesar de existirem estudos na literatura que proponham modelos mesclando práticas de ambas as abordagens para atender necessidades de contextos específicos, não são encontrados estudos que discutam o papel estratégico do gerenciamento híbrido como vetor para a prospecção de novos negócios e o desenvolvimento de produtos e serviços baseados em tecnologia. Deste modo, o objetivo deste estudo é identificar os principais benefícios e desafios decorrentes da aplicação do gerenciamento híbrido nas organizações para viabilizar estratégias e estabelecer novos modelos negócios em projetos de desenvolvimento de produtos e serviços de base tecnológica. Para tanto, foi realizada uma revisão sistemática de literatura sobre gerenciamento híbrido de projetos e cinco estudos de caso em empresas de diferentes setores econômicos, que permitiram identificar as características do gerenciamento híbrido no âmbito teórico e prático, discutir seu papel em auxiliar as organizações a adaptar seus projetos aos novos modelos de negócio presentes no mercado. Além disso, os resultados obtidos também permitiram identificar as vantagens e desvantagens do gerenciamento híbrido nesses contextos, possibilitando assim estabelecer recomendações e critérios para avaliar quando é necessária a aplicação desse tipo de abordagem em projetos de desenvolvimento de produtos e serviços de base tecnologia. / With the recent increase on demand for innovative solutions in the development of technology-based products and services, organizations have faced the challenge of developing new business models in an increasingly shorter time frame. However, these organizations need agility and flexibility to conducting their projects for position themselves in these new strategic scenarios in the markets. In this context, it is not always possible to adopt a purely agile project management model because of issues related to the organizational environment and the specific regulatory aspects to some business segments, and, therefore, to introduce agile management on environments that are incompatible with the practices of this type of approach, it is necessary to customize and combine the practices of the agile and traditional approaches to construct a management methodology adapted to the reality and the needs of the context, leading to the hybrid project management approach. Although there are studies in the literature that propose hybrid project management models and discuss the need to combine project management practices in certain contexts, no studies are found that explore and discuss the strategic role of hybrid management for organizations in prospecting new business models. Thus, the objective of this study is to identify the main benefits and challenges arising from the application of hybrid project management approaches in organizations to enable strategies and establish new business models in technology-based product and service development projects. For this, a systematic review of the literature on hybrid project management and five case studies were carried out in companies from different economic sectors that allowed the identification of hybridity characteristics in the theoretical and practical scope, to analyze how hybrid project management assists organizations to introduce the agility in their projects and adapt them to the new business models, as well as presenting the advantages and disadvantages in the application of hybridity and identify when it is necessary to apply this type of approach in projects that develop technology-based products and services .