As the awareness of the impact of human activities on the environment, economy, and society has been brought to spotlight during the last decades, sustainable development has gained ever-increasing attention around the world. While industrial revolutions are critical for the efficiency of meeting customer needs, it is also crucial to address and reverse the depletion of Earth’s resources. That is why the concept of circular economy has been introduced and implemented in the manufacturing sector, which aims for a shift in paradigm towards closed-loop “systems that are restorative or regenerative by intention and design”. However, while bringing forward an amplitude of opportunities, there are challenges and barriers in the implementation of the principles of circular economy in manufacturing systems. This is where another area of science can contribute: Industry 4.0. Industry 4.0 refers to the incorporation of technological advancements in all stages of the life cycle to provide meaningful and real-time information, in order to aid decision-making regarding different functions of the manufacturing systems, i.e., business model, product design, and supply chain. It has been proven in literature that there are major opportunities in merging Industry 4.0 with circularity principles. However, there is a research gap on what the prerequisites are for a successful transition towards a more circular manufacturing system with the support of digital technologies. This research attempts to fill in this gap by conducting a qualitative study, interviewing practitioners and academics involved in real-life cases of such transitions. The study contributes to the existing body of knowledge by suggesting a list of seventeen prerequisites, categorised into three themes of cultural, organisational and business-related, and technical prerequisites. The main audience of this study is the manufacturing companies who want to increase their chances of success when embarking on a transition towards more circular manufacturing systems. / Under de senaste decennierna så har människans effekter på miljön, ekonomin och samhället kommit att få en allt större roll, och begreppet hållbar utveckling har kommit att få stort genomslag runt om i världen. Teknisk utveckling inom produktion, som historiskt sett mest bidragit till ökad effektivitet och bättre erbjudanden till kunderna, har i det här sammanhanget även en viktig roll i att vända utarmningen av jordens resurser. Begreppet cirkulär ekonomi, som introducerats och implementeras inom produktion, beskriver denna vändning. Begreppet syftar till ett paradigmskifte mot slutna "system som är återställande eller regenerativa genom avsikt och design". Förutom möjligheterna med cirkulär ekonomi inom produktion finns även en rad utmaningar och hinder med att införa cirkulära produktionssystem. Ett teknikområde som kan bidra till att åtgärda dessa utmaningar och hinder är Industri 4.0. Industri 4.0 förespråkar införandet av ny teknologi i alla stadier av en produkts livscykel, för att ge meningsfull information i realtid och hjälpa beslutsfattandet inom alla faktorer i ett produktionssystem: affärsmodell, produktutveckling och värdekedjor. Tidigare litteratur har rapporterat om stora möjligheter med att använda Industri 4.0 för ökad cirkulär ekonomi. Det finns dock en lucka i forskningen kring vilka förutsättningar som krävs för en lyckad övergång till mer cirkulära tillverkningssystem med stöd av digitala tekniker. Detta examensarbete försöker fylla denna lucka med hjälp av en kvalitativ studie, baserad på intervjuer med industrirepresentanter och akademiker som deltagit i verkliga fall av sådana övergångar. Studien bidrar till tidigare litteratur genom att föreslå en lista med sjutton förutsättningar, kategoriserade i tre teman: kulturella-, organisatoriska och affärsmässiga-, och tekniska förutsättningar. Den huvudsakliga målgruppen för studien är tillverkande företagen som vill öka sina chanser att lyckas när man påbörjar en övergång till mer cirkulära tillverkningssystem.

Date:    2nd June 2024 Level:    Master Thesis in Product- and Process Development, Advanced     level, 30 credits                                                                                  Institution:   School of Innovation, Design and Engineering, Mälardalens University Authors:   Farin Hasan & Soumik Karim Title:    Role of digitalization and digital capabilities to implement second-life business models for electric vehicle batteries Keywords:   Second-life EV batteries, Digitalization in circular economy, Industry 4.0 technologies, EV battery life cycle, Circular economy models, Battery recycling/repurposing Purpose:   The aim of this thesis study is to develop and evaluate a digitalization framework with the goal of improving the second life management of EV batteries.  Research questions:  “What type of Industry 4.0 technologies and digital capabilities are key for the implementation of second-life business models for EV batteries and how do they support ecosystem actors?”  , “How should ecosystem actors prepare and integrate these     technologies and capabilities to implement second-life business models for EV batteries? Methodology:   The study was conducted using an abductive research approach,   employing qualitative methods. The theoretical framework was developed through a systematic literature review of existing literature within the research scope. Data collection involved an  extensive literature review and archival study. Thematic analysis was applied to the data to identify patterns and themes, which were further analyzed to construct a framework.                                                     Conclusion:   The study concludes that integrating industry 4.0 technologies enhances the management and repurposing of EV batteries for second-life applications. These technologies enable effective monitoring, predictive maintenance, and secure data management, which supports ecosystem actors in developing sustainable and economically viable second-life business models.

Today, functional buildings are being demolished, generating amounts of waste that contribute to the significant climate impact of the construction industry. To counteract this, the Swedish government has established climate goals as incentives for the construction industry to reduce its climate impact. Furthermore, the government has created policies for organisations to transition to a circular economy, where one strategy for the construction industry is to switch to circular construction through the adaptive reuse of buildings and the reuse of building products. Previous studies have focused on identifying opportunities and barriers for actors in the construction industry to implement circular projects. However, there are few studies on how varying incentives affect architects and clients in developing and demanding circular services. The lack of research on the importance of incentives has led this study to investigate and contribute to a deeper understanding of the significance of incentives. Additionally, the possible implications of client incentives on architects' approaches to developing circular services are studied. The study is based on a qualitative approach through literature and interview studies along with a workshop. The literature study was conducted to gain an understanding of the field and contributed to the category model of incentives that was used during the analysis of material from interviews and the workshop. The interview study comprises two stakeholder perspectives, with 4 people representing the architect's perspective and 4 people representing the client's perspective. The results of the interview study were validated and discussed through a workshop conducted with 6people from an architectural firm in Gothenburg. The workshop also aimed to discuss the possible implications of client incentives on architects' approaches to strengthen the study's qualitative approach. Using the category model, material from the literature was coded and categorized, with terms such as drivers being sorted as positive incentives, and terms such as barriers being sorted as negative incentives. Further analysis involved quotes from the empirical data regarding what, according to the stakeholder perspectives, are positive or negative incentives to develop and demand circular services, which were compared with incentives identified through the literature. The categorise empirical data was used to analyse similarities and differences in the incentives, and how client incentives affect architects' approaches. The study's contribution is that different incentives lead to incentive impacts, which significantly influence architects in developing services and competencies and clients in demanding services. The study shows that incentives related to the transition to circular construction and contributing to climate benefits are of great importance. Architects also see business value as a strong incentive to develop circular services. Furthermore, the implications of client incentives do not result in incentives to develop a specific service but rather to develop internal processes to effectively meet varying demands. The study shows that clients' incentives to demand services are driven by strategies, where those who value incentives such as climate benefits as highly as economic ones demand practical services to a greater extent, while others demand services to realize circular strategies. The study shows that the incentives of architects and clients do not differ, but a match between these incentives is crucial for implementing circular services within projects. To enable architects and clients to contribute to the emergence of transformation and reuse requires incentives for organisational development of internal routines, which the study shows can facilitate the development of circular construction. / Idag rivs fullt fungerande byggnader vilket genererar enorma mängder avfall som bidrar till byggbranschens betydande klimatpåverkan. För att motverka detta har svenska regeringen antagit klimatmål som incitament för att byggbranschen ska reducera sin klimatpåverkan. Vidare har regeringen skapat styrmedel för organisationer att ställa om till cirkulär ekonomi, där en strategi för att byggbranschen ska uppnå klimatmålen är att ställa om till cirkulärt byggande genom transformation av byggnader och återbruk av byggprodukter. Tidigare studier har fokuserat på att identifiera möjligheter och hinder för byggbranschens aktörer att genomföra cirkulära projekt. Däremot finns det få studier om hur incitament påverkar arkitekter och beställare att utveckla och efterfråga cirkulära tjänster. Brist på forskning kring incitamentens betydelse gör att denna studie har undersökt och bidragit till ökad förståelse för incitamentens betydelse. Dessutom studeras möjliga implikationer beställares incitament har på arkitekters förhållningssätt att utveckla cirkulära tjänster. Studien baseras på en kvalitativ ansats genom litteratur- och intervjustudier samt en workshop. Litteraturstudien genomfördes för att få förståelse för området och bidrog till den kategorimodell av incitament som nyttjades under analyser av material från intervjuer och workshop. Intervjustudien omfattar två aktörsperspektiv varav 4 personer representerar arkitektperspektivet och 4 personer representerar beställarperspektivet. Intervjustudiens resultat validerades och diskuterades via en workshop som genomfördes med 6 personer från ett arkitektkontor i Göteborg. Workshopen syftade även att diskutera möjliga implikationer av beställarincitament för arkitekters förhållningssätt för att stärka studiens kvalitativa ansats. Med hjälp av kategorimodellen kodades och kategoriserades stoff från litteraturen, där termer likt drivkrafter, sorterats vara positiva incitament, och termer likt hinder, sorterats vara negativa incitament. Det som vidare analyserades var citat från empirin om av vad som enligt aktörsperspektiven är positiva eller negativa incitament att utveckla och efterfråga cirkulära tjänster, vilket ställdes mot incitament som identifierats via litteraturen. Den kategoriserade empirin användes för att analysera likheter och skillnader i incitamenten, och hur beställares incitament påverkar arkitekters förhållningsätt. Studiens bidrag till litteraturen inom cirkulärt byggande är att olika incitament leder till en incitamentspåverkan, vilket har betydande inverkan på arkitekter att utveckla tjänster och kompetenser och beställare att efterfråga tjänster. Incitament kring omställningen till cirkulärt byggande och att bidra till klimatnyttan visar studien är av stor betydelse. Arkitekter ser även affärsvärdet som ett starkt incitament att utveckla cirkulära tjänster. Vidare visar studien att implikationer av beställarincitament inte resulterar i incitament för arkitekter att utveckla en specifik tjänst, utan att utveckla interna rutiner för att effektivt kunna möta varierande efterfrågan. Studien visar också att beställares incitament att efterfråga tjänster styrs av interna strategier, där de som värdesätter incitament som klimatnytta lika högt som ekonomiska efterfrågar praktiska tjänster i större utsträckning, medan andra efterfrågar tjänster för att realisera cirkulära strategier. Slutligen visar studien att arkitekters och beställares incitament inte skiljer sig åt, men att en match incitamenten emellan är avgörande för att implementera cirkulära tjänster inom projekt. För att arkitekter och beställare ska kunna bidra till framväxten av transformation och återbruk förutsätter det incitament för organisatorisk utveckling av interna rutiner, vilket studien visar kan möjliggöra för utveckling av cirkulärt byggande.

Land qualifies as a finite, non-renewable resource. Converting natural or semi-natural land into built-up and artificial areas is understood as land take. Despite the EU’s ‘no net land take by 2050’ goal, the rate of land take is expected to continue unsustainably, particularly due to urban sprawl. The negative consequences of land take, namely landscape fragmentation, habitat loss and biodiversity decline, are, therefore, directly linked to the activities of the built environment sector. Land recycling, i.e. brownfield redevelopment, is key to reducing land take and enhancing circularity in land use. Although land use planning is recognised as a tool to both implement circular economy practices and reduce land take, land as a resource remains understudied in literature on circular economy in the built environment.This study focuses on circular land use in the form of green land recycling, grey land recycling, and densification and what drives and hinders circular land use for real estate developers and municipalities as key actors in land development in the Swedish built environment sector. It draws upon the Industrial Marketing and Purchasing (IMP) perspective by employing a resource interaction approach (RIA) to, firstly, map the resource interfaces of the focal resource land and secondly, explore the drivers and hinders for adapting to circular land use in these interfaces from the perspectives of real estate developers and municipalities.This cross-sectional interview study employed a mono-method qualitative methodology using semi-structured interviews to collect data. The interviews were conducted both with employees of Swedish municipalities and real estate developers based and active in Sweden. Thematic analysis was utilised to analyse data and structure the presentation of the findings.The findings allowed to identify specific resource combinations needed for land to become valuable for developers and municipalities. Valuable land for developers is determined by economic value, whereas for the municipalities social values are similarly important. In identifying key drivers and hinders the findings affirm the role of neighbours as hindering and future users and collaborations between the two actors as driving circular land use. Furthermore, the findings reveal the positive effects of land take restricting guidelines, emphasising the significance as well as the susceptibility of land use planning instruments in reducing land take. The study substantiates the understanding of circular land use and provides insights into drivers and hinders specifically for the context of land use in Sweden. Moreover, the application of the RIA in this context broadens the IMP perspective. / Mark är en ändlig, icke-förnybar resurs. Omvandling av naturlig eller halvnaturlig mark till bebyggda och konstgjorda områden kallas för ianspråktagande av mark. Trots EU:s mål om "no net land take by 2050" förväntas mark fortsättningsvis användas på ett ohållbart sätt, särskilt på grund av stadsutbredning. De negativa konsekvenserna av ianspråktagandet av mark, såsom landskapsfragmentering, förlust av livsmiljöer och minskad biologisk mångfald, är därför direkt kopplade till den byggda miljöns verksamhet. Återvinning av mark, dvs. ombyggnad av tidigare exploaterade områden, är en viktig faktor för att minska markanvändningen och öka cirkuläriteten i markanvändningen. Även om fysisk planering är ett erkänt verktyg för att både implementera cirkulär ekonomi och minska markanvändningen, finns det få studier som kopplar samman cirkularitet i den byggda miljön med markanvändning. Denna studie fokuserar på cirkulär markanvändning i form av så kallad grön och grå återvinning av mark och förtätning samt vad som driver och hindrar cirkulär markanvändning för fastighetsägare och kommuner som nyckelaktörer inom markutveckling i den svenska samhällsbyggnadssektorn. Studien utgår ifrån ett interaktivt perspektiv på resurser (RIA - Resource Interaction Approach) baserat på industriell nätverksteori (IMP - Industrial Marketing and Purchasing). RIA har använts för att kartlägga vilka andra viktiga resurser som krävs för att mark ska bli en värdefull resurs. Därigenom kunde centrala drivkrafter och hinder för cirkulär markanvändning identifieras, ur både privata fastighetsägares och kommuners perspektiv.Denna intervjustudie använde en kvalitativ metodik med semistrukturerade intervjuer för att samla in data. Intervjuerna genomfördes med anställda på svenska kommuner och fastighetsägare som är baserade och verksamma i Sverige. Tematisk analys användes för att analysera data och strukturera presentationen av resultaten.Resultaten visar på specifika resurskombinationer som gör att mark blir värdefull för privata fastighetsägare och för kommuner. Värdefull mark för fastighetsägare bestäms av det ekonomiska värdet, medan sociala värden är lika viktiga för kommunerna. De identifierade drivkrafterna och hindren bekräftar grannars roll i att hindra, och framtida användares samt samarbeten mellan dessa två aktörer i att driva på på cirkulär markanvändning. Vidare visar resultaten på de positiva effekterna av riktlinjer som begränsar markanvändningen, och betonar betydelsen av och mottaglighet hos planeringsinstrument för markanvändning för att minska ianspråktagande av mark. Studien ger större förståelse för cirkulär markanvändning ur ett interaktivt resursperspektiv och ger insikter om drivkrafter och hinder specifikt för markanvändningen i Sverige. Studien representerar också ett nytt empiriskt område för att tillämpa RIA och industriell nätverksteori.

[pt] Esta pesquisa teve como objetivo analisar o papel da colaboração na cadeia de suprimento no contexto de transição para uma economia circular. Para esta análise, escolheu-se como recorte a indústria têxtil e da moda, por ser uma das maiores poluidoras mundiais. Como alternativas de lidar com os problemas ambientais, diversas práticas circulares vêm sendo aplicadas a essa indústria. Assim, identificou-se na pesquisa algumas iniciativas de reúso, remanufatura, otimização e reaproveitamento de resíduos têxteis. Buscando entender como os atores de uma mesma cadeia colaboram para promover essas iniciativas, optou-se por fazer um estudo múltiplo de casos, com 17 entrevistas semiestruturadas com diferentes partes de uma cadeia de suprimentos têxtil localizada na cidade do Rio de Janeiro. Como método, foi feito um estudo qualitativo de abordagem indutiva, utilizando para análise dos dados a Grounded Theory. Os resultados apontaram três dimensões conceituais importantes na discussão da colaboração nessa cadeia, assim nomeadas: (i) promoção da circularidade, (ii) aspectos sociais e (iii) governança. Os aspectos encontrados nessas dimensões mostram que embora existam avanços e as iniciativas produzam impactos positivos, as iniciativas observadas aparecem em pontos da cadeia como esforços de alguns grupos e não integradas em toda a cadeia. Quanto aos aspectos sociais, existem questões do contexto da indústria e das iniciativas que revelam contradições e, por fim, em termos de governança existem aspectos importantes quanto as relações entre as partes envolvidas. / [en] This research aims to analyze the role of collaboration in the supply chain in the context of transitioning to a circular economy. The textile and fashion industry was chosen as the focus of this analysis due to its status as one of the world s largest polluters. Various circular practices have been applied to this industry as alternatives to addressing environmental issues. Consequently, the research identified several initiatives related to textile reuse, remanufacturing, optimization, and waste utilization. To understand how actors in the same supply chain collaborate to promote these initiatives, a multiple case study approach was employed, involving 17 semi-structured interviews with different stakeholders in a textile supply chain located in the city of Rio de Janeiro. The method utilized was a qualitative study based in an inductive approach, employing Grounded Theory for data analysis. The results identified three important conceptual dimensions in the discussion of collaboration in this chain, namely: (i) circularity implementation, (ii) social aspects, and (iii) governance. The aspects identified in these dimensions indicate that although there are advancements and the initiatives yield positive impacts, they are observed as efforts of specific groups in the chain rather than being integrated across the entire chain. Regarding social aspects, there are contextual issues in the industry and the initiatives themselves that reveal contradictions. Lastly, in terms of governance, there are important aspects regarding the relationships between the involved parties.

Master of Science / Department of Civil Engineering / Mustaque Hossain / Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) is a useful alternative to virgin aggregates in hot-mix asphalt (HMA) as it reduces cost, conserves energy, and enables reuse of existing asphalt pavement. However, use of higher percentage of RAP sometimes leads to drier mixes that are often susceptible to early cracking. In this study, cracking resistance of Superpave mixtures with varying asphalt and RAP contents were investigated. HMA specimens were prepared based on Superpave mix design criteria for 12.5-mm (1/2-inch) nominal maximum aggregate size (NMAS). Specimens were compacted using the Superpave gyratory compactor. Static and repeated semi-circular bending (SCB) tests and Texas overlay tests (OT) (TEX-248-F) were performed in order to evaluate cracking resistance of Superpave mixtures containing three different asphalt contents (5.2%, 4.9%, and 4.6%) and three RAP percentages (20%, 30%, and 40%) from two distinct sources. Results from both crack tests showed that, with decreased asphalt content, cracking propensity increases. In general, higher percentage of RAP decreases cracking resistance. Statistical analysis of the results indicated a strong positive correlation between the asphalt film thickness and the number of load cycles before failure. Comparison of mean test results suggested that the Texas overlay test could do better evaluation of cracking resistance than the R-SCB test. This study was limited to mixtures with two sources of RAP. Because of such limitations and conflicting results from these RAP sources, a general conclusion regarding the minimum binder and maximum RAP contents without compromising cracking resistance could not be made. However, separate conclusions were drawn depending upon the characteristics of the RAP source.

Att skapa hållbara städer är ett av de viktigaste målen idag för att tackla problem som rör ekologiska, ekonomiska och sociala frågor i vår värld. Syftet med denna uppsats är att visa hur ägare av det fysiska rummet i städer, nämligen fastighetsägare, har möjligheter men också restriktioner för att påverka. Genom att lösa sociala problem i städer, med cirkulärt ekonomiska verksamheter i fastigheterna, kan vi komma närmare att uppnå Jane Jacobs bild av en levande och demokratisk stad där människor själva bidrar till en hållbar stadsutveckling. För att kunna förstå fastighetsägarnas möjligheter och restriktioner, i detta fall Hemsö fastighets AB, har intervjuer genomförts med Vd:n som fastställer riktlinjerna i företaget, men även andra medarbetare, för att få en bild av deras handlingsutrymme. Dessa möjligheter och restriktioner diskuteras sedan utifrån Jacobs teorier för en stadsutveckling som i denna uppsats anses vara ett socialt hållbar sätt och exemplifieras med cirkulärt ekonomiska verksamheter för att visa hur detta även leder till en hållbar stadsutveckling. Resultatet visade att restriktionerna är detaljplaner, hyresavtal, bygglov och företagets lönsamhetskrav. Den visade också på många möjligheter och en vilja att vara hållbara. Problemet som visat sig är bristen på kunskapen om hur det kan ske.

International Telemetering Conference Proceedings / October 17-20, 1994 / Town & Country Hotel and Conference Center, San Diego, California / Planar microstrip antennas are desirable in many telemetry applications because they are small in size, light in weight, and conformal to most surfaces. The design and optimization of circularly-polarized omnidirectional microstrip arrays using a new software simulation tool are discussed in this paper. Critical design issues such as the optimization of each array element for circular polarization and the minimization of mutual couplings as well as feed network mismatch are examined. The software tool, which consists of a novel graphical user interface and a full-wave numerical simulator for a flat mounting surface, provides a testbed environment for the user to explore new designs as well as optimizing existing designs. Using this tool, the design of several wraparound arrays with different mounting cylinder radii are presented. Comparisons between measured and simulated data for two S-band 8-element wraparound arrays are also presented.

Immigration into Europe has always been at the center of EU’s agenda. With the candidacy of Turkey for entry into the EU, the issue of immigration is being discussed with a new intensity. That is why this paper aims to understand the dynamics that will govern Turkish migration into EU after membership and to provide a sound basis for its complicated nature. In order to do that, different theories of migration have been categorized at different levels of approaches and analyzed to understand the reasons for migration. To ground these theories in the reality of migration, the statistics on countries that joined the EU in 2004 and 2007 have been used. After identifying the reasons why citizens of these new member states migrate, prospective Turkish migration has been analyzed accordingly. It has been found out that the reasons for Turkish migration will be mostly the same as those for new member states’ citizens. As a result of this, it has been concluded that the prospective Turkish migration will be extremely diverse and complicated and that the directions of migration will not only be from Turkey to Europe but also from Europe to Turkey.

Immigration into Europe has always been at the center of agenda of the EU. With the candidacy of Turkey, the issue of immigration is being discussed at an accelerating rate. That is why this paper aims to understand the dynamics behind the prospective Turkish migration into EU after membership and to provide a sound basis for its complicated nature. In order to do that, different theories of migration have been categorized at different levels of approaches and analyzed to understand the reasons for migration. To set the relationship between theory and reality of migration, the statistics on countries that joined the EU in 2004 and 2007 have been used. After identifying the reasons why citizens of these new member states migrate, the prospective Turkish migration has been analyzed accordingly. It has been found out that the reasons for Turkish migration will be mostly the same as those for new member states’ citizens. As a result of this, it has been concluded that the prospective Turkish migration will be so diverse and complicated and that the direction of migration will not only be from Turkey to Europe but also from Europe to Turkey.