Nowadays usage of advanced production equipment becomes more common among production industries, future challenges in the market require flexibility in production industries due to growing competition and demand responses. Decisions regarding acquisition and replacement of production equipment have a major role in future profitability and competitiveness of production industries. Production equipment life cycle is dependent on technical, economical and conceptual lengths of life. Technical and economical lengths of life are connected to production equipment and the conceptual length of life is connected to production systems. Acquisition and replacement assessment processes of production equipment within production industries require involvement from different responsible departments. Varieties of perspectives differ from different departments in their prioritization regarding economical, technical and conceptual lengths of life. Lack of collaboration and evaluation of critical factors create quality and capacity issues in production industries. This project is directed to investigate issues concerning establishment of a sustainable long term thinking in consideration of economical, technical lengths of life of production equipment and also conceptual length of life of production systems in an earlier stage of acquisition and replacement assessment processes. Investigated research questions in this project are the following; What is the correlation between lengths of life of production equipment & production systems and how they influence each other? What is the basis for acquisition and replacement assessment of production equipment? How does buyer-supplier relationship influence length of life of production equipment? This thesis work is based on both theoretical and empirical findings. A case study was performed with a survey and interviews to gather data for the analysis. Technical and conceptual lengths of life are both based on economical profitability and have to be adapted to product generations. Expensive investments in production equipment are critical and can be risky for production industries if marketing experts are excluded or if future product generation forecast are not considered in production equipment acquisition processes. Information and knowledge inputs from production equipment suppliers have to be considered in an earlier stage of concept development in production systems. / Nuförtiden blir användandet av avancerade produktionsutrustningar allt vanligare inom produktionsindustrin, framtida utmaningar i marknaden kräver flexibilitet inom produktionsindustrin på grund av växande konkurrens och respons på efterfrågan. Beslut gällande anskaffning och utbyte av produktionsutrustningar spelar en stor roll i produktionsindustrins framtida lönsamheter och konkurrenskraftighet. Produktions-utrustningars livscykel är beroende av teknisk, ekonomisk och konceptuell livslängd. De tekniska och ekonomiska livslängderna är kopplade till produktionsutrustningar medan den konceptuella livslängden är kopplad till produktionssystemet. Bedömningsprocessen vid anskaffning och utbyte av produktionsutrustningar inom produktionsindustrin kräver delaktighet från olika ansvariga avdelningar. Perspektiv variationer och prioriteringar gällande ekonomisk, teknisk och konceptuell livslängd skiljer sig mellan olika avdelningarna. I brist på samarbete och utvärderingar av kritiska faktorer skapas kvalitets- och kapacitetsproblem inom produktionsindustrin. Detta projekt utreder problem gällande etablering av ett hållbart och långsiktigt tänkande med hänsyn till ekonomisk och teknisk livslängd av produktionsutrustningar samt konceptuell livslängd av produktionssystemet i ett tidigare skede av bedömnings-processen. Följande forskningsfrågor har undersökts i detta projekt: Vilken effekt har olika livslängder på produktionsutrustningar samt produktionssystemet, och vad har de för koppling? Vad är grunden för anskaffnings- och utbytesbedömningar av produktions-utrustningar? Hur inverkar relationen mellan köpare och leverantörer på livslängden av produktionsutrustningar? Detta examensarbete är baserat på både teoretiska och empiriska undersökningar. En fallstudie genomfördes med en enkät och intervjuer för att samla in data till analysen och besvara forskningsfrågorna. Den tekniska och konceptuella livslängden är båda baserande på ekonomisk lönsamhet och måste anpassas till produktgenerationer. Dyra inverteringar i produktions-utrustningar är kritiska och kan vara riskabla för produktionsindustrin om marknads-experter är uteslutna eller om framtida produktgenerations prognoser inte beaktades i anskaffningsprocessen. Information och kunskap från leverantörer av produktions-utrustningar måste beaktas i ett tidigt skede vid konceptutveckling inom produktions-system.

BAKGRUND: Samtidigt som befolkningen blir äldre läggs ett större ansvar på individen att upprätta ett eget pensionssparande. Det blir således viktigare att påbörja sitt pensionssparande vid en yngre ålder. Det bör därför undersökas hur kognitiva motivationsfaktorer förändras över individens livscykel samt hur det interagerar med viljan och möjligheten att pensionsspara. SYFTE: Syftet med denna studie är att ur ett retroaktivt perspektiv låta individer reflektera över vad som påverkat deras beslut gällande det egna pensionssparandet. Detta med fokus på (a) självkontroll, (b) mental accounting samt (c) undvikande av information och beslut. Studien avser att analysera och värdera dessa kognitiva motivationsfaktorer i en livscykelkontext samt hur de interagerar med möjligheten och viljan för att pensionsspara. GENOMFÖRANDE: Studien har genomförts med ett kvalitativt angreppssätt genom semistrukturerade intervjuer med individer i åldrarna 40-65 år. Respondenterna har ställts inför frågor med fokus på studiens tre huvudfaktorer. Genom frågorna har respondenterna fått reflektera över hur dessa faktorer förändrats över tid och hur de varit kopplat till pensionssparandet. SLUTSATS: Individer tenderar att påverkas av specifika händelser i livet och låter dessa påverka deras pensionssparande. Pensionssparandet är lågt i början av det vuxna livet, när individen studerar och bildar familj, för att sedan öka och nå sin högsta nivå då barnen flyttar hemifrån. Dock finns det en personlighetstyp som har en hög grad av självkontroll genom hela livet och upprättar därmed ett pensionssparande vid ung ålder. / BACKGROUND: As people are getting older, the importance of establishing personal retirement savings increases. Therefore, it is more important to begin retirement savings at a younger age. Because of this it needs studying how cognitive motivational factors changes during the life cycle and how they interact with the ability and willingness to save for retirement. AIM: The aim of this thesis is to let individuals reflect on what has affected their decisions regarding retirement savings, in a retroactive perspective. This with a focus on (a) self-control, (b) mental accounting, and (c) information and decision avoidance. The aim of the thesis is to analyze and evaluate these cognitive motivational factors in a life cycle-context, and how they integrate with the ability and willingness to save for the retirement. COMPLETION: The thesis has been conducted using a qualitative approach, through semi-structured interviews with individuals aging from 40-65. The respondents have responded to questions focusing on the thesis’s three main factors. Through these questions, the respondents have reflected on how these factors have changed over time and how they have been connected to retirement savings. CONCLUSION: Individuals tend to be affected by different events in their life and let them affect their retirement savings. Retirement savings are lower in early adult life, when the individual studies and starts a family, and is at its peak when kids move from home. There is also a personality type that has a high level of self-control throughout life and therefore saves for retirement at an early age.

In Sweden housing shortage is a rising issue. Within a ten year period scientists predict that the Swedish population will increase from 10 to approximately 11 million people. Due to this increase in the Swedish population, the production of multi-dwelling buildings should be expanding, though instead building development is now decreasing. The Swedish government recently stated upon a climate strategy, to have no excessive emissions of greenhouse gases until the year of 2045. Regarding this climate strategy and the increasing need for housing, the need to build time-efficient, low cost buildings that have minimal environmental impact is in a greater demand than ever before. The purpose of this degree project is to elucidate the environmental effects, costs and assembly time for multi-dwelling buildings with prefabricated wooden and concrete frames. The study, based on literature and interviews, displays that prefabricated cross-laminated timber frames are more expensive than prefabricated concrete frames. However, choosing a timber frame does not necessarily result in a higher production cost compared to a concrete frame. Due to the dehydration time with concrete frames, wooden frames are almost 20 % more time efficient to assemble. Although wooden frames take less time to assemble, they often need more post-production work to withhold quality demands in comparison to concrete frames. The difference in environmental effect between the two materials is significant. Wood is an organic and renewable material and therefore has a low environmental impact. Concrete, which is a non-renewable material, has a higher environmental impact because of its cement component. Today 90 % of the newly developed multi-dwelling buildings are constructed with concrete. To reach the climate strategy in 2045, an increase of wooden constructions is one solution to lower the greenhouse gas emissions. Regarding that most of today’s construction building companies are using concrete as their primary frame material, this way of construction will have to change. Due to this future change, a decisionmaking model for selecting framework material has been developed. The model aims to guide clients and construction companies in an early process to get a first indication on what type of material that would be most beneficial to use in a project. The model is based on three different key factors; environmental effect, investment cost and time. When using the model, these key factors will be compared to each other and prioritized in a hierarchy setting. The outcome specifies the most preferable material to use in a project.

A growing number of companies realise that to achieve their environmental goals and satisfy stakeholder expectations, they need to look beyond their own facilities and to involve their suppliers in environmental initiatives. A life cycle approach means that the production system should be optimised as whole, across national boarders and individual organisations taking part all the way from extraction to disposal. This study is a Life Cycle Inventory of resources used when producing a piece of cotton garment and the method is based on the standardisation series of ISO 14040-43. The area of study, Tamil Nadu the most southern state of India, accounts for more than 90% of India’s knitwear exports to Western Europe. The main conclusion is that the Life Cycle Inventory could bean appropriate method to be used within the textile industry but the main advantage may not be in solving problems but instead framing them in a distinctive way and making people aware of them. An approach that combines life cycle and sustainability concepts could be a way towards enhanced corporate responsibility.

Introduction: The case study was conducted at the transport company Akka Frakt which faces the challenge of electrifying its vehicle fleet. The purpose of the study is to investigate how Akka Frakt can implement the conversion with as little impact as possible on the environment and operational activities. Problem description: Akka Frakt has recently invested in many new fossil-fueled trucks that have a long lifetime left. In addition to that, electric trucks are a new industry, which means that the technology has not been developed to adapt to all types of special constructions for trucks. Theory: The study's theoretical starting point is sustainable development where all three dimensions have been important to review. Method: The empirics was collected through qualitative methods in the form of a literature search, interviews, and the provision of internal documents. When analyzing the data, the tools Ishikawa diagram, breakdown, and risk analysis have been used. Results: The results show that the optimal changeover for Akka Frakt is ongoing over a ten-year period and electrifying all trucks where possible with today's technology. The existing trucks that have not yet been replaced are refueled with HVO100 and where electrification is not possible, the trucks are converted to biogas. Conclusions: There are problems with electrifying Akka Frakt's vehicle fleet. A major problem is the current lack of technology that does not make it possible to electrify the entire vehicle fleet. With the electrification, there are also problems that affect the operational activities, for example a running-in period. / Inledning: Fallstudien har genomförts på transportföretaget Akka Frakt som står inför utmaningen att elektrifiera sin fordonsflotta. Syftet med studien är att undersöka hur Akka Frakt kan genomföra omställningen med en så liten påverkan som möjligt på miljön och den operativa verksamheten. Problembeskrivning: Akka Frakt har nyligen investerat i många nya fossildrivna lastbilar som har lång livstid kvar. Utöver det är ellastbilar en ny bransch, vilket gör att tekniken inte utvecklats för att anpassas till alla typer av specialbyggnationer till lastbilar. Teori: Studiens teoretiska utgångspunkt är hållbar utveckling där alla tre dimensioner varit viktiga att granska. Metod: Empirin samlades in genom kvalitativa metoder i form av litteratursökning, intervjuer samt tillhandahållandet av interna dokument. Vid analysering av data har verktygen Ishikawa- diagram, uppdelning och riskanalys använts. Resultat: Resultatet visar att den optimala omställningen för Akka Frakt pågår under en tioårsperiod och elektrifierar alla lastbilar där det är möjligt med dagens teknik. De befintliga lastbilar som ej blivit utbytta ännu tankas med HVO100 och där det ej är möjligt att elektrifiera ställs lastbilarna om till biogas. Slutsatser: Det finns problem med att elektrifiera Akka Frakts fordonsflotta. Ett stort problem är den bristande tekniken som finns i nuläget som inte gör det möjligt att elektrifiera hela fordonsflottan. Vid elektrifieringen tillkommer även problem som påverkar den operativa verksamheten, exempelvis en inkörningsperiod.

Bakgrund: De yngre generationerna, individer födda efter år 1990, står inför stora utmaningar och riskerar att erhålla sämre pensioner än dagens pensionärer, vilket ställer höga krav på att inkludera ett privat pensionssparande. Trots att det privata pensionssparandet i dagsläget är mer aktuellt än någonsin är det fortfarande ovanligt förekommande bland de yngre generationerna. Att individen kringgår ett aktivt beslutsfattande gällande sin pensionssituation innebär att agerandet avviker från den rationella teorin och livscykelhypotesen. För att komma närmare verkligheten och göra de underliggande resonemangen mer beteendemässigt realistiska bör teorin anpassas efter praktiken och större hänsyn tas till beteendepsykologiska bias.  Syfte: Studiens syfte är att skapa en ökad förståelse för de yngre generationernas inställning till och agerande för deras privata pensionssparande med utgångspunkt i en analys av de beteendepsykologiska biasen kort- och långsiktigt fokus, självdisciplin, övermod och social interaktion.  Metod: För att säkerställa att studiens insamlade empiri kunde uppfylla studiens syfte med stöd av den teoretiska referensramen genomfördes åtta kvalitativa, semistrukturerade intervjuer med individer från de yngre generationerna. Under djupintervjuerna med respondenterna uppmanades de att reflektera över sin upplevda verklighet för att på så sätt möjliggöra ett sammanförande av teori och praktik och därmed göra förståelsen för pensionssparbeslut mer verklighetsförankrad.  Slutsats: Den goda inställningen och den därmed uppkomna sparviljan bland respondenterna återspeglas inte i ett gynnsamt agerande då ingen av de tillfrågade i denna studie ännu har inkluderat ett sparande specifikt till den privata pensionen. Det kan konstateras att de faller offer för beteendepsykologiska fallgropar. Studien påvisar att lusten av att leva här och nu i kombination med att det kortsiktiga tänket är mycket starkare än det långsiktiga, motarbetar ett pensionssparande. För vissa är detta en konsekvens av deras självupplevda bristande självdisciplin och för andra är det en influens av övermod som motarbetar. Vad gäller social interaktion ger respondenterna tecken på att den både kan anses vara främjande eller motarbetande beroende på förmedlarens framställning och egna agerande. / Background: The younger generations, individuals born after 1990, face major challenges and risk receiving worse pensions than today's pensioners, which places high demands on including private pension savings. Even though private pension savings are currently more relevant than ever, it is still uncommon among the younger generations. The fact that the individual circumvents active decision- making regarding their pension situation means that the action deviates from the rational theory and life cycle hypothesis. In order to get closer to reality and make the underlying reasoning more behaviorally realistic, the theory should be adapted to practice, and greater consideration must be given to behavioral psychological bias.  Purpose: The purpose of the study is to create an increased understanding of the younger generations' attitudes and actions regarding their private pension savings based on an analysis of the behavioral psychological bias of short- and long-term focus, self-control, overconfidence, and social interaction.  Method: To ensure that the empirical data collected by the study could fulfill the purpose of the study with the support of the theoretical frame of reference, eight qualitative, semi-structured interviews were conducted with individuals from the younger generations. During the in-depth interviews with the respondents, they were asked to reflect on their perceived reality in order to enable a merge of theory and practice and thus make the understanding of pension savings decisions more reality based.  Conclusion: The good attitudes and the willingness to save among the respondents is not reflected in a favorable action as none of the respondents in this study have yet included any savings specific for the private pension. It can be stated that they fall in these behavioral psychological pitfalls. The study shows that the desire to live here and now in combination with the fact that short-term thinking is much stronger than long-term thinking counteracts pension savings. For some it is a consequence of their self-perceived lack of self-control and for others it is an influence of overconfidence that counteracts. Regarding social interaction, the respondents give signs that it can be considered both promoting or counteracting depending on the mediator's framing and own actions.

I dagens IT-landskap kan det vara väldigt besvärligt för organisationer att navigera sig. Med den snabba utveckling som sker med teknik och applikationer, men även kring ramverk och arbetsmetoder som alla säger sig vara det bästa för just ens egen organisation. Det är därför viktigt att skapa sig en förståelse för vad som lämpar sig att kombinera, men även vilka kombinationer som bör undvikas. Ett av de största ramverken rörande IT-service Management (ITSM) är Information technology infrastructure library (ITIL). ITIL har funnits sedan 80-talet och har som syfte att hjälpa organisationer med sin hantering av tjänster. Sedan finns DevOps som är ett arbetssätt som växte fram ur den agila rörelsen. Syftet med DevOps är att bryta ned de silos som finns mellan utveckling och den operativa verksamheten i en organisation. Syftet med denna studie är att identifiera hur väl ITIL:s senaste version, ITIL4 kan kombineras med DevOps med syftet att hjälpa till att effektivisera organisationer. Detta för att tidigare forskning har påvisat att DevOps och ITIL är uppbyggda på ett sätt som gör det svårt för organisationer att kombinera dem. Tidigare forskning har granskats för att identifiera vilka problem men även vilka möjligheter det kan finnas med att kombinera dem. Utöver det genomfördes även fyra semi-strukturerade intervjuer med experter gällande ITIL4 och DevOps. Detta för att få en klarare bild kring hur de båda fungerar och kan användas i verkligheten, samt få en inblick hur utövarna ser på kombinationen med varandra. Det studien kommer fram till är att ITIL4 och DevOps har mer gemensamt än vad tidigare versioner av ITIL haft. Det finns flera olika organisatoriska områden som berörs av ITIL4 respektive DevOps som har stora likheter. Där de båda skapar ett holistiskt synsätt som man bör använda på sin organisation, men även hur kontinuerlig utveckling i kombination med återkoppling är centralt i både ITIL4 och DevOps. Men även där går det att se skillnader i hur de kan komplettera varandra. ITIL4 kompletterar DevOps i form av att vidga dess vyer utifrån de centrala element som DevOps har. Medan DevOps kan hjälpa ITIL4 med att etablera ett iterativt arbetssätt inom organisationen, men även vara en starkt bidragande faktor till kontinuerlig förbättring. / It can be difficult for organizations to navigate the IT-landscape that we have today. Through rapid development regarding technology and applications, but also with frameworks and work methods saying they’re perfect for your organization. Therefore, it’s important to create an understanding for which things you can combine, but also which combinations should be avoided. One of the biggest frameworks regarding IT-Service management (ITSM) is called information technology infrastructure library (ITIL). ITIL has been around since the 80’s and its main purpose is to help organizations with management of their services. Then there’s DevOps which is a work method that emerged from the agile movement. The purpose of this study was to identify how the latest version of ITIL can be combined with DevOps to help organizations to become more effective. The reason behind that is because previous studies have shown that ITIL and DevOps are structured in a way that makes it hard for organizations to combine them. Therefore, a qualitative study was conducted with a literature review surrounding both ITIL4 and DevOps, to create a better understanding of what they are, and how they are used. But additional research was also reviewed to understand which problems and possibilities there were if they both were combined. Four semi-structured interviews were also conducted with experts regarding ITIL4 and DevOps. These interviews were conducted to create a better understanding of how ITIL and DevOps operate in the real world, but also to get an understanding of the respondents view of the combination. The result from this study shows that ITIL and DevOps have more in-common than previous versions. There are several areas that both ITIL4 and DevOps touch which have big similarities. They both create a holistic view for organizations, but also shows continual development in combination with feedback is essential for them both. But where there are differences, it can be identified where they complement each other. ITIL4 complements DevOps by expanding its views based on the three central elements in DevOps. While DevOps can help ITIL4 by establishing an iterative workflow throughout the organization, but also be a strong contributor to continual improvement.

Wood has been traditionally used as a construction material in Nordic countries such as Sweden dating back to the 12th century. Using wood as a building material for the construction of buildings with more than two stories became the norm around the 1850s and has only increased with the pressing need for more sustainable and environmentally friendly alternatives to materials such as concrete. The aim of this thesis is to bring attention to attitudes towards environmental, economic, and social sustainability of commercial multi-story wood buildings amongst industry professionals. Qualitative data was gathered through digitally conducted, semistructured interviews with six people from within fields related to carpentry, architecture, ecology, and forestry. Three buildings were briefly studied as a part of a case study on multi-story wood buildings: Fyrtornet in Malmö, Sweden, Sara  Cultural Centre in Skellefteå, Sweden, and The Oakwood Timber Tower in London, England. The results showed that the practice of constructing multi-story wood buildings wasn’t sustainable because of the intense short rotation forestry pushing ecosystems to extinction. Wood was still considered to be a good alternative to carbon intense materials such as concrete. Limitations include relying on only qualitative data as the methodology, for future research the author suggests conducting a comparative Life cycle assessment (LCA) with a cradle-to-cradle approach, as a way to study environmental impacts of timber versus other natural materials available in Sweden such as clay, straw and hemp.

In abstract, it can be emphasized that the concrete industry influences and is significant based on the sustainability dimensions. The concrete industry is also an industry where actors with different backgrounds interact to achieve the different climate goals. To achieve the climate goals, climate-neutral and energy-smart concrete production is a major step that actor in the concrete industry want to fulfill and take. One way to achieve or develop the concrete industry or operations is to raise and further develop the current competence that exists in the main areas of climate impact, concrete recycling, renewable energy, and sustainability. In the main areas, specific and concrete solutions and calculations have been identified and compiled to present guidelines and recommendations to achieve the purpose of the study. This study was carried out in collaboration with Skanska AB.  By analytically quantifying and comparing the theoretical energy flow in concrete factories compared to the practical, concrete production is a resource- and energy intensive manufacturing process. In general, the manufacturing process of concrete is simple, as concrete is a mixture of product cement, water, aggregate (stone and gravel) and additives. The manufacturing process of concrete and the material flow is designed and carried out in a concrete factory where the materials are mixed and assembled to produce quantities of concrete. Cleaning and flushing of the concrete trucks take place at concrete factories and is also resource and energy intensive. Climate-improved concrete is a concrete concept that concrete actors have been further developed and commercialized to reduce the climate impact of standard concrete, where additives from residual products from industrial processes replace parts of the initial amount of cement. To analyze and compare the development of Skanska's Green Concrete and how significant the concrete types are based on the sustainability dimensions the assessment of environmental impact has been analyzed. The analysis is based on the environmental product declarations EPD, the environmental impact unit ELU and the EPS (Environment Priority Strategies) system. Based on the study's delimitations, the focus is mainly on the production and manufacturing phase, which based on LCA means that LCA phases A1-A3 are in focus, where LCA phase A3 stands for the manufacturing process. Although the manufacturing process of concrete is resource- and energy-intensive, the manufacturing process A3 stands for the smallest climate impact in comparison with LCA phases A1 and A2, where LCA phase A1, which is the raw material supply, stands for the largest climate impact. During the winter period when the temperature decreases less than 5 degrees Celsius, the manufacturing process of concrete becomes resource and energy demanding. The reason is because concrete is a temperature-sensitive material, whose properties vary and deteriorate at incorrect temperatures. In connection with concrete produced in concrete factories, a traditional heating system is used only during the winter period, which produces amounts of carbon dioxide through the combustion process of fuel oil. The purpose of the heating system and boiler is to heat an amount of water and aggregate, which is an energy-intensive process required only in the winter period because the outdoor temperature is not sufficient for concrete production. During the winter period, the manufactured concrete risks deteriorating the concrete characteristics, where the concrete can have a low formability and compressive strength. Purchased electricity from the electricity grid is also used or consumed in connection with heating processes, manufacturing processes or other sub-processes required for cleaning and flushing of concrete trucks. Based on this study’s result, the concrete factory in the Stockholm area consumes just over 16 kWh/m^3 during winter production. The results of this study consist of a compilation of results of Skanska's various environmental product declarations to emphasize how significant concrete production is based on the sustainability dimensions. Based on the result compilation of the ELU values, the manufacturing process (A3) - and the production of concrete (A1-A3) have the most significant impact on the ELU aspects YOLL and Cradle to gate GHG index. Based on Skanska's Green concrete types and the industry's reference concrete, the difference between the concrete types is 137 kg CO2 equivalent for Green Wall Concrete, 95 kg CO2 equivalent for Green Floor Concrete and 52 kg CO2 equivalent for Green Garage Concrete.  The cost analysis and assessment of potential and identified recycling- and energy systems is another part of the result, where the Circulus system is an identified recycling system, while solar cells and batteries connected to the electricity grid are an identified energy system. The purpose of the recycling system is to carry out circular concrete production, and in connection with the observations and interviews carried out, the design of recycling processes will be achieved through the implementation of the innovative recycling system. The recycling system Circulus, which is a combination of two products from the company’s Mapei and Allu, is a present example of how the concrete industry's transition to circular concrete production is to be achieved. Based on the cost assessment of the Circulus system, the total cost, including investment and maintenance costs, has been calculated at just over 1 250 000 SEK. Based on the concrete factory in the Stockholm area's handling of recycled concrete and the C3C-blocks, a payback period of 9 years has been calculated.  Regarding the energy system, the purpose is to present a new renewable energy source to the concrete plant and optimize the use of the energy system to minimize the costs of purchasing electricity from the electricity grid. Based on a sensitivity analysis of different optimization cases, an energy system of varying solar cell and battery sizes connected to the electricity grid is the most profitable structure of an energy system. The energy system with the solar cell power of 165 kW and the battery size of 330 kWh has a net cost of just over SEK 294 000, where the cost of buying electricity is just over SEK 373 000, and the income from selling electricity is just over SEK 72 000. Regardless of the energy system's structure or the construction of solar cells with or without a battery, the energy system's system operating costs will always be less than the cost of purchased electricity in 2021. In connection with electricity being the energy carrier in concrete factories, the use and implementation of solar cells is a long-term sustainable energy solution. / Sammanfattningsvis kan det betonas att betongbranschen är en bransch som påverkas och är betydande utifrån hållbarhetsdimensionerna. Betongbranschen är en bransch där aktörer med olika bakgrunder samspelar för att uppnå de skilda klimatmålen. För att uppnå klimatmålen är klimatneutral- och energismartbetongtillverkning ett stort steg aktörer inom betongbranschen vill uppfylla och ta. Ett sätt att uppnå eller utveckla betongbranschen eller betongverksamheter är att lyfta upp och viderutveckla den nuvarande kompetensen som existerar inom huvudområdena klimatpåverkan, återvinning, förnybar energi och hållbarhet. Inom huvudområdena har specifika och konkreta lösningar och beräkningar identifierats samt sammanställts i syfte att framföra riktlinjer och rekommendationer för att uppnå studiens syfte. Denna studie är genomförd i samarbete med Skanska AB.  Genom att analytisk kvantifiera och jämföra det teoretiska energiflödet i betongfabriker gentemot det praktiska är betongtillverkningen en resurs- och energikrävande tillverkningsprocess. Generellt sätt är tillverkningsprocessen av betong simpel, då betong är en sammanblandad produkt av cement, vatten, ballast (sten och grus) och tillsatsmedel. Tillverkningsprocessen av betong samt materialflödet är utformat och genomförs i en betongfabrik där man blandar materialen för att framställa betongmängder. Rengöring- och spolning av betonglastbilarna sker på betongfabriker och är resurs samt energikrävande.   Klimatförbättrad betong är ett koncept som betongaktörer har viderutvecklats och kommersialiserat för att reducera klimatpåverkan standardbetong, där tillsatsmaterial av restprodukter från industriprocesser ersätter delar av den initiala cementmängden. För att analysera och jämföra utvecklingen av Skanskas Grön betong och hur betydande betongtyperna är utifrån hållbarhets dimensionerna har bedömandet av miljöpåverkan analyserat utifrån miljövarudeklarationerna EPD, miljöbelastningsenheten ELU samt EPS (Environment Priority Strategies) systemet. Baserat på studiens avgränsningar är fokuset främst på produktion- och tillverkningsfasen, vilket utifrån LCA innebär att LCA faserna A1-A3 är i fokus, där LCA fasen A3 står för tillverkningsprocessen. Även om tillverkningsprocessen av betong är resurs- och energikrävande står tillverkningsprocessen A3 för den minsta klimatpåverkan. I förhållande till resterande LCA faserna A1 och A2 står LCA fasen A1 för den största klimatpåverkan, vilket står för råvaruförsörjningen. Under vinterperioden då temperaturen minskar mindre än 5 grader Celsius blir tillverkningsprocessen av betong resurs- och energikrävande, eftersom betong är ett temperaturkänsligt material vars egenskaper varierar samt försämras vid felaktiga temperaturer. I samband med betong som tillverkas i betongfabriker används ett traditionellt uppvärmningssystem endast under vinterperioden. Det traditionella uppvärmningssystemet framställer mängder av koldioxid genom förbränningsprocessen av eldningsolja. Syftet med uppvärmningssystemet och värmepannan är att uppvärma vatten- och ballast mängder, eftersom under vinterperioden är utomhustemperaturen inte tillräcklig för betongtillverkning. Under vinterperioden riskerar den tillverkade betongen att betongegenskapernas försämras, då betongen kan få en låg formbarhet och tryckhållfasthet. Även köpt elektricitet från elnätet används eller förbrukas i samband med uppvärmningsprocesser, tillverkningsprocesser eller andra delprocesser som krävs för exempelvis rengöring- och spolning av betonglastbilar. Utifrån det beräknande resultatet förbrukar betongfabriken i Stockholmsområdet drygt 16 kWh/m^3 vid vintertillverkning.  Resultatet i denna studie består av resultatsammanställning av Skanskas olika miljövarudeklarationerna för att betona hur betydande betongtillverkningen är utifrån hållbarhetsdimensionerna. Baserat på resultatsammanställningen av ELU värdena har verksamhetens tillverkning (A3) och produktionen av betong (A1-A3) den mest betydande påverkan på ELU aspekterna YOLL och Cradle to gate GHG index. Baserat på Skanskas Gröna betongtyper och branschens referensbetong är skillnaden mellan betongtyperna 137 kg CO2 -ekv för Grön Väggbetong, 95 kg CO2 -ekv för Grön Bjälklagsbetong och 52 kg CO2 -ekv för Grön Garagebetong. Kostnadsanalys och bedömning av potentiella samt identifierade återvinning- och energisystem är en annan del av resultatet, där Circulus systemet är ett identifierad återvinningssystemet, medan solceller och batteri sammankopplad med elnätet är ett identifierad energisystem. Syftet med återvinningssystemet är att framföra cirkulärbetongtillverkning. I samband med de genomförda observationerna och intervjun ska utformningen av återvinningsprocesser uppnås genom implementering av innovativa återvinningssystemet. Återvinningssystemet Circulus systemet som är en kombination av två produkter från Mapei samt Allu och är ett föreliggande exempel på hur betongbranschens omställning till cirkulärbetongtillverkning ska uppnå. Utifrån kostnadsbedömningen av Circulus systemet har den totala kostnaden inklusive investering- och underhåll kostnaden beräknats till drygt 1 250 000 kronor. Baserat på betongfabriken i Stockholmsområdets hantering av returbetong och C3C-blocken har en återbetalningstid på 9 år beräknats.  Vad gäller energisystemet är syftet att framföra en ny förnybar energikälla till betongfabriken och optimera användandet av energisystemet för att minimera kostnaderna av att köpa elektricitet från elnätet. Baserat på en känslighetsanalys av olika optimeringsfall är ett energisystem av varierande solcell- och batteristorlekar sammankopplad med elnätet den lönsammaste uppbyggnaden av ett energisystem. Ett energisystem med solcellseffekten på 165 kW och batteristorleken på 330 kWh har en nettokostnad på drygt 294 000 kronor, där kostnaden av att köpa elektricitet är drygt 373 000 kronor, och intäkterna av att sälja elektricitet är drygt 72 000 kronor. Oavsett energisystemets struktur och uppbyggnad av solceller med eller utan batteri kommer energisystemets systemoperationskostnader alltid vara mindre än kostnaden för köpt elektricitet år 2021. I samband med att elektricitet är energibäraren i betongfabriker är användningen och implementering av solceller en långsiktig hållbar energilösning.