Three students with two different theoretical focuses have worked together to develop our examination thesis. This thesis is a requirement of the curriculum at the School of Engineering in Jönköping. The School of Engineering’s programs include Industrial engineering and management, with a focus on logistics and management and mechanical engineering. This exam thesis was implemented at Thule’s plant in Hillerstorp, Sweden. Thule is a world-leading company offering transport solutions in a safe, simple and elegant way for cars (Thule 2007). The project objective was to analyze and to implement a fully functional inventory system for one of Thule’s average stock items and to address meeting capacity requirements of 2 268 stores. In this inventory, attention is paid to tracking product labels and their assembly instructions. These two article groups are important for Thule’s material management. The output of data related to these two article groups are included with each end product that is to be delivered from Thule’s factory in Hillerstorp. Thule was having problems managing stock/inventory. Employees found it difficult to locate articles that were required for production and manufacturing due to inadequate labeling of stock and inventory. This problem was caused by insufficiently labeled storage areas and inadequate information of what inventory was being stored. The group performed an analysis comprised of a comparison between four different inventory management systems: a system with permanent stores, one paternoster inventory management system, a management system for delivery direct to the production groups and a system with dynamic stores. A decision was made choosing a dynamic system; which was chosen because of Thule’s requirement to address seasonal variations. A dynamic management system has the advantage that the articles that belong to various summer and winter products can” borrow” stores of each other when one of them are not in production. After the analysis, a dynamic system was implemented. The system design decisions were made with input from employees that work with Thule’s inventory. This was important from the examination group’s point of view because the employees will work with whatever future inventory management system would be implemented. In addition, they contributed with knowledge that would be difficultly to see for as an outsider. After the implementation was made, various proposals have been presented in order to further develop Thule’s material management system. These proposals comprise measures to improve the dynamic supply system further, and in conjunction with Thule’s business model works to further develop supplier collaboration with the company’s production requirements. / Tre studenter med två olika inriktningar har tillsammans utfört ett examensarbete. Arbetet är ett led i ingenjörsutbildningen på Jönköpings tekniska högskola på programmen Industriell organisation och ekonomi, med inriktning logistik och ledning och Maskinteknik med inriktning industriell ekonomi och produktion. Detta examensarbete har bedrivits på Thules anläggning Hillerstrop. Thule är idag ett världsledande bolag som erbjuder transportlösningar för bilen på ett säkert, enkelt och elegant sätt (Thule 2007). Arbetets inriktning har varit att analysera och implementera ett fullt fungerande lagersystem för ett av Thules mellanlager med en kapacitet på 2268 lagerplatser. I detta lager lagerförs etiketter och monteringsanvisningar. Dessa två artikelgrupper är viktiga för Thules materialhantering, då de två artikelgrupperna på ett eller annat sätt ingår i varje slutprodukt som skickas ifrån Thules fabrik i Hillerstorp. Problemet som Thule hade med materialhanteringen vid mellanlagret var att lagerpersonalen hade svårigheter med att lokalisera de artiklar som produktionsgrupperna behövde. Detta berodde i grunden på otillräckligt märkta lagerplatser och bristande information om vad lagret innehöll. Analysen som examensgruppen har bedrivit innehöll en jämförelse mellan fyra olika lagerhanteringssystem. Ett system med fasta lagerplatser, ett paternosterverk, ett hanteringssystem för utleverans direkt till produktionsgrupperna och ett lagerhanteringssystem med dynamiska lagerplatser. Valet föll på att välja ett dynamiskt system, bland annat eftersom Thule har en kraftig säsongsvariation. Ett dynamiskt hanteringssystem har den stora fördelen att de artiklar som tillhör olika sommar och vinterprodukterna kan ”låna” lagerplatser av varandra då någon av dem inte tillverkas. Efter analysen implementerades det dynamiska systemet. Hur systemet utformades bestämdes tillsammans med lagerpersonalen som idag arbetar i det aktuella lagret. Detta var viktigt från examensgruppens sida, då det trots allt är personalen som kommer att arbeta med hanteringen framöver. Samtidigt bidrog de med kunskap som kan vara svår att se för personer som inte arbetar på Thule i Hillerstorp. Efter implementeringen har olika förslag tagits fram för att kunna utveckla Thules materialhantering ytterligare. Dessa förslag handlar om att vidareutveckla det dynamiska systemet med hjälp av Thules affärssystem eller att använda sig mer av leverantörssamverkan.

Considering that the current technology is constantly improving, it becomes increasingly important to have an efficient logistics in a company to maintain profitability while achieving a competitive business. Efficient logistics may be accomplished by improving the internal materials handling. In this thesis the internal material handling of steel frames has been studied at a factory in Vaggeryd. The goal of this study is to investigate the problems that exist with the current production flow of products and provide suggestions on how it can be developed to reduce unnecessary handling and movement. The study has a deductive approach where the authors has been using literature studies parallel with empirical analyzes conducted at a company to achieve the purpose of the study. Documentation from the company and interviews with staff and observations form the basis for the data collection carried out. Based on this choice of method, the authors have identified possible problems in the internal material handling at the company and by using well known theories they have accomplished a result. The authors present the improvement proposals in two different ways. The first, specific suggestions, involving problems caused by different rates of operation times, poor communication between operations, poor designed production layout which leads to inefficient material handling of steel frames. These specific suggestions for improvement has led to the second, overall suggestions for improvement, which the authors presents a proposal for a new production layout. The overall improvement proposed by the authors is to switch to a hybrid solution in terms of production system. Merging operations such as painting, installation and packaging in terms of a line, turns out to make the internal materials handling more efficient. Finally, the study ends with a discussion of the results and the method used in this thesis.

Purpose: The aim of the study is to investigate how the material flow, of a high-frequent component family, to an assembly line with volume and product mix variations, can be streamlined. In order to examine this, the aim has been divided into two defined queries. Which factors affect the efficiency of the material flow, for a high-frequent component family, to an assembly line?    How can an effective material flow, for a high-frequent component family, be designed? Methodology: Both a case study and a literature study has been performed, in order to answer the queries. Literature in the areas of material and inventory control, transportation and material handling has been studied. The case study, which was carried out at a company, was based on process mapping combined with interviews and observations. Collected data from the case study have been analysed with support of literature. Findings: Different factors that are restricting the efficiency of the material flow for an assembly line has been identified. Unnecessary operations and inefficient material handling resulted in high cycle times for the material flow. Furthermore, the layout and control of the inventory resulted in long lead time and unnecessary inefficient transportations. Inadequate design and integration of the logistic subsystems has shown to be a significant cause, resulting in limited effectiveness of the studied material flow. On this basis, a new design of the material flow has been proposed, where the holistic perspective and integration are central. A new inventory design and a tugger-train transportation solution along a timed route, reduce the material handling and the number of deliveries. In addition, a pull flow system where consumption controls material replenishment, reduces both inventory levels and the number of inventory buffers. Implications: The purpose of the study has been achieved by solving the defined queries. By identifying factors that reduce the effectiveness of the material flow, a more efficient solution can be designed. The study shows that there are several possible improvement opportunities for the studied material flow. However, only one case study was performed, therefore its ability to create scientific value, can be regarded as limited. Recommendations: For further studies, it may be of interest to study several companies with similar problems to be able to draw general conclusions with scientific depth. / Syfte: Studiens syfte är att undersöka hur materialflödet för en högfrekvent komponentfamilj till en volym- och produktmässigt varierad monteringslina kan effektiviseras. För att kunna besvara denna frågeställning har syftet delats in i två problemfrågor: Vilka faktorer påverkar materialflödets effektivitet för en högfrekvent komponentfamilj fram till monteringslina? Hur kan ett effektivt materialflöde för en högfrekvent komponentfamilj utformas? Metod och genomförande: För att kunna besvara studiens syfte har en fallstudie genomförts parallellt med en litteraturstudie. Litteratur inom områdena material- och lagerstyrning, transporter och materialhantering har studerats. Fallstudien, som har genomförts på ett fallföretag, baseras på en processkartläggning i kombination med intervjuer och observationer. Insamlad data från fallstudien har analyserats med stöd från studerad litteratur. Studiens resultat: Faktorer som begränsar ett materialflödes effektivitet fram till monteringslina har identifierats. En stor andel av materialflödets totala cykeltid kunde kopplas till onödiga arbetsmoment och ineffektiv materialhantering. Ytterligare bidrog lagrets utformning och styrning till långa ledtider samt onödiga och ineffektiva transporter. Bristande utformning och integration av materialflödets delar visade sig vara en betydande orsak till begränsningen av dess effektivitet. Med detta som utgångspunkt har en ny utformning föreslagits där helhetsperspektiv och integrering har varit centralt. En ny lagerutformning, i form av materialtorg, samt en transportlösning med trucktåg utefter tidsbestämd rutt, reducerar materialhantering och antalet transporter. Tillämpningen av ett dragande flöde där monteringslinornas efterfrågan styr materialpåfyllnad, reducerar lagernivåer samt antalet buffertlager i materialflödet. Implikationer: Studiens syfte har uppnåtts genom att båda problemfrågorna har besvarats. Genom att identifiera negativa påverkansfaktorer kan förutsättningar skapas för utformningen av ett effektivt materialflöde. Studien visar att det på fallföretaget finns förbättringsmöjligheter för effektivisering av materialflödet fram till monteringslina. Då enbart ett företag studerats kan resultatet av studien och dess förmåga att skapa vetenskapligt värde, ur ett större perspektiv, anses begränsad. Rekommendationer: För vidare studier kan det vara av intresse att studera flera företag med liknande problematik för att öka studiens generaliserbarhet och förmåga att kunna presentera slutsatser med vetenskapligt djup.

No description available.

Purpose – The purpose of the study is to investigate how warehouse layout and materials handling affects the performance targets; cost and quality in an enterprise where more than one method is operationally active. In order to accomplish the purpose of the study two research questions were formulated.   1. How will the choices that an enterprise makes regarding different methods within warehouse layout and materials handling affect cost and quality?   2. How are methods within warehouse layout and materials handling interacting when being active simultaneously in an enterprise?   Method – In order to accomplish the purpose and answer the chosen research questions a case study has been conducted at a distribution centre. Interview and observation are the employed data collection techniques when collecting relevant data. To establish the theoretical framework a literature review has been carried out. Collected data and theoretical framework have subsequently been used to answer the research questions.   Findings – The choices that an enterprise makes when using different storage methods has been shown to influence cost and quality in various ways, with free stacking having the most negative impact. Coexistence between the materials handling methods; FIFO and cross-docking, might result in an enterprise ignoring visions and policies. In other words, the relationship between operative active methods needs to be taken in to consideration in order to fulfil performance targets.   Implications – The theoretical implication with the study has been to enlighten a new aspect of already existing theory, where the relationship between FIFO and cross-docking has been the focus of analysis. This might assist enterprises in gaining knowledge when using operationally active methods simultaneously. A practical implication of the study is that enterprises must understand in what ways the coexistence of storage methods might disrupt flow of products in a distribution centre. In this way, this study contributes to raising awareness among enterprises in terms of finding novel approaches to working with storage with the main purpose of improving their logistics performance.   Limitations – The ability to generalize the study can be questioned due to the fact that it consists of only one business case. Moreover, surrounding factors, which could have brought valuable data to the investigation, have been excluded due to the limited scope of the study.

Examensarbetet är utfört på AB Furhoffs Rostfria som är ett specialistföretag inom tillverkning och bearbetning av egenutvecklade produkter i rostfritt stål och tillverkar VVS-produkter, storkök, diskbänkar samt har en legotillverkning. Företaget arbetar ständigt med att effektivisera sin produktion samtidigt som nya produkter utvecklas. Därför har de satt igång ett projekt som ska leda till ökad produktion och omsättning utan att öka sin fabriksyta eller öka personalstyrkan. För att lyckas krävs det att den interna materialhanteringen blir effektivare.   Syftet och huvudmålen var att ta fram en metod för ett nytt materialhanteringssätt samt utforma monteringsstationer med hänsyn till ergonomi, effektivitet och kvalitetssäkring. Utöver detta skulle en lämplig layout över VVS-monteringen formas. För att säkerställa att projektet skulle uppnå syftet och huvudmålen applicerades en PDCA-modell på examensarbetet. Relevanta teori- och litteraturstudier genomfördes för att ta fram rätt metoder för att samla in data.   Efter ett utstuderat nuläge fastställdes att personalen frekvent letar, hämtar och plockar produkter samt emballering och packning av färdigställda produkter tog lång tid att utföra. Det resulterade i att personalen utförde mycket nödvändiga men icke-värdeskapande aktiviteter. Personalen använde inte heller sin arbetsplats på korrekt sätt utifrån ett ergonomiskt samt effektivt perspektiv. VVS-monteringens layout förde med sig fler nackdelar än fördelar.   Det utformade förslaget är framtaget utifrån resultat av empiriska studier som sedan kopplats mot de teoretiska studierna. Ett layoutförslag har tagits fram som kan reducera onödiga transporter samt rörelser genom att placera monteringsplatser samt lager på ett strategiskt vis. Kittning medför många fördelar som effektiviserar och jämnar ut produktionsflödet och skapar en stabil produktion. En prototypskiss för en lämplig och effektiv kitt-vagn har tagits fram för företaget att fortsätta utveckla efter egna förutsättningar

Syftet med studien är att öka kunskapen och förståelsen inom effektivisering av interna resurser på ett tillverkande företag, för att sedan kunna ge förslag på förbättringar inom verksamheten. Studien utfördes på Smålandsvillan AB som ligger i Vrigstad och tillverkar modulhus i trä. En materialkartläggning låg till grund för arbetet och ett antal slöserier och brister kunde identifie­ras. Genom att analysera det empiriska materialet tillsammans med studiens framtagna teorier kunde en identifiering av företagets slöserier genereras. Dessa slöserier orsakades till stor del av bristande struktur på företaget. Genom observationer på företaget framkom också ett antal brister i arbetsmiljön längs med produkt­ionslinan. I resultatdelen togs förslag fram som eliminerar dessa slöserier och brister, och genom detta bidra till en effektivare resurshantering. I slutet av arbetet besvaras forskningsfrågan, även rekommendationer presenteras och det förklaras hur de kommer hjälpa företaget om de skulle implementeras.

Ineffektiv materialhantering ger en direkt påverkan på företagets kostnader, därför är det viktigt att kartlägga olika processer i verksamheten. Det onödiga aktiviteterna bidrar till att det behöver implementeras ständiga förbättringar. Baserat på teorierna som ligger till grund för studien består av Logistik, Lean, Materialhantering, Lagerlayout och Abc-analys. Målet är hitta förbättringsförslag som är kopplade till slöserier. I början utfördes ett materialflödesschema på godsmottagningen för att undersöka hur processerna ser ut i verksamheten med hjälp av standardsymboler och figurer som används i logistiksammanhang. Fokuset ligger på att utnyttja lagerytor samt vilka slöserier som uppkommer vid hinder. Genomförandet av studien kunde utföras med intervju och observationer som bidrog till ett mer konstruktivt arbete. Det fanns ett standardiserat arbetssätt dock var lagerytan och slöserierna som var problemet. Den studerade området i godsmottagningen hade fyra slöserier som identifierades. Dessa är följande transporter, omarbete, rörelser och lager. ABC-analys utfördes för att ge företaget en god kännedom gällande hantering av material. Med hjälp av data från företaget utformades en ABC-klassificering som hjälper med lagerstyrningen. A-klassficeringen står för 70,42% av det totala artiklarna, B står för 24,47% och C som ligger på 5,11%. Det visade sig att C-artiklarna inte har stor betydelse medan A och B är efterfrågade artiklar som snabbt försvinner ur lagret Studien avslutas med förbättringsförslag kopplat till de två frågeställningarna som möjliggör kostnadsbesparingar ur ett effektivitetsperspektiv. Författarnas slutsats av studien är att det finns goda förutsättningar för företaget att implementera förbättringsförslagen. / Inefficient material handling has a direct impact on the company's costs, so it is important to map different processes in the business. The unnecessary activities contribute to the need to implement continuous improvements. Based on the theories on which the study is based, it consists of Logistics, Lean, Materials Management, Warehouse Layout and ABC analysis. The goal is to find improvement suggestions that are linked to waste. Initially, a material flow chart was performed at the goods reception to investigate what processes look like in operations using standard symbols and figures used in logistics contexts. The focus is on utilizing storage areas and the waste that arises in the event of obstacles. The implementation of the study could be performed with interviews and observations that contributed to a more constructive work. There was a standardized way of working the doll was the bearing surface and the waste that was the problem. The studied area in the goods reception had four wastes that were identified. These are the following transports, rework, movements and warehouses. ABC analysis was performed to give the company a good knowledge of material handling. Using data from the company designed an ABC classification to help with inventory management. The A-classification accounts for 70.42% of the total articles, B accounts for 24.47% and C which stands for 5.11%. It turned out that the C-items are not very important, while A and B are in-demand items that quickly disappear from stock. The study concludes with improvement proposals linked to the two issues that enable cost savings from an efficiency perspective. The authors' conclusion of the study is that there are good conditions for the company to implement the improvement proposals.

Bakgrund och problem: Denna studie handlar om ett boxförråd på Scanias hyttfabrik i Oskarshamn. Studien grundades sig i ett uppdrag från en logistikutvecklare på Scania. Boxförrådsprocessen hade inte i någon vidare bemärkelse studerats tidigare då tanken var att ett automatiserat boxförråd skulle installeras, men då detta blev för dyrt så lades projektet ner. Nedläggningen av projektet innebar att Scania var tvungna att tänka om gällande boxförrådet och effektivisera boxförrådsprocessen i dess nuvarande form. I ett tillverkande företag likt Scania blir det nödvändigt att ha olika typer av lager och förråd. Inom lager och förråd är materialflöden en central del vilket innebär hur företaget flyttar och hanterar sitt material. Effektiva materialflöden som sker på ett kostnadseffektivt sätt i lager och förråd kan skapa konkurrensfördelar gentemot sina konkurrenter. Med detta i åtanke blir det viktigt för ett företag att ständigt utvärdera och utveckla sina materialflöden. Detta kan ske genom utveckling av befintliga tekniker och principer, men även vid utveckling av nya. Syfte: Syftet med studien var att titta på Scania i Oskarshamns boxförrådsprocess för att identifiera slöserier och problem. En del av syftet var också att efter identifieringen av slöserier och problem finna förbättringsmöjligheter vilket skulle öka effektiviteten i boxförrådsprocessen. Studien skall resultera i en grund för Scania kring hur de kan arbeta med att förbättra boxförrådsprocessen. Metod: En kvalitativ fallstudiedesign har genomförts där inslag av både kvalitativ och kvantitativ forskningsmetod har applicerats. Genom intervjuer av formatet ostrukturerade och semi-strukturerade samt icke-deltagande observationer har den empiriska datan samlats in. Befintlig litteratur och artiklar har legat till grund för utformandet av teorin. Slutsats: I Scanias boxförrådsprocess har en rad olika slöserier och problem identifierats. För dessa slöserier och problem har olika förbättringsmöjligheter och möjliga arbetssätt tagits fram, vilka skulle kunna reducera dessa och skapa en effektivare boxförrådsprocess. / Background and problem: This study is about a box store at Scania's cabin factory in Oskarshamn. The study was based on an assignment from a logistics developer at Scania. The box storage process had not been studied in any further sense before when the idea was to install an automated box store, but when this became too expensive, the project was scrapped. The closure of the project meant that Scania had to rethink the existing box store and find efficient solutions to the current box store process instead. In a manufacturing company like Scania, it becomes necessary to have different types of stocks and stores. In stocks and stores, material flows are a central part, which means how the company moves and manages its material. Efficient material flows that occur in a cost-effective way in stocks and stores can create competitive advantages over their competitors. With this in mind, it becomes important for a company to constantly evaluate and develop its material flows. This can be achieved through the development of existing techniques and principles, but also through the development of new ones. Purpose: The purpose of the study was to look at Scania in Oskarshamn's box storage process to identify wastes and problems. Part of the purpose was also to find opportunities for improvement after the identification of wastes and problems which would increase the efficiency of the box storage process. The study will result in a basis for Scania on how they can work on improving the box storage process. Method: A qualitative case study design has been carried out where elements of both qualitative and quantitative research method has been applied. By means of unstructured and semi-structured interviews as well as non-participant observations, the empirical data has been gathered. Existing literature and articles have formed the basis of the theory. Conclusion: In Scania's box storage process, a number of different wastes and problems have been identified. For these wastes and problems, various opportunities for improvement and possible working methods have been developed, which could reduce these and create a more efficient box storage process.

I avhandlingen har syftet varit att undersöka ett produktionsföretags materialhantering och observera hur lagerstyrningen utförts på ett lager. Detta med avseende för att kunna besvara på frågeställningen med anknytning till syftet.   -       Hur styrs artiklar på ett lager på ett optimalt sätt på ett medelstort företag? -       Hur optimeras en lageryta för ett maximal utnyttjande på ett medelstort företag?   För att kunna genomföra denna undersöknings så har tre olika datainsamlingsmetoder använts. Denna fallstudie genomförandes på Mälarplast AB, med ett direktiv från Vd:n på Mälarplast AB att en flytt från tredjepartslogistiken Pihls Sweden AB ska ske eftersom Mälarplast AB ska avsluta sina tjänster hos de. Samt att Mälarplast AB har köpt en ny lagerlokal för att skapa möjligheten att hantera allt material. Genomförandet har utförts med observationer på lagerytorna och hur arbetsuppgifterna är. Intervjuer med lagerpersonal och tredjepartlogistikerns, lageransvarig för att utöka kunskaperna och information om nuläget. Den tredje datainsamlingsmetoden är litteraturundersökningar som har gett grunder för arbetet och genomförts under hela studie processen med metoder och teorier. Denna fallstudie har en grund på lagerdesign, materialhantering och abc-klassificering som har byggt arbetet under processens gång.   Detta implicerade ett resultat på att identifiera en nulägesbeskrivning på hur företagets materialhantering och lagerstyrning kontrolleras. Med att klassificera artiklarna efter kategorier på hur hög frekvens de har för den årliga försäljningsvolym, för att reducera onödig aktivitetstid på aktiviteter som inte skapar något värde. Med att konstruera olika layouter för att optimera en lagerlokal på lämpligast sätt med avseende på företagens krav. Detta i samband med teorier och metoder som har samlats in för att uppnå bäst resultat. Slutningsvis rekommenderades en lager layout med att utnyttjandet av optimal ytan för att lagra mycket material som det går. Samtidigt att följa den utförda ABC-analysen som klassificerar artiklar efter högst frekvent av årliga försäljningsvolymen för att reducera onödiga aktiviteter. Att lagra in artiklar som tillhör C och D kategorin inne i det nya lagret, E-lagret och lagra in A och B artiklar i resterande lagerytor där det flödar i samband med produktionen. Inne i lager avdelningarna ska artikelplaceringen vara rörlig men placeras i produktfamiljer eftersom det inte finns tillräckligt med pallplatser för att alla artiklar ska få möjlighet att få en fast artikelplacering.