This thesis gives a brief account on the segmented Chinese stock markets. The indexes of A shares, i.e. shares on the domestic market sold only to domestic investors and the H share index, i.e. foreign shares sold on a foreign stock market, Hong Kong, and sold only to foreigners are compared. With time, the Chinese government is opening up its stock market more and more and allowing more interaction between local and domestic stock markets, but one step at a time. Three major attempts to open up the markets are described and investigated on their effect on the integration of the H share market and the A share market. We checked for the introduction of CEPA, QDII and “through train”. The tests applied were ADF test, Engle-Granger cointegration test and Granger causality test. We found no cointegration for the entire sample and in none of the subsamples we used. The findings on the causality relations among the different stock markets don’t confirm any of the four causality relations defined before. We don’t see any unidirectional causality and it changes over time. We cannot confirm the global center hypothesis or the home bias hypothesis, but we can also not claim that the markets are completely segmented and show no correlation among prices. There is a correlation and there are causality links but they change every time the government changes its regulations. However, it is not clear what kind of regulations will make the causality change in which direction.

本研究目的旨在瞭解大學生獨處能力的概況、探究不同人口變項與大學生獨處能力的關聯，並分析大學生的親子互動關係類型與其獨處能力之間的關係。 本研究採取問卷調查法，以便利取樣的方式，選取台灣北、中、南、東四區的765位大學生為研究對象，以「個人基本資料表」、「青少年獨處經驗量表」、「親子互動關係量表」為研究工具。本研究共發出問卷800份，有效問卷765份，問卷回收率95.6%。所蒐集的資料以描述統計、t考驗、單因子變異數分析、二因子變異數分析、Scheffe’之事後考驗等方法進行統計分析。 本研究的主要發現如下： 1.大學生獨處因應能力屬中上程度，當其遭遇生活中的壓力情境時能以「思考現況」、「沉澱心情」、「舒緩壓力」等方式處理，亦擁有偏正向的獨處舒適，獨處有時能經驗到「平靜」、「愉快」、「喜歡」、「滿意」等感受。 2.在人口變項上，大學生在年級、獨立獨處空間、家庭結構與父母社經地位的不同，對其獨處因應、獨處舒適與整體獨處能力的影響，無差異存在。 3.「女性」大學生的「獨處因應」較男性大學生佳。 4.「未擁有手足」的大學生，其獨處因應、獨處舒適與整體獨處能力，皆較擁有手足的大學生佳。 5.不同母子心理互動關係類型對大學生獨處能力的影響，無差異存在。 6.母子的身體互動關係屬「聚頻」類型的大學生，其獨處因應、獨處舒適與整體獨處能力皆較母子身體互動關係屬「聚疏」類型者來得佳。 7.不同父子互動關係類型對大學生獨處能力的影響，皆無差異存在。 本研究最後根據研究發現與結果，對現代父母、學校教育、社會教育及未來研究等方面，提出具體建議。 關鍵字：大學生、親子互動關係、獨處能力

本研究以Miller與Modigliani(1958, 1961)的資本結構無關論與股利無關 論為研究背景，再以Myers(1974)的理論與Partington(1985) 的資金流量 等式為基礎，探討上市公司投資、舉債與股利決策間是否具有互動關係， 研究期間為民國七十七年至民國八十一年，樣本為國內上市公司，共 249家，研究方法除了針對各決策設計不同的方程式之外，並以三階段最 小平方法來進行聯立模型的實證，同時針對上市公司的高階財務主管寄發 問卷，以進一步了解此三大決策間實際互動的現象。經由三階段最小平方 法與問卷調查的結果可知，投資與舉債決策間具有互動關係，此結果與MM 所提出的資本結構無關論不同，亦即投資決策並未獨立於融資決策，兩者 應同時決定。至於投資與股利決策間，亦存有互動關係，即投資計劃之進 行與現金股利發放間存有資金競用的現象，而有96％的上市公司在評估投 資計劃時，會同時考慮股利政策。至於現金股利與舉債決策間，其互動關 係並不明顯。而上市公司在舉債時，能否提供擔保品給貸款者與現有負債 契約對於舉債的限制為最重要的考慮因素，而僅有將近三成的上市公司會 改變負債比率來維持固定的股利支付。另外，其他對於投資、股利與舉債 決策有影響的因素尚有：投資方程式中，前期舉債額對投資的影響亦顯著 為正，可知上市公司會將資金作長期的規劃。舉債方程式中， Jensen(1986)自由現金流量對於上市公司舉債的影響顯著為負，可知 Jensen所提出的假說可以成立，亦即舉債後，由於公司必須支付負債的利 息與本金，故公司會注意資金之運用，進而增加公司對資金使用上的效率 。股利方程式中，前期股利支付的係數顯著為正，顯示上市公司對於現金 股利的發放將參照公司去年度的股利水準，並且少有減發股利的現象。由 上述結果可以得知投資與股利決策、投資與舉債決策間存有互動關係，並 未如MM(1958, 1961)所言，投資與股利決策、投資與舉債決策間係獨立之 決策，由本研究發現這些決策應同時決定。另外，股利與舉債決策間的互 動關係並不明顯。

從歷史觀點來分析，當一項專屬科技可促成企業以嶄新且更有效率的方式營運，並創造其競爭優勢且獲得巨大利益，便會造成競爭者競相模仿，進而導致市場廣泛的變化，但也使得此項科技變成共有和標準化的商品化資源，成為一種架構科技，而企業便無法從架構科技上建立策略優勢。如同鐵路、電報、電力與高速公路等過去的架構科技相同，資訊科技也漸漸地成為共有和標準化的商品化資源，成為新的架構科技。但從不同的角度來看，已商品化的資訊科技只是企業建立資訊科技資源的一部份，企業仍可藉由有效率地運用、人力資源的搭配或與後端流程的整合，來創造企業的競爭優勢。而本研究是從專屬科技與架構科技的觀點出發，藉由對Google案例的分析，來歸納了解專屬科技與架構科技是如何搭配與互動，進而創造價值並獲取價值。 自網際網路解除商業使用限制以來，運用網際網路以嶄新且更有效率的方式營運的企業便不斷地增加，網際網路也儼然成為一新的架構科技。而成立於1998年Google以專屬的搜尋引擎技術，建構在網際網路的架構科技上，因其卓越的搜尋技術成為了網際網路上最受歡迎的搜尋引擎。Google的搜尋引擎為網際網路使用者創造了價值，卻無法因此而獲取價值，但藉由搜尋與線上廣告的結合使得Google持續創造大量的營收與獲利，而成為廿一世紀初最成功的企業之一。 藉由個案的分析與歸納，本研究獲得下列命題： 1. 架構科技為專屬科技提供價值創造的環境，也為專屬科技帶來潛在的資源與市場。當架構科技的使用者愈多時，專屬科技所能獲得的潛在資源與市場規模也愈大。而當專屬科技能提供給架構科技使用者愈多價值時，也能為架構科技帶來愈多使用者。 2. 架構科技與專屬科技可增加彼此在使用者心中的價值，其為互補性關係。當專屬與架構科技間的互補程度愈高時，表示其所創造的價值愈高。 3. 專屬科技可能必須結合其他建構於架構科技上的互補專屬科技，才能從所創造的價值中獲取價值。當專屬科技的不可取代性愈高時，其所獲取的價值愈高。 4. 使用專屬科技建構系統時，需要搭配利用其他互補科技，當利用的架構科技愈多時，其系統成本愈低，彈性愈高。

本研究旨在探討玩興、情緒調節能力、親子互動關係與問題解決能力之關係。首先，對學前幼兒的問題解決能力進行瞭解，再分別探討社經地位、玩興、情緒調節能力、親子互動關係與問題解決能力之相關。其次，進一步分析社經地位、玩興、情緒調節能力與親子互動關係四者在問題解決能力上的交互作用情形。最後，探討社經地位、玩興、情緒調節能力與親子互動關係對問題解決能力的預測力。 本研究採用調查研究法，以「幼兒玩興量表」、「幼兒行為問卷」以及研究者改編之「親子互動關係量表」與修訂之「幼兒問題解決能力量表」作為主要研究工具，並以立意取樣從台北市54個公立幼稚園大班中，每班選取5名五足歲幼兒為研究對象，共發出270份問卷進行調查，回收有效樣本為179份，回收率為66%，隨後使用SPSS14.0統計軟體進行描述統計、內部一致性、皮爾森積差相關、二因子多變量變異數、逐步多元迴歸等分析，得到以下研究結果： 壹、學前幼兒在問題解決能力量表上的得分大致為中等，且信心因素比起分析問題、決定兩因素得分為高。 貳、情緒調節能力、親子互動關係與問題解決能力皆有顯著的正相關，且親子互動關係與問題解決能力的相關程度最高。 參、社經地位、玩興、情緒調節能力、親子互動關係等四個因素在問題解決能力上並沒有交互作用存在。 肆、情緒調節能力的「壓抑控制」與親子互動關係的「情感性」兩者皆能有效預測問題解決能力，且情感性比壓抑控制更能有效預測問題解決能力。

本研究旨在瞭解不同人格特質、性別及學習成就的國小學童對師生互動關係滿意度的差異，以桃園市國小學生958人為研究對象，採用人格特質量表、師生互動滿意度量表為評量依據，再以描述統計、單因子變異數分析、Scheffe事後考驗等統計方法進行分析。 本研究之主要發現如下： 1. 目前國小學童在認知教學因素「支持」層面上不太滿意；但在「控制」層面滿意度呈現滿意的情形。 2. 目前國小學童在情意相處「影響」和「接近」層面，所知覺的師生互動的滿意度呈現滿意的情形。 3. 目前國小學童在行為管教因素的滿意度「反應」層面滿意度是呈現滿意的情形；但在「要求」層面的滿意度是不滿意的。 4. 不同人格類型的學生，在認知教學因素「支持」層面上的滿意度有顯著差異，其中嚴謹自律性學生的滿意度顯著高於和善性學生與外傾支配性學生。 5. 不同人格類型的學生，在認知教學因素「控制」層面上的滿意度有顯著差異，其中嚴謹自律性學生與聰穎開放性學生的滿意度顯著高於和善性學生。 6. 不同人格特質國小學生，在情意相處方式「接近」層面上的滿意度有顯著差異，其中嚴謹自律性學生、聰穎開放性學生師生關係滿意度顯著高於和善性學生與外傾支配性學生的滿意度。 7. 不同人格特質國小學生，在情意相處方式「影響」層面上的滿意度有顯著差異，其中嚴謹自律性學生、聰穎開放性學生、神經質學生的滿意度顯著高於和善性學生與外傾支配性學生。 8. 不同人格特質國小學生，在行為管教方式「反應」層面上的滿意度有顯著差異，其中嚴謹自律性學生的滿意度顯著高於外傾支配性、和善性以及神經質學生，而聰穎開放性學生的滿意度顯著高於外傾支配性、和善性學生。 9. 不同人格特質國小學生，在行為管教方式「要求」層面上滿意度無顯著差異。 10. 在認知教學方式滿意度的「支持」層面，女學生的滿意度顯著高於男學生。 11. 在認知教學方式滿意度的「控制」層面，男女學生的滿意度無顯著差異。 12. 在情意相處因素滿意度的「接近」層面，女學生的滿意度顯著高於男學生。 13. 在情意相處因素滿意度的「影響」層面，女學生的滿意度顯著高於男學生。 14. 在行為管教因素滿意度的「反應」層面，女學生的滿意度顯著高於男學生。 15. 在行為管教因素滿意度的「要求」層面，男女學生的滿意度無顯著差異。 16. 不同學習成就的學生在認知教學因素的「支持」層面，高學習成就學生的滿意度顯著高於低學習成就學生。 17. 不同學習成就的學生在認知教學因素的「控制」層面，高學習成就學生的滿意度顯著高於低學習成就學生。 18. 不同學習成就的學生在情意相處因素滿意度「接近」層面，中、高學習成就學生的滿意度顯著高於低學習成就學生。 19. 不同學習成就的學生在情意相處因素滿意度「影響」層面，中學習成就學生的滿意度顯著高於低學習成就學生。 20. 不同學習成就的國小學生在行為管教因素的「反應」層面，中、高學習成就學生的滿意度顯著高於低學習成就學生。 21. 不同學習成就的國小學生在行為管教因素的「要求」層面，低學習成就學生的滿意度顯著高於高學習成就學生。 最後，本研究根據研究結果進行討論，並對學校教育、教師教學及未來研究，提出具體建議，供後續實務工作及研究參考。

本研究透過解析與詮釋奎山幼兒園幼童使用獨輪車來搬運牛奶的日常活動影片，來理解「獨輪車」存在於幼兒園的教育意涵。具體而言，即是以幼童透過使用獨輪車搬運牛奶的日常活動經驗為研究對象，探討該經驗如何在幼童的身體知覺、社會互動關係、勞動的身體經驗等面向上帶來學習。研究方法採「影像解讀分析」及「個人經驗訪談」兩個部分進行，前者主要從拍攝的12部幼童使用獨輪車搬運牛奶活動影片中選取其中具代表性的3部影片進行影像微觀解析；後者則訪談從奎山幼兒園直升至小學部三年級、六年級的學生各3名，共計6名，回觀其個人使用「獨輪車」之主觀經驗整。透過爬梳奎山學校歷史及創辦人熊慧英的「社會化統整性活動課程」教育理念，以及「獨輪車」在人類生活歷史演化圖像作為本研究之參照背景，以理解奎山幼兒園每日由3名幼童協同用獨輪車，在長達近400公尺的路途中為全班將「牛奶」搬回活動室的複雜任務，對幼童學習與發展的教育意涵。在資料解析與詮釋後，研究結果讓我們認識孩童共同協力推動「獨輪車」中，過程中的「衝突」將可帶來孩童間群性關係的拓展(合作、協商、解決問題)及養成觀點取替的能力；而為了能推動笨重難行的獨輪車，用力的同時孩童的身體自然會產生需要達成平衡的知覺；而象徵人類身體勞動經驗的「獨輪車」也在服務他者的搬運中，讓孩童完成以「勞動身體」作為認識自我的途徑，此也是熊慧英推動「社會化統整性活動課程」以建構幼童健全人格之教育目標所強調的一環。 / By analyzing and interpreting the documentaries of Kuei-shan Kindergarten which let children use wheelbarrow to transport milk, this thesis illustrates the educational meaning of wheelbarrow’s existence. Generally speaking, by using the daily practice of transporting milk by wheelbarrow, the study try to examine the learning process in different aspects, such as children’s perception, children’s social interaction and laboring’s body experience. First of all, from the perspective of wheelbarrow’s cultural history to clarify the symbolization of human laboring. In the second place, by introducing Kuei-shan Kindergarten’s 51 years history and the founder (Miss Xiong Hui-Ying)’s background, to demonstrate how she established “Socialize Integrated Curriculum ” through experiments. “Socialize Integrated Curriculum” use transporting milk as an example, to accomplish such difficult work, the three children cooperate with each other to transport the milk back to their classroom daily by nearly 400 meters way. In other words, by making 12 documentaries of how children transport milk by wheelbarrow, I observed the educational meaning of this daily practice. Then I picked 3 documentaries to analyze and interpret my observation. Furthermore, through the interview with 6 Kuei-shan elementary school students (3 from the third grade, 3 from the sixth grade) who graduated from Kuei-shan Kindergarten, I review the educational meaning of the practice. To sum up, the study suggests that Kindergartens should help children construct personality through “Socialize Integrated Curriculum ”,including perception, challenge, labor and sociability, in order to fulfill modern children’s needs. Key words： Child, Body of labor, Social Interaction,Sociability,Socialize Integrated Curriculum , wheelbarrow

公共政策的制定是一複雜的動態過程，其中又以負責政策規劃，合法化的行政、立法機關之間的互動過程最受矚目。 近年來國內政治、經濟、社會、文化快速變遷，國人的價值也逐漸趨向多元化，政府的決策能力，隨著社會大眾需求的增加與品質的提升，正面臨重大考驗。尤其在政治解嚴，社會走向開放之際，行政院與立法院已經打破過去四十年「相安無事」的沈靜局面，國會結構的改革，政黨政治的逐步形成，對行政、立法兩院在決策互動上所產生的衝激，更是朝野上下有目共睹的事實。 本論文基於以上的認知，特以行政院與立法院在政策制定的過程中，所存在的互動關係為範圍，深入探討近年來政治的變革、傳播媒體的勃興、利益圍體的活躍及社會輿論的監督，對兩院的決策活動所產生的影響，並以「行政院組織法修正案」進行個案分析，試圖勾勒出兩院在決策互動上逐步調適而成的嶄新面貌。進而提出兩院互動關係現狀檢討及未來正常運作的具體建議。 本文共分六章，第一章先就研究之動機、目的、方法、限制及分析架構做一說明。第二章從分權理論的觀點及我國現行制度探討行政院與立法院的決策角色及互動關係，其中並引用相關的決策理論，做為後文分析的理論依據。第三章從政策制定的參與者勢必影響決策過程的角度、探討行政院、立法院本身、政黨、利益團體、大眾傳播及社會輿論等六大因素，如何影響兩院在政策制定過程的互動關係。第四章以「行政院組織法修正案」，修訂過程說明兩院互動的實際運作。第五章就相關人士的訪問及兩 院互動的最新發展，分析未來兩院決策互動的可能模式。第六章則針對研究所得進行檢討並提出個人的建議。

１．研究目的：本研究的目的在探討產業發展歷程的各階段，企業所面臨的產業形態 與企業競爭策略間的互動關係，一方面印證現有的理論，另方面經由不同產業的比較 ，歸納出一般性的命題，並希望提出有價值的結論，供實務界參考。 ２．文獻：包括五大部份。一為有關產業分析的理論；二為有關產業生命週期研究的 文獻；三為有關企業競爭策略的研究；四為有關政府產業政策方面的研究；五為九關 汽車、機車產業的研究。 ３．研究方法：本論文採用個案研究方法。透過與產業專家的深入訪談，各種產業相 關資料的蒐集，個案撰寫、分析與比較，瓜「經史合參」的方式，整合學理與實務。 ４．研究內容：分為四大部份。一為產業環境與產業發展，包括產業發展階段的劃分 ，各階段的環境因素與產業特色，產業演進的動力與結果，各階段的策略重點與關鍵 因素的確認等；二為競爭策略分析，包括各階段的策略組群，策略組群的移動及進入 障礙、移動障礙等；三為產業環境因素與企業競爭策略的關係，包括環境因素對企業 策略選擇的涵意，競爭優勢分析等；四為政府政策之檢討，包括政府政策與產業發展 ，產業政策對各別企業影響的比較，產業政策的時機與成效。 ５．研究結果：一、產業環境影響產業形態，產業形態影企業策略形態；二、寡佔廠 商常以大量的閑置產能做為進入障礙，阻止新競爭者加入，以確保其利益；三、客觀 的環境變化，對個別企業有不同的主觀感受；四、國際分工，是我國汽車，機車產業 將來發展的趨勢。

論文內容共一冊分五章。第一章為緒論，分三節，說明研究目的與動機；研究問題之 理論架構與研究方法，及研究範圍與對象。第二章為理論探討，共分五節，分別介紹 環境的意義與性質；環境與策略規劃之互相關係；及與環境偵測、策略規劃有關之理 論與研究。第三章為企業特質與環境偵測，包括環境偵測機能；企業情報通路；及企 業對環境之偵測等有關假設之驗證與研究結果。第四章為環境特性與策略規劃係統， 包括環境特性之構面與衡量方法；策略規劃系統之分類與標準；及企業環境特性與策 略規劃系統之關係。第五章為結論與建議。