- About
-
The Global ETD Search service is a free service for researchers
to find electronic theses and dissertations. This service is
provided by the
Networked Digital Library of Theses and Dissertations.
Our metadata is collected from universities around the world. If you manage a university/consortium/country archive and want to be added, details can be found on the NDLTD website.
Search results
Showing 1 to 8 of 8 (0.024 seconds)Spelling suggestions: "subject:"4audit arabien"" "subject:"4audit trabien""
| 1 |
La Politique extérieure de l'Arabie Saoudite à l'égard du monde arabo-musulmanKhatouri, Lhoussaïne. January 1985 (has links)
Th. 3e cycle--Droit--Paris 11, 1984.
|
| 2 |
Das Recht des Koran : islamisches Strafrecht in der Gegenwart /Agerer, Stefanie. January 1900 (has links)
Zugl.: Berlin, Freie University, Diplomarbeit, 2004 u.d.T.: Agerer, Stefanie: Die Rolle der Schari'a in Rechtstheorie und -praxis moderner islamischer Staaten an den Beispielen Pakistan und Saudi Arabien.
|
| 3 |
Die Sicherheit der Energieversorgung Deutschlands unter der Berücksichtigung des Nahen und Mittleren OstensDurnio, Henning-Christian Urzenitzok, Adrian January 2006 (has links)
Zugl.: München, Univ. der Bundeswehr, Diplomarbeit, 2006
|
| 4 |
Kenntnisstand und interkulturelle Erfahrungen zu ADHS bei arabischen Eltern und Lehrkräften in Deutschland und in Saudi-Arabien / Knowledge and intercultural experiences concerning ADHD among Arab parents and teachers in Germany and in Saudi ArabiaAlrefaei, Malik 18 February 2016 (has links)
No description available.
|
| 5 |
The Reconceptualized War : A critical analysis of the new war theory through a case study of the Yemen WarMalmgren, Victor January 2021 (has links)
The much-debated new war theory suggest that a new type of organized violence has developed during the last decades of the twentieth century. These new wars occur during an era of globalization and differ from old wars concerning four factors: the goals, the actors, the finance, and the methods. One of these new wars is the war in Yemen (2015-), a country divided and war torn, suffering the world's largest humanitarian crisis. The study aims to critically analyse the application of the new war theory through a qualitative singular case study of Yemen. The analysis shows that an understanding can be made about both Yemen and the theory. The Yemen War revolves around reinvented and/or rekindled particularistic identities, formerly kept under control, but now unleashed after years of exclusion, increasing economic gaps, the Arab Spring, and the dismantling of the central state during an era of globalization. The war took on decentralized characteristics, the Yemeni government lost its monopoly on violence leading to several state and non-state actors involved in the war. They are sometimes financed by external actors or through looting, racketeering, kidnapping, etc., all akin to the methods of new war warfare which sees civilians as the main victims. The study argues that an even greater understanding can be made by reformulating the theory as a process rather than as separate factors only showing the differences between new and old. The new war process shows the interconnectedness between the four factors, while simultaneously including other impactful new war terms and concepts such as globalization, the motives of war, and the reoccurring and persisting violence. Globalization then becomes part of the new war process rather than being a separate element.
|
| 6 |
Global/AirportDenicke, Lars 23 September 2015 (has links)
Ausgehend von der These, Luftverkehr finde am Boden statt, entwickelt die am Institut für Kulturwissenschaft verteidigte Dissertation eine spezifische Geopolitik des Luftverkehrs. Der Luftverkehr wird dabei über seine Operationen am Boden und an Flughäfen untersucht. Der genaue Blick auf die technischen Details bei der Implementierung dieser Anlagen in machthistorisch entscheidenden Momenten des 20. Jahrhunderts ermöglicht eine Revision geopolitischen Denkens und eröffnet einen innovativen Zugang für eine Genealogie der Globalisierung. Die Dissertation analysiert die Bewegungen in der Luft auf ihre stets lokalen und immanent territorialen Dimensionen – und widerlegt so den vermeintlichen und häufig wiederholten Anspruch an den Luftverkehr, er sei das globale, raumvernichtende Verkehrssystem par excellence (Carl Schmitt, Paul Virilio, Martin Heidegger). Die Dissertation ist auch ein Beitrag zur Genealogie von Medientheorie, insofern sie unter Rückgriff auf Harold A. Innis die Übertragung nicht von Zeichen, sondern von Personen und Gütern zum Gegenstand hat. Historisch geht sie von der Kriegslogistik der USA im Zweiten Weltkrieg aus. Sie bezieht heterogene Quellen ein: politische Programme und Debatten, internationale Beziehungen; philosophische, juridische, ökonomische und urbanistische Diskurse; ingenieurstechnische Entwicklungen und militärische Doktrinen. Sie nimmt den Leser mit auf eine Reise über alle Meere und Kontinente mit Fokus auf Saudi-Arabien, Zentral- und Südafrika, Brasilien und den Nahen Osten, untersucht Ereignisse von den 1930er bis 1970er Jahren und endet mit einem Epilog zu den Anschlägen vom 9. September 2011. / This dissertation develops a specific geopolitics of aviation, taking an original perspective as it starts with the assumption that air travel happens on the ground. The focus is on a thorough examination of the technical details for implementing the facilities of airports at moments decisive for the distribution of power in the 20th century. Geopolitical discourses are revised to enable an original understanding for the genealogy of globalisation. The dissertation analyses movements in the air with view on their immanent local and territorial dimensions. It breaks with the overcome understanding of aviation as a traffic system that is global and that destroys space as no other (Carl Schmitt, Paul Virilio, Martin Heidegger). The dissertation was disputed at the Institute for Cultural Studies. It is also a contribution to the genealogy of media theory, following in the footsteps of Harold A. Innis, as it focuses on the neglected transmission of goods and people instead of signs and codes. Starting point is the US military logistics in World War II. The heterogeneous material under review includes political programmes and debates; international relations; philosophical, juridical and economic discourses; urbanism, engineering and military doctrines. It takes the reader on a journey around the world, with focus on Saudi-Arabia, Central and Southern Africa, Brazil and the Near East, taking into account events from the 1930s to 1970s, and concluding with an epilogue on the events of 9/11.
|
| 7 |
Kurz- und langfristige Angebotskurven für Rohöl und die Konsequenzen für den MarktSchlothmann, Daniel 20 April 2016 (has links) (PDF)
In dieser Arbeit wurden Angebotskurven für 22 bedeutende Ölförderländer ermittelt und anschließend zu globalen Angebotskurven aggregiert. Gemäß den ermittelten Angebotskurven sind nahezu alle gegenwärtig in der Förderphase befindlichen Ölprojekte in den Untersuchungsländern auch beim aktuellen Ölpreis von 35 bis 40 US-$ je Barrel unter Berücksichtigung der kurzfristigen Grenzkosten rentabel. Sollte der Ölpreis jedoch in den kommenden Jahren auf diesem Niveau verharren, wird es bis zum Jahr 2024 zu einem Angebotsengpass auf dem globalen Ölmarkt kommen, da zur Deckung der zukünftigen Nachfrage die Erschließung kostenintensiver, unkonventioneller Lagerstätten und von Lagerstätten in tiefen und sehr tiefen Gewässern notwendig ist. Damit es bis zum Jahr 2024 nicht zu einem solchen Angebotsengpass kommt, ist gemäß des ermittelten langfristigen Marktgleichgewichts ein Ölpreis von mindestens 80 (2014er) US-$ je Barrel notwendig.
|
| 8 |
Kurz- und langfristige Angebotskurven für Rohöl und die Konsequenzen für den MarktSchlothmann, Daniel 08 March 2016 (has links)
In dieser Arbeit wurden Angebotskurven für 22 bedeutende Ölförderländer ermittelt und anschließend zu globalen Angebotskurven aggregiert. Gemäß den ermittelten Angebotskurven sind nahezu alle gegenwärtig in der Förderphase befindlichen Ölprojekte in den Untersuchungsländern auch beim aktuellen Ölpreis von 35 bis 40 US-$ je Barrel unter Berücksichtigung der kurzfristigen Grenzkosten rentabel. Sollte der Ölpreis jedoch in den kommenden Jahren auf diesem Niveau verharren, wird es bis zum Jahr 2024 zu einem Angebotsengpass auf dem globalen Ölmarkt kommen, da zur Deckung der zukünftigen Nachfrage die Erschließung kostenintensiver, unkonventioneller Lagerstätten und von Lagerstätten in tiefen und sehr tiefen Gewässern notwendig ist. Damit es bis zum Jahr 2024 nicht zu einem solchen Angebotsengpass kommt, ist gemäß des ermittelten langfristigen Marktgleichgewichts ein Ölpreis von mindestens 80 (2014er) US-$ je Barrel notwendig.:1. Einleitung
2. Rohöl - Eine naturwissenschaftliche Einführung
3. Charakteristika von Rohölprojekten
4. Historie der Ölindustrie
5. Ökonomik von Rohölprojekten
6. Fallstudien zu den bedeutendsten Förderländern
7. Ermittlung regionaler und globaler Angebotskurven
8. Zusammenfassung
|
Page generated in 0.0315 seconds