Bakgrundsljud och hur det influerar människors uppmärksamhet är undersökt i ett flertal olika former. Vanligtvis genom att använda musik och tystnad som variabler för att jämföra effekten på en primär kognitiv uppgift. Eftersom all musik skapas med intentionen att lyssnas på, dvs. att dra uppmärksamheten till sig, söker denna studie att undersöka huruvida bakgrundsljud ligger till grund för olika reaktionstid beroende på om ljudet är artificiellt eller naturligt (ljud från naturen som en strömmande bäck jämfört med rosa brus). Genom att använda ett visuellt oddball-paradigm på ett reaktionstids-test med de två bakomliggande ljuden på en population (N = 30) där snittåldern var 29 (M = 29.70, SD = 7,82). T-testet bekräftade hypotesen. Därför fastslår denna tes att rosa brus ger längre tid på reaktionstids-test än naturliga ljud när de presenteras som bakgrundsljud. / Background noise and how it influences attention in humans is researched in various ways and forms. Usually it has been done by using music and silence to compare the effects on a primary cognitive task. Since music is an artificial sound created with the intention to draw attention to it, the present study sought to determine if background noise cause differences in reaction time whether it was artificial noise or natural noise (such as the sound of a stream of water compared to pink noise). The two background noises were compared through a visual oddball paradigm measuring reaction time on a sample (N = 30) whose mean age was 29 years (M = 29.70, SD = 7,82). The paired t-test confirmed the hypothesis. Therefore, this study concludes that pink noise creates longer reactions compared to natural sounds when presented as background noise.

Detta examensarbete är det avslutande momentet för programmet ”Byggteknik och Design” på ”Kungliga Tekniska Högskolan” i Haninge. Arbetet utfördes för byggföretaget Einar Mattsson Byggnads AB. Uppgiften var att ta reda på varför kalkylerade och verkliga kostnader för nybyggnadsprojekt skiljer sig. Studien baserades på produktionskalkylerna för fyra projekt och ntervjuer med minst en inblandad från varje projekt.   De fyra poster som påvisade de största negativa avvikelserna i produktionskalkylerna för respektive projekt identifierades och orsaker till att dessa projektspecifika poster avvek utreddes. Utöver detta jämfördes, mellan projekten, vanligt förekommande poster med negativa differenser. Orsakerna till avvikelserna för dessa gemensamt avvikande poster utreddes även.  Det slags fel som låg till grund för största delen av avvikelserna på de projektspecifika posterna var kalkyleringsfel. Undersökningen visar även att många enhetstider generellt är mer eller mindre felaktiga för företaget och att erfarenhetsåterföring därför är viktigt. Därför rekommenderas företaget t.ex. att lägga mer fokus på erfarenhetsåterföringen. / This thesis is the final moment for the program “Byggteknik och Design” on ”Kungliga Tekniska Högskolan” in Haninge. The work was done for the construction company “Einar Mattsson Byggnads AB”. The task is to find out why the calculated and actual costs for building projects differ. The study is based on production estimates of four projects and interviews with at least one involved from each project.  The four entries that showed the largest negative deviations in the production estimates for each project were identified and the reasons why these project specific entries differed were investigated. In addition comparisons were made, among the given projects, of common entries with negative differences. The reasons for the deviations of these common deviating entries were investigated as well.  The kind of error that was the basis for most of the deviations in the project specific entries were errors in calculus. The survey also shows that the calculated times that are invested per unit of element are generally wrong for the company and that therefore feedback of experience is important. The company is therefore recommended, for instance, to put more focus on feedback of experience.

The European Rail Traffic Management System (ERTMS) aims to standardize train control command and communication systems in Europe. The main goal of its introduction is to develop trans-European railway traffic and increase competition. The two main components of ERTMS are European Train Control System (ETCS), which is an Automatic Protection System (ATP), and GSM–Railway (GSM-R).GSM-R is a radio transmission system that provides data and voice communication between the train and trackside facilities. Classical rail signaling systems are recommended to be updated to meet these standards. This master’s thesis is conducted in cooperation with Bombardier Transportation (BT), the rail equipment division of firm Bombardier Inc. It explores a part of ERTMS implementation and aims to identify its failures/non-conformities during its simulation. A non-conformity is any deviation or nonfulfillment of a requirement involving a product manufactured at BT. This thesis first collects failures/non conformities in test sessions and stores it into databases. A failure/non-conformity is processed by many engineers from the time it is detected in a test until it is resolved.  This thesis project seeks to investigate the exchange and the management of failures in both the tools and databases, together with analyzing the interaction between engineers through tools and databases. Non conformities detected during the simulation is stored in databases. The goal is to utilize this data to highlight parts of ERTMS implementation which generate most of non-conformities during the simulation. This information indicates to engineers where to focus and act in order to improve Bombardier Transportation’s products. This thesis successfully simulated a part of ERMS implementation. Several different tests cases were conducted and seven non-conformities were detected. These non-conformities were used to investigate and analyze the process of managing failures in tools and databases. This thesis proved that the exchange and the management of information about non-conformities was inefficient and time consuming. In the worst case, non-conformities were completely lost during this process. Several corrective actions were proposed in order to improve the handling of non-conformities. / Europeiskt styrsystem för järnvägstrafik (ERTMS) har i mål att till standardisera tåglednings- och kommunikationssystem i Europa. Den huvudsakliga målsättningen är att utveckla transeuropeiska järnvägstrafiken och öka konkurrensen. De två viktigaste komponenterna i ERTMS är European Train Control System (ETCS) och GSM-Railway (GSM-R). ECTS är Automatisk Protection System (ATP). GSM-R är en radiotransmissions system som tillhandahåller data och röstkommunikation mellan tåg och markanläggningar. Klassisk järnväg signalsystem rekommenderas att uppdatera för att uppfylla dessa standarder. Denna magisteruppsats sker i samarbete med Bombardier Transportation (BT) som är järnvägsutrustning uppdelningen av företaget Bombardier Inc. Det skall utforskas en del av ERTMS implementering och som syftar till att identifiera sina avvikelser och misslyckanden under sin simulering. Denna avhandling samlar först med misslyckanden/icke-avvikelser i testsessioner och lagrar det i databaser. Ett icke-avvikelser är någon icke uppfyllande av ett krav som medför en produkt som tillverkas vid BT. Ett misslyckande/icke-avvikelse behandlas av många ingenjörer från den tidpunkt då den upptäcks i ett test tills det är löst. Detta examensarbete syftar till att undersöka utbytet och hanteringen av brister i både verktyg och databaser, tillsammans med att analysera samspelet mellan ingenjörer via verktyg och databaser. De upptäckta enhetligheterna under simuleringen lagras i databaser. Målet är att utnyttja dessa data för att markera delar av ERTMS implementering som genererar merparten av avvikelser under simuleringen. Denna information indikerar att ingenjörer var att fokusera och agera i syfte att förbättra Bombardier Transportations produkter. Denna avhandling har med framgång simulerat en del av ERMS implementering. Flera olika tester fall genomfördes och sju avvikelser upptäcktes. Dessa avvikelser användes för att undersöka och analysera processen för att hantera misslyckanden inom verktyg och databaser. Avhandlingen visade att utbyte och hantering av information om avvikelser var ineffektivt och tidsödande. I värsta fall, var avvikelser helt förlorad under denna process. Flera korrigerande åtgärder föreslogs för att förbättra hanteringen av avvikelser.

Förskollärare upplever ett alltmer pressat läge i förskolan. Barn i behov av särskilt stöd kategoriseras som avvikande utifrån, barn som kräver (mer) resurser och barn som behöver punktmarkeras (Palla 2021a). Intresse väcktes att studera hur specialpedagoger som utöver förskollärarutbildning har en vidareutbildning i specialpedagogik uppfattar konstruktionen av dessa barn. Forskningsområdet om hur specialpedagoger uppfattar konstruktionen av barn i behov av särskilt stöd är ett relativt outforskat område och en lucka som vi ville utveckla kunskap om. Den specialpedagogiska yrkesrollen i förskolan nämns inte i Skollagen (SFS 2010:800) eller i övriga styrdokument för förskolan, (Skolverket 2018) vilket väckte ytterligare ett intresse över specialpedagogens förutsättningar att arbeta i konstruktionen av barn i behov av särskilt stöd. Studiens syfte blev att undersöka specialpedagogers uppfattning om hur barn i behov av särskilt stöd konstrueras i förskolan och vilka förutsättningar specialpedagoger hade i detta arbete. Studien använde Foucaults (2002, 2003, 2017) teori om normalitet och avvikelse, den disciplinära makten samt kunskap och makt för att analysera specialpedagogers uppfattning om vilka faktorer som påverkar konstruktionen av barn i behov av särskilt stöd samt vilka faktorer som påverkar deras roll i konstruktionen av dessa barn. Analysen kompletterades med Broadys (2007) begrepp den dolda läroplanen. Studien utgick från en kvalitativ studie med halvstrukturerade intervjuer. För att få svar på studiens forskningsfrågor intervjuades åtta verksamma specialpedagoger. Studiens resultat visade att följande faktorer påverkade konstruktionen av barn i behov av särskilt stöd; barns svårigheter, miljö och barngruppens storlek, pedagogernas kompetens samt processer i konstruktionen av barn i behov av särskilt stöd. Studien visade även att följande faktorer påverkade rollen i konstruktionen; specialpedagogers arbetssituation och arbetsbeskrivning, rektors och förskolan betydelse i konstruktionen samt specialpedagogers handledning och dokumentation i konstruktionen.

Autonomous vehicles are a rising technology that aims to change the way people think about mobility in the future. A crucial step towards that goal is the assurance that malicious actors cannot instigate accidents that could lead to damages or loss of life. Currently, vehicle platoons, that is vehicles cooperating together to increase fuel saving and driver comfort, are used in limited environments and are the focus of research aimed to make them suitable for real-world wide usage. In that regard, guaranteeing that the vehicle is able to operate alongside other entities, autonomous or not, in the traditional sense is not adequate. The computer systems involved can be the target or the source of a malicious act without the knowledge of the operator in either case. In the context of platooning, these acts can have devastating effects and can originate either from other vehicles on the road or from within, from compromised vehicles that are part of the formation. In this thesis, the focus is centered around the latter. We investigate jamming and data falsification attacks that aim to either destabilize the platoon, thus, reducing its benefits or provoke an accident. These attacks are more difficult to discern and will range from simple falsification attacks to more complex ones that aim to bypass defensive mechanisms. In that sense, we direct our experiments against the platoon maneuvers that are a core functionality of platooning and are required for its nominal operation. The results of this analysis show that several attacks can lead to accidents with position falsification being the most productive. It is also demonstrated that a malicious leader can pose a serious threat to the viability of the platoon because of his unique capability of interacting with all the platoon members. Attacks during the platoon maneuvers are demonstrated to pose a threat, not only to the stability of the formation but also the nature of the platooning application itself. This is achieved by effectively isolating the platoon from potential joiners. / Självkörande fordon är en framväxande teknologi med mål att ändra människors framtida inställning till mobilitet. Ett kritiskt steg mot målet är att försäkra sig om att aktörer med ont uppsåt inte kan orsaka olyckor som kan leda till skador eller dödsfall. För närvarande används fordonståg, alltså fordon som samarbetar för att minska bränsleförbrukning och öka körkomfort, i avgränsade miljöer med fokus på att anpassa dessa för verklig användning. Att garantera att fordonet kan köras tillsammans med andra enheter är då inte tillräckligt eftersom dessa system kan bli mål för externa och interna attacker som kan ha förödande konsekvenser. Denna uppsats fokuserar på det senare fallet och undersöker interna datafalsifierings- och frekvensstörningsattacker avsedda att destabilisera fordonståg i syfte att minska deras fördelar eller provocera fram en olycka. Dessa attacker är svåra att urskilja och inkluderar allt från enkla falsifikationsattacker till komplexa attacker som syftar till att kringgå specifika försvarsmekanismer. Med det i åtanke inriktar vi våra experiment mot de manövrar som är en del av fordonstågens grundfunktionalitet och krävs för deras nominella drift. Resultaten av arbetet visar att under fordonstågmanövrar så kan flertalet av de utvärderade attackerna orsaka olyckor och att attacker genom förfalskning av position var speciellt förödande. Vi har även påvisat att en fordonstågsledare med ont uppsåt utgör ett speciellt allvarligt hot mot fordonstågets funktionalitet på grund av dennes unika möjlighet att interagera med alla medlemmar. Attacker under manövrar har visats utgöra ett hot, inte bara mot stabiliteten av formationen, men även mot de grundläggande egenskaperna hos systemet själv såsom att isolera fordonståget från nya medlemmar.

Syftet med denna kvalitativa studie är att undersöka vilka egenskaper och beskrivningar som ingår i konstruktionen av en missbrukande förälder i fyra nordiska filmer. De studerade filmerna är Trädgårdsgatan (2017), Mig äger ingen (2013), Submarino (2010) och Svinalängorna (2010). Syftet med studien är även att undersöka hur framställningen av familjemedlemmars reaktioner på missbruket i filmerna bidrar till konstruktionen av den missbrukande föräldern. Studien utgår ifrån ett socialkonstruktionistiskt perspektiv och använder narrativ metod. Två centrala teoretiska begrepp som används är normalitet och avvikelse för att analysera hur förälderns föräldraskap konstrueras som antingen normalt eller avvikande. Eftersom narrativ metod används analyseras filmerna som berättelser, mer specifikt berättelser om familjer. I studien har vi funnit att den missbrukande föräldern konstrueras genom önskvärda respektive avvikande egenskaper. I analysen har vi utifrån nyckelscener och nyckelcitat synliggjort de fem mest utmärkande egenskaperna som föräldern tillskrivits genom filmernas berättelser. Dessa är att vara socialt utsatt, ansvarslös, kontrollös, medveten (kring det som avviker) och känslomässigt nära till sitt barn. Egenskaperna har sorterats efter fem teman och under dessa har vi analyserat varje tillskriven egenskap och hur de bidrar till konstruktionen av den missbrukande föräldern i de studerade filmerna. Sammantaget visar vår studie att det är en viss stereotypisk bild av en förälder som förmedlas, men även en komplex sådan. Vår förhoppning med studien är att skapa medvetenhet kring hur film kan framställa, producera och reproducera vissa stereotypa bilder eller föreställningar för ett fenomen, som i detta fall är ett föräldraskap i missbruk.

Studiens syfte är att undersöka hur förarbeten gällande tvångsvård för personer med missbruksproblematik konstruerat dessa personer över tid och vad som framställs som viktigt i tvångsvården av individer med denna problematik, samt hur tvångsvård har rättfärdigats i dessa förarbeten. Studien är en dokumentstudie med en kvalitativ innehållsanalys, och materialet består av proposition till 1913 års Alkoholistlag, SOU till 1988 års LVM och Samsjuklighetsutredningen från 2023. Bearbetningen av materialet resulterade i tre teman: Medikalisering av missbruk, Missbruk som samhällelig och social avvikelse samt Rättfärdigandet av tvångsvård och dess syfte. Resultat och analys visar att konstruktionen av personer med missbruksproblematik har förändrats. I proposition till Alkoholistlagen framhålls moralism och bristande karaktär som ett kännetecken för personer med missbruksproblematik. LVM-utredningen konstruerar att personer med missbruksproblematik inte vet sitt eget bästa i relation till vårdbehov. Samsjuklighetsutredningen konstruerar personerna som självständiga aktörer med inflytande över sitt liv och sitt vårdbehov. Den sociala och medicinska vårdens roll skiljer sig också mellan förarbetena. Propositionen till Alkoholistlagen framställer missbruksproblematik som en sjukdom som behöver botas, LVM-utredningen framställer ett helhetsperspektiv på missbruk med sociala skadeverkningar och Samsjuklighetsutredning påvisar en medikalisering av missbruk där det benämns vara en beroendesjukdom. Samtliga förarbeten framställer missbruk som ett samhälleligt problem. Propositionen till Alkoholistlagen benämner även missbruk som en samhällsfara. LVM-utredningen benämner missbruk som ett socialt problem, och Samsjuklighetsutredningen benämner det vara främst ett medicinskt problem. Tvångsvård rättfärdigas av samtliga förarbeten som en nödvändig och livsuppehållande åtgärd.

In the last two decades, computing and storage technologies have experienced enormous advances. Leveraging these recent advances, AI is making the leap from traditional classification use cases to automation of complex systems through advanced machine learning and reasoning algorithms. While the literature on AI algorithms and applications of these algorithms in automation is mature, there is a lack of research on trustworthy AI, i.e. how different industries can trust the developed AI modules. AI algorithms are data-driven, i.e. they learn based on the received data, and also act based on the received status data. Then, an initial step in addressing trustworthy AI is investigating plausibility of the data that is fed to the system. In this work, we study the state-of-the-art data plausibility check approaches. Then, we propose a novel approach that leverages machine learning for an automated data plausibility check. This novel approach is context-aware, i.e. it leverages potential contextual data related to the dataset under investigation for a plausibility check. Performance evaluation results confirm the outstanding performance of the proposed approach in data plausibility check. / Under de senaste två decennierna har beräkning- och lagringsteknologier upplevt enorma framsteg. Genom att utnyttja dessa senaste framsteg gör AI språnget från traditionella klassificeringsanvändningsfall till automatisering av komplexa system genom avancerade maskininlärnings- och resonerings algoritmer. Medan litteraturen om AI-algoritmer och tillämpningar av dessa algoritmer inom automatisering är mogen, saknas forskning om pålitlig AI, dvs. hur olika branscher kan lita på de utvecklade AI-modulerna. AI-algoritmer är datadrivna, dvs. de lär sig baserat på mottagen data, och agerar också baserat på mottagen statusdata. Sedan är det av yttersta vikt att kontrollera riktigheten av de data som matas till systemet. I det här arbetet studerar vi de senaste metoderna för rimlighetskontroll av data. Sedan föreslår vi ett nytt tillvägagångssätt som utnyttjar maskininlärning för en automatisk datasäkerhetskontroll. Detta nya tillvägagångssätt är kontextmedvetet, dvs det utnyttjar potentiell kontextuell information relaterad till datainnehåll som undersöks för en rimlighetskontroll. Resultatutvärderingsresultat bekräftar den enastående prestandan för det föreslagna tillvägagångssättet i rimlighetskontroll av data.

Anomaly detection has been one of the most important applications of datamining, widely applied in industries like financial, medical,telecommunication, even manufacturing. In many scenarios, data are in theform of streaming in a large amount, so it is preferred to analyze the datawithout storing all of them. In other words, the key is to improve the spaceefficiency of algorithms, for example, by extracting the statistical summary ofthe data. In this thesis, we study the PRAAG algorithm, a collective anomalydetection algorithm based on quantile feature of the data, so the spaceefficiency essentially depends on that of quantile algorithm.Firstly, the master thesis investigates quantile summary algorithms thatprovides quantile information of a dataset without storing all the data point.Then, we implement the selected algorithms and run experiments to test theperformance. Finally, the report focuses on experimenting on PRAAG tounderstand how the parameters affect the performance and compare it withother anomaly detection algorithms.In conclusion, GK algorithm provides a more space efficient way to estimatequantiles than simply storing all data points. Also, PRAAG is effective in termsof True Prediction Rate (TPR) and False Prediction Rate (FPR), comparingwith a baseline algorithm CUSUM. In addition, there are many possibleimprovements to be investigated, such as parallelizing the algorithm. / Att upptäcka avvikelser har varit en av de viktigaste tillämpningarna avdatautvinning (data mining). Det används stor utsträckning i branscher somfinans, medicin, telekommunikation, och även tillverkning. I många fallströmmas stora mängder data och då är det mest effektivt att analysera utanatt lagra data. Med andra ord är nyckeln att förbättra algoritmernasutrymmeseffektivitet till exempel genom att extraheraden statistiskasammanfattning avdatat. PRAAGär en kollektiv algoritm för att upptäckaavvikelser. Den ärbaserad på kvantilenegenskapernai datat, såutrymmeseffektiviteten beror i huvudsak på egenskapernahoskvantilalgoritmen.Examensarbetet undersöker kvantilsammanfattande algoritmer som gerkvantilinformationen av ett dataset utan att spara alla datapunkter. Vikommer fram till att GKalgoritmenuppfyllervåra krav. Sedan implementerarvialgoritmerna och genomför experiment för att testa prestandan. Slutligenfokuserar rapporten påexperiment på PRAAG för att förstå hur parametrarnapåverkar prestandan. Vi jämför även mot andra algoritmer för att upptäckaavvikelser.Sammanfattningsvis ger GK ett mer utrymmeseffektiv sätt att uppskattakvantiler än att lagra alla datapunkter. Dessutom är PRAAG, jämfört med enstandardalgoritm (CUSUM), effektiv när det gäller True Prediction Rate (TPR)och False Prediction Rate (FPR). Det finns fortfarande flertalet möjligaförbättringar som ska undersökas, t.ex. parallelisering av algoritmen.

Purpose: In Sweden, a municipal plan monopoly is used to regulate what, how and where you can or cannot build. How the plans, in the shape of comprehensive and detailed development plans, are formed is in turn regulated by the Planning and Building Act (PBL). Throughout history, Swedish building regulations have gone through many more or less extensive changes with the overall goal to improve our built environment and simplify or streamline the planning and building processes. From this comes the term small deviation, which in PBL is used to allow building permits that deviate from the detailed development plan, provided that the deviation is small. There is, however, no explanation in the law as to what this might mean in practice, and so there are large differences in terms of interpretation and application. The goal of this study is to analyse how the term small deviation according to PBL, chapter 9 § 31b is interpreted and applicated in building permit trials. Method: The methods used in this study are interviews (with building permit officers) and document analysis (of building permit decisions from quarter two, 2016, and court cases from the Land and Environment Court of Appeal). Findings: How deviations are interpreted does indeed vastly differ, and while the municipalities do work in a similar manner to determine whether a deviation could be considered small, there are significant differences. Only in the matter of built area on a property, the three studied municipalities all have different practices in what size of violation may be considered small, and the building permit officers in one of these municipalities still deviate from this. In eight out of 13 court cases, the Land and Environment Court of Appeal judged differently from the previous authorities. Only in one did all authorities agree. Implications: The findings implicate the following: There are remarkable differences in how small deviation is assessed. De biggest differences are between the local building permit officers and the Land and Environment Court of Appeal. The factors that affect the assessment on a municipal level the most are experience, precedent cases and discussion with colleagues. Limitations: A wider study containing more information from several municipalities and an analysis of the material accessible to the municipalities for guidance to assess deviations would provide a clearer answer as to what affects the interpretation. Keywords: PBL, Planning and Building Act, building permits, law interpretation, interpretation, deviation, small deviation, deviation from detailed development plan, sensemaking, the Land and Environment Court of Appeal / Syfte: I Sverige används ett kommunalt planmonopol som regleras av Plan- och bygglagen (PBL) 2010:900. Planerna i form av översikts- och detaljplaner reglerar vad, hur och var man får eller inte får bygga. Genom åren har PBL många gånger genomgått mer eller mindre omfattande förändringar med det övergripande syftet att förbättra svensk byggd miljö och förenkla eller effektivisera plan- och byggprocessen, därför har begreppet liten avvikelse tillkommit i PBL. I författningen framgår att det trots avvikelser från planbestämmelser är möjligt att bevilja bygglov, förutsatt att avvikelsen är liten. Det saknas dock förklaringar i PBL kring vad detta kan innebära, och stora skillnader i bedömningen kring vad som kan anses vara en liten avvikelse finns. Målet med arbetet är att analysera hur begreppet liten avvikelse enligt PBL, kap 9 § 31b tolkas och appliceras vid bygglovshandläggning. Metod: De metoder som använts i undersökningen är intervjuer (med bygglovshandläggare) och dokumentanalys (av bygglovsbeslut kvartal två, 2016, och rättsfall i Mark- och miljööverdomstolen från 2016). Resultat: Resultatet visar att det finns stora skillnader i hur liten avvikelse tolkas och appliceras, både mellan olika instanser och på kommunal nivå. Medan kommunerna använder dylika metoder för att avgöra om en avvikelse kan anses vara liten, finns det även avsevärda skillnader i bedömningen. Bara när det gäller byggrätt har kommunerna i undersökningen riktvärden det är stor skillnad på. I åtta av 13 fall bedömde Mark- och miljööverdomstolen olika från samtliga tidigare instanser, och bara i ett fall var samtliga överens om graden av avvikelse. Konsekvenser: De slutsatser som kan dras från resultatet är att: Det finns anmärkningsvärda skillnader i hur liten avvikelse bedöms. De största skillnaderna är mellan den lokala nämnden och Mark- och miljööverdomstolen. Det som främst påverkar bedömningen på kommunal nivå är erfarenhet, prejudicerande rättsfall och diskussion med kollegor. Begränsningar: En bredare undersökning med fler kommuner och bygglovsbeslut från en längre tidsperiod i kombination med en analys av det material som finns för att hjälpa bygglovshandläggare bedöma avvikelser hade kunnat ge ett tydligare svar på vad som påverkar tolkningen. Det hade också gett ett tydligare svar på hur skillnaderna huvudsakligen ser ut, vilket i sin tur gjort det möjligt att ta fram förslag till lösningar. Nyckelord: PBL, Plan- och bygglagen, bygglov, lagtolkning, tolkning, avvikelse, liten avvikelse, avvikelse från detaljplan, meningsskapande, MÖD, Mark- och miljööverdomstolen