The government of Sweden set an ambitious climate target to have zero net emissions of greenhouse gases by 2045. The building and construction sector is expected to play a significant role in achieving the climate target since it accounts for approximately 20 percent of Sweden's greenhouse gas emissions. New and innovative solutions is therefore needed to decrease the impact of the construction sector on the environment. Any such solution can include a general requirement on reduction of total carbon dioxide emission or specific requirements on materials and fuels used in a construction project. According to earlier research it is often preferable to apply specific requirements on materials and fuels. Otherwise, entrepreneurs should themselves develop strategies to fulfill any general requirement that can be a complex and time-consuming task. This thesis applies specific material and fuel requirements in various construction projects and aims to evaluate their effectiveness of reaching general requirement on reduction of total carbon dioxide emission. In addition, it analyzes whether the reduction of carbon dioxide emissions varies among the projects and why. The construction projects comprise five different types of road, railway, bridge and pedestrian & cycleway projects each, which are executed by the Swedish Transport Administration. The analyses are performed using a life cycle assessment tool known as Klimatkalkyl, which allows one to calculate the total carbon dioxide emissions of a project during its construction phase. The analysis of results shows the applied material and fuel requirements can contribute in reducing total carbon dioxide emissions in all projects. However, the effectiveness of the material and fuel requirements in reaching general reduction requirements varies among the projects. The material and fuel requirements have a more significant positive effect on general reduction requirements in pedestrian & cycleway projects, while they are less effective in railway projects compared. Furthermore, the effectiveness of the material and fuel requirements depends on the year in which the climate requirements are applied. The material and fuel requirements tend to have larger impact on the reduction requirements today versus in the future. To fulfill the long-term goals of the roadmap and national target, additional actions should be taken.

Competitive tendering has been the preferred approach for public procurement in publictransport, whose purpose is to reach a better customer experience and more cost effectivetraffic solutions through increased competition between different operators. The contracts inpublic procurement mainly contain two different types: net-cost contract and gross-costcontracts. The contracts also contain incentives, which should motivate the operator tomaintain a high quality of their operation.The purpose of the study was to investigate and achieve an understanding of what theoperator’s strategy includes and what it means for Go-Ahead Nordic as an operator in publicprocurement. The study also processes Swedish and Norwegian public procurements, fromthe bidder’s perspective.The results of the study shows that Go-Ahead Nordics´s contracts differ depending on whattype of contract is being used in different public procurements. In the various differentcontracts, Go-Ahead Nordic faces advantages and risks that the operator must take intoaccount in their operation. Incentives play a part in a number of Go-Ahead Nordics’scompetitive tenders, where the operator appreciates a few specific incentives in the contracts.Incentives in Go-Ahead Nordics contracts have contributed to a greater risk for the operatorafter the Covid-19 pandemic. A great difference between public procurement in Norway andSweden exists in that the state carries out the procurements in Norway. However in Swedenthe procurements are managed by the regional public transport authorities.

Studien syftade till att undersöka hur hållbart byggande definieras och praktiseras inom processen att uppföra en ny skolbyggnad där en kommun är beställare och ett kommunalt fastighetsbolag byggherre. Studien ämnade också undersöka vilka hinder och möjligheter som upplevs finnas för hållbart byggande. Totalt deltog tio personer, både politiker och tjänstepersoner som alla arbetar i olika roller inom processen. Metoden som valdes var kvalitativ och för datainsamling användes semistrukturerade intervjuer.  Resultatet visade att hållbart byggande är ett komplext begrepp som i studien saknar en entydig definition. Tre teman kunde dock skönjas: vikten av planering för hållbarhet, hållbar byggnad över tid samt låg klimatpåverkan. Styrning mot hållbart byggande uppgavs omfatta såväl lagar och direktiv som lokala program, planer och strategier samt miljöcertifiering. Aktiviteter som avser främja hållbarhet inom ramen för processen uppgavs vara bland annat tidiga utredningar om exempelvis lokalisering och mateiralval för stomme samt kravställande i upphandling. Två teman som föreföll ses som både hinder och möjligheter var samsyn, dialog och samverkan samt ekonomi. Det tredje temat för hinder var svaga förutsättningar i form av såväl organisatoriska och systemmässiga som fysiska förutsättningar och det tredje temat för möjligheter var ökad kunskapsöverföring och nya arbetssätt.

I Sverige gjordes, under 2020, inköp som omfattas av upphandlingslagstiftning för knappt en femtedel av totala nationala BNP. Ett specifikt förfarande kopplat till offentliga inköp har kommit att kallas ”mellanhänder i offentlig upphandling”. Konkurrensverket och Upphandlingsmyndigheten har i en gemensam rapport bedömt lämpligheten och lagligheten för den företeelsen på en generell nivå.                        Denna uppsats utreder ett mer specifikt område av mellanhänder, nämligen användandet av mellanhänder i offentlig upphandling för inköp av immateriella tjänster. Detta görs genom att besvara frågeställningen; är mellanhänder ett, ur ett allmänintresse, ett lämpligt sätt att upphandla immateriella tjänster?                       Uppsatsens material spänner från en upphandlingslagstiftning som enbart har några år på nacken till handelsbalkens sysslomannaregler som funnits i någon form i hundratals år. Detta leder till att vissa begrepp i sig väldefinierade och vissa har behövt en mer ingående definition.                        Undersökningen påvisar bland annat, en bristande offentlighet, möjlighet för mellanhanden att avtala i princip vad som helst med underleverantörerna och att mellanhandens affärsmodeller ofta driver tveksamma beteenden. Med detta som grund dras slutsatsen att mellanhandslösningar inte är ett lämpligt sätt att offentligt upphandla immateriella tjänster ur ett allmännyttigt perspektiv.

No description available.

Uppsatsen tar sin utgångspunkt i den allt mer ökade efterfrågan av produkter somproducerats i överensstämmelse med mänskliga rättigheter. Uppsatsen behandlarLunds kommunstyrelses beslut att rekommendera dess förvaltningar att användaRättvisemärkt kaffe och te.Syftet med uppsatsen är att se på vilket sätt, och i vilken omfattning beslutethar implementerats i organisationen. För detta har vi använt såväl en teoretiskreferensram i form av nyinstitutionalistisk organisationsanalys som empirisktmaterial. Det empiriska materialet utgörs av interjuver med anställda inomkommunens förvaltningar. Till detta har ett bakgrundkapitel som behandlar deninnehållsmässiga innebörden av begreppet hållbar utveckling, utifrån såväl eninternationell, nationell som lokal aspekt lagts.Avslutningsvis är slutsatserna att det inom kommunen finns en konkret viljaatt vidga innebörden av begreppet hållbar utveckling. De intervjuade ställer sigpositiva till grundtanken med det aktuella beslutet men menar attförändringsviljan dessvärre bromsas. Bland annat framhåller de intervjuade olikaekonomiska och juridiska faktorer som sådana hinder. De menar dock att arbetetfortfarande i hög grad är aktuellt och sannolikt kommer att utvidgas. / The essay takes its origin in the increased demand for products that has beenproduced in accordance with human rights. The essay treats the decision ofLund’s municipal executive board to recommend its different administrations touse Fair trade coffee and tea.The purpose of the essay is to see in which way, and to what extent thedecision has been implemented in the organization. For this purpose, we use anew institutional organizational theory's as theoretical frame of reference. Theempirical material in the essay consists of interviews with employees of theLund’s municipality. In addition to this, a background chapter has been added toexplain the substance of the term sustainable development, both from aninternational, national and local point of view.To conclude, there is a concrete intention within the municipality to embracethe meaning of the term sustainable development. The persons interviewed arepositive to the purpose of the current decision, but also believe that the will tochange unfortunately is being halted. Among other things, they point out differenteconomical and legislative factors. Despite this, they believe that the process iscurrent and most likely will expand.

Lagen om offentlig upphandling specificerar att leverantörer inte får missgynnas beroende på storlek, bakgrund, ekonomiska resurser etc. Genom en grundlig litteraturöversikt fann vi variabler som visade sig vara problematiska för små och medelstora företag (SME) i en internationell kontext, vilka vi ville undersöka vidare i en svensk kontext. Vår undersökning visar att vissa variabler som identifierats har en större påverkan än andra. Vidare visar undersökningen att flera variabler påverkar de minsta företagen till större grad än övriga SME. Slutligen visar undersökningen att upplevelsen av hinder skiljer sig åt beroende på företagens deltagandegrad i upphandlingar. / The law involving public procurement specifies that suppliers cannot be discriminated against on size, background, financial resources etc. Through a thorough literature review we found variables that were problematic for SME´s in an international context, that we wanted to further investigate within a Swedish context. Based on our investigation it can be concluded that some of the variables identified have a greater impact than others. Furthermore, our investigation showed that several variables affect the smallest companies to a greater degree than the larger companies. Finally, our survey also showed that barriers differ depending on the companies' level of participation in the procurement process.

Large volumes of excavated soil and rock are generated in building- and construction projects. These materials need to be transported longer and longer distances due to the densifications of cities. The transportation affects the environment in terms of noise and emissions, but also makes high demands on road infrastructure. To reduce the transport distances an increased responsibility for the excavated rock generated needs to be taken. Responsibility can be increased through an introduction of means of control. Previous studies describe public procurement as an effective tool to increase the responsibility taken by public authorities. Public procurement is regulated by law but the inclusive of environmental requirements is optional, which makes procurement as a tool flexible. The aim of this thesis is to examine public procurement as a tool to control and reduce the environmental impacts from handling, and specifically transporting excavated rock generated in municipal construction projects. The study consists of a case study conducted in Södertörns eight municipalities and a wider analysis that has been carried out in the regions of Stockholm, Västra Götaland and Skåne. The two studies showed that municipal officials generally do not believe that the handling of excavated rock is a municipal responsibility, it lies in the entrepreneurs self-interest to implement regional mass balances. Entrepreneurs instead, consider it to be a municipal problem that can be resolved only when the municipality begins to take responsibility for the excavated rock generated, by example through developing regional plans. As in previous studies, the result indicates that the supplier and purchaser consider the environmental requirements in the procurement process differently. The thesis identify four different factors, which limits the municipalities ability and willingness to take more responsibility in the procurement process regarding the matter excavated rock from construction. These factors are different political position, short term planning, centralization of the procurement units and lack of national and municipal regulations. The study presents that the knowledge in municipal procurement entities is low when it comes to the handling of excavated rock from municipal construction projects. The major knowledge gaps are probably due to the fact that excavated rock for a long time has been seen as an unwanted issue and interest in managing their materials has therefore been low. The knowledge gap must be decreased before the municipalities are able to develop an ethical maturity and take more responsibility in the management of excavated rock. Increased dialogue between different municipal sections and other stakeholders may increase the knowledge. / OptiMass

Den svenska marknaden för offentliga upphandlingar estimeras vara värd 782 miljarder kronor per år. Då offentlig upphandling har en betydande roll gällande arbetet för hållbar utveckling är det fundamentalt att sätta högre krav på utvärderingsprocessen av anbud. Bygg och fastighet är en sektor som står för stor klimatpåverkan vilket ger god grund till att utveckla hållbarhetskriterier i byggupphandlingar då upphandlarens främsta utvärderingskriterium i dagsläget är pris. Studiens syfte var att öka kunskapen om användande av sociala och miljömässiga hållbarhetskriterier vid offentliga byggupphandlingar genom att besvara följande frågeställningar:  FF1: Hur kan val och formulering av sociala och miljömässiga hållbarhetskriterier vid offentliga byggupphandlingar beskrivas? FF2: Hur vanligt förekommande är social och miljömässig hållbarhet som urvalskriterium vid offentliga byggupphandlingar? FF3: Hur kan köpbeslutsgruppens påverkan på val och formulering av hållbarhetskriterier vid offentliga byggupphandlingar beskrivas? FF4: Vad finns det för drivande respektive hindrande faktorer i att utvärdera på sociala och miljömässiga hållbarhetskriterier vid offentliga byggupphandlingar? Denna studies metod bestod av deduktiv kvalitativ ansats med inslag av kvantitativa metoder. Genom litteraturstudien skapades ett teoretiskt ramverk som stod till grund för datainsamlingen. Datainsamlingen bestod av en arkiv- och dokumentforskning där 181 upphandlingar granskades samt sex fallstudier med kvalitativa intervjuer. Data har sedan analyserats med hjälp utan Within-Case och Cross-Case analys.  Resultatet från arkiv- och dokumentforskningen visade att endast 17 av de 181 granskade upphandlingar hade utvärderats på ställda hållbarhetskrav vilket motsvarar en andel på cirka 9,4 procent. Kvalificeringskrav som miljöledningssystem är vanligt förekommande men inte tillräckligt för att uppnå miljömålen, för det krävs även hållbara tilldelningskriterier vilket det råder brist på idag. Respondenterna från samtliga intervjuer bekräftade att det brister i utvärderingen av hållbarhet i dagens upphandlingar. Rädsla och kunskapsbrist var vanliga barriärer för hållbara upphandlingar samt att upphandlarens akademiska bakgrund kan påverka köpprocessen. Resultaten visade även att samarbete mellan parter var nödvändigt för att sprida kunskap och inspirera varandra att jobba mot en mer hållbar framtid. Det krävs även en tydlig process för hur det går att undersöka och utvärdera på hållbarhetskriterier. / The Swedish market for public procurement is estimated to be worth SEK 782 billion per year. As public procurement has a significant role in the work for sustainable development, it is fundamental to place higher demands on the evaluation process of tenders. Construction and real estate is a sector that is responsible for a large climate impact, which provides good reasoning for further developing sustainability criterias in construction procurements, as the procurer's main evaluation criteria currently is price. The purpose of this study was to increase the knowledge about the use of social and environmental sustainability criteria in public construction procurements by answering the following research questions: Q1: How can the choice and formulation of  social and environmental sustainability criteria in public construction procurements be described? Q2: How common is  social and environmental sustainability as a selection criterion in public construction procurement? Q3: How can the purchasing decision group's impact on the selection and formulation of sustainability criteria in public construction procurements be described? Q4: What are the driving and hindering factors in evaluating social and environmental sustainability criteria in public construction procurement? The method of this study consisted of a deductive qualitative approach with elements of quantitative methods. The literature study created a theoretical framework that formed the basis for data collection. The data collection consisted of an archive and document research where 181 older procurements were examined and six case studies with qualitative interviews. Data were then analyzed using Within-Case and Cross-Case analysis. The results from archive and document research showed that only 17 of the 181 procurements examined had evaluated sustainability requirements, which corresponds to a share of approximately 9.4 percent. Qualification requirements such as environmental management systems are common but not sufficient to achieve the environmental goals, hence sustainable award criteria are required, which is lacking today. The respondents from all interviews confirmed that there was a lack of evaluation of sustainability in today's procurements. Fear and lack of knowledge were common barriers to sustainable procurement and that the procurer's academic background can affect the buying process. The results also showed that cooperation between parties was necessary to spread knowledge and inspire each other to work towards a more sustainable future. A clear process is also required for how it is possible to investigate and evaluate sustainability criteria.

Marknadskommunikation har blivit en alltmer viktig och central del inom ett företag. Detta pågrund av att företag erbjuds mer och mer kanaler och tillvägagångssätt att kommunicera motsin marknad. Genom att ingående teoretiskt ramverk visar på många svagheter imarknadskommunikation mot den offentliga sektorn. Svagheter finns även inom denoffentliga sektorn så har en studie genomförts för att belysa om dem problem och det storagap som finns i facklitteratur och forskning stämmer överens i praktiken. Care of Sweden ärett företag som jobbar med trycksårsförebyggande madrasser och deras kunder är offentligaoch privata vårdboenden, sjukhus samt andra vårdinstanser. All försäljning ochkommunikation sker mot den offentliga sektorn via upphandlingar. Denna studie syftar till attlyfta fram dem tillvägagångssätt som finns att utföra marknadsföring ochmarknadskommunikation på idag samt att belysa olika förbättringar man som företag kangöra.Genom utförda intervjuer med olika nyckelpersoner på Care of Sweden samt insamlade faktafrån artiklar och facklitteratur så har författarna skapat sig en bild av den verklighet som råderidag när man idkar kommunikation inför och under pågående upphandlingar. Man har kunnatse tydliga svagheter samt styrkor i det system som råder idag, till exempel att offentlig sektorinte vill ha regelbunden kommunikation. / ompany. This is because the company is offered more and more channels and ways tocommunicate with their market. By a detailed theoretical framework that demonstrates themany weaknesses in marketing to the public sector. Weaknesses are also in the public sector,a study has been conducted to shed light on those problems and the large gap that exists in theliterature and research is consistent in practice. Care of Sweden is a company that works withpressure sore prevention mattresses and their clients are public and private nursing homes,hospitals and other health institutions. All sales and communication takes place on the publicsector through procurement. This study aims to highlight those practices that are to carry outpromotion and marketing of today and to highlight various improvements that the businessescan do.Through interviews conducted with key members at Care of Sweden as well as data collectedfrom articles and literature, the authors created a picture of the reality today when engaged incommunication before and during the ongoing procurement. They have been able to seeclearly the weaknesses and strengths of the systems that exists today, for example, that thepublic sector does not want to have regular communication.