2022 lade Europakommissionen fram ett förslag om att all kommunikation, offentlig somprivat, borde vara obligatoriskt övervakat. Detta förslag kom fram genom att det ansågskunna hjälpa fler barn från sexuellt utnyttjande. Kommissionen föreslog att all digitalkommunikation borde bli dekrypterad (avkodad). Om kommunikationen visar någon form avmisstänkt aktivitet hamnar det i en databas kallad ”Europol”, där det kommer bli lagrat,analyserat, spårat och rapporterat.Meningen med den här uppsatsen är att analysera EU-kommissionens förslagsdokument föratt se vilken typ av kommunikation och vilken diskurs som används för att etablera makt.Efter det har vi genomfört analys av förslagets likheter mellan Shoshana Zuboffs teori omövervakning och George Orwells dystopiska roman 1984. Teorin och metoden som används idenna studie är kritisk diskursanalys och övervakningsteorier.I vår uppsats fann vi ut att EU-kommissionen använder sig av diskursen kring barns säkerhetför att få människor ombord på att barnens säkerhet är viktigare än alla andra mänskligarättigheter. Slutsatser från den här studien inkluderar också att det finns likheter på så sätt attövervakning kan kontrollera vårt beteende om den här lagen kommer i kraft, precis som iZuboffs teori och Orwells dystopiska framtidsroman. / 2022, the European Commission put forward a proposal that all communication, public andprivate, should be under mandatory surveillance. This proposal came to be because theybelieve this could help keep more children safe from sexual abuse. The commission proposedthat all digital communication be decrypted (decoded). If the communication shows any formof suspicion it will then be sent to a database called ”Europol”. There it will be stored,analysed, tracked and reported.The purpose of this study is to analyse the EU- Commission's proposal document toinvestigate what type of communication and discourse is used to establish power. After that,we also performed an analysis on the proposals' similarities to Shoshana Zuboff’s theoryabout surveillance capitalism and George Orwell's dystopian book 1984. The theory andmethod used in this study is critical discourse analysis and surveillance theories.In our essay we found that the EU-commissions uses the discourse surrounding children'ssafety to get people onboard the idea that children's safety is more important than all otherhuman rights. Conclusions from this study also include that there are similarities in the waysurveillance could control our behaviour if this law comes to pass, as it does in Zuboff’stheory and Orwell's dystopian future fiction.

The adoption of small-size Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) in the commercial and professional sectors is rapidly growing. The miniaturisation of sensors and processors, the advancements in connected edge intelligence and the exponential interest in Artificial Intelligence (AI) are boosting the affirmation of autonomous nano-size drones in the Internet of Things (IoT) ecosystem. However, achieving safe autonomous navigation and high-level tasks like exploration and surveillance with these tiny platforms is extremely challenging due to their limited resources. Lightweight and reliable solutions to this challenge are subject to ongoing research. This work focuses on enabling the autonomous flight of a pocket-size, 30-gram platform called Crazyflie in a partially known environment. We implement a modular pipeline for the safe navigation of the nano drone between waypoints. In particular, we propose an AI-aided, vision-based reactive planning method for obstacle avoidance. We deal with the constraints of the nano drone by splitting the navigation task into two parts: a deep learning-based object detector runs on external hardware while the planning algorithm is executed onboard. For designing the reactive approach, we take inspiration from existing sensorbased navigation solutions and obtain a novel method for obstacle avoidance that does not rely on distance information. In the study, we also analyse the communication aspect and the latencies involved in edge offloading. Moreover, we share insights into the finetuning of an SSD MobileNet V2 object detector on a custom dataset of low-resolution, grayscale images acquired with the drone. The results show the ability to command the drone at ∼ 8 FPS and a model performance reaching a COCO mAP of 60.8. Field experiments demonstrate the feasibility of the solution with the drone flying at a top speed of 1 m/s while steering away from an obstacle placed in an unknown position and reaching the target destination. Additionally, we study the impact of a parameter determining the strength of the avoidance action and its influence on total path length, traversal time and task completion. The outcome demonstrates the compatibility of the communication delay and the model performance with the requirements of the real-time navigation task and a successful obstacle avoidance rate reaching 100% in the best-case scenario. By exploiting the modularity of the proposed working pipeline, future work could target the improvement of the single parts and aim at a fully onboard implementation of the navigation task, pushing the boundaries of autonomous exploration with nano drones. / Användningen av små obemannade flygfarkoster (UAV) inom den kommersiella och professionella sektorn ökar snabbt. Miniatyriseringen av sensorer och processorer, framstegen inom connected edge intelligence och det exponentiella intresset för artificiell intelligens (AI) ökar användningen av autonoma drönare i nanostorlek i ekosystemet för sakernas internet (IoT). Att uppnå säker autonom navigering och uppgifter på hög nivå, som utforskning och övervakning, med dessa små plattformar är dock extremt utmanande på grund av deras begränsade resurser. Lättviktiga och tillförlitliga lösningar på denna utmaning är föremål för pågående forskning. Detta arbete fokuserar på att möjliggöra autonom flygning av en 30-grams plattform i fickformat som kallas Crazyflie i en delvis känd miljö. Vi implementerar en modulär pipeline för säker navigering av nanodrönaren mellan riktpunkter. I synnerhet föreslår vi en AI-assisterad, visionsbaserad reaktiv planeringsmetod för att undvika hinder. Vi hanterar nanodrönarens begränsningar genom att dela upp navigeringsuppgiften i två delar: en djupinlärningsbaserad objektdetektor körs på extern hårdvara medan planeringsalgoritmen exekveras ombord. För att utforma den reaktiva metoden hämtar vi inspiration från befintliga sensorbaserade navigeringslösningar och tar fram en ny metod för hinderundvikande som inte är beroende av avståndsinformation. I studien analyserar vi även kommunikationsaspekten och de svarstider som är involverade i edge offloading. Dessutom delar vi med oss av insikter om finjusteringen av en SSD MobileNet V2-objektdetektor på en skräddarsydd dataset av lågupplösta gråskalebilder som tagits med drönaren. Resultaten visar förmågan att styra drönaren med ∼ 8 FPS och en modellprestanda som når en COCO mAP på 60.8. Fältexperiment visar att lösningen är genomförbar med drönaren som flyger med en topphastighet på 1 m/s samtidigt som den styr bort från ett hinder som placerats i en okänd position och når måldestinationen. Vi studerar även effekten av en parameter som bestämmer styrkan i undvikandeåtgärden och dess påverkan på den totala väglängden, tidsåtgången och slutförandet av uppgiften. Resultatet visar att kommunikationsfördröjningen och modellens prestanda är kompatibla med kraven för realtidsnavigering och ett lyckat undvikande av hinder som i bästa fall uppgår till 100%. Genom att utnyttja modulariteten i den föreslagna arbetspipelinen kan framtida arbete inriktas på förbättring av de enskilda delarna och syfta till en helt inbyggd implementering av navigeringsuppgiften, vilket flyttar gränserna för autonom utforskning med nano-drönare.

Software-Defined Wide Area Networks is a technology that has received a lot of attention in recent years. The technology enables direct Internet access without having to direct traffic through a data center. It also enables the use of less expensive Internet connections to build the Wide-Area Network, expensive Multiprotocol LabelSwitchingconnectionsarenolongernecessary. This results in greater responsibility for enterprises when it comes to ensuring performance within the network, where the previous dedicated links with a guaranteed performance by Internet Service Provider have been replaced with unpredictable best-effort connections. The project targets the challenges Software-Defined Wide Area Networks introduces in terms of monitoring, by examining the required network transparency between Wide-Area Network edges. A selection of Network Management Systems was evaluated with the requirements specification as a basis. The results show that more diligent monitoring at the edges is needed. Visibility into the underlay network, providing transportation, has to be available. Where the enterprises need to be able to examine path-selection of traffic per application. To ensure that the root of problems can be located in case of performance issues. This was not obtained by the evaluated Network Management Systems. Moreover, it turned out that there was no common standard available for monitoring the technology at the time of the project. The lack of knowledge in the field aimed to decrease with the degree project and the result is of greatest interest to companies that have made the transition to Software-Defined Wide Area Networks or are about to do so. / Software-Defined Wide Area Networks är en teknik som har fått mycket uppmärksamhet de senaste åren. Tekniken möjliggör direkt internetåtkomst utan att behöva dirigera trafik genom datacentret. Det möjliggör också användningavbilligareinternetanslutningar för att bygga Wide-AreaNetwork, dyra Multiprotocol Label Switching anslutningar är inte längre nödvändiga. Detta resulterar i ett större ansvar för företag när det gäller att säkerställa prestanda inom nätverket, där de tidigare dedikerade länkarna med garanterad prestanda av internetleverantörer har ersatts med oförutsägbara anslutningar som skickar trafik efter bästa förmåga. Examensarbetet riktar sig mot de utmaningar som Software-Defined Wide Area Networks innebär när det gäller övervakning, genom att undersöka den nödvändiga nätverkstransparensen mellan Wide-Area Network kanterna. Ett urval av nätverkshanteringssystem utvärderades med en definierad kravspecifikation som grund. Resultaten visar att det behövs mer noggrann övervakning i Wide-Area Network kanterna. Insyn i transportlagret måste vara tillgänglig och företagen behöver kunna granska vägval av trafik per applikation, för att säkerställa att ursprungsfel går att lokaliseras i händelse av prestandaproblem. Detta erhölls inte av de utvärderade nätverkshanteringssystemen. Det visade sig dessutom att det inte fanns någon gemensam standard tillgänglig för övervakning av tekniken vid tidpunkten för examensarbetet. Examensarbetet syftar till att minska kunskapsbristen inom området och resultatet är av störst intresse för företag som gjort övergången till Software-Defined Wide Area Networks eller är på väg att göra det.

I dagsläget har världen en stadigt växande befolkning och där igenom en stadigt växande energiförbrukning. Med en växande energiförbrukning har det under de senaste åren uppenbarats diskussioner rörande samhällets hållbarhet och miljöpåverkan.  Samtidigt sker det en kontinuerlig teknikutveckling och människan är mer beroende av konstant elförsörjning än någonsin tidigare. Teknologiska framsteg, tillsammans med önskan att sträva mot ett mer hållbart samhälle med hög elleveranssäkerhet, har mynnat ett begrepp kallat smarta elnät. Till följd av att elnätet involverar en stor bransch råder det delad mening över vad som utgör ett smart elnät. Detta har lett till uppkomsten av olika definitioner och modeller av konceptet. I syfte att skapa en övergripande uppfattning har en litteraturstudie utförts för att sammanställa de huvudsakliga områden som utgör det smarta elnätet. För att skapa denna överblick har ett förslag på en övergripande definition framtagits enligt följande: Ett smart elnät är nästa steg i elnätets fortgående utveckling som sker till följd av samhällets ökande förlitlighet på konstant elförsörjning och önskan att begränsa människans miljöpåverkan. Målet är att med hjälp av kostnadseffektiva tekniska lösningar, effektiv teknik och ekonomiska drivkrafter främja införandet av ytterligare förnyelsebar elproduktion, en ökad elanvändning och ett effektivare utnyttjande av elnätet – ett elnät med låga förluster, hög elkvalitet och leveranssäkerhet med elkunder som är mer medvetna och delaktiga i sin elförbrukning än förr. Utifrån denna definition kan man summera smarta elnät till att omfatta två huvudsakliga intressen för samhället – hållbarhet och en ökad leveranssäkerhet. I framtiden förväntas därför elnätet hantera vidare utbredning av förnyelsebar elproduktion och en ökad elanvändning. För att möta denna förväntan har det dels konstaterats att nätkapaciteten behöver öka. Det har visats att en ökad nätkapacitet kan nås genom både tekniska lösningar som energilagring och effektivare komponenter men också icke-tekniska lösningar som politiska drivkrafter och incitament för elkunder att sänka sin maxförbrukning och elförbrukning i överlag i form av efterfrågeflexibilitet. I dagsläget finns inga uppenbara incitament för detta och det anses att reformer på vissa delar av elmarknaden kommer att krävas för att främja utvecklingen mot ett hållbart smart elnät. Samtidigt förväntas elnätet förse kunder med högre elkvalitet och leveranssäkerhet. Dagens elnät utgörs av många långlivade och, i många fall, gamla komponenter och investeringar kommer att behöva göras i moderna skyddssystem och kommunikationsnätverk i sinom tid ifall man vill uppnå nya förväntningar. Därtill förväntas det smarta elnätet omfatta olika typer av kommunikationsnätverk inom skyddssystem, övervakning och mätning. Därför har också information rörande relevanta kommunikationsprotokoll, -medier och -nätverk summerats där olika egenskaper lämpar sig för olika tillämpningar. / Currently the world has a steadily growing population and therefore steadily growing need of energy. With a growing need of energy, discussions regarding society’s sustainability and environmental impact have risen. At the same time modern technology has resulted in society being more dependent on a constant power supply than ever before. Technological advances, together with the desire to become a more sustainable society with high availability of power, have yielded a concept known as the smart grid. Due to the power grid being a huge industry there’s a divided perception regarding what a smart grid constitutes. This has resulted in the appearance of different definitions and models of the concept. Therefore a literary study was done with the purpose of creating an overall perception of the main aspects of the smart grid. To create this overview a proposed definition has been developed that describes the smart grid as mainly sustainable and available. The smart grid is the next step of the power grid’s ongoing development in response to society’s increasing reliability of a constant power supply and the wish for decreasing man’s environmental impact. With cost efficient technical solutions, efficient technology and economic forces the goal is to promote introduction of additional renewable electricity production, increased electricity utilization and a more efficient use of the power grid – a power grid with low losses, high power quality and availability with end-users that are more aware and involved in their power consumption than before. Based on this definition the smart grid can be summarized as two main interests for society – sustainability and a higher reliability. In the future the power grid is expected to cope with an increased introduction of renewable electricity production and an increased use of electrical applications. It has been concluded that the grid capacity has to increase in order to meet these expectations. It’s been shown that an increase in grid capacity can be achieved through technical solutions as energy storage and more efficient electrical components but also through non-technical solutions as political forces and incentives for end-users to lower their peak consumption and overall electricity consumption through demand response. At present there are no clear incentives for this and it’s considered that there is a need for reform of certain parts of the electricity market to promote the development towards a sustainable smart grid. The power grid is also expected to supply end-users with a higher power quality and reliability. The power grid of today consists of long lived and, in many cases, old components and investments in modern protection systems and communication networks are required in due time to meet new expectations. In addition, the smart grid is expected to include different types of communication network within protection systems, monitoring and metering. Information was therefore summarized regarding relevant communication protocols, media and networks where different properties are suitable for different applications.

In this essay the research question; “How is the body movement de ned in times of democracy due to technology? “will be explored. e process will include a theoretical research on the de nition of democracy in relation to digitalization. e outcome of this project will be in the form of a performance with a con- temporary dancer. e purpose of this project will be to invite the audience to question the limitations and freedoms the digitalized world imposes on our political system and our body movement.

The goal of this 15 hp thesis in computer engineering was to develop a tool for monitoring and analyzing the data flow on a Controller Area Network (CAN) called Rig Control System (RCS) that is used by Atlas Copco. Atlas Copco develops and manufactures machines for Mining and Rock Excavation. The Rocktec division is responsible for the Rig Control System platform used on machines in all division within the Mining and Rock Excavation Technique (MR) business area. The tool’s primary purpose is monitor and analyze data from the RCS network and present the analyzed data in an easy way to help with development and maintenance of RCS and machines that use RCS. The advantages and how data is sent over the CAN bus are presented as well as the CANopen protocol which is a higher layer protocol based on CAN. Two ways of data acquisition from RCS are presented, a simulated environment and real hardware. Different types of interprocess communication are presented as well as the pros and cons of each of these types. The creation of the tool required a Graphical User Interface (GUI) so different frameworks for this task are also presented and discussed. A version of the tool is presented and discussed in detail. The result of the project is a tool that with further development can be of great use to developers and service engineers working with RCS. / Målet med detta 15 hp examensarbete inom datateknik var att utveckla ett verktyg för att övervaka och analysera dataflödet på ett Controller Area Network (CAN) kallat Rig Control System (RCS) som används av Atlas Copco. Atlas Copco utvecklar och tillverkar maskiner för gruvdrift och bergbrytning. Rocktec-divisionen är ansvarig för Rig Control System-plattformen som används i maskiner från alla avdelningar inom affärsområdet Mining and Rock Excavation Technique (MR). Verktygets primära uppgift är att övervaka och analysera data från RCS-nätverket och presentera den analyserade datan på ett lättöverskådligt sätt för att vara till hjälp vid utveckling och underhåll av RCS och maskiner som använder RCS. Fördelar, hur data skickas över CAN-bussen och även CANopen-protokollet, som är ett högnivåprotokoll baserat på CAN, presenteras. Två olika sätt att samla in data från RCS presenteras, en simulerad miljö och riktig hårdvara. Olika typer av interprocesskommunikation och deras respektive fördelar och nackdelar presenteras. Skapandet av verktyget krävde ett grafiskt användargränssnitt så olika ramverk för denna uppgift presenteras och diskuteras i detalj. Resultatet av projektet är ett verktyg som med vidare utveckling kan vara till stor användning för utvecklare och servicetekniker som arbetar med RCS.

Globalt har hela världens befolkning påverkats både ekonomiskt och psykiskt av coronaviruset SARS-CoV-2, som har drabbat så många människor med covid-19 att det klassas som en pandemi. Strax efter pandemins utbrott upptäcktes det att viruset utsöndras från avföring och ut i spillvattennätet som leder till reningsverken. Då virusmängden ökar i avloppsvattnet ökar även covid-19 fallen i samhället. Ökning av virusmängd i avloppsvatten kan nämligen signalera om att det förekommer smittspridning i samhället. Avloppsvattenbaserad övervakning kan dock användas som komplement till andra teststrategier vilket EU-kommissionen har nämnt i en rekommendation. Trender kan analyseras för att i ett tidigt skede informera sjukvård och regioner om ökad smittspridning.  På Kungsängens reningsverk i Västerås kommun har Mälarenergi analyserat avloppsvattnet för att ta reda på om ökning av virus i avloppsvatten kan indikera på ökad smittspridning i Västerås kommun. De har samlat in proverna och skickat det till SGS Analytics AB Sweden som har analyserat proverna med RT-qPCR. CT-värdena har normaliserats med vattenflöden. Korrelationstest har gjorts mellan virusmängd i avloppsvattnet och covid-19 fall, dödsfall samt IVA-fall. Det fanns ett signifikant svagt negativt samband mellan virusmängd i avloppsvatten och covid-19 fall per vecka. Mellan virusmängd och IVA-fall eller dödsfall fanns inget samband. Det finns en del felkällor som kan ha påverkat virusmängden. Vid höga vattenflöden kan PCR inhibitorer från tillskottsvatten och lakvatten ha påverkat CT-värdena. Värdena är höga på sommaren trots att covid-19 fall, dödsfall och IVA-fall var som lägst. Inhibitorer skapar direkt eller indirekt högre CT-värden vilket tolkas som lägre virusmängder.

The aim of this study is to examine how students and personnel at universities perceive camera surveillance and the handling of the data gathered by it. This is done through a qualitative research approach where the research strategy is a case study with interviews as a data collection method. The study is based on two perspectives - students and employees. The purpose of the study is to investigate how camera surveillance and management of the data collected is handled at a university, with Uppsala University as a case study. (The focus in the study is on awareness of and attitudes towards camera surveillance - to identify and gain a deeper understanding of university employees and students' attitudes towards camera surveillance and the management of the data that the university collects). The reason for camera surveillance at the University, perceived advantages and disadvantages as well as how the experience and importance of personal integrity, are affected by various factors such as the handling and use of surveillance data. Another issue is the respondents' knowledge of GDPR and the rights they have regarding camera surveillance. The survey is limited to people at Uppsala University. Other monitoring systems such as access systems and logging as well as the handling of this data are delimited from the study and excluded from the survey. / Uppsatsen avser undersöka studenters och universitetsanställdas inställning till kameraövervakning och hanteringen av de data som kan samlas in. Det görs genom en kvalitativ forskningsansats där forskningsstrategin är fallstudie med intervjuer som datainsamlingsmetod. Studien utgår från två perspektiv - studenter och anställda. Syftet med denna studie är att undersöka hur kameraövervakning och hantering av de data som samlas in fungerar på ett universitet, med Uppsala universitet som fallstudie. (Fokus i studien ligger på medvetenhet om och inställning till kameraövervakning - att identifiera och få en djupare förståelse för universitetsanställda och studenters inställning till kameraövervakning och hanteringen av de data som universitetet samlar in). Vad som motiverar (är anledningen till) kameraövervakning på Universitetet, upplevda för- och nackdelar samt hur upplevelsen och vikten av den personliga integriteten, påverkas av olika faktorer som til lexempel hanteringen och användandet av övervakningsdata. En annan frågeställning är respondenternas kunskaper kring GDPR och de rättigheter de har vid kameraövervakning. Undersökningen är avgränsad till personer vid Uppsala universitet. Andra övervakningssystem som till exempel inpasseringssystem och loggning liksom hantering av dessa data är avgränsade från studien och exkluderas från undersökningen.

The notions of "network embedded cloud", also known as a "network enabled cloud" or a "carrier cloud", is an emerging technology trend aiming to integrate network services while exploiting the on-demand nature of the cloud paradigm. A network embedded cloud is a distributed cloud environment where data centers are distributed at the edge of the operator's network. Distributing data centers or computing resources across the network introduces topological and geographical locality dependency. In the case of a network enabled cloud, in addition to the information regarding available processing, memory, and storage capacity, resource management requires information regarding the network's topology and available bandwidth on the links connecting the different nodes of the distributed cloud. This thesis project designed, implemented, and evaluated the use of open shortest path first with traffic engineering (OSPF-TE) for propagating the resource status in a network enabled cloud. The information carried over OSPF-TE are used for network-aware scheduling of virtual machines. In particular, OSPF-TE was extended to convey virtualization and processing related information to all the nodes in the network enabled cloud. Modeling, emulation, and analysis shows the proposed solution can provide the required data to a cloud management system by sending a data center's resources information in the form of new opaque link-state advertisement with a minimum interval of 5 seconds. In this case, each embedded data centers injects a maximum 38.4 bytes per second of additional traffic in to the network.<p> / Ett "network embedded cloud", även känt som ett "network enabled cloud" eller ett "carrier cloud", är en ny teknik trend som syftar till att tillhandahålla nätverkstjänster medan on-demand egenskapen av moln-paradigmet utnyttjas.  Traditionella telekommunikationsapplikationer bygger ofta på en distributed service model och kan använda ett "network enabled cloud" som dess exekverande plattform. Dock kommer sådana inbäddade servrar av naturliga skäl vara geografiskt utspridda, varför de är beroende av topologisk och geografisk lokalisering. Detta ändrar på resurshanteringsproblemet jämfört med resurshantering i datacentrum. I de fall med ett network enabled cloud, utöver informationen om tillgängliga CPU, RAM och lagring, behöver resursfördelningsfunktionen information om nätverkets topologi och tillgänglig bandbredd på länkarna som förbinder de olika noderna i det distribuerade molnet. Detta examensarbete har utformat, tillämpat och utvärderat ett experiment-orienterad undersökning av användningen av open shortest path first med traffich engineering (OSPF-TE) för resurshantering i det network enabled cloud. I synnerhet utvidgades OSPF-TE till att förmedla virtualisering och behandla relaterad information till alla noder i nätverket. Detta examensarbete utvärderar genomförbarheten och lämpligheten av denna metod, dess flexibilitet och prestanda. Analysen visade att den föreslagna lösningen kan förse nödvändiga uppgifter till cloud management system genom att skicka ett datacenters resursinformation i form av ny opaque LSA (kallat Cloud LSA) med ett minimumintervall av 5 sekunder och maximal nätverksbelastning av 38,4 byte per sekund per inbäddade data center.

This essay examines, from a religious psychological perspective and with references to current religious psychological theories, possible connections between religion and long-distance trade in pre-modern societies, with an emphasis on the Silk Road. These possible connections concern both the role of religion in trade itself; for example, in the form of supernatural monitoring and costly signaling of credibility, as well as the role of long-distance trade in the spread and formation of religions. This essay also touches on the historical context in which the Silk Road had its greatest significance for both trade and religion; from the 2nd century BC until the end of the 15th century AD, to shed light on how historical factors such as technology, politics and societal organization interacts and intertwines with religion and trade. / Uppsatsen undersöker utifrån ett religionspsykologiskt perspektiv och aktuell religionspsykologisk teoribildning möjliga samband mellan religion och långväga handel i förmoderna samhällen, med särskild fokus på Sidenvägen. Dessa samband berör såväl religionens roll i själva handeln; till exempel i form av övernaturlig övervakning och kostsam signalering om trovärdighet, som den långväga handelns betydelse i spridning och formering av religioner. Uppsatsen berör också den historiska kontext där Sidenvägen får sin största betydelse för både handel och religion; från 200-talet f.Kr. och fram till 1400-talets slut, för att belysa hur historiska faktorer som teknologi, politik och sammahällsorganisation står i ett ständigt samspel med religion och handel.