Submitted by Evaldo Araújo (1107795@mackenzie.br) on 2016-05-12T22:10:05Z No. of bitstreams: 2 Lacir Ferreira Baldusco.pdf: 12938406 bytes, checksum: da8d8901a0fa4127add4ce19bc503538 (MD5) license_rdf: 19874 bytes, checksum: 38cb62ef53e6f513db2fb7e337df6485 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-12T22:10:05Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Lacir Ferreira Baldusco.pdf: 12938406 bytes, checksum: da8d8901a0fa4127add4ce19bc503538 (MD5) license_rdf: 19874 bytes, checksum: 38cb62ef53e6f513db2fb7e337df6485 (MD5) Previous issue date: 2015-08-26 / Our goal is to discuss the Sparse City through the actions of the Real Estate Segment with no pretension to exhaust this complex topic. From the premise that the city should be seen as a market’s byproduct to understand the valuation of urban land and its occupation. Our focus is the Urban Cluster of Jundiaí. For its economic dynamism and urban sprawl this area is part of the state planning virtual territory of the São Paulo Macrometropolitan Area. The data presented here outlines the urban landscape during the verticalization process of core municipalities, more specifically in the consolidated urban areas. These core municipalities are spreading the borders through the horizontal real estate, IE, through the deployment of subdivisions and housing developments on its fringes. This process produces and disseminates the ideas which aim to hide the real production processes of uneven urban spaces, sells the image of the new, the novelty in the style of life and how to live, when in fact express the old forms of ownership of the urban landscape. This work seeks to discuss the criteria and consequences of using old instruments of division of land, based on a speculative culture generated by both public investment and the real estate capital. These two old forces are responsible for the cities we live in today and that reproduce continually a model that does not help the quality of life of its inhabitants. Finally, using the information obtained from the GRAPROHAB (the state agency that oversees the licensing of all housing) public and private enterprises, it is possible to show the trend in vertical integration in the most dynamic and prosperous cities as a decisive factor for the spatial segregation of urban land. / Nosso objetivo foi o de promover uma reflexão sobre a Cidade Dispersa por meio da atuação do Segmento Habitacional do Setor Imobiliário. Preliminarmente, partimos do princípio de que a cidade deve ser vista como um produto para podermos entender a valoração do solo urbano e sua ocupação. Por seu dinamismo econômico, pelo vigor da sua expansão urbana, ao mesmo tempo em que é um território virtual do planejamento estadual, escolhemos como referência territorial a Macrometrópole Paulista e, como objeto principal de estudo, a Aglomeração Urbana de Jundiaí. Os dados aqui apresentados, traçam o panorama transitório da dispersão, e o permanente das alterações do tecido urbano, seja por ocasião do processo de verticalização dos municípios centrais, mais especificamente nas zonas urbanas consolidadas, como pelo espraiamento nas franjas dos seus territórios por meio dos empreendimentos imobiliários horizontais, ou seja, através da implantação de loteamentos. Esse processo produz e difunde as ideias que visam a ocultar os reais processos de produção do espaço urbano desigual, vende a imagem do novo, do ineditismo na forma de morar e viver, quando, de fato, expressa as velhas formas de apropriação do solo urbano. O trabalho busca desvendar os critérios e as consequências da utilização de velhos instrumentos de parcelamento do solo, sedimentados em uma cultura especulativa, gerada tanto por investimentos públicos, quanto pelo capital imobiliário. Essas duas velhas forças são as responsáveis pelas cidades em que vivemos atualmente e que reproduzem, continuamente, um modelo que não favorece a qualidade de vida de seus habitantes. Por fim, através das informações obtidas junto ao Graprohab, órgão do Governo do Estado de São Paulo que concentra o licenciamento de todos os empreendimentos habitacionais, públicos e privados, foi possível demonstrar a tendência de verticalização nas cidades mais dinâmicas e prósperas como fator determinante para entender todo esse processo.

A causa primeira de nossa crise ambiental resulta de uma desconexão histórica entre natureza e civilização. O estado de nossas cidades tem raízes profundas nesta desconexão e a solução dos problemas urbanos requer uma ecologia das cidades, por onde a integração deve ocorrer de forma harmoniosa. Os mais recentes avanços em ecologia urbana introduzem os conceitos de resiliência, por onde o comando e controle são substituídos por uma gestão flexível, mais sensível à lógica inerente ao funcionamento de ecossistemas. As mais recentes tendências na busca por um urbanismo sustentável abrangem aspectos distintos que, pela perspectiva da resiliência, devem ser integrados. Por um lado, temos a necessidade de humanizar a cidade, por outro, a necessidade de integra-las aos ecossistemas naturais. A integração se realiza quando o desenvolvimento de uma comunidade sustentável se insere num contexto urbano onde natureza é infraestrutura, isto é, prestadora de serviços ecossistêmicos. Na geografia de São Paulo a hidrografia é a base física a partir da qual o sistema de infraestrutura verde deve se constituir. Adotamos a bacia hidrográfica do Córrego Água Preta, no bairro da Pompéia, como estudo de caso. A recuperação e naturalização do córrego implica na implementação de seu parque fluvial. Um urbanismo ecologicamente orientado, nas bordas deste parque, deve diluir a rigidez da fronteira entre parque e tecido urbano, de modo a possibilitar uma maior fluência dos processos naturais e humanos na totalidade do sistema. Neste processo, arquitetura e paisagem se fundem. / The first cause of our environmental crisis results from a historical disconnect between nature and civilization. The state of our cities has deep roots in this disconnect and the solution of urban problems requires a city ecology, where integration must occur in a harmonious way. The latest advances in urban ecology introduce the concepts of resilience, where command and control are replaced by flexible management, more sensitive to the logic inherent in the functioning of ecosystems. The latest trends in the quest for sustainable urbanism cover distinct aspects that, from the perspective of resilience, must be integrated. On the one hand, we need to humanize the city, on the other hand, the need to integrate them into natural ecosystems. The integration takes place when the development of a sustainable community is inserted in an urban context where nature is infrastructure, that is, provider of ecosystem services. In the geography of São Paulo hydrography is the physical base from which the green infrastructure system must be constituted. We adopted the water basin of Água Preta Stream, in the district of Pompéia, as a case study. The recovery and naturalization of the stream implies in the implementation of its river park. An ecologically oriented urbanism, on the edges of this park, should dilute the rigidity of the border between park and urban fabric, in order to allow a greater flow of natural and human processes throughout the system. In this process, architecture and landscape merge.

A habitação social, tema central na configuração da cidade é um fator essencial à sustentabilidade. O processo de crescimento e de transformação da cidade esteve sempre condicionado por fatores políticos, sociais, econômicos e culturais, sendo a própria cidade um retrato fiel destas condições. Propor uma cidade sustentável requer a superação de um modelo de uso e ocupação do solo que tem segregado a população em classes, reservando a boa cidade aos ricos e a periferia desqualificada aos pobres. Requer também a restauração do meio-ambiente urbano, propiciando que natureza e civilização coexistam em harmonia. O desrespeito aos princípios que regem os processos naturais na ordenação do espaço construído tem nos levado a tragédias sociais e ambientais, estas por sua vez demonstram os equívocos a serem corrigidos na definição de um novo paradigma. A totalidade da sociedade humana, suas atividades e artefatos devem compor-se com a natureza, o descuido de uma parte fatalmente afetará sua totalidade. Assim pode-se concluir que patologia social é desequilíbrio no ecossistema urbano. Desenvolvimento sustentável requer inserção social, erradicação da pobreza e a substituição de uma ética antropocêntrica por uma ética biocêntrica. O projeto, que pela tradição moderna se baseou em princípios mecanicistas, tem que incorporar em seu bojo além de princípios sociais que já lhes são inerentes, os princípios da ecologia. Por esta perspectiva entende-se que a natureza penetra a cidade como infraestrutura, e ao fazer confronta-se com a infraestrutura tecnológica. Seguindo este princípio tomamos como base para a localização sustentável da habitação, respectivamente, as bacias hidrográficas e a rede de transporte metroviária. A primeira define o caminho para a reintrodução da natureza no meio ambiente urbano e a última direciona o desenvolvimento a uma otimização da mobilidade urbana. Esta integração de infraestruturas requer uma repaginação progressiva da cidade, mas, sobretudo, requer a integração de toda a sociedade neste processo. A partir desta reflexão sobre os princípios norteadores do projeto para habitação social, propomos nos dois últimos capítulos algumas diretrizes iniciais de um projeto para a micro-bacia do córrego do Itararé, no distrito da Vila Sônia, na cidade de São Paulo. Um projeto ainda a ser desenvolvido em tese de doutoramento, como continuidade a este presente trabalho. / Social housing, a central theme in the configuration of the city is a key factor to sustainability. The process of growth and transformation of the city has always been conditioned by political, social, economic and cultural factors, the city itself is an accurate portrayal of these conditions. The proposal of a sustainable city requires overcoming a model for use and occupation of land that has segregated the population into classes, allowing the good city for the rich portion of the population and disqualified periphery to the poor. It also requires the restoration of the urban environment, ensuring that civilization and nature coexist in harmony. Failure to comply with the principles governing the natural processes in the ordering of the built environment has led to social and environmental tragedies; these in turn evidence mistakes to be adjusted in the definition of a new paradigm. The whole of the human society, its activities and artifacts should be at balance with nature; the neglect of one part inevitably affects its entirety. Thus we can conclude that social pathology is an imbalance in the urban ecosystem. Sustainable development requires social inclusion, poverty eradication and replacement of anthropocentric ethics for biocentric ethics. The project, which in the modern tradition is based on mechanistic principles, must incorporate in its core not only the social principles that are already inherent in itself, but also the principles of ecology. From this perspective it is understood that nature penetrate the city as infrastructure, and in doing so confronts itself with technologic infrastructure. Following this principle we take as a basis for the sustainable location of housing, respectively, hydrographic basins and the subway transportation network. The first sets the path for the return of nature in the urban environment and the latter directs the development to an optimization of urban mobility. This integration of infrastructure requires a gradual redesign of the city, but especially requires the engagement of society as a whole in this process. From this reflection on the guiding principles of design for social housing, we propose in the last two chapters some initial guidelines for the design of a micro-basin of the Itararé stream in the district of Vila Sonia, in Sao Paulo. A project to be developed in a doctoral thesis, as a continuity of this paper.

A presente proposta trata da possibilidade de articulação arquitetônica das infraestruturas aquáticas - como formas de reestruturação e qualificação dos espaços da cidade - apresentando possibilidades técnicas, ambientais e urbanísticas que viabilizem e justifiquem a concepção de um Hidroanel Metropolitano da Grande Vitória no Estado do Espírito Santo. Ao propiciar meios para a total navegação urbana - tornando o leito fluviomarítimo viável aos fluxos e deslocamentos de pessoas e cargas - se reinaugura uma condição plena para Vitória no que diz respeito à sua unidade geográfica insular de alcance interior através de canais, rios e lagos - que transformados em hidrovias - reforçam o caráter público das margens, como espaço indispensável para a metrópole. A idéia essencial de projeto é de se pensar cidades desenhadas pelas águas - com suas orlas, baías, enseadas, canais, rios e lagos. / This proposal deals with the possibility of architectonic articulation of aquatic infrastructures - as forms of restructuring and qualification of the spaces of the city - presenting technical, environmental and urban possibilities that make feasible and justify the design of a Metropolitan Hydroplane of Greater Vitória in the State of Espírito Santo. By providing means for total urban navigation - making the fluvial-river bed viable to the flows and displacements of people and cargoes - a full condition for Vitória is reopened with respect to its insular geographical unit of interior reach through channels, rivers and lakes - That transformed into waterways - reinforce the public character of the banks, as an indispensable space for the metropolis. The essential idea of a project is to think of cities designed by the waters - with their borders, bays, coves, canals, rivers and lakes.

O presente trabalho se enquadra na visão de projeto como pesquisa e desenvolve a arquitetura do programa de uma cidade fluvial a ser implantada no leito maior do ribeirão da Vargem Grande e do Sorocamirim, rios que fazem a divisa entre os municípios de Ibiúna, São Roque e Vargem Grande Paulista e estão situados na subbacia hidrográfica do Alto Sorocaba, gerenciada pelo Comitê de Bacia Hidrográfica do rio Sorocaba e Médio Tietê. A partir da tríade programa, lugar e construção, é feito um ensaio projetual que serve à abordagem de conceitos como urbanismo lento e rua viva. A Cidade-Canal de Ibiúna é uma cidade linear de 25km construída ao longo de um sistema de lagos-canais que, em grande parte do percurso, preserva o curso do leito menor do rio Sorocamirim e do ribeirão da Vargem Grande. A Cidade-Canal faz contraponto à cidade rodoviarista e propõe uma nova temporalidade ao estruturar-se em torno da presença material da água na vida cotidiana de seus habitantes e do espaço da várzea como paisagem urbana. Um sistema de parques fluviais é criado com o objetivo de recuperar a mata ciliar nativa e garantir a oferta hídrica para funcionamento das infraestruturas hidráulicas dentro da lógica do uso múltiplo das águas. O canal artificial de navegação é uma hidrovia urbana. Potencialmente, a Hidrovia do Alto Sorocaba, como parte da Hidrovia do Alto-Médio Tietê, poderia fazer a interligação entre a rede hidroviária do Alto Tietê (Hidroanel Metropolitano) e a Hidrovia Tietê-Paraná ao vencer um divisor de águas e um desnível líquido total de 183m entre os munícipios de Santana do Parnaíba e Salto. Porém, diante das dificuldades físico-territoriais e operacionais de um sistema tão complexo, o potencial mais promissor da Hidrovia do Sorocaba é o de conectar, ao longo de seus cerca de 200km, uma série de outras estruturas urbanas de modo a conformar uma rede de cidades-fluviais modelo. Esta pesquisa se alinha aos interesses do Grupo Metrópole Fluvial (GMF), pertencente ao Laboratório de Projeto do Departamento de Projeto (LabProj) da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo (FAU USP) e visa difundir a cultura de projeto de arquitetura de infraestruturas urbanas fluviais. / This work pertains to the vision of project as research and elaborates the architecture of the program of a fluvial city to be set up in the larger riverbed of Vargem Grande creek and Sorocamirim river, that divide the municipalities of Ibiúna, São Roque, and Vargem Grande Paulista and are situated in the Alto Sorocaba hydrographic subbasin, managed by the Hydrographic Basin Committee of the Sorocaba and Médio Tietê rivers. Based on the triad \"program, place, and construction\", a project essay is made to approach concepts such as slow urbanism and living street. Ibiúna Canal-City is a linear city of 25km built alongside a system of canal lakes that, in a long stretch of its trajectory, preserves the course of the smaller riverbeds of the Sorocamirim river and the Vargem Grande creek. The canal-city is a counterpoint to the motorway city and proposes a new temporality structured around the material presence of water in the daily life of the inhabitants and of the space of the marshes as an urban landscape. A system of fluvial parks is created with the goal of restoring the native ciliary woods and guaranteeing the hydric offer for the operation of the hydraulic infrastructures within the logic of the multiple usages of the waters. The artificial navigation canal is an urban waterway. The Alto Sorocaba Waterway, as part of the Alto-Médio Tietê Waterway, could potentially make the connection between the Alto Tietê waterway network (Metropolitan Waterway Ring) and the Tietê-Paraná Waterway, bridging a watershed and a total liquid elevation of 183m between the municipalities of Santana de Parnaíba and Salto. However, given the physical, territorial, and operational difficulties of such a complex system, the most promising potential of the Sorocaba Waterway is to connect, along its approximately 200km, a series of other urban structures so as to form a network of model fluvial cities. This research is aligned with the interests of the Fluvial Metropolis Group (GMF), that belongs to the Project Laboratory of the Project Department (LabProj) of the Architecture and Urbanism School of the University of São Paulo (FAU USP), and it aims at disseminating the culture of the architecture project of urban fluvial infrastructures.

A produção de Le Corbusier a partir da década de 1930 sofre grande mudança se for comparada ao período das \"casas brancas\". Na historiografia não há consenso na análise do referido período, ou mesmo aqueles que tecem as análises extensivas ao racionalismo corbusiano para este período tem certa dificuldade. Partindo desta constatação, este trabalho oferece alternativas de interpretação através da vínculação da produção arquitetônica e urbanística com a produção artística de Le Corbusier. / Le Corbusier\'s production since the thirties passes through great transformation when compared with the period of the \"white houses\". There is no agreement between historians in their analysis of the period and even those who try to analyse it through the optics of the corbusian rationalism have difficulties. This work offers alternative interpretations linking Le Corbusier\'s architectural and urban production with his artistic production.

A pesquisa faz um histórico da Operação Urbana Água Branca, como instrumento de transformação urbana da região da Barra Funda em São Paulo. Após debates ao longo da década de 1980, a Operação Urbana é adotada como instrumento urbanístico no Brasil, e especificamente em São Paulo, no Plano Diretor de 1985. Sua adoção definia como objetivo a transformação de lugares estratégicos da cidade por meio da captação de recursos advindos da iniciativa privada em momento de diminuição do investimento público. Nesse sentido, as formas de relação entre poder público e capital privado são abordadas pela pesquisa, procurando-se definir os resultados derivados de políticas, posturas, estratégias e mecanismos urbanísticos diversos, adotados no período 1995-2015, ao longo do qual a Operação Urbana Água Branca adota progressivamente as características de projeto urbano, voltado para o redesenho do bairro. O trabalho constrói inicialmente um panorama da evolução do bairro anterior à criação da Operação Urbana, após o que analisa a fundamentação teórica do instrumento e finalmente sua adoção pelo Executivo municipal paulistano. Discute-se também o processo de formulação, adoção e posterior abandono, em 2006, do projeto vencedor do Concurso Bairro Novo pelo poder público, e como as características dos cenários político, urbanístico e econômico-financeiro naquele momento contribuíram para o desfecho do processo. A dinâmica de desenvolvimento imobiliário da Barra Funda, posterior ao descarte do projeto do Bairro Novo, é examinada, com foco especial para o projeto e construção do empreendimento Jardim das Perdizes, mini-bairro construído pelas incorporadoras Tecnisa e PDG em espaço central ao bairro. O trabalho procurou igualmente avaliar quais modificações no uso e ocupação do solo no mesmo período são de fato induzidas pelos instrumentos previstos na lei e quais destes resultados independem ou dependem em grau menor da existência da Operação Urbana. Por fim, a pesquisa concentrou-se no detalhado processo de revisão da Operação Urbana Água Branca e sua transformação em Operação Urbana Consorciada, com maior participação de representantes da sociedade civil por meio da formação de um Grupo de Gestão e foco mais acentuado em construção de Habitação de Interesse Social. O processo mais recente é também caracterizado por estratégias múltiplas de interação entre poder público e capital privado consubstanciadas na criação de instrumentos urbanísticos diversos na nova Lei, que oscilam entre atuação direta do Executivo municipal na urbanização, parcerias público-privadas, e mecanismos de indução de adoção pelos incorporadores de características urbanísticas pretendidas pelo poder público. A transformação da Operação Urbana Água Branca é vista também como associada à adoção de princípios derivados do Estatuto da Cidade. O trabalho permitiu avaliar as possibilidades do instrumento da Operação Urbana Água Branca e de sua versão Consorciada para transformar positiva e criativamente o bairro da Barra Funda por meio de necessária e complexa interação entre poder público e capital privado, ainda que este instrumento deva ser continuamente aprimorado pela participação intensa da sociedade civil em seu processo. / The research is a history of the Urban Operation Água Branca, as an urban transformation tool in the Barra Funda district in São Paulo. After debates throughout the 1980s, the Urban Operation is adopted as an urban instrument in Brazil, specifically in São Paulo, in the Master Plan of 1985. Its adoption defined the objective of transforming strategic places of the city through fundraising coming from the private sector at a time of decreasing government investment. In this sense, forms of relationship between government and private equity are covered by the dissertation, seeking to define the results derived from policies, attitudes, strategies and different urban mechanisms adopted in the period 1995-2015, over which the Urban Operation Água Branca gradually adopted urban design features, aimed to redesign the neighborhood of Barra Funda. The work initially builds an overview of developments in the previous years of the creation of the Urban Operation, after which analyzes the theoretical basis of the instrument and finally its adoption by the São Paulo Municipal Administration. We also discuss the formulation, adoption and subsequent abandonment in 2006 of the winner project of the competition Bairro Novo, and how the characteristics of political, urban, economic and financial scenarios in that time contributed to the outcome of the process. The dynamics of the real estate development of Barra Funda, after the competition, is examined with a special focus on the design and construction of the project Jardim das Perdizes, a mini-neighborhood built by developers Tecnisa and PDG in a central space to the neighborhood. The work also sought to assess which changes in land use and occupation in the same period are indeed induced by the instruments provided for by law and also which results do not depend or rely to a lesser extent on the Urban Operation existence. Finally, the research focused on the detailed process of revision of the Urban Operation Água Branca by the municipality and its transformation into an Urban Operation Consortium, with greater participation of representatives of civil society through a Management Group and a sharper focus on social housing. The most recent case is also characterized by multiple strategies of interaction between government and private capital embodied in the creation of many urban instruments in the new law, ranging from direct action of the municipal executive in urbanization and public-private partnerships to mechanisms for the induction of adoption by developers of urban characteristics required by the government. The transformation of the Urban Operation Água Branca is also seen as a reflection of the adoption of principles derived from the the Brazilian federal urban development law known as Estatuto da Cidade. The research allowed to evaluate the possibilities of the Urban Operation Água Branca and its Consortiated version to transform positively and creatively the Barra Funda district through necessary and complex interaction between government and private capital, although this instrument should be continuously enhanced by the participation of civil society.

Esta tese procura contribuir para o estudo das cidades novas, especialmente no Brasil, a partir do caso da cidade de Caraíba, hoje Núcleo Residencial Pilar, distrito de Jaguarari, Bahia. O núcleo foi projetado por Joaquim Guedes na segunda metade da década de 1970 e inaugurado em 1982, sob encomenda da Companhia de Mineração Caraíba como base de exploração de uma mina de cobre que permanece ativa. Para tanto, investiga a obra urbanística de Joaquim Guedes, especificamente a produção de cidades novas e sua tese de livre docência, dedicada ao mesmo projeto. A pesquisa faz uso também do acervo de desenhos originais do arquiteto para a cidade e visita a campo, estruturando-se sobre os temas-chave: natureza, duração da cidade, estrutura urbana, estratificação social, organização, situação institucional, conceitos de infraestrutura, estratégias de custo, cultura e linguagem. / This thesis aims to contribute to the study of new cities, especially in Brazil, from the case of Caraíba city, now called Núcleo Residencial do Pilar, Jaguarari district in Bahia state. The core was designed by Joaquim Guedes in the second half of the 1970s and opened in 1982 commissioned by Caraíba Mining Company as operating base of a copper mine that remains active. To this end, it investigates the urbanistic work of Joaquim Guedes, specifically the production of new cities and his Habilitation Thesis, dedicated to the same project. The research also uses the original drawing collection that the architect developed for the city and visit to the local, and it is structured on the key themes: nature, city life, urban structure, social stratification, organization, institutional situation, infrastructure concepts, cost strategies, culture and language.

Após iniciar sua trajetória como pintor junto às vanguardas parisienses do cubismo e do purismo, Le Corbusier cessa em 1923, aos olhos do público, tal atividade, mantendo-a regular e sistemática como um trabalho exclusivo seu. Afora algumas poucas exposições menores e discretas, Le Corbusier permanece cerca de 30 anos pintando sem expor até que, em 1948, inicia o redescobrimento do que veio a chamar de seu \"labor secreto\". Esse processo de retomada da pintura como a \"virtude profunda\" de sua arquitetura e de seu urbanismo converge, em 1953, para uma grande exposição em Paris, quebrando definitivamente o seu silêncio de três décadas. Nesse percurso, analisou-se não apenas as fases de sua pintura, como seu significado enquanto formalização discursiva do trabalho conceitual de Le Corbusier, valorizando-se a relação entre pintura e urbanismo, em especial, a partir de suas viagens para a América do Sul. / After beginning his trajectory as a painter in the Parisian cubist and purist avant-garde movements, Le Corbusier halts his painting activity to the eyes of the public, keeping it regularly and systematically just for himself. Aside from a few small and discreet exhibitions, Le Corbusier spends 30 years painting without exhibiting until 1948, when he begins the rediscovery of what was to be called his \"secret labor\". This process of recovery of his painting as a \"profound virtue\" of his architecture and urbanism culminates in a huge exhibition in Paris, in 1953, breaking once and for all his 30-year silence. In this piece, not only the phases of Le Corbusier\'s painting were analyzed, but also its meaning as a discursive formalization of his conceptual work.

O trabalho trata das formas de abastecimento de água durante o século XIX, analisando as transformações ocorridas no ambiente urbano, em função das instalações das redes de água encanada na cidade de Pelotas. Nesse sentido, investiga o surgimento das primeiras companhias hidráulicas na província de São Pedro do Rio Grande do Sul, compara as soluções propostas para as três principais cidades gaúchas (Porto Alegre, Pelotas e Rio Grande) com àquelas implementadas em outras localidades e discute as diversas propostas de abastecimento para estas cidades. A pesquisa trata da proliferação das epidemias durante o século XIX e das intervenções ocorridas no ambiente urbano, realizadas com o intuito de embelezar, sanear e higienizar as cidades. Aborda, ainda, a instalação de outras obras de infra-estrutura em Pelotas no final do século XIX, que apresentam a particularidade de serem destinadas ao bem público e administradas por empresas privadas. Aproxima a investigação sobre a Companhia Hidráulica Pelotense, estabelecendo, a partir de um olhar sobre o abastecimento de água, relações entre a trajetória de trinta e sete anos de funcionamento da empresa e o cotidiano da cidade. Trata das semelhanças e das diferenças entre as empresas hidráulicas de Pelotas e de Rio Grande, e analisa os problemas enfrentados pela companhia pelotense (como a falta dágua, os furtos, as ligações clandestinas e a resistência quanto a regularização do consumo), assim como as diversas soluções propostas (entre elas a construção da Casa de Máquinas junto ao arroio Moreira). Discute a municipalização da empresa no início do século XX e, a partir das transformações propostas para os equipamentos das redes de água encanada, aborda as demolições, as transformações e as permanências de algumas obras representativas do patrimônio industrial em Pelotas. Estuda os projetos arquitetônicos submetidos à aprovação da Intendência Municipal de Pelotas no período de 1895 a 1908, e percebe que, apesar da preexistência das redes de água encanada na cidade, a incorporação de ambientes e de equipamentos voltados à higiene ocorreu lentamente nas edificações residenciais pelotenses. Mas, se por um lado os interiores apresentaram poucas alterações (e inclusive algumas permanências, como os algibes domésticos), os dados encontrados e as análises realizadas evidenciaram a preocupação concedida ao aspecto exterior das edificações, presente na qualidade da representação gráfica das elevações projetadas na cidade de Pelotas no final do século XIX e na primeira década do século XX. / Regarding the mechanisms for water supplying in nineteenth-century Pelotas, this thesis deals with the transformations caused in the urban environment by the implementation of piped water nets. Thus, it traces the appearance of the first hydraulic companies in the province of São Pedro do Rio Grande do Sul, evaluates different proposals for water supply systems and compares the water supply proposals designed for the three main Rio Grande do Sul cities, namely Porto Alegre, Pelotas and Rio Grande. It describes the nineteenth-century proliferation of epidemics and the urban environmental interventions in order to embellish, sanitize, and hygienically improve cities. Also, it outlines certain infra-structure works hold in Pelotas in the end of 19th Century, particularly those maintained by private companies for welfare state. Hence, it focuses the Companhia Hidráulica Pelotense and the quotidian city life during the period of thirty seven years that this company supplied water for Pelotas. Differences between Pelotas and Rio Grande hydraulic companies are drawn as well as the problems undergone by them, namely water shortage, thefts, clandestine connections and resistance to consumption regularization, and the solutions then implemented. Another topic explained in this thesis is the municipalization of this company in the beginning of the 20th Century. Due to the building of the piped water net, demolitions, modifications and permanencies can also be observed in Pelotas industrial architectural heritage. Based on the study of architectural designs submitted to Intendência Municipal de Pelotas between 1895 and 1908, this thesis acknowledges that, despite the pre-existence of piped water nets in the city, Pelotas residential buildings slowly presented hygienic environments and equipments. The thesis states that home interiors presented little alteration in contrast with the external image of residential buildings, whose facades were a major concern in the designs for Pelotas at the turn of the 20th Century.