Introduktion (och mål) - I dagens samhälle är klimatet en viktig fråga och bygg- och anläggningssektorn står för stora mängder koldioxidutsläpp. Denna forskning syftar till att studera hur klimatavtrycket från VA-entreprenader kan minskas. Metod – För att genomföra studien har en VA-entreprenad, utförd av Skanska, studerats genom en fallstudie. I studien har data samlats in genom interna dokument och intervjuer. Resultat – Dokumenten visar att lokal masshantering och användning av HVO som bränsle i stället för diesel ger minskade koldioxidutsläpp i projektet och intervjuerna bekräftar detta. I intervjuerna nämns också att grön asfalt används för att minska koldioxidutsläppen. Möjligheterna för att minska klimatavtrycket i framtiden som tas upp är bland annat eldrivna grävmaskiner och transporter samt biobindemedel i asfalten. De hinder som intervjupersonerna nämner för att minska klimatavtrycket är bland annat brist på miljövänligt VA-material i plast, laddning av eldrivna maskiner och den extra kostnaden det blir för att arbeta miljövänligt. Analys – De klimatanpassningar som redan görs ses som relativt enkla tekniker medan möjligheterna för att i framtiden minska utsläppen just nu hindras av kostanden och att vissa tekniker inte är tillräckligt utvecklade. Diskussion – I studien framgår att användning av HVO och grön asfalt är åtgärder för att minska koldioxidutsläppen och att dessa stärks av tidigare forskning. Lokalmasshantering är också en åtgärd för att minska koldioxidutsläppen men konstateras vara svår att koppla till tidigare studier. Möjligheterna med att minska utsläppen genom eldrivna grävmaskiner och transporter bekräftas genom tidigare forskning vilket också användningen av biobindemedel i stället för bitumen i asfalten gör. Bristen på miljövänliga VA-material i plast bekräftas i tidigare studier vilket också merkostnaden för HVO i jämförelse med diesel gör. / Introduction (and aim) – In today's society, the climate is an important issue and the building and construction sector accounts for large amounts of carbon dioxide emissions. This research aims to study how the climate footprint from water and sewer contracts can be reduced. Method – To accomplish the study, a water and sewer contract carried out by Skanska has been studied through a case study. In the study data has been collected through internal documents and interviews. Results – The documents show that “local mass handling” and the use of HVO as fuel instead of diesel, generates reduced carbon dioxide emissions in the project and the interviews confirm the information. Also mentioned in the interviews is that green asphalt is used to reduce carbon dioxide emissions. Possibilities for reducing the climate footprint in the future that are brought up include electric-powered excavators and transport as well as bio-binders in the asphalt. The obstacles that are mentioned in the interviews to reduce the climate footprint are, among other things, lack of environmentally friendly plastic materials for water and sewer enterprisers, charging of electric machines and the extra cost of working in an environmentally friendly way. Analysis – The climate adaptations that are used today is seen as relatively simple technologies, while the possibilities for reducing emissions in the future are currently stopped by the increased cost and that certain technologies are not developed sufficiently. Discussion – The study shows that the use of HVO and green asphalt are ways to reduce carbon dioxide emissions and that these are supported by previous research. Local mass handling is also a way to reduce carbon dioxide emissions but has been difficult to confirm by previous studies. The possibilities of reducing emissions through electric excavators and transports are confirmed by previous research, and the use of bio-binders instead of bitumen in the asphalt is also confirmed. The lack of environmentally friendly plastic material for water and sewer enterprisers is confirmed in previous studies, also the additional cost of HVO compared to diesel is confirmed.

The pressure on current urban ecosystems is an ongoing problem as greenhouse gaseshave a negative impact on the climate but also on people around the world. As manycities are densely populated, it becomes difficult to introduce more greenery into citieswithout taking up a lot of space, for example by building parks. Therefore, vertical plantsystems placed on facades around the city can be a solution to mitigate the effects ofurban warming and help absorb carbon emissions. The aim of the study is to expandthe knowledge of plant façades with respect to carbon dioxide absorption. The studyexamines three key aspects, namely the economics of installation and maintenance, thelong-term sustainability of carbon absorption and the energy-saving potential of greenwall insulation.The different data collection methods used are literature studies and interviews withcontractors. Fytotextile on the modules was the material whose U-value was used forthe energy calculations; these are used by a company in Spain, Terapia Urbana. Theirquotes were also used for financial calculations to see the viability from an economicperspective.The study shows that the most suitable option for using plants on façades is to chooseresistant and fast-growing perennial plants that require little maintenance as these arethe most optimal for use on façades. The plant Flock Fist was recognized as a suitablespecies for implementation on green walls through various surveys and in-depthinterviews, due to its extended lifespan and inherent ease of maintenance. Analysesinvolving economic, energy and sustainability calculations show that the incorporationof green walls is economically unprofitable. However, in terms of sustainability andenergy efficiency, it appears to be a more practical and beneficial solution.The results show that installing plant façades on buildings can reduce energyconsumption and promote sustainability. The results also revealed that a building with400sqm of green façade can absorb the annual CO2 emissions of a building for 25 years.BIM 3 Requirements and Verification - Design projects are compared with this study'scalculation to check the energy consumption. Plant facades can help buildings achievehigher levels in Miljöbyggnad because of the extra insulation. The study concludes that1100 SEK is saved every year with a plant facade due to the reduction of energyconsumption. The results also highlighted that a building with 400sqm of green façadecan absorb the yearly CO2 emissions of a building for 25 years. Plant facades can helpbuildings achieve higher levels in Miljöbyggnad as the extra insulation helps to reduceenergy consumption. The study also shows that the value of buildings with greenfaçades increases by several percentage points each year.The care and maintenance of the plants were important factors for their survival.However, economic factors were limited due to high installation costs and small savingsrelative to the investment. Plant walls can absorb a significant amount of carbondioxide, but the lack of research on their exact capacity was a challenge.Keywords: Carbon dioxide, White Ness, Fytotextile, Green facades, Plant walls.

Med hänsyn till förhöjda temperaturer, som i framtiden kan uppstå till följd av klimatförändringar, finns det ett behov av att undersöka energieffektiviteten och energiförbrukningen i byggnader. En möjlig åtgärd, för att motverka effekten av de förhöjda temperaturerna, kan vara att anpassa kraven som BBR ställer på bland annat U-värde och andra faktorer som påverkar inomhusklimatet. Studien undersöker om det finns ett behov av att klimatanpassa byggnaders klimatskal och tillhörande krav. Det har undersökts om behovet av att anpassa BBR:s krav på U-värden, energiprestanda och inomhusklimat, för att motverka påverkan av klimatförändringar, är aktuellt. Målet med studien är att undersöka och analysera om det är nödvändigt att anpassa kraven som BBR ställer på byggnader och därifrån utvärdera och se vilka metoder och designlösningar som skulle fungera som åtgärder till problemet. Resultatet av studien påvisade vikten av krav och hur de anpassar byggnaders energiprestanda. En möjlig anpassning av BBR:s krav är att minska de maximala tillåtna U-värdena för en byggnads ytterväggar, tak och fönster. Vid förhöjda temperaturer kommer antalet uppvärmningsdagar för byggnader att minska och därmed minskar även energiförbrukningen för uppvärmning. Däremot uppstår ett kylbehov där det i många fall kommer behövas installationer av kylsystem och ventilation. Plötsligt förändrade temperaturer kan även leda till problem i inomhusklimatet och därav är byggnadens tidskonstant av stor vikt för att hålla byggnader tåliga mot förändringar av utomhustemperatur. Metoder för att ta fram ett optimalt U-värde har diskuterats och det anses vara lämpligt att implementera dessa metoder i Sverige. U-värdet och primärenergitalet har en viktig koppling och har visat sig vara ytterst viktiga vid klimatanpassning av byggnader. En stor del av anpassningen beror på det lokala klimatet vilket kan komplicera processen för att göra en mer generell anpassning av kraven. Studien visade även att fönster står för 20–40% av byggnaders energiförluster men mot förmodan ger det inte en särskilt stor påverkan vid förhöjda temperaturer. Möjliga åtgärder som ger en minimal förbättring är bland annat smarta fönster och val av fönster med passande g-värde. Sammanfattningsvis kan anpassning av BBR:s krav på bland annat U-värde, inomhusklimat och energiprestanda vara en lämplig åtgärd för att minska energiförbrukningen i byggnader och därmed minska de negativa effekterna av klimatförändringar. En anpassning av kraven kan vara gynnsamt men är inte helt avgörande gällande byggnaders inomhusklimat. Arbetet betonar andra viktiga faktorer som byggnadens termiska tröghet och mängden isolering i byggnadselement, dessa har en större inverkan på inomhusklimatet i varmare utetemperaturer. / Considering the increased temperatures that may occur in the future as a result of climate change, there is a need to examine the energy efficiency and energy consumption of buildings. One possible measure to counteract the effects of increased temperatures could be to adjust the requirements set by BBR for factors such as U-value and indoor climate in order to meet the desired criteria. The study investigates whether there is a necessity to climate-adapt the building envelopes of structures. It has been explored whether the need to adapt BBR´s requirements for U-values, energy performance and indoor climate to mitigate the impact arising from climate change is pertinent. The objective of the study is to scrutinize and analyze the necessity of adapting the demands set by BBR, followed by an evaluation of the methods and design-solutions that could function as remedies to the problem. The findings of the study demonstrated the significance of requirements and how they can tailor the energy performance of buildings. One potential adjustment to BBR´s requirements is to reduce the maximum permissible U-values for a building's external walls, roof, and windows. In times of elevated temperatures, the number of heating-degree days for buildings will decrease, thus leading to a reduction in heating energy consumption. However, a cooling demand arises, often necessitating the installation of cooling systems and ventilation. Abrupt temperature changes can also result in indoor climate issues, underscoring the importance of the buildings time constant in maintaining resilience against alterations in outdoor temperatures. Methods for evaluating an optimal U-value have been deliberated upon and considered suitable for implementation in Sweden. The U-value and primary energy demand are closely interlinked and have proven to be crucial in the climate adaptation of buildings. A substantial portion of adaptation depends on the local climate, which can complicate the process of making a more generalized adjustment of requirements. The study also revealed that windows account for 20–40% of buildings energy losses, yet surprisingly, they do not exert a particularly significant influence during elevated temperatures. Potential measures yielding minimal improvement include smart windows and the selection of windows with appropriate solar heat gain coefficients (g-values). In conclusion, the adaptation of BBR's requirements, including U-value, indoor climate, and energy performance, can be a significant measure to reduce energy consumption in buildings and thereby alleviate the adverse effects of climate change. An adjustment of requirements may be beneficial but not entirely decisive concerning indoor climate. Instead, the work has emphasized other vital factors such as the building's thermal inertia and the amount of insulation in building elements.

The construction industry faces common challenges in managing project information andcommunication, with a lack of communication costing the industry up to 60 billion SEKannually. To address these issues and improve efficiency, the industry has begunimplementing a digital approach, exemplified by Building Information Modelling (BIM). The purpose of this study is to enhance understanding of the use of digital tools (BIM) intoday's construction projects, specifically focusing on the design, construction, andmanagement phases, with an emphasis on Building Information Modelling (BIM). The study aims to specify the difficulties encountered in BIM usage and identify measuresthat can facilitate its implementation in construction projects. These goals are achievedthrough interviewing BIM coordinators, designers, architects, and facility managers,examining their work process and challenges related to the implementation of BIM inconstruction projects. Furthermore, the study analyzes the educational aspect forconstruction technology students. The results indicate that students have different perspectives on BIM, which may be dueto their basic education and lack of experience. It is important for students to obtain amore comprehensive understanding of BIM and the associated digital tools during theireducation to adapt to 3D modeling in their professional lives. The study proposesmeasures to enhance education, providing future professionals with a betterunderstanding of BIM and 3D design. Finally, the results demonstrate that BIM is valuable for the construction industry, withbenefits such as efficiency, cost reduction, and improved collaboration. Currently, 3Dmodeling is the most common level of BIM usage, while the 4D and 5D approaches thatoffer time and cost dimensions are less common. Many stakeholders have not yet fullyutilized BIM's full potential due to lack of knowledge, licenses, and educational needs inthese areas. / Aktörer i byggbranschen står inför gemensamma utmaningar gällande hantering avprojektinformation och kommunikation. Brister på kommunikation kostar byggbranschenupp till 60 miljarder SEK årligen. För att lösa dessa problem och förbättra effektivitetenhar branschen börjat implementera digitala arbetssätt där Byggnads InformationsModellering (BIM) är ett exempel. BIM används för att samla in, samordna ochkommunicera information digitalt genom att koppla information till en gemensam modell, vilket ger möjlighet till att undvika fel och effektivisera processerna inom ett byggprojekt. Syftet med studien är att öka förståelsen för användningen av digitala verktyg inomdagens byggprojekt, under projekterings-, produktions- och förvaltningskedet. Studienavser också att belysa faktorer som påverkar användningen av digitala verktyg, medsärskilt fokus på BIM. Studiens mål är att specificera de svårigheter som uppstår vid användningen av BIM, och att identifiera åtgärder som kan underlätta implementeringen av BIM i byggprojekt. Dessutom undersöks vikten av att integrera digitalisering och BIM i utbildningen avstudenter inom byggteknik. Målet uppfylls genom att intervjua BIM-samordnare, projektörer, konstruktörer, arkitekter och förvaltare, och undersöka deras arbetsprocesseroch utmaningar vid implementeringen av BIM, samt genom att analyserautbildningsaspekten för studenter inom byggteknik. Resultatet visar att studenter inom byggteknik har olika syn på BIM, vilket kan bero påolika grundläggande utbildning och brist på erfarenhet. Det är viktigt att studenternaerhåller en mer omfattande förståelse för BIM och de tillhörande digitala verktygen undersin utbildning för att kunna anpassa sig till 3D-projektering i yrkeslivet. Slutligen visar resultatet att BIM är värdefull för byggbranschen, med fördelar someffektivitet, kostnadsminskning och förbättrat samarbete. Idag är 3D-modellering den vanligaste nivån för användning av BIM, medan arbetssätten 4D och 5D, som erbjudertids- och kostnadsdimensioner, är mindre vanliga. Många aktörer har ännu inte utnyttjatBIMs fulla potential på grund av brist på kunskap och licenser samt att det finnsutbildningsbehov inom just dessa.

Placeringen av parkeringsplatser, för projekt med begränsad exploateringsyta, är ett välkänt problem inom den moderna byggnadsindustrin (Duvanova et al. 2016). Ytterligare är bullerstörningar ett problem för bostäder vilket ofta kräver innovativa lösningar, ofta I form av ljudreducerande element. Denna faktor är alltmer betydelsefull då bostadsområden har begränsad yta eftersom ljudkänsliga ytor på bostäders fasader, såsom gårdar, kan tvingas placeras mot ljusemitterande källor, såsom vägar. En undersökning utfördes angående ett nytt potentiellt bostadsområde I Ljungby kommun, år 2023. Undersökningen stötte på ett flertal problem angående planeringen av nya parkeringsplatser, samt ljudreducering på bostadens fasad, vilket inspirerade syftet avdenna rapport. Rapporten analyserade effektiviteten av flera parkeringslösningar såväl som bostadsformer i förhållande till kostnad, estetik och miljöpåverkan. Dessa typer av parkeringar var hydraulisk parkering, plan parkering, bilpool, parkeringshus ochparkeringsgarage. Plan parkering med delvis användning av bilpooler ansågs vara den effektivaste parkeringslösningen medan en U-formad byggnad, där parkeringsyta projekteras på första plan, anseddes vara mest effektiv med avseende på bullerreducering från trafik. Utnyttjandet av bilpooler anseddes vara en högt betydelsefull faktor för effektiviteten av denna lösning, eftersom implementering av bilpooler hade potentialen att spara upp till 5 miljoner kronor, teoretiskt sätt. Ytterligare undersökningar inom den praktiska tillämpningen av bilpooler inom bostadsområden med begränsad yta är därför högt rekomederat. / The placement of parking lots, for projects with limited available space, is a well-known problem in the modern building industry (Duvanova et al. 2016). Additionally, noise management is a problem for buildings that often requires alternative solutions, often in the form of noise canceling elements. This is even more prevalent when building residential areas with limited exploitation area, since noise sensitive areas such as courtyards are forced to be placed in close proximity to noise emitting areas, such as roads. An inquiry was conducted regarding a new residential area in Ljungby Municipality, Sweden year 2023. The study encountered multiple problems regarding parking lot allocation, as well as noise management on the building facade, which sparked the intent behind this study. This thesis work analyzed the effectiveness of various parking solutions, and building designs regarding the factors cost, aesthetics and environmental effects. The different types of parking solutions were hydraulic parking, plain parking, carpool, multistory carpark and parking garage. Plain parking was deduced as the most effective parking solution for the study while a U-shaped building, where a parking space was placed on the first floor, was considered to be most effective regarding managing street noise.  The utilization of carpools was considered to be a major factor in the effectiveness of this solution, since the utilization of carpools could lead to savings of up to 5 million Swedish crowns, in theory. Further investigations in the practical application of carpools in residential areas with limited space is therefore highly encouraged.

The world is facing a major climate threat where carbon dioxide emissions are in focus. At the same time, society requires new buildings and developed infrastructure. Concrete is one of the most common building materials and 30 billion tonnes are produced annually, which corresponds to about 6 percent of the world's carbon dioxide emissions. The majority of carbon dioxide emissions occur during cement production. Sweden's long-term climate goal is that by 2045 there will be no net emissions to the atmosphere. To achieve this, a major change is required in the concrete and cement industry. Carbon dioxide emissions can be reduced by reducing the amount of cement in concrete and replacing the reduced amount with a supplement. Materials with pozzolanic properties have been shown to work well as binders in concrete. Pozzolan materials contain a high content of silica which reacts well with calcium hydroxide in cement. Oat and rice husk ash that is burned under the right conditions has shown good pozzolanic properties. The purpose of this thesis is to optimize a concrete recipe that will result in reduced carbon dioxide emissions by reducing the amount of cement. The reduced amount of cement is replaced with rice husk ash. The report is based on laboratory work where concrete recipes are mixed, measured for density, tested for set and spread measurements and cast into cubes for later tensile strength testing. The results from the laboratories showed that rice husk ash as a binder in concrete provides high early compressive strength, high density through particle compaction and becomes self-compacting without stone separation. One conclusion that can be drawn is that rice husk ash as a supplement to cement can reduce the amount of carbon dioxide emissions by 54 percent. / Världen står inför ett stort klimathot där koldioxidutsläppen står i fokus. Samtidigt är samhället i behov av nya bostäder och utvecklad infrastruktur. Betong är ett av de vanligaste byggnadsmaterialen och det produceras årligen 30 miljarder ton, vilket motsvarar cirka 6 procent av världens koldioxidutsläpp. Majoriteten av koldioxidutsläppen sker vid cementtillverkningen. Sveriges långsiktiga klimatmål är att år 2045 inte ha några nettoutsläpp till atmosfären. För att uppnå detta krävs en stor förändring i betong- och cementindustrin. Koldioxidutsläppen kan minskas genom att reducera mängden cement i betongen och ersätta den reducerade mängden med ett supplement. Material med puzzolana egenskaper har visat sig fungera bra som bindemedel i betong. Puzzolana material innehåller en hög halt av kiseldioxid som reagerar bra med kalciumhydroxid i cement. Havre- och risskalaska som bränns under rätt process har uppvisat bra puzzolana egenskaper. Syftet med det här examensarbetet är att optimera ett betongrecept som ska resultera i minskade koldioxidutsläpp genom att reducera mängden cement. Den reducerade mängden cement ersätts med risskalaska. Rapporten bygger på laborationer där betongrecept blandas, mäts för densitet, testas för sätt- och utbredningsmått samt gjuts i kuber för senare tyckhållfasthetsprover. Resultatet från laborationerna visade att risskalaska som bindemedel i betong ger hög tidig tryckhållfasthet, hög densitet genom partikelpackning samt blir självkompakterande utan att stenseparation sker. En slutsats som kan dras är att risskalaska som supplement till cement kan reducera mängden koldioxidutsläpp med 54 procent.

The European Union aims to reduce energy use and CO2-emissions by 40 % by the year 2030. The building sector has been identified as having a great potential to reduce emission of CO2 by increasing its energy efficiency. Also, there is a growing concern of the buildings environmental performance, that lead to the development of building environmental assessment tools. However, different types of energy sources and confusing environmental impacts affect the decision making when renovating for improved energy efficiency. This study develops and tests a methodology to help decision-makers when considering major renovation of their building stock when connected to adistrict heating system. The proposed methodology is applied and used to investigate how different renovation scenarios affects the building environmental impacts in terms of CO2 emissions and identify and discuss future improvements of the methodology. The novelty of the method is the expanded system boundaries that include both the distribution and production of district heating and the energy use at a building level. In this way it is possible to compare and weight measures made both at the energy system level and the building level. This work has limited its approach to energy use in buildings, but it is important to bring the life cycle thinking to the methodology. During the choice of the renovation methods it was noticed that the environmental impact of the production of some components in order to reduce the energy use of a building are not insignificant. Even if all the renovation measures considered in this case study are feasible, it is important to determine in which order they are desirable or achievable from an economic point of view. Uncertainty in the future development of energy, and limited economic resources can play an important role in the possibility of energy efficient renovation. / Den Europeiska Unionen har som målsättning att minska energianvändning och utsläpp av växthusgaser med 40 % till året 2030 jämfört med 1990. Byggnader har identifierats som ett område med stor potential för utsläppsminskningar om de energieffektiviseras. Användningen av olika energislag och olika sätt att värdera miljöpåverkan påverkar beslutsfattandet i samband med energieffektivisering. I studien utvecklas och testas en metodik som kan hjälpa beslutsfattare vid renovering med energieffektivisering inom fjärrvärmeområdet. Först utvecklades en översiktlig metodik vilken inkluderar både byggnadsenergisimulering och energisystemsimulering. Sen implementerades metodiken genom olika renoveringsscenarier och utsläppen av växthusgaser analyserades. Metodiken visar att det finns en möjlighet att utveckla ett verktyg som kan hjälpa beslutsfattare när energibesparingsstrategier ska implementeras vilka kan bli positiva för både byggnader och fjärrvärmesystemet. / REESBE

Denna studie utforskar användningen av Re-Con Zero ballast (RCZ-ballast), ett material framställt från återvunnen betong och en tvåkomponents pulverprodukt, som ett alternativ till traditionellt jungfruligt ballastmaterial i betongproduktion. Studiens huvudsakliga syfte är att bidra till en mer hållbar och cirkulär betongindustri, där restbetong inte blir ett avfallsproblem utan en värdefull resurs. Studien vill fylla en kunskapslucka om hur RCZ-ballast påverkar betongens färska samt hårdnade egenskaper. Studien undersöker om RCZ-ballast kan matcha prestandan hos traditionellt ballastmaterial med avseende på viktiga betongegenskaper som densitet, vattenabsorption, samt mekaniska egenskaper som sättmått, lufthalt och tryckhållfasthet. Experimentella metoder inkluderade tester för att jämföra mellan betongblandningar med traditionellt ballast och den som innehåller en del RCZ-ballast. Dessa tester omfattade densitet och vattenabsorption på RCZ-ballast, dessutom mätningar av sättmått och lufthalt vid olika tider (0, 30 och 60 minuter) samt tryckhållfasthet vid olika härdningstider (1, 7 och 28 dagar) för samtliga blandningar.  Resultaten från dessa tester visade att betong framställd med RCZ-ballast generellt hade högre vattenabsorption och lägre densitet jämfört med traditionella blandningar. Trots dessa material betingade skillnader uppnådde betongen med RCZ-ballast likartade tryckhållfasthetsvärden inom ramen för ett normalfördelat material vid alla testade tidpunkter. Detta visar att RCZ-ballast anses vara lämplig med avseende på tryckhållfasthet. Slutsatserna från studien understryker att RCZ-ballast, framställt från restbetong, är ett fullt fungerande alternativ till jungfruligt bergmaterial i betong, med god tryckhållfasthet. Det finns dock tydliga skillnader i sättmått, där betongens beteende varierar beroende på om den blandas med nyproducerad eller mättad RCZ-ballast. Studien avslöjar även att både nyproducerad och mättad RCZ-ballast påverkar betongens lufthalt på olika sätt jämfört med betong som är tillverkad med jungfruligt ballastmaterial. / This study explores the use of Re-Con Zero aggregates (RCZ-aggregates), a material made from recycled concrete and a two-component powder product, as an alternative to traditional virgin aggregates material in concrete production. The primary purpose of the study is to contribute to a more sustainable and circular concrete industry, where surplus or excess  concrete does not become a waste problem but a valuable resource. The study aims to fill a knowledge gap regarding how RCZ-aggregates impacts the fresh and hardened properties of concrete. The study investigates whether RCZ-​​aggregates can match the performance of traditional aggregates materials with respect to key concrete properties such as density, water absorption, and other mechanical properties like slump, air content, and compressive strength. Experimental methods included tests to compare between concrete mixes with traditional aggregates and those containing RCZ-aggregates. These tests measured the density and water absorption of RCZ-aggregates, as well as slump and air content at different times (0, 30, and 60 minutes) and compressive strength at various curing times (1, 7, and 28 days) for all mixes. The results from these tests showed that concrete made with RCZ-aggregates generally had higher water absorption and lower density compared to traditional mixes. Despite these material-induced differences, the concrete with RCZ-aggregates achieved compressive strength values that were similarly within the range of a normally distributed material at all tested times. This demonstrates that RCZ-aggregates is considered suitable in terms of compressive strength. The conclusions from the study underscore that RCZ-aggregates , made from residual concrete, is a fully functioning alternative to virgin aggregates material in concrete, with good compressive strength. However, there are clear differences in slump, where the behavior of the concrete varies depending on whether it is mixed with newly produced or saturated RCZ-aggregates. The study also reveals that both newly produced and saturated RCZ-aggregates affect the air content of concrete differently compared to concrete made with virgin aggregates material.

Klimatförändringar till följd av den ökande halten koldioxid i atmosfären är en växande utmaning. Som följd av detta har Uppsala kommun ökat sina hållbarhetsinsatser, varav biokol har visat sig vara ett lovande alternativ. Biokol fungerar som en kolsänka genom att lagra kol långsiktigt i marken, samtidigt som det förbättrar jordens struktur och näringsinnehåll. Denna rapport syftar till att utforska möjligheterna till att upprätta en biokolsanläggning inom Uppsala kommun. För att utreda möjligheterna till en sådan anläggning utförs analys av tillgängligt biomassaflöde, utvärdering av pyrolysteknik samt identifiering av platsspecifika begränsningar. Därtill har tillstånd och krav på en anläggning identifierats och sammanställts.  Metoden bygger på ett teoretiskt ramverk, som appliceras för att utvärdera och sedan maximera lönsamheten vid rekommendation av plats. Intervjuer har genomförts, för att skapa en förståelse för teknik och drift samt för att fastställa diverse kostnadsposter. En budgetkalkyl har sedan skapats utifrån kartlagda kostnader, för vilken en finansiell analys sedan utförts. Med utgångspunkt i den analysen har lämpliga platser valts ut, vilka kompletterats med en rekommendation av optimal teknik och resurshantering. Miljörelaterade externaliteter för rekommenderade platser har tilldelats ett monetärt värde, för att sedan sammanvägas med det finansiella resultatet i en kostnads- och nyttoanalys Utifrån avgränsningen att det finns en stabil marknad och efterfrågan på biokol, har analysen resulterat i en hög avkastning på de rekommenderade investeringarna, samt en märkbar förbättring då externaliteterna inkluderas. Resulterande slutsatser har varit klimatnyttor skulle utgöra en stor del av lönsamheten för Uppsala kommun, men att avgränsningen riskerar att ge missvisande finansiella resultat. Framtida arbeten bör med fördel kartlägga marknaden för biokolsproduktion, samt analysera och utvärdera pris och efterfrågan för avsättningar. / Climate change due to the increasing levels of carbon dioxide in the atmosphere, is a growing challenge. As a result, Uppsala Municipality has increased its sustainability efforts, among which biochar has proven to be a promising alternative. Biochar acts as a carbon sink by storing carbon long-term in the soil, while also improving soil structure and nutrient content. This report aims to explore the possibilities for establishing a biochar facility within Uppsala Municipality. To investigate the feasibility of such a facility, an analysis of available biomass flow, evaluation of pyrolysis technology, and identification of site-specific constraints are conducted. Additionally, the permits and requirements for a facility have been identified and compiled. The methodology is based on a theoretical framework, applied to evaluate and then maximize profitability when recommending a site. Interviews have been conducted to understand technology and operations, and to determine various cost items. A budget calculation has been created based on identified costs, for which a financial analysis has then been performed. Based on this analysis, suitable sites have been selected, complemented with a recommendation of optimal technology and resource management. Environmental externalities for recommended sites have been assigned a monetary value, which is then combined with the financial result in a cost-benefit analysis. Assuming a stable market and demand for biochar, the analysis has resulted in a high return on the recommended investments, along with a noticeable improvement when externalities are included. The resulting conclusions indicate that climate benefits would constitute a significant part of the profitability for Uppsala Municipality, but that the assumption risks providing misleading financial results. Future work would benefit from mapping out the market for biochar production, as well as analyzing and evaluating the price and demand for biochar outputs.

The escalating impact of climate change has become a significant global concern, particularly in urban environments through the risk of flooding, due to intensified precipitation patterns. Nature Based Solu-tions (NBS), offer effective strategies for mitigating flood risks by enhancing stormwater management and promoting urban resilience. Multicriteria Analysis (MCA) has shown to be useful for identifying suitable areas for NBS, however, there is limited research on its application specifically for urban flood resilience in Sweden. Therefore, this study aims to develop a GIS-based suitability mapping framework within MCA method for allocating suitable areas for two NBS measures: Retention Pond (RP) and Detention Basin (DB), applying it to a case study in Sweden. The study employs a mixed-method approach and consists of (1) framework develop-ment through a literature review, geospatial data assessment, and key-informant interviews, and (2) application of the framework to a case study area in Sweden. In the case study area, the resulting suitability map indicates that 7.5 % of DBs and 7% of RPs met all criteria. Key-informant interviews with local experts provided valuable insights, particularly the exclusion of hazardous zones as well as emphasizing the importance of considering not only biophysical characteristics, but also socio-cultural factors. In conclusion, this study contributes to the body of knowledge on NBS suitability mapping. The findings offer guidance to climate strategists and urban planners on a municipal level, selecting optimal locations for NBS strategies for urban flood resilience and stormwater management.