• Refine Query
  • Source
  • Publication year
  • to
  • Language
  • 5
  • 2
  • Tagged with
  • 7
  • 5
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • About
  • The Global ETD Search service is a free service for researchers to find electronic theses and dissertations. This service is provided by the Networked Digital Library of Theses and Dissertations.
    Our metadata is collected from universities around the world. If you manage a university/consortium/country archive and want to be added, details can be found on the NDLTD website.
1

Vart bör Kiribati, Tuvalu och Marshallöarnas befolkningar ta vägen? : En normativ analys inom ämnet för klimatförändringarnas utmaningar

Wallin, Pontus January 2015 (has links)
The effects of anthropogenic climate change are becoming more and more visible as being highlighted by scientists, politicians and media. The causes of droughts, floods, melting ice caps and rising sea levels can all partially be traced back to human activities. In this study, I examine where the future climate refugees of Kiribati, Tuvalu and the Marshall Islands should go when inhabitants of these low lying island nations are forced to leave their disappearing territories due to sea level rise. By using a normative method of analysis i egentlig mening, arguments deriving from certain values will be presented to confront the problem. These values originate from Edward A. Page’s theories concerning justice in sharing the burdens of climate change. Combined with a complementary utilitaristic value, the conclusion is that Australia is most suitable to host future climate refugees of these particular island nations, while the justice based values alone concludes the US as its preferred choice. In parallel, normative political theory will be evaluated regarding its functionality in the subject of global climate questions. Hence this study contains two purposes; to argue where the islanders should go, and whether a normative methodology is suitable when solving such a problem.
2

Klimatflyktingar i den rödgröna politiken : En analys av varför de försvann

Vamstad, Alice January 2019 (has links)
No description available.
3

Vem kallar du för ´klimatflykting´? : En studie över hur svenska dagstidningar gestaltar klimatflyktingar / Who do you call ´climate refugee´? : A study of how Swedish daily newspapers frame climate refugees

Vikingsson, Amanda January 2019 (has links)
Medeltemperaturen på jorden har höjts med 1 grad sedan förindustriell tid. Effekterna av denna temperaturhöjning visar sig i form av förhöjda havsnivåer, smältande havsis i Arktis och extrema väderförhållanden. Inom internationell politik är det numera erkänt att migration är och förblir den i särklass största effekten av klimatförändringarna.  Termen ’klimatflyktingar’ används som gemensam benämning för människor som tvingas fly sina hem på grund av klimatförändringar. Studien ämnar undersöka hur klimatflyktingar gestaltas i svenska dagstidningar efter klimatmötet i Paris 2015. Studien syftar vidare till att belysa vilka maktförhållanden som existerar i kontexten kring denna term. En kvalitativ innehållsanalys används för att analysera artiklar från ett antal utvalda svenska dagstidningar. Ett teoretiskt ramverk bestående av gestaltningsteori och politisk ekologi hjälper till att tolka de sju teman som analysen resulterat i.  Resultatet visar att klimatflyktingar avhumaniseras och förstås som en negativ effekt av klimatförändringarna. De som rymmer under termen vill dock inte associeras med den. I Sverige finns en tydlig tendens till förnekelse inför de problem som världen idag står inför till följd av den globala uppvärmningen. Samtidigt råder en stark tilltro till ekologisk modernisering. Röster inom internationell politik vill erkänna klimatflyktingar i internationell lag. Inget större agerande görs dock för att hjälpa människor som dagligen förlorar sina hem till kusterosion, förstörda jordbruksmarker eller översvämningar. / The mean global temperatures have been rising with one degree since pre-industrial time. Effects is shown in the world today in terms of sea level rising, loss of sea ice in Artic and extreme weather conditions. International politics now states that migration is the single biggest effect caused by climate change.  The term ‘climate refugees’ is used as a definition of humans forced to flee their homes due to climate change. The purpose of the thesis is to show how the Swedish daily newspapers frame climate refugees after the climate conference in Paris in 2015. The purpose is more over to highlight existing power relations in this context. A qualitative content analysis is used on articles chosen from a number of Swedish daily papers. Political ecology and framing theory construct a theoretical framework, which helps to understand the themes which occurred in the analysis. The result shows a dehumanization of climate refugees. Climate refugees is highlighted as a negative effect of climate change. However, the term is rejected by people associated with it. In Sweden, there is a sense of denial to the problems caused around the world due to climate change. Faith is placed into ecological modernization. Voices in international politics states the urge to acknowledge the definition of ‘climate refugees’ in to international law. Not much help is offered to people who have lost their home to coastal erosion, flooding or destroyed lands.
4

Klimatflyktingar, en fråga om samarbete? : En studie om internationellt samarbete i kontexten klimatflyktingar

Nordenberg, Michael January 2013 (has links)
I takt med att de globala klimatförändringarna fortsätter kommer konsekvenserna bli allt mer ödesdigra. Vissa av dessa konsekvenser förbises ofta i den globala debatten och i världspolitikens inflytelserika kretsar. Uppskattningar gör gällande att så många som 200 miljoner människor blivit förskjutna som en konsekvens av klimatförändringarna. Detta aktualiserar frågan om klimatflyktingar. Syftet med denna uppsats är att studera varför det internationella samarbetet gällande klimatflyktingar kan betraktas som begränsat. För att närmre studera denna fråga har jag gjort en case study, en tolkande kvalitativ textanalys. Liberalism och realism används som teoretiskt ramverk, som redskap för analysen. De centrala slutsatserna är främst att det för närvarande existerar ett definitionsproblem vad gäller klimatflyktingar, det finns ekonomiska hinder för samarbete och frågan betraktas som ett problem begränsat till låginkomstländer känsliga för klimatförändringar. / As the global climate changes continue the consequences will increase. Some of these consequences are often overlooked in the global debate and influential circles of world politics. Estimations speak of as many as 200 million displaced persons as a consequence of climate change. This brings to the fore the question of climate refugees. The aim of this paper is to study why the international cooperation regarding climate refugees can be seen as limited. To closer look upon this issue I am doing a case study, an interpretative qualitative text analysis. Liberalism and realism are used as theoretical frame, as tools in the analysis. The central conclusions are that it currently exists a problem of definition regarding climate refugees, there are economic obstacles for cooperation and the question is perceived as a problem limited to low income countries fragile for climate change.
5

Refuge from Climate Change? : The Principle of Non-Refoulement under the ICCPR and the ECHR in the Context of Climate Change

Herrault, Joel January 2021 (has links)
In the early 1990s the Intergovernmental Panel on Climate Change predicted that the gravest effects of climate change could be on human migration, as millions would be displaced by coastal erosion, flooding, and drought. Today, this is considered a reality that is coming ever closer. Yet, there are currently no binding international frameworks dedicated to the issue of climate induced migration. In addition, the current regime of international refugee law is woefully inadequate at responding to the issue. Individuals that do not fall under the refugee definition are thus commonly left with the general scope of international human rights law standards, so-called complementary protection.   On these premises, this thesis sets out to examine the circumstances under which the non-refoulement principle in international human rights law could be applied in the context of climate change effects and especially slow onset processes, and how the principle could potentially be developed. Principally through examining jurisprudence concerning the International Covenant on Civil and Political Rights and the European Convention on Human Rights, this thesis finds that while there is a possibility for non-refoulement obligations to arise due to the effects of climate change, the precise scope of such protection is unclear. Although case law has emerged and continues to do so, the complex nature of climate induced migration and the undeveloped jurisprudence on this issue leaves important questions unanswered. This thesis finds that there seems to be no obvious response to the question whether climate change is a relevant factor in the legal analysis of non-refoulement claims, and whether it should be. Furthermore, there are great challenges in discerning the required intensity of harm for the threshold to be met and protection to be granted. In addition, this thesis finds that applying the non-refoulement principle in the context of slow onset processes entails several difficulties, particularly concerning the timing and prediction of the harm. It is therefore concluded that, as long as there is no framework dedicated to the issue of climate induced migration, clarity will be much needed in case law as to the scope of non-refoulement obligations in the context of, especially, slow onset processes due to climate change.
6

Climate Disasters Impact on the Real Estate Market – The Economics of Resilience of Climate Refugees from Coastal Louisiana / Klimatkatastrofers påverkan på fastighetsmarknaden – En motståndskraftig ekonomi för klimatflyktingar från kustnära Louisiana

Kunstman, Zachary January 2024 (has links)
This thesis investigates the impact of climate refugees on the real estate market in coastal Louisiana and methods to mitigate entry barriers in safer markets. Utilizing a mix-methods approach, including quantitative analysis of socio-economic indicators from 2005 to 2023 and qualitative interviews with key stakeholders, the research reveals significant disparities in property values and housing trends between coastal and inland regions. The findings suggest that frequent climate disasters may be a significant factor that has led to declining property values and increased financial instability in affected areas. These results underscore the need for targeted policy interventions to mitigate the adverse effects of climate change on vulnerable communities. / Denna avhandling undersöker klimatflyktingars inverkan på fastighetsmarknaden i kustnära Louisiana och metoder för att mildra inträdesbarriärer på säkrare marknader. Genom att använda en blandad metod, inklusive kvantitativ analys av socioekonomiska indikatorer från 2005 till 2023 och kvalitativa intervjuer med viktiga intressenter, visar forskningen betydande skillnader i fastighetsvärden och bostadstrender mellan kust- och inlandsregioner. Resultaten tyder på att täta klimatkatastrofer kan vara en betydande faktor som har lett till sjunkande fastighetsvärden och ökad finansiell instabilitet i drabbade områden. Dessa resultat understryker behovet av riktade politiska insatser för att mildra de negativa effekterna av klimatförändringar på utsatta samhällen.
7

Sverige 2112 : Ett narrativ om hur arkitekturen kan utvecklas om världen går igenom stora förändringar på grund av klimatförändringarna. En linjär och vertikal stad. / Sweden 2112 : A narrative of how architecture could be developed if the world is going through major changes due to the climate changes. The wall city.

Eliasson, David January 2012 (has links)
Om världen till följd av klimatförändringarna blir mycket varmare kommer förutsättningarna för hur vi planerar städer, infrastruktur och jordbruk helt att vändas upp och ner. De delar av världen som idag står för världens livsmedelsproduktion kommer vid bara några graders förändring bli obrukbara som betes och odlingsmark. Dessa förändringar kan komma att starta konflikter, och stora flyktingströmmar som tillsammans med förändrade klimatzoner helt kommer att rita om världskartan. i Skandinavien är det då troligt att vi behöver bygga samhällen och städer för miljontals nya immigranter, och detta samtidigt som vi befinner oss mitt i den mest fruktbara jordbruksmarken i världen. Om hundra år måste vi dessutom, oavsett detta, dubbla livsmedelsproduktionen globalt sett. Vårt samhälle blir allt mer rörligt och infrastrukturen utvecklas i allt snabbare takt. Tåget, bilen och flyget har alla förändrat världen och staden, och i framtiden kommer vi kanske förflytta oss med nya typer av till exempel supersnabbtåg. De kommer ge avstånd en allt mindre betydelse. Om vi använder oss av de förutsättningar en sådan ny infrastruktur ger, och bygger både horisontellt och vertikalt uppstår en ny typologi för staden. Stannar man vid detta inser man snart att det är en hissnande tanke, och det är just det som detta examensarbete  undersöker. Ett narrativt projekt som spekulerar i frågan om det här händer, kan då också det här hända? / If the world as a result of the climate changes will be much warmer, the conditions for how we plan cities, infrastructure and agriculture will be completely turned upside down. Parts of the world which today account for the world's food production will at just a few degrees of temperature change become unusable for cultivation. These changes may result in conflicts, and massive refugee flows. Changes of the climate zones will completely redraw the map of the world. In Scandinavia, is it likely that we will need to build societies and cities for millions of new immigrants. At the same moment Scandinavian countries are in the midst of the most fertile farmland in the world. And also, in one hundred years we must, notwithstanding this, double our food production globally. Our society gets more and more mobile and the infrastructure is developing more and more. The train, the car and the airplane as concepts have all changed the world and the cities when they where introduced. The future, might move us towards new types of super-fast speed trains that will give an even smaller importance to distances. And if we use the textures of these new infrastructures, it might lead us to build both horizontally and vertically. Then it appears a new type of typology of cities. If you stay at this thought, you realize that it is completely staggering, and that is exactly what the thesis project investigates. It is a narrative project that speculates on the question; "If this happens, might then also this happen?"

Page generated in 0.0787 seconds