Det förekommer idag att företag har ett överflöd av bundet kapital, oftast med anledning för att säkerställa att material ska finnas i lager för att undvika produktionsstopp. Målet med fallstudien är att konstruera en arbetsmodell som reducerar lagerkostnader. Studien innehåller både kvalitativ och kvantitativa forskingsmetoder, triangulering har används för att uppnå god kvalitet vid insamling av empirisk data. En simulering beträffande reduceringen av kapitalbidningen och lagerkostnaderna utfördes för att ekonomiskt optimera lagret. Skribenterna har konstruerat en arbetsmodell som är resultatet av arbetet vilket resulterar i reducerade lagerkostnader.

Denna rapport utreder möjligheterna till att reducera ledtiden, med en uppskattning av minst 10%, för plockprocessen på den utlevererande avdelningen som kallas den ”avgående avdelningen” hos EJOT Sverige AB i Örebro. Företaget vill i dagsläget skapa sig en tydlig helhetsbild av processen samt få underlag, för eventuell framtida implementering, i form av förbättringsförslag för en ledtidsreducering. Under arbetets gång beskrivs nuläget utifrån datainsamling, intervjuer och observationer, i kombination med ett spagettidiagram som presenteras. De möjliga rotorsakerna till problemen kartläggs genom att skapa ett fiskbensdiagram som sedan analyseras. Analyserna visar på att processen är komplex och därmed även problemen. Orsaker som valts för vidare analys är: layout, körslinga och placering av låga gods.  Tre förbättringsförslag har tagits fram utifrån analyserna och dessa handlar om att skapa en ny optimerad layout, en ny optimerad körslinga samt att eliminera placeringen av låga gods.  Det fortsatta arbetet bör vara att optimera en ny lagerlayout samt se över och standardisera en ny körslinga. Företaget bör också se över möjligheterna att eliminera placeringen av gods på markplan. / This report investigates the possibilities of reducing the lead time, with an estimate of at least 10%, for the picking process at the delivery unit called the “outgoing department” at EJOT Sverige AB in Örebro. The company currently wants to create an overall picture of the process and get a basis, for possible future implementation, in the form of improvement proposals for a lead time reduction. During the work, the current situation is described based on data collection, interviews and observations, in combination with a spaghetti diagram that is presented. The possible root causes of the problems are mapped by creating an Ishikawa diagram which is then analyzed. The analyses show that the process is complex and thus also the problems. Reasons chosen for further analysis are: layout, driving loop and placement of low goods. Three improvement proposals have been developed based on the analyses and these are about creating a new optimized layout, a new optimized driving loop and eliminating the placement of low goods. The continued work should be to optimize a new warehouse layout and review and standardize a new driving loop. The company should also review the possibilities of eliminating the placement of goods on the ground floor.

The background to the study is the increasing demand for customized products, which has led to more customer-driven companies being established to meet customers' needs. However, the requirements are the same for these companies as for non-customer driven companies, namely to reduce lead times, production costs and increase quality in order to thus become more competitive and profitable in the market. The purpose of the study was to investigate how value stream mapping (VSM), which is initially a tool adapted for linear production, can be applied within a customer order-driven company characterized by high variation and low volume (HVLV). The aim is also to identify problem areas and develop suggestions for improvement. In order to answer the purpose of the study, a literature study was carried out in parallel with a case study at a manufacturing company that produces customized concrete products. Relevant literature was collected in order to be able to carry out a mapping of the production process with the help of the VSM tool. Interviews and observations made up the empirical material. Together, the theory and the collected material have formed the basis for answering the study's purpose and questions. Through the current VSM map together with production design, it was found that the case company has a complex material flow consisting of long transport routes, many intersecting material flows, many intermediate warehouses and where waste could be identified. This then constituted the development of improvement proposals and how the case company can make operations more efficient. The main conclusion of this study is that VSM can be adapted to operations with other production characteristics. The aspects that have proven to be significant when implementing VSM at companies, within the aforementioned context, is that the focus should be on mapping the physical flow of material and information and not treating time variables. In addition to the use of process maps that show the location of the processes inside the factory premises, which results in the practitioner being able to see intersecting material paths in the production process. Finally, the study reported other aspects that proved significant, namely the mapping of the professional worker's role in the flow, which theory around VSM does not deal with. / Bakgrunden till studien är den ökande efterfrågan på kundanpassade produkter, vilket har lett till att fler kundorderdrivna företag har etablerats för att möta kundernas behov. Dock är kraven desamma för dessa företag som för icke-kundorderdrivna företag, nämligen att reducera ledtider, produktionskostnader samt öka kvaliteten för att således blir mer konkurrenskraftiga och lönsamma på marknaden. Syftet med studien var att undersöka hur värdeflödesanalys/value stream mapping (VSM), som initialt är ett verktyg som är anpassad för linjär produktion, kan appliceras inom ett kundorderdrivet företag som karaktäriseras av hög variation och låg volym (HVLV). Syftet är också att identifiera problemområden och ta fram förbättringsförslag. För att besvara studiens syfte utfördes en litteraturstudie parallellt med en fallstudie ute på ett tillverkande företag som producerar kundorderanpassade betongprodukter. Relevant litteratur samlades in för att med hjälp av verktyget VSM kunna utföra en kartläggning över produktionsprocessen. Intervjuer och observationer utgjorde det empiriska materialet. Tillsammans har teorin och det insamlade materialet legat till grund för att besvara studiens syfte och frågeställningar. Genom det nuvarande VSM kartan tillsammans med produktionsutformning konstaterades att fallföretaget har ett komplext materialflöde som består av långa transportvägar, många korsande materialflöde, många mellanlager och där slöseri kunde identifieras. Detta sedan utgjorde framtagning av förbättringsförslag och hur fallföretaget kan effektivisera verksamheten. Den huvudsakliga slutsatsen inom denna studie är att VSM kan anpassas till verksamhet med andra produktionskaraktär. De aspekter som visat sig vara betydande vid implementering av VSM vid företag, inom den ovannämnda kontexten, är fokuset ska ligga på att kartlägga det fysiska flödet av material och information samt inte behandla tidsvariabler. Utöver det användandet av processkartor som visar processernas placering inuti fabrikslokalen vilket resulterar i att utövaren kan se korsande materialvägar i produktionsprocessen. Slutligen redovisade studien övriga aspekter som visat sig betydande är kartläggningen av yrkesarbetarens roll i flödet som teori kring VSM inte behandlar.

Effektiv lagerhantering är av yttersta vikt för tillverkningsföretag, vilket är avgörande för att upprätthålla ett smidigt produktionsflöde och bibehålla konkurrenskraften. Denna studie riktar sin uppmärksamhet mot en anläggning belägen i Hillerstorp som specialiserat sig på ytbehandling av metaldetaljer. Denna anläggning är en del av Proton Finishing Industripulver, ett företag med totalt sex anläggningar i Sverige. Uppsatsen riktar in sig på att identifiera och lösa problem relaterade till den interna logistiken och lagerhanteringen på anläggning. Syftet med studien är att analysera och identifiera de processteg som begränsar flödet och sedan föreslå förbättringsförslag för dessa och därigenom bidra till minskade kostnader och minskad ledtid på längre sikt. Detta uppnås genom att noggrant kartlägga de interna transporterna, interna processer och anläggningens layout för att påvisa eventuella ineffektiva arbetssätt. Målet är att identifiera och föreslå förbättringar för flödesbegränsande faktorer och därmed effektivisera lagerhanteringen i denna anläggning. För att uppnå detta syfte har studien använt sig av en kombination av observationer och intervjuer. Genom att involvera de anställda och sammanföra teoretiska koncept med praktiska exempel från den verkliga produktionsmiljön är vår övergripande ambition att öka anläggningens effektivitet genom att hantera det interna transporter på ett mer effektivt sätt. Brist på utrymme och trängsel vid ankomstkontrollen påverkar lagerarbetarnas arbete. Onödiga förflyttningar av material sker mellan lagerpunkter och produktionslinjerna vilket ger upphov till extra arbete inom den interna hanteringen. Spagettidiagram används som en visuell hjälp för att belysa detta problem. Varje produktionslinje står inför sina egna utmaningar och flaskhalsar. Kapacitetsbegränsningar, kvalitetskrav och omställningstider påverkar produktionen på olika sätt. Vi har utarbetat en rad konkreta förbättringsförslag som inkluderar en ny layout baserad på Lean principer. Dessa inkluderar eliminering av onödiga rörelser och smart organisation av arbetsområden. Studien visar att några av maskinerna vid produktionslinjerna behöver bli mer effektiva, dessa kan effektiviseras med hjälp av optimering. Ett nytt layoutförslag tas fram med hjälp av Lean principer, detta kan förenkla hanteringen av artiklar och därmed effektivisera de interna transporterna. För att jämna ut flödet och minska slöseri introduceras också Kanban-kort för ett av flödena i anläggningen. / <p>Examensarbetet är utfört vid Institutionen för teknik och naturvetenskap (ITN) vid Tekniska fakulteten, Linköpings universitet</p>

Detta projekt har genomförts under våren 2016 som ett examensarbete för högskole- ingenjörsprogrammet i innovationsteknik och design vid fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap på Karlstads universitet. Den största delen av arbetet utfördes på BAE Systems Bofors ABs eftermarknads- avdelning i Karlskoga. Där gjordes intervjuer och observationer för att kartlägga det nuvarande flödet och tillämpa metoder kring ett förbättringsarbete som studerats under projektets förstudie. Förstudien omfattade en stor litteraturunder-sökning kring arbetssätt och metoder för förbättringsarbeten, som sammanfattades i rapportens teoretiska referensram. De metoder som användes under projektet grundades i arbetssätten Lean och Sex Sigma samt den produktutvecklingsprocess som studerats tidigare under utbildningen. Några exempel på metoder som utfördes under projektet var administrativt spagettidiagram, värdeflödesanalys, ABC-analys och brainstorming. Sammanlagt hittades tolv problemområden i eftermarknadsflödet som studerades närmre. Dessa sammanfattades slutligen i en manual tillsammans med en djupare analys varför de olika problemen uppstått, förslag på hur de skulle kunna lösas eller förbättras samt förslag på hur ett eventuellt utslag av ett infört förbättringsarbete skulle kunna mätas. Exempel på ett problemområde som hittades under arbetet och sammanställdes i manualen var att företaget inte arbetade integrerat och behövde prioritera sitt eftermarknadsflöde. I lösningsförslaget förklarades varför företaget skulle ha fördel till att satsa mer på sin eftermarknad och dess flöde, hur viktigt det är att sätta kunden i fokus och att motivera samtliga medarbetare i flödet att arbeta effektivt. Det måttförslag som presenterades tillsammans med detta problemområde var en medarbetarenkät. I slutet av manualen presenterades även en prioritetsordning på de tolv avsnitten, för att företaget skulle ha underlag till att enkelt föra en diskussion om hur ett förbättrings- arbete skulle kunna påbörjas. / The project has been implemented as a thesis of Bachelor of Science in Innovation and Design at the Faculty of Health, Science and Technology at Karlstad University in the spring of 2016. Most of the work has been performed at BAE Systems Bofors AB’s aftermarket section in Karlskoga. The work included interviews and observations to identify the current flow and to apply methods of improvement on it. The feasibility study involved a large literature study on the methods and techniques of improvement, as summarized in the report's theoretical chapter. The methods that were used in the project were found in Lean, Six Sigma and the product development process, all of which were studied earlier in the education. Some examples of methods that were applied in the project were administrative spaghetti diagrams, Value Stream Mapping-analysis, ABC-analysis and brainstorming. A lot of problems were found in the aftermarket flow and twelve of those were more closely studied. These twelve problems were then summarized in a manual along with an in-depth analysis on why the problem had occurred, suggestions on how they could be resolved or improved and proposals on how a possible alteration of an introduced improvement could be measured. One example of problems that were found and gathered in the manual was that the company doesn’t work in an integrated way and need to prioritize the aftermarket flow. The suggested solution was to explain to the company why they would have to spend more resources on the aftermarket flow and motivate all employees that are involved. The solution also explained how important it is to focus on the customer and get the employees in the flow to work more efficiently. At the end of the manual a priority list of the twelve problem areas is presented. This priority list was made so the company more easily could start a discussion about the improvement work and how it could begin.

Vindkraftsindustrin är en ständigt växande marknad och för att behålla konkurrenskraftighet och tillit till kunden är det viktigt att hantera reklamationer. Reklamationer påverkar både ekonomiska och tekniska aspekter. Studien har utförts på ett fallföretag med syfte att föreslå förbättringar i produktionsprocessen som resulterar till minskade reklamationer. Detta genom en utvecklad modell för att identifiera och lokalisera problemorsakerna. Genom att följa den specifika modellen framtagen för fallföretaget har ett resultat redovisats. Reklamationsorsakerna beror stress, störmoment, ej uppdaterad arbetssätt, inget tydligt 5S arbete integrerat i den dagliga verksamheten och avsaknad av uppföljning. Detta har lett till en ekonomisk förlust på ca 9 procent per produkt som reklameras och en förlust i produktionstid motsvarande ca 10 timmar per månad. Med antagande av kostnads- och tidsförluster samt andra slöserier som sker i produktionen, har förbättringsförslag tagits fram.

Studien genomfördes på Hydroware Technology AB med syftet att få ökad förståelse för monteringsprocessen i ett industriellt tillverkande företag, för att kunna visualisera helheten av processen samt kunna synliggöra icke värdeskapande aktiviteter. För att kunna uppnå syftet och besvara studiens undersökningsfråga gjordes en nulägesanalys för hela produktionen samt en fokuserad analys av den valda delprocessen. Vidare utfördes ett antal experiment för att undersöka hur olika variabler kunde påverka förbättringsarbetet. Resultatet av studien diskuterades och mynnade ut i ett antal rekommendationer, som fallföretaget kunde ha användning av i sitt effektiviseringsarbete. I de sista kapitlen redogjordes förslag för hur företaget skulle kunna förbättra sitt arbetssätt och bidra till en hållbar utveckling. Det finns fler förbättringsmöjligheter på fallföretaget och forskarna rekommenderar vidare studier för att effektivisera fler delprocesser och uppnå det önskade framtida tillståndet.

Globalisation has led to increased competition among companies, operating both locally and internationally. As a result, it has become crucial to stand out on the market by working cost-effectively, meeting customer requirements, offering short delivery times, smart material planning, among other things. New conditions, ranging from technological advancements to environmental demands, have prompted companies to focus on improving their material flow. The concept of logistics, along with lean-production, is now being recognized as a powerful tool. The purpose of this thesis is to gain a deeper understanding of wastes in a company's internal logistics flow and provide improvement suggestions for enhancing efficiency. The goal is to provide a foundation for future enhancements in the logistics flow of a manufacturing operation. To achieve the study's objectives and address the research questions, a case study is performed. The study will consist of a three-step plan. In the first stage, the problem is discussed, a literature study is carried out and suitable methods are identified. The next stage involves gathering information through interviews, observations, and documentation. Data is analysed and evaluated according to lean-principles. In the last phase, improvement proposals are developed based on the analysis. Theoretical approaches include deduction. The study employs both qualitative and quantitative research methods. The improvement suggestions are presented in the results chapter, categorized into general proposals, material handling, mapping, as well as a spaghetti diagram of the future state. The proposals focus on creating a continuous flow in production and minimizing security flaws. In addition, it is justified why a pulling-system and kanban-system should be introduced. The value stream mapping of the future state shows theoretically that the lead time can be halved if the stock size is minimized. The study analysed internal logistics waste and provided a basis for future projects. Using value stream mapping and spaghetti diagram, the authors successfully identified various improvement suggestions. For future research, it is recommended to include areas such as education, economic calculations, PDCA implementation, order and hook analysis, waste reduction, and optimal utilization of production space in the development process. / Globaliseringen har lett till ökad konkurrens mellan företagen, där allt fler väljer att ha verksamheter både i närheten och globalt. Sedan dess har det varit angeläget att stå ut på marknaden genom att arbeta kostnadseffektivt, anpassat till kundens krav, erbjuda korta leveranstider, smart planering av material, med mera. Nya förutsättningar skapas, allt från teknikutvecklingen till nya miljökrav, som har fått företagen att arbeta med förbättringar av materialflöde. Begreppet logistik har börjat uppmärksammas tillsammans med lean-produktion som anses vara ett kraftfullt hjälpverktyg. Syftet med examensarbetet är att få en ökad förståelse för de slöserier som finns i ett företags interna logistikflöde, för att kunna ge förbättringsförslag om hur flödet kan effektiviseras. Målsättningen är att skapa underlag för framtida förbättringar inom logistikflödet i en tillverkande verksamhet. För att uppnå syftet med studien samt kunna besvara frågeställningarna, genomförs en fallstudie. Studien är uppdelad i tre delar. I första stadiet diskuteras problemet, en litteraturstudie genomförs och lämpliga metoder identifieras. Nästa stadie omfattar insamling av information genom intervjuer, observationer och dokumentation. Data analyseras och utvärderas enligt lean-principerna. I den sista fasen presenteras förbättringsförslag baserade på analysen. Teoretiska angreppssätt inkluderar deduktion. Studien använder både kvalitativa och kvantitativa forskningsmetoder. Förbättringsförslagen presenteras i resultatkapitlet, som indelas i generella förbättringsförslag, materialhantering, samt kartläggning och spagettidiagram över framtida tillståndet. Förslagen fokuserar på att skapa ett kontinuerligt flöde i produktionen och minimera säkerhetsbristerna. Därtill motiveras varför ett dragande- och kanban-system ska införas. Värdeflödeskartan över det framtida tillståndet visar teoretiskt sätt att ledtiden kan halveras, om lagerstorlekarna minimeras. Med hjälp av värdeflödesanalys och spagettidiagram lyckas författarna identifiera olika förbättringsförslag. Inför framtida forskning kan följande studeras vidare: utbildning för medarbetare, ekonomisk kalkylering, PDCA-tillämpning, order- och krokanalys, kassationsminimering och optimal användning av produktionsyta i utvecklingsprocessen.

Studien undersöker hur ett byggföretag som arbetar med prefabricering kan standardisera dess produktionsprocess och stödaktiviteter. Studien försöker även genom reducering eller eliminering av slöseri förbättra processcykel effektiviteteten. Studien genomförs på ett fallföretag. Fallföretaget är nystartat och tillverkar modulhus och element. Fallföretaget saknar ett standardiserat produktionsflöde och arbetsuppgifter. Det råder också kommunikationsbrister då majoriteten av operatörerna är första generationens invandrare från olika länder. Studien kommer genom mätningar och observationer fram till att en anläggningsplanering med ett standardiserat produktionsflöde och fasta arbetsstationer kan minska slöseri och för att förbättra processcykel effektiviteten hos fallföretaget

Under senare år har Stora Enso sett en stadig och ökande efterfrågan. För att möjliggöra en ökad produktion framöver, ska en investering göras vid ena kartongmaskinen på Skoghalls bruk. En ökad produktion ställer krav på att det efterföljande flödet fungerar väl och idag, upplever företaget att dagens interna logistikflöde inte alltid fungerar problemfritt. För att öka förutsättningarna för att hantera produktionsökningen, finns det därför ett intresse av att undersöka aktiviteterna i det studerade flödet och se var slöseri uppstår för att kunna reducera eller eliminera dem. Syftet med studien är därmed; Ta fram rekommenderade åtgärdsförslag för hur aktiviteterna i Skoghalls bruks internlogistik kan effektiviseras. Studien utgick ifrån tre huvudfrågor: Vilka slöserier finns det kopplat till brukslagret och Vänerterminalen och var förekommer dem?, Vilka åtgärdsförslag finns för de identifierade slöserierna? och Vilka av de identifierade åtgärdsförslagen rekommenderas för Skoghalls bruk?. Den första huvudfrågan besvarades genom att en kartläggning av nuläget gjordes med inspiration från de två första stegen av en värdeflödesanlys och ett spagettidiagram. Kartläggningen baserades på intervjuer, observationer och datainsamling som genomfördes på såväl brukslagret som Vänerterminalen. Intervjuerna genomfördes med anställda som antingen arbetade operativt eller administrativt i brukslagret och Vänerterminalen, för att få en heltäckande bild över hur aktiviteterna genomfördes och var slöserier uppstår i aktiviteterna. Utifrån informationsinsamlningen togs sju födeskartor fram som innehöll tidsmätningar för de olika aktiviteterna. Baserat på kartläggningen och sammanställningen av informationsinsamlingen identifierades slöserier kopplat till aktiviteterna. Totalt identifierades fem olika typer av slöserier vilka var: onödig transport, defekta produkter, onödig rörelse, väntan och lager. För att besvara den andra huvudfrågan genomfördes först en rotorsaksanalys, med hjälp av metoderna 5 varför och fiskbensdiagram, där rotorsakerna till slöserierna identifierades. Baserat på rotorsakerna, togs nio åtgärdsförslag fram som ämnade reducera slöserierna och därmed effektivisera aktiviteterna i det studerade systemet. Slutligen besvarades den sista huvudfrågan med hjälp av ett insats-verkan diagram där åtgärdsförslag rekommenderades utifrån förväntad effekt och insats. Baserat på förväntad effekt respektive insats definierades åtgärdsförslagen som genomförbar, möjlig, överväga och avfärda. Sammanfattningsvis beslutades fyra åtgärdsförslag som genomförbara vilka rekommenderades i första hand. Vidare beslutades tre åtgärdsförslag som möjliga vilket innebär en lägre effekt än de genomförbara och de rekommenderas därför i andra hand. Två åtgärdsförslag beslutades för att övervägas, vilka kännetecknas av både en hög insats och effekt och rekommenderas därför till att undersökas vidare för att se om insatsen kan reduceras innan åtgärdsförslaget blir aktuellt. Inget åtgärdsförslag bedömdes ha så pass låg effekt i kombination med hög insats att det bör avfärdas. I figur 1 nedan ses en sammanställning av de framtagna åtgärdsförslagen. / In recent years, Stora Enso has seen steady and increasing demand. To enable increased production in the future, an investment will be made in one of the board machines at Skoghall Mill. Increased production requires that the subsequent flow works well, and today the company has expressed that the current internal logistics flow does not always work smoothly. In order to increase the conditions for managing the increase in production, there is an interest in investigating the activities in the studied flow. This is to see where waste occur in order to reduce or eliminate them. The purpose of the study is thus; To provide recommended suggestions for how the activities in Skoghall Mill’s internal logistics can be made more efficient. The study was based on three different main questions: What wastes are there linked to the mill warehouse and V¨anerterminalen and where do they occur?, What suggestions are proposed for the identified wastes? and Which of the identified suggestions are recommended for Skoghall mill?. The first main question was answered by mapping the current situation with inspiration from the first two steps of a value stream mapping and a spaghetti diagram. The mapping was based on the interviews, observations, and data collection conducted at both the mill warehouse and V¨anerterminalen during the implementation phase. The interviews were conducted with employees who worked either operationally or administratively in the mill warehouse and V¨anerterminalen, to get a comprehensive picture of how the activities were carried out and where waste occurs in the activities. Based on the collected information, seven flow maps were produced that contained time measurements for the different activities. Based on the mapping and the collected information, wastes linked to different activities were identified. A total of five different wastes were identified which were:transportation, defects, motion, waiting and inventory. To answer the second main question, a root cause analysis was first carried out, using the 5 why and fishbone diagram methods, where the root causes of the wastes were identified. Based on the root causes, nine proposed suggestions were developed that aimed to reduce waste and thus make the activities in the studied system more efficient. Finally, the last main question was answered using an impact-effort diagram where recommended suggestions were presented based on expected impact and effort. Based on expected impact and effort the proposed suggestions were defined as feasible, possible, consider and reject. To summarise, four proposed suggestions were decided to be feasible and recommended in the first instance. In addition, three proposed suggestions were identified as possible, which means a lower impact than the feasible ones, and are therefore recommended in the second place. Two proposed suggestions were decided to be considered, and these proposed suggestions are characterised by both a high effort and impact and are therefore recommended to be investigated further to see if the effort can be reduced before the proposed suggestion becomes relevant. No proposed suggestion was judged to have such a low impact in combination with high effort that it should be dismissed. Figure 2 below shows a summary of the proposed suggestions.