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管理人員永業發展之研究張念中, Zhang, Nian-Zhong Unknown Date (has links)
第一章概述「人」為管理人員的資源,說明人力資源管理的發展功能與工作生活品質
的內容,以及本文之研究動機及研究方法。
第二章引介管理人員永業發展的函義,說明永業及永業發展之重要性。
第三章探討管理人員永業發展的理論,涵蓋管理人員對「人」的假設、管理人員的管
理模式與管理理論、以及管理人員永業發展之理論基礎。
第四章分析管理人員永業發展的過程,按學者對工作歷史、生活階段、生活類型之研
究與分類;永業類型及永業階段之內涵;以及社會學、心理學之途徑等項,依序說明
。
第五章實施管理人員永業發展的重點,透過個人需要及組織期望等因素,設定個人永
業發展計劃,並側重永業發展策略之運用及組織之永業管理,同時達到個人之發展需
求與組織之成長目標。
第六章歸納本研究之論點,並參酌有關理論,研擬管理人員永業發展之具體建議,以
供參考。
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我國中央公務人員在職訓練之研究張建忠, Zhang, Jian-Zhong Unknown Date (has links)
第一章為結論,主要敘述研究之動機、目的、技術、研究架構及其限制,並言及訓練
之意義與重要性。
第二章為訓練理論之介紹,於訓練之組織、方法、訓練需要之決定、訓練實務與績效
之評估均有詳盡說明。
第三章為各國公務人員之在職訓練。述及美、英、法、日與我國公務人員在職訓練之
大要。
第四章:中央高層公務人員的在職訓練。論述中央九至十一職等與十二至十四職等之
在職訓練。
第五章:中央中層公務人員的在職訓練,並敘述六十八年行政院所屬機關辦理之為民
服務訓練。
第六章:中央基層公務人員的在職訓練。
第七章:結論,研究發現與建議。
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台灣地區能源政策之研究許天發, Xu, Tian-Fa Unknown Date (has links)
本論文為民國六十八年元月十一日行政院通過的「台灣地區能源政策」之研究。全文
計一冊,分六章廿一節,約八萬餘字。本文係採系統理論分析架構,對現行台灣地區
能源政策的形成經過、內容大要、執行情形與評估作一探討,並試提出反饋性建議。
第一章結論,計分四節,簡述能源政策概念與本文研究動機與目的、研究範圍、分析
架構,方法與限制。
第二章台灣地區能源政策制訂背景與經過,分為三節,包括公共政策理論的探述與漸
進式台灣地區能源政策制訂背景與經過。
第三章台灣地區能源政策的內容,共分四節,主要係以現行能源政策條文及其相關實
施辦法或計劃為基準,分析能源的供給、使用、價格與發展資金及能源之立法,執行
機構與研究發展等政策的內容。
第四章台灣地區能源政策的執行情形,分為四節,就能源的供給、使用、能源價格的
訂定與能源之立法,執行機構與研究發展之執行情形等專題加以論述。
第五章台灣地區能源政策執行情形評估。分為四節,對能源的供給、節約、污染防治
與能源專責機構等問題作嘗試性粗略評估。
第六章結論,分為二節,乃是對現行台灣地區能源政策決策過程、政策內容與執行、
評估情形的綜合分析榫與建議,以供當局未來修正參考。
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幕僚人員與實作人員衝突之研究許永聰, Xu, Yong-Cong Unknown Date (has links)
第一章結論,共分三節,說明筆者之研究動機與目的,及幕僚人員與實作人員之涵義
,類型與功能。第二章,分為三節,界說衝突的意義、類型,繼而說明衝突的架構模
式及對組織之影響,以做為研究幕僚人員與實作人員衝突之理論基礎。第三章,是幕
僚人員與實作人員之衝突事項,共分三節,說明幕僚人員與實作人員在機關組織中所
發生的種種衝突關係,包括職權上的衝突關係,功能上的衝突關係及角色上的衝突關
係。第四章,分析幕僚人員與實作人員衝突的原因,共分四節,詳細列舉其衝突的因
素,及衝突後之行為。第五章,個案研究,以二家公司組織為例,分二節,說明幕僚
人員與實作人員衝突之關係。第六章,分二節,說明衝突解決之涵義與理由,並提出
衝突解決之途徑。第七章結論,即是對全文作一總結。
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台灣電力公司實施援權及分層負責之研究-總管理處個案研究許馬貴, Xu, Ma-Gui Unknown Date (has links)
本研究目的在瞭解台灣電力公司總管理處各單位的主管及有關人員對於「授權及分
層負責」之意見,將做為公司及一般機關改進授權及分層負責之參考。其扼要說明
內容如下:第一章緒論包括研究動機、目的、研究途徑、架構、研究方法與過程,
授權及分層負責概念與意義。第二章授權理論之探討包括職權之根源有法定說、容
受說、職能說、能力說;實施授權理由,如屬員發展,激勵自我發展,組織擴大;
授權障礙有權責劃分不明確、法規手續繁瑣、主管、部屬心得障礙;授權順序有決
定授權的工作,選擇適當人選,要合適的人開始準備,計劃授權後管制工作。第三
章授權在組織管理中扮鑋角色包括組織環境如文化傳統、工作環境,組織結構如控
制褔度、組織層級,組織技術、心理、管理與授權之關係。第四章台電公司實施授
權現況,其中包括實例說明。第五章總管理處授權個案研究分析。第六章結論發現
台電公司授權制度尚稱健全,並建議授權至最基層主管。
#2810422
#2810422
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領導型態、工作特性與我國女性公務人員工作滿足關係之研究許彩娥, Xu, Cai-E Unknown Date (has links)
本研究的目的是以台灣省政府及其所屬機關之二六八位女性公務人員為對象,利用同
卷調查法來探討領導型態,工作特性與我國女性公務人員工作滿足之關係。全文約七
萬餘字,共分五章--第一章結論,第二章有關文獻分析,第三章研究方法,第四章
研究分析與結果,第五章討論與建議。
本研究之資料處理係採用四×二不等數二因子變異數分析,結果顯示:
一、不同的領導型態對工作者之上懷,工作伙伴及整體工作之滿足有顯著差異;而在
內在(工作本身)、薪水、及升遷之滿足則無顯著差異。
二、不同的工作特性,除合作性外,在變化性、自主性、回饋性、完整性及交誼性之
構面上,對工作者之內在(工作本身)滿足皆有顯著差異;六種不同的工作特性,除
自主性對整體工作滿足有顯著差異外,其他對工作者之薪水、升遷、上司、工作伙伴
及整體工作之滿足均無顯著差異。
三、不同的領導型態與不同的工作特性對工作滿足之交互影響僅見於領導型態與變化
性對內在(工作本身)滿足,領導型態與自主性、完整性、合作性對升遷滿足有顯著
的交互影響。
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台北市公共汽車聯營問題之研究-政策制度與執行之探討陳天爵, Chen, Tian-Jue Unknown Date (has links)
本論文主要是從公共政策理論來分析台北市公車聯營的種種問題。
第一章 緒論,第一節討論都市與交通之特性,第二節談專業知識與公共問題之解
決,第三節談本文研究動機、範圍與方法。
第二章 公共政策與政策分析,第一節談公共政策意涵,第二節介紹政策制定理論
與模型,第三節介紹政策執行理論與模型,第四節談政策分析。
第三章 台北市公車車施聯營前之演變與政策內容,第一節談台北市公共汽車之沿
革,第二節談公車開放民營問題面面觀,第三節談台北市公車聯營籌劃始末,第四
節介紹公車聯營政策內容。
第四章 台北市公車實施聯營後問題之探討,第一節談聯營車票問題,第二節談聯
營組織問題,第三節談路線宣導、脫班與營收分配問題,第四節談聯營公車營運狀
況與票會調整問題,第五節談一人服務車與服務態度問題。
第五章 公共政策分析台北市公車聯營政策制定與執行,第一節是台北市公車聯營
決策之分析,第二節台北市公車聯營執行之探討,第三節台北市公車聯營之檢討。
第六章 結論,第一節台北市公車聯營政策之評估,第二節台北市公車聯營展望,
第三節公車聯營問題幾個觀念之探討。
#2810421
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林布隆(Charles E. Lindblom) 決策思想之研究陳生富, Chen, Sheng-Fu Unknown Date (has links)
第一章導論:述及研究方法、範圍、及所用資料及研究態度。
第二章思想基礎及形成:討論林布隆思想形成的背景因素與其思想主要基礎所在。
第三章互動決策論:討論林布隆對決策的觀點,說明不能純粹仰賴思考分析,多數的
決策是經由社會黨派互動達成,而且決策也應該如此,方能突破思考分析對價值無法
處理之限制。
第四章漸進主義:說明如要經由分析達成決策則須善用策略以因應互動達成決策。
第五章結論:說明林布隆決策思想體系及發展過程,並與當今決策大家及派別加比較
,並說明應用的價值。
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人格特質、組織氣候與工作滿足關聯性之研究彭剛力, Peng, Gang-Li Unknown Date (has links)
第一章為緒論,旨在闡述研究動機與目的,提出研究問題與假設,並對名詞的運作定
義予以說明。
第二章為文獻探討,第一節探討內外控取向的理論基礎與涵義,人格特徵及有關研究
舉隅。第二節探討組織氣候的理論基礎與涵義、組織次級系統氣候、組織氣候與工作
滿足的區別。第三節探討激勵概念的涵義與性質、激勵的內容理論與過程理論、工作
滿足的涵義與其相關變項。
第三章為研究設計,分別敘述研究範圍、分析架構、研究對象、研究工具、研究程序
及資料處理。
第四章為調查樣本資料分析,第一節分析調查樣本的特性。第二節為調查樣本內外控
取向、氣候知覺,工作滿足之整體分析。第三、四、五節分別為人口統計特徵與職務
因素在氣候知覺、工作滿足、內外控取向上的單因子變異數分析。第六節為內外控取
向在氣候知覺上的單因子變異數分析。第七節為內外控取向與氣候知覺在工作滿足上
的雙因子變異數分析。
第五章為結論,闡明本研究的限制,提出研究結果,並進行討論與建議。
本論文以中油公司為對象,實證研究結果發現:
(1)不同性別、婚姻狀況、年齡、年資、職等者對組織內氣候的知覺及其工作滿足
,有顯著的差異存在。
(2)不同工作單位者對組織內氣候的知覺及其工作滿足,有顯著的差異存在,亦即
組織內有次級系統氣候的存在。
(3)人格特質不同者,對組織內氣候的知沉與其工作滿足,有顯著的差異存在。
(4)成員的人格特質與對組織內氣候之知覺,在其工作滿足上有顯著的交互影響存
在。
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機關組織中衝突管理之研究彭康鎮, Peng, Kang-Zhen Unknown Date (has links)
乃就衝突管理各方面之問題加以論述,希望透過對於衝突現象之了解,而進一步的對
它加以控制,使之為吾人所利用,以發揮組織與管理的功效。
第一章:緒論,概述研究本文之動機,研究之目的,所使用之途徑,並申述組織的特
性與組織衝突的意義。
第二章:組織衝突的本質及原因,首先分析組織衝突的特性,各學者對組織衝突的不
同看法,次論衝突形成的因素及組織成員對衝突之反應。
第三章:組織衝突的類型與功能之分析,以組織人員之衝突,組織結構之衝突、組織
溝通之衝突與角色衝突等為討論對象,再分析組織衝突的正功能與負功能。
第四章:衝突管理策略之探討,先從衝突管理之研究法談起,其次分別論述衝突管理
之方法,以衝突之防止法、制度重建法、問題解決法、衝突刺激法、衝突減弱法及衝
突化解法為研究重點。
第五章:衝突管理模式之建立,首先分析衝突管理之情境,衝突管理之理論,再介紹
羅寶氏(Stephen P.Robbins) 的衝突管理模式、衝突管理之權變模式,並建立一種衝
突管理之新模式。
第六章:個案分析,使用事例來描述機關組織內部的衝突問題,再以理論加以分析、
印證,促使理論與實際相結合。
第七章:結論,先從管理態度上與管理方式上對衝突管理作一評價,再提出對衝突管
理之展望。
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