Detaljplaner som upprättas efter 2021 måste vara i digitalt format och den ansvariga myndigheten Boverket vill framöver digitalisera samtliga befintliga detaljplaner. Det innebär att nya arbetsprocesser behöver implementeras i samtliga svenska kommuner, något som leder till utmaningar. Syftet med denna uppsats är att undersöka hur införandet av digitala detaljplaner genomförs för att förstå hur denna övergång kan påverka samhällsbyggnadsprocessen. Uppsatsen bygger på intervjustudier med representanter från fyra kommuner och dokumentanalyser och utgår från teorierna governance, E-governance, policy transfer och tjänstemannens roll. Vi diskuterar vilka följder EU-direktivet INSPIRE får för den fysiska planeringen samt problematik kopplat till utförande och nyttor för digitala detaljplaner. I vår slutsats presenteras tre faktorer som har inverkan för digitaliseringen av detaljplaner, engagemang från enskilda tjänstemän, ekonomiska möjligheter och om det enligt nuvarande förutsättningar är möjligt att utföra en digitalisering av detaljplanerna. / Swedish detailed development plans that get created after 2021 must be in a digitized format and eventually, Boverket (The Swedish National Board of Housing, Building, and Planning) wants to digitize all existing detailed development plans. This means that the municipalities must develop new work processes which is a challenge for Swedish authorities. This thesis aims to study the consequences of how requirements to digitize changes the planning process for detailed development plans. We further aim to strengthen a deeper understanding of how digitized work processes affect Swedish planning and municipalities. The thesis is based on interviews with representatives from four different municipalities and analysis of documents together with the theoretical frameworks, governance, e-governance, policy transfer, and the official's role. We discuss what consequences the EU-directive INSPIRE has on Swedish spatial planning, further problems, and benefits related to digitized detailed development plans. We present three factors that substantially impact the digitization of detailed development plans: engagement from individual officials, economic opportunities, and if it is possible to digitize the detailed development plans.

Cyberkrigföring utgör ett allvarligt hot då det kan påverka ett modernt samhälle från distans. Västvärlden har trots större resurser och mer avancerad teknik inte lyckats möta rysk cyberkrigföring. Cyberkrigföring har trots jämförelser med massförstörelsevapen präglats av begränsningar i ny teoriutveckling samt en avsaknad av perspektiv avseende strid på djupet. Syftet med denna studie är att fylla denna teoretiska lucka genom att undersöka hur traditionella ryska teorier om djupoperationer kan förklara rysk cyberkrigföring i en modern kontext. Frågan undersöks genom en tematisk analys av två fall, cyberattackerna mot Estland 2007 samt den pågående konflikten i Ukraina från 2014 och framåt. Resultatet visar att den traditionella teorin är relevant och kan bidra till att förklara rysk cyberkrigföring både ur en fysisk- och en psykologisk dimension. Studiens största bidrag är en utveckling av den traditionella teorin för att bättre passa en modern kontext. Studien bidrar också till att öka förståelsen för rysk krigföring vilket kan medverka till bättre möjligheter för totalförsvaren i västvärlden att möta dessa typer av hot.

Många aktörer deltar ofta i olika byggprojekt. Deltagarna kommer från olika yrkesområden vilket gör att var och en har sitt egna synsätt samt metoder i relation till arbetet. Detta innebär att det ligger en stor vikt på kommunikation eftersom att man behöver samordna och planera projektets aktiviteter på ett effektivt sätt för att nå ett resultat. Kommunikation innebär i första hand information som antingen överförs eller mottages mellan individer. Information på byggarbetsplatsen överförs muntlig via mänskligt språk eller digitalt via digitala verktyg. Via båda sätt är det viktig att information är tydlig för att kunna överföra det på ett rätt sätt. Examensarbetets syfte är att undersöka hur kan kommunikation och informationsflöde mellan arbetsledning och yrkesgrupper effektiviseras för att uppnå effektiv produktivitet på byggarbetsplatsen. Målet med examensarbetet har varit att få en övergripande bild kring kommunikationsprocessen i dagsläget på de undersökta byggarbetsplatserna. Delmålet har varit att undersöka hur kommunikationen fungerar mellan yrkesarbetarna och arbetsledningen på byggarbetsplatsen. Det andra delmålet har varit att ta reda på hur BIM som arbetssätt kan förbättra kommunikationen under produktion. Dessutom var delmålet att studera hur fungerar kommunikation på byggarbetsplatsen vid användning av visuell planering produktion (VPP) och vilka eventuella störningar som inträffar inom detta område. Studien är baserad på en litteraturstudie för att ta reda på hur kommunikation och informationsflöde fungerar på byggarbetsplatsen och även dels för att undersöka hur kommunikation kan påverkar visuella planeringsmetoder VPP. För att få ett övergripande resultat har det använts kvalitativa och kvantitativa metoder samt en observationsstudie. Den kvalitativa studien består av semistrukturerade intervjuer med tjänstemän i arbetsledningen och erfarna yrkesarbetare. Den kvantitativa studien består av en enkätundersökning riktad mot 48 yrkesarbetare och 9 tjänstemän inom fem olika arbetsplatser. Resultatet visar att kommunikationen mellan arbetsledningen och olika yrkesgrupper fungerar bra men att det skulle kunna utvecklas och bli ännu bättre. Kommunikation påverkas av två huvudaspekter, kvalitet av levererade information alltså bygghandlingar och informations överföringssätt mellan individer, om det är digitalt eller icke digitalt sätt. Den mänskliga faktorn som definieras med delaktighet, engagemang, individens kunskap, språk och okoncentration påverkar kommunikation betydligt och framgår mest under möten och arbetsberedningar. Dessutom underlättar den digitala faktorn spridning av information mellan yrkesarbetare och tjänstemän genom användning av digitala verktyg och som betyder i sin tur lättare kommunikation. VPP är ett effektiv informations överföringssätt på byggarbetsplatsen. Det underlättar informationsspridning och kommunikationsmöjligheter genom att synliggöra planering, visualisera gemensamma mål och skapa större engagemang bland yrkesarbetare. Förbättringsmöjligheter som rekommenderas för att uppnå effektivare kommunikation, är att byggföretag fokuserar mer på arbetsklimat, involverar yrkesarbetare ännu mer under projekteringsoch produktionsfas samt använder BIMs digitala verktyg såsom BIM 360 ytterligare bland yrkesgrupper för att minimera informationsförluster. Det krävs också bättre kunskapsnivå och kompetens hos olika yrkesgrupper. Det behövs fler arbetsberedningar och att involvera underentreprenörer i dem. Slutligen att tillhandahålla lämpliga förutsättningar för att underlätta kommunikation mellan olika konstruktörer under projektering för att säkerställa en bättre kvalitet på bygghandlingar. / In construction projects, many individuals from different occupational fields often participate, each with their own approach and specialty. Based on this, the importance of communication and coordination and planning to the project's mission will have arisen. Communication primarily means the information transmitted, whether it is transmitted between people or digitally through digital tools and how clear this information is to the recipient. The thesis aims to investigate how communication and information flow can affect the productivity of work management and professional groups in the construction site. The aim of this paper is to get an overall picture of the communication process at present in the surveyed construction sites. The partial aim is to investigate how communication at the construction sites works when using visual planning production (VPP) as a planning method and to overview any disturbance that occurs in this area. The second partial aim is to identify the most important factors that are missing or the ones which can be improved during the present time. Using this method will lead us to improved communication at the construction site. The study was based on academic studies to understand how communication and information flow work at the construction site, and partly who this method helps to investigate how communication can influence the planning methodology VPP. To obtain real and comprehensive results, both qualitative and quantitative studies have been conducted. The qualitative study consists of semi-structured interviews with senior executives and experienced professional workers. The quantitative study consists of a survey of 48 professional workers and 9 employees within 5 different workplaces. The results show that communication between management and various professional groups works well, but that it could be developed and become even better. Communication is affected by two main aspects, the quality of delivered information which is construction documents and the method of information transfer between individuals, whether it is digital or non-digital. The human factor, which is defined by participation, commitment, the individual's knowledge, language and lack of concentration, significantly affects communication and is most evident during meetings and work preparations. In addition, the digital factor facilitates the dissemination of information between professionals and white-collar workers through the use of digital tools, which in turn means easier communication. VPP is an efficient information transmission method on the construction site. It facilitates the dissemination of information and communication opportunities by making planning visible, visualizing common goals and creating greater engagement among professionals. The most prioritized improvement opportunities that we can recommend to achieve more effective communication are that construction companies should focus more on the work climate, involve professional workers more during the design and production phase, use more BIM digital tools such as BIM 360 among professional working groups to minimize information loss, build better knowledge level and competence. Professional working groups should hold more preparation meetings with the importance of involving subcontractors in it and also provide appropriate conditions for facilitating communication between different designers during design to ensure a better quality of construction documents.

Den eviga jakten på konstant tillväxt har lett in människan i ett tillstånd där den värld vi lever i idag inte kan betraktas som hållbar. De globala hållbarhetsmålen, Agenda 2030 har pekat ut inriktningen för den hållbara utvecklingen och här kommer inköpen att spela en avgörande roll för framtiden.Den här studien behandlar mål, styrning, utmaningar och möjligheter och syftar till att verka inspirationsspridande och bidra till utvecklingen av hållbar upphandling. Genom att ha granskat strategiskt styrande dokument med inriktning på hållbarhet- och upphandlingsfrågor. Samt genom utförda kvalitativa semistrukturerade intervjuer med upphandlare och strateger återges ett perspektiv om hållbar upphandling från sju offentliga organisationer.Studien visar att målformuleringen och styrningen för att genomföra upphandlingar är av varierande art med en fokusering och en strävan mot att möta målen i Agenda 2030. Mål- och fokusområden inom hållbarhet och upphandling hanteras på en lokal nivå med skiftande förutsättningar och implementeringsmöjligheter. Trots detta finns det ett flertal gemensamma utmaningar och möjligheter som är återkommande. 85% av organisationerna upplever de största utmaningarna i resursbrist, otydliga riktlinjer och en osäkerhet inför vad marknaden kan leverera. Som ett stöd i arbetet finns nationella riktlinjer och kriterier, vilka många gånger anses otydliga och därmed bör vara föremål för vidareutveckling. 100% av deltagarna bedömer att samordning och samarbeten är effektiva lösningar för att möta utmaningar inom hållbar upphandling.Analys och diskussion av studien tydliggör behov, utmaningar och lösningar samt vilka effekter det här för med sig. Det finns en överhängande risk för ett underskott i arbetet med hållbar upphandling då målbilderna inte har stöd i lagstiftning och organisationerna styrs av interna och externa riktlinjer. En viktig slutsats från studien är att det är vitalt att det finns en genomgående tydlighet för att genomföra och för att fortsätta utveckla hållbar upphandling. / The hunt for eternal growth has led the human society into a condition where the world as we know it and live in today is not considered as sustainable. Globally the 2030 Agenda for sustainable development has set the alignment for sustainable development and purchase will play a key part for our future.This thesis processes goals, guiding, challenges and possibilities and has a purpose to function as an inspiration dispersive and to contribute to the development of sustainable public procurement. By reviewing control documents with an alignment towards sustainability and procurement and by conducted semi-structured interviews with purchasers and strategists the thesis reveals a perspective of sustainable public procurement from seven public organizations.The thesis shows that the formulation of goals and control to process procurement varies with a focus and a desire to fulfill the goals of the Agenda 2030. The goal and focus areas within sustainability and procurement is handled at a local level with varying possibilities for implementation. Despite this there’s several recurring challenges and possibilities. 85% of the organizations experience challenges with a lack of resources, unclear guidelines and insecurity of what the market can offer. To support their work there’s national guidelines and criteria’s, whom many times are considered unclear and thereby should be subject for improvement. 100% of the respondents assess coordination and cooperation as effective solutions to address the challenges that may occur with sustainable public procurement.Analyze and discussion in the thesis clear needs, challenges and solutions and what kind of effects this will bring. There’s an impending risk for a deficit in the work with sustainable public procurement since the goals doesn’t have legal support and the organizations are controlled by internal and external guidelines. A key conclusion from the thesis shows that it is crucial that there’s a clarity for implementation as well as for the ongoing development of sustainable public procurement. / <p>2020-06-05</p>

Syftet med denna studie är att analysera effekterna av samverkan kring resenärshantering. Sveriges tågsystem står inför stora utmaningar till följd av eftersatt underhåll av järnvägen. I kölvattnet av flygskam har efterfrågan på tågresande i Sverige ökat markant, vilket sätter press på aktörerna inom järnvägen att bibehålla, eller i bästa fall, öka resenärernas tilltro till tågsystemet. Tågoperatörerna kan dra fördel av detta när tåget i och med den ökade tilltron ses som ett än mer attraktivt transportalternativ. Det ger tågsektorn möjlighet att öka sina marknadsandelar i transportsystemet. För att under perioder av banarbeten kunna förse resenären med en smidig tågresa i det nationella tågsystemet uppstår utökade behov av samverkan. I Sverige råder numera konkurrens på vissa sträckor inom järnvägsnätverket, något som kan utgöra barriärer och leda till utmaningar för samverkan. Denna studie undersöker hur samverkan inom tågsystemet fungerar, genom att studera delprojekt TORA (Tåg- och resenärslogistik under avstängningarna) som är en del av projekt Getingmidjan. Det är ett av Sveriges största infrastrukturprojekt som syftar till att rusta upp järnvägssträckan mellan Stockholm central och Stockholms södra. Under projektet Getingmidjan har man genom TORA tagit ett utökat resenärsansvar och i samförstånd med tågoperatörer och andra intressenter bland annat utformat informationsinsatser. Datainsamlingen har varit av kvalitativ natur och har främst utgjorts av semistrukturerade intervjuer med respondenter från Trafikverket, tågoperatörer och andra inblandade aktörer. Resultatet visar att det finns en tydlig efterfrågan från tågoperatörerna att uppnå en sömlös helhet gällande resenärshantering under banarbeten som bör genomsyra hela tågsystemet. I denna undersökning har det även framkommit att konkurrensaspekten är närvarande och har en effekt på ramarna för samverkan. Samtidigt har TORA:s ökade resenärsfokus fungerat som ett incitament till att samverka trots konkurrens, eftersom effekterna varit gynnsamma för tågoperatörerna. Slutsatserna innefattar att delprojekt TORA har bidragit till ett gemensamt värdeskapande genom att Trafikverket har axlat en samordnande roll och sammanfört aktörer. En av framgångsfaktorerna är att inblandade aktörer fick möjligheten att mötas i ett nytt forum med ett tydligt gemensamt syfte och en strävan att förbättra resenärernas upplevelse av att resa under banarbeten. Att uppnå en välfungerande samverkan under större banarbeten, trots konkurrens, kommer därmed vara en väsentlig fråga för att upprätthålla eller öka tågsystemets attraktivitet ur såväl ett regionalt som nationellt perspektiv. / The purpose of this study is to analyze the effects of cooperation regarding passenger management. The train system of Sweden is facing great challenges due to overdue railway maintenance. Along the emerge of terms such as “flight shame” the demand for traveling by train has increased significantly. This is something that puts pressure on operators within the train system to preserve, or in the best-case scenario, increase the trust of the passengers. If the public view of the train system were to increase in a positive way the train operators could benefit from this since this can present an opportunity for the train sector to increase its market share within the transport system. In order to provide passengers with an effective and pleasant travel within the national train system, even during longer periods of railway maintenance, the additional need for cooperation emerge. Nowadays in Sweden there is competition on some sections within the railway network and this could constitute barriers and challenges for cooperation. This study investigates how cooperation within the train system works, by examining the part-project TORA (Train- and passenger logistics during shut down of the railway tracks) which is part of the main project Getingmidjan. It is one of Sweden's biggest infrastructure projects and the overall purpose of the project is to renovate the railway tracks located between Stockholm central and Stockholms södra. During the project Getingmidjan Trafikverket have, through TORA, taken on an expanded responsibility for passengers and in concert with train operators and other stakeholders for instance designed passenger information efforts. The data collection has been of a qualitative kind and is mainly based on semi structured interviews with respondents from Trafikverket, train operators and other stakeholders. The results show that train operators have a clear demand which involve to obtain a seamless entirety regarding management of passengers which should pervade the whole train system. In this study it has also emerged that the aspect of competition is evident and effect the preconditions for cooperation. Additionally, the increased passenger focus of TORA has served as an incitement for cooperation despite competition since the effects have been particularly beneficial for the train operators. The conclusions include that the part-project TORA has contributed to a joint value creation through Trafikverkets effort to take on a coordinating role and furthermore bring together stakeholders. One of the key factors for success is that involved stakeholders was provided the opportunity to meet in a new forum which had a clear common purpose and a strive to improve the passengers experience to travel during railway maintenance. To achieve a well-functioning cooperation during substantial railway maintenance, despite competition, will therefore be an essential part to sustain or improve the train systems attractiveness from both the regional and national perspective.

Examensarbetet omfattade utvärdering av vanligt förekommande ytterväggars prestation med avseende på följande delaspekter: akustik, fukt, brand, ekonomisk och ekologisk hållbarhet, samordning, utförande och byggteknik, estetik samt konstruktion och bärförmåga. Varav målet var att evaluera vilka ytterväggar bland de vanligaste inom svensk byggindustri som presterar bäst inom respektive delaspekt och överlag med alla delaspekter inräknade i en helhetsbedömning. De vanligast förekommande ytterväggarna etablerades genom informationssökning och leverantörskontakt för att säkerställa att rapporten berör konstruktioner som är aktuella idag. När dessa identifierades ritades de i sektion i revit för att tillåta enkel jämförelse för konsulter och entreprenörer vid tillfälle för bedömning. Ytterväggarnas prestation etablerades genom litteraturstudie samt intervjuer med erfarna konsulter och entreprenörer som är yrkesverksamma inom respektive delaspekt. Därefter utvärderades resultatet från litteraturstudien samt intervjuerna: baserat på pålitlighet och bedömd prestation korreleras varje vägg inom varje delaspekt till en poäng från 1-10. Poängen användes sedan för att etablera vilka väggar som presterar bäst inom varje delaspekt och slutligen vilken vägg som presterar bäst med avseende på samtliga delaspekter sammanlagt, där högst poäng motsvarar bäst prestation. Resultatet visade att olika väggtyper med olika ingående material och dimensioner presterar olika med avseende på samtliga delaspekter. Det framkom också att genom en helhetsbedömning där varje delaspekt är inräknad presterar och rangordnas väggarna enligt följande:

Bakgrund: Inom SVF för bröstcancer är målet att 80 procent av alla patienter med välgrundad misstanke om cancer inom 28 kalenderdagar ska få påbörja sin första behandling. Region Kronoberg har inte lyckats uppnå målet, vilket är en problematik som grundar sig i resursbrist, ofullständig samordning och koordinering samt en funktionsorienterad struktur. Användningen av vårdlogistiska verktyg och teorier kan bidra till att identifiera vårdförloppets utmaningar samt bidra till förbättra dem.  Syfte: Ur ett logistiskt perspektiv syftar studien till att identifiera utmaningar för Region Kronobergs standardiserade vårdförlopp för bröstcancer. Förbättringsförslag för dessa utmaningar kommer att undersökas och presenteras, för att kunna bidra till att Region Kronoberg närmar sig målet om att 80 procent av alla patienter med välgrundad misstanke om bröstcancer ska få påbörja behandling inom 28 dagar.  Metod: Studiens metod utgör en kvalitativ fallstudie med en deduktiv ansats, där primärdata har samlats in genom semistrukturerade och ostrukturerade intervjuer. Utöver primärdata har även sekundärdata från Cancercentrums och Region Kronobergs statistik samlats in. För att besvara studiens forskningsfrågor har dessa analyserats i relation till studiens teoretiska referensram, som utgörs av vetenskapliga artiklar och litteratur.  Slutsats: Ett antal utmaningar har identifierats inom SVF för bröstcancer, inklusive resursbrist och problem med remitteringshantering. En funktionsorienterad struktur och långa beslutsvägar hindrar utvecklingsarbetet. För att närma sig det nationella målet föreslås användning av Theory of Constraints, ett standardiserat system för att skicka remisser, kapacitetsplanering, en större grad av processorienterad struktur, förbättrad kommunikation samt lean healthcare-konceptet.  Studiens bidrag: Resultatet kan ha praktisk betydelse för att väcka diskussion och väcka frågor som kan stimulera till ytterligare forskning inom vårdlogistik och SVF. Teoretiskt kan studien bidra till att skapa medvetenhet och driva förändringar, vilket kan bidra till effektivisering.  Nyckelord: Flaskhals, Kapacitetsplanering, Koordinering, Lean healthcare, Process management, Samordning, Standardisering, Supply chain management, Theory of constraints / Background: Within the CCP for breast cancer, the goal is for 80 percent of all patients with well-founded suspicion of cancer to initiate their first treatment within 28 calendar days. Region Kronoberg has not been able to achieve this goal, which stems from resource constraints, incomplete coordination and a function-oriented structure. The use of healthcare logistics tools and theories can help identify challenges and contribute to their improvement.  Purpose: From a logistics perspective, identify challenges in Region Kronoberg's standardized care pathway for breast cancer. Improvement proposals for these challenges will be explored and presented to help Region Kronoberg get closer to the goal of ensuring that 80 percent of all patients with well-founded suspicion of breast cancer initiate treatment within 28 days.  Method: The study employs a qualitative case study with a deductive approach, where primary data has been collected through semi-structured and unstructured interviews. In addition, secondary data as statistics have been collected from the Cancer Center and Region Kronoberg. To address the research questions, these data sources have been analyzed in relation to the study's theoretical framework, consisting of scientific articles and literature.  Conclusion: Several challenges have been identified within the CCP for breast cancer, including resource shortages and issues with referral management. A function-oriented structure with long decision-making processes hinder improvement efforts. To approach the national goal, the use of  TOC, a standardized referral system, capacity planning, a higher degree of process-oriented structure, improved communication, and lean healthcare concept are suggested.  Contribution: The results may have practical implications for initiating discussions and raising questions that can stimulate further research in healthcare logistics and CCP. Theoretically, the study can contribute to raising awareness and driving changes, which can lead to streamlining and efficiency improvements.  Keywords: Bottlenecks, Capacity planning, Coordination, Lean healthcare, Process management, Standardization, Supply chain management, Theory of Constraints

I takt med att våra städer växer ställs det högre krav på exploateringen av nya områden. Befolkningen i våra städer ökar, detta medför att behovet av bostäder, infrastruktur, skolor och kollektivtrafik med mera ökar. För att tillgodose samhällets krav såväl som skapa attraktiva miljöer finns ett stort intresse i att omvandla tidigare obebodda områden till nya stadsdelar. För att tillgodose vår miljö och natur krävs att samtliga resurser och tillgångar värnas så att nästkommande generation ska kunna bedriva liv på vår planet. De områden som exploateras i dagsläget kan ha komplexa grundläggningsförutsättningar, exempelvis bestå av mark som är förorenad, något som ställer höga krav på grundläggningsarbetet.Denna rapport syftar till att undersöka ifall metoden förhöjd grundläggning är ett alternativ för kommande exploateringar. I rapporten jämförs en traditionell grundläggningsmetod med en förhöjd grundläggningsmetod. Områden som masshantering, grundvattenhantering, samordning samt behovet att stödkonstruktioner avhandlas här då de är centrala i jämförelsen. Ett referensområde söder om Stockholm studeras där komplexa grundläggningsförutsättningar råder som dessutom utgör en bra grund för att göra jämförelsen så verksam som möjligt. Rapporten avhandlar ungefärliga kostnader för grundläggning i de område som studeras ovan, även tillståndsprocesser för hantering av grundvatten samt frågan kring samordning utgör en central del kring de resultat och slutsatser rapporten påvisar.Resultaten visar att kostnadsbesparingar kan göras med metoden förhöjd grundläggning utifrån ett antal givna förutsättningar. De största besparingarna som kan göras är med mindre masshantering samt minskat behov av stödkonstruktioner. Resultatet påvisar en nyanserad bild av konsekvenserna där även negativa aspekter med förhöjd grundläggning lyfts fram. Samordning mellan inblandade aktörer blir än mer relevant då metoden vänder på den traditionella byggnadsordningen. Rapporten ger ett underlag till frågeställningen kring huruvida metoden är tillämpbar eller ej, där rapporten påvisar konkreta för- och nackdelar. / As our cities continue to grow, there is a high demand for exploitation of new areas. Population continue to shift to cities, which means that the need for housing, infrastructure, schools, public transportation, and more is increasing. To meet society's demands and create attractive environments, there is a great interest in transforming previously uninhabited areas into new neighborhoods. To ensure the protection of our environment and nature, all resources and assets must be preserved. The areas being exploited currently may have complex conditions for buildings and may include contaminated land. Which puts high demands on the foundation work.This report aims to investigate whether elevated foundations are an alternative for future developments. The report compares traditional foundation methods with elevated foundation. Areas such as mass management, groundwater management, coordination, and the need for retaining walls are discussed as they are central to the comparison. A reference area south of Stockholm is also discussed, where complex foundation conditions exist. This makes the comparison as effective as possible. The report covers costs as well as the licensing process for groundwater management and the issue of coordination, which are central to the results and conclusions the report presents.The results show that cost savings can be achieved with the elevated foundations under certain conditions. The area where the largest savings can be made is mass management and the reduced need for support structures. The results show a nuanced picture of the consequences, where negative aspects of Elevated Foundation are also highlighted. Coordination among actors involved becomes even more relevant as the method turns the traditional building order upside down. The report provides as advantages and disadvantages a basis for the question of whether the method is applicable or not.

Purpose: This study aims to identify shortcomings in the turnkey contract, to further find solutions and determine what improvements can be made to the construction process in the turnkey contract for renovations. Method: The work is based on a literature study, which is further used as a theoretical basis for the work. Interviews with project managers and clients have been carried out in collaboration with the Real Estate Office in the Fastighetskontoret in Västerås and one redevelopment project at a school within the City of Västerås was investigated. Results: Collected data from the literature regarding the turnkey contract for redevelopment constitute a theoretical basis for the work. The theoretical part is used for a comparison with data collected from the interviews and the studied project, which shows the worker’s part. The comparison focuses on large parts of a construction process which include, for and disadvantages of turnkey contracts, shortcomings that arise in the application of turnkey contracts for renovation work, the division of responsibilities over correction between the client and the contractor and views on the standard agreement ABT06. Discussion: The project studied did not have major shortcomings, but on the other hand, the work points out some shortcomings regarding communication during the work and coordination planning. No major errors are caused due to the shortcomings of the project, but it would be helpful to take those shortcomings into account to avoid those in future projects. Improvement proposals are further presented to streamline the work on new renovations within the city of Västerås with the Real Estate Office. Conclusion: The improvement proposals that the work has arrived at include instructions for customers to submit clearer tender documents to contractors, and that both partners in the work maintain good communication when needed to avoid delays and extra additional costs.

Byggarbetsplatser med flera språk och kulturer representerade innebär utmaningar för kommunikationen kring arbetsmiljö och säkerhet. Under 2015 sände utländska arbetsgivare drygt 18 000 arbetstagare till Sverige för att utföra byggnadsarbeten. Med bakgrund i de närmaste årens mål för bostadsbyggande och den planerade utbyggnaden av infrastrukturen, spås ytterligare 60 000 byggnadsarbetare krävas varje år. För att möta de utmaningar som ökningen kan komma att innebära krävs studier om svenska byggarbetsplatser med utländsk arbetskraft. Denna studie är ur den svenska produktionsledningens perspektiv och syftar till att öka förutsättningarna att skapa en god arbetsmiljö för utstationerade arbetstagare på byggarbetsplatsen. Studien genomfördes i fyra delar med olika angreppssätt för att identifiera vilka utmaningar som uppstår med utländska underentreprenörer, och hur de kan hanteras. En omfattande litteraturstudie genomfördes och samtal med branschmänniskor fördes för att skapa en teoretisk grund. Fallföretagets ledningssystem utforskades som en sorts nulägesanalys för att skapa en utgångspunkt för diskussionen. Slutligen genomfördes intervjuer med åtta produktionsledande tjänstemän från fallföretaget. Förhoppningsvis kan rapporten bidra med mer kunskap kring tvärkulturell kommunikation på byggarbetsplatser och samordning av säkerhetsarbetet med utländska underentreprenörer. Diskussionen kretsar främst kring internationella inköp, språk och kommunikation, arbetsplatsintroduktioner samt daglig styrning. Tydligt avgränsade entreprenader och uppföljning av ställda krav verkar vara förutsättningar för ett fungerande arbete med utländska underentreprenörer. Utstationerade arbetstagare bör genomgå en gedigen arbetsplatsintroduktion och involveras fullt ut i daglig styrning för att skapa delaktighet och ansvarskänsla samt undanröja säkerhetsrisker. På sikt bör engelska nyttjas som arbetsspråk även i normalstora byggprojekt. / Building sites with multiple languages and cultures represented create challenges for the communication about work environment and safety. In 2015 foreign employers sent more than 18 000 workers to Sweden to carry out construction work. According to the next years' objectives for housing construction and the planned expansion of the infrastructure, it is predicted that an additional 60 000 construction workers are needed each year. To meet the challenges that the increase may imply, studies on Swedish building sites with foreign labor are needed. This study is from the Swedish production management’s perspective, and aims to increase the conditions to create a good work environment for posted workers on the building site. The study was carried out in four parts with different approaches to identify the challenges which arise with foreign subcontractors, and how they can be managed. A comprehensive literature study was conducted and discussions with industry people were carried out to create a theoretical basis. The studied company’s management system was explored as a sort of situation analysis to create a basis for discussion. Finally, interviews were conducted with eight production leading officials from the studied company. Hopefully, the report can contribute with more knowledge about cross-cultural communication at building sites and coordination of the safety work with foreign subcontractors. The discussion mainly revolves around the international procurement, language and communication, workplace introduction and daily management. Clearly defined contracts and monitoring requirements seem to be prerequisites for functioning work procedures with foreign subcontractors. Posted workers should pass through a thorough workplace introduction and be fully involved in the daily management to create participation and a sense of responsibility, and eliminating safety risks. Over time, English should be used as a working language even in normal-sized building projects.