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171	會計師事務所作業管理系統之研究陳韻年, CHEN,YUN-NIAN Unknown Date (has links) 稍具規模的企業組織常需有一套有效率的作業管理系統以控制其產品品質、成本，並使企業資源作最有效率的應用。近年來，會計師事務所已由個人或數人合夥執業的型態，逐漸發展成由一群會計師及眾多專業員工所組成的專業公司。本文主要目的即在對會計師事務所之作業管理系統加以研究。由於會計師事務所係屬服務業的一種，所提供的產品為不具實質形體的專業服務，與一般製造業相比，有許多性質上的差異。因此，本文主要在瞭解會計師事務所 (1)在內部作業管理系統的規劃上能否引用製造業的作業程序加以標準化?(2)是否具有其特殊的作業管理特性?(3)外在環境是否對其內部作業管理系統造成影響? 及 (4)會計師事務所本身對外在環境變化的因應能力。本文選取兩家會計師事務所作深入的個案研究。一為國際性、一為全國性的會計師事務所 (與國外無合作關係) 。研究時將就這兩家事務所之經營策略及作業管理系統進行探討，試圖找出會計師事務所未來發展方向。目前研究結果顯示，提高服務品質、降低成本及客戶本土化應為會計師事務所維持競爭優勢的重要因素。會計事務所作業管理系統企業組織服務業專業服務降低成本會計
172	產業特質與企業垂直整合策略關係之研究史上雄, Shi, Shang-Xiong Unknown Date (has links) 壹、研究目的：本研究旨在探求在不同的產業之間，依據各該產業的特質，其在垂直整合策略之作法上，有何重要之差異。本研究以汽車業、石化業、和軟體業三者為研究對象，在產業特質之諸多構面中，本研究以「交易成本」之探討為產業特質之分析基礎，對上述三個產業進行比較，進而獲得它們在垂直整合策略之選擇有何異同。貳、文獻：依據Macnail 之契約理論，引申出買賣雙方協議與垂直整合關係之假設。依據Williamson之機構經濟學，引申出產品專屬性程度與垂直整合關係之假設。依據Harrigan之策略彈性，引申出產業演進階段、規模經濟、和產能與垂直整合關係之假設。再由Chandler之看得見的手，引申出組織內部協調是若干產業成功的原因，但卻不適用所有之產業。參、研究方法：以個案研究法進行研究，上述三個產業各選取一家公司就重直整合作法上深入訪問。雖業界內大小規模公司極多，但所選定接受研究、訪問的公司頗具代表性，均能突顯出研究主題內相關的產業特質及其相關的垂直整合作法。肆、研究內容：根據研究目的，就三家個案公司與其上游、下游之關係上，是以何種方式來維繫，此種類型之維繫方式是否能顯著的降低公司與上游、下游之間的「交易成本」。其交易成本表現的方式可能是在量化的資料上，但也可能表現在非量化的事實上，由於本研究採個案研究法，為顧及個案公司之接受研究之意願，故在研究內容上限於定性描述等資料之蒐集，藉以求證研究假設之真確。伍、研究結果：由汽車業之研究中，其典型之中心衛星體系係以契約關係作為與其供應商建立關係之基礎，供應商等級制度之建立確保其供應之品質，並以此法減低公司的交易成本；石化業則因其一貫化連續生產流程，乃有多階段整合之作業，相對於所研究之另二項產業而言，其內部整合程度最高。軟體業則為腦力密集之產業，多為上游資訊硬體業所整合，或為下游大型客戶所整合，在垂直整合作為上，無適用之情形。產業特質垂直整合策略交易成本看得見的手 Macnail Williamson Harrigan Chandler
173	彈性製造系統加工機排程序法則與自動搬運車分派法則最適組合之研究林志德, LIN, ZHI-DE Unknown Date (has links) 一、研究目的：彈性製造系統（ＦＭＳ）是近年來相當受到重視的生產系統，但如欲使其發揮有效的生產功能，必須配合靈活的控制決策，其中，加工機排程決策與物料搬運系統的控制決策扮演了重要的角色。本文以這兩項決策為討論的重點，希望達成下列的目的：１）探討影響ＦＭＳ績效的重要變數有那些；２）探討加工機排程法則與自動搬運車（ＡＧＶ）分派法則間的交互關係；３）在考慮系統狀況及目標數值之下，決定加工機排程法則與ＡＧＶ分派法則的最適組合。二、文獻：根據近年來國內外相關文獻顯示，對於加工機排程法則與物料搬運系統之研究，多數採取獨立探討的觀點，不考慮二者之間的交互關係；然而實務上，此二者的決策間具有相當密切的關係。此外，在以往的研究中，系統績效的評估多以流程時間（FLOW TIME ）為主，但依據美國學術界在１９８６年所作實際調查結果，業者最關心的卻為工件之準時交貨。三、研究方法：本文建立一個一般化的ＦＭＳ模式，並採取非連續事件模擬方法來模據系統的運作情形，藉以比較出不同決策法則所達成的系統績效。此外，並以相關分析法求取系統績效與若干系統變數間的相關係數，藉以探討系統績效與系統變數間的交互關係。四、研究結果：１）影響ＦＭＳ系統績效的主要變數大致分為五類－－ＡＧＶ系統變數、彈性加工中心（ＰＭＣ）系統變數、工件加工條件、產品需求狀況及其他影響因素；２）經由模據分析發現：ａ）在一定工件抵達頻率下，以明顯延誤成本（ＡＴＣ）排程法則有最佳的績效表現；ｂ）工件抵達頻率不同，則加工機排程法則與ＡＧＶ分派法則的最適組合也隨之不同。彈性製造系統自動搬運車彈性加工中心明顯延誤成本 FMS AGV PMC ATC
174	公賣菸酒運輸倉儲成本之探討--台灣省菸酒公賣局個案分析陳慧娟, DCHEN, HUI-JUAN Unknown Date (has links) 在現代企業經營理念的衝擊下，如何控制成本以創造利潤，仍然是眾所關心的一個主題，而半世紀以來，製造成本的降低，已有了顯著的效果，因此焦點便移轉到產品的儲存分配成本上。本文乃就以台灣省菸酒公賣局為例，針對台灣啤酒這項產品，試圖透過理論探討，尋求最經濟最迅速的運銷模式，並以此模式與現行作業方式進行比較，以顯現其節省運輸倉儲成本的可行性。首先乃就有關運輸倉儲的文獻作一回顧，以提供本文研究的理論基礎，緊接著就台灣省菸酒公賣局現行的運銷組織、運銷方式作一詳盡介紹，並對其未來的供需情形進行統計分析，然後引用作業研究方法，尋求最佳的運銷方式及運銷網路。接著進行比較分析，就最佳模式與實際作業的倉儲成本，加以比較，以得出其所能節省的幅度，並就最佳模式的尋求，所能帶來服務水準的提高等無形貢獻，作一全面性的分析。最後作一結論並提出建議。運輸倉儲成本台灣菸酒公賣局儲存分配運輸模式會計 TAIWAN
175	污染性工業區對鄰近地區土地使用影響之研究--以大園工業區為個案探討劉多如, LIU, DUO-RU Unknown Date (has links) 桃園縣之大園工業區係一專門容納具水污染之污染性工業區。本研究之目的在於針對其污染的特性探討其對周圍鄰近土地使用產生的影響，包括影響程度及影響原因。研究方法分為資料搜集及資料分析兩部份。資料搜集包括工業區引進工廠之類別、廢水量與特性資料、工業區周圍水體之水質及附近農田之損害調查等。資料分析係指工業區周圍水體水質受污染程度汲農田損害程度之分析，並以污染損害成本函數振示其間的關係。本研究共計六章，第一章為緒論，敘述研究動機、目的、方法及文獻回顧，第二章介紹工業污染對土地使用的影響及以污染損害成于函數將此影響量化的理論，第三章為大園工業區之現況分析，第四章為工業區周圍水體水質及農業生產環境之現況分析，第五章為實質污染損害成本函數的推估，第六章為結論與建議。研究結果顯示污染性工業區對鄰近土地使用具有不利影響，包括﹕（一）使周圍河川喪失其原來所具有的水體功能；（二）使附近農田之生產受損，估計每公頃農田損失５８，６１３元。根據現況農田損失及污染物對水稻生產之劑量一應答關係，本研究得到工業污染對農田損失之實質污染對農田損失之實質污染損害成于函數，以做為決策者訂定環境政策的參考。污染性工業大園成本函數水體功能台灣 POLLUTION-INDUSTRY TAO-YUAN COST-FUNCTION RIVER-SYSTEM-FUNCTION TAIWAN
176	多目標水庫集水區土地之使用與管理張紹源, ZHANG, SHAO-YUAN Unknown Date (has links) 本論文共一冊，計七萬五千字，分八章共廿九節。本研究以D. Ricardo的地租理論為出發點，利用資源經濟學的理論，以Simple Ricardian Model 驗證土地資源的稀少性並計量其稀少性地租與使用者之機會成本（ user cost）。其次經由地租與土地使用相關性之分析，藉土地使用均衡模型、開發管制模型及政治地租模型以計量使用管制地策。再對集水區土地之仗用及對其他資源衝擊的研究，提出Public Land Banking 的方法，作為集水區土地使用之有效管制方法，並藉對石門水庫集水區土地之模擬操作，提出對我國集水區土地使用與管理之對策，使集水區內的資源得為吾人永續利用，以達地利共享與地租歸公之政策目標。水庫集水地政資源經濟機會成本地租歸公 RESERVOIR GEOLOGY-POLICY RESOURSE-ECONOMY USER-COST DAM COLLECTING-WATER
177	企業所有者與管理者代理關係之研究陳其美, CHEN, GI-MEI Unknown Date (has links) 本論文為一冊，三萬餘字，計分十節。旨在探討企業所有權與管理權分離之經濟效果。第一節介紹相關文獻及本文架構。第二節闡述簡森（Jensen）和海克林（Meckling ）的模式內容要點。第三節對該模式提出檢討及修正。第四節分析資訊不對稱情況下單期之代理成本。第五節引伸第三、四節的結論，證明多期間效率可以獲得提昇。第六節說明負債相對權益資金的優越性。第七節導出多主管的消費均衡模式。第八節比較所有權與管理權分離後主管投資風險誘因之不同。第九節探討監督及取信行動的存在價值，及其與調薪制度之關聯性。第十節總結本研究的各項論點與文獻互做比較。代理關係簡森梅克林模式成本風險 AGENCY-RELATION JENSEN MECKLING MODEL COST RISK
178	加值型營業稅依從成本與效益調查分析林正流, LIN, ZHENG-LIU Unknown Date (has links) 本論文計一冊，約四萬字，共分五章每章各約三至五節。全文係以問卷抽樣探討新制營業稅實施後、營業人為遵循此稅制有關規定，所導致金錢時間的耗費，及其斤帶來的利益，並希冀彙總營業人的建議供決策及稅法修訂之參考。第一章：概述研究的動機、研究方法、範圍與限制並介述新制營業稅旋行的歷程。第二章：新制營業稅成本面探討；界定成本類別定義，並分析不同行業別、規模之營業人、遵行成本之差異。第三章：效益面分析；主要探討管理利益及現金流動利益，以問卷資料加以量化，並探討各行業及規模營業人之差異。第四章：彙總、營業人對新制營業稅的態度與建議並分析淨效益。第五章：結論與建議。新制營業稅成本效益分析問卷調查管理利益現金流動利益
179	國際貿易理論與對偶性方法之應用-兩財兩要素與兩財三要素模型劉子年, LIU, ZI-NIAN Unknown Date (has links) 一、乙冊二、貳萬伍仟字三、分成三章四節四、將２〤２的Heckscher-Ohlin-Samuelson 模型擴充至M 財N 要素之一般化模型，，利用Duality approach討論國際貿易理論四大定理（Factor price epualization 、Stolper - Samuelson 、Rybczynski、Heckscher - Ohlin Theorem ）是否成立，以符合現實社會多財多要素的情況。第一章為緒論，闡述研究目的及對文獻作一回顧。第二章（一）討論生產部門，說明生產函數、成本函數、GNP 函數之特性。（二）建立M 則N 要素模型，亦即一般化的Heckscher-Ohlin-Samuelson 模型。（三）作比較靜態分析，分成財貨種類的數目等於、小於或大於要素種類的數目三種情況，得出要素價格均等化定理、Stolper-Samuelson 定理、Rybczynski定理的一般化結論。（四）加入消費部門以討論自由貿易均衡，得出Heckscher-Ohlin 定理的一般化結論。第三章為結論。另有數學附錄。生產函數成本函數要素價格均化定理消管部門 FACTOR-PRICE-EQUALIZATION THEOREM CONSUME-DEPARTMENT
180	航運業損益衡量與表達之研究胡清山, HU, GING-SHAN Unknown Date (has links) 會計是對經濟資訊的認定，衡量與溝通的程序，其功能在提供有關經濟個體之財務資訊，以便使用人藉此資訊在各種行動方案中作審慎的判斷與決策，此項定義強調會計活動本身僅是一種手段而非目的。現代企業的經營，莫不以追求最大利潤為目標，就有關營運之收益與成本的衡量與認定過程詳加研究，藉「成本與收益配合原則」及「收益實現原則」之引用，我們即可決定一期間之損益。臺灣地區經濟發展係以對外貿易為導向，不論進口工業原料或輸出農工產品，依據海關統計資料顯示，百分之九十以上係經由海洋運輸，由此可見海運事業發展對臺灣地區進出口貿易影響之大，欲使對外貿易順利發展，運輸管道不受制於人，我國確實需要發展自有的運輸船隊，而龐大船隊的建立與長存，必須以合理的利潤為基礎，亦惟有「透過會計，加強管理。」，詳細計算航運收益與成本，才能獲得確實的財務資訊，提供作為發展航運業決策的重要參考。由於航運收益與成本金額均非常龐大，對於財務報表日航行中貨運的損益認定方法不同，財務報表結果便會有重大差異，本文就航運界是否可採航程百分比法承認收益，亦探討其可行性。本論文共一冊，六萬餘字，分為六章二十三節。航運業衡量表達損益手段成本收益會計 SHIPPING ESTIMATE EXPRESS LOSS-&-GAIN MEASURE CAPITAL PROFIT

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