為了解家庭結構（生親家庭、單親家庭及繼親家庭）、父母管教方式（專制權威、寬鬆放任、開明權威及忽視冷漠）、親子關係（聚頻心繫、聚頻心離、聚疏心繫及聚疏心離）、滿意度與子女整體幸福感（自我肯定、生活滿意、人際關係、身心健康）的關係，乃以國中學生717人為研究對象，經運用個人基本資料調查表、父母管教方式及滿意度量表、親子關係及滿意度量表、幸福感量表等研究工具，獲得所需資料，再以T考驗、變異數分析、積差相關、多元逐步迴歸分析等方法，進行統計分析。結果發現： 1、目前國中生的幸福感良好，決定幸福感高低之自我肯定、生活滿意、人際關係及身心健康皆呈偏正向的表現。 2、來自不同家庭結構子女之幸福感，尤其在生活滿意方面會有顯著差異。 3、父母採用管教方式類型不同，子女的幸福感會有顯著差異，最佳的為採用開明權威的方式，而最差者則為採用忽視冷漠方式。 4、親子關係不同，子女的幸福感會有顯著差異，聚頻心繫的親子關係會使子女的幸福感最佳，而聚疏心離的親子關係則會使子女的幸福感最差。 5、不同家庭結構中，父母採用管教方式不同，子女幸福感會有顯著差異存在。 6、不同家庭結構中，與父母親子關係不同，子女幸福感會有顯著差異存在。 7、來自不同家庭結構的子女，對家庭結構感到滿意的程度，會有顯著差異。 8、父母採用管教方式不同，子女感到滿意的程度，會有顯著差異。 9、與父母親子關係不同時，子女感到滿意的程度，會有顯著差異。 10、子女對家庭結構、父母管教方式及親子關係感到滿意的程度不同時，其幸福感會有顯著差異。 11、不同家庭結構中，子女幸福感會因其對家庭結構滿意度不同而有顯著差異。 12、父母採用管教方式不同時，子女幸福感會因其對父母管教方式滿意度不同，而有顯著差異。 13、與父母親子關係不同時，子女幸福感會因其對親子關係滿意度不同，而有顯著差異。 14、在不同家庭結構中、父母採用不同的管教方式，子女管教方式滿意度與幸福感間存有顯著正相關。 15、在不同家庭結構中、與父母親子關係不同時，子女對親子關係的滿意度與幸福感間存有顯著正相關的關係。 16、家庭結構、父母管教方式類型、親子關係及子女滿意度等變項，能有效預測子女的幸福感。 最後，根據研究所得結果，針對家庭、學校、社會及未來研究提出積極建議。 關鍵字：家庭結構、管教方式、親子關係、滿意度、幸福感

隨著都市的發展與老化，都市更新勢必成為我國未來的重要都市政策，然目前都市更新推動速度緩慢，究其原因可能有更新制度設計、人才不足、更新資金募集、政府對更新的態度…等問題，本研究認為都市更新無法順利推動主要應為都市更新實施方式的問題，本研究擬從都市更新條例第二十五條所列都市更新的實施方式加以探討，透過文獻的分析與實際訪談，發現現行都市更新實施方式均存在問題，徵收與區段徵收造成政府財政負擔，且過去以區段徵收辦理的都市更新成果並不佳，市地重劃平面分配不符都市土地使用效率，協議合建缺乏公平機制的規範，權利變換存在估價與利潤問題，因此，從都市更新條例第十三條思考以土地信託作為都市更新實施方式之可能性，發現土地信託實施都市更新可達到1.土地及合法建物所有權人無須籌集或提供都市更新資金，並解決更新區內部分的土地權利人債信不良無法籌得更新資金的困境 2.基於信託特性，降低都市更新事業所存在的風險3.落實土地政策與土地有效利用 4.加速都市更新的推動。 透過現行土地信託實施課題的探討，發現土地信託實施都市更新主要的課題存在三方面，包括以土地信託實施都市更新法令層面不足、受託銀行貸款或擔任更新實施者的問題、土地信託制度執行上的問題。 本研究基於現行都市更新與信託相關法令規定和土地信託實際辦理的現況，並透過深入訪談了解實際辦理上面臨的問題，作為建構兩套以土地信託實施都市更新的操作模式基礎，第一套配合現況受託銀行不擔任都市更新實施者時的土地信託實施都市更新的模式一，作為初期相關規定未能及時調整時，以土地信託實施都市更新參考的依據；第二套乃在模式一的架構基礎上，從委託代理理論切入，思考在簡化委託代理關係的基礎上建構受託銀行擔任都市更新實施者的模式二，並提供以土地信託實施都市更新時的配套措施，並建議未來可針對都市更新相關法規修正、開放銀行擔任都市更新實施者、強化土地信託實施都市更新下各機構的整合與強制信託的思考，俾使土地信託實施都市更新能更順利的推動，透過土地信託方式的引入，使都市更新的推動上更為快速，並為都市更新的實施注入新思維。 關鍵字：都市更新、都市更新實施方式、土地信託、權利變換

聯合開發的理念是公私部門來共同從事不動產興闢事業，雙方共享利益、共擔風險。 此種開發方式在國外已被廣為運用。大台北都會區為因應運輸需求，已規劃興建大眾 捷運系統，這是一項工程浩大的交通建設，所須的經費亦相當驚人。若能摒除政府獨 立負擔開發工作的傳統作法，引入聯合開發的觀念，積極方面可望解決政府財政拮據 的窘境，亦藉助開發後不動產之出售或租賃所得利潤，來維續捷運的服務品質及營運 開支。消極方面因使民眾能共同分享開發利益，可減低民眾情緒的反彈與杯葛，亦賦 予市民更多參與都市建設的機會。 捷運系統的聯合開發允許投資人以金錢方式參與開發，亦可權宜允許開發區之相關權 利人 (如土地及地上物所有權人) 以其不動產價值來參與建設；俟開發完成，以新建 不動產之一部份作為償還代價。因此，捷運系統的聯合開發牽涉到權利轉換的問題， 與一般的投資開發并不完全雷同。在整個合作開發的過程中，產權的處理是成功與否 的關鍵，故慎選權利轉換方式是異常重要的。揆諸各種權利轉換型式，如發展權移轉 、合建方式、設定地上權等，以日本「等值交換方式」最能契合捷運系統土地聯合開 發的特性和要求。因此，將等值交換中立體換地的精神應用於捷運場站聯合開發過程 中，前後價值的評估、換算與配置，以謀求各相關權利人的產權能合理平衡。 本文的研究章節為：第一章為研究緣起與目的，並建立研究的架構。第二章主要內容 在探討大眾捷運系統土地開發面臨的各種問題，採行聯合開發以試圖突破這些困境。 唯聯合開發乃須解決若干產權關係以取得開發用地，這又與權轉換習習有關。第三章 對各種權利轉換型式作一番描述，並慎選適合捷運場站開發性質的轉換方法。第四章 將權利轉換方法運用於產權的評估與換算，並建立配置原則。第五章之內容為由上述 各章中可知合理的價值評估與公正的配置原則在權利轉換計劃中具有舉足輕重的地位 ，因而估價制度的確立是不容延宕的，而若干配合措施以獎勵投資人參與聯合開發亦 不容偏廢。第六章為結論與建議。

台北市舊市區居住環境不佳，土地使用效率極低，亟待更新改善。但由於舊市區土地 過於細分，面積狹小，產權複雜，再加上現況的發展和未來的都市計畫有顯著的差距 ，所以造成舊市區環境不易改善。現行政府推動都市更新方式多以區段征收做全區之 重建，改善都市景觀，以提供居民舒適的居住環境。但因徑收補償費與市價差距過大 ，政府投資之財力亦鉅，在人民反對與政府財力人力有限之情況下，實施成效一直不 彰，而政府一直鼓勵的民間投資都市更新事業亦因獎勵措施與法令不完備，使得投資 者卻步，兩個民間投資個案，一個忍痛叫停，一個風雨飄搖！ 從過去經驗之檢討並考量本基地之特性，研擬適合舊市區更新之模式構想，引進民間 建設公司之資金，由地主提供土地，配合政府所提供之獎勵措施與管制規定，使更新 地區能在各方角色協調與利益均衡下進行重建之工作。研究過程中發現，民眾能夠接 受之更新方式以「合建模式」佔最高比例，而建設公司亦表示，在都市土地價格高漲 的今日，以「合建」方式來進行都市更新，是他們所願意嚐試的。而政府主管當局更 表示願意提供容積獎勵與土地使用管制放寬來鼓勵民間參與都市更新。 在居民、業者、政府與學術單位多重角色參與下，以坵塊合建更新模式為主要構想， 配合政府制訂獎勵措施與設計準則，研擬出一套值得長期推廣，具體而可行之舊市區 鄰里環境改善計劃，以利台北市舊市區今後更新工作之大力推展。

全文分七章。 第一章緒論，說明本研究之研究動機、目的、架構、研究方法及研究範圍和限制。第 二章豐田生產力式，說明此生產方式的基本觀念及其兩大支柱：及時化與自動化，並 說明看板制度在此系統中扮演的功能。第三章物料需求規劃，敘述物料需求規劃的理 論基礎及系統的設計與實施，並說明其適用的條件。第四章豐田生產方式與物料需求 規劃之比較。第五章豐田生產方式與物料需求規劃整合系統設計，說明此整合系統之 必要性及其系統設計要點，系統的建立。第六章應用實例說明。第七章結論與建議。

第一章是導論，下有五節分別是：1.研究動機2.研究目的3.研究假設與程序4.研究範 圍及5.操作性定義.主要是將研究起源,目的以及研究方式作一介紹。本研究針對企業 績效評估方式由學者訪問及企業界實際調查雙方面同時進行收集有關績效評估之「標 準」(criteria)與「權數」(weight)的看法。 第二章是政府文獻的探討。下有三節，首先是1.過去實證研究。將過去學者對績效評 估的實證研究作一掃瞄。再由2.組織理論、組織目標以及3.績效理論中探詢理論方面 文獻, 由實證上的衡量與理論之間差異作一比較以建立本研究之理論基礎與實證資料 之根據。 第三章是著重研究本身的介紹，包括1.研究進行方式2.資料收集以及3.研究限制。 第四章是資料分析與結果。下有二節分別是1.資料處理與2.分析結果。 第五是解釋與建議。經由第四章中資料處理後將學者方面對績效評估所得「標淮」及 「權數」與企業界調查所得資料作比較，尋求差異後作進一步的研究與解釋，得到與 評估標淮及權數相關的因素，希望提出模型及一系列假設以供後來研究者採用及驗證 。 最後是參考書目及附錄。

第一章 緒論，包括研究目的、假設，并為名詞下操作性定義。 第二章 文獻評述，十對與本研究有關文獻，略作評述。 第三章 研究方法，說明研究進行的過程，採用的統計方法。 第四章 研究結果，檢驗變項的處理成功與否，假設是否獲得支持。 第五章 討論與建議，全盤檢討研究的成敗，討論處理不善對結果的影響，并提出 爾後從事類似研究應注意的重點。 #2810593 #2810593

其內容扼要說明如左: 第一章: 概論 第一節: 託收的認識: 概述託收的意義、種類、當事人及作業流程。 第二節: 託收付款方式的有關問題: 託收的利弊、應注意事項、拒付的處理。 第三節: 託收與其他相關制度: 信用狀、擔保提貨、三角貿易。 第二章: 託收的法律關係 第一節: 託收的法律: 有關法律及託收統一規則。 第二節: 託收當事人間的法律關係。 第三節: 託收當事人的義務與權利:銀行與出口商之業務及銀行的免責。 第四節: 託收指示的內容: 託收指示的格式, 必要指示事項。 第三章: 託收有關單據 第一節: 匯票: 其格式、種類、承兌、付款、背書等。 第二節: 提單: 其格式與背書、轉讓。 第三節: 其他單據。 第四章: 託收與輸出保驗及輸出融資。 第一節: 驗出保險 第二節: 輸出融資 第五章: 結論與建議 第一節: 信用調查之重要 第二節: 加強輸出保險與輸出融資 第三節: 我國歷年使用託收情況分析

在能源危機日趨嚴重的今日，人們似乎已忘了在各種資源中，人力資源也有驚人的 被浪費的情形存在，即使行為科學已有相當的成就，但是吾人不能否認，人力資源 還是沒有被充分的利用，而且吾人有理由相信，這也是構成能源危機的間接原因之 一。 本論文旨在探討台灣企業界有關人力資源運用之情形。本論文共分七章，第一章緒 論。第二章討論經理人員特徵、第三章討論領導方式與其衡量之方法。第四章討論 員工士氣的理論與其衡量之方法。第五章介紹本研究之對象、問卷設計、調查方式 與資料分析之方法。第六章討論經理人員特徵與領導方式之間的關係，以及領導方 式對員工士氣的影響。第七章結論及本研究之限制與建議。 #2810557 #2810557

蘇軾是我國文壇巨擘。無論詩、詞、書、畫、文章都有非凡的成就，卻一生生活在逮捕、屈辱、貶謫中，明月往往是他心靈寄託的對象、內心寫照。本論文以蘇軾描寫月亮意象的詩詞為文本，結合作品主題內容與作者的經歷進行分析比對，藉此討論蘇東坡的內心世界，及其月意象藝術成就。 第一章針對目前研究意象、月意象及東坡月意象的研究論文做一檢討，希望可做為深化論文的借鏡。並對「意象」一詞的來源、定義作一探討，作為以下論文論述的基礎。 第二章針對東坡背景作一簡介：第一節介紹東坡當時的時代大環境，分文化思潮及政治變革與黨爭兩方面介紹；第二節則針對東坡生平及創作與思想轉變做一介紹。 第三章以蘇軾描寫月亮意象的詩詞作品背景與內涵做交叉比對，分析歸納蘇軾詩詞作品的主要月意象，分為思鄉懷遠、人格表徵、賞心樂事、時間意識、生涯際遇與哲理思考幾個方面探討。 第四章則討論蘇軾詩詞作品的表現方式：第一節就其表述的方式，分為意象的直接傳達、意象的間接傳達、意象的繼起傳達三種方式分析；第二節則分析蘇軾詩詞作品中月的型態與意象主題的感發關係；第三節分析蘇軾詩詞作品中月與其他意象的組構；第四節分析蘇軾詩詞作品中月意象「詩中有畫」的技巧運用；第五節分析蘇軾詩詞作品中月意象的「反常合道」設計。 第五章將東坡對於傳統文化的承轉加以分析，分為四方面：陰陽文化、神話傳說、歷史情境、文學典故。希望藉此歸納出東坡詩詞月意象對中國傳統文化的承轉關係。 第六章為結論，將本論文在分析研究過程中的發現作一總結。