壽險業作為經營風險的特許行業，承擔著穩定社會、資金的聚集和供給，以及促進經濟成長等重要功能。近年來由於低利率、匯率變動及國內外經濟環境日益惡化，保險業的本業利潤逐年降低，壽險業的經營面臨重大的挑戰。 保險公司倒閉在國外並不是新鮮事，根據統計，1978～1994年，不到20年間，全球共有648家保險公司破產。導致保險公司破產的原因很多，其中美國在2000～2001年破產的公司大部份是準備金不足；日本保險公司的破產原因則多為投資損失。此外，一些無法意料的天災及人禍之理賠，例如美國911恐怖事件以及卡翠那風災，使得各國保險公司對於企業風險管理更加重視。標準普爾信用評等公司於2006年起，正式將企業風險管理（ERM）制度列入保險業的信用評等項目，更加速保險公司執行企業風險管理的速度。目前國內保險業風險管理制度之實施，則仍屬於起步階段。 保險業屬於高度競爭及高度監理之行業，因此，如何在保持領先的競爭地位及提供優質的客戶服務的同時，亦能恪遵法令、落實內部控制制度及企業風險管理制度，進而創造出屬於自身的藍海策略，以期追求穩定持續成長的獲利，實為壽險業者必須重視的議題。 本研究探討目前保險業所面臨的風險及挑戰，分析金管會對保險公司重大裁罰之種類，並描述及探討個案公司實施內部控制、沙賓法案及企業風險管理制度之狀況與歷程，以及其可能遇到的瓶頸與障礙。本研究結果對於國內保險業實施內部控制、沙賓法案及企業風險管理的過程，可提供助益。 / Life insurance industry conducts business that requires approval from its regulatory authority. The industry provides an array of functions, such as managing risks, maintaining social stability, pooling and supplying funds, etc. In recent years, life insurance industry has faced with serious challenges due to its decreasing operating profit margin caused by low interest rates, volatility of foreign exchange rates, and deteriorating economic environment around the globe. The bankruptcy among insurance companies is nothing new over the world. There were as many as 648 companies going bankrupt during 1978 to 1994. The causes of the aforementioned bankruptcy were many. For example, Japan companies became insolvent mostly due to investment losses; those in the U.S. were caused by insufficient reserves. Huge insurance claims for unpredictable natural or man-made disasters, such as 9/11 terrorist attack, hurricane Katrina, and the subprime mortgage crisis in the U.S., have attracted most companies’ attention worldwide to “enterprise risk management (ERM)”. Hence, Standard & Poor’s started in 2006 to apply the ERM analysis to its credit rating for the insurance industry, and this measure propels insurance companies into the implementation of ERM. Nonetheless, Taiwanese insurance companies are just at the inception of ERM. Insurance industry must comply with stringent regulations while confronting keen competition. An insurance company must take a lead in competition, provide quality services to its customers, abide by regulations, and implement internal controls and ERM in an integrated fashion. In doing so, an insurance company can develop its own blue ocean strategy and maintain sustainable growth and profit. This research probes into the risks and challenges faced by Taiwan insurance industry in dealing with various risks and challenges, including the serious sanctions by the Financial Supervisory Commission. We present a case study of local life insurance company with respect to its process of integrating internal control systems, compliance to Sarbanes-Oxley Act and implementation of ERM. A number of deficiencies, bottlenecks and obstacles were identified and analyzed, followed by related suggestions. Our results provide insights and helpful suggestions to the integration of internal controls, Sarbanes-Oxley compliance, and ERM for Taiwan insurance industry.

摘要 此論文主旨在研究大型營造等工程計劃包括公私合併基建工程之計劃融資的架構，及其計劃融資方法的成長趨向。 計劃融資為一創新及有時效性的融資技術。有別於傳統基建工程的融資方法，因此愈來愈多在採用。此研究主要是集中於計劃融資的益處，風險管理及保險要求。 由於全球的私有化現象，政府的資助計劃，有移轉至私人融資計劃的趨向。本金現在往往以計劃的資產作為抵押，而以計劃的收入基礎以返還之。因此計劃的收益為大型投資計劃的主要融資因素。計劃的完工時程往往加之於計劃融資團體及業主的合約內，因此保障股東權益使延遲完工保險的需求大增。 延遲完工保險又名預期利潤損失險，為以保障業主的收益以償還債務及實現利益而設計。在開發市場中為減免利益風險，以收益保證保險方式以填補預期收益與實際收益間的差異。此論文亦以討論常用於大型計劃的計劃融資方式的兩種保險產品，延遲完工保險及收益保證保險及其核保的挑戰性，理賠處理的特性。 以瞭解延遲完工保險的理賠複雜性，以一個興建、營運及移轉（BOT）的鐵路工程項目的理賠個案作為例子討論。並以訪談保險業界的專家為主以討論相關論點。除延遲完工保險外，乘客量保證保險亦作介紹其保障預期及實際乘客量差異所引起的收益短缺的運作方式。 / This thesis aims to study the framework of project finance and the growing trend for project financing methods in today’s large construction projects involving public-private infrastructure partnerships. Project financing is an innovative and timely financing technique that is increasingly emerging as the preferred alternative to conventional methods of financing infrastructure and other large-scale projects worldwide. Research is conducted on the benefits, risk management and insurance requirements of project finance. Due to global privatization where government funding programs have shifted towards private financing, principals now often collateralize loans with project assets and repay them purely on the basis of projected earnings. Thus, the revenue generating capability of a project has become a critical financing factor in large investment projects. Rigorous conditions on delays in scheduled project completion added to project contracts between financiers and principals and the need to protect shareholders’ interests have created demand for DSU insurance. DSU insurance, also known as advance loss of profits (ALOP) insurance, is designed to secure the portion of revenue which the principal requires to service debt and realize anticipated profit. To mitigate revenue risk in emerging markets, public-private partnership provides a revenue guarantee to protect for the insured’s financial loss due to shortfall between actual and projected revenue. The ‘pledged’ revenues may include sales revenue, rental, interest income, and other sources of funds that are generally recurring. The thesis further discusses two types of insurance commonly applied in project financing of large projects – the delay in start-up (DSU) insurance and revenue guarantee insurance. The features, underwriting challenges and claim handling of these two types of insurance will be investigated. In order to understand the complexity in claims handling involving DSU cover, a build-operate-transfer (BOT) railway construction project claim case study is created. Interviews are conducted with three selected experts from the insurance industry on the various issues related to DSU claim. The findings gathered from these experts are reported in this thesis. In addition to the DSU insurance, a ridership guarantee is also introduced for protecting the revenue shortfall between the actual and forecast ridership when project is put into commercial operations.

隨著世界金融的改革開放，國際匯率、利率、股票、債券以及相關衍生性金融商品的突破創新，為企業提供充裕且分散的資金管道，但亦對於企業風險之控管投下一顆不定時的炸彈。基於風險控管的必要性，風險值(VaR)技術與觀念，也就應運而生。VaR可以明確量化風險大小為絕對金額，即使不同的金融商品也可利用其相關性加以整合，因此匯率、利率、股票及各式衍生性金融商品的投資組合皆可用整合的技巧算出。 　本研究利用歷史模擬、Bootstrap、Delta-Normal、Gamma、Hull & White混合常態、Cronish-Fisher偏峰態修正、Barone 整合法(Unified)等模型，分別計算股票、外匯、債券、及權證等個別資產投組，再運用Basle提出的回溯測試(Back Test)與前向測試(Forward Test)、Kupiec的LR test、Hendricks提出的評比方法以及Lopez提出的驗證方法，共十二種測定指標，進行各投資組合VaR模型優劣之區分。 　最後再運用較優之VaR模型估計與驗證同時持有股票、外匯、權証三種資產投資組合，以及股票、外匯、權証、債券等四種資產投資組合的總投資組合VaR，尋求最適切、簡易且不失精確的模型，在考慮各種資產間相關性下，統合計算所持有之多元化金融資產較精確、客觀的風險值。 　本研究結論如下： 一、 認購權証資產屬於右偏，即負報酬機率較高，使用CronishFisher偏態修正模型，可以得到較適切估計值；但其他資產有時準確有時不準確。 　二、 台灣認購權証市場，隱含波動度往往大於歷史波動度1至3倍，且用隱含波動度所求算的VaR驗證結果不佳，但利用歷史波動度實證結果佳。 　三、 Hull&White混合常態轉換模型在外匯資產上表現較股票資產精確，這可能受到股票投組報酬率分配較外匯投組具不確定性的影響。 　四、 債券資產投組，隨著持有存續期間越長，債券價格報酬率標準差越高，則債券投組的持有風險也隨之增加，亦即VaR估計值會趨於保守。 　五、 使用Delta-Gamma法，估計非線性資產（認購權証、債券）之VaR與Delta- Normal模型驗證結果相近，故吾人在估計一天之VaR，不需考慮二階風險。 　六、 不同VaR模型受到不同之資產特性、最適衰退因子、信心水準假設、歷史窗口長度等因素影響，導致各VaR模型準確性的差異，本研究選取單資產投組中較佳且易擴充於多資產，考慮相關性的Unified（整合）模型進行多資產投組VaR的估計與驗證，其驗證結果易優。 　七、 在多資產投組VaR的估計上，應考量資產間的相關性，根據證實Unified(div)考慮相關模型表現較未考慮相關模型Unified(undiv)佳。

券商和投資大眾越來越了解價格風險管理的重要性，但是對於波動度風險管理工具及其重要性的認知卻較為貧乏。論文探討的即是美歐新興的波動度管理工具：波動度交換契約(volatility swaps)和變異數交換契約(variance swaps)。藉著波動度交換契約，交易者就可以將所暴露的不確定風險轉換為固定的風險。 論文的焦點在於變異數交換契約(variance swaps)公平履約價的訂定。文章中所使用的評價方法是複製法(replictions strategy)，在唯一的假設條件下：股價的變動是連續的，用已知的金融商品複製成新的商品，而複製成本也就是變異數交換契約的公平價格。 在完美的市場中，我們用履約價從零到無限大的選擇權複製變異數交換契約，但是現實的情況下並不允許如此，改用有限範圍的選擇權複製其損益。故再加以討論當假設不成立：股價跳空時，以及用有限範圍履約價對複製策略的影響。 而波動度交換契約(volaility swaps)不管在理論上或是實務上的評價、避險的難度都遠高於變異數交換契約，在第七章節中，引用泰勒展開式和Heston的波動度模型，求得波動度交換契約公平履約價Kvol的評價公式。 一、中文部分： 1.、 寶來金融創新雙月刊 p31-p38 ‘波動性風險可以規避嗎？’ 陳凌鶴、林瑞瑤 2 、國際金融市場泛論與分析 陳松男著 3 、選擇權與期貨：衍生性商品 陳松男著 4 、期貨市場分析 朱浩民著 二、英文部分： 1. Black F, and M Scholes, 1973 ‘The pricing of options and Corporate liabilities” Journal of Political Economy 81, pages 637-659. 2. Carr P ,and D Madan, 1999 “Introducing the covariance swaps” Risk February, pages 47-51 3. Chriss N ,and W Morokoff, 1999 “Market risk for variance swaps” Risk October, pages 55-59 4. Derman E, 1999 “Regimes of volatility” Risk April, pages 55-59 5. Demeterfi K, E Derman, M Kamal and J Zou, 1999 “A guide to variance swaps”Risk June, pages 54-49 6. Dupire B, 1993 ” Model art risk” Risk September, pages 118-120 7. Andreas Grynbichler, Francis A, Longstaff, 1995, “Valuing futures and options on volatility”. Journal of Banking & Finance 20. 8. Carr, P., and D. Madan. “Towards a Theory of Volatility Trading.” In R. Jarrow, ed. Volatility: New Estimation Techniques for Pricing Derivatives. London: Risk Books, 1998, pp. 417-427. 9. Brenner, M., and D. Galai 1989, “New Financial Instruments for Hedging changes in Volatility”, Financial Analysis’s Journal , July-August, pp.61-65. 10 Demeterfi K., E. Derman, M. Kamal and J. Z. Zou, 1999”A guide to Volatility and Variance Swaps.” Journal of Derivatives, summer pp.9-32. 11. Derman, E. and I. Kani. “Riding on a Smile.” Risk. 7, No. 2 (1994), pp.32-39. ─. “Stochastic Implied Trees: Arbitrage Pricing with Stochastic Term and Strike Structure of Volatility.” International Journal of Theoretical and Applied Finance, Vol. 1, No. 1 (1998), pp. 61-110. 12 Neuberger, A. “The Log Contract: A New Instrument to Hedge Volatility.” Journal of Porfolio Management, Winter 1994, pages 74-80. 13 Neuberger, A. 1996. “The Log Contract and Other power Contracts “The Handbook of Exotic Options. Chicago: Irwin Professional Publishing, pages 220-212. 14 Oilver Brockaus and Douplas Long 2000 ‘Volatility Swaps Made Simple' Risk , January, pages 118-120 15 Jim Gatheral “Case studies in Financial course Notes” Spring 2000,Merrill Lynch 16 Bemd Rolfes and Eric Henn ,1999 “A vega nation.” Risk December, pages 26-28 17 Whaley R, 1993 “Derivatives on market volatility :hedging tools long overdue.” Journal of Derivatives, fall, pages 71-84 18 Cheryl L.Sulima , 2001 “Volatility and Variance Swaps” Capital Markets .News, Federal Reserve Bank of Chicago,March ,pages 1-4 19 Nina Mehta “Equity Vol Swaps Grow UP.”, Derivatives Strategy Magazine , July 1999 20 Dean Curnutt “The Art of the Variance swaps ” Derivatives Strategy Magazine , February 2000

信用卡交易制度乃發軌於買賣雙方記帳消費之商業行為，隨著信用卡業務之漸次發展，而逐步自地區性之記帳消費措施迅速擴張成全面性之支付制度，為使此種支付之制度建立明確之交易及清算規則，銀行業便共同組織成專業信用卡規畫、交易授權及清算機構，並分別由銀行加入成為發卡銀行或收單銀行，分別在信用卡支付制度中扮演信用卡業務推展與特約商店推廣之相關事務。故在現代信用卡交易制度所涉及之當事人包括：1.發卡機構、2.收單機構、3.特約商店、4.持卡人及5.專責交易授權、清算之機構，由此五造當事人形成十分複雜之交易關係。 對於此種複雜之交易關係，英、美、日等國在其消費者信用保護之立法中，僅有針對發卡機構與持卡人之法律關係設有關於消費者保護之若干規定，但迄今並無全面性規範交易當事人法律關係之規定。 在吾國立法亦無全面性對信用卡交易當事人之規範，且國際間亦無具法律效力之統一交易規則供業者遵循，僅仰賴信用卡組織與會員機構間以組織章程、會員規約等方式自律。但由於信用卡交易基本關係始終未能釐清，實務與學說見解亦莫衷一是，此不但時肇致交易爭議之發生、亦影響交易安全之維護，另關於新興網路科技與信用卡交易之結合，亦產生新型態之法律問題，此亦未見有明確之法律規範可資遵循，凡此種種皆使從事信用卡業務之業者於業務之執行有無所適從之慮，亦承擔較高風險。 蓋發卡機構從事信用卡業務既需承擔相當風險，基於企業經營在於追求穩健成長及獲利之目的此一原則，發卡機構自需對其於推行信用卡業務所可能產生之風險預作風險分析並進而採行風險管理措施，然信用卡交易制度法律關係之無法澄清界定，造成風險負擔之歸屬未明，現行法令於規範信用卡關係捉襟見肘之不足，凡此將造成發卡銀行為推行信用卡業務承擔過巨或非其當承擔之風險及管理上之困難。 故本文即擬就此支付制度中各當事人之法律關係於我國法律中定位為研究，嘗試為信用卡制度建立明確之法律架構，並進而確定危險負擔之責任歸屬，俾便發卡機構於信用卡業務之推行得預為風險分析與管理，並同時進而保障信用卡制度之交易安全、促進信用卡業務之發展。 由於信用卡相關法令規範之不足，學說見解對於信用卡當事人關係見解之莫衷一是，及無論實務或學說關於信用卡法律關係之見解之不妥致與信用卡實際運作之流程產生扞挌。故筆者擬求諸學者之見解，並以信用卡實際交易流程為基礎，自為發卡機構為從事信用卡業務風險管理確認與分析之角度，探討信用卡當事人間之法律關係。 筆者擬於本論文中分六章論述： 首章概述發卡銀行從事信用業務所可能遭致之風險，並述明本論文之研究動機、目的及範圍。 第二章則自信用卡之制度發展，分別介紹信用卡之性質、定義、交易行為之類型與相關支付工具之討論。同時並於此章中概述美、德、日等國家之信用卡制度與發展。 第三章則以信用卡交易流程為主軸，求諸學說見解，並輔以實務之運作，於第一節中，初探信用卡交易制度中所涉及之當事人，並於第二節中，探究其於信用卡交易制度之定位與基本權利義務；第三節則自發卡機構之角度，切入探討其與信用卡交易制度中涉及他造當事人間之法律關係。第四節則進而討論信用卡交易制度中其他當事人間相互間之權利義務關係，以明其相互間之差異與關係。俾令信用卡交易制度此一涉及五造當事人龐雜之法律關係得以完整釐清。 第四章則以邇來蓬勃發展之網路交易為探究課題，淺探信用卡於網路交易之交易流程與安全機制，並以VISA及MASTER國際組織所積極推動之安全電子交易（SET）為主軸，輔以現行網路普遍之SSL交易方式之介紹。次概述信用卡網路交易之當事人架構與法律關係，並進而審慎研析信用卡交易於網路交易之運用所可能產生之問題與解決方案。 第五章則為法律規範層面之探討，首以信用卡交易十分普遍發展，相關法令規範體系相較完整，信用卡交易環境相當成熟之美國為討論主題，次再論及吾國就信用卡交易之相關規範與主管機關之監督。同時承接前開文中關於信用卡網路交易之探討，並於此章節中進而探究現行法令規範於信用卡電子交易可有之規範與保護。 第六章則綜合前述五章之相關爭點與討論，提出結論並嘗試為發卡機構提出風險管理策略，以竟全功。 第一章 研究動機與研究範圍 1 第一節 發卡銀行發行信用卡之風險 1 第一項 消費新寵兒-信用卡 1 第二項 發卡銀行所面臨之風險 2 第一款 營運風險 3 第一目 發卡機構之支出 3 第二目 發卡機構之收入 4 一、 年費 4 二、 手續費 4 三、 利息收入 5 第三目 小結 5 第二款 競爭風險 6 第三款 信用風險 7 第四款 信用卡犯罪 8 第五款 信用卡交易所生之爭議 9 第二節 研究動機 10 第三節 研究範圍 11 第二章 信用卡之性質及相關討論 13 第一節 信用卡之性質 13 第二節 信用卡交易之規範依據 18 第三節 信用卡交易之類型 19 第一項 外國之信用卡制度 19 第一款 美國之信用卡制度 19 第一目 美國信用卡之發展 19 第二目 美國銀行卡之交易制度 20 第二款 德國之信用卡制度 22 第三款 日本之信用卡制度 22 第二項 我國之信用卡制度 24 第一款 我國信用卡市場之發展 24 第二款 我國之信用卡交易類型 25 第一目 聯合信用卡 25 第二目 國際信用卡 26 第三目 其他類似之支付工具 28 一、 記帳卡 28 二、 簽帳卡 28 三、 支票卡 29 四、 銀行銷售點服務卡 30 五、 IC卡（智慧卡） 30 第四節 POS及電子資金移轉系統相關討論 33 第一項 銷售點交易服務（Point-of-sale Services, POS）之意義及發展 33 第二項 銷售點交易服務（Point-of-sale Services, POS）之功能 34 第三章 信用卡交易之當事人 36 第一節 信用卡交易之當事人 36 第一項 傳統學說上之當事人 36 第一款 二造當事人 36 第二款 三造當事人 38 第三款 四造當事人 39 第二項 信用卡交易之運作流程 41 第一款 現行實務運作之交易流程 41 第三項 傳統學說與現行實務運作之扞挌 54 第四項 管見 55 第一款 信用卡交易流程 55 第二款 信用卡交易之當事人 56 第二節 信用卡交易當事人之意義及相關事項 58 第一項 持卡人 58 第一款 持卡人之意義 58 第二款 持卡人之資格 58 第二項 發卡機構 59 第一款 發卡機構之意義 59 第二款 發卡機構之種類 59 第一目 一般金融機構 60 一、 聯合信用卡中心所屬會員銀行 60 二、 金資中心所屬會員銀行 60 三、 個別銀行 61 第二目 專業發卡公司 61 第三目 其他 61 第三款 發卡機構之業務 61 第四款 發卡機構應受之監督 62 第三項 收單機構 64 第一款 收單機構之意義 64 第二款 收單機構應受之監督 64 第三款 國內收單機構之市場現況 65 第四項 特約商店 66 第一款 特約商店之意義 66 第二款 特約商店之遴選標準 66 第三款 特約商店之種類 68 第一目 現場面對面交易 68 一、 CBL (Check Black List)特約商店 68 二、 CAT (Credit Authorization Terminal)特約商店 68 三、 EDC (Electronic Draft Capture)特約商店 68 第二目 非現場面對面交易 69 第四款 特約商店之基本權利義務 69 第五項 信用卡組織 70 第一款 信用卡組織之定位與意義 70 第二款 國內信用卡業務之運作 71 第三款 聯合信用卡中心定位檢討之管見 71 第三節 發卡機構與他當事人之法律關係 72 第一項 持卡人與發卡機構間之法律關係 72 第一款 當事人間法律關係定性 72 第一目 持卡人與發卡人之給付義務 72 第二目 契約類型判斷 74 一、 基本法律關係 75 二、 關於循環信用之法律關係 83 第二款 契約之成立生效 87 第三款 權利義務關係及相關問題討論 90 第一目 發卡人之其他義務 90 一、 發卡人之告知義務 90 二、 信用徵信調查與信用資料保密義務 91 第二目 持卡人之其他義務 92 第二項 信用卡組織與發卡機構之法律關係 95 第一款 信用卡組織與發卡機構之權利義務 95 第二款 法律關係之定性 97 第一目 學說見解 97 第二目 管見 97 一、 類似合夥關係 97 二、 類似社團關係 98 三、 小結--「類似社團關係」 100 第三項 發卡機構與收單機構之法律關係 100 第四項 特約商店與發卡機構之法律關係 102 第一款 信用卡交易所生之法律關係 102 第一目 授權交易之法律性質 104 一、 承諾附解除條件說 104 二、 承諾付款附有辨識持卡人同一性義務說 104 第二目 特約商店審核持卡人同一性任務之性質 105 第三目 管見 108 第二款 特約商店之直接給付請求權 109 第四節 其他當事人間之法律關係 110 第一項 持卡人與特約商店之法律關係 110 第一款 基本法律關係 110 第二款 持卡人之簽帳請求權 111 第一目 持卡人對特約商店之簽帳請求權 111 一、 第三人利益契約說 111 二、 附保護第三人作用契約說 113 三、 管見 114 第二目 特約商店之債務不履行責任 115 一、 採真正第三人利益契約說 116 二、 否認持卡人對特約商店之直接請求權者 116 三、 管見 117 第三款 特約商店之價金請求權 117 第二項 持卡人與收單機構之法律關係 120 第三項 特約商店與收單機構之法律關係 121 第一款 收單機構與特約商店之權利義務關係 121 第二款 法律關係性質討論 125 第一目 學說見解 125 一、 債權購買說 125 二、 債務承擔說 127 三、 保證契約說 128 四、 委任契約說 129 五、 類似於信用委任之法律關係 129 六、 行紀說 131 七、 類似保險契約說 132 第二目 管見 133 第四項 收單機構與信用卡組織之法律關係 133 第四章 信用卡於網路交易之運用 135 第一節 網際網路的發展與網路交易的勃興 135 第一項 網路交易之蓬勃發展 135 第二項 傳統法律在網際網路運用之扞挌 136 第二節 信用卡於網路交易運用之討論 138 第一項 支付工具的改變 138 第二項 SSL與SET的交易 139 第一款 SSL交易（Secure Socket Layer） 141 第二款 SET交易（Secure Electronic Transaction） 144 第三節 信用卡網路交易之當事人 155 第一項 信用卡SET交易模式之當事人 155 第一款 持卡人（Cardholder） 155 第二款 特約商店（Merchant） 155 第三款 發卡機構（Issuer） 156 第四款 收單機構（Acquirer） 156 第五款 Visa及Master Card之國際組織 157 第六款 認證機構（Certificate Authority, CA） 157 第二項 CA之相關問題討論 159 第一款 CA之角色與功能 159 第二款 CA之架構 161 第三款 CA之法律責任 163 第一目 國際趨勢與發展 163 第二目 我國電子簽章法草案之規定 164 第五章 相關法令之管制與規範 166 第一節 美國信用卡交易相關法律規範 166 第一項 美國聯邦消費者信用保護法（The Federal Consumer Credit Protection Act） 166 第二項 信用卡交易相關規範 168 第一款 誠實借貸法（Truth-in-Lending Act） 168 第二款 信用卡發行法（Credit Card Issuance Act） 168 第三款 公平信用報告法（The Fair Credit Reporting Act） 169 第四款 公平信用收帳法（The Fair Credit Billing Act） 169 第五款 平等信用機會法」（The Equal Credit Opportunity Act） 170 第六款 公平信用及賒帳卡揭露法（The Fair Credit and Charge Card Disclosure Act） 170 第二節 我國相關規範制度 171 第一項 信用卡業務管理辦法 171 第二項 相關法令 172 第一款 定型化契約範本 172 第二款 消費者保護法 173 第三款 結論 173 第三節 電子交易之相關法令 173 第一項 國際趨勢 174 第一款 聯合國電子商務模範法 174 第二款 新加坡電子交易法 177 第二項 我國之立法趨勢 180 第一款 電子簽章法 180 第二款 個人資料保護法 182 第三款 其他 183 第三項 商業發展與消費者保護之迷思 184 第六章 結論與建議 190 第一節 當事人之法律關係 190 第二節 發卡機構之風險管理 192 第一項 危險責任之歸屬 192 第二項 風險管理之策略 194 第一款 交易制度之建立 195 第二款 安全機制 196 第一目 危險規避之策略 197 第二目 損失控制之策略 197 第三目 非保險方式之危險移轉 198 第三款 保險 199 第四款 類似保險之制度 201 第三項 結論 201 論文參考資料………………………………………………………………………………202

銀行的利率風險管理是資產負債管理中相當重要的課題，尤其是隨著金融自由化與國際化的發展，同業市場競爭日漸激烈，使銀行利差縮小，獲利能力大不如前，因此如何管理利率風險，避免利率波動對銀行淨值與獲利能力的影響對銀行而言將更形重要。而資訊科技在企業的應用，已從以往輔助性的角色漸漸轉變為增加企業競爭優勢的策略武器。雖然我國金融業引進電腦科技於日常業務處理已有二十年了，但後檯管理作業仍以人工處理為主，如何利用管理資訊系統更有效率的提供相關訊息，已成為各銀行面臨的迫切課題。 　　然而國內雖有一些資產負債管理資訊系統相關的研究，唯對銀行利率風險管理方面的著墨並不深入；也有些關於銀行利率風險管理相關的文獻，但還沒有專門針對銀行利率風險管理結合管理資訊系統方面的探討。所以本文試圖由此方向出發，建立一銀行利率風險管理資訊系統架構，並運用實際銀行的資料於雛型系統上，發現利用銀行利率風險管理資訊系統，將可更有效率的提供相關訊息，並可將計算複雜、具技術性且專門的利率風險衡量方法及避險工具操作模型納入系統中，增加銀行利率風險管理的效率與效能。 / The interest rate risk management is a very important element in the bank Asset Liability Management(ALM). As the higher degree of deregulation and internationalization of financial environment, bank interest rate spread is compressed and the profit is decreased. Interest rate risk management becomes even more important for banks to maximize its net worth or total profit. The advance of information technology(IT) in business has become one of the most important strategic weapon to increase the business competitive edge. Although there have more than 20 years experience of IT on local financial institution, IT has seldom been used to the decision making levels. So, in the near future, how to apply management information systems(MIS) to help bank management has become a major concern. 　　In the past, the research on the bank asset liability management system was less emphasis on the application of MIS on the interest rate risk management. This paper provides a bank interest rate risk management system framework which can help the bank managers to assess the interest rate risk. Finally, a bank's historical data was used to evaluate the prototype system, and the result shows that the prototype system could improve the bank interest rate risk management.

人身風險管理為個人或家庭控制身體及財務損失機會，轉移風險獲得安全保障的管理方法與流程，其中人身保險為最常使用之風險移轉及理財工具．人身保險供需雙方所面臨的問題及作業程序包括消費者的保險需求預估、保險商品選擇..等。以及保險經營者的保險行銷、核保處理、保險精算、契約保全管理、理賠處理、資金運用等，其問題解決與程序處理之效率與效益，取決於人身保險相關資料、模式及知識之有效整合與運算。 　　本研究的目的即在探討人身風險管理中供給面之保險經營者及需求面之投保消費者之間的整合作業程序與互動關係，並提出一個專家決策支援系統架構來引導人身風險管理資訊系統之建構與應用，以支援供需兩個構面的資訊與決策需求。一個利用軟體整合方法所建立的人身保險選擇原型系統，將用來作為本研究的可行性驗證。資訊之組織、呈現及交談式操作介面，則採用超媒體方法，以提昇系統的執行及使用績效。 / Persnoal risk managment is a systematic approach for designing and managingpersonal or family security plans to control the risks of health and financiallosses. Enrolling in some personal insurance program is the most popular me-thod adopted by people for risk and financial management.The decision problemsand operational processes related to both sides of providers and consumers inthe personal insurance industry include requirment analysis and productselection for the customers and marketing, underwriting, actuarial, constractadministration, claims processing, and financial investment for the insurancecompanies.To carry out these procedures and solve the target problems effici-ently and effectively require the proper integration and process of associateddata, model, and knowledge. 　　The goal of this paper is to propose an integrated process for personalrisk management while takes into account both functions and interactions ofinsurance provid ers and customers, as well as to present a conceptual expertdecision support system architecture for guiding the system design andimplementation to satisfy various informationand decision needs from bothparties. Also provided in this paper is a software integration approachfor constructing a prototyped system focusing on personal insurance policyselection. Hypermedia concept and technology is used for informationsystem performances.

在利率自由化的過程中，貨幣市場利率變化情形較以前劇烈，因此近年來 使得一些需要運用貨幣市場來融通短期資金的廠商與個人較以往面臨更大 的利率變動的風險。本文的主要目的在探討以芝加哥期貨交易所(CBOT)之 美國長期公債期貨合約、十年期公債期貨合約及五年期公債期貨合約及芝 加哥商品期貨交易所(CME) 的美國國庫券期貨、Eurodollar期貨之組合交 叉規避國內商業本票30天期、90天期、 180天期之次級市場的利率風險， 以了解利用國外利率期貨交叉規國內商業本票現貨利率風險的績效及不同 的避險期間與不同的避險比例對避險績效的影響。本研究之採樣期間 自1989年 1月至1992年10月底，並分為兩部份進行實證，一為整體樣本測 試避險模式、另一為樣本外交叉避險模式，且修正自身相關現象。 根據 實證結果，可以得到以下的結論與發現：1.在整體樣本測試交叉避模式之 自身相關迴歸分析中，當避險期間愈長時，則避險績效愈好。2.在樣本外 測試交叉避險模式--最適避險模式之價差迴歸分析與自身相關迴歸分析中 ，可以發現三種商業本票的交叉避險績效均以避險期間較短者擁有較好的 交叉避險績效。3.在樣本外測試交叉避險模式中，所有商業本票不論何種 避險期間，自然避險模式的交叉避險績效均比最適避險模式為差。4.在樣 本外測試交叉避 險模式--最適避險模式之價差迴歸分析與自身相關迴歸 分析中，可以發現所有商業本票，在單一期貨組合的交叉避險績效大致上 皆高於其他期貨組合的交叉避險績效，因此，在從事避險操作時，基於時 間及交易成本的考量，以單一期貨組合從事避險操作較為有利。

金融機構跨業經營已蔚為常態，金融機構利用不同的整併模式，積極進行跨業資源整合及業務推動。金融控股公司的設立加速跨業經營的腳步，如何利用強勢通路進行共同行銷以達成綜效，成為決勝的關鍵因素。人壽保險業務員通路利用關係行銷，掌握客戶需求，面對面進行顧客服務，滿足客戶一站購足的全方位商品服務，帶動金控集團業績，肩負舉足輕重的戰略地位。然而居高不下的壽險申訴率，引發我們對業務員進行共同行銷時是否也會發生不當行為風險的疑慮，並思考如何提前辨識及因應。 本研究嘗試以保險申訴類型與現行壽險業務員共同行銷模式進行模擬比對，以辨識風險來源，經歸納推導得知壽險業務員趨利避害思維模式及價值觀，若無適當管控，將會引發共同行銷不當行為的發生，並且將隨業務擴展逐漸浮現。為回應風險，本研究結合實務經驗，分別對相關不當行為態樣及有關單位提出風險管理建議(1)在壽險公司方面，可注意強化業務員跨業行銷專業及法令教育，嚴懲共同行銷的不當行為以敬效尤，並善用保險機制以分散風險；(2)在金控公司方面，則應建立跨業風險預判及預防機制，善用集團的資源管理風險，並進行子公司間效率運作經驗的複製及移植；(3)在主管機關方面，可思考調整產險業界業績計算方式，從制度面進行改變導正，另為配合跨業行銷爭議處理機構之設立規劃，可先從金控、公會組織逐級試行申訴運作模式，待未來正式設立時即可移轉經驗及制度，讓消費者保護沒有空檔。期能透過各方面的配合，讓共同行銷的運作能更為完善，以提升金控集團經營效率並充分保護消費者權益。 / Cross-selling seems to be a popular business model for most financial institutions. Various M&A are employed by financial institutions for the purpose of resources integration and business growth across different sectors. The establishment of financial holding companies has further accelerated the scope of business. It is very critical to leverage the advantage of strong channels to enhance synergy via cross-selling. Life insurance agents position themselves importantly for the performance of the holding company groups as they provide one-stop service, face to face interact, and satisfy the demand with their customers by leveraging the customer relationship. But the high customer complaint rations arose the concern with the appropriateness of cross-selling of the agents and the legacy risk, and encourage us to identify the related risk and figure out possible solutions. This research tries to simulate the genres of complaints and the patens of cross-selling of the agents for the purpose of identifying sources of risk. It is concluded that the agents should be well monitored and restrained because of their trade-off mind-sets and value. If not, mis-behaviors can happen along with the growth of business. In response to the related risk, this research based on operation experience leads to several suggestions according to the genres of mis-behaviors to the related entities. First, the life insurance companies should play attention to the enforcement of cross-selling skills and education of regulation of the agents, the punishment of mis-behaviors, and insurance mechanism to diversify related risks. Secondly, the holding companies should build the mechanism of identifying, measuring, and preventing the related risks, manage the risk by using group resources, and replicate the experience and know-how among the subsidiaries. Finally, the supervisory authority should consider the adjustment of performance measurement of the P&C insurance sector, try to guide the sector by change of rules, and try to set up the complaint process from the level of the holding companies and the business associations sequentially, first and then transfer these accumulated experiences and rules to the institution handling arguments about cross-selling after its official establishment in the future. Then the consumers can be well protected without any gap. It is expected that the cross-selling model can be run much better to enhance the operation efficiency of holding company groups and protection of consumers due to the cooperation of related entities.

近年來國內各項重大公共政策、公共建設的實施，使政府財政日益困難；相對於政府財政拮据情形，民間資本不斷累積，公部門遂逐漸有引進民間資金的意願，欲藉著結合公有土地與民間資金、技術、經營管理能力進行土地開發，來達到提昇全民利益的目的，於是「公私合營」土地開發方式形成。公私部門以訂定契約的方式，將雙方擁有的資源結合。在此過程中，雙方必須密切配合，才能達到合營的目的。但不論目的為何，皆需考量成本，過去從成本觀點探討土地開發方式的研究多侷限在以財務分析方式評估，而事實上在整個開發過程中因雙方交易行為而產生的交易成本對於開發過程的影響是不容忽視的，因此本研究試圖從交易成本理論來探討目前相關法令規定與實際運作中設定地上權、BOT模式、合作興建、委託開發這幾種「公私合營」土地開發方式。 　　本研究之研究內容如下： 　　（一）目前國內公私合營土地開發方式相關法令規定、案例之整理、歸納。 　　（二）以交易成本理論分析、比較公私合營土地開發方式。 　　（三）降低四種公私合營土地開發方式交易成本的方法。