In the construction industry, there are various methods for how the client and contractor should work together. Historically, most contracts have been awarded through traditional cooperation, resulting in limited collaboration between the contractor and the client. In recent times, partnering has become increasingly common, based on close collaboration between the client and the contractor. As partnering has gained popularity, the profitability of different collaboration forms has come under scrutiny, as well as which collaboration form contributes to the highest quality of the final product and the lowest cost for the client. The purpose of this work is to examine how incentives and competition will affect the different parties’ approach to risk management within the different collaboration forms. This will be done through three different methods: a literature study, a case study, and interviews, clearly demonstrating how risk management varies depending on the collaboration form applied in the project. The literature study forms the basis for the analysis of the case study and the formulation of the questions asked in the interviews. The case study compares the risk and opportunity assessments of two ongoing construction projects, one using traditional cooperation and the other using partnering. The interview study is based on seven interviews with relevant respondents, each offering their perspective on the collaboration forms. The work shows that incentives and competition will influence the parties eagerness to work with risk management to the extent that it is profitable. Since many partnering agreements have somewhat loose reins, it means that the client must take on greater responsibility for a partnering project to become profitable. The work also highlights that competition will have a significant impact on the contractor's risk allocations depending on the collaboration form applied in the project.

Companies in the spare part industry can implement a variety of different pricing techniques, which have traditionally been done through personnel know-how and industry conventions. One such technique is the use of price indices to track sales performance. This thesis investigates if machine learning or time series analysis can predict revenue using price and price indices in a data-driven manner which can potentially validate current pricing strategies or serve as a basis for sales teams pricing decisions. Price indices used were the Fisher Index and the Törnqvist Index. The data came from a spare parts supplier and consisted of daily transactions. Two target variables were tested: revenue as a continuous and categorical variable. The continuous target variable represented revenue the following day, while the categorical variable represented either an increase or decrease the following day. Models tested were OLS, XGBoost, ARIMAX and LSTM for the continuous case and Logistic Regression and XGBoost in the categorical case on several different feature sets. In the continuous case, ARIMAX outperformed the other models, but the best model was produced by the feature set not containing any indices. In the categorical case on a feature set containing price indices, XGBoost yielded an accuracy of 68% in classifying revenue increases or decreases. This study suggest that price indices contain some information about whether a revenue movement is going to happen, but not the magnitude of it. / Företag som säljer reservdelar kan implementera olika prissättningsstrategier. Dessa har traditionellt baserats på personalkunnande och branschkonventioner. En strategi som tillämpas är prisindex för att följa upp försäljning. Detta examensarbete undersöker om maskininlärning eller tidsserier kan prediktera omsättning med hjälp av pris- och prisindex på ett datadrivet sätt som kan potentiellt validera nuvarande strategier eller agera underlag för prissättningsbeslut. Prisindex som användes var Fisherindex och Törnqvistindex. Datan kom från en reservdelsleverantör och bestod av dagliga transaktioner. Två beroende variabler testades: omsättning som en kontinuerlig och omsättning som kategorisk variabel. Den kontinuerliga variabeln representerade omsättning nästa dag, medan den kategoriska variabeln representerade utfallet ökning eller minskning av omsättning nästa dag. Modellerna som tränades var OLS, XGBoost, ARIMAX och LSTM i det kontinuerliga fallet och Logistisk Regression och XGBoost i det kategoriska fallet. De tränades på flera uppsättningar av oberoende variabler. I det kontinuerliga fallet presterade ARIMAX bäst, men den bästa modellen tränades på en uppsättning oberoende variabler som inte innehöll några index. I det kategoriska fallet gav XGBoost en noggrannhet på 68% vid klassificering av omsättningsökningar eller minskningar. Detta på en uppsättning oberoende variabler som innehöll prisindex. Resultaten antyder att prisindex innehåller viss information om huruvida en omsättningsrörelse kommer att ske, men inte storleken på den.

This thesis investigates the impact of transaction volumes on the valuation accuracy of cooperative housing in Stockholm, focusing on the period from 2019 to 2023. Utilizing an Automated Valuation Model (AVM) and a traditional Hedonic Pricing Model (HPM) with Ordinary Least Squares (OLS) regressions, the study examines how fluctuations in market activity influence the precision of property valuations. The primary objective of this research is to determine the extent to which different levels of turnover in the co-operative housing market affect the certainty of these valuations. The study aims to present the correlation between transaction volume and valuation accuracy in a quantifiable manner, providing insights into the dynamics that transaction volume introduces into real estate market assessments. The findings reveal that higher transaction volumes correlate with greater valuation accuracy, emphasizing the importance of market liquidity in real estate assessments. The AVM shows that transaction volumes, while having low measured coefficients, significantly affect valuation accuracy. Conversely, the HPM indicates a stronger influence of transaction volume on absolute percentage error, particularly over the 30 days prior to the sales and valuation date. These results suggest that both simpler techniques like the HPM and more sophisticated approaches like the AVM experience reduced accuracy with decreased market activity, although the impact is less pronounced with advanced valuation systems. / Denna uppsats undersöker hur transaktionsvolymer påverkar värderingsnoggrannheten av bostadsrätter i Stockholm, med fokus på perioden från 2019 till 2023. Genom att använda en automatiserad värderingsmodell (AVM) och en traditionell Hedonsik Pris Modell (HPM), med “Ordinary Least Squares”(OLS) regressioner, undersöker studien hur fluktuationer i transaktioner påverkar precisionen i fastighetsvärderingar. Det primära syftet med denna forskning är att fastställa i vilken utsträckning olika transaktionsvolymer på bostadsrättsmarknaden påverkar säkerheten i dessa värderingar. Studien syftar till att presentera korrelationen mellan transaktionsvolym och värderingsnoggrannhet på ett kvantifierbart sätt, vilket ger insikter i de dynamiker som transaktionsvolym introducerar i fastighetsmarknaden. Resultaten visar att högre transaktionsvolymer korrelerar med större värderingsnoggrannhet, vilket betonar vikten av marknadslikviditet vid bostadsrättsvärderingar. AVM visar att transaktionsvolymer, trots att de har låga koefficienter, påverkar värderingsnoggrannheten signifikant. Omvänt indikerar HPM en starkare påverkan av transaktionsvolym på absolut procentfel, särskilt under de 30 dagar som föregår försäljnings- och värderingsdatumet. Dessa resultat tyder på att både enklare tekniker som HPM och mer sofistikerade metoder som AVM upplever minskad noggrannhet vid minskad marknadsaktivitet, även om påverkan är mindre uttalad med avancerade värderingssystem.

L’anecdote du Chat dans le sac de Gilles Groulx (1964), une relation amoureuse conflictuelle entre deux jeunes adultes, Claude, un Canadien français, et Barbara, une Juive anglophone, est un prétexte à une « chronique de la vie quotidienne ». Les éléments d’actualité abondent dans le film, relayés à la fois par les médias (journaux, télévision, radio, etc.) et les personnages. Notre étude considère la médiation qui existe entre le film et les mouvements d’idées véhiculés dans la revue de gauche Parti pris ainsi que dans des ouvrages qui traitent de la décolonisation et de la censure. L’analyse des références essayistiques brandies par le protagoniste masculin, composées de récits révolutionnaires empruntant notamment au mouvement de la décolonisation, permet d’éclairer la quête d’affirmation identitaire menée par Claude. Cette dernière est mise en parallèle avec des textes de Parti pris, qui questionnent l’identité québécoise en devenir.

Made available in DSpace on 2016-04-04T18:21:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Fabiana Nunes de Oliveira Silva.pdf: 2695694 bytes, checksum: 308c4eb88f094a01522f92e78704541c (MD5) Previous issue date: 2009-02-20 / Research about the way of using a territory for the execution of penalties and impacts caused by prison buildings located at municipalities of the state inland. Discuss the infractions and penalties applied at Brazilian territory on colonial, imperial and republican period, with the use of prison buildings for this. They are presented, after that, the history of prison architecture at Brazil, with the contextualization of first model of prison building, the creation of Brazilian Penitentiary System and its new buildings, according to sanitarian urbanism, emphasizing the plea of progressive urbanism, with the Carandiru and the paradigm shift that this one caused on the order of penalty execution, causing the desterritorializa??o of violator individual. The demolishment of the biggest prison of Latin America urges the state to build several new prisons on interior paulista territory, without a prior urban planning, truly prison-cities are created, leading to conclude the importance of urban planning for first measure and then sanction the impacts and the socioeconomic problematic. / Pesquisa sobre as formas de utiliza??o do territ?rio para o cumprimento de penas e impactos causados por edif?cios prisionais localizados nos munic?pios paulistas. Discute-se primeiramente as infra??es e penas praticadas no territ?rio brasileiro no per?odo colonial, imperial e por fim o republicano com a utiliza??o dos edif?cios prisionais para tal. Apresentam-se em seguida a hist?ria da arquitetura prisional no Brasil com a contextualiza??o do primeiro modelo de edif?cio prisional, a cria??o do Sistema Penitenci?rio brasileiro e suas novas edifica??es de acordo com o urbanismo sanitarista, ressaltando o fundamento do urbanismo progressista com o complexo Carandiru e a mudan?a de paradigma que este gera na ordem de cumprimento das penas, provocando a desterritorializa??o do indiv?duo infrator. A fal?ncia do at? ent?o maior pres?dio da Am?rica Latina incita o Estado a construir diversos novos pres?dios em territ?rios do interior paulista, sem um planejamento urbano pr?vio, verdadeiras cidades-pres?dio s?o criadas, levando a concluir a import?ncia do planejamento urbano para previamente medir e posteriormente sancionar os impactos e as problem?ticas s?cio-econ?micas.

I kontrast till fast fashion, som tampas med snabbt mode och massproduktion med korta ledtider har slow fashion-rörelsen kommit och anammats av flera aktörer på modescenen. Med hjälp av slow fashion vill man således inspirera till en hållbar och tidlös garderob som är genomtänkt och står stark mot modevärldens snabba svängar och därpå, bidra till att konsumtionen inte ökar i kvantitet utan i kvalitet. Problemet i hållbar konsumtion är att konsumenter ofta väljer att inte handla utifrån ett hållbart perspektiv trots att deras intention säger det. Forskning visar att det uppstår ett gap mellan vad konsumenter tänker göra och vad de faktiskt gör, ett attityds-beteende-gap. Studiens syfte är att fastställa egenskaper och undersöka kundbeteenden i samband med att handla slow fashion. Samtida forskning har presenterat gapet och dess existens, i vår studie vill vi bygga vidare på tidigare forskning och ta in teorin till slow fashion och kundbeteendet bakom ett sådant köp. Vad får en konsument att välja slow fashion produkter och vad profilerar en slow fashion konsument? För att förstå och tolka det empiriska materialet utformades en teoretisk referensram kring tre olika teorier, Attityd-beteende-gapet, Consumer culture theory och teorin kring behovsidentifikation. Studiens resultat visar att faktorer såsom identifikation, pris, tidlöshet och hög produktkvalitet påverkar konsumenten till att handla slow fashion-produkter. Vidare presenteras hur dessa faktorer prioriteras och planeras i köpprocessen. Planeringen är genomgående hos studiens alla respondenter och insikten diskuteras djupare. Slow fashion konsumeras således med ett stort engagemang och en hög pris-acceptans. / In contrast to fast fashion, which is tussled with mass production and with short lead times, the slow fashion movement has arrived and been adopted by several actors on the fashion scene. Slow fashion wants to inspire with a sustainable and timeless wardrobe that is well thought out and stands strong against the fashion world's quick turns and then, contribute so the consumption is not increasing in quantity but in quality. The problem in sustainable consumption is that consumers often choose not to act on the basis of a sustainable perspective even though their intention says it. Research show that there is a gap between what consumers intend to do and what they actually do, so called attitude-behavior gap. The aim of this study is to determine characteristics and examine customer behavior in connection with shopping slow fashion. Contemporary research has provided support for the gap and its existence, in our study we want to develop that result into further analysis. We want to investigate the theory about the attitude-behavior gap in contrast to slow fashion and its customer behavior and the reasons behind a purchase.Why does a consumer choose to buy slow fashion products and what is the profile of a slow fashion consumer? To understand and interpret the empirical material from this study, a theoretical framework was designed around three different theories, the Attitude-behavior gap, the Consumer culture theory and the theory of needs identification.The result of this study shows that reasons such as identification, price, timelessness and high product quality affect the consumer to buy slow fashion products. Further, it shows how these reasons will get prioritized and planned in a consumer journey within the buying process. The planning itself is through all stages by every respondent and the insights will be discussed further. Slow fashion are therefore consumed with engagement and a strong price acceptance. The study will continue in Swedish

Internet har blivit nästintill oumbärligt i dagens värld. Från online-spel till e-handel och från kommunikationskanaler till ett informativt nät, är Internet förmodligen en av de mest framträngande och vitt spridda uppfinningarna av vår tid. Medan säkerheten kring användandet av Internet har diskuterats vilt så har användbarheten av Internet i olika områden inte utforskats till samma grad. Det finns mycket statistik och information om Internethandel men få fokuserar på lokala vanor eller specifika genres inom området. Med den här uppsatsen vill vi undersöka vilka nyckelelement som är de viktigaste när det gäller handel av kläder online, och vi har begränsat vår forskning till människor som bor i Stockholm. Det vi har kommit fram till är en blandning utav överraskningar och siffror som vi gissade oss till innan vi startade, men i sin helhet har det här projektet lärt oss mycket, inte bara om de frågeställningar vi har ställt oss utan även om e-handel i allmänhet och en hel del oväntade faktorer som an leda till framtida forskning i det här området. / Internet has almost become inevitable in today’s world. From on-line gaming to e-shopping and from communication channels to an information web, Internet is probably one of the most penetrated and widespread inventions of this era. While the topic of uses and abuses of Internet has widely been discussed, its usefulness in various sectors has not been widely researched. There are a lot of statistics and information about e-commerce but few focus on local habits and specific genres within online shopping. With this paper, we want to examine what key elements are the most important when it comes to shopping clothes online, and we have limited our research to people living in Stockholm. Our findings are a mix between surprises and numbers that we guessed before we started, but all in all – this project has taught us a lot, not only about the questions we raise at the beginning but also about e-commerce in general and a lot of unexpected factors that might lead us to future investigations in this area.

Den svenska försäkringsbranschen är gigantisk och det finns över 400 försäkringsbolag att välja mellan. Detta leder till hård konkurrens inom branschen, och försäkringsbolagen tvingas slåss om kunderna.Uppsatsens syfte är att analysera vilka försäkringsrelevanta faktorer som kan förklara försäkringstagares val av försäkringsbolag. Uppsatsen bygger på kvantitativ metod och en positivistisk infallsvinkel med en deduktiv ansats används.Uppsatsen indikerar att följande faktorer har positiv påverkan på försäkringstagare i valet av försäkringsbolag: Lågt pris på försäkringstjänsten, hög kvalitet på försäkringstjänsten, bra försäkringspersonal, lättåtkomligheten, starkt varumärke och banktjänstemäns påverkanEn medveten avgränsning som gjorts är att enbart fokusera på svenska privatpersoner, vilket lämnar utrymme för liknande forskning i ett globalt perspektiv. Ett förslag på fortsatt forskning är därför att analysera vilka faktorer som förklarar företags val av försäkringsbolag.Forskningen har varit begränsad inom försäkringsbranschen, såväl nationellt som internationellt. Mycket av tidigare forskning har fokuserat på befintliga kunder och hur de bibehålls. När det gäller vår inriktning är forskningen nästintill obefintlig. Vi hoppas att uppsatsen kan bidra med nyttig information till bland annat försäkringsbolag, då det torde vara av intresse för dem att veta vad som förklarar personers val av försäkringsbolag. / With more than 400 companies to choose between, the Swedish insurance sector is gigantic. The competition is fierce, and the insurance companies have to fight over customers and market shares. Our purpose with this dissertation is to analyze which insurance relevant factors determine which company the private consumer chooses. This dissertation has a quantitative research method, a positivistic philosophy and a deductive approach. Our study indicates that the following factors have a positive influence on insurers in their selection of insurance companies : Low price, high quality insurance service, professional staff, high accessibility and strong trademarks. Bank employees also tend to have influence on insurers in their selection of insurance companies. This study selectively focuses on the Swedish market, leaving room for further research in a global perspective. Additional research regarding companies selection of insurance companies may therefore be interesting. Research has traditionally focused on the existing customers, and how to keep them. In contrast, research concerning how people choose their insurance company has been limited, both nationally and internationally. We believe this dissertation may be of value for insurance companies because the knowledge of the factors may be important for attracting customers.

Bakgrund: Marknadsföringen har under det senaste decenniet genomgått fundamentala förändringar och digitaliseringen har varit en del i den utvecklingen. Borden var först med att presentera marknadsföringsmixen som koncept på 1950-talet. Bordens koncept utgick från tolv punkter som praktiker kan använda sig av vid utformningen av sin marknadsföring. McCarthy utvecklade Bordens koncept och definierade marknadsföringsmixen som 4P; Produkt, Pris, Påverkan och Plats. Kotler fortsatte sedan att utveckla modellen till det som idag är en av de centrala delarna inom marknadsföring. McCarthys traditionella marknadsföringsmix med 4P används än idag, däremot har modellen inte utvecklats i samma takt som digitaliseringen. Därför anser forskare att 4P-modellen inte är aktuell i dagens marknadsföring och att modellen har begränsat utvecklingen av disciplinen. Syfte: Syftet med uppsatsen är att undersöka om digitaliseringen skapat ett behov av att utveckla den traditionella marknadsföringsmixen. Metod: Uppsatsen använder en kvalitativ forskningsstrategi och angriper vetenskapen med ett deduktivt angreppssätt. Semistrukturerade intervjuer har använts vid insamling av primärdata för att sedan analyseras och tolkas i relation till sekundärdata. Analys och slutsatser: Den traditionella marknadsföringsmixen används idag som en enkel och lättförståelig grund för att operationalisera marknadsföringen. Den tillämpas däremot inte utifrån den traditionella utformningen, då den inte är anpassad efter digitaliseringen. Kunden utgör i dagens marknadsföring en större roll och digitaliseringen har möjliggjort nya sätt att nå ut till och kommunicera med kunden. Relationen mellan företag och kund är idag mer viktig och nödvändig för företagets långsiktiga tillväxt. Slutligen presenterar uppsatsen en vidareutvecklad marknadsföringsmix modell, där kunden och företaget är det centrala och att aspekter som kunderbjudande, kommunikation och relationer är viktiga komplement till denna kundorienterade modell. / Background: Marketing has over the past decade undergone fundamental changes, and the digitalization has been a part of this development. Borden was the first to present the marketing mix as a concept in the 1950s. The concept consisted of twelve factors that marketing practitioners can use in developing their marketing strategy. McCarthy developed the concept further and defined the marketing mix as 4P; Product, Price, Promotion and Place. Kotler developed McCarthy’s 4P-model to one of the most used marketing models today. The 4P- model has not developed in the same rate as the digitalization, however it is still used by practitioners and researchers today. Furthermore, some researchers consider that the 4P-model is not essential for today's marketing and claims that it has limited the development of the discipline. Purpose: The purpose of the paper is to investigate whether or not the digitalization has created a need to develop the traditional marketing mix. Methodology: This paper applies a qualitative research method and uses a deductive approach to science. The primary data has been collected through semi-structured interviews, and later been analyzed and interpreted in relation to the secondary data. Analysis and conclusions: The traditional marketing mix is today used as a simple and easy-to- understand basis for operationalization of marketing. Due to the digitalization practitioners do not apply the model based on its traditional design. The customer has a major role in today's marketing and the digitalization has created new ways for businesses to reach out and communicate with the customer. The B2C-relationship is more important today and necessary for businesses long-term growth. Finally, the paper presents a further developed a customer- oriented marketing mix model where the customer and the business are surrounded by customer offering, communication and relationships.

I takt med att världshandeln ökar så ökar även transporterna. Med hjälp av internet har det blivit enklare än någonsin att beställa en vara som skickas från andra sidan jordklotet. Detta arbete har undersökt i vilken utsträckning konsumenter reflekterar över vilka effekter deras beställningsvanor vid varubeställningar får för miljön och hur intresserade de är av att värna om miljön genom att beställa varor med hjälp av en dyrare och mer miljövänlig frakt. Detta har gjorts genom intervjuer med fyra konsumenter i varierande åldrar där det undersökts vad deras inställning är till en dyrare och miljövänligare frakt, hur mycket mer de skulle vilja betala för en sådan frakt samt även vad de vet om det miljöarbete som bedrivs inom sjöfart. Resultatet visar att det finns ett intresse att betala ett högre pris för en mer miljövänlig frakt om priset är överkomligt och om det finns ett förtroende för den som erbjuder den miljövänligare frakten. Viljan skiljer sig mellan de olika respondent och är beroende på vad det är för typ av vara och vad den ordinarie frakten kostar. Respondenterna visar också begränsad kunskap inom sjöfart och det miljöarbete som görs inom branschen. / The world trade is increasing rapidly and so is the amount of transportation. With help of the internet it is now easier than ever to order a product which will be sent from the other side of the world. This study aims to investigate to which extent consumers consider what effects their behaviour will have on the environment and how interested they are in protecting the environment when ordering products by paying a higher price for a more environmentally friendly transport. This is done by conducting four interviews with customers of different age and asking questions about their attitudes towards a more expensive and environment friendly transport. More specifically, questions were asked about how much more they would be willing to pay for that kind of transport. Furthermore, questions were asked about what they know about the work that is being done and has been done to reduce the effects on the environment caused by shipping. The result shows that they are willing to pay a higher price for a more environmentally friendly transport. For this to be possible the price needs to be affordable and they need to have a trust in the company offering this kind of transport. There are differences among the interviewed persons in how much they are willing to pay depending on what product they are buying and what the cost is for the original transport cost. This study also shows that the respondents have a very limited knowledge about the work that is being done and has been done to benefit the environment within the shipping business.