The theoretical part of the thesis presents the evolution of the fields of human-computer interaction (HCI) and user experience (UX) including hedonic-pragmatic model of user experience. It further presents platforms and ecosystems in general, the evolution of smartphone market and the platforms of Android and iOS, and explains the basic concepts of information and consumer behaviour. A part of the thesis is a qualitative study examining the differences between the preferences towards smartphones of Android and iOS users, and differences in their information behaviour. It was found out that the participants - users of both platforms have mostly pragmatic reasons for their platform preference but describe them differently; that Android users seek more information at the time of smartphone purchase decision and that some iOS users, unlike Android users, started using their platform based on observation of others' good user experience with it.

Att sociala normer omedvetet inbäddas i interaktionsdesign har kommit att bli ett problem i takt med den ökade digitaliseringen. Tidigare forskning visar på att interaktionsdesign inte är en neutral plattform utan kan bidra till exkludering genom att förstärka uppfattningen om vem produkten riktar sig mot inom ramarna för de sociala normer som existerar i samhället. Kunskapsgapet ligger således i bristen på teoretiska och metodologiska tillvägagångssätt som hjälper designers att ifrågasätta normativa designkonventioner och navigera designrymden för alternativa metoder och praktiker. Denna kvalitativa studie med socialundersökning som forskningsstrategi grundar sig i att besvara forskningsfrågan: Vilka tillvägagångssätt använder UX-designers för att designa normkritiskt inom interaktionsdesign? I denna studie syftar tillvägagångssätt på olika metoder och principer som UX-designers använder i sitt normkritiska arbete. Genom semistrukturerade intervjuer intervjuades tio UX-designers med frågor som utgick från fyra perspektiv: kulturella representationer, interaktivitet, teknik och användningssammanhang. Data analyserades utifrån en tematisk analys och ställdes sedan i relation till dessa fyra perspektiv med kunskap från tidigare studier för att kunna besvara forskningsfrågan. Studien visade på att det fanns flera tillvägagångssätt till att designa normkritiskt, nämligen genom användarcentrerad design, tillgänglighetsgranskning, samt ifrågasättande av normativa designval. Vidare identifierades ett antal ekonomiska, strukturella och tekniska barriärer som motverkar UX-designers tillvägagångssätt för normkritisk interaktionsdesign. / In line with increased digitalisation, the fact that social norms subconsciously are embedded in interaction design has become a topic of discussion. Previous research shows that digitally designed platforms aren't as neutral as we once thought but excludes users by reinforcing the perception of a target audience within the framework of societal norms. The knowledge gap lies in the lack of theoretical and methodological approaches to assist designers in questioning normative design conventions and help navigate the design sphere for alternative methods and practices. By collecting data from social surveys, this qualitative study aims to understand and answer the research question: What approaches do UX designers use to design norm-critically within interaction design? In this study, approaches refers to methods and principles that UX designers use in their norm-critical design work. Semi-structured interviews were conducted with ten participants with questions based on four norm-critical perspectives: cultural representation, interactivity, technology, and context of use. Later, the data was analysed by the use of thematic analysis and examined in relation to these four perspectives with data collected from previous studies to be able to answer the research question. The study showed that UX designers have several approaches to working norm-critical, namely through user-centered design, accessibility reviews, and questioning normative design practices. However, a number of financial, structural, and technical barriers have been identified that counteracts UX designers approaches to norm-critical interaction design.

Dark Patterns är designmönster som används av företag i syfte att manipulera användare till att fatta beslut som de möjligtvis inte hade gjort annars och som inte gynnar deras egna intressen. Den här studien undersöker användarens upplevelse och perspektiv på dark patterns på en onlineresebyrås hemsida där dark patterns används flitigt. Dark patterns använder sig ofta av kognitiva biaser som utnyttjas hos användaren för att styra användaren till att fatta beslut som användaren inte hade avsikt att fatta, och som till följd kan påverka individens välfärd negativt. Dessa designmönster blir allt mer förekommande inom e-handeln, vilket väcker frågan hur etiskt användningen av dark patterns är. I dagsläget finns inga regelverk i Sverige som specifikt gäller användningen av dark patterns, däremot finns det regelverk som berör dark patterns, exempelvis de riktlinjer som den Europeiska dataskyddsstyrelsen har tagit fram gällande användandet av deceptive patterns samt Europaparlamentets direktiv om otillbörliga affärsmetoder. Forskningsfrågorna som ligger till grund för denna studie är: “Hur upplever internetanvändare dark patterns på onlineresebyråers hemsidor?” och “Hur påverkas användarens attityd gentemot onlineresebyråer som applicerar dark patterns?”. För att försöka svara på frågeställningarna har en kvalitativ kartläggning genomförts med hjälp av semistrukturerade intervjuer. Studien undersöker hur fyra internetanvändare med stor resvana upplever dark patterns på en onlineresebyrås hemsida med hjälp av simulerade bokningsprocesser i form av förinspelade videor. Intervjuerna transkriberades och analyserades med hjälp av tematisk analys. Resultatet visade att deltagarna hade en förståelse att man som användare bör vara försiktig vid bokning av resor för att inte bli lurad. Denna urvalsgrupp betonar att de har vant sig vid ett flertal dark patterns och inte längre reagerar på dem. Däremot upplevdes dark patterns som både något som förhindrar en smidig bokning och som störande moment under bokningen. Studien tyder på att när deltagarna är medvetna om dark patterns upplever de dem också som störande och även oetiska. En överdriven användning av dark patterns verkar även skapa en negativ uppfattning om företag som använder dem. Studien visar även att ett överanvändande av dark patterns kan ha motsatt effekt på vad företagen som implementerar dem hoppas på; att användare snarare upplever negativa känslor som påverkar deras köpbenägenhet negativt. / Dark Patterns are design patterns used by companies to trick users to make decisions that they might otherwise not have done and may not be in the user’s best interest. This study investigates users' experience and perspective on dark patterns on an online travel agency’s website that frequently uses dark patterns. Dark patterns often exploit cognitive biases in the user to steer the user to make decisions that the user might not have intended to make, which could have a negative effect on the user’s welfare. These types of design patterns are becoming more and more common within e-commerce which has sparked the question of ethicality in the use of dark patterns. There are currently no regulations in Sweden that specifically cover dark patterns, but there are regulations that affect dark patterns, such as the guidelines The European Data Protection Board have established on the use of deceptive patterns as well as the European Parliament’s “Unfair Commercial Practices Directive”. The underlying research questions for this study are: “How do internet users experience dark patterns on online travel agencies’ websites?” and “How is the users’ attitude towards online travel agencies that apply dark patterns affected?”. In an effort to answer the research questions a qualitative survey has been done with the help of semi-structured interviews. This study investigates how four internet users perceive dark patterns on an online travel agency’s website with the help of simulated booking processes through pre-recorded videos. The interviews were then transcribed and analyzed through thematic analysis. The results show that the participants had an understanding of the need to be cautious during online travel booking to avoid being tricked or scammed. This selection group emphasizes that they’ve become used to a number of dark patterns and no longer react to them. Dark patterns that hinders a smooth booking are however seen as disruptive elements. This study indicates that the users perceive dark patterns as disruptive and unethical when they’re aware of the dark patterns being used. Excessive use of dark patterns also seems to create a negative perception on the company that uses them. This study also shows that an excessive use of dark patterns could have the opposite effect than desired by the company that implements them; that the user is inflicted by negative feelings that affect the users propensity to purchase negatively.

There are several areas of research that concern image quality in relation to performance as well as the "feeling of perceived security" on a webpage. The main purpose of this study is to find out to what extent image quality and performance (web page load time) can affect the sense of how secure and reliable a webpage feels, as well as how the experience can be affected by the lack of a good balance between image quality and performance. We also want to find out if any of those factors may be of gender-related significance. We have conducted a survey where respondents were asked to visit 3 similar example websites but with different image resolutions. The results based on our survey suggest that a good balance between image quality and performance both increases trust and provides a better user experience, although it does seem in general like people put more emphasis on the images being of a satisfying quality than to the fact that the page's loading time is short. We have thus concluded that one then regards web pages as more reliable, which increases the tendency to trust the page and complete a purchase, as well as to return to the page in the future. / Det finns flera områden inom forskningen som berör bildkvalitet i förhållande till prestanda samt även “känslan av upplevd säkerhet” på en sida. Syftet med denna undersökning är att ta reda på till vilken grad bildkvalitet och prestanda (webbsidans laddningstid) kan påverka känslan av hur säker och pålitlig en sida är, samt hur användarupplevelsen påverkas om det inte finns en god balans mellan bildkvalitet och prestanda. Vi vill även ta reda på om några av dessa faktorer kan vara av genusrelaterad betydelse. Vi har utfört en enkätundersökning där respondenter ombetts besöka 3 likadana exempel-webbsidor fast med olika bildupplösningar. Resultaten som baseras på vår enkätundersökning antyder att just en god balans mellan bildkvalitet och prestanda faktiskt både ökar förtroendet och ger en bättre användarupplevelse, även om det generellt verkar som om man lägger mer vikt vid att bilderna ska vara av god kvalitet än att sidans laddningstid är kort. Vi har därav dragit slutsatsen att man då upplever webbsidor som pålitligare vilket ökar benägenheten att lita på sidan och genomföra ett köp, samt att återkomma till sidan i framtiden.

Generativ AI är ett fenomen som har blivit populärt under de senaste åren vilket har medfört utvecklingen av AI-verktyg. Dessa verktyg kan lösa specifika lösningar inom olika fält inklusive inom UX-design. Där en ny aspekt av Mänsklig-Dator-Interaktion (MDI) har utvecklats mot Människa-AI-Interaktion (MAII). Syftet med denna studie är att undersöka UX-designers användning av AI-verktyg inom skissandet. Studien genomfördes med sju semistrukturerade intervjuer och en tematisk analys. Resultatet presenterar respondenternas perspektiv och tankar kring tillämpningen av de AI-verktyg som används idag. Alla respondenter är överens om att användningen av AI-verktyg gjorde att arbetet blev mer effektivt. Begränsningarna alternativt utmaningarna var att företag bör överväga att införa en tydlig AI-policy för att säkerställa att AI-verktyg används säkert och ansvarsfullt. Studien avslutas med att en stor vikt läggs på mänsklig kreativitet och förståelse för användarens behov är en viktig del gällande användning av AI-verktyg. / Generative AI is a phenomenon that has become popular in recent years, leading to the development of AI tools. These tools can solve specific problems in various fields, including UX design. This has led to the development of a new aspect of Human-Computer Interaction (HCI) towards Human-AI Interaction (HAII). The purpose of this study is to investigate UX designers' use of AI tools in sketching. The study was conducted with seven semi-structured interviews and a thematic analysis. The results present the respondents' perspectives and thoughts on the application of the AI tools used today. All respondents agree that using AI tools made their work more efficient. Limitations or challenges were that companies should consider implementing a clear AI policy to ensure that AI tools are used safely and responsibly. The study concludes that a great deal of emphasis is placed on human creativity and understanding the needs of the user is an important part of using AI tools.

Enterprise software has traditionally focused on functionalities over experiences. When enterprise software is becoming a core part of work, knowledge about the experiences can result in an enhanced working situation for employees and become a useful tool for them. Bridging together the knowledge generated, in both academia and the industry, under the topic of enterprise UX will allow for easier knowledge sharing where theory and practice can build on each other. This paper has investigated through research through design the visualization and interaction opportunities for an enhanced enterprise UX in a tool aimed for an advertising campaign planning process, while also has addressed under-constrained problems the enterprise UX most likely will encounter. Results show that there is great potential to support the process of planning a campaign with a tool but that there are also challenges with building the tool for the right user, creating value for the users and not underestimating skilled expertise. / Mjukvara ämnad för företag har traditionellt sett fokuserat på funktionaliteter framför upplevelser. När denna mjukvara nu blir en central del av arbetet kan kunskap om upplevelsen resultera i en förbättrad arbetssituation för de anställda och bli ett användbart verktyg för dem. Att överbrygga den kunskap som genereras, i både det akademiska och i industrin, under ämnet företags-UX kommer att möjliggöra enklare kunskapsdelning där teori och praktik kan bygga på varandra. Den här artikeln har genom en forskning genom design metodik undersökt visualiserings- och interaktionsmöjligheter för ett förbättrat företags-UX i ett verktyg som används i en planeringsprocess av mediekampanjer, samtidigt som underbegränsade problem som företagets-UX troligen kommer att stöta på tas upp. Resultatet visar att det finns stor potential för att stödja planeringsprocessen av kampanjer med ett verktyg men visar också på utmaningar med att bygga verktyget för rätt användare, skapa värde för användarna och inte underskatta skicklig expertis.

Användningen av mobiltelefoner har ökat avsevärt och blivit alltmer vanlig i dagens samhälle. Teknikens framsteg har påverkat människors beteenden och vanor. Med den nuvarande tekniken finns det en ökning av användningsområden för mobiltelefoner, vilket leder till en ökning av mobilanvändare. Trots detta har utvecklingen av mobilvänlig design inte skett i samma takt som tekniken har fortskridit. Detta har skapat ett stort behov av att anpassa webbsidor för mobilanvändning. Syftet med denna studie är att belysa användningen av den mobila lärplattformen Canvas. Genom att utgå från rekommendationer för förbättringar av den mobila lärplattformen undersöker studien studenters och instruktörers uppfattningar om Canvas samt deras syn på föreslagna mobilvänliga förbättringar av plattformen. Det bör noteras att studien inte inkluderade rekommendationer för storskaliga förbättringar, eftersom fokus var på användningen av Canvas vid Högskolan i Borås. Dessutom begränsades respondenternas erfarenheter av den befintliga lärplattformen till Högskolan i Borås. För att vidare undersöka ämnet genomförde respondenterna formativa bedömningar med hjälp av ett system som kallas Formative, vilket möjliggjorde förbättringsförslag. Detta system presenterades under fem föreläsningar vid Högskolan i Borås. Efter föreläsningarna genomfördes en enkätundersökning bland samtliga deltagande studenter. underlätta inlärningsprocessen på den mobila lärplattformen Canvas. / In today's society, the use of mobile phones has increased dramatically and become increasingly common. Technological advancements have transformed people's habits. With the current technology, there are more and more applications for mobile phones, leading to a rise in mobile users. However, the development of mobile-friendly design has not kept pace with technological advancements. This has resulted in a significant need to adapt websites for mobile usage. This study aims to shed light on the mobile usage of the Canvas learning platform. Based on recommendations for improving the mobile learning platform Canvas, this study examines how students and instructors perceive Canvas and their opinions on proposed mobile-friendly enhancements to the platform. However, this study does not address recommendations for larger-scale improvements as the main focus is on the usage of the platform at the University of Borås. Additionally, the respondents experiences with the existing Canvas platform at the University of Borås were defined. To further the research, respondents were asked to provide formative assessments using a system called Formative, which facilitates improvement suggestions. This was presented in four lectures at the University of Borås. Subsequently, a survey was conducted among all participating students and lecturers.

Under det senaste decenniet har e-handeln inom detaljhandeln procentuellt ökat vilket har lett till nya sätt att konsumera på. Just digitaliseringen av modehandeln har lett till uppkomsten av fast fashion, en ny affärsmodell med ohållbar miljöpåverkan som placerar modeindustrin i topp tre bland de mest förorenande industrierna i världen. För att vända denna trend behöver modeföretagens webbutiker genomsyra ett hållbarhetstänk för att kunna påverka sina konsumenter att konsumera mer hållbart. Detta kan göras med hjälp av en kombination av övertygande teknologi och UX-design. I denna uppsats genomfördes en kvalitativ studie i form av användartest för att kartlägga användning och upplevelser av en webbutik, detta för att kunna säga hur modeföretag kan designa sina webbutiker för att påverka konsumenter att konsumera hållbart. Resultatet sammanställdes i olika förslag på hur företag kan designa sina webbutiker för att främja hållbar konsumtion. / Over the past decade, e-commerce in retail has increased in percentage terms, which has led to new ways of consuming. The digitalization of the fashion retail has led to the emergence of the concept of fast fashion, a new business model with an unsustainable environmental impact which puts the fashion industry in top three among the most polluting industries in the world. To reverse this trend, the webshops of fashion companies need to imbue a sustainability mindset in order to influence their consumers to consume more sustainably. This can be done using a combination of persuasive technology and UX design. In this essay, a qualitative study is carried out in the form of user tests to map out the use and experiences of webshops, in order to tell how fashion companies can design their webshops to influence consumers to consume sustainably. The results were compiled into various proposals for how companies can design their webshops to promote sustainable consumption.

This thesis investigates how airline companies use dark patterns on their websites and how users perceive them. Dark patterns are deceiving design strategies that take advantage of users by integrating misleading user interface features to trick users into doing things they did not mean to. Previous taxonomies of dark patterns are introduced, together with earlier research on dark patterns and user experience, to understand their research approach. A qualitative approach is used, including a case study that starts with a content analysis of airline websites and then semi-structured interviews with users. The results show that six types of dark patterns can be found on airline websites. These are misdirection, nagging, urgency, interface interference, price comparison prevention and forced action. It was found in line with previous research that dark patterns benefit the company and manipulate the users into choices that are not in their best interest. Users’ perceptions of the patterns varied due to different experiences and backgrounds. Some participants were not bothered by some of the dark patterns since they were used to them from other websites, showing a sort of dark pattern-blindness. Some users accepted the dark patterns due to the airline being low-budget. However, some were against the use and did not trust the company. / Denna uppsats syftar till att undersöka hur flygbolag använder dark patterns på sina hemsidor, och hur användare uppfattar dessa dark patterns. Dark patterns är vilseledande designstrategier som drar nytta av användarna genom att integrera vilseledande funktioner i användargränssnittet för att lura användare att göra saker de inte menade. Tidigare taxonomier av dark patterns presenteras, tillsammans med liknande tidigare forskning om dark patterns och användarupplevelse, för att få en förståelse för deras metod. En kvalitativ metod används genom en fallstudie som involverar en innehållsanalys av flygbolagens hemsidor och sedan semistrukturerade intervjuer med användare. Resultaten visar att sex typer av dark patterns kan hittas på flygbolags hemsidor. Dessa är misdirection, nagging, urgency, interface interference, price comparison prevention och forced action. I linje med tidigare forskning visar resultatet att dark patterns gynnar företaget och manipulerar användare till val som inte gynnar deras intresse. Användarnas uppfattningar om dark patterns varierade beroende på olika erfarenheter och bakgrunder. En del var inte besvärade av vissa av dem eftersom de var vana med dem från andra webbsidor, vilket visade en slags dark pattern-blindness. Vissa användare accepterade användningen av dark patterns eftersom flygbolaget var lågbudget. Däremot var vissa användare emot användandet och litade inte på företaget.

En del förare ägnar sig åt sekundära aktiviteter som bidrar till en minskad trafiksäkerhet när de kör. User Experience kan informera och hjälpa människor till att göra säkrare och mer medvetna val i trafiken. Forskning från självrapporterad mobiltelefonanvändning visar att ett förbud mot mobilanvändning under bilkörning inte har lett till att människor helt upphört från beteendet. Arbetet undersökte om ett förarövervakningssystem bidrar till säkrare bilkörning när bilförare är distraherade av mobiltelefoner och om systemet påverkade deras känsla av säkerhet. En ytterligare frågeställning undersökte om det fanns någon skillnad mellan kvinnor och mäns förarbeteende och uppfattning av förarövervakningssystem. Detta undersöktes meden experimentellt mixad metoddesign med tester i simulator, enkäter och intervjuer. Simulatorstudien hade en mellangruppsdesign där 16 deltagare delades upp i tre grupper och körde tre banor i tätort och stadstrafik: deltagarna delades in i en kontrollgrupp (grupp A) utan mobil eller förarövervakningssystem, grupp B fick distraherande SMS och grupp C fick distraherande SMS och varnades av förarövervakningssystemet AIS12. Deltagarna intervjuades och fick fylla i en utvärderande enkät efter simulatorn. En enkät skickades ut online för att ta reda på förarbeteende och åsikter om förarövervakningssystem. Trots att resultaten från simulatorn ej var signifikanta så framkom åsikter om för- och nackdelar med förarövervakningssystem från intervjudeltagarna. Simulatorexperimentet hade ett litet stickprov, vilket kan bidragit till att resultatet inte visade sig vara signifikant. / Some drivers engage in secondary activities that contribute to decreased traffic safety. User Experience can inform and help people make safer and more conscious choices in traffic. Previous research on self-reported mobile phone use shows that a ban on mobile phone use while driving has not led people to completely cease the behavior. The study investigated whether a driver monitoring system contributes to safer driving when drivers are distracted by mobile phones and whether the system affected their sense of safety. An additional question examined whether there was a difference between male and female drivers' behavior and perception of the driver monitoring system. This was investigated using an experimental mixed-method design with a simulator, surveys, and an interview. The simulator study had a between-groups design where 16 participants were divided into three groups and drove three tracks in urban and city traffic: group A was a control group without mobile or driver monitoring system, group B received distracting SMS messages, and group C received distracting SMS messages and were warned by the driver monitoring system AIS12. Participants were interviewed and filled out an evaluative survey after the simulator. Another survey was sent out online to investigate driver behavior and opinions about driver monitoring systems. Although the results from the simulator were not significant, opinions about the pros and cons of the driver monitoring system emerged from the interview participants. The simulator experiment had a small sample size, which may have contributed to the result not being significant.