Sweden has an enormous treasure in its vast number of large-scale historical maps from a period of 400 years made for different purposes, that we call map series. The maps are also very time and regional dependent with respect to their concepts. A large scanning project by Lantmäteriverket will make most of these maps available as raster images. In many disciplines in the humanities and social sciences, like history, human geography and archaeology, historical maps are of great importance as a source of information. They are used frequently in different studies for a variety of problems. A full and systematic analyse of this material from a database perspective has so far not been conducted. During the last decade or two, it has been more and more common to use data from historical maps in GIS-analysis. In this thesis a novel approach to model these maps is tested. The method is based on the modelling of each map series as its own ontology, thus focusing on the unique concepts of each map series. The scope of this work is a map series covering the province of Gotland produced during the period 1693-1705. These maps have extensive text descriptions concerned with different aspects of the mapped features. Via a code marking system they are attached to the maps. In this thesis a semantic analysis and an ontology over all the concepts found in the maps and text descriptions are presented. In our project we model the maps as close to the original structure as possible with a very data oriented view. Furthermore; we demonstrate how this ontology can be used as a conceptual schema for a logical E/R database schema. The Ontology is described in terms of the Protégé meta-model and the E/R schema in UML. The mapping between the two is a set of elementary rules, which are easy for a human to comprehend, but hard to automate. The E/R schema is implemented in a demonstration system. Examples of some different applications which are feasibly to perform by the system are presented. These examples go beyond the traditional use of historical maps in GIS today

A test of combining retrogressive analysis of historic maps of the Sigtuna area villages Billby, Bärmö, Eneby, Til and Venngarn from the seventeenth century with archaeobotanical results pertaining to the tenth, eleventh and twelfth century. The study examines meadow distribution and character while aiming to determine to what extent retrogressive and archaeobotanical methods can compliment each other. Through the combination of methods, landscape change is discussed.  I explore how these meadows changed from the eleventh century to the seventeenth, which meadows could reasonably be presumed to have originated in prehistoric or early historic times and whether the hypothetical habitats produced by a previous archaeobotanical study of Sigtuna macrofossils could be tied to the meadows. The study shows that the grassland was generally wetter in the eleventh century, and that thirteen out of twenty meadows may have originated already in prehistoric time and been more or less continually mowed until at least late seventeenth century. Wet meadows, calcareous wet meadows, water meadows and potentially calcareous fens could be detected in the investigated area. The study shows that the multi-disciplinary approach as well as source pluralism indeed results in a beneficial analysis synergy and that the meadows in question are possible points of origin for the macrofossils from some of Sigtuna’s oldest strata.

In the early 19th century the civilian market for maps expanded in Sweden. During previous centuries geographical maps had been confidential, accessible only to those in government office. Circulation of geographical knowledge among civilians was transmitted mainly through written parish descriptions. From 1797, when the first royal privilege for the production of maps was issued, the secrecy laws relaxed: private actors could now publish maps for civilian use. In order for the potential that the producers saw in the civilian map market to be realised, consumers had to want cartographic depictions of geographical information. The demand is evident through the expansion of the civilian market. However, the development raises questions of how and why cartographical depictions of information became prominent.  Through theories of circulation of knowledge, visual culture and consumer practices, this thesis shows in what ways the civilian map market was an arena for the circulation of knowledge. The market was supported by institutions subscribing to different ideals of how knowledge was transmitted, sought to further them by supporting the market. Trust for maps as a medium was built upon claims regarding the scientific methods used in their production, and producers sought to make maps understandable to consumers by adjusting the way cartographic information was presented, based on who the intended users were. Increasingly producers also adjusted to consumer demands, and took over the effort of making practical adjustments to the maps for use, of the kind that consumers previously had done themselves.

Denna uppsats undersöker kontinuativer i elva germanska språk genom en kvantitiv och kvalitativ analys av korpusdata. Syftet är att undersöka om den lexikala förändring som beskrivs hos kontinuativer i svenska av Britse (2022) kan observeras i andra germanska språk. Studien ämnar även undersöka polysemin hos kontinuativer och föreslå en semantisk karta för dessa i germanska språk. För att ge ett diakront perspektiv har det numera utdöda språket gotiska inkluderats. Studien baseras till stor del på beskrivningar av faspolaritet, i synnerhet kontinuitet, i van der Auwera (2021) och Van Baar (1997), men även Panova (under revision). Resultaten visar att den lexikala förändring som förut beskrivits observeras i svenska, norskt bokmål, nynorsk och danska. I resten av de undersökta germanska språken finns svaga tendenser eller inga tendenser alls. Studien visar även på rika polysemiska nätverk, vilket följer beskrivning- arna i Van Baar (1997) och Panova (under revision). Gotiska följer tvärspråkliga mönster och presenterar även möjliga källor till komparativa partiklar vars användning överlappar kontinuativa uttryck. / This thesis examines continuatives in eleven Germanic languages in a quantitative and qualitative analysis of corpus data. The purpose is to investigate if the lexical change described in continuatives in Swedish by Britse (2022) can be observed in other Germanic languages. The study also aims to examine polysemy in continuous expressions och suggest a semantic map for these in Germanic languages. The now extinct language Gothic has been included for a diachronic perspective. The study is largely based on descriptions of phasal polarity, par- ticularly continuity, in van der Auwera (2021) and Van Baar (1997), but also Panova (under revision). The results show that the lexical change is observed in Swedish, Norwegian Bokmål, Nynorsk and Danish. In the rest of the analysed Germanic languages, it is not observed. The study shows rich polysemous networks, that follow descriptions in Van Baar (1997) and Panova (under revision). Gothic follows cross-linguistic patterns and also presents possible sources of comparative particles who’s usage overlaps that of continuatives.

De privata skogsägarna i Sverige utgörs av ca 50 % av Sveriges skogsareal avseende produktiv skogsmark. En majoritet av dessa använder skogsbruksplanen i sitt skogsbruk för att kunna få en planering av skötselåtgärders tidpunkt och för en översiktlig sammanställning av skogsinnehavet. Påverkar individuella faktorer hos enskilda privata skogsägare som påverkar viljan och omfattning att använda digitala skogsbruksplaner? Finns efterfrågade förbättringar och/eller funktioner i framtida digitala skogsbruksplaner?Undersökningen gjordes som en enkätundersökning. Resultatet visade på ett statistiskt samband mellan användande av digital skogsbruksplan och skogsägarens skogliga utbildningsnivå där intresset ökade med högre skoglig utbildning. Digitala skogsbruksplanen användes främst som underlag för planering och uppföljning av röjningar och gallringar. De efterfrågade bättre gränssnitt mellan skogsbruksplanen och kartorna samt utöka med fler digitala kartor. Löpande uppdatering av den digitala skogsbruksplanen efter skogliga åtgärder lyftes som en viktig punkt samt att kunna interagera mer med kartmaterialet för att sätta ut egna markeringar.

Based on our previous experiences of working in preschools, a lack of technical teaching has been made visible. Technology is everywhere in human everyday life and society in general and should therefore play a greater role in children´s pre-school education from an early age. The purpose of this study was to contribute knowledge about five-year-old preschool children's understanding of the map as a technical aid. This was investigated through qualitative interviews where the children in small groups got to discuss different types of maps, their structure and purpose, and the children got to share previous experiences in the use of maps. Activities were also carried out where the children were allowed to use a map that was either in paper or digital form where they were instructed to navigate to a predetermined goal. The results showed several qualitatively different ways in how the children had experienced the map before, how they interpret and understand the map's structure and purpose and in their discoveries about the map in relation to the outside world. The conclusion was that through our engaging and supportive approach, the children expressed their interpretations and their understanding of the different maps and participated in the study in an active and exploratory way. Through our starting point in the theory of variation, the children were able to distinguish similarities and differences in the exploration of the maps, and thereby create an understanding of the map as a technical aid. This study wishes to contribute to active people receiving an encouragement in daring to explore the technology didactic in everyday life and that this can be done with simple means to create a joyful learning. / Utifrån egna erfarenheter av att arbeta inom förskolans verksamhet har det synliggjorts en bristande teknikundervisning. Teknik finns överallt i människans vardag och samhället i stort och bör därför ha en större roll i barnens utbildning i förskolan redan från tidig ålder. Syftet med denna studie var att bidra med kunskap om femåriga förskolebarns förståelse kring kartan som tekniskt hjälpmedel. Detta undersöktes genom kvalitativa intervjuer där barnen i små grupper fick diskutera olika typer av kartor, dess uppbyggnad och syfte, samt att barnen fick dela med sig av tidigare erfarenheter i användandet av kartan. Vi genomförde även aktiviteter där barnen fick använda en karta som antingen var i pappers- eller digitalform där de fick i uppdrag att navigera sig till ett förutbestämt mål. Resultatet visade flera kvalitativt skilda sätt i hur barnen erfarit kartan tidigare, hur de tolkar och förstår kartans uppbyggnad och syfte samt i deras upptäckter kring kartan i relation till omvärlden. Slutsatsen blev att genom vårt engagerande och stöttande förhållningssätt uttryckte barnen sina tolkningar och sin förståelse kring de olika kartorna samt deltog i studien på ett aktivt och utforskande sätt. Genom vår utgångspunkt i variationsteorin kunde barnen, i utforskandet av kartorna, genom kontrastering urskilja likheter och skillnader och därmed skapa en förståelse kring kartan som tekniskt hjälpmedel. Vi önskar med denna studie bidra till att verksamma får en uppmuntran i att våga utforska det teknikdidaktiska i vardagen och att detta kan genomföras med enkla medel för att skapa ett lustfylld lärande.

Autonomous driving is an emerging area that has been receiving an increasing amount of interest from different companies and researchers. 3D point cloud map is a significant foundation of autonomous driving as it provides essential information for localization and environment perception. However, when trying to gather road information for map creation, the presence of dynamic objects like vehicles, pedestrians, and cyclists will add noise and unnecessary information to the final map. In order to solve the problem, this thesis presents a novel two-stage model that contains a scan-to-scan removal stage and a scan-to-map generation stage. By designing the new three-branch neural network and new attention-based fusion block, the scan-to-scan part achieves a higher mean Intersection-over-Union (mIoU) score. By improving the ground plane estimation, the scan-to-map part can preserve more static points while removing a large number of dynamic points. The test on SemanticKITTI dataset and Scania dataset shows our two-stage model outperforms other baselines. / Autonom körning är ett nytt område som har fått ett allt större intresse från olika företag och forskare. Kartor med 3D-punktmoln är en viktig grund för autonom körning eftersom de ger viktig information för lokalisering och miljöuppfattning. När man försöker samla in väginformation för kartframställning kommer dock närvaron av dynamiska objekt som fordon, fotgängare och cyklister att lägga till brus och onödig information till den slutliga kartan. För att lösa problemet presenteras i den här avhandlingen en ny tvåstegsmodell som innehåller ett steg för borttagning av skanningar och ett steg för generering av skanningar och kartor. Genom att utforma det nya neurala nätverket med tre grenar och det nya uppmärksamhetsbaserade fusionsblocket uppnår scan-to-scan-delen högre mean Intersection-over-Union (mIoU)-poäng. Genom att förbättra uppskattningen av markplanet kan skanning-till-kartor-delen bevara fler statiska punkter samtidigt som ett stort antal dynamiska punkter avlägsnas. Testet av SemanticKITTI-dataset och Scania-dataset visar att vår tvåstegsmodell överträffar andra baslinjer.

The scope of this thesis is to show how the use of maps in political and scientific arguments functions as a mediator between ideological discourse and the physical landscape. This is done by studying three maps displaying the same geographical region but from different times and with different motifs. The maps were studied by operationalizing the French Sociologist Bruno Latour’s concept of immu-table mobiles into a methodological toolset.The thesis shows that the cartographic tradition of the Swedish state throughout the 20th century func-tioned as an immutable mobile that ideological actors could use to form political or scientific argu-ments. An almost trivial point to make. However, the problem is the great distance between state and the place, which in this case is about 1400 kilometers. Thus, the map allows a remote power relation-ship. As the state-owned immutable mobiles were extracted, they were interpreted by the politicians and scientists ideological perspectives. The ideological interpretations were then used in government propositions and reports and thus resulted in actual political decisions that affected the physical land-scape.The creation of Abisko National Park is one example of how this process can look. The park was instigated with a specific set of political goals to be achieved. The political and scientific actors used the immutable mobile that is the map and formed a proposition with it. The act of instigating and upholding the Abisko Valley as a national park is thus a manifestation of both state presence, its supremacy over territory as well as its contemporary ideological context. Moreover, it would be im-possible to instigate a park without the use of maps to define its borders. The planning and ratification of Transnational Road 98 can be seen as another example of the same thing, but with a different contemporary ideology as background.The thesis results in an explanation about what the maps role is in a stately place making process. Additionally the thesis shows what happens over time as different ideological embodiments in the landscape conflict with each other because of their different visions of how the landscape should be used and by whom. / Uppsatsens syfte är att försöka hur kartor fungerar som en länk mellan politisk diskurs och det fysiska landskapet. Detta görs genom att studera tre kartor som avbildar samma område men vid olika tidpunkter och med olika motiv. Kartorna studeras genom en operationalisering av den franske sociologen Bruno Latour’s teori om ’immutable mobiles’.Uppsatsen visar att den statliga kartografiska verksamheten under 1900-talet i Sverige producerade immutable mobiles som sedan kunde avläsas av aktörer och som i sin tur kunde använda dem för att understödja deras politiska och vetenskapliga argument. En tillsynes trivial poäng. Problemet är dock avståndet i mellan den centraliserade makten och platsen som i detta fallet är ca 1400 kilometer. Kartorna möjliggör alltså en maktrelation trots det stora avståndet. Allt eftersom de statligt ägda kartorna var hämtade, tolkades de av aktörernas ideologiska perspektiv. Dessa tolkningar låg sedan till grund för politiska beslut som sedan resulterade i faktiska ingrepp i landskapet.Formerandet av Abisko nationalpark används i uppsatsen som ett exempel på hur denna process fungerar. Parken skapades med ett specifikt set av ideologiska motiv. De politiska aktörerna använde statliga kartor för att utforma sin proposition. Formerandet av parken är således en manifestation av både statlig närvaro, statlig kontroll över landskapet och ett ideologiskt artefakt. Det vore därtill omöjligt att skapa parken utan en karta för att definiera dess gränser. Planerandet och konstruerandet av mellanriksväg 98 mellan Kiruna och Narvik har analyserats på ett liknande sätt, dock med en annan ideologisk bakgrund.Uppsatsen resulterar i en möjlig förklaring till vad kartorna har för roll i en statlig platsskapande och landskapsförändrande process. Vidare så försöker uppsatsen förklara hur olika ideologiska tolkningar av landskapet kan hamna i konflikt med varandra över tid på grund av inkompatibla ideologiska motiv.

This study investigates the cross-linguistic encoding of bad and evil expressions. Using parallel data from the Bible corpus consisting of translations of the New Testament into 30 languages, probabilistic semantic maps have been created using Multi-Dimensional scaling. Special attention has been paid to the presence of morphological and syntactic negation withinthe domain. The results show that languages either have one broader expression that is used within the entire domain, or they have at least two expressions of which one is broader, i.e. expresses a bad state, action or character flaw, and the other one narrower, i.e. is restricted to themost evil actions or characters which require a moral agent. Languages with several expressions vary largely in how broad or restricted the expressions are within the domain. Therefore, a scalar view of the domain has been proposed, rather than dividing the domain into discrete semantic categories. In the languages where negation marking was present within the domain, it only occurred in the broader expressions. / I denna studie undersöks den tvärspråkliga kodningen av uttryck med dålig och ond. Probabilistiska semantiska kartor har skapats med hjälp av Multi-Dimensional scaling genom att använda parallel data från Bibelkorpusen som består av 30 översättningar av Nya Testamentet. Förekomsten av eventuell morfologisk och syntaktisk negation inom domänen har tillägnats särskild uppmärksamhet. Resultaten visar att de flesta språken antingen har ett bredare uttryck som används inom hela domänen, eller har minst två uttryck varav ett är bredare, dvs används för dåliga tillstånd, handlingar eller karaktärsdrag, och det andra är mer begränsad, dvs används endast för de mest onda handlingar och karaktärer som kräver en moralisk agent. Språk med flera uttryck varierar mycktet i hur breda eller begränsade uttrycken är. En representation av den semantiska domänen som en skala föreslås därför, snarare än att dela uppdomänen i diskreta semantiska kategorier. I de språken där negation förekom inom domänen fanns det endast i de bredare uttrycken.

Sölvesborg är en stad under expansion, dit lockas folk av en lantlig idyll nära havet. Sölvesborgs kommun har som mål att öka invånarantalet från 16 000 till 20 000 fram till år 2020. Kommunen äger fastigheten Hydro vilken är centralt belägen i Sölvesborg i anslutning till tågstationen. Idag används fastigheten Hydro till en parkeringsyta och kommunen vill att fastigheten ska planeras om för att bli en ny central knytpunkt i Sölvesborg som binder ihop tågstationen och förlänger centrumstråket. Detta examensarbete leder till färdiga förslagshandlingar för fastigheten. Koncept och handlingar tas fram utefter analyser som gjorts kring hur staden är uppbyggd och vilka intressen som finns. Detta resulteras i en byggnad som har en större kommersiell del i markplan och plan 2 till plan 11 är tillägnade med fyra stycken lägenheter per plan. Ledordet för arkitekturen har varit att försöka skapa ett nytt landmärke för Sölvesborg, föra in den moderna arkitekturen i en större skala i ett gammalt småskaligt samhälle på ett naturligt sätt. / Sölvesborg is a city under expansion, people are attracted by a rural idyll close to the sea and the municipality's goal is to increase the population from 16,000 to 20,000 until year 2020. The municipality owns the property Hydro which is located in the central parts of Sölvesborg adjacent to the train station. Today the property Hydro is used as a parking space, the municipality is interested to change the property. They want to make it to a new central hub in Sölvesborg, connecting the railway station and extend the center strip. Our work is to create concept drawings for the property Hydro, These concept drawings are based on analyzes regarding the context of the city and the city’s citizens. This has resulted in a building that has a larger commercial area in the ground floor and above the ground floor are ten floors with four apartments on each floor. The guiding principle for the design has been to try to create a new landmark for Sölvesborg, bringing in the modern architecture on a larger scale in the old small scale society in a natural way.