Studien lämpar sig för organisationer som avser implementera ledningssystem och behöver införskaffa sig information om utförandet. Dessutom belyser studien vad som bör beaktas för att uppnå långsiktigt framgångsrikt ledningssystem samt motverka uppkomsten av entropi.Undersökning av entropins utbredning i en digital miljö sker hos ett tillverkande företag genom att sortera en avdelnings dokument till relevantaoch irrelevanta. Dessutom utvecklas en modell för att designa och skapa ett ledningssystem som möjliggör åtgärder för att motverka uppkomsten av framtida entropi bland dokumenthanteringen. Slutligen testas ledningssystemet av personalen hos fallföretaget och deras åsikter mäts för att dra slutsatser om ledningssystem upplevs som användbart i en miljö där standard för dokumenthantering saknas.

För att kunna vara konkurrenskraftig är en hög leveranssäkerhet viktigt för många företag. Leveranssäkerhet är extra viktigt för logistikföretag därför att leverera i rätt tid och till rätt kvalitet utgör deras kärnverksamhet. Kunder kräver även hög leveranssäkerhet när de väljer sina leverantörer, vilket innebär att leveranssäkerhet blir ett krav för att ett företag ska anses som ett alternativ för kunden. Martin & Servera Logistik är ett logistikföretag inom livsmedelsbranschen och hanterar cirka 6000 leveranser varje dag. De arbetar kontinuerligt med att förbättra sin leveranssäkerhet, vilket mäts i antal kundreklamationer. En del av dessa reklamationer uppstår på grund av avvikelser i transportprocessen, vilket leder till kvalitetsbristkostnader i form av returer och omarbeten.  Syftet med denna studie är att utreda problem och brister som kan uppstå i transportprocesser hos logistikföretag, specifikt inom livsmedelsbranschen. Studien syftar även till att ge exempel på förbättringar som kan implementeras för att höja leveranssäkerheten och minska kvalitetsbristkostnader. För att uppnå syftet har en fallstudie genomförts hos Martin & Servera Logistik. Studien har bedrivits som ett Sex-Sigma projekt där problemlösningsmetoden DMAIC har använts. Akronymen DMAIC står för Define, Measure, Analyze, Improve och Control.  Projektet har inneburit analys av både kvantitativa och kvalitativa data. En litteraturstudie har genomförts för att förklara sambandet mellan leveranssäkerhet och kvalitetsbristkostnader och hur dessa kan påverkas med hjälp av processutveckling. Insamling av data har gjorts genom intervjuer och en fokusgrupp. Analys har genomförts med hjälp av metoder inom statistisk processtyrning, processkartläggning, och tematisk analys av intervjuer.  Från studien framkom att de vanligaste kvalitetsbristerna som uppstår i en transportprocess är olika former av transportskador samt att varor saknas vid leverans. Bland de vanligaste orsakerna till kvalitetsbrister som identifierades fanns feltemperering, krosskador och felplacerat gods. Exempel på förbättringsåtgärder för att höja leveranssäkerheten är att koppla orsakklassificeringar till specifika processaktiviteter, till exempel i ett avvikelsehanteringssystem.  Utifrån studiens resultat kan det konstaterats att minskade kvalitetsbristkostnader kan utgöra ett mått på ökad leveranssäkerhet, vilket kan uppnås genom kontinuerligt arbete med processutveckling. Baserat på tidigare studier kan det även konstateras att leveranssäkerhet kan bidra till minskat slöseri i transportprocesser och på så vis bidra till hållbar utveckling. Kravet på leveranssäkerhet för att förbli konkurrenskraftig kan därigenom användas som incitament för att utveckla företagets processer. Detta kan göras i syfte att minska kostnader, öka kundtillfredsställelse och bidra till hållbar utveckling.

Syftet med studien är att undersöka och kartlägga en översyn över hur bemanningsenhetens huvudprocess; matchningsprocessen ser ut i nuläget, vidare ska rapporten undersöka hur matchningsprocessen kan förbättras, samt att identifiera kvalitativa förbättringar vilka kan underlätta bemanningsplanerarnas vardagliga arbete. Studien bygger på två frågeställningar; Hur ser matchningsprocessen ut i nuläget? Och Hur kan matchningsprocessen förbättras? Studien är en kvalitativ fallstudie där datamaterialet består av intervjuer, insamling av individuella processkartläggningar samt granskning av officiella och interna dokument. Resultatet av det insamlade datamaterialet påvisar att bemanningsenheten består av en sammansvetsad grupp medarbetare som upplevs ha känslan av meningsfullhet och tillit till sitt arbete. Vidare resulterar studien i att det finns otydligheter och brister inom befintliga rutiner, kvalitetssäkring, ansvarsfördelning, samt inom kommunikations- och informationsvägarna. Vilket leder till att det dels kan bidra till onödiga stressmoment, långa väntetider och otydligheter som upplevs finnas i bemanningsenhetens samverkan med andra verksamheter. Dels att det leder till att upplärningen av nya och tillfälliga medarbetare i nuläget sker muntligt, att uppföljningar och kontroller genomförs vid mån av tid. Förbättringsmöjligheterna som därav föreslås till bemanningsenheten, är två arbetssätt, processledning och språngbrädan. Genom att införa arbetssätten, dokumenteras den kunskap som i nuläget inte finns dokumenterade, en tydlig struktur framträder på hur samverkan mellan verksamheterna ska se ut, och tydliga rutiner på kvalitetssäkringen skapas. Resultatet blir att bemanningsplanerarens vardagliga arbete kan underlättas. / The purpose of the study is to investigate and map a review of how the staffing unit's main process; The matching process is currently in place, and the report will examine how the matching process can be improved, so that qualitative improvements can facilitate the everyday work of staffing planners. The study is based on two questions; What does the matching process currently look like? And how can the matching process be improved? The study is a qualitative case study where the data material consists of interviews, collection of individual process mappings and review of official and internal documents. The results of the collected data show that the staffing unit consists of a close-knit group of employees who are perceived to have the feeling of meaningfulness and trust in their work. Furthermore, the study concludes that there are ambiguities and shortcomings within existing routines, quality assurance, division of responsibilities, as well as within the communication and information channels. This means that it can partly contribute to unnecessary stress, long waiting times and ambiguities that are perceived to exist in the staffing unit's collaboration with other activities. Partly because it leads to the training of new and temporary employees currently taking place orally, that follow-ups and checks are carried out when time allows. The improvement possibilities proposed to the staffing unit are two ways of working, process management and the springboard. By introducing the working methods, the knowledge that is currently not documented is documented, a clear structure emerges on how the collaboration between the operations should look, and clear routines on quality assurance are created. The result is that staffing planners’ everyday work can be facilitated.

For a business to maintain its competitiveness, it should adapt to the constantly changingmarket to be able to meet the needs and expectations of their customers for quality. Thiscan be done by working with quality development and process management. The goal ofthis work is to map processes for charging additional services at Postnord TPL, which isa leader in the Nordics in third-party logistics. Postnord TPL has had problems with thisprocess because it is considered time-consuming and often leads to errors in customerorder invoices since it is currently a very manual process. By mapping processes forcharging additional services, this study has succeeded in visualizing processes andidentifying areas for improvement. Based on the results from this study, an improvementproposal has since been drawn up and a new future process mapped out. The process forcharging additional services can be improved by implementing more automated ways ofworking that minimize the manual typing and transfer of information between differentExcel files. This would also improve communication and collaboration between theintake and administration departments. / För att en verksamhet ska kunna bevara sin konkurrenskraft bör den anpassa sig till denständigt förändrande marknaden för att kunna bemöta deras kunders behov ochförväntningar på kvalitet. Detta kan göras genom att arbeta med kvalitetsutveckling ochprocessledning. Målet med detta arbete var att kartlägga processen för debiteringar avtilläggstjänster hos Postnord TPL som är ledande i Norden inom tredjepartslogistik.Postnord TPL har haft problem med denna process eftersom den anses tidskrävande ochofta leder till att fel uppstår i kundorderfakturor på grund av att det i dagsläget är enväldigt manuell process. Genom att kartlägga processen för debiteringar avtilläggstjänster har man i denna studie lyckats visualisera processen och identifieraförbättringsområden. Utifrån resultaten från denna studie har sedan ettförbättringsförslag tagits fram och en ny framtida process kartlagts. Processen fördebiteringar av tilläggstjänster kan förbättras genom att implementera merautomatiserade arbetssätt som minimerar det manuella knappandet och överförandet avinformation mellan olika Excel filer. Detta skulle även förbättra kommunikationen ochsamarbetet mellan avdelningarna intag och administration.

Studien handlar om att undersöka ett förbättringsområde i den valda avdelningen i organisationens produktionsprocess. Förbättringsarbetet är baserat på problem som uppstår hos medarbetarna vid produktionen. Studien är kvalitativ vilket innebär att informationen samlas genom intervjuer och observationer. I studien visualiseras tillverkningsprocessen i företaget. Först skapas en grovprocesskartläggning för den mest efterfrågade tjänsten i avdelningen, sedan hittas aktiviteter som inte skapar värde för verksamheten samt kunderna. Aktiviteterna som inte skapar värde ska elimineras bort och en plan om åtgärder skall presenteras. Den anskaffade informationen om processen skall användas av medarbetarna i avdelningen för att skapa en bättre intern kommunikation. Studien ger förslag på arbetssätt om hur avdelningen kan följa upp den nya processen samt hur avdelningen kan arbeta systematiskt med de ritade processerna. Processen som presenteras består av två delar. Den första delen är delprocessen som presenterar alla steg som sker innan medarbetarna börjar med tillverkningen av tjänsten. Det består av dagliga aktiviteter som inte har dokumenterats tidigare. Vid del två av processen som är huvudprocessen, då presenteras alla steg som medarbetarna går genom för att skapa en tjänst. Den delen av processen ser olika beroende på vilken tjänst som skall undersökas. Studien har i syfte att förbättra kvalitén på tillverkningsprocessen genom att använda olika verktyg och arbetssätt. Processkartläggningen ritas för att visualisera produktionsprocessen, förbättringsområde identifieras med hjälp av FMEA för att arbeta ständigt med förbättringar. Uppföljning av processkartläggningen presenteras i en kanban-tavla för att verksamheten ska kunna följa upp produktionsprocessen på tavlan. / The study is about examining an area for improvement in the selected department in the organization's production process. The improvement work is based on problems that arise with the employees during production. The study is qualitative, which means that the information is collected through interviews and observations. The study visualizes the manufacturing process in the company. First, a rough process mapping is created for the most requested service in the department, then activities are found that do not create value for the business and the customers. The activities that do not create value must be eliminated and a plan of measures must be presented. The information obtained about the process will be used by the employees in the department to create a better internal communication. The study provides suggestions for working methods on how the department can follow up the new process and how the department can work systematically with the drawn processes. The process presented consists of two parts. The first part is the sub-process that presents all the steps that take place before the employees start manufacturing the service. It consists daily activities that have not been documented before. In part two of the process, which is the main process, its about presenting all the steps that employees go through to create a service. That part of the process looks different depending on which service is to be analyzed. The study aims to improve the quality of the manufacturing process by using different tools and working methods. The process mapping is designed to visualize the production process, areas for improvement are identified with the help of FMEA to work constantly with improvements. Follow-up of the process mapping is presented in a kanban board so that the business can follow up the production process on the board.

Postnord TPL är en ledande aktör inom 3PL-branschen i Norden. På önskemål av företaget har en studie genomförts av returprocessen för Postnord TPLs största kund inom elektronikbranschen. En effektiv hantering av returprocessen är en viktig del för tredjepartslogistikföretag för att behålla konkurrenskraft på marknaden. Den effektiva hanteringen är grunden för att skapa en returprocess med låga kostnader, hög grad av resursutnyttjande och tillfredsställande av kundens önskemål.  Syftet med studien är att identifiera avvikelser i returprocessen och de bakomliggande orsakerna samt att föreslå förbättringsåtgärder för att reducera avvikelser och effektivisera returprocessen vid Postnord TPL. För att uppnå syftet har författarna genomfört en fallstudie av returprocessen för Postnord TPL. Genom deltagande observationer, processpromenad och semistrukturerade intervjuer med anställda har empiri samlats in för att skapa en förståelse av processen. Empirin har analyserats för att identifiera avvikelser och möjliga förbättringsåtgärder. Analysen i studien identifierade ett antal avvikelser i returprocessen och de bakomliggande orsakerna till att de uppstår. Avvikelserna berörde onödiga förflyttningar, överarbetning, mänskliga fel samt kompetens och kunskap hos nuvarande personal. Författarna har via observationerna och intervjuerna identifierat var avvikelserna uppstår. Ett orsak-verkan diagram har tagits fram för att definiera de bakomliggande orsakerna till avvikelserna. Vidare har författarna genom en analys av avvikelserna och orsakerna formulerat konkreta förbättringsförslag för att reducera eller eliminera avvikelserna. Förbättringsåtgärderna som presenteras är; flytt av processen till samma våning, eliminera dubbelhantering av returer från företag, använda samma system, skapa rörlighetsklassificering av produkter, skapa nya standarder och rutiner, arbeta med förebyggande analyser, implementera PDCA-cykeln och Lean-verktyg för arbete med ständig förbättring samt att skapa tydliga mål för processen. Målet med en implementering av förbättringsförslagen är att reducera avvikelser och därigenom bidra till ökad effektivitet och konkurrenskraft för Postnord TPL. Samarbetet med företaget har varit avgörande för att säkerställa relevansen och genomförbarheten av förslagen. / Postnord TPL is a leading company in the 3PL-industry in the Nordics. At the company's request, a study was conducted on the return process for Postnord TPL's largest customer in the electronics industry. Efficient handling of the return process is a crucial aspect for third-party logistics companies to maintain competitiveness in the market. Efficient management forms the foundation for creating a return process with low costs, high resource utilization and customer satisfaction. The purpose of the study is to identify deviations in the return process and the underlying causes, as well as to propose improvement measures to reduce deviations and create a more efficient return process at Postnord TPL. To achieve this goal, the authors conducted a case study of Postnord TPL's return process. Through participatory observations, process walkthroughs, and semi-structured interviews with employees, empirical data was collected to understand the process. The empirical data was analyzed to identify deviations and possible improvement measures. The study's analysis identified several deviations in the return process and the underlying causes of their occurrence. The deviations involved unnecessary movements, overprocessing, human errors, as well as the competence and knowledge of current staff. Through observations and interviews, the authors identified where the deviations occur. A cause-and-effect diagram was created to define the underlying causes of the deviations. Furthermore, through an analysis of the deviations and their causes, the authors formulated concrete improvement suggestions to reduce or eliminate the deviations. The improvement measures presented include; relocating the process to the same floor, eliminating double handling of returns from companies, using the same system, creating a mobility classification of products, establishing new standards and routines, working with preventive analyses, implementing the PDCA cycle and Lean tools for continuous improvement, and setting clear goals for the process. The goal of implementing these improvement suggestions is to reduce deviations and thereby contribute to increased efficiency and competitiveness for Postnord TPL. Collaboration with the company has been crucial to ensure the relevance and feasibility of the proposals.

En viktig del i skolans arbete är det systematiska kvalitetsarbetet som syftar till att synliggöra likvärdighet och kvalitet i skolorganisationen. Studier och rapporter från både Västerås stad och Skolinspektionen visar att det finns brister i likvärdighet kopplat till ledarskap och förståelse på huvudmanna och enhetsnivå. Syftet med fallstudien är därmed att stärka det systematiska kvalitetsarbetet inom Västerås stad på huvudmannanivå. Studien har en deduktiv ansats och en kvalitativ forskningsstrategi som bygger främst på en dokumentstudie av Västerås stads processer, Skolverkets dokumentation samt myndigheters krav samt på enkäter till rektorer i form av brevmetoden. Studiens resultat analyseras utifrån en tematisk innehållsanalys samt en processkartläggning av Västerås stads systematiska kvalitetsarbete samt av det nationella kvalitetssystemet. Processkartläggningarna jämförs för att identifiera likheter och skillnader i Västerås stads nuvarande process och Skolverkets nationella kvalitetssystem. Den tematiska analysen bygger på studiens teoretiska ramar om offensiv kvalitetsutveckling, ansvars- och uppdragsförståelse, styrning och hörnstensmodellen.   Resultatet visar att kommunens rektorer förstår den struktur som används för det systematiska kvalitetsarbetet. Däremot är rektorernas uppfattning om vad det systematiska kvalitetsarbetet syftar till olika. Dokumentstudien visar även den att strukturen för hur arbetet ska fortlöpa är tydlig medan arbetets resultat inte presenteras. Processkartorna visar även att det inte är så stora skillnader mellan de olika processerna utöver att det nationella kvalitetssystemet kan stärka myndigheternas kontroll över huvudmännen.     I slutet presenteras ett implementeringsförslag i fyra steg som innehåller rekommendationer förslag på vidare utredning. Det presenteras även förslag på vidare forskning som behandlar möjligheter till benchmarking samt organisationskultur kring medarbetares engagemang till att medverka i förbättringsarbeten. / An essential part of the school's work is the systematic quality work that aims to visualize equality and quality within the school organization. Studies and reports from both the municipality of Västerås and the Swedish Schools Inspectorate indicate deficiencies in equality linked to leadership and understanding at the municipality and unit levels. Therefore, the purpose of this case study is to strengthen the systematic quality work within Västerås municipality at the municipality level. The study employs a deductive approach and a qualitative research strategy primarily based on a document study of Västerås municipality's processes, the Swedish National Agency for Education's documentation, and governmental requirements, as well as surveys of principals using the letter method. The study's results are analyzed through thematic content analysis and process mapping of Västerås municipality's systematic quality work and the national quality system. Process mappings are compared to identify similarities and differences between Västerås municipality's current process and the Swedish National Agency for Education's national quality system. The thematic analysis is based on the study's theoretical frameworks of proactive quality development, understanding of responsibility and mission, governance, and the cornerstone model.   The results show that the municipality's principals understand the structure used for systematic quality work. However, there are differing perceptions among principals regarding the purpose of systematic quality work. The document study also reveals that while the structure for how the work should proceed is clear, the results of the work are not presented. Process maps also indicate that there are no significant differences between the various processes except that the national quality system can strengthen governmental control over the municipalities.   In conclusion, an implementation proposal is presented in four steps, including recommendations and suggestions for further investigation. Additionally, proposals for further research are presented, focusing on benchmarking opportunities and organizational culture regarding willingness and engagement in improvement efforts.

Lagerhantering anses vara en betydelsefull aktivitet som företag måste ta sig an, då förbättrade metoder kan ha direkt påverkan på resultatet. Produktallokering inom lagret är en av de vitala delarna inom lagerplanering. Detta arbete är en fallstudie där fallet är ett lager hos ett producerande företag med det övergripande syftet att undersöka hur en optimeringsmodell för lagerhantering kan hjälpa organisationer med dess lagerhantering genom att studera rådande processer och utifrån det skapa en optimeringsmodell för att beräkna optimal lagerallokering. Studien har utförts genom en mixad metod, uppdelad i en kvantitativ- och en kvalitativ fas, då forskning hävdar att nyckeln till framgång för effektiv lagerhantering är att matcha policyn med lagrets layout och de ordertyper som lagret hanterar, för att anpassa optimeringsmodellen utifrån det givna fallets policy, lagerlayout och ordertyper. I den första fasen genomfördes en processkartläggning för att bygga upp för optimeringens utformning. Den andra fasen gick ut om att matematiskt beskriva samma problemuppställning och modellera problemet på insamlad kvantitativ data. I processkartläggningsfasen identifierades de två differentieringskriterierna omsättning i enheten sålda paket och förädling i enheten produktionskostnad. Målet med utförd klassificering var att ta fram vilka unika produkter som bör behandlas differentierat och erhålla tilldelad lagring, vilket var en förbättringsmöjlighet funnen i nulägesbeskrivningen. Totalt togs det fram 93 produkter att placera ut på någon av de 220 lagringsplatserna med målet att minimera körsträckan med truck. Jämförelse av målfunktionsvärden mellan optimaluppsättning enlig modell och dagens uppsättning, påvisade en teoretisk besparing av antal körda meter på 35 %. Studiens resultat har påvisat att matematisk modellering och linjärprogrammering går att använda för lagerallokeringsproblem för att optimera produktallokeringen, där den matematiskmodellen baserats på fallspecifika egenskaper. Modellens resultat förväntas underlätta ett antal av de problem som noterats vid kartläggning av lagerhanteringsprocesserna. / Inventory management is considered to be an important activity that companies need to accomplish as improved methods directly can affect the final result. Product allocation within the warehouse is one of the vital parts of inventory management. This report is a case study where a warehouse of a manufacturing company is considered the case. The overall purpose is to investigate how a optimization model can help organizations with their inventory management, by first studying existing processes and based on that create the model to calculate optimal inventory allocation. The study has been conducted through a mixed method, divided into a quantitative and qualitative phase, as research claims that the key to the success of efficient inventory management is to match the layout of the warehouse case policy, stock layout and order types in order to customize the optimization model. In the first phase, a process mapping was conducted to build the optimization design. The second phase was based on mathematically describing the same problem setup, and then to model the problem with collected data. In the process-mapping phase, two differentiation criteria were identified as units sold packages and the unit production cost. The purpose of the classification was to identify which unique products that should be treated differently and receive assigned storage, which was an improvement opportunity found in the case description. A total of 93 products were placed on one of the 220 storage sites, with the aim of minimizing the mileage by truck. Comparison of target function values ​​between the optimal set-up model and the current set, demonstrated a theoretical saving of the number of driven meters of 35%. The study results have shown that mathematical modeling and linear programming can be used for inventory allocation problems to optimize product allocation, where the mathematical model is based on case-specific properties. The model's results are expected to facilitate a number of the problems noted in mapping inventory management processes.

Winter road maintenance is a necessity during the winter in Sweden, since the weather reduce traffic safety and accessibility, which have great impact on people and society in general. Unlike the degradation process of paved road surface and subgrade, that develops slowly over several years, the general state of the winter road can change significantly within a couple of hours, thus demanding more of road maintenance organisations when it comes to planning and initiating maintenance actions. Today there is a wide range of available sensor technology, that can be utilized to monitor the condition of the winter road and provide decision makers with the required information to initiate maintenance activities at the right time. However, it is necessary for the user, e.g. maintenance staff and decision makers, to know how this type of technology can be applied to make the winter road maintenance more efficient. The aim of this thesis is to define the winter road maintenance process, what obstacles and problems are present and the information requirements that are associated with planning, initiating and performing the winter road maintenance activities. The thesis focuses on the maintenance process for municipalities in northern Sweden using the city of Kiruna as a case study. An interview study was performed at Tekniska Verken in Kiruna to collect empirical data, which forms the basis for the process- and flow charts that are presented in the result. Common failure modes, connected to the failures that usually leads to the initiation of a maintenance activity, are identified, based on the interviews and the quality declaration for winter road maintenance. The failure modes were connected to the workflows, to show the phases of the workflow where the information is useful. Based on this, suitable sensor technology is proposed, which partly or fully meet the identified information requirements, and monitors the interesting failure modes of each maintenance activity. The results show that the greatest need for information is found in the stage of assessment and decision-making regarding initiation of maintenance actions, especially when it comes to initiation of snow plowing and de-icing activities. Using vehicle-based sensor technology, the condition of the road can be continuously monitored, and the initiation of maintenance activities can be triggered when reaching a threshold. Having road weather information stations, e.g. monitoring air and road temperature, wind speed, precipitation and road condition, is also an important source of information for municipal winter road maintenance. The use of sensor technology results in maintenance processes with fewer activities and decision steps, and it generates more reliable data that simplifies the decision-making. / Vinterväghållning är en nödvändighet under vinterhalvåret i Sverige, då väderlek har en stor påverkan på trafiksäkerhet och framkomlighet för trafikanter. Till skillnad från nedbrytningen av belagd väg under barmarkssäsongen, som sker stegvis under flera år, kan vintervägens tillstånd försämras avsevärt inom bara ett par timmar. Detta ställer högre krav på vägunderhållsorganisationer vad gäller planering och initiering av underhållsåtgärder. Idag finns ett brett utbud av sensorteknik som kan användas för att övervaka vintervägens tillstånd, och förse beslutsfattare med nödvändig information för att kunna initiera underhållsaktiviteter vid rätt tidpunkt. Det är dock nödvändigt att användaren, dvs. underhållspersonal och beslutsfattare, har kunskap om hur denna teknik kan användas för att effektivisera vinterväghållningen. Syftet med arbetet är att ta reda på hur underhållsprocessen för kommunal vinterväghållning är utformad, vilka hinder och problem som förekommer samt vilket informationsbehov som finns i samband med planering, initiering och utförande av vinterväghållningsaktiviteter. Arbetet är avgränsat till att analysera vinterväghållningen i Kiruna kommun. En intervjustudie utfördes vid Tekniska Verken i Kiruna för insamling av empiriskt material, vilket utgjorde underlaget för de process- och flödeskartor som presenteras i resultatet. Med utgångspunkt ur intervjumaterialet och kommunens kvalitetsdeklaration för vinterväghållning, identifierades vanliga felmoder kopplade till de funktionsfel som leder till initiering av underhållsaktivitet. Felmoderna kopplades sedan till arbetsflödena, genom att visa i vilket skede i arbetet som information om dessa är användbar. Utifrån detta gavs förslag på lämplig sensorteknik som helt eller delvis kan tillgodose informationsbehovet som identifierats, samt övervaka de felmoder som är intressanta för respektive underhållsaktivitet. Resultatet av undersökningen visar att det är vid bedömning och beslut om initiering av underhållsåtgärd som informationsbehovet är störst, framför allt när det handlar om initiering av snöröjning och halkbekämpning. Genom att använda sensorteknik för kontinuerlig övervakning av vägens tillstånd, kan underhållsaktiviteter initieras vid definierade gränsvärden. Egna vägväderstationer som övervakar och mäter exempelvis luft- och vägtemperatur, vindstyrka, nederbördsmängd och typ samt väglag, kan vara till nytta för den kommunala vinterväghållningen oavsett vilken underhållsaktivitet det handlar om. Användningen av denna typ av teknik leder till effektiviserade underhållsprocesser med färre aktiviteter och beslutssteg, samt förenklad beslutsfattning baserat på mer tillförlitliga mätdata.

<p>Syftet med detta examensarbete är att undersöka möjligheterna för utökad kundnytta och kvalitetssäkra implementeringsprocessen av elektroniskt informationsutbyte (EDI). Detta uppnås med kvalitetsutveckling som grund, vilket omfattar processorientering.</p><p>Rapporten inleds med en beskrivning av arbetets syfte och vilka problem som står till grund. Vidare introduceras företaget som uppdragsgivare och relevant teori tas upp, detta för att bilda en referensram inför de metoder som använts för att förbättra processen. Slutligen så presenteras resultaten och en diskussion hålls kring detta, med vidare rekommendationer för fortsatt utveckling.</p><p>EDI processen har visualiserats dels med hjälp av akademiska litteraturer och dels från empiriskt material. Visualiseringen av processen har bildat en översikt av dess brister och problemområden (bland annat tidsfördelningen utmed processen och grunden till låg kvalitetsstandard), vilket har gett möjligheter till effektiva lösningsförslag för vidareutveckling. De främsta verktygen som har använts för visualiseringen är processkartläggning och värdeflödesanalys (VSM). I Rapporten presenteras dessutom ett avsnitt om ledningsstruktur för att underlätta processorientering och en allmän beskrivelse om själva EDI tekniken med avsikt att sprida kunskap.</p><p>Examensarbetet bidrar med processkartor för EDI processen, lösningsförslag för identifierade problemområden och rekommendationer för fortsatt utveckling.</p> / <p>The aim of this master’s thesis is to examine the possibilities of increased customer value and to ensure quality for the implementation process of Electronic Data Interchange (EDI). This will be achieved with quality development as a foundation, which consists of process orientation.</p><p>The report will initially describe the purpose of the master’s thesis and what problems that are the reason behind it. Following is a short description of the company who has requested the job and necessary theories are presented, in order to build a foundation for the upcoming methods that have been used. Finally there will be a presentation of the results and a discussion will be held around the subject, with further recommendations for continued development.</p><p>The EDI process has been visualized partly with the help of academic literature and partly trough empirical data. The visualization has established an overview of the process with its flaws and weaknesses (inter alia the distribution of time throughout the process and reasons for low quality), which enables suggestions for effective solutions. The foremost tools that has been used for this purpose is the process mapping and the Value Stream Mapping (VSM). The report also presents a segment about management structure in order to facilitate the process orientation and a general description about the EDI technology in order to distribute knowledge.</p><p>The master’s thesis contributes with maps for the EDI process, suggested solutions for identified problems and recommendations for continued development.</p>