Global ETD Search

1	Från F till A : En ny betygsskala för grundskolan / From F to A : New gradelevels for secondary school Ljung, Gabriella January 2012 (has links) I föreliggande uppsats jämförs karaktärsdragen i den vetenskapliga bedömningsdiskursen med den politiska och offentliga diskursen utifrån frågorna: vad talas det om och vad talas det inte om när det gäller: elevers prestation och motivation, utvärdering av skolan, tydlighet/ rättvisa, lärande/examination/undervisning samt urval? Frågorna ställs till de lästa texterna inom de valda diskurserna. Läroplansteori har använts som begreppsligt verktyg och till att synliggöra talet om en flergradig betygsskala. Jämförelsen av karaktärsdragen visar att båda diskurserna talar om en upplevd ökad motivation, prestation, tydlighet och rättvisa. Samtidigt rapporteras i den vetenskapliga bedömningsdiskursen om en ökad stress, svårigheter att språkligt uttrycka kunskapskrav och kriterier för sex betygssteg samt att variera examinationsformerna och samtidigt bedöma enligt en sexgradig skala. Det talas i båda diskurserna om en oro för ytinlärning och en större fokusering på detaljer, även om detta mest syns i den vetenskapliga bedömningsdiskursen. I realiseringen kan dessa svårigheter leda till en konflikt mellan läroplan och kursplan. Diskursernas karaktärsdrag i förhållande till bakgrund och tidigare forskning visar på att en flergradig skala som F till A, kan vara en konsekvens av en sviktande tilltro till utbildningssystemet och fallande resultat i internationella undersökningar. En eventuell följd av detta är en förskjutning av makten, åt aktörer på formuleringsarenan. Fler steg faller också in i en historisk kontext där flergradiga skalor skiftat mellan få och fler grader. Eftersom ett politiskt beslut är taget till ett nytt betygssystem, Lgr 11, kan det ses som att den politiska diskursen har makt att formulera det som sedan ska realiseras. Det kan dock inte utesluta att den diskursen inte lyssnat på den vetenskapliga. Fler betygssteg konsekvenser ECTS-skalan examination lärande motivation läroplansteori och diskursanalys.
2	Urban Building - Fler ger mer / Urban Building - More gives more Eriksson, Hannes January 2013 (has links) Singelhushållen dominerar bostadsutbudet. Men varför måste vi bo ensamma bara för att vi inte har en partner? Både unga och äldre är idag positivit inställda till ett kollektivt boende. Stora lägenheter finns att tillgå på marknaden, problemet är att de inte är utformade för ett kollektivt boende utan snarare för en kärnfamilj. Jag har försökt utforma lägenheter som riktar sig till människor som vill bo tillsammans men som nödvändigtvis inte är släkt. Det ledande i projektet har varit att om vi delar på vissa kostsamma delar av boendet, som toaletter och kök, kan vi istället prioritera ökad rumsyta och möjligagöra en annan boendedynamik och på så sätt uppnå en högre boendekvalité. Kan vi bor fler tillsammans kan vi få kvalitéer smålägenheter inte kan ge oss. Fler ger mer! / Single households dominate the housing supply. But why must we live alone just because we do not have a partner? Both young and older has a positive attitude to a collective housing. Large apartments are available in the market; the problem is they are not designed for a shared accommodation, but rather for a nuclear family. I have sought to design apartments that caters to people who want to live together but who are not necessarily related. The leader of the project has been that if we share certain costly areas of accommodation, such as toilets and kitchens, we can instead give priority to increased floor space and create potential to make another accommodation dynamics and thus achieve a higher quality accommodation. If we can live more together, we can get qualities that small apartments can not give us. More offers more! Urban Building Fler ger mer Hyreshus Kungsholmen Höghus Kollektivhus Architecture Arkitektur
3	Brotthållfastheten på långtids-vattenförvarade monolitiska 3-leds-broar i flerskiktad zirkonia med olika konnektordimensioner och placering i disk. / Fracture strength of long-term water-stored monolithic 3-unit multilayered zirconia FDPs with different connector dimensions and placement in a disc. Mina, Chab, Mostafa, Moradi January 2023 (has links) Aim: The aim is to evaluate the fracture strength and fracture type of long-term water-stored monolithic 3-unit multilayered zirconia fixed dental prostheses (FDPs) depending on connector dimension and placement in disc. Material and method: Thirty-two 3-unit FDPs (212223) of KATANATM Zirconia Yttria Multilayered (YML) were divided into four groups (n=8/group). The EB-groups were placed in Enamel layer/Body layer 1 in the disc, with connector dimensions of 12 mm2 (EB12), or 7 mm2 (EB7). The BB-groups were placed in Body layer 2/Body layer 3, with connector dimensions 12 mm2 or 7 mm2 (BB12 and BB7). All FDPs were long-term water-stored (37° C, one year). They were cemented on die models, cyclic mechanical preloaded (10,000 cycles), followed by fracture strength test. The results were analyzed with one-way ANOVA, Tukey's test, significance level α = 0.05. Fracture type analysis was performed visually and presented descriptively. Result: Group BB12 showed significantly higher strength (2660 N) compared to EB7 with the lowest mean value (1044 N) (p < 0.05). There was no significant difference between the remaining groups. Conclusion: Design and placement of monolithic 3-unit FDPs in multilayered zirconia affects the fracture strength and fracture type.With increased connector dimension the location can be in the upper layer of the disc, and with reduced connector dimension, the location can be in the lower layer. The fractures occur in the connectors of the pontic. With an increased connector dimension and the FDP located in the lower layer, a total fracture will occur / Syfte: Syftet med föreliggande studie är att utvärdera brotthållfastheten och frakturtyp på långtidsvattenförvarade monolitiska 3-leds-broar som framställts i flerskiktad zirkonia med olika konnektordimensioner och placering i disk. Material och metod: Trettiotvå 3-leds-broar med två preparerade tänder, 212223 delades in i fyragrupper (n=8/grupp) beroende på dimensionering av konnektorn och placering i KATANATM Zirconia Yttria Multilayered (YML)-disk. Grupperna EB var placerade i Enamel layer/Body layer 1 i disken,med konnektordimension på antingen 12 mm2 för grupp EB12, eller 7 mm2 för grupp EB7. Grupperna BB var placerade i Body layer 2/Body layer 3 i disken, med konnektordimensionerna 12 mm2 för grupp BB12 respektive 7 mm2 förBB7. Samtliga broar förvarades i vatten, 37° C under ett år. Broarnacementerades på stansmodeller. Efter 24 h genomfördes cyklisk mekanisk förbelastning, 10 000 cykler, följt av ett brotthållfasthetstest. Resultaten analyserades med one-way ANOVA, Tukey’s test,signifikansnivå α = 0,05. Frakturtypsanalys genomfördes visuellt och resultaten presenterades deskriptivt. Resultat: Grupp BB12 hade signifikant högre brotthållfasthet (2660 N) jämfört med EB7 som hade lägst medelvärde (1044 N) (p ≤ 0,05). Mellan övriga grupper fanns det ingen signifikant skillnad.Majoriteten av frakturerna skedde i det hängande ledet. Även totalfrakturer förekom. Slutsats: Utformning och placering av monolitiska 3-leds-broar i ett flerskiktat zirkoniamaterial påverkar brotthållfastheten och frakturtyp. Vid ökad konnektordimension kan placeringen vara i det övre skiktet i disken. Vid minskad konnektordimension kan placering vara i nedre skikt. Frakturerna sker vid det hängande ledet, och vid ökad konnektordimensionering och placering i nedre skikt sker totalfraktur Ceramics Zirconia FDPs multilayered zirconia keram 3-ledbro Fler skiktad Zirconia Dentistry Odontologi
4	Tillsammans för fler i rörelse : Hur projektet TFFIR påverkat folkhälsan under pandemiåret 2021 / Together for more in motion : How the project TFFIR has affected people’s health during the pandemic year of 2021 Celsing, Tom, Ekström, Zackarias January 2022 (has links) Författare: Celsing, Tom & Ekström, ZackariasHandledare: Backman, JyriNyckelord: Tillsammans för fler i rörelse, Svenska Spel, sponsorskap, folkhälsaSyfte: Syftet med uppsatsen är att undersöka hur framgångsrikt projektet “Tillsammans förfler i rörelse” varit under pandemiåret 2021 för de Specialidrottsförbund anslutna tillprojektet. Metod: Vi har i uppsatsen utgått från en kvalitativ analysmetod där den empiriskainsamlingen är gjord utifrån en dokumentanalys samt en enkät som besvarats av 44 SFanslutna till projektet “Tillsammans för fler i rörelse”. Genom en tematisk analys kan vi hittasamband mellan de olika förbundens tankar kring samarbetet och få en tydlig bild av vad somhar fungerat bra med Svenska Spel sponsring i form av “Tillsammans för fler i rörelse”. Teori: Uppsatsens teoretiska ramverk utgår från funktionalismen tillsammans med AGIL-systemet och utbytesteorin. Resultat och slutsatser: Resultaten som visas i denna studie är baserade på en undersökningdär 44 av 65 specialidrottsförbund anslutna till “Tillsammans för fler i rörelse” deltog.Enkäten består av 7 frågor som huvudsakligen fokuserar på de erfarenheter förbunden harfrån det pågående samarbetet med “Tillsammans för fler i rörelse”. Resultatet avundersökningen visade på en överväldigande positiv inställning bland förbunden till projektet“Tillsammans för fler i rörelse” samt Svenska Spel och Riksidrottsförbundet. Bland svarenkunde vi dra slutsatsen att projektet “Tillsammans för fler i rörelse” starkt har hjälptförbunden att få mer utövare till sina respektive sporter och därigenom uppnått målet medprojektet, att få fler människor i rörelse. Slutsatsen av resultaten avslöjade att Svenska Spels sponsringsstrategi har hjälpt det svenskasamhället med bidrag till folkhälsan. Svenska Spels strategi visar på stor potential förnuvarande och framtida varumärkesexponering. tillsammans för fler i rörelse svenska spel folkhälsa sponsorskap Sport and Fitness Sciences Idrottsvetenskap
5	”Kom nu då, vadå? Barnprogram i TV2!” : I RELATION TILL BARNSTUGEUTREDNINGEN PÅ 1970-TALET Eriksson, Lotta, Koivuniemi, Juulia January 2006 (has links) <p>Syftet med denna uppsats var att undersöka hur Fem myror är fler än fyra elefanter inkräktade på den syn man hade på barn och barnprogram under 1970-talet. För att få en förståelse för debatten och kritiken som Fem myror är fler än fyra elefanter fick, undersökte vi även vilka värderingar och normer som var viktiga under denna period. Vi har även genomfört intervjuer med Magnus Härenstam, Brasse Brännström och Bengt Linné och analyserat fyra sketcher från programserien.</p> Barnprogram SVT pedagogik Barnstugeutredningen, Fem myror är fler än fyra elefanter Magnus Härenstam Brasse Brännström Piaget INTERDISCIPLINARY RESEARCH AREAS TVÄRVETENSKAPLIGA FORSKNINGSOMRÅDEN
6	”Kom nu då, vadå? Barnprogram i TV2!” : I RELATION TILL BARNSTUGEUTREDNINGEN PÅ 1970-TALET Eriksson, Lotta, Koivuniemi, Juulia January 2006 (has links) Syftet med denna uppsats var att undersöka hur Fem myror är fler än fyra elefanter inkräktade på den syn man hade på barn och barnprogram under 1970-talet. För att få en förståelse för debatten och kritiken som Fem myror är fler än fyra elefanter fick, undersökte vi även vilka värderingar och normer som var viktiga under denna period. Vi har även genomfört intervjuer med Magnus Härenstam, Brasse Brännström och Bengt Linné och analyserat fyra sketcher från programserien. Barnprogram SVT pedagogik Barnstugeutredningen, Fem myror är fler än fyra elefanter Magnus Härenstam Brasse Brännström Piaget Social Sciences Interdisciplinary
7	Optimal Path Planning for Aerial Swarm in Area Exploration / Optimal ruttplanering för en drönarsvärm Norén, Johanna January 2022 (has links) This thesis presents an approach to solve an optimal path planning problem for a swarm of drones. We optimize and improve information retrieval in area exploration within applications such a ‘Search and Rescue’-missions or reconnaissance missions. For this, dynamic programming has been used as a solving approach for a optimization problem. Different scenarios have been examined for two types of system, a single-agent system and a multi-agent system. First, there have been restrictions on the agents movement in a grid map and for that, optimal paths have been computed for both systems. Thereafter, two different solving approaches within dynamic programming have been tested and compared. The greedy approach which is a standard use where each agent computes the most optimal path from its own perspective and a simultaneous solving approach where the agents compute the most optimal paths according to all agents perspective. The simultaneous solving approach performed better than the greedy approach, which was expected since it is a more swarm optimal approach. However, it has a higher computational complexity which grows exponentially unlike to the greedy approach. Lastly, we discuss the case when the agents are allowed to move in all directions to optimize the information retrieval for the swarm. Here, dynamic programming turns out to have limitations for our use and purpose. For future work, a suggestion is to model the problem with multiple objective functions instead of one as has been done in this thesis. Also, it would be interesting trying another solving method for the problem. To this, I give example of two methods that would be interesting to compare, using model predictive control or a machine learning-based solution such as reinforcement learning. / Denna avhandling presenterar ett tillvägagångssätt för att lösa ett optimalt ruttplanerings problem för en drönarsvärm. Vi optimerar och förbättrar informationsinhämtningen i områdesutforskning inom applikationer som ’Search and Rescue’-uppdrag eller spaningsuppdrag. För detta har dynamisk programmering använts som en lösningsmetod till optimeringsproblem. Olika scenarier har undersökts för två typer av system, ett en-agent system och ett fler-agent system. Först har agenterna varit begränsade hur de har fått röra sig i en rutnätskarta och för det fallet har optimala vägar beräknats för båda systemen. Därefter har två olika lösningssätt inom dynamisk programmering testats och jämförts. Det giriga tillvägagångssättet som är en standardanvändning där varje agent beräknar den mest optimala vägen ur sitt eget perspektiv och en simultan lösningsmetod där agenterna beräknar de mest optimala vägarna enligt alla agenters perspektiv. Den simultana lösningsstrategin presterade bättre än den giriga, vilket var väntat eftersom det är ett mer svärmoptimalt tillvägagångssätt. Den har dock en högre beräkningskomplexitet som växer exponentiellt jämfört med den giriga metoden. Till sist diskuterar vi fallet då agenterna får röra sig i alla riktningar för att optimera informationssökningen för svärmen. Här visar sig dynamisk programmering ha begränsningar för våran användning och syfte. För framtida arbete är ett förslag att modellera problemet med flera mål funktioner istället för en som har gjorts i denna avhandling. Det skulle också vara intressant att prova ett annat lösningssätt för problemet. Till detta ger jag exempel på två metoder som skulle vara intressanta att jämföra, genom att använda modell prediktiv styrning eller en maskininlärningsbaserad lösning såsom förstärkande inlärning. Optimization Path planning Dynamic programming Area exploration Aerial swarm Multi-agent system Optimering Ruttplanering Dynamisk programmering Områdesutforskning Drönarsvärm Fler-agentsfall Computer and Information Sciences Data- och informationsvetenskap
8	Succeeding with corporate sustainability strategies in multi-business organizations : Drivers and challenges in strategy formulation and implementation / Att lyckas med hållbarhetsstrategier i fler-företagsorganisationer : Drivkrafter och utmaningar i strategiformulering och implementering Thorén, Amanda January 2021 (has links) Purpose - The purpose of the current study was to gain a broader understanding of corporate sustainability strategy formulation and implementation in multi-business organizations. Specifically, regarding how to succeed with efficiency, alignment and consensus across strategic levels. Method - The study was conducted through a single case study in a multi-business organization operating in the defense sector globally. A qualitative method with 18 semi-structured interviews to collect data was used to gain a broad contextual understanding of the research questions. The data was inductively analyzed through thematic analysis. Findings - The primary findings of the study are 18 themes of drivers and challenges for successfully formulating and implementing corporate sustainability strategies in multi-business organizations. Considering the drivers and challenges, distinctions between the strategic levels were outlined, and predominantly indicated that the role of the corporate level enables the success. Additionally, a visual understanding of four contradictions that needs to be managed by the corporate level was provided - autonomy and compliance, cooperation and competition, exploitation and exploration, communication bottom-up and top-down. Theoretical and practical implications - The study has contributed theoretically by increasing the knowledge regarding drivers and challenges for formulation and implementation of corporate sustainability strategies in multi-business organizations. Further, the study contributes with managerial support by illustrating distinctions of the key drivers and challenges between the strategic levels, and by visualizing the strategic contradictions that needs to be balanced by the corporate level, to manage corporate sustainability strategies in multi-business organizations successfully. Limitations & Future research - The research concerned the strategic management process, with a focus on the internal organization, whereas the findings revealed the significance of incorporating an external perspective. Thus, future research could further investigate the exchange with external stakeholders. Moreover, this research was limited by being a single case study, and in future research it would be interesting to investigate other industries. / Syfte – Syftet med den här studien var att öka förståelsen kring formulering och implementering av hållbarhetsstrategier i fler-företagsorganisationer. Specifikt gällande hur man lyckas med effektivitet, en gemensam inriktning och konsensus, genom de strategiska nivåerna av ett sådant företag. Metod – Studien har genomförts som en fallstudie på en fler-företagsorganisation inom försvarsindustrin, som finns globalt över hela världen. En kvalitativ metod med 18 semi-strukturerade intervjuer för att samla in data användes för att öka den kontextuella förståelsen av forskningsfrågorna. Den insamlade informationen var sedan induktivt analyserad genom tematisk analys. Resultat – Resultatet av studien var primärt 18 teman av drivkrafter och utmaningar för att framgångsrikt lyckas med hållbarhetsstrategier i fler-företagsorganisationer. Gällande drivkrafterna och utmaningarna har också skillnader mellan de strategiska nivåerna blivit överskådliga, vilka tydligt visar på att företagsnivån spelar den mest avgörande rollen för att lyckas. Dessutom har en visuell förståelse för fyra strategiska motsägelser som behöver hanteras av företagsnivån blivit tillhandahållen – autonomi och efterlevnad, samarbete och tävlan, kortsiktighet och långsiktighet, kommunikation nerifrån-och-upp och uppifrån-och-ner. Teoretiskt och praktiskt bidrag – Studien har bidragit teoretiskt genom att öka kunskapen kring drivkrafter och utmaningar för formulering och implementering av hållbarhetsstrategier i fler-företagsorganisationer. Vidare bidrar studien med praktiskt stöd genom att illustrera skillnader mellan de framträdande drivkrafterna och utmaningarna mellan dom strategiska nivåerna, och genom att visualisera de strategiska motsägelserna som behöver balanseras av företagsnivån, för att lyckas med hållbarhetsstrategier i fler-företagsorganisationer. Begränsningar och framtida forskning – Studien hade ett fokus på den interna organisationen gällande den strategiska lednings processen, men resultatet visade på att ett externt perspektiv också är högst relevant. Så, framtida forskning skulle vidare kunna undersöka utbytet med externa intressenter. Dessutom så har den här studien blivit begränsad av att vara en fallstudie på endast ett företag, framtida forskning skulle kunna vidare undersöka andra industrier. Multi-business organization Strategy Formulation Strategy Implementation Corporate Sustainability Strategy Levels Strategic Alignment Strategic Efficiency Strategic Consensus Fler-företagsorganisationer Strategiformulering Strategimplementering Hållbarhet Strategiska nivåer Strategisk effektivitet Strategisk gemensam inriktning Strategisk konsensus Economics and Business Ekonomi och näringsliv Business Administration Företagsekonomi
9	Internetbaserad kognitiv beteendeterapi för gravida med depression : En kvalitativ studie om upplevelsen av tillägg av extrastöd / Internet-based cognitive behavioral therapy for depression during pregnancy : A qualitative interview study on the experience of the addition of extra-counseling Azami Naeini, Mona, Österberg, Malin January 2023 (has links) Depression drabbar 10–20% av gravida kvinnor och kan leda till konsekvenser för bådebarnet, modern och samhället. IKBT för depression är en effektiv behandling, däremot har patientersom genomgått IKBT uttryckt behov av ytterligare stöd. Syftet med studien var att undersökaupplevelser av att erhålla extrastödsamtal under IKBT inom DANA-studien. Genom en kvalitativansats genomfördes intervjuer med nio deltagare med depression under graviditeten. Tematisk analysanvändes vilket resulterade i två huvudteman; Individanpassning efter behov och Integrering avbehandling. Resultatet visade att extrastödet utgjorde en möjlighet till flexibel individanpassningsamt ett stöd utifrån att IKBT upplevdes som en krävande behandling. Kommunikation upplevdessom avgörande för helhetsupplevelsen av behandlingen och extrastöd utgjorde en möjlighet till flerperspektiv utifrån tillgång till olika yrkeskompetenser. Resultatet ger en ökad förståelse avupplevelsen av extrastödet och dess funktion, samt vad deltagarna upplever som viktigt för att kunnagenomföra behandlingen. / Depression affects 10-20% of pregnant women and can cause consequences for the child,mother, and society. ICBT for depression is an effective treatment, however, patients that haveundergone ICBT have expressed a need for additional support. The purpose of this study was toexamine experiences of receiving extra-counseling during ICBT within the DANA-study. Through aqualitative approach, interviews were conducted with nine participants with depression duringpregnancy. Thematic analysis was used and resulted in two main themes: Adaptation to individualneeds and Integration of treatment. The result shows that extra-counseling provided an opportunityto adapt the treatment to specific needs, while functioning as a support to the ICBT which wasexperienced demanding. Communication was crucial to the overall experience, and extra-counselingwas a possibility to gain perspective from different professions. This provides increasedunderstanding of experiences of extra-counseling, its function, and what is experienced as importantto accomplish the treatment. Antenatal depression depression during pregnancy cognitive behavioral therapy two therapists more than one therapist extra counseling counseling Antenatal depression depression under graviditet kognitiv beteendeterapi internetbaserad kognitiv beteendeterapi dubbla behandlare fler än en behandlare extrastöd stödsamtal Psychology Psykologi
10	Dynamic Speed Adaptation for Curves using Machine Learning / Dynamisk hastighetsanpassning för kurvor med maskininlärning Narmack, Kirilll January 2018 (has links) The vehicles of tomorrow will be more sophisticated, intelligent and safe than the vehicles of today. The future is leaning towards fully autonomous vehicles. This degree project provides a data driven solution for a speed adaptation system that can be used to compute a vehicle speed for curves, suitable for the underlying driving style of the driver, road properties and weather conditions. A speed adaptation system for curves aims to compute a vehicle speed suitable for curves that can be used in Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) or in Autonomous Driving (AD) applications. This degree project was carried out at Volvo Car Corporation. Literature in the field of speed adaptation systems and factors affecting the vehicle speed in curves was reviewed. Naturalistic driving data was both collected by driving and extracted from Volvo's data base and further processed. A novel speed adaptation system for curves was invented, implemented and evaluated. This speed adaptation system is able to compute a vehicle speed suitable for the underlying driving style of the driver, road properties and weather conditions. Two different artificial neural networks and two mathematical models were used to compute the desired vehicle speed in curves. These methods were compared and evaluated. / Morgondagens fordon kommer att vara mer sofistikerade, intelligenta och säkra än dagens fordon. Framtiden lutar mot fullständigt autonoma fordon. Detta examensarbete tillhandahåller en datadriven lösning för ett hastighetsanpassningssystem som kan beräkna ett fordons hastighet i kurvor som är lämpligt för förarens körstil, vägens egenskaper och rådande väder. Ett hastighetsanpassningssystem för kurvor har som mål att beräkna en fordonshastighet för kurvor som kan användas i Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) eller Autonomous Driving (AD) applikationer. Detta examensarbete utfördes på Volvo Car Corporation. Litteratur kring hastighetsanpassningssystem samt faktorer som påverkar ett fordons hastighet i kurvor studerades. Naturalistisk bilkörningsdata samlades genom att köra bil samt extraherades från Volvos databas och bearbetades. Ett nytt hastighetsanpassningssystem uppfanns, implementerades samt utvärderades. Hastighetsanpassningssystemet visade sig vara kapabelt till att beräkna en lämplig fordonshastighet för förarens körstil under rådande väderförhållanden och vägens egenskaper. Två olika artificiella neuronnätverk samt två matematiska modeller användes för att beräkna fordonets hastighet. Dessa metoder jämfördes och utvärderades. Machine Learning Artificial Intelligence MachineLearning Machine-Learning AI ML MLP Neural Networks Multilayer-Perceptron RFB RBF-Network Vehicle Automation AutonomousVehicles Autonomous SelfDriving Self-Driving Self Driving Curve Speed Adaptation Adaption CSA ACC Adaptive Cruise Control Driving Style Driver Behavior Behaviour Sample Samples Distance Derivative Speed Velocity Curvature Road Inclination Lane Width Type Acceleration Longitudinal Lateral Data Training Test Validation Results Discussion Sustainability Ethics Ethical Sustainable Future Today Tomorrow Yesterday Robot Robotics System Systems Class Classes Bin Bins Tree One A Dynamic Using Time Delay Volvo Car Cars Corporation Zenuity School Computer Science Master Degree Project Thesis Paper Object GPS Map Length Research Advanced Машинное Обучение Искусственный Интеллект AI ML MLP RBF Автомобиль Машына Сеть Робот Водитель Заворот Дорога Сам Сама Едет Ехать Учить Учит Учится Автоматизация Адаптация Результат Один Одна Одно Вчера Сегодня Завтра Дерево Карта ГПС Информатика Компьютер Наука Научная Работа Школа Вольво Завод Транспорт Maskininlärning Artificiell Intelligens Inlärning Maskin AI ML MLP RBF Neural Neurala Nätverk Artificiella Automation Själv Självkörande Körande Bil Fordon Robot Robotik Körstil Stil Beteende Adaption Kurva Lutning Väg CSA ACC Farthållare Hastighet Fart Hållare Inclination Körfält Fält Spår Bredd Typ Acceleration Longitudinell Lateral Data Traingin Test Validation Resultat Diskussion Längd Hållbarhet Etik Etiskt Framtid Dåtid Idag Imorgon System Class Klass Classer Klasser Träd En Ett Fler Flera Dynamisk Använda Tid Fördröjning Tids Volvo Car Corporation Object Zenuity Skola Dator Vetenskap Forkning Avancerad Projekt Exjobb Examensarbete Betyg GPS Karta Computer Sciences Datavetenskap (datalogi)

Search results