Lean är en verksamhetsstrategi som handlar om ständiga förbättringar och att eliminera slöserier. Forskning påvisar att gruvindustrin arbetar med Lean i mindre utsträckning än andra branscher. LKAB är ett svenskt gruvföretag som infört olika verksamhetsstrategier i försök att effektivisera organisationen, samtliga satsningar har dock misslyckats. Under våren 2019 togs beslut om att införa Lean på förädlingsverken i Kiruna, fem Leancoacher rekryterades vars huvudsyssla är att implementera arbetssättet. Arbetet är i uppstartsfasen men målet är att Lean ska genomsyra hela verksamheten inom några år. Syftet med detta examensarbete är att få en förståelse för hur Leancoachernas arbete bedrivs idag, detta för att sedan kunna identifiera vilka hinder och möjligheter som finns med implementeringsarbetet vid förädlingen på LKAB. Examensarbetet ska resultera i rekommendationer för vad LKAB bör arbeta vidare med för att få ett framgångsrikt Leanarbete som består. För att få en korrekt bild av Leancoachernas arbete har en fallstudie gjorts med kvalitativ ansats. Semistrukturerade intervjuer genomfördes och kompletterades med en observerande studie. Då en stor mängd empiri evaluerats har teoretiska ramverket utformats efter en induktiv teoriinsamling. Respondenternas svar har analyserats och jämförts med teorin för att identifiera eventuella hinder och möjligheter med Leanarbetet i nuläget. Slutsatsen från studien är att hinder och möjligheter är kopplat till tre övergripande teman vilka är ledarskap, synen på Lean samt kultur och förändringsbenägenhet. Hinder som framkom i undersökningen är att det saknas en gemensam målbild och syn på Lean. Det saknas tydliga riktlinjer från högsta ledning vilket medfört att Leancoachernas arbetssätt inte är enhetligt. Kommunikationen i organisationen upplevs vara bristfällig med flaskhalsar iinformationsflödet. I nuläget ligger fokus på resurseffektivitet snarare än flödeseffektivitet. Det har även uppdagats att det finns ett visst motstånd mot förändring från medarbetare och chefer. Några möjligheter som identifierats i studien berör främst att LKAB försöker anpassa Lean efter sin egen verksamhet, samt att organisationen satsat stora resurser på Leanimplementeringen. Examensarbetet har mynnat ut i rekommendationer för vad LKAB bör arbeta vidare med föratt få Lean att bestå i verksamheten. En viktig del handlar om att organisationen behöver få ett helhetsperspektiv med gemensamma mål och visioner. LKAB bör fokusera mer på ledarskapet, en viktig del inom det handlar om att bistå med kontinuerliga utbildningar för att fylla eventuella kunskapsluckor. Medarbetare behöver involveras mer i Leanarbetet, chefer behöver ta tillvara på medarbetarnas kompetens och kreativitet. LKAB bör fokusera på att förändra tankesätt och attityder kring implementering av Lean för att motverka förändringsmotståndet. LKAB bör exempelvis undersöka varför tidigare verksamhetsstrategier misslyckats, för att sen kunna dra lärdomar av det. / Lean is a management strategy that is about continuous improvement and eliminating waste. Research shows that the mining industry have applied Lean to a lesser extent than otherindustries. LKAB is a Swedish mining company that has introduced various management strategies in an attempt to make the organization more effective, but all efforts have failed. In the spring of 2019, a decision was made to implement Lean at the processing plants in Kiruna, five Lean coaches were recruited whose main job is to establish the working method.The work is in the start-up phase, but the goal is that Lean will permeate the entire business within a few years. The purpose of this project is to gain an understanding of how the Lean coaches' work is conducted today, this in order to be able to identify what obstacles and opportunities that exist with the implementation work at the processing plants at LKAB. The thesis will result in recommendations for what LKAB should continue to work with, in order to succeed with Lean. In order to get a correct image of the Lean coaches´ work, a case study has been made with a qualitative approach. Semi structured interviews were conducted and supplemented with an observational study. A large amount of empirical data has been evaluated, the theoretical framework is based on an inductive theory gathering. The respondents' answers have been analyzed and compared with the theory to identify obstacles and opportunities with the current Lean work. The conclusions from the thesis is that obstacles and opportunities are linked to three general themes which are leadership, the view of Lean and culture and propensity for change. Obstacles that emerged in the study concerns that there is no common objective or unified view of Lean. There are no clear guidelines from top management, and the Lean coaches work differently compared to each other. The communication in the organization is perceived to be inadequate with bottlenecks in the information flow. Currently, the focus is on resource efficiency rather than flow efficiency. It has also been discovered that there is some resistance to change from employees and managers. The opportunities identified in the study mainly concern that LKAB tries to adapt Lean to its own organization, and LKAB has invested large resources on the Lean implementation. The thesis has resulted in recommendations for what LKAB should continue to work with in order to make Lean endure in the organization. An important part is that LKAB needs to have a holistic perspective with common goals and visions. LKAB should focus more on leadership, they need to provide continuous training to fill any knowledge gaps. Employees need to be more involved in the Lean work, managers need to take advantage of employees' skills and creativity. LKAB should focus on changing the way of thinking and attitudes about implementing Lean to counteract the change resistance. For example, LKAB should investigate why previous business strategies failed, so that lessons can be learned.

On February 4th in 1738, Daniel Tilas, an official of the Swedish Bureau of Mines travelled into Russia in order to study the metal and mining industries of the country. After just over two months of travelling between workshops, factories and mines, both abandoned and active ones, he returned home to Sweden with a rather rich description of his findings in Russia. During the early modern era travels like this one, namely with the purpose of gathering and describing knowledge, were a commonplace occurrence all over Europe. The Bureau of Mines sponsored many travels of this sort during it’s roughly 200-year existence in order to gain knowledge of the state of the metal and mining industries around Europe and even in Sweden, these travels also functioned as a crucial part in the education of the Swedish mining officials. But the Swedish travels to Russia were undertaken with partially different goals in mind, since the end of the great northern war Russia hade become the primary enemy on Sweden. This meant the Bureau of Mines sought after knowledge about and from Russia which could be used to effectively compete against them on a geopolitical scale. In this essay I thus attempt to explore the view of Russia which existed in the Bureau of Mines during the first half of the 18th century by primarily studying how Tilas depicted the Russian mining and metal industries and secondarily the Russian society in his writings. I do this through the analytical lens of the theory on “state-related knowledge” defined by historians Lothar Schilling and Jakob Vogel. I also make use of the concept of the “hybrid expert” as defined by historian Ursula Klein to deepen the analysis of Tilas depiction and description of Russia’s industry.

I samband med allt hårdare krav ställs på hög kvalitet och snabba leveranstider i produktioner har även kraven för tillgänglighet hos enheter och maskiner ökat i större industriprocesser. Utvecklingen av underhållstekniska lösningar och tillvägagångssätt har gjort det möjligt att mäta, analysera och identifiera kritiska delar i produktioner. Målet med att underhålla är att upprätthålla en enhet eller maskin till ett sådan tillstånds som krävs för att nå de övergripande målsättningar ett företag har för att förebygga att oplanerade stopp, haverier eller fel som hindrar företaget att nå sitt mål. Syftet med detta arbete är att ta fram en underhållsplan som ökar tillgängligheten hos en cementbultsättare som utför bergförstärkande åtgärder i en underjordsgruva. Analysen genomförs på ett systematiskt sätt för att utreda vilka delar hos en bergbultsrigg, cementbultsättare som i nuläget orsakar flest oplanerade stopp och rikta åtgärder till dessa delar. I arbetet presenteras underhållsstrategier som kan tillämpas för målsättningen att öka tillgängligheten och vidare diskuteras metoder för att bedriva en underhållsverksamhet i enlighet med RCM.

The   purpose   of   this   pilot   study   was   to   identify   and   evaluate   different   business   cases   for   Epiroc’s  Parts   &   Services   Division   (PSD)   regarding   the   use   of   additive   manufacturing   (AM),   also   known   as  3D   printing,   for   their   spare   parts   within   the   mining   industry.    This   study   presents   an   approach   for  how   spare   parts   promising   for   AM   can   be   identified   and   shows   the   difficulties   with   AM.   The   study  follows   the   design   research   methodology   (DRM)   standard   for   research   within   product   and   process  development.   Through   interviews   and   literature   searches,   a   "top-down"   approach   was   applied.   A  developed   cost-benefit   model   accompanied   this   approach   and   was   used   to   identify   and   evaluate  potential   spare   parts   for   AM   from   Epiroc’s   current   spare   parts   portfolio.   The   results   were   evaluated  as   promising   for   several   of   the   spare   parts   in   terms   of   reduced   manufacturing,   procurement,   tool  cost,   and   lead   time   reduction,   which   results   in   increased   uptime   for   the   customer.   With   reduced   lead  times,   the   availability   increases   for   the   customer,   who   may   increase   Epiroc’s   sales   and   aftermarket  revenues   in   the   long   run.   There   is   also   great   potential   for   reducing   the   costs   for   warehousing,   where  spare   parts   of   low   demand   can   have   their   stocks   reduced   or   eliminated   by   securing   supply   through  on-demand   manufacturing.   Although   many   exciting   business   cases   have   been   identified   and  evaluated,   it   has   been   acknowledged   that   CNC-machining   in   many   cases   is   the   cheaper   alternative.  Despite   this,   it   is   worth   investing   in   AM   from   a   strategic   point   of   view   as   it   is   seen   as   a   tool   for   the  future.   Before   it   can   be   adopted   and   implemented,   Epiroc   should   do   test   trials   with   companies  offering   AM   services.   These   can   be   used   to   update   and   tune   the   cost-benefit   model   accordingly   to  increase   its   reliability   and   validity.   The   model   could   also   be   developed   further   to   incorporate   AM’s  additional   benefits,   such   as   weight   and   material   reduction   through   design   for   additive  manufacturing   (DfAM). / Syftet   med   denna   förstudie   var   att   identifiera   och   utvärdera   olika   affärsmöjligheter   för   Epirocs   Parts  &   Services-division   (PSD)   gällande   användningen   av   additiv   tillverkning   (AM),   även   känd   som  3D-printning,   för   deras   reservdelar   inom   gruvindustrin.   Denna   studie   presenterar   ett  tillvägagångssätt   för   hur   reservdelar   passande   för   AM   kan   identifieras   och   visar   på   svårigheterna  med   AM.   Studien   följer   "design   research   methodology"   (DRM),   vilket   kan   översättas   till  designforsknings-metodologin,   som   är   vanligt   förekommande   vid   forskning   inom   produkt-   och  processutveckling.   Genom   intervjuer   och   litteratursökningar   tillämpades   en   "top-down"-metod.  Detta   åtföljdes   av   en   utvecklad   kostnadsnyttomodell   som   tillsammans   användes   för   att   identifiera  och   utvärdera   potentiella   reservdelar   för   AM   från   Epirocs   nuvarande   reservdelsportfölj.   Resultaten  utvärderades   som   lovande   för   flertalet   av   reservdelarna   vad   gäller   reducerad   kostnad   för  tillverkning,   inköp,   verktyg   och   minskad   ledtid,   vilket   resulterar   i   ökad   drifttid   för   kunden.   Med  minskade   ledtider   ökar   tillgängligheten   för   kunden,   som   kan   öka   Epirocs   försäljning   och  eftermarknadsintäkter   på   lång   sikt.   Det   finns   också   en   stor   potential   i   att   minska   kostnaderna   för  lagerhållning,   där   reservdelar   med   låg   efterfrågan   kan   få   sina   lager   att   reduceras   eller   elimineras  genom   att   säkra   utbudet   genom   tillverkning   vid   behov.   Även   om   många   intressanta  affärsmöjligheter   har   identifierats   och   utvärderats   har   det   uppmärksammats   att   CNC-bearbetning   i  många   fall   kan   vara   det   billigare   alternativet.   Trots   detta   är   det   värt   att   investera   i   AM   ur   en  strategisk   synvinkel   eftersom   det   ses   som   ett   verktyg   för   framtiden.   Innan   AM   kan   anammas   och  implementeras   bör   Epiroc   göra   testförsök   med   företag   som   erbjuder   AM-tjänster.   Dessa   kan  användas   för   att   uppdatera   och   justera   kostnadsnyttomodellen   i   enlighet   med   detta   för   att   öka   dess  validitet   och   reliabilitet.   Modellen   kan   också   utvecklas   vidare   för   att   införliva   AM:s   ytterligare  fördelar,   såsom   vikt-   och   materialreduktion   genom   design   för   additiv   tillverkning   (DfAM).

LKAB hanterar en av världens största malmkroppar vid en underjordsgruva i Kiruna. I samband med deras gruvbrytning uppstår stora mängder avfall som måste hanteras korrekt. De avfallsanläggningar som finns på området har idag platsbrist, därför finns incitament att bygga nya anläggningar. Inför utformningen av dessa nya anläggningar behöver avfallsflöden inventeras och analyseras. I detta arbete har det skett med diskret händelsesimulering baserad på historisk data. På grund av osäkra parametrar har flera scenarion tagits fram. Utformningen av anläggningarna beror på vilken kapacitet de förväntas ha, vilket är beroende av hur ofta anläggningarna ska tömmas och hur mycket avfall som förväntas uppstå på gruvområdet. För att sedan hitta bästa möjliga placering på de nya anläggningarna har ett modifierat anläggningslokaliseringsproblem tillämpats. Den optimala placeringen är i den norra delen av gruvområdet och minskar den totala körsträckan. Placeringen påverkas inte av större flöden. / In Kiruna the company LKAB has an underground mine with one of the largest iron ore quantities in the world. When producing the iron ore, a lot of waste arise that has to be taken care of in a correct way. Due to lack of space in todays waste facilities, there exists incentives to build new ones. To be able to design these new facilities, the flows of waste has to be investigated and analyzed. This has been done by discrete-event simulation based on historical data. Since some of the collected parameters are uncertain, different scenarios have been tested. The design of the facilities are dependent on what capacity they are expected to store, which is dependent on how often the facilities will be emptied and how large quantities will arise in the mining area. To find an optimal placement for the new facilities, a modified facility location problem has been implemented. The optimal placement is in the north part of LKAB’s mining area and will lower the total driving distance. The optimal placement will not be affected by larger flows.

Future mines will benefit from connected intelligent transport system technologies. Autonomous mining vehicles will improve safety and productivity while decreasing the fuel consumption. Hence, it is necessary for Scania to increase the know-how regarding the design of vehicular communication systems for the harsh mine environment. The scope of this work is to examine the requirements for the antenna placement of a future autonomous mining truck and propose suitable antenna types and positions. By using the electromagnetic simulator suite CST Microwave Studio, the research estimates the impact of a simplified autonomous mining vehicle geometry on basic antenna radiation patterns. Some simulated antenna configurations are assessed with radiation pattern measurements. In order to radiate enough power towards the area surrounding the vehicle and guarantee reliable communications, the truck requires omnidirectional antennas in centered locations, or alternatively one patch antenna for each side. The method used to solve the problem is also assessed: flexibility provided by the simulation method is emphasized, whereas some relevant limitations are discussed. Hardware requirements, availability of the models and limited results provided by the software can make the simulation phase not suitable to evaluate the antenna placement. / Framtidens gruvor kommer att gynnas av sammankopplade, intelligenta transportsystem. Autonoma gruvfordon kommer att förbättra säkerhet och produktivitet, och samtidigt minska bränslekonsumtion. Därför är det nödvändigt för Scania att öka kunskapen om design av kommunikationssystem för fordon i hård gruvmiljö. Målet för detta projekt är att undersöka kraven för antennplacering hos ett framtida autonomt gruvfordon och att ge förslag på passande antenntyper och -positioner. Det elektromagnetiska simuleringsverktyget CST Microwave Studio används för att uppskatta påverkan från en förenklad fordonsgeometri på grundläggande antennstrålningsmönster. Utvalda antennkonfigurationer utvärderas genom undersökningar av dess strålningsmönster. För att kunna stråla ut tillräcklig effekt i området kring fordonet och garantera tillförlitlig kommunikation krävs centralt placerade runtstrålande antenner, eller alternativt en patchantenn till varje sida. Problemlösningsmetoden utvärderas också: Flexibiliteten simuleringsmetoden ger betonas, medan några relevanta begränsningar diskuteras. Hårdvarukrav, tillgängligheten av modeller och begränsade resultat från mjukvaran kan bidra till att göra simuleringen olämplig för att utvärdera antennplaceringen.

<p>Syftet med uppsatsen var att undersöka den lokala fackföreningsrörelsens politiska verksamhet i relation till dess ekonomiska och politiska bedömningar i gruvindustrin under perioden 1933-1945. Avsikten var att belysa den situation de organiserade arbetarna befann sig i där solidaritet och ideologi ställdes mot arbetstillgång och höjda löner till följd av Nazitysklands stora behov av svensk järnmalm. För att uppnå detta har i huvudsak mötesprotokoll och verksamhetsberättelser för organisationerna Gruvindustriarbetarförbundet avdelning 1 och Grängesberg LS studerats. I undersökningen utgick jag från fackföreningarna som språkrör för gruvarbetarna och undersökte dem därför som kollektiva aktörer. För att operationalisera undersökningens syfte och problem ställdes tre frågeställningar till respektive organisations källmaterial angående hur organisationerna bedömde den ekonomiska utvecklingen och den politiska situationen samt vilken politisk verksamhet som bedrevs.</p><p>När det gällde resultaten för organisationernas ekonomiska bedömningar visade dessa att den ekonomiska utvecklingen bedömdes utifrån givna variabler. Arbetstillgång, brytningsmängd och avsättningsmöjligheter var utslagsgivande för hur situationen och framtidsutsikterna i gruvindustrin återgavs. Det tydliggjordes att frågor kring ekonomiska företeelser var vanliga under de perioder konjunkturen var vikande. Under perioderna av högkonjunktur fokuserade organisationerna istället på frågor av arbetsrättslig och politisk karaktär. Denna typ av skiftning visade att organisationerna var beroende av ett gott ekonomiskt läge för att den politiska verksamheten skulle intensifieras.</p><p>I LS och Gruvettans politiska bedömningar kan en tydlig linje urskiljas. Situationen i Europa bedömdes nästan uteslutande ur ett klassperspektiv. Alltså hur olika företeelser påverkade arbetarklassen. I Gruvettan skedde emellertid en förskjutning av fokus efter krigsutbrottet. Ett nationellt perspektiv införlivades i analysen som till följd av ockupationen av de nordiska grannländerna förstärktes. Det andra världskriget påverkade tydligt organisationerna i deras bedömningar. Det skapade också motsättningar mellan och inom organisationerna hur de skulle hantera kriget och nazismen. Gränser uppdrogs därmed för hur långt organisationerna var beredda att gå för solidaritet och för att förhindra nazismens aggressioner.</p><p>Den politiska verksamheten var likartad i organisationerna men LS och Gruvettan hade olika åsikter om i vilka former den skulle bedrivas. Sett över hela perioden varierade verksamheten i ändamål och intensitet. Aktioner såsom bojkotter, blockader och demonstrationer organiserades särskilt innan krigsutbrottet och i krigets slutskede. Under perioden 1939-1943 tog istället biståndsarbete med insamlingar till välgörande ändamål överhanden. Gemensamt för verksamheten var, med undantag för aktioner riktade mot Nazityskland, att den geografiskt förlades till Sverige och dess grannländer.</p><p>Generellt visade undersökningen att organisationernas politiska verksamhet var nära förbunden med hur de uppfattade olika ekonomiska och politiska företeelser. Därtill har resultaten också visat att andra faktorer såsom klass- och organisationstillhörighet måste inkluderas för att förstå valen av verksamhet. De ekonomiska och politiska bedömningarna var emellertid inte enhetliga mellan organisationerna i vissa fall och var de direkt kontrasterande med varandra trots att bedömningarna gällde samma företeelse. När det gällde organisationernas relation till Nazityskland genom arbetet visade resultaten att de i sin verksamhet i viss mån tog hänsyn till förhållandet vilket uttrycktes i blockadförsök mot järnmalmsexporten. Resultaten har också visat att de i viss mån var beroende av sitt förhållande till Nazityskland för att överhuvudtaget bedriva sin verksamhet då intensiteten av den bestämdes av konjunkturläget.</p>

Syftet med uppsatsen var att undersöka den lokala fackföreningsrörelsens politiska verksamhet i relation till dess ekonomiska och politiska bedömningar i gruvindustrin under perioden 1933-1945. Avsikten var att belysa den situation de organiserade arbetarna befann sig i där solidaritet och ideologi ställdes mot arbetstillgång och höjda löner till följd av Nazitysklands stora behov av svensk järnmalm. För att uppnå detta har i huvudsak mötesprotokoll och verksamhetsberättelser för organisationerna Gruvindustriarbetarförbundet avdelning 1 och Grängesberg LS studerats. I undersökningen utgick jag från fackföreningarna som språkrör för gruvarbetarna och undersökte dem därför som kollektiva aktörer. För att operationalisera undersökningens syfte och problem ställdes tre frågeställningar till respektive organisations källmaterial angående hur organisationerna bedömde den ekonomiska utvecklingen och den politiska situationen samt vilken politisk verksamhet som bedrevs. När det gällde resultaten för organisationernas ekonomiska bedömningar visade dessa att den ekonomiska utvecklingen bedömdes utifrån givna variabler. Arbetstillgång, brytningsmängd och avsättningsmöjligheter var utslagsgivande för hur situationen och framtidsutsikterna i gruvindustrin återgavs. Det tydliggjordes att frågor kring ekonomiska företeelser var vanliga under de perioder konjunkturen var vikande. Under perioderna av högkonjunktur fokuserade organisationerna istället på frågor av arbetsrättslig och politisk karaktär. Denna typ av skiftning visade att organisationerna var beroende av ett gott ekonomiskt läge för att den politiska verksamheten skulle intensifieras. I LS och Gruvettans politiska bedömningar kan en tydlig linje urskiljas. Situationen i Europa bedömdes nästan uteslutande ur ett klassperspektiv. Alltså hur olika företeelser påverkade arbetarklassen. I Gruvettan skedde emellertid en förskjutning av fokus efter krigsutbrottet. Ett nationellt perspektiv införlivades i analysen som till följd av ockupationen av de nordiska grannländerna förstärktes. Det andra världskriget påverkade tydligt organisationerna i deras bedömningar. Det skapade också motsättningar mellan och inom organisationerna hur de skulle hantera kriget och nazismen. Gränser uppdrogs därmed för hur långt organisationerna var beredda att gå för solidaritet och för att förhindra nazismens aggressioner. Den politiska verksamheten var likartad i organisationerna men LS och Gruvettan hade olika åsikter om i vilka former den skulle bedrivas. Sett över hela perioden varierade verksamheten i ändamål och intensitet. Aktioner såsom bojkotter, blockader och demonstrationer organiserades särskilt innan krigsutbrottet och i krigets slutskede. Under perioden 1939-1943 tog istället biståndsarbete med insamlingar till välgörande ändamål överhanden. Gemensamt för verksamheten var, med undantag för aktioner riktade mot Nazityskland, att den geografiskt förlades till Sverige och dess grannländer. Generellt visade undersökningen att organisationernas politiska verksamhet var nära förbunden med hur de uppfattade olika ekonomiska och politiska företeelser. Därtill har resultaten också visat att andra faktorer såsom klass- och organisationstillhörighet måste inkluderas för att förstå valen av verksamhet. De ekonomiska och politiska bedömningarna var emellertid inte enhetliga mellan organisationerna i vissa fall och var de direkt kontrasterande med varandra trots att bedömningarna gällde samma företeelse. När det gällde organisationernas relation till Nazityskland genom arbetet visade resultaten att de i sin verksamhet i viss mån tog hänsyn till förhållandet vilket uttrycktes i blockadförsök mot järnmalmsexporten. Resultaten har också visat att de i viss mån var beroende av sitt förhållande till Nazityskland för att överhuvudtaget bedriva sin verksamhet då intensiteten av den bestämdes av konjunkturläget.

For a long time, the indigenous Sami of northern Sweden have had little influence within planning processes. This problem have in recent years been highlighted both in legal terms and through practices for developing Impact Assessments (IA), and has led to increasing conflict between reindeer herders and mining corporations. This thesis uses Critical Discourse Analysis (CDA) to examine the IA documents for three mining concessions within Sami Reindeer Herding Communities (samebyar). The discourse analysis found that there were some differences in methodology and language between the documents, especially relating to if the assessments evaluated impacts to reindeer husbandry using a quantitative or a qualitative approach. The documents would also tend to downplay the impacts of the mines on reindeer husbandry, while highlighting the benefits of the mines for the local economy, and dispute the concerns of the affected reindeer herders. The thesis concludes by stating that an increased awareness of positionality among IA authors would be beneficial to promote transparency when indigenous or other vulnerable stakeholders are likely to be negatively affected. / Den samiska ursprungsbefolkningen i norra Sverige har under lång tid haft enbart lite inflytande inom planprocessen. Detta problem har under senare år belysts både i lagliga kretsar och genom metoder för att framställa miljökonsekvensbeskrivningar (MKB), och har lett till en ökad mängd konflikter mellan renskötare och gruvbolag. Denna uppsats använder kritisk diskursanalys för att undersöka MKB:na för tre gruvkoncessioner i samebyars renskötselområden. Resultaten pekade på att det fanns vissa skillnader i metodik och språk mellan dokumenten, särskilt när det gällde om bedömningarna utvärderade konsekvenserna på rennäringen genom en kvantitativ eller ett kvalitativ vetenskaplig metod. MKB:na tenderade även att tona ned gruvornas inverkan på renskötseln, samtidigt som de lyfte fram gruvornas fördelar för den lokala ekonomin, och ifrågasatte de berörda renskötarnas bekymran. Avslutningsvis konstateras att en ökad medvetenhet bland MKB-författare om hur deras subjektiva tillhörighet kan påverka deras bedömningar skulle vara fördelaktigt för att öka transparensen när ursprungsinvånare eller andra berörda sannolikt kommer att påverkas negativt.