Denna tekniska rapport är gjort med två huvudmål. Det ena är att försöka lyfta fram vilka skillnader och likheter som finns mellan hur Statens vegvesen i Norge och Trafikverket i Sverige genomför kostnadsberäkning för sina vägprojekt. Det andra huvudmålet är att försöka analysera ett antal utvalda vägprojekt i Norge för att kunna göra konklusioner på hur bra kostnadsberäkningarna stämmer med verkliga kostnader. Det presenteras en beskrivande del för att ge läsaren en teoretisk bakgrund för att förstå metoden respektive organ använder för sina kalkyler. Ut ifrån detta blir skillnader och likheter diskuterat. En analyserande del tar läsaren genom den analys som är gjort för att göra slutsatser om hur de verkliga kostnaderna ser ut jämfört med de på förhand kalkylerade kostnaderna. Alla slutsatser presenteras avslutningsvis tillsammans med vidare rekommendationer. / This technical report is done with two main goals. The first is to try to highlight the differences and similarities between the methods for costing that Statens vegvesen in Norway and Trafikverket in Sweden use for their road projects. The second goal is to try to analyze a number of selected road projects in Norway in order to make conclusions about how well the calculated costs are compared to the actual costs. The report contains a describing section in purpose to give the reader a theoretical background for understanding the methods for costing. From this theoretical part the differences and similarities are discussed. An analytical part takes the reader trough the analyze that is done of the Norwegian projects in order to make conclusions about how well the real costs are compared to the pre-calculated costs. All of the findings and conclusions are presented in the end of the report together with further recommendations.

Projektekonomi och kostnadsstyrning är centrala delar i byggentreprenaders verksamheter. Trots att ett projekt bedöms vara estetiskt tilltalande och innehåller alla kvaliteter som har lovats till beställare, kan utfallet ändå betraktas som olyckligt för entreprenaden om kostnadenblir högre än förväntat. För att identifiera orsaken till varför budgeten har överskridits behöver projekt följas upp. Byggentreprenören NCC har identifierat att deras verksamhet saknar ett bra system för projektuppföljning. Eftersom varje projekt utförs under olika förutsättningar så upplevs det som svårt och resurskrävande att följa upp projekt på ett bra och effektivt sätt.Syftet med denna rapport är att jämföra och analysera projekt som gått sämre för att identifiera samband, samt att utifrån dessa samband finna ett sätt att effektivisera uppföljning och lättare ta lärdom av tidigare projekt och erfarenheter. Rapporten utgår ifrån tre utvalda projekt från byggentreprenören NCC där budgeten har överskridits.Jämförelsen av projekten består av en kvantitativ och en kompletterande kvalitativ del. Den kvantitativa metoden omfattas av en procentuell redovisning av skillnaden mellan aktuell budget och prognos för 10 utvalda kostnadskategorier. Den kvalitativa metoden omfattas av samtal med medarbetare.Projekt 1 innefattade en nybyggnation av tre delar: vård och omsorgsboende, ett gruppboende samt lokaler och kontor för hemvården. Projekt 2 bestod av ett förtätningsprojekt som omfattade nybyggnation av ett flerbostadshus samt fasad- och takrenovering av befintligt hus. Projekt 3 bestod av byggnation av tre punkthus i trä, samt förskola i betong på bottenplan.Flera samband kunde identifierades mellan projekten som möjliga anledningar till det olyckliga ekonomiska utfallet. Coronapandemin, kriget i Ukraina och ogynnsamma avtal identifierades som samband mellan endast Projekt 1 och Projekt 2. De tydligaste sambanden som kunde ses mellan alla tre projekt var relationen mellan kostnadskategorin Löner till yrkesarbetare och fördröjd tidplan, samt brister i projektering och organisation.Resultatet från denna studie diskuteras med en kritisk ton med avseende på metoden där det fanns brister och förbättringsområden. En sådan förbättring omfattade en mer strukturerad metod för samtalen.Slutsatsen är att det finns samband i dessa tre projekt som går att ta lärdom av. / This study's aim is to compare projects where costs have exceeded budget projections in order to identify correlating factors to streamline follow-up auditing and facilitate improvementsfrom project data collection and employee experience. The study is based on three selected projects from construction company NCC where costs exceeded the projected budget.The project comparison consist of a quantitative method and a complementary qualitative method. The quantitative method consists of budget and cost data, presenting the differences between the current budget and the forecasts' costs across 10 selected categories in percentage form. The qualitative method consists of documented conversations with employees relating to these projects' budget categories and the eventual effects on the increased costs.Project 1 examines a new construction project divided into three parts: a nursing home, a group home, and offices for home-care. Project 2 examines of an urban densification project that includes a newly constructed apartment extension attached to an existing building, along with facade and roof renovations of preexisting building. Project 3 examines the construction of three multi-floored, wooden, residential blocks with a concrete preschool on the ground floor.Several factors were identified connecting Project 1 and Project 2 as possible reasons for exceeding budget projections: the Covid 19-pandemic, the strife in Ukraine and the purchasers contracts' unique requirements resulting in unexpected costs. The clearest connections that could be seen in all three projects was the connection between the cost category Wages to skilled workers and delayed schedule as well as deficient project planningand a lack of organization. The results obtained in this study emphasize a methodology for ascertaining areas ofimprovement. A suggested improvement includes a structured approach to employee feedbackinterviews.The conclusion only included the relationships that were common denominators to all three studied projects. The common denominators that were identified covered the connection between the cost by category Wages to skilled workers and delayed schedule, deficient project planning and organization. The organization was interpretated as individual-based and a need for improved experience feedback was identified.

Relationen mellan entreprenörer och beställare i byggbranschen har ofta en brist på tillit vilket är ogynnsamt både för projekten och den involverade personalen. Mycket tid läggs på att hantera tvister och det finns ett antagande att parterna är ute efter att lura varandra till egen vinning. Det blir i sin tur ett negativ utfall för både entreprenören och beställaren då det bidrar till att projekten ofta blir dyrare och tar längre tid än nödvändigt. Dessvärre har branschen sett ut så väldigt länge men det finns bättre sätt att arbeta på. NCC:s affärsområden NCC Building Sweden och NCC Property Development arbetar tillsammans i partneringavtalsprojekt och har under de projekt de arbetat i byggt upp en relation som skapar trevlig arbetsmiljö och väl genomförda projekt. De arbetar med ekonomiskt incitament som gör att tiden som läggs på att hantera vem som blir betalningsskyldig vid ändringar och liknande minimeras. Trots att den nära och välutvecklade relationen ger många positiva effekter finns det brister även i dessa projekt. Det finns en viss otydlighet mellan parterna och rollerna som bidrar till att vissa frågor och ansvarsområden saknar ägare. Det är även mycket information om arbetssätt och beslut som hamnar på individnivå på grund av att dokumentation utelämnas, vilket i sin tur gör det svårt för ny personal att komma in i projekten och man går miste om erfarenheter från tidigare projekt. Rapporten undersöker hur partneringavtalsprojekten skiljer sig från NCC dokumenterade sätt att arbeta. Syftet är att finna sätt att optimera samarbetet mellan NCC Building Sweden och NCC Property Development och i förlängning finna sätt att skapa mer tydlighet samt bättre sätt att hantera ny personal i projekten. Med hjälp av noga granskning av den dokumenterade processen och intervjuer kan jämförelser mellan arbetssätten göras för att utforma resultat. Resultatet används sedan för att hitta fördelar och nackdelar med projekt med partneringavtal samt komma fram till sätt att optimera samarbetet i dessa projekt. Intervjuer visar att partneringavtalsprojekten är fördelaktiga på många vis men det skulle behövas tydliga gränsdragningslistor över ansvarsfördelningen mellan beställare och entreprenör och mellan de olika rollerna hos parterna. För att förbättra förutsättningar för kommande projekt och lättare ta in ny personal behövs bättre dokumentation över arbetssätt och erfarenheter. / The relationship between contractor and developer in the construction industry often has a lack of trust, which is unfavorable for both the projects and the staff involved. A lot of time is spent on dealing with disputes and there is an assumption that the parties are looking to con each other to their own gain. This leads to a negative outcome for both the contractor and the developer, as this contributes to the projects often becoming more expensive and more time consuming than necessary. Unfortunately, the industry has been like this for a long time, but there are better ways to work. NCC's business areas NCC Building Sweden and NCC Property Development are working together in projects with partnering agreement and during these projects they have managed to build a relationship that creates a more pleasant work environment and well-executed projects. They work with financial incentives, which means that the time spent managing who are liable for payment in the event of changes or similar is minimized. Although this close and well-developed relationship has many positive effects, there are also shortcomings in these projects. There is a certain lack of clarity between the parties and the roles that contribute to certain issues and areas of responsibility lacking owners. There is also a lot of information about working methods and decisions that end up at the individual level due to the fact that documentation is omitted. This makes it difficult for new staff to enter the projects and one loses out on experiences from previous projects. The report looks in to how the projects with partnering agreement differ from NCC's documented ways of working. The purpose is to find ways to optimize the cooperation between NCC Building Sweden and NCC Property Development and, by extension, find ways to create more clarity and better ways to manage new staff in the projects. With the help of careful examination of the documented process and interviews, comparisons between the working methods can be made to form results. The result is then used to find advantages and disadvantages of projects with partnering agreements and to find ways to optimize the cooperation in these projects. Interviews show that the projects with partnering agreement are advantageous in many ways, but clear lists of boundaries of responsibility between the contractor and the developer and between the different roles of the parties would be needed. In order to improve the conditions for future projects and to facilitate the introduction of new staff, better documentation of working methods and experiences is needed.

Byggbranschens effektivitet beror på många faktorer, en av dem är logistik. Välplanerad logistik kan bland annat minska slöseri av tid och kostnader. Studier har tidigare visat att ineffektiv tidshantering i byggbranschen förekommer oftare än i branscher. Examensarbetet har skrivits för att undersöka vilka problem kan förekomma i logistikprocessen och hur digitalisering kan förebygga problem i logistikflödet. Digitalisering som återspeglas i Building Information Modeling (BIM) skapar möjligheter för att uppnå ett effektivt logistikflöde. Rapporten innehåller två huvuddelar: Faktainsamlingen omfattar begreppet logistik och olika strategier relaterade till ämnet som Lean och Just In Time och tillämpningen av dem i byggbranschen. Jämförelser mellan olika standarder kopplade till förbättrad hantering och klassifikation av material tas upp, bland dessa BEAst och Coclass. Även BIM-projekteringens inverkan på logistik har teoretiskt undersökts med programvaran Vico Office och dess 4D samt 5D-funktioner. Den andra delen fokuserar på enkätundersökningar på byggarbetsplats och intervjuer med BIM-specialist, logistikchef, forskare med utvalda intervjufrågor. Frågorna är utformade efter respektive arbetsroll och alla svar finns transkriberade i slutet av rapporten som bilagor. All samlad information från enkätresultat och intervjuer redovisas i resultat och analys för att slutligen diskutera fördelar och nackdelar med BIM-projektering för logistiska ändamål. Rapporten föreslår mer användning av BIM-projektering i projekteringsstadiet för att effektivisera logistik i byggbranschen. / The efficiency of the construction industry depends on many factors, one of which is logistics. Well-planned logistics can, among other things, reduce waste of time and costs. Studies have previously shown that inefficient time management in the construction industry occurs more often than in other industries. This report has been written to investigate which problems can occur in the logistics process and how digitization can prevent problems in the logistics flow. Digitization reflected in Building Information Modeling (BIM) creates opportunities for achieving an efficient logistics flow. The report contains two main parts: The collection of facts covers the concept of logistics and various strategies related to the topic such as Lean and Just In Time and their application in the construction industry. Comparisons between different standards related to improved handling and classification of materials are addressed, among them BEAst and Coclass. The impact of the BIM design on logistics has also been theoretically investigated with the software Vico Office and its 4D and 5D functions. The second part focuses on surveys about construction workplaces and interviews with BIM specialists, logistics managers, researchers using selected interview questions. The questions are designed according to each work role and all answers are transcribed at the end of the report as appendices. All collected information from the survey results and interviews are presented in results and analysis to finally discuss the advantages and disadvantages of BIM design for logistics purposes. The report proposes more use of BIM design in the design stage to streamline logistics in the construction industry.

Partnering som arbetssätt har funnits i Sverige sedan slutet av 90-talet och kommit att bli allt vanligare, särskilt inom offentligt byggande. Arbetssättet är en reaktion på det traditionella förfarandet som kritiserats för att vara fragmentiserat och innebära dåligt utnyttjande av kunskap och skapa många konflikter. I en integrerad organisation och med en iterativ process utvecklar och genomför alla aktörer projektet med full transparens i alla delprocesser i syfte att maximera värdet av slutprodukten och sätta kundens behov i centrum. ByggDialog är ett företag som från start specialiserat sig på partnering och som organiserar och leder produktbestämningsskedet ofta kallat Fas 1, varefter man också samordnar alla entreprenörer och utför byggentreprenaden med egen arbetskraft. ByggDialog vill utveckla sitt arbete i Fas 1 och skapa en så flödeseffektiv process som möjligt för att komma till produktion inom rimlig tid. Detta är viktigt då man strävar efter effektivitet i allmänhet men också för att det ska vara möjligt att med god säkerhet och små avvikelser prognostisera resursbehov, tillväxttakt och resultat. Flödeseffektivitet är ett begrepp hämtat från Lean-teorin som har sitt ursprung i Toyotas bilfabriker. Det handlar om att skapa en process där icke värdeskapande aktiviteter elimineras och fokus ligger på densiteten i värdeöverföringen till produkten och dess flöde. Syftet med denna rapport är att applicera dessa teorier på ByggDialogs processer i Fas 1 och att genom intervjuer med personer med stor erfarenhet kartlägga icke värdeskapande aktiviteter i Fas 1. I studien ingick också att föreslå åtgärder till förbättrad flödeseffektivitet. Det gjordes även en ansats till att beräkna flödeseffektiviteten i ett antal genomförda projekt i syfte att utreda möjligheten till lämplig indikator för företagets förbättringsarbete av Fas 1. Det visade sig att flödeseffektiviteten i Fas 1 sammanfattningsvis kan påverkas positivt genom bland annat öppenhet, integrerade organisationer, standardiserade arbetssätt, iterativa projekteringsmetoder och tydlig projektledning. En indikator för flödeseffektivitet som beaktar kvoten mellan värdeskapande tid och genomloppstid genom BTA visade sig vara komplex att ta fram. En framkomlig väg är dock att endast låta indikatorn avspegla genomloppstid genom BTA eller produktionskostnad. Fördjupade studier rekommenderas ByggDialog för att söka den mest användbara metoden för uppföljning och mätning av effektiviteten i Fas 1. / Partnering as a working method has existed in Sweden since the late 90s and has become increasingly common, especially in public construction. The way of working is a reaction to the traditional procedure that has been criticized for being fragmented and misleading knowledge and creating many conflicts. In an integrated organization and with an iterative process, all players develop and implement the project with full transparency in all sub-processes to maximize the value of the product and put the customer's needs in focus. ByggDialog is a company that from the start specializes in partnering and who organizes and leads the design phase often called Phase 1, after which one also coordinates all contractors and performs the construction with their own workforce. ByggDialog wants to develop their work in Phase 1 and create a process as flow-efficient as possible to reach production within a reasonable time. This is important as one strives for efficiency in general, but also for it to be possible to forecast resource needs, growth rates and results with good precision and small deviations. Flow efficiency is a concept derived from Lean theory that originates from Toyota's car factories. It is about creating a process where non-value-creating activities are eliminated, and the focus is on the density of the value transfer to the product and its flow. The purpose of this report is to apply these theories to ByggDialog's processes in Phase 1 and to survey non-value-creating activities in Phase 1 through interviews with people with great experience of Phase 1. The study also included proposing measures for improved flow efficiency. An effort was also made to calculate the flow efficiency in several completed projects to investigate the possibility of an appropriate indicator for the company's improvement work on Phase 1. In summary, it turned out that flow efficiency in Phase 1 can be positively affected by openness, integrated organizations, standardized working methods, iterative design methods and distinct project management. An indicator of flow efficiency that considers the ratio of value-creating time and throughput divided by BTA proved to be too complex to develop. A viable route, however, is to only let the indicator reflect the throughput divided by BTA or production cost. In-depth studies are recommended for ByggDialog to seek the most useful method for monitoring and measuring the effectiveness of Phase 1.

L-trä har på kort tid blivit en vanligare byggmetod. Detta har medfört att det underlag som finns för projektering inom området inte är lika väl utvecklade som andra stomsystem. De lösningar som finns inom KL-trä, är idag ofta projektbaserade och är inte är helt genomtänkta ur alla aspekter. Från hur en prefabricerad betongstomme projekteras fram kan vissa principer tillämpas till KL-trä, men då detta är en annan typ av stomme blir vissa lösningar mer specifika mot KL-trä.  Syftet med vår studie är att ta fram en balkonglösning som är fuktsäker och utveckla en standardiserad lösning som går att tillämpa praktiskt. Den ska även uppfylla de krav som regelverken ställer för en balkong. I rapporten används kvalitativa metoder som metodik. Litteraturstudier har använts för att ge en analys av det arbete som finns inom området idag. Datainsamling utfördes med Tom Noremo, som ligger till grund för intervjuer. Intervjuer utfördes med 11 sakkunniga med olika erfarenheter inom byggbranschen. Studien avgränsas till utanpåliggande balkonger infästa med dragstag. Även fasadsystemen avgränsas till Rockwools REDair alternativt PAROC:s ZERO. Den detalj som tas fram är enbart för bostadshus och ska klara av de tillgänglighetskrav som en balkong ska uppfylla. Inga beräkningar för bärförmåga har utförts och redovisad lösning utgår ifrån en befintlig lösning.  Från litteraturstudierna och intervjuerna har en detalj för en balkong i KL-trä projekterats fram. Lösningen har liknande infästning som den detalj rapporten utgår ifrån. Resultatet blev att stålramen med UPE-profil som ligger runt om KL-skivan ska bytas ut mot en L-profil och infästning av dragstag ska sitta i sidorna. Balkonger i KL-trä ska ha hålkäl likt de som en prefabricerad betongbalkong har och ska dras hela vägen till framkant. Balkongerna ska utföras med en tralluppbyggnad som gör det enkelt att klara av tillgänglighetskraven och ger en mer fuktsäker konstruktion. Det tätskikt som monteras måste klara av den mekaniska åverkan som kommer från trallen, närmast dörrtröskel ska brädor bytas ut mot gallerdurk. För de balkonger som är extra utsatta för nederbörd kan en sockeluppbyggnad utföras. Slutsatsen blev att det krävs omfattande åtgärder för att en balkong i KL-trä ska bli lika hållbar som en betongbalkong. Materialval och arbetsutförande har en stor inverkan på slutresultatet. Studien har resulterat i ett gediget projekteringsunderlag för utformning av balkonger. / CLT is becoming a more popular building method. Therefore, the design documentation for CLT is not as developed as other frame systems. The solutions that exist today are only project-based and not always as well thought out as compared to how prefabricated concrete systems is designed. Some principles can be applied to CLT but since this is a different type of material the solutions need to become more specific to CLT.  The purpose with our study is to develop a standardized balcony detail in CLT which is moisture-proof and can be applied in practice. It must also meet the requirements and regulations for a balcony set by the authorities.  The report uses qualitative methods as a methodology to analyse the work that exist today for a balcony in CLT. We used literature studies and conducted 11 interviews with experts obtained from Kåver & Mellin. The study is limited to wall-mounted balconies attached with tension rods. The facade systems are limited to Rockwool´s RED air or PAROC zero. The detail in the report is only for apartment buildings and will meet the requirements set for a balcony. No calculations for load bearing capacity have been conducted where the solution is based on an existing solution.  As a result, from the literature studies and interviews, a balcony detail in CLT has been projected. The detail uses similar attachments as the detail the report is based on. The result from the methodology was that the steel frame that is applied around the CLT-panel must be replaced with a L shaped steel frame. The attachments for the tension rods must be placed on the sides of the balcony. Balconies in CLT must have the same triangle formed element as prefabricated concrete balconies has and be drawn all the way to the front edge of the CLT-panel. The balconies need to be made with duckboard which makes it easier to meet the requirements of accessibility and provides a more moisture-proof construction. The waterproof layer needs to be able to withstand the load bearing coming from duckboard. The boards closest to the threshold can be replaced with a floor grate. The balconies that is extra exposed to bad weather can have an extra outer wall construction. The conclusion is that a balcony in CLT need extensive measures for it to become as durable as concrete balconies. Material selection and the work performance have the biggest impact on the result. The study has resulted in a solid design documentation for a balcony in CLT and an alternative solution has been produced which is moisture-proof and can be applied in practice.

För att uppnå målen med Agenda 2030 behöver fler satsningar göras på innovation och digitala lösningar, såväl inom den offentliga sektorn som inom industrisektorn. Beträffande den ekonomiska hållbarheten har den svenska byggindustrin i dagsläget möjlighet till sparande av mångmiljardbelopp årligen och digitalisering spelar en nyckelroll i att lyckas uppnå det. Det är viktigt med samverkan och en snabb byggprocess, varför digitala verktyg som förbättrar och kan påskynda den är av intresse för hela branschen, i synnerhet sådana som kan användas under projekteringsfasen. Denna studie avser därför att undersöka hur processen av beräkning av byggnadsverks kostnadskalkyler kan automatiseras, genom användning av den data som finns i den digitala byggmodellen. Därför programmeras en applikation som kopplar samman modelldata och kostnadsdata, med hjälp av Byggnadsinformationsmodellering (BIM), programmering och tvåväga informationsflöden. Studien illustrerar genom exemplifiering processen av programmering och undersöker hur digitalisering – i såväl teori som praktik – kan användas och tillämpas på byggindustrin. Applikationen är en produkt som utvecklas och metodkapitlet initieras därför av en designprocess; specificering av krav, funktioner som uppfyller kraven, attribut som motsvarar dessa funktioner och till sist hur de sammanfogas för att tillsammans skapa produkten. Detta följs av en litteraturstudie som utfördes dels för att samla fakta om programmering och digitala möjligheter inom byggbranschen, dels för att undersöka liknande studier som gjorts tidigare. Slutligen insamlades kostnader till beräkning av schablonvärden för olika typobjekt som sedan kan användas i tandem med modellen för att skapa kostnadskalkylen. Inledningsvis beskriver resultatet ingående en förenklad variant av applikationen, i syfte att närmare illustrera programmeringsprocessen. Därpå följer beskrivningen av programmeringen av applikationen som programmerats för denna studie. Det slutgiltiga resultatet blev en applikation som automatiserar beräkning av en kostnadskalkyl och en studie som beskriver applikationens sammanhang samt metodiken av att programmera den. / In order to achieve the Sustainable Development Goals (SDGs) defined for Agenda 2030, more investments are needed in innovation and digitalized solutions, as much so in the public sector as in the industry sector. When it comes to the economical sustainability, the Swedish construction industry has possibilities of saving multi-billion sums yearly, and digitalization is playing a key part in making that possible. Both cooperation and an efficient construction process are of importance, why digital tools that can improve and speed up this process are of interest, especially ones that can be used during the design phase. The purpose of this study is to examine how the process of calculating a cost estimate for a civil construction can be automated, using the data in its digital model. An application is therefore programmed, combining model data and cost data, through Building Information Modelling (BIM), programming and two-way data exchange. The study illustrates the process of programming and examines how digitalization can be applied to the constructional industry, both in theory and practice. The application development process is part of the study, why the method chapter is initiated by its design process; specifying customer needs, functions that fulfil the needs, attributes that match these functions and lastly how they come together to make the product. This is then followed by the literature overview, which was done partly to gather information about programming and digital possibilities within the construction industry, and partly for relating this study to similar ones done before. Lastly costs have been collected for calculating template values for different modelling objects, which then can be used together with the model to produce the cost estimate. Initially the result explains a simplified version of the application in-depth, for the purpose of illustrating the programming process thoroughly. That is then followed by the programming of the actual application. The final result was an application that automizes calculation of a cost estimate, and a study that describes its context and the methodology of programming it.

Upphandling är en central del för att styra statliga resurser och hur de allokeras. Syftet är att förklara avtalsprecision av komplexa byggentreprenader. För att uppnå syftet kommer vi att studera byggprojekt där upphandlingar är utvecklade. Studie 1 besvarar en teoretisk hypotes om att stora projekt skapar fler ÄTA-arbeten. Hypotesen testas med registerdata från en offentlig myndighets interna projektdatabas. Studie 2 söker förklaringar till varför stora projekt driver ÄTA-arbeten. Förklaringar kommer från intervjuer med projektledare och entreprenörer. Studie 3 testas sex olika förklaringar vi benämner post-hoc hypoteser (PHH) som bygger på etablerade begrepp. Testet bygger på enkätdata för beställare och entreprenörer. Den interna projektdatabasen innehöll 486 infrastrukturprojekt (Studie 1). Baserad på projektdatabasen valdes fyra projekt ut för vidare analys. Totalt intervjuades fyra beställare och två entreprenörer kopplat till de utvalda projekten (Studie 2). Totalt deltog 208 respondenter i enkäten varav 87 beställare, 116 entreprenörer och 5 underentreprenörer som kompletterades av två externa entreprenörer (Studie 3).  Resultatet från Studie 1 ger indikation på att dokumentationen, uppföljningen och redovisningen är bristfällig. Detta bekräftades av intervjuerna i Studie 2. I Studie 3 fann vi att projekteringen är bristfällig i stora projekt där parterna agerar missvisande. Resultatet visar på att ÄTA-arbeten drivs av ofullständig projektering, person och ledarskap och av en medveten affärsmodell. Genom bättre dokumentation, uppföljning och redovisning skapas bättre avtalsprecision i upphandlingar och bidrar till meningsfulla processer och en träffsäkrare resursallokering. / Procurement is a key part of controlling government resources and how they are allocated. The purpose of this thesis is to explain the contractual precision of complex construction contracts. In order to achieve our objective, we will study construction projects where the procurement is well developed. We pursue this objective based on three studies. Study 1 answers a theoretical hypothesis that large projects create more cost overruns/error. The hypothesis is tested on a project database which is an internal register data from a public bureau. Study 2 seeks explanations as to why large projects drive cost overruns. Explanations come from interviews with project managers and contractors. Study 3 tests six different explanations we refer to post-hoc hypotheses (PHH) based on established concepts. The test is based on survey data for clients and contractors. The project database contained 486 infrastructure projects (Study 1). Based on the project database, four projects were selected for further analysis. A total of four clients and two contractors were interviewed in connection with the selected projects (Study 2). A total of 208 respondents participated in the survey, of which 87 clients, 116 contractors and 5 subcontractors were supplemented by two external contractors (Study 3). The result from study 1 indicates that the documentation, follow-up and reporting are inadequate and confirmed much of the findings in Study 2. In Study 3 we found that the planning is inadequate in large projects and often misleading. The result shows that cost overruns/error is driven by person and leadership, incomplete planning and a conscious business model. Through better documentation, follow-up and accounting, better contractual precision is created in procurement and contributes to meaningful processes and more accurate resource allocation.

Produktion och drift av byggnader står för en stor del av de globalakoldioxidutsläppen och därför är det viktigt att utreda vilken betydelse valet avbyggnaders stomsystem har avseende energiförbrukning och klimatpåverkan underen livscykel. Syfte med denna studie är dels att visa hur olika delar av ett stomsystemi en offentlig lokal kan utvärderas och väljas med hänsyn till miljöpåverkan och delsatt utreda hur entreprenad-/samarbetsformen partnering fungerar vid utvecklingen aven offentlig lokal. En fallstudie på en nyligen uppförd psykiatrilokal genomfördes och studien somomfattade genomgång av projekthandlingar, intervjuer med aktörer i projektet ochberäkningar visade att byggnaden till stor del kunde har byggts med trästommeistället för med betongstomme. Detta hade kunnat leda till såväl minskadetransmissioner som minskade koldioxidutsläpp från tillverkningen av material.Orsaker till att man i partneringprojektet valde prefabricerade betongytterväggar,snarare än en lösning med trästomme, var framför allt byggentreprenörens störrevana vid att arbeta med betong, i kombination med att beställaren inte ville riskera enlång produktionstid eller oväntade kostnader. Mer tid för dialog, analys och störreöppenhet för att arbeta med nya lösningar hade kunnat leda till en mer miljövänligstomlösning. / Production and operation of buildings accounts for a large part of global carbondioxide emissions, and it is therefore important to investigate the importance of thechoice of buildings' frame systems in terms of energy consumption and climateimpact over a lifecycle. The purpose of this study is partly to show how differentparts of a frame system in a public premise can be evaluated and chosen on the basisof environmental impact and partly to investigate how the contractual-/collaborativepartnership work in the development of a public premise. A case study of a newly established psychiatric clinic was conducted, and the studyincluded review of project documents, interviews with project participants andcalculations. The results showed that the building could, to a large extent, beconstructed with wood rather than with concrete. This would have resulted in bothreduced transmissions of heat and reduced carbon dioxide emissions from theproduction of materials. The reasons for choosing the prefabricated concrete slabs inprefabricated concrete walls, rather than a wood-based solution, were above all thecontractor's greater experience of working with concrete, coupled with the fact thatthe client would not risk a long production time or unexpected costs. More time fordialogue, analysis and greater openness for working with new solutions could haveled to a more environmentally friendly solution.

I dagens byggprocess läggs enormt mycket tid och resurser på hantering av pappersritningar och andra utskrivna dokument som är nödvändiga för att produktion och förvaltning ska fungera. Vid stora projekt kan det handla om tusentals olika ritningar och dokument som ska hanteras och dokumenteras vilket kan vara oerhört omständligt, inte minst när revideringar måste utföras. När ett BIM-projekt utförs idag så tappas en hel del av den information som modellen innehåller till följd av att det ska skrivas ut på en pappersritning, vilket i sin tur gör att mycket av informationen inte kommer till sin rätt. I dagsläget finns ett flertal programvaror med syftet att hantera BIM-modeller och andra dokument rent digitalt i datorn eller i surfplattan. Här har man kommit en bra bit på vägen mot ett ritningsfritt projekt men det finns mycket kvar att arbeta vidare med. Sweco Architects och NCC påbörjade under 2012 ett projekt vid namn ”Det ritningsfria projektet” som till en början delvis gått ut på att kartlägga vilka problem som kan uppkomma vid övergången till ett ritningsfritt projekt. Utifrån författarnas egna funderingar och dessa frågeställningar har examensarbetet formats. Med detta examensarbete vill författarna belysa att det i dagsläget finns ett flertal olika verktyg för hantering av BIM-modeller i byggprocessens olika led även om de inte är fullt utvecklade ännu. Genom att själva testa programmen utifrån given frågeställning kan svagheterna och styrkorna med programvaran kartläggas. Detta är viktigt för att vidare utveckling av programmen och de nya arbetssätt som dessa medför ska kunna ske. Förhoppningsvis leder examensarbetet till vidare arbete mot ett ritningsfritt projekt. / In the building process today, an enormous amount of time and resources are sacrificed to the management of paper drawings and other printed documents, which are all necessary for the production- and management-phases to work. In large projects this could mean thousands of drawings and documents that have to be managed and documented. This can be extremely tedious, especially when revisions need to be made. When BIM-projects are being performed today a lot of the information that the model contains are lost just because it has to be printed as a paper drawing. This makes it redundant to fill the model with that much information in the first place. As of today there are several software programs whose purpose are to handle BIM-models and other documents entirely digitally on the computer or on a tablet device. These software programs have contributed a lot to the movement towards the drawing free project, but there is still a long way to go. In 2012 Sweco Architects and NCC began a project named “Det ritningsfria projektet” which initially passed on to identify the problems faced in the transition to a drawing free project. Based on the author’s own thoughts and these identified problems the thesis has been formed. With this thesis the authors want to highlight that there are a number of tools for managing BIM-models today in the various stages of the building process, even though they all need further development. By testing the software available today based on the given issues the weaknesses and strengths can be highlighted and mapped. This is very important for further work with the software and the new work procedure that the software provides. Hopefully the thesis will lead to further work towards a drawing free project.