本篇論文題目為「中華民國與沙烏地阿拉伯王國關係之研究」，旨在尋求中沙邦交由 肇始，奠基發展鞏固乃至衰退、逆轉整個變化軌跡之合未來關係走向之參考。本篇論 文架構包含七個章節，茲分別簡述如下： 首章緒論說明研究動機與目的，研究方法及研究範圍與限制。 第二章論述沙國建國經過以彰明沙國之伊斯蘭與阿拉伯文化背景。並為使讀者於進入 本文主題章節前，先對沙烏地阿拉伯王國外交政策各層面有相當了解，乃先就其影響 因素、人物、機構及政策與目標等做一概要說明。 第三章則簡略回顧溯伊斯蘭教傳入中國之歷史沿革以及中沙兩國初期交往情形， 尤 其著重於影響兩國初期關係關鍵人物私人情誼之互動，然後再就兩國關係之制度化做 一分析說明。 第四章涵蓋具相關性之兩個不同互動領域一宗教事務與官式互訪深入研究過去四十年 來我國回教朝覲團與因兩國領袖互訪而達到高潮之官式互訪， 在維續及提昇兩國關 係與相互了解上所扮演之重要角色。 第五章一一檢視中沙互動關係中更具體而實質之內涵； 包括雙方文教交流與經技合 作兩層面。 第六章的內容主要在於說明中共運用宗教、經貿、國際事務影響力、體育及軍官等手 段滲透拉攏沙國並經由階段性之策略；由商務代表處之互設終而達到與沙國建交之目 的。 最後第七章結論部份則就本文各章節所探討之主題做一總結與評析， 尤其呼應第二 章所述影響沙國對外關係之各個層面之剖析，針對沙國何以會與中共建交闡釋個人淺 見， 最後筆者並就如何因應中沙關係新局加強兩國關係提出原則性的看法， 以做 為筆者個人實際從事對沙外交工作之基本念。

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台灣隨覂經濟的快遠成長，各產業對於土地方面的需求亦隨之增加，而在產業競爭的 情況下，土地使用型態常由地租來決定，能生產最高地租的用途，即取得該土地的使 用權，但農業生產乃屬於有機性生產，常受制於自然條件，故而競爭力薄弱，利潤偏 低，加上政府有關單位，對土地使用管制執行效果不彰，因此，常有土地遭受到變更 使用的情形發生，一般而言，可將之分為農業部門內之轉用，及農業與非農業部門間 之變更使用，前者因係挖掘為養魚池，或改為養豬場或養難場等用途，從而引起地層 下陷影響農村居住環境等問題，而後者則因變更為工業用地，住宅用地，或遊憩用地 ，既破壞農業生產環境，同時亦嚴重影響農業發展，是以如何調和並避免前述土地使 用相互間之衝突，實有深入研究探討之必要。 玆扼要說明本論文研究之內容如下： 第一章、緒論 首先揭櫫本論文研究的動機與目的，其次檢討有關之文獻，以確定研究之範圍，進而 就所收集之次級資料加以分析，並配以問卷調查分析法，做為本研究之實證；此外亦 繪製研究流程圖，俾便於瞭解本研究之基本理念與研究程序。 第二章、台灣土地使用競爭之原因與問題探討 本章首先透過文獻回顧與次級資料的分析，對農地使用現況，及現行農地使用管制之 相關法令加以瞭解，其次就造成農地轉用與變更使用之原因，分為內部之因素與外在 之誘因予以分析，並對使用競爭問題之形成加以探索，以便充分瞭解目前台灣農地使 用現況，及對使用競爭之問題與緣由深入探討。 第三章、土地使用競爭之實證分析 由問卷統計分析中，可看出台灣農地被轉用及變更使用其附近之農田，絕大部份者是 屬於中等則以上之農地，此顯示被轉用與變更使用之農地，大多數是位於優良農業區 ；而轉用與變更使用後，對農村生產環境影響最大者，大抵是農地土質受污染，農產 量減少，地下水位下降，農地鹽份加重，及農地整體結構受破壞；至於對農村居住環 境影響最大者為生活用水之污染，惡臭味，噪音，地下水鹹化等。 第四章、土地使用競爭對農業與農村之影響 本章就農業部門內轉用，及農業與非農業部門間的變更使用，所造成之水污染，空氣 污染，噪音干擾，惡臭味，地層下陷，地下水鹹化，房屋龜裂，海水倒灌，河堤崩塌 ，農作物減產，農產品品質惡化，地價上漲，農村居住環境惡化，農村人口外流等等 影響加以探究分析。 第五章、農地轉用與變更使用之防制對策 農地轉用與變更使用對農地生產環境，及農村居住環境，有許多不利之影響，故應研 擬防制策略，以減少農地轉用與變更使用，及減少其不利之影響，如：使用地下水， 應申請水權；工廠設立時，應繳納其設廠之土地面積之地價的一定成數，做為開發其 他地區農地之開發基金；除家庭式養豬戶 (五十頭以內) 外，養豬場需遠離住宅區五 ○○公尺以上方准設立等。 第六章、結論與建議 分別就本文研究之課題，擇其重要的部份做一摘述，並提出可行性之建議。

自來水事業為自然獨佔產業和公用事業，係以供應生活上和各種經濟活動的用水為目 標，世界各國皆以公營為原則，其價格不由市場決定，而需由公平及效率的層面考量 以訂出合理費率，達成社會福利的最大化。 台灣省自來水公司是供應台灣省及高雄市自來水的企業組織，其供水成本各地不一， 因為政策目的，乃採統一訂價方式，財務集中調度。該公司自七十一年元月起調整水 費後，每次水費調整申請案，皆遭擱置，故以債養債，財務陷於困難，因而水公司的 水費調整乃成為社會大眾關心的焦點，本文的目的即是利用經濟學方法，尋求合理的 訂價方式。 文分四章，第一章敘述論文研究的動機與目的、方法與限制，以及文獻回顧。第二章 說明自來水事業的定義，特性，而後詳述各種訂價原則及訂價法則，作為此項研究的 依循骨幹，然後比較各國的訂價方式，作為我國的借鏡。第三章首先探討現行的訂價 方式，述其利弊，其中對合理報酬，統一訂價等作更詳細分析，而後針對自來水需求 而及供給面( 即成木而 )作實證研究, 以圖建立可靠的運用資料。最後對水公司的財 務結構及狀況進行了解，俾有助於訂價方式的採行。第四章為結合以上的各項分析與 資料，作出結論，並建議可採行的訂價政策。

地價稅、房屋稅是我國財產稅制中最主要的兩個稅目。除了充實稅收之外，它們亦有 政策上之使命，也希望從事更為公平之財富分配。雖然此二稅皆為直接稅，但是仍有 轉嫁的情形發生，使得其公平合理之程度令人懷疑。本文之目的，旨在分析地價稅、 房屋稅在家戶間分配之情形，看看其究為累進或是累退？ 稅負在家戶間分配之分析，其結果主要決定於所採用歸宿之假設。而自許久以來，財 產稅歸宿之分析，仍有頗大之爭議。傳統的觀點認為財產稅係累退稅，是一種類似貨 物稅性質之租稅；而新的觀點，則認為財產稅具有利潤稅之性質，課徵後會有後轉之 情形發生，由資本所有主負擔，所以它是一種累進稅。因此本文針對不同之觀點，分 別加以分析。 在實證的分析上，本文除採用不同之歸宿觀點加以分析外，並採用兩種不同之分析方 式；其一為R.A.Musgrave所採用之「比例承擔法」, 以全國為對象，分析民國68年至 77年之資料, 以找出各年及長期之趨勢. 第二種則為新觀點之歸宿分析方法, 由於資 料上之限制, 只以台北市為對象, 分析民國76年之資料. 由於第二種方式分析較為細 密, 或許能得出更精確之結果. 本文所要研究之課題有四:(1)我國地價稅、房屋稅究係累進稅或累退稅?(2)就長期而 言, 累進或累退之情況係逐漸改善或惡化?(3)找出長期變化之原因. (4) 以兩種實證 方式分析台北市負擔分配之結果有佑差異? 其原因為何? 本篇論文共分第六章; 第一章敘述研究之動機與目的, 第二、三章分別就傳統的觀點 與新觀點闡述不同的歸宿觀念，第四章介紹本文在實證分析所採用之方法，第五章為 估計之結果與分析，第六章為結論。

臺灣股市在最近三年中, 股價已有數次暴漲暴跌的大波動, 致使投資人不知其內因而 無所措。大體而言, 股價之波動主要決定於供需之關系, 任何影響供需變化之因素皆 能影響股價之價位, 一般股票供需模型之論文, 通常將模型設定為均衡市場, 然而均 衡模型在理論上有一先決的基本條件, 即市場價格須充分發揮, 依市場供需情況自動 調整市場價格, 而國內股票市場過去因受5%漲跌停與今7%漲跌停的限制, 再加上市場 上資訊傳遞不足可能處於失衡狀態。因此本文將使用價格未能充分調整的失衡模型來 估計, 在估計過程中, 將會估計出一組統計量來判斷此聯立模型是否失衡。 本文以二段最小平方法來估計, 不僅在估計中考慮了相互決定的內生變數, 亦可避免 使用普通最小平方法估計時, 產生解釋變數與誤差項之間并非線性無關而產生估計偏 誤。由估計出來聯立模型系數, 經過公式運算, 以模擬的方式, 可以判斷出臺灣股票 市場是屬於均衡市場? 抑或為失衡市場? 文中共分六章, 第一章緒論, 將研究方法與內容作一簡介, 第二章為文獻回顧, 將國 內以往有關股市的論文, 作一回顧, 第三章為失衡模型, 將模型之發展與設立作一敘 述, 第四章為資料來源, 第五章為實證結果與分析, 第六章為結論。

本文主旨在探討民國七十六年九月至七十八年二月間，台獨意識與台灣地區政治反對 運動之關係，及其未來可能之發展。 首章為緒論，就本研究之範圍、相關的概念先作界定，另就相關文獻作一探討；並就 本研究所採「價值中立」研究取向、兼採歷史研究法中之「內在研究法」與「外在研 究法」交互運用，並著重於攻治發展之過程研究途徑作一說明，另以圖解說明本文之 研究架構。 第二章，由鄭成功的「反清復明」思想論起，探討台灣地區近四百年來各階段政治反 對運動國家認同之異同，以釐析八○年代島內台獨意識之興起，實肇因於國際背景、 內部矛盾與海內外台灣人政治反對運動之交相幅湊所致。 第三章，探討台獨意識自「蔡許案」發生後，逐日喧騰及其在民進黨中演變之過程。 本章首就此階段民進黨派系之衍變作一分析，次論「蔡許案」後，該黨各派系對台獨 意識於該黨發展過程各階段中所抱持之態度，以明民進黨各派系台獨意識在目標與方 法上之異同。 第四章，析述台灣獨立運動必然面臨之困境。首就國內反台獨勢力析述，包括國民黨 、民青兩黨、夏潮聯誼會及中國統一聯盟對台獨運動之態度，並論中共政權現階段對 台灣獨立之態度。次論美日與歐洲各主要國家對台灣獨立之態度，以釐析台獨運動可 能之奧援與困境。 第五章結論，綜合以上各章所論，就政治反對之類型、意識型態對政治行為之影響， 及台獨意識促使民進黨二大派系同床異夢之現況，與台獨運動必然面臨國內之壓力與 國際之困境等面向，展望台獨運動之未來，不同手段、方法之台獨意識，極可能促使 民進黨在七十八年大選後步入既分且裂之境遇，新潮流系台獨運動亦將走入死胡同。

本研究的目的，藉探索戒嚴時期台灣地區的政治發展，以瞭解國民黨與反對團體的互 動關係，以及台灣民主化的情形。希望透過檢討以前的經驗，為當前缺乏共識的政治 衝突，提供合理管制與避免極化的參考意見。 本研究所採方法，係以政治發展理論之結構功能與社會過程綜合研究途徑為主；藉文 獻分析檢視歷史「事實」的前因後果。 本研究的資料來源，以本校圖書館，社會科學資料中心，本所圖書室，以及坊間書店 的圖書、雜誌、報章為主。 本研究共分五章： 第一章：導論。包括研究目的，文獻探討，理論基礎與分析架構。 第二章：歷史背景與生態環境。包括台灣的地緣特性，歷史沿革，經濟型態，社會結 構，意識型態與政治文化。 第三章：牢固型的權威統治與非組織化的政治反對。探討蔣介石時期台灣的政治體系 內外環境，對於國民黨及其反對團體之互動的影響，藉以反映此時期民主化的程度。 第四章：溫和型的權威統治與組織化的政治反對。探討蔣經國時期台灣的政治體系內 外環境，對於國民黨及其反對團體之互動的影響，藉以反映此時期民主化的程度。 第五章：結論。探討雛型多元政體的形成，政治衝突的昇高與失控，以柔解決台灣政 治發展危機的應循之道。

由於台北市人口的迅速增加，傳統以公車為主的大眾運輸系統，業已無法滿足人們對 都市運輸的需求；於是近年來自用機動車輛，正以驚人的速度成長。而自用車輛的增 加，勢將加重道路的負荷，使得公車的服務品質更形低落，此又更趨使人們對自用機 動交通工具的追求，因而使大眾運輸系統陷於無可自拔的惡性循環。同時機動實輛的 增加，也擴大了對能源的消耗，以及空氣污染等的不良影響。於是發展具有專有路權 、運量大、速度快的捷運系統以改善大台北地區的交通，乃成為朝野一致的共識。 然而儘管捷運系統為人們勾繪出美好的遠景，但在興建的過程中，必然會造成部份市 民的損失與不便，因而對任何對其不利或對其可能不利的路線規劃案產生抗拒的心理 ，以致造成規劃單位的壓力。就公共政策研究的觀點，規劃機關如何肆應各方的壓力 ，作成路線的決定，實有其研究的價值；尤其是台北市正處於發展捷運系統的初期階 段，此種研究更有其時代意義。故本文乃思透過政策分析的理論架構，針對台北市捷 運系統木柵線萬芳段路線決策過程作一研究，一則作為碩士班學習過程的一環；二則 研究成果亦足以作有關單位日後處理類似問題之參考；三則可以充實個人日後研究類 似問題的基底。 全文共分五章： 第壹章緒論，在於說明本文的研究動機、範圍、方法與限制。 第貳章簡介本文所用之理論架構－－漸進調適模型的特徵及相關的概念。 第參章由誰參與了互動的角度，探討誰參與了互動？其動機為何？ 第肆章由互動的過程的角度，探討互動的過程，及其結果形成之原因。 第伍章結論，就研究的結果作一綜合的檢討，並提出建議。