<p>Luftburen försörjning har internationellt varit ett nyckelverktyg för större stater i snart 70 år. Att som militärenhet kunna agera och påverka motståndaren via de platser denne är som svagast och inte har förmåga att se våra lösningar, gör att vi kan skapa överlägsenhet och skapa taktiska fördelar. All militär verksamhet är i behov av förnödenheter och ett logistiskt stöd. För att detta stöd skall kunna nå enheter långt borta under svåra förhållanden, måste organisationen skapa förutsättningar till handlingsfrihet. I omvärlden har metoden luftburen försörjning varit en självklar del i det flexibla och föränderliga stridsrummets logistiska stöd. Under beredskapstiden för Nordic battlegroup 2008 genomfördes en studie på luftburen försörjning, och det kunde konstateras att metoden är mycket användbar, och förslag till utveckling vidarebefordrades tillhögkvarteret. Studien som genomfördes 2007-2009 gjorde gällande att vi har förmågan att använda luftburen försörjning internationellt. Dock drogs slutsatsen att fler studier var ett krav. Syftet med denna studie är att den genomförs som ett led i fortsatt forskning. Den fokuserar på användningsområden, definitioner och hur funktionen kan kopplas till Försvarsmaktens doktriner. I doktrinen koncentrerar författaren sig på de grundläggande förmågorna, och kopplar den luftburna försörjningen till Försvarsmaktens befintliga logistikkedja internationellt genom Grundsyn Logistik. Arbetets huvudfrågeställning fokuserar på uthållighet och rörlighet, inriktning mot enheter med självständigt uppträdande på djupet av operationsområdet. Studieresultat och empiri presenteras med beskrivande metod och informationsinhämtningen sker med litteratursökning och litteraturstudie som teknik. I empirin presenteras en fallstudie av logistikfunktionen från Sverige till insats, där metoden intervju kommer användas. Studien sammansluts med en fallstudieanalys, resultatredovisning och en diskussion kring frågeställningen. Studien avslutas genom att slutsatser dras och reflektioner om framtiden för luftburen försörjning och dess vara eller icke vara i ett svenskt operationsområde. Slutsatser dragna efter studien är att luftburen försörjning kan bidra till svensk logistikkedja och bidra till ökad rörlighet och uthållighet för de förband som verkar i ett insatsområde. Den princip som lämpar sig bäst för försörjning av förband i ett område som Afghanistan är helikopter med hängande last. Detta som en slutsats efter att i studien analyserat empiri och prestanda i förhållande till rådande förhållande i ett område som Afghanistan.</p> / <p>Aerial delivery internationally has been a key tool for the superior states for nearly 70 years. To which military unit act and influence the opponent through the places he is particularly weak. Allowing us to establish superiority and create tactical advantages. All military operations are in need of supplies and logistical support. For this support to be able reaching long ranged units under difficult conditions, the organization must create conditions for freedom of movement. The dominant countries in the world have an airborne method of supply has been an integral part of the flexible and changing battle space. At Nordic battlegroup in 2008, there was study on aerial delivery, and it was found that the method is very useful, and proposals for development were forwarded to headquarter of Swedish Armed forces. Studies carried out in 2007-2009, claiming that we have the ability to use airborne supplyinternationally. However, it was concluded that more studies were required. The purpose of this work is that it is implemented as a part of continuing studies. It focuses on the uses, and how function definitions can be linked to the Armed Forces doctrine. The author focuses on the doctrine of fundamental capabilities, and connects the aerial delivery for the Armed Forces of existing logistics chain by Ethos International Logistics. Work main issue focuses on endurance and mobility, focusing on units within depth of an operational area. Study results and empirical data presented with descriptive method and information gathering is done with literature search and literature review technology. The empirical data presents a case study of the logistics function from Sweden to the operational area, which will be developed out of the method of interview. The study concluded that the case study analysis, performance reports and an analysis of results. The study ends by drawing conclusions and a prediction of the future of the aerial delivery and it is to be or not to be in a Swedish operational area. Conclusions made out of this study, reveals that aerial delivery principals would very well support the Swedish chain of supply, and could support units abroad with both mobility and perseverance. Within aerial delivery the slingload are the most efficient principal for units operating in an environment as in Afghanistan. This conclusion was made out of the analysis of empiric data.</p>

Luftburen försörjning har internationellt varit ett nyckelverktyg för större stater i snart 70 år. Att som militärenhet kunna agera och påverka motståndaren via de platser denne är som svagast och inte har förmåga att se våra lösningar, gör att vi kan skapa överlägsenhet och skapa taktiska fördelar. All militär verksamhet är i behov av förnödenheter och ett logistiskt stöd. För att detta stöd skall kunna nå enheter långt borta under svåra förhållanden, måste organisationen skapa förutsättningar till handlingsfrihet. I omvärlden har metoden luftburen försörjning varit en självklar del i det flexibla och föränderliga stridsrummets logistiska stöd. Under beredskapstiden för Nordic battlegroup 2008 genomfördes en studie på luftburen försörjning, och det kunde konstateras att metoden är mycket användbar, och förslag till utveckling vidarebefordrades tillhögkvarteret. Studien som genomfördes 2007-2009 gjorde gällande att vi har förmågan att använda luftburen försörjning internationellt. Dock drogs slutsatsen att fler studier var ett krav. Syftet med denna studie är att den genomförs som ett led i fortsatt forskning. Den fokuserar på användningsområden, definitioner och hur funktionen kan kopplas till Försvarsmaktens doktriner. I doktrinen koncentrerar författaren sig på de grundläggande förmågorna, och kopplar den luftburna försörjningen till Försvarsmaktens befintliga logistikkedja internationellt genom Grundsyn Logistik. Arbetets huvudfrågeställning fokuserar på uthållighet och rörlighet, inriktning mot enheter med självständigt uppträdande på djupet av operationsområdet. Studieresultat och empiri presenteras med beskrivande metod och informationsinhämtningen sker med litteratursökning och litteraturstudie som teknik. I empirin presenteras en fallstudie av logistikfunktionen från Sverige till insats, där metoden intervju kommer användas. Studien sammansluts med en fallstudieanalys, resultatredovisning och en diskussion kring frågeställningen. Studien avslutas genom att slutsatser dras och reflektioner om framtiden för luftburen försörjning och dess vara eller icke vara i ett svenskt operationsområde. Slutsatser dragna efter studien är att luftburen försörjning kan bidra till svensk logistikkedja och bidra till ökad rörlighet och uthållighet för de förband som verkar i ett insatsområde. Den princip som lämpar sig bäst för försörjning av förband i ett område som Afghanistan är helikopter med hängande last. Detta som en slutsats efter att i studien analyserat empiri och prestanda i förhållande till rådande förhållande i ett område som Afghanistan. / Aerial delivery internationally has been a key tool for the superior states for nearly 70 years. To which military unit act and influence the opponent through the places he is particularly weak. Allowing us to establish superiority and create tactical advantages. All military operations are in need of supplies and logistical support. For this support to be able reaching long ranged units under difficult conditions, the organization must create conditions for freedom of movement. The dominant countries in the world have an airborne method of supply has been an integral part of the flexible and changing battle space. At Nordic battlegroup in 2008, there was study on aerial delivery, and it was found that the method is very useful, and proposals for development were forwarded to headquarter of Swedish Armed forces. Studies carried out in 2007-2009, claiming that we have the ability to use airborne supplyinternationally. However, it was concluded that more studies were required. The purpose of this work is that it is implemented as a part of continuing studies. It focuses on the uses, and how function definitions can be linked to the Armed Forces doctrine. The author focuses on the doctrine of fundamental capabilities, and connects the aerial delivery for the Armed Forces of existing logistics chain by Ethos International Logistics. Work main issue focuses on endurance and mobility, focusing on units within depth of an operational area. Study results and empirical data presented with descriptive method and information gathering is done with literature search and literature review technology. The empirical data presents a case study of the logistics function from Sweden to the operational area, which will be developed out of the method of interview. The study concluded that the case study analysis, performance reports and an analysis of results. The study ends by drawing conclusions and a prediction of the future of the aerial delivery and it is to be or not to be in a Swedish operational area. Conclusions made out of this study, reveals that aerial delivery principals would very well support the Swedish chain of supply, and could support units abroad with both mobility and perseverance. Within aerial delivery the slingload are the most efficient principal for units operating in an environment as in Afghanistan. This conclusion was made out of the analysis of empiric data.

Swedish military logistics are in large part dependent on civilian business assets in the acquisition of certain materiel. Here are products with high commercial-turnover-rate, which for a military organization who want to be able to buy the same product years later makes it difficult. The Swedish Defence Materiel Administration (FMV) and their consultant partners frequently run into this problem in their support functions, specifically the integrated logistics support (ILS) process. By request of the FMV consultant partner Svekon, the main purpose of the study is to investigate the subject of Swedish logistics and general ILS processes. This with the goal of determining how suitable ILS-processes can be designed for materiel systems with high-turnover-rates. The study is divided into investigations of the ILS subject, the current process within FMV and its partners, and factors around Swedish defence-logistics that play a part in the process. Methods include interviewing personnel who work within two exemplified materiel areas, including FMV, Svekon, civilian contractors, and the users within the Swedish Armed Forces (SwAF). Second is a literature study based on prior works and theories around ILS and Swedish logistics conduct, including models, guidelines, and factors that contribute to an efficient ILS-process. With the gathered material from both methods the major contributing factors and models are discussed and put into highlighting an ILS-framework to follow. The conclusion through a broader understanding of military logistics suggests that the term “logistics” and suitability of “efficiency” are in large part up to interpretation by the different actors, due to different underlying processes and goals. As such, the final contribution is a set of universal success factors that with the example of an applied ILS-framework for Svekon can be used by any ILS actor to construct a process according to their background. / Svensk militärlogistik är till stor del beroende av civila affärstillgångar vid anskaffning av viss materiel. Här finns produkter med hög kommersiell omsättningshastighet, vilket för en militär organisation som vill kunna köpa samma produkter år senare gör det svårt. Försvarets materielverk (FMV) och deras konsultparter upplever detta som ett problem i sina stödfunktioner, så kallat integrerat logistikstöd (ILS). På begäran av FMV:s konsultpart Svekon är huvudsyftet med studien att undersöka ämnet kring svensk logistik och allmänna ILS-processer. Detta med målet att avgöra hur anpassade ILS-processer kan utformas för materielsystem med hög omsättningshastighet. Studien är indelad i utredningar av ILS-ämnet, den nuvarande processen inom FMV och dess partners samt faktorer kring svensk försvarslogistik som påverkar processen. Metoder inkluderar intervjuer på personal som arbetar inom två av dessa materielområden, bland annat FMV, Svekon, civila företag, och brukarna inom Försvarsmakten (FM). Andra metoden är en litteraturstudie baserad på tidigare arbeten och teorier kring ILS och svenskt logistikbeteende, inklusive modeller, riktlinjer och faktorer som bidrar till en effektiv ILS-process. Med det insamlade materialet från båda metoderna diskuteras bidragande faktorer och modeller som sedan kan användas i ett applicerbart ILS-ramverk. Slutsatsen genom en bredare förståelse av militär logistik antyder att begreppen "logistik" och anpassning av "effektivitet" till stor del är upp till tolkning av de olika aktörerna, på grund av individuella bakomliggande processer och mål. Genom detta blir det slutliga bidraget en uppsättning av universella framgångsfaktorer som appliceras i ett tillämpat exempel på ILS-ramverk, baserat på Svekon som användare. Med faktorerna och de presenterade modellerna kan sedan vilken ILS-aktör som helst i processen utforma ett eget ramverk baserat på sin egen bakgrund.

Uppsatsen avhandlar hur Försvarsmakten kan försörjas med färska livsmedel under en längre säkerhetspolitisk kris. Syftet med uppsatsen är att utreda vad som krävs för att försörjning av färska livsmedel till Försvarsmakten ska fungera, då samhället utsätts för stora påfrestningar inom livsmedelsförsörjningen under en långvarig säkerhetspolitisk kris. Inledningsvis har styrande dokument avseende livsmedelsförsörjning och vilka krav som våra folkvalda ställer på den svenska försörjningsberedskapen avseende färska livsmedel studerats för att skapa en bakgrund till problemställningen. Inhämtningen av empiri har skett genom intervjuer med nyckelpersoner inom Försvarsmakten, Livsmedelsverket och MSB samt en genomförd workshop med delvis samma aktörer samt från Försvarshögskolan. Empirin från intervjuer och workshop har analyserats genom en grounded theory-ansats och sammanförts till en sammanställd empiri. Den sammanställda empirin diskuteras mot vald referensram; Ledning av försörjningskedja, Designa effektiva organisationer, Krishantering samt ett mer nutida exempel; Coronakommissionens slutbetänkande. Det resultat och slutsatser vi kommit fram till är: En tvärfunktionell ledning över Sveriges försörjningsnätverk avseende livsmedel behöver tillsättas Underhållssäkerhetsnivåer i försörjningskedjan behöver fastställas och ett svenskt livsmedelskoncept behöver skapas Livsmedelssektorn behöver åläggas att tidigarelägga den svenska livsmedelsberedskapen Livsmedelspersonal, -transportresurser och -anläggningar behöver krigsplaceras. Kraven på näringslivet och den svenska befolkningen behöver tydliggöras och kommuniceras Försvarsmakten behöver öka mängden personal som omsätter deras hållbara livsmedel Sveriges internationella samarbeten behöver stärkas Avslutningsvis lämnas ett antal rekommendationer till Försvarsmakten, MSB, livsmedelssektorn (Livsmedelsverket, Statens jordbruksverk och Statens veterinärmedicinska anstalt) och Försvarshögskolan.

Syftet med denna uppsats är att undersöka förutsättningarna för det militära försvaret att kunna försörjas med drivmedel från näringslivet under ett väpnat angrepp. Vi har genomfört undersökningen utifrån dagens totalförsvarsförmåga som är under uppbyggnad sedan ett antal år tillbaka.Genom en kvalitativ intervjustudie med representanter från Försvarsmakten, utvalda bevakningsansvariga myndigheter och näringslivet undersökte vi om det finns en vilja och förutsättningar hos de aktörer vi identifierat som avgörande.Vi tillämpade en analysmetod inspirerad av grundad teori och identifierade de förhållanden som råder inom och mellan våra undersökningsenheter. Analysen leder till ett resultat som vi bekräftar med flera befintliga organisatoriska och interorganisatoriska teorier.Våra slutsatser är att det trots stora skillnader mellan undersökningsenheternas egenskaper, ändå finns goda förutsättningar inom och mellan dem, för att uppnå ett gemensamt mål. Däremot saknas andra yttre förutsättningar främst i form av mandat och regelverk som skulle reglera ansvar och uppgifter inom totalförsvaret. / The aim of this thesis, is to investigate the conditions for the Swedish Military Defence Force to incorporate support from the Business sector. The study focusses on the provision of fuel from business sector in the event of an armed attack.Our thesis is conducted from current military and civil defence capabilities, which have been under reconstruction for a couple of years.By conducting a qualitative interview study with representatives from the Swedish Armed Forces, selected Public Agencies and the Business sector, we investigated if there is a will and identified preconditions and factors that we deem crucial for success.We applied a method of the analysis inspired by Grounded Theory and search for factors that can affect the different actors in this study. Results lead to different theories that are supported by existing organisational and inter organisational theories.Our conclusions are that in spite of great differences between the different actors’ properties, there are still good expectations within and between the actors to reach a common goal. However, at present there are limiting factors preventing exploring the position, such as the requirement for mandates and regulations to regulate responsibilities and tasks within, and between the military and the civilian defence.

Att Försvarsmakten och våra soldater i alla händelser har ammunition till sina vapen kan tyckas vara en självklarhet. Men att skapa de mest optimala och kostnadseffektiva förutsättningarna för att trygga försörjningen av all denna ammunition är en utmaning. Addera därtill att försörjningslösningen ska fungera i både fred, kris och i krig. Den viktigaste slutsatsen är att Försvarsmakten saknar en adekvat försörjningstrygghet inom finkalibrig ammunitionsförsörjning. Den nuvarande försörjningslösningen har enligt författarna inte en sammansatt helhet, som bygger på en genomtänkt och riskanalyserad design, som kan säkerställa tillgången av ammunition i fred, kris och i krig. Författarna har valt att kvalitativt utreda om Försvarsmaktens nuvarande försörjningslösning för finkalibrig ammunition är robust och motståndskraftig. Med en induktiv ansats har författarna genomfört djupintervjuer med respondenter inom både Försvarsmakten, Försvarets materielverk och Försvarsberedningen. Resultaten analyseras därefter deduktivt mot en referensram bestående av forskning inom riskhantering i försörjningskedjan, single- och dubbelloopslärande och tvärfunktionellt arbetssätt. Resultatet av den empiriska analysen är genomgående samstämmigt och tydligt. Det finns övergripande strategier och verktyg för att skapa goda förutsättningar, men det finns ingen genomtänkt och riskanpassad design och helhetslösning för hur hela försörjningslösningen ska fungera i fred, kris och i krig. Författarna ger avslutningsvis ett antal rekommendationer till Försvarsmakten, vilka baseras på arbetets analys och slutsatser.

Bakgrund: Under de senaste decennierna har industriell logistik fått en allt viktigare roll för att ge företag konkurrensfördelar på den globala marknaden. För att uppnå ökad effektivitet i logistikfunktionen kan konfigurationen av ett internt materialförsörjningssystem ha en betydande inverkan på minimering av icke värdeadderande aktiviteter. Det finns flera principer för intern materialförsörjning, hur dessa appliceras har en signifikant påverkan i en industriell miljö. Valet mellan olika system kännetecknas av en överhängande komplexitet där tillverkningsindustrier byter fram och tillbaka flera gånger. Syfte: Syftet med studien är att föreslå ett ramverk för utveckling av interna materialförsörjningssystem gällande svetsprocess inom metallbearbetning. Genomförande: Studien är genomförd som en enfallsstudie på Hörle Automatic. Där studiens tillvägagångsätt har varit att identifiera icke värdeadderade aktiviteter i fallföretagets interna materialförsörjningssystem till svetsprocessen. För att därefter utveckla deras nuvarande system för att minimera identifierade aktiviteter. Utifrån detta har ett ramverk konstruerats som belyser faktor som ska tas i beaktning vid utveckling av ett internt materialförsörjningssystem. Empiriskt material har samlats in genom intervjuer, observationer, fokusgrupper och arkivmaterial. För att möjliggöra identifiering av icke värdeadderande aktiviteter har en processkartläggning upprättats. Fortsättningsvis har det genomförts tester gällande förslag på arbetssätt som utvecklats. Resultat/Diskussion: Ett ramverk har konstruerats som belyser elva olika faktorer som ska tas i beaktning vid utveckling av ett internt materialförsörjningsystem. Det är faktorer relaterade till produktionsvariation, detaljspecifikation, layout, leverantörer och kommunikation. Slutsats: Det har identifierats totalt 18 icke värdeadderande aktiviteter gällande Hörle Automatics interna materialförsörjningssystem till svetsprocessen. Utvecklingen av det interna materialförsörjningssystemet enligt förslag eliminerar en del icke värdeadderande aktiviteterna som identifierats. Resterande aktiviteter minskas genom utvecklingen av en materialförsörjningsprocess som möjliggör en ny layout och att mer kostnadseffektiv personal utför de icke värdeadderande aktiviteterna / Background: Over the past decades, industrial logistics has gained an increasingly important role in giving companies a competitive edge in the global market. To achieve increased efficiency in the logistics function, the configuration of an internal materials supply system may have a significant impact on minimizing non-value added activities. There are several principles for internal materials supply system, how these are applied have a great impact on it’s industrial environment. The choice between different systems is characterized by an complexity where manufacturing industries change back and forth several times. Purpose: The purpose of this study is to propose a framework for the development of internal materials supply systems in the welding process within metalworking. Methodology: This is a case study at Hörle Automatic. The study approach has been to identify non-value adding activities in the case company's internal materials supply system to the welding process. And after that develop their current system to minimize identified activities. Based on this, a framework has been designed to highlight the factors to be taken into account when developing an internal materials supply system. Empirical material has been collected through interviews, observations, focus groups and archival material. To enable identification of nonvalue-adding activities, a process mapping has been established. Furthermore, tests have been carried out regarding internal materials supply processes to strengthen the author's proposal. Result/Discussion: The result of the study is a framework including eleven factors that companies should take into account when developing an internal materials supply system. The framework involves factors regarding, production variation, item specification, layout, suppliers, and communication. Conclusion: A total of 18 non-value adding activities was identified regarding Hörle Automatic's internal materials supply system in their welding process. The development of the internal materials supply system as proposed eliminates some of the identified nonvalue-adding activities performed by welding operators. The remaining activities are reduced through a new layout and that usage of more cost-effective personnel.

Research question - Which conditions are unique, regardless of time and space, for; supplying units in the defense of one's own territory, and supplying units in an invasion of another nation's territory? Purpose – This study aims to increase the understanding of the differences in logistical conditions for strategic supply, and to contribute to the relatively poorly explored research field of military logistics.  Design/methodology/approach – To answer the research question, the author conducted a structured, focused comparative study on three conflicts; The Finnish War, 1808-1809, Operation Barbarossa, 1941, Operation Iraqi Freedom, 2003. Findings – None of the defending sides were properly prepared. The defenders lost resources to the attackers. The defender controlled the territory before the conflict, and had the opportunity to affect and prepare it. All attackers could choose time and theater of war. All attackers’ units were cut off from their supply source due to weather or climate situation. The attackers had the opportunity to obtain resources from the defenders. The distance between the attackers’ units and their rear supply source increased as the offensive continues.  Originality/value – This is the first study that attempts to identify general differences between supplying the defending and the attacking side during an invasion.

På en alltmer global handelsplats med allt tuffare kundkrav handskas många företag med utmaningar kopplade till flexibilitet. Kunderna vill ha korta ledtider, stora anpassningsmöjligheter och utmärkt service, naturligtvis till ett lågt pris. Ytterligare en dimension av komplexitet adderas när stora koncerner gör förvärv av mindre bolag, vilket gör att koncernen måste säkerställa att även dessa nya förvärv kan möta kundens krav i samma utsträckning.  En lösning på denna problematik återfinns i litteraturen i konceptet logistikplattform. Konceptet innebär att ett företag arbetar med en centralt framtagen resursbas som sedan servar alla delar av företaget på en mer decentraliserad nivå för att kunna möta kundens krav. Fem viktiga byggstenar i en logistikplattform är central styrning, logistiska koncept, fysisk struktur, logistiska processer och aktiviteter samt informationssystem (Abrahamsson, et al., 2003).  I denna studie beskrivs koncernen Kesko, som i Sverige framför allt är aktiv inom byggbranschen och den tekniska handeln, med varumärkena K-Bygg, K-Rauta, Onninen samt Mark &amp; Infra. Där återfinns denna problematik, speciellt kopplat till förvärv och kapaciteten på centrallagret som servar hela koncernen. Baserat på detta har denna studie syftet att utreda hur Kesko kan använda sig av en logistikplattform för att serva de olika varumärkena samt vad användandet får för konsekvens för centrallagret i Pilängen.  Studien fokuserar framförallt på de logistiska koncepten och den fysiska strukturen inom Kesko. De logistiska koncepten har avgränsats till att handla om försörjningskoncepten lagerhållning, kontinuerlig försörjning, leverantörsstyrt lager, cross-docking samt direktleverans och den fysiska strukturen har avgränsats till att hantera lokaliseringsstrategi, lagerstrategi samt transportstrategi.  Baserat på Keskos kunders, leverantörers samt produkters karaktäristik utformas vilka krav detta ställer på en logistikplattformen. Baserat på denna karaktäristik och krav utreds en ideal bild av Keskos logistikplattform i form av försörjningskoncept och den fysiska strukturen. Sedan utreds hur Kesko i nuläget verkligen arbetar med försörjningskoncepten och den fysiska strukturen. Dessa två versioner, den ideala bilden och nuläget, jämförs sedan i en så kallad gap-analys där skillnader utreds för att upptäcka var förbättringspotential finns och vilka förändringar Kesko kan genomföra för att kunna sägas jobba mot konceptet logistikplattform.  Analysen visar att Kesko är på god väg till det som anses viktigt inom konceptet, men att framtiden ställer stora krav på centrallagret och dess kapacitet. De sex gap som identifierades mellan den ideala och nuvarande utformningen och som ansågs påverka kapaciteten på centrallagret var 1) Användandet av cross-docking, 2) E-handelslagrets lokalisering och transportupplägg, 3) Förädlingsstrukturen, 4) Varumärket K-Byggs sortiment på centrallagret, 5) Varumärket Onninens sortiment på centrallagret och 6) Användandet av extern part för säsongslagring. Utifrån dessa gap formulerades åtta stycken förändringsförslag för hur Kesko kan minimera dessa gap och i och med detta gå mot den mer ideala utformningen. Förslagen visade att centrallagret, för att kunna fungera som en resursbas för Kesko i framtiden, troligen behöver en utökning av antalet pallplatser och plockautomatsplatser, en utökning av antalet in- och utlastningsportar samt utlastningsyta. Genom dessa förändringar förväntas centrallagret bli bättre anpassat för att serva de nuvarande varumärkena inom koncernen men även vara bättre förberett för att serva framtida nyförvärv. / In a business environment which is becoming more and more globalized and with continually increasing customer requirements, companies are dealing with flexibility challenges. Customers want short lead times, a lot of customization and excellent service, everything while keeping prices low. Another dimension of complexity is added when large company groups make acquisitions of smaller companies, which means that the company group must ensure that these new acquisitions also can meet the customer's requirements to the same extent.  A solution to this problem can be found in the literature as the concept of a logistics platform. The concept describes a company working with a centralized resource base that serves all parts of the company at a decentralized level in order to meet the customer's requirements. Five building blocks of a logistics platform are central control, logistics concepts, physical structure, logistics processes and activities, and information systems (Abrahamsson, et al., 2003)  This study describes Kesko Sverige, which is a company primarily active in the construction and technical trade, with the brands K-Bygg, K-Rauta, Onninen and Mark &amp; Infra. The problems described above are also found within Kesko, especially regarding acquisitions and the capacity of the central warehouse, which is a warehouse that serves all brands in Kesko Sverige. Therefore, the purpose of this study is to investigate how Kesko can use a logistics platform to serve the various brands and what the use is for the central warehouse in Pilängen.  The study primarily focuses on the logistical concepts and the physical structures within Kesko. The logistics concepts have been restricted to deal with the distribution concepts warehousing, continuous replenishment, vendor managed inventory, cross-docking and direct deliveries, and the physical structure has been restricted to handle location strategy, inventory strategy and transport strategy.  Based on Kesko's customer, supplier and product characteristics, the requirements for the logistics platform are discovered. Based on these characteristics and requirements, an ideal picture of Kesko's logistics platform in the form of distribution concepts and the physical structure is investigated. It is then investigated how Kesko currently is applying the distribution concepts and the physical structure. These two versions, the ideal state and the current state, are then compared in a so-called gap analysis where differences are investigated to discover where there are areas for improvement for Kesko to be considered working towards the concept of a logistics platform.  The analysis shows that Kesko is well on its way to what is considered important in the concept, but that the future places great demand on the central warehouse and its capacity. The 6 gaps that were identified between the ideal and current state and which were considered to affect the capacity of the central warehouse were 1) The use of cross-docking, 2) The e-commerce location and transport arrangements, 3) The physical structure for value-adding services, 4) K-Bygg's assortment at the central warehouse, 5) Onninen's assortment at the central warehouse and 6) The use of external part for seasonal storage. Based on these gaps, eight proposals were formulated regarding how Kesko can minimize these gaps and hence move towards the ideal state. The proposals showed that the central warehouse, in order to work as a resource base for Kesko in the future, probably needs an increase in the number of pallets and places in the automated picking machine, as well as an increased number of loading and unloading ports and an expansion of the unloading area. By making these changes the central warehouse will be better at serving the current brands and the warehouse will also be better prepared to serve future acquisitions.

This case study investigates perspectives and changes in gender roles in household activities from a gender (in)equality context in Tarime, northern Tanzania. The participants in this study part-took in a previous project called the Serengeti-Mara Ecosystem Project (SEMA) which aimed to integrate gender perspectives and sustainable livelihoods in rural parts of Tarime. Women in these areas often bear the primary responsibilities of caring for the household. The area is also controlled by male authority, and women are daily exposed to oppression and physical violence. Statistically, girls in the study area often miss the chance to higher education since boys are prioritized. Instead, girls risk the chances of early marriage and are exposed to female genital multination. So far, there has been little research on gender roles in household activities in these areas. Therefore, this case study strived to provide such material for future project operations. The main goal of this study was to investigate gender equality in households, focusing on how women and men describe norms linked to equality and gender roles in households, if norms and roles have changed after the project and if so, which circumstances have led to such a change. Both men and women were interviewed through semi-structured interviews, focus group interviews and informal interviews. The empirical data was later analyzed through the lens of the social role theory. Research findings showed that women are still living subordinate to men and unequal distribution of household duties still exists. However, education on equal rights and women empowerment from the SEMA project has changed people's perspectives on the matter, inspiring both women and men to fight for a sustainable change. The study explores root causes that hinder the implementation of equal rights. This study can contribute to more understanding of cultural traditions and finding new ways to sustain the implantation of equal rights. / Nyckelord: Fallstudie, könsroller, Tarime, norra Tanzania, ojämlikhet mellan könen, genusperspektiv, Serengeti-Mara Ecosystem Project (SEMA), hållbar försörjning, förtryck, fysiskt våld, kvinnlig könsstympning, hushållsaktiviteter, utbildning, jämställdhetDenna fallstudie undersöker perspektiv och förändringar i könsroller i hushållsaktiviteter i Tarime, norra Tanzania. Deltagarna i denna studie deltog i ett tidigare projekt kallat Serengati-Mara Ecosystem Project (SEMA) som syftade till att integrera genusperspektiv och hållbar försörjning på landsbygden i Tarime. Kvinnor i dessa områden bär ofta det primära ansvaret att ta hand om hushållet. Studieområdet kontrolleras också av manlig auktoritet och kvinnor utsätts dagligen för förtryck och fysiskt våld. Statistiskt sett saknar många flickor högre utbildning eftersom pojkarna är de främsta prioriterade. I stället ligger fokus på att flickor ska bli bortgifta och undergå kvinnlig könsstympning. Hittills har det gjorts lite forskning om könsroller i hushållsaktiviteter inom dessa områden. Därför strävade denna fallstudie efter att tillhandahålla sådant material för framtida projektverksamhet. Huvudmålet med denna studie var att undersöka jämställdhet i hushållen, med fokus på hur kvinnor och män beskriver normer kopplade till jämställdhet och könsroller i hushållen, om normer och roller har förändrats efter projektet och vilka omständigheter som i så fall har lett till sådan förändring. Både män och kvinnor intervjuades genom semistrukturerade intervjuer och fokusgruppsintervjuer. Den empiriska datan analyserades senare genom teorin om sociala roller. Forskningsresultat visade att kvinnor fortfarande lever under manligt styrande och att det fortfarande finns en ojämn fördelning av hushållsuppgifter. Utbildning om lika rättigheter och kvinnors egenmakt från SEMA-projektet har dock förändrat människors perspektiv på frågan, och inspirerat både kvinnor och män att kämpa för en hållbar förändring. Studien utforskar grundorsaker som hindrar genomförandet av lika rättigheter. Denna studie kan bidra till mer förståelse för kulturella traditioner och hitta nya sätt att upprätthålla införandet av lika rättigheter.